166_я отличная машинка, твин если доведен до ума просто зверь и тихий и оборотистый, кузов оцинковка ржавеет только в местах повреждений. Комфорт на высоком уровне , просторно , удобно. Свет правда подкачал , если дорест и галоген то через пару лет новые фары становятся чуть ярче фонарика😊 ну и да живую в хорошем сохране найти сложно а брать подубитую это нужно быть не стесненным в финансах. Мой вывод : отличная тачка не продам !!!!
Всегда считал 166 дорест страшненьким, но вот несколько месяцев как разглядел в ней красоту и пропорциональность. Всегда считал 156 дорест красивее рейстайлинга джурджаро, вот теперь к ней 166 присоединилась.
Во все времена настоящее искусство никогда не ценилось современниками. И только со временем люди понимали, какую жемчужину не разглядели люди, жившие рядом с художником/писателем. У Альфа Ромео подобная участь - быть непонятым произведением искусства. Который вдохновляет. Который не такой как все. Который особенный. С душой
Ни скажу, что перед очень красивый (на любителя), но то что от него не оторвать глаз нежели от реста, это факт. Казалось бы простые боковые линии, но какую лёгкость они придают автомобилю-красота! Спасибо за обзор!!!
Ну что ребята! Если вы такие умные то обесните почему в 1985-87 Lancia S4 за 2.8 сек до 100км Легендарная итальянская ралийная техника! Где ваш BMW? Нету! И не будет! Кто не понимает наш выбор прощу не оскорблять итальянских авто! Это наш выбор! Мы любим этот стиль и мы живём с ним!
@Macrushnic F Правду расказали! Пусть люди перед тем как обижать итальянскую технику узнают про неё больше... Ferrari, Maserati,Lamborghini,De Tomaso Pantera,Iso Grifo,Bizzarini GT,Pinifarina Battista,Pagani Huayra,Alfa Romeo 33 Stradale. Итальянских спорт авто на много больше! По всему миру покупается спорт кары от Италий!Они очень известные по качеству,дизаин,мощь, стиль!
имел 164 2.0 турбо..прокладки горели...мотор делали...турбины менял как носки...короче заи..ся страшно....продал за копейки чтоб избавиться... Через неделю опять купил 164....с таким же мотором, но в другом цвете)))..Ну нравилась как едет...что поделать))))
У меня есть турбо ,но с 4 цилиндра.,вообще не сушит мозги .очень экономная,7 трасса ,11 город .мотор ни разу не становился .ни течет .сейчас на капремонт поставил.и купил голову с лянчи 16v
Люди привыкли ездить на немецком авто и думают что все немцы лучьше! Но это не так! Итальянец это стиль и радость вождения! Не зря Итальянцы делали и делают мощьные и быстрые автомобили! У меня авто 1992 Fiat Tempra Нет с чем сравнить по тем годам. BMW E30-E34 который ржавеет и згниёт Audi 80 ? Может они не убиваемые? Но не имеет не вкуса не стиля ничего что есть у этой Alfa Romeo 166
Итальянец это стиль, но никак не радость вождения, по крайней мере 20-30 летней авто! Темпра откровенно редкостное говно(продал перекрестился), сейчас альфа 166 3.0, и это просто боль перфекциониста. Я лично просто получил от нее гораздо больше разочарований чем удовольствия. И нет, она не ушатаная, у нее классная кожа, и дизайн на любителя, она не на каждый день, потому что за тот пробег что я проехал на пежо она просто умерла бы. Альфа хороша только новая, вот тогда ты почувствуешь все удовольствие, как например сейчас от Джулии 2016-2020 годов, она действительно хороша, но что от нее останется через 20 лет?
