Mała poprawka, Raptor może ciągnąć przyczepę maksymalnie do 2500 kg, a pozostałe Rangery do 3500 kg! W teście błędnie powiedziałem że zwykłe Rangery mogą ciągnąć do 3000 kg. Przepraszam!
Zdecydowanie, moim zdaniem prowadzisz najlepszy kanał dotyczący testów samochodów na RUclips. Krótko, źwięźle i na temat, a tego brakuje czasem w wielu kanałach... I te wątki humorystyczne, z ostatniego odcinka harmonijka z tylnej roletki XDD To się ceni!
Uwielbiam ogladac twoje Recenzje opinie , filmiki na temat aut ... masz wiedze ... masz zamilowanie lub pasje jestes jedynym polakiem ktorego moge ogladac... malo kto umie tak dobrze mowic o wadach samochodu jak i zaletach szkoda tylko ze jednak nie doczekam sie juz testu samochodu ktorego uwielbiam mk3 focus RS pozdrawiam i 3mam kciuki za rozwijanie kanalu
Moj ma 50 tysi i ledwo zipie . Te auta to pomyłka w naszym klimacie . Wyje pompa . Stuka fox przód prawy . Wyje most . Reduktor brak chęci do słuchania jak się męczy . Silnik gubi obroty także zaraz padnie. Serwis systematycznie odbiera nadzieję . Auto mam 7 mcy a stał już 12 dni . Porażka totalna. Ostrzegam nie kupujcie tego syfu. Same nerwy i rozczarowania gdzie to auto nie jest w stanie wjechać. Syf syf syf . Nie wspominam że połowa z tych systemów nie działa od nowości .
nie ma się co jarać silnikiem V8 - miałem przez pół roku Chewroleta Tahoe z silnikiem V8 5,7 litra wzmocnionego do mocy 450 KM - jedyna wada to zbiornik 125 litrowy wystarczał na ok 250 kilometrów - to silniki nie na Europę
Hej, nie wiem co za silnik siedzi w transicie ale mam dwa boxery z 2017 2.0hdi 130KM. Oba mają po jakieś 60 tys mil, nikt ich nie oszczędza w pracy, jeżdżą żwawo, nic się nie psuje oprócz panelu klimatyzacji i nawiewu oraz sensor tylnych drzwi. Te nowe vany są super. Klima, bluetooth, satnav, radio dab, cicho i przyjemnie
@@dudekdudikowski5616 to ładnie. Co za różnica w sumie co to za silnik, nowy i tyle. 3 lata gwarancji, później za parę groszy rozszerzenie na czwarty rok. I znów nowy. Tak się chyba robi z roboczymi samochodami. Pozdrawiam
Do szybkiego złomowania . Ja tym padłem zrobiłem 50 tysi i sądzę że do 100 nie dożyje . Plastikowa kupa forda. Stuki puki dno dno dno . Żałuję straconych pieniędzy trza było dać na WOŚP a nie do fordowskich oszustów.
Ranger to dobry samochód: przy europejskich ograniczeniach raczej nie było szansy na V6 pod maską. Zrobiono to, co się dało... W terenie jedzie doskonale, na asfalcie dobrze, można z nim nawet pogadać. Wyszło chyba całkiem dobrze. W każdym razie my nie narzekamy, choć nasze auto ma niespełna miesiąc.
Ford zdecydowanie oferuję najlepsze wykonanie w kategorii półciężarówek . Taki nissan Navara z 2019 ma plastiki z nissana juke, a w takiej cenie to nie powinno mieć miejsca .
każdy to ma. Ford ranger raptor ma zegary jak mustang silnik jak mondeo grilla od transita ramę od rangera zwykłego ,jakość forda i zawieszenie foxa. a i jeszcze SYNC jak każdy ford czyli i fiesta i raptor to samo. jedyne co ma swoje to usterki każdy raptor co innego.
Gdzie ci ludzie z forda maja rozum? Nie musi byc V8 w Europue bo nikt nie chce paliwozernego auta. Wiec dlaczego nie diesel V6? Moc 260-280 koni byłaby "idealna" np 2.5 to i op) aty mniejsze I byłby spirt i 12-13 litrów ropy
Wszystko bedzie w swoim czasie :) M5 w miedzy czasie powoli doprowadzam do ladu i skladu - najwazniejsze musze zrobic serwis olejowy i sprawdzic motor dokladniej :) ale pierwsze kilometry to poezja, wolnossace V8 ma genialna charakterystyke!