Насчёт Темпры ты конечно борщенул, но насчёт Альфы и других марок (Мазерати, Феррари, Ламборгини) я полностью согласен. Это стиль, эмоции и прикованные взгляды
@@machmag 100%. Один про эмоции и прощение всех огрехов за это, а другой про надёжность и понтовитость. Итальянцы это ведь про другое. Это про иной взгляд на жизнь, про стиль (собственный), про самодостаточность и уверенность в себе. 166я это эмоция, которую ты холишь и лелеешь. Которая лично твоя. И которую ты не променяешь ни на что другое
у 156 был довольно редкий мотор 2.5 буссо, и ГТА конечно) 166 с буссо, ощущается тяжелее, монолитнее и в тоже время чувствуешь, что когда выходишь на буст, предела нет, такое ощущение, что будет разгоняться бесконечно. Великолепнейшие моторы... Вопрос только в обслуживании, очень острый... И конечно, я бы не решился такой автомобиль использовать каждый день.
Не в обиду обзорщик , не о том рассказываешь. Пол обзора про какую-то чушь - ликвидность , экономическую часть , вторичка , продажа , надёжные и живучие немцы (посмеялся). Не об этом надо говорить когда на альфе едешь .
@@АлександрКардаш-у3ш Это в пределах "нормы". Этот мотор позволяет значительно менять расход в зависимости от манеры и условий вождения. Вы же понимаете, что короткие городские пробеги это самый "расходный" режим вождения - мотор работает на максимально богатой (прогревочной) смеси, особенно в холодное время года. По трассе этот автомобиль на круизе и на скорости около 100 км/ч кушает всего 7-8 литров 95 бензина.
Ну вот .взяли и опустили мой твинспарк ))).но спасибо за теплые слова о машине . И впервые услышал от людей правду - дизельные альфы лучше бензиновых Ну а я катаюсь на твинспарке с пробегом 180 тыс, и продавать не хочу .колдовская машина,манит куда то ехать ,хоть куда
У меня на гтв твин Спарк, 230к капиталка, сейчас 270к все отлично, думаю тысяч 100-150 он откатает, а потом с Греции или Англии твин за 200-300 евро по контракту и ещё 200-300 тыщ, считаю что не так уж и плохо, ну ходят в основном 250к но очень ремонтопригодные
@machmag у меня 180 пробега но компрессия уже 13.5 Нужно кольца менять Я не планирую ездить всю жизнь на ней.от скуки купил два твинспарка,один в сборе с машиной 166. Пытаюсь найти время турбо собрать .но с войной ,никак не до творчества .
@@Aurtum_300 Всё будет хорошо, дружба победит! Турбопроекты по твинам явление довольно редкое, в основном свапы делают на фиатовские 2.0 турбовые пятикотловые движки, но там такие бюджеты, что уже проще сразу феррари купить :)
Немцев покупают за их надежность? 🤣.Ну ну)) Ведущий ты наивный)) 166 альфа я согласен что куда более рациональная покупка чем е38 или кабан,т.к она тупо надежней! Е38 карман наизнанку вывернет,как и w140.
Ну я считаю, что это разные автомобили и сравнивать их можно очень долго. Альфа всегда выиграет в драйвовости, а Лянча в комфорте и наворотах. Но это как сравнивать старого проказника и Дональда Трампа :) они просто разные...)
Лянча это другая философия. Это как огонь и вода. Как их можно сравнивать? Альфа - эмоция, экспрессия, огонь. Лянча - это холодный стиль, самобытность и непохожесть.
Если кузов не подвергался кузовному ремонту то он довольно живучий! Ещё имеет большое значение в какой стране эксплуатировался автомобиль - машины привезенные из Германии, Великобритании и Голландии обычно имеют ржавые днища и арки т.к. там очень активно посыпают дороги реагентами зимой. На моей 20-летней машине, привезённой из Италии, нет ни одного места сквозной коррозии и это говорит об отличной защите кузова. Те же именитые немцы - Мерседес и БМВ (не говоря о VW и Опель) к таким годам уже основательно ржавеют.
166_я отличная машинка, твин если доведен до ума просто зверь и тихий и оборотистый, кузов оцинковка ржавеет только в местах повреждений. Комфорт на высоком уровне , просторно , удобно. Свет правда подкачал , если дорест и галоген то через пару лет новые фары становятся чуть ярче фонарика😊 ну и да живую в хорошем сохране найти сложно а брать подубитую это нужно быть не стесненным в финансах. Мой вывод : отличная тачка не продам !!!!
Аналогично не хочу продавать.на Мазерати пока не получается ,а менять на ширпотреб от Японии или Германии ,или США не хочу
Всегда считал 166 дорест страшненьким, но вот несколько месяцев как разглядел в ней красоту и пропорциональность. Всегда считал 156 дорест красивее рейстайлинга джурджаро, вот теперь к ней 166 присоединилась.
Тоже считаю 166 дорест гораздо более самобытной и изящной. В этом вся Альфа
С каждым видео все больше и больше хочу купить себе Альфу 😍😍
Или все таки может, VW Beetle?)))))
А я купил
Во все времена настоящее искусство никогда не ценилось современниками. И только со временем люди понимали, какую жемчужину не разглядели люди, жившие рядом с художником/писателем. У Альфа Ромео подобная участь - быть непонятым произведением искусства. Который вдохновляет. Который не такой как все. Который особенный. С душой
Ну ты прям по полной влился в комменты) Спасибо за актив! ) заходи еще, скоро может выхвачу 155 на обзор) Легенда ДТМ)
@@machmag Подписался на канал, нажал колокольчик. Обязательно буду в комментах к следующему видео))
Максимально верные слова об этой марке
Отличный автомобиль!
Это Итальянский дизайн со вкусом и изюминкой " busso "
И увлекательный при вождении!) Спасибо!
@@machmag Privet iz Serbii u menya Lancia Kappa. ruclips.net/video/d08xu8k4N8o/видео.html
Ни скажу, что перед очень красивый (на любителя), но то что от него не оторвать глаз нежели от реста, это факт.
Казалось бы простые боковые линии, но какую лёгкость они придают автомобилю-красота!
Спасибо за обзор!!!
_Не_ скажу
Владею 166 3.0 буссо , огонь машинка
166 with 2.0 V6 turbo is very rare in these days! So nice to see it :)
Very good footage!
thx u for watching!)
Grande auto specialmente il restyling
У меня 166 2.4 турбо дизель, 175л это просто ракета
У меня такая же, ну не ракета конечно но идёт не плохо. Коробка автомат сильно портит всю малину .
Согласен, автомат портит все, у меня ручка 6 ступенька
ракета не может быть на соляре
@@тарасчорновіл-ъ9е ещё как может
@@тарасчорновіл-ъ9е так обычно говорят кто на солярке никогда не ездил.
Ну что ребята!
Если вы такие умные то обесните почему в 1985-87 Lancia S4 за 2.8 сек до 100км
Легендарная итальянская ралийная техника!
Где ваш BMW?
Нету!
И не будет!
Кто не понимает наш выбор прощу не оскорблять итальянских авто!
Это наш выбор!
Мы любим этот стиль и мы живём с ним!
@Macrushnic F
Правду расказали!
Пусть люди перед тем как обижать итальянскую технику узнают про неё больше...
Ferrari,
Maserati,Lamborghini,De Tomaso Pantera,Iso Grifo,Bizzarini GT,Pinifarina Battista,Pagani Huayra,Alfa Romeo 33 Stradale.
Итальянских спорт авто на много больше!
По всему миру покупается спорт кары от Италий!Они очень известные по качеству,дизаин,мощь,
стиль!
Успехи в спорте не добавляют надёжности серийным автомобилям. Наверно
_объясните_
Самая красивая машина в мире
имел 164 2.0 турбо..прокладки горели...мотор делали...турбины менял как носки...короче заи..ся страшно....продал за копейки чтоб избавиться... Через неделю опять купил 164....с таким же мотором, но в другом цвете)))..Ну нравилась как едет...что поделать))))
😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
чуть не помер со смеху :)))))))))))))))))))))))))
🤣🤣🤣👍👍👍👍 Красавчег!