Auto kuriozum. 600 kilo ładowności to jakiś ponury żart, jak na pickupa o długości 5,4 metra i masie własnej 2,5 tony. Nad przyczepą nie ma co płakać, bo bez instalacji pneumatycznej i tak legalnie nie można ciągnąć przyczepy powyżej 2,6 tony, gdy holownik ma DMC 3,5t (słynny przelicznik 1,33). Cena z kosmosu, przydatność w terenie mała, przydatność użytkowa żadna, osiągi na asfalcie bardzo słabe. Jak ktoś chce offroadu, to wybierze Jeepa Wranglera Rubicona, jak ktoś chce auto do pracy, to za połowę ceny są normalne dostawczaki, a jak ktoś chce coś szybszego od tego Raptora na autostradę, to weźmie Renault Megane 1,3/115KM :D I jeszcze ta idiotyczna zabudowa. Żeby wyciągnąć zakupy, to trzeba mieć bosak, albo przynajmniej kij od szczotki :D A na koniec zagadka - jeśli zimą do Raptora wejdzie czterech chłopa w kurtkach zimowych, to gdzie będą trzymać kurtki? :D
Chcieli zrobić auto absurdalne dla wąskiej grupy klientów i było by, gdyby nie ten mega racjonalny silnik, który nie pasuje do całości. Przy V6 z F-150 the wszystkie minusy nie miały by znaczenia.
@@2137papiesz no właśnie mój kolega ma w tej budzie, nie tego "USA". Przyleciał mu ze stanów, ale przystosowany do warunków EU. Bez pośredników itd., zamówił w salonie.
No cóż, to jest po prostu zabawka w teren ale przez UE ubita stosując silnik diesla. 620 kg ładowności to moim zdaniem po prostu nieporozumienie i lepiej jakby to był samochód typu Explorer z dawnych lat bądź Toyota 4Runner. Mówię to oczywiście z myślą o rynku europejskim, bo rynek amerykański musi mieć zwariowanego pick-upa i koniec! Obecnie w amerykańskiej motoryzacji wróciło prześciganie się producentów samochodów w tym jak potężne samochody mogą zrobić. Ford ma Raptory a RAM swojego TRX, który ma śmieszki w postaci goniącego T-Rexa za małym Raptorem. Takie pstryczki w nos producentów ale robi miłe uczucie, że branża motoryzacyjna to nie tylko cyferki u księgowych ale też dusza. Wracając do Rangera Raptora, to ogólnie mam zarzut do przestronności w kabinie. Ranger zawsze był tym mniejszym pick-upem z segmentu midsize ale też idzie znaleźć stwierdzenie jakoby był kompaktowy... to drugie ma więcej sensu niż mogłoby się wydawać. Miałem okazję siedzieć w zwykłym Rangerze oraz Raptorze (na przejażdżkę nie było szans) i jak mam porównać przestronność kabiny do mojej Toyoty Tacoma, to jest klaustrofobicznie. Brak czujników z przodu w takim samochodzie to faktycznie jest problematyczne, choć muszę pochwalić widoczność w Rangerze która jest zwyczajnie dobra i po jakimś czasie nie będą potrzebne te czujniki. Jest to samochód zabawka ale jak sam wspomniałeś, brak silników benzynowych to spora przykrość. To zabija sens istnienia tego samochodu w Europie, bo jakkolwiek oszczędny i zrywny ten diesel nie był to nie jest silnik do zwariowanej terenowej jazdy do której ten samochód został stworzony. Ogólnie z pick-upami w Europie jest słabo przez brak silników benzynowych.
Ciekawe jak będzie wyglądał nowy Bronco na europe... Chyba tylko wersja Bronco Sport 😨👎 Ten plastikowy grill , taki sam w "Tranzicie" , jak naklejka Mpower do 1,6 ! 😂
Auto było moim dream carem dopóki nie przejechałem 20 tysi. Potem to już poszło . Teraz go nie lubie ale jeździć muszę bo nikt kupić tego nie chce . Będzie chociaż rama do startu. Nie mów chłopie o prędkościach w terenie . Trup ciśnie dobrze ale warunek płasko i sucho inaczej dupa . Brać wildtrucka dołożyć opony i łykać te raptory . To plastikowa zabawka jest nic więcej.
Wyje pompa Diesla serwis monitoruje aż czeka aż wrócę na lawecie także do lasu już nie jeżdżę reduktor się rozleciał tylny most wyje wyją też łożyska z przodu tutaj serwis rozkłada ręce nie jest w stanie sprawdzić co to się dzieje lusterka raz się składają raz nie serwis rozkłada ręce Sync nie jest zanieść aktualizować poprawnie nie mam praktycznie radia w samochodzie serwis rozkłada ręce lampę z przodu wymieniali mi już trzy razy wszystko w środku lata jak Żyd po pustym sklepie silnik od czasu do czasu faluje nieregularnie serwis rozkłada ręce No i najważniejsze po serwisie 20 000 zmieniają ci software i i mówią że to jest przeciwko chipowaniu ogólnie auto zbiera się teraz 45 sekund do 169 mam 50 tysięcy przebiegu to jest totalna porażka nie samochód A najgorsze w tym wszystkim jest serwis Ford Polska również odwraca się od ciebie mam napisane kilkapism już jestem zaangażowany w prawnika
@@barturban nigdy więcej forda . Jak to się skończy i pozbędę się tego złomu kupię dacie i będę odjeżdżał te raptory jak chcę. Tania lekka dacia ma większe możliwości w terenie jak ten trup.
@@barturban na ostatnim serwisie spędził mój RR 10 dni w serwisie, ale...... spisali się na medal. Mam w końcu moje auto . Te 10 s nie mają znaczenia , ja tak.... ruclips.net/video/RL8a40PAiBk/видео.html
@@barturban kolega złomował ze trzy miesiące temu ,bo juz miał go tak dosyć z tymi usterkami ,że go podpalił . Nerwowy chłop i kasę miał na zabawę . ja niestety nie mam tyle kasy a jeszcze muszę spłacać za ten syf raty . Częśći z tego nie ma żadnych bo amorki tez padły po 3 latach ,a to był jedyny nie wadliwy element tego czegoś . Te akurat się zużyły . współczuję ludziom którzy kupili za 400 tysięcy ten szajs . mam kilku kolegów z tymi bublami - jednemu tylko udało sie go sprzedać dalej ,ale ten akurat stał więcej w garażu niż jeżdził , więc po 2 latach miał 30.000 najechane ,a te auta do 40.000 nie wskazują na to jakim są szmelcem . POtem zaczyna się niekończąca przygoda . moja lista usterek , bo włśnie przeglądałem faktury , zastanawiając się nad zatrudnieniem prawnika i wszystkich kolegów którzy mają te same problemy 1.pierwszy miesiąc po zakupie - awaria lusterka prawego , wymiana , na trzy dni nie było auta , nie było zastępczaka - lusterko do wymiany bo połamane piny 2.drugi miesią c po zakupie - wymiana pompki paliwowej w baniaku , wyła odd nowości - dzien bez auta ,rekalmacja rdzy na ramie ,decyzja koserwacja na mój koszt innejdrogi nie ma . 3.trzeci miesiąc po zakupie - pierwszy przegląd serwisowy , druga wymiana oleju , zgłaszam wycierającą się kierownice , słyszę ,że kieruję piętami , ha ha hi hi za tydzień na dzień zabierają auto i dostanę nowa kierownice - to juz druga 4.czwarty miesiąc - radio przestaje wiązać się z telefonem , aktualizuje sync , wraca telefon , znika android auto , olewam temat ,bo juz mnie męczy 5 miesiąc - auto nie odpala ,laweta , serwis padła ta pompka paliwowa co ją niby wymieniali - dobrze,że w lesie nie byłem ,bo laweta pierwsza się odbiła I potrzeba do tego gniota cieżarowej ,a ta do lasu nie wjeżdża . nie mam auta 4 dni , zastępczaka też nie daja, mieszkam 70 km od serwisu , także koszta są cały czas , nowe auto kupiłem 6 miesiąc kolejna kierownica bo ta druga po 20.000 się wytarła - jestem budowlańcem , nie gram na pianinie dlatego kupuje auto do pracy ,jakże się mylę na szczęście znają uż mni edobrze i robimy wymianę przy serwisie olejowym 7 miesiąc seriws olejowy 60.000 pytam o wymianę oleju w skrzyni , może w moscie , słyszę skrzynia po 240 tak jak rozrząd , okej to wy jsteści fachowcami , informuję że użytkuję w terenie 8 miesiąc - odpada bagnet skrzyni biegów , dwa dni starcone jeden na oględziny ja wygląda odpadający bagnet i drugi dzień na jego naprawę . PIsze juz intensywnie z ford polska , niby pomagają ,ale to zamknięte towarzystwo jest , wszyscy mili ,ale idz pan już z tym szajsem . juz wiem ,zę się pomyliłęm 9 miesiąc odpada farba z lewego progu ,dwa dni bez auta jeden dzień oględziny drugi montaż nowego progu - zaczynają mni ebrać na cierpliwość , zaczynam się leczyć psychiatrycznie aby to wytrzymać . 