У меня есть турбо ,но с 4 цилиндра.,вообще не сушит мозги .очень экономная,7 трасса ,11 город .мотор ни разу не становился .ни течет .сейчас на капремонт поставил.и купил голову с лянчи 16v
У меня 2.4 в рестайлинге без сажевика и вихривых .наверное повезло)) все сток
Да повезло! берегите себя и тачку) Спасибо что зашли )
Да блин нормальные машины у итальянцев!
Люди привыкли ездить на немецком авто и думают что все немцы лучьше!
Но это не так!
Итальянец это стиль и радость вождения!
Не зря Итальянцы делали и делают мощьные и быстрые автомобили!
У меня авто 1992 Fiat Tempra
Нет с чем сравнить по тем годам.
BMW E30-E34 который ржавеет и згниёт
Audi 80 ?
Может они не убиваемые?
Но не имеет не вкуса не стиля ничего что есть у этой Alfa Romeo 166
Ну, как минимум, итальянцы точно, не хуже :)
Итальянец это стиль, но никак не радость вождения, по крайней мере 20-30 летней авто! Темпра откровенно редкостное говно(продал перекрестился), сейчас альфа 166 3.0, и это просто боль перфекциониста. Я лично просто получил от нее гораздо больше разочарований чем удовольствия. И нет, она не ушатаная, у нее классная кожа, и дизайн на любителя, она не на каждый день, потому что за тот пробег что я проехал на пежо она просто умерла бы. Альфа хороша только новая, вот тогда ты почувствуешь все удовольствие, как например сейчас от Джулии 2016-2020 годов, она действительно хороша, но что от нее останется через 20 лет?
@@АлександрСазановец-г4н мне кажется вы с My favorite channel #For You#
говорите о разной "радости вождения" :)))
Насчёт Темпры ты конечно борщенул, но насчёт Альфы и других марок (Мазерати, Феррари, Ламборгини) я полностью согласен. Это стиль, эмоции и прикованные взгляды
@@machmag 100%. Один про эмоции и прощение всех огрехов за это, а другой про надёжность и понтовитость. Итальянцы это ведь про другое. Это про иной взгляд на жизнь, про стиль (собственный), про самодостаточность и уверенность в себе. 166я это эмоция, которую ты холишь и лелеешь. Которая лично твоя. И которую ты не променяешь ни на что другое
3.2 busso это просто песня.
Автор, спасибо за видео. Подписался
Альфа-Филосов😊
У меня 156 твин спарк,давно посматриваю на 166 с буссо) Интересно,как оно там рулится и едется))
у 156 был довольно редкий мотор 2.5 буссо, и ГТА конечно) 166 с буссо, ощущается тяжелее, монолитнее и в тоже время чувствуешь, что когда выходишь на буст, предела нет, такое ощущение, что будет разгоняться бесконечно. Великолепнейшие моторы... Вопрос только в обслуживании, очень острый... И конечно, я бы не решился такой автомобиль использовать каждый день.
Не в обиду обзорщик , не о том рассказываешь. Пол обзора про какую-то чушь - ликвидность , экономическую часть , вторичка , продажа , надёжные и живучие немцы (посмеялся). Не об этом надо говорить когда на альфе едешь .
Просвети меня о чем надо говорить. На очереди обзор 155-ой, обязательно структурирую твою мысль и выскажу.
Да. Когда за рулем 166, то хочется входить в повороты и слушать звук мотора.
какой расход по городу на короткие дистанции, хочу со своей сравнить так ради интереса
Цитирую владельца:
"В городе расход от 12 до 14 литров. При форсаже до 18 литров :) но это нужно сильно жать на гашетку. Трасса 8-9 литров."
@@machmag а у меня 16.6 город но очень короткие расстояние и в основном вторая передача, трасса не менне 9ти
@@АлександрКардаш-у3ш Это в пределах "нормы". Этот мотор позволяет значительно менять расход в зависимости от манеры и условий вождения. Вы же понимаете, что короткие городские пробеги это самый "расходный" режим вождения - мотор работает на максимально богатой (прогревочной) смеси, особенно в холодное время года. По трассе этот автомобиль на круизе и на скорости около 100 км/ч кушает всего 7-8 литров 95 бензина.
Да я в курсе что расход норм и меня он вполне устраивает, просто хотел сравнить с 166й
Ну вот .взяли и опустили мой твинспарк ))).но спасибо за теплые слова о машине . И впервые услышал от людей правду - дизельные альфы лучше бензиновых
Ну а я катаюсь на твинспарке с пробегом 180 тыс, и продавать не хочу .колдовская машина,манит куда то ехать ,хоть куда
У меня на гтв твин Спарк, 230к капиталка, сейчас 270к все отлично, думаю тысяч 100-150 он откатает, а потом с Греции или Англии твин за 200-300 евро по контракту и ещё 200-300 тыщ, считаю что не так уж и плохо, ну ходят в основном 250к но очень ремонтопригодные
@machmag у меня 180 пробега но компрессия уже 13.5
Нужно кольца менять
Я не планирую ездить всю жизнь на ней.от скуки купил два твинспарка,один в сборе с машиной 166. Пытаюсь найти время турбо собрать .но с войной ,никак не до творчества .
@@Aurtum_300 Всё будет хорошо, дружба победит!
Турбопроекты по твинам явление довольно редкое, в основном свапы делают на фиатовские 2.0 турбовые пятикотловые движки, но там такие бюджеты, что уже проще сразу феррари купить :)
166 твин спарк 24 года
Чем альфа тебя зацепила ??? Не понимаю !!!!
Есть такой вирус. Пару раз проедешься, на живом экземпляре, и всё станет ясно.
О Юрчик :)
Ну у нас всегда расходились автомобильные взгляды на жизнь :)
Немцев покупают за их надежность? 🤣.Ну ну)) Ведущий ты наивный)) 166 альфа я согласен что куда более рациональная покупка чем е38 или кабан,т.к она тупо надежней! Е38 карман наизнанку вывернет,как и w140.
Соплатформенник 164 наверное не капа а тема
Вы правы на все 100%
Долго думал об Alfa Romeo 166, наконец решил купить Lancia Thesis. К сожалению, но 166 по «Тезису» она выглядит очень бедной родственницей ...
Ну я считаю, что это разные автомобили и сравнивать их можно очень долго. Альфа всегда выиграет в драйвовости, а Лянча в комфорте и наворотах. Но это как сравнивать старого проказника и Дональда Трампа :) они просто разные...)
Лянча это другая философия. Это как огонь и вода. Как их можно сравнивать? Альфа - эмоция, экспрессия, огонь. Лянча - это холодный стиль, самобытность и непохожесть.
Это абсолютно разные авто , владею как и тезисами , так и альфами, их не льзя сравнивать 🤌 и те и те просто бомба , но разная философия у них ☝️
166 оцинкованы кузов...
Вот и я говорю, что это клише, не гниют 166ые, если ухоженный кузов не битый..
Если кузов не подвергался кузовному ремонту то он довольно живучий! Ещё имеет большое значение в какой стране эксплуатировался автомобиль - машины привезенные из Германии, Великобритании и Голландии обычно имеют ржавые днища и арки т.к. там очень активно посыпают дороги реагентами зимой. На моей 20-летней машине, привезённой из Италии, нет ни одного места сквозной коррозии и это говорит об отличной защите кузова. Те же именитые немцы - Мерседес и БМВ (не говоря о VW и Опель) к таким годам уже основательно ржавеют.
@@AnCol1801 моя из Франции,тоже сухая 👌2004 ф.л.2.4.129kw прелесть😀