10 misiąc nie jeżdża etym autem , próbuje sprzedać ,ale nie umiemi kłąmać więc mówię prawdę , każdy klient ucieka . 11 miesiąc odpada farba z drugiego progu , ta sam akcja co z pierwszym . 12 misiąc , pada akumulator bo od ładowania webasto wyczerpuje go do zera bo to auto nie kontaktuje się z ogrzewaniem postojowym jakie zamontował mi ford . dostaję po tygodniu nowy akumulator ,ale to tylko dzieki mijemu opiekunowi z forda , on już widzi że nie mam sił i się zaczynam leczyć , w domu też się wali przez tego szmelca 13 misiąc - awaria ukłądu napędowego - padła skrzynia , reanimowali systemowo softem , brak auta na tydzień , ale wyjeżdzą o własnych siłąch i .....100 metrów od salonu gaśnie , awaria pompy paliwowej , tej wynmienianej wcześniej - auta brak kolejne 3 dni - dali zastępczego huindaia i 30 , moje zdrowie jest juz mocno nadszarpnięte , psychiatra radzi pozbycia się pojazdu . 14 misiąc - awaria dodatkowej elektronicznej pompki chłodzenia - wymieniają auta brak dwa dni , po wymianie ogrzewanie postojowe nie działą ,ford nie ma sprzętu do naprawy , jade na serwis i tam za 150 złowtych majster z komputerkiem włącza mi webasto bo po każdym odłączeniu pompki trzeba je włączyć . 15 mieisąc - nie dam rady dalej pisac dzisiaj , musze odpocząć bo mni e znowu szlag jasny bierze . na dwa lata gwarancji auto spędziło w serwisie ponad 120 dni . nigdy więcej forda
Mała poprawka, Raptor może ciągnąć przyczepę maksymalnie do 2500 kg, a pozostałe Rangery do 3500 kg! W teście błędnie powiedziałem że zwykłe Rangery mogą ciągnąć do 3000 kg. Przepraszam!
wybaczymy
powtórzę swoje pytanie , czy mógłbyś zrobić recenzję dodge'a challengera R/T , jeśli miałbyś taką możliwość ? 😁
Jak miałbym mozliwosc to tak, ale w PL oficjalnie niedostepne auto :)
Super test.I bez pitolenia jak konkurencja.Szybko dobrze i na temat.
Witusek bo konkurenci zabardzo nie ma
Zdecydowanie, moim zdaniem prowadzisz najlepszy kanał dotyczący testów samochodów na RUclips. Krótko, źwięźle i na temat, a tego brakuje czasem w wielu kanałach... I te wątki humorystyczne, z ostatniego odcinka harmonijka z tylnej roletki XDD To się ceni!
Ale już test tego Forda był. Dokładnie 1 czerwca robiony przez Juniora :)
Dokładnie, teraz pora na tate ;)
Dokładnie)
Idealny początek dnia do kawki :D
AAA FORD RANGER
Transit z grillem Raptora- teraz widziałeś już wszystko
Czekałem na ten test
Bardziej czekam na test BMW M5 ;D
Na takiego klocka i 4x4 i 2.0 diesla fajnie sie napedza💪👍😉
To jeden z moich wymarzonych samochodów brakuje mi tu jednej osoby Twojego syna jak w 1 teście
O i co ma lepsze właściwości terenowe jeep wrangler czy właśnie ranger
Jeśli jesteśmy już przy pickupach to fajnie było by zobaczyć test toyoty hilux po liftingu. No i oczywiście zobaczyć test M5
nie baja, tylko baha :D
Racja! ;)
Baja baja kto by chciał wymawiać jakieś baha
fajnie młody już powiedział wszystko po mistrzowsku, ale co z M5 ioną :)
Czy ta roleta na pace zabezpiecza przed deszczem?
Witam, fajnie kanal ,ciekawe filmy ,tylko poproszę o dłuższe filmy i subik leci
Ja bym chętnie zobaczył test vw T roc i kia optima świetny test !
Mam duży problem z Twoimi prezentacjami😳
To co pokazujesz, to mi się podoba
- na szczęście nie mam kasy na tyle aut 😂
Jaki kraj,taki Raptor...he,he,he...ale i ten jest super. Dobry test.
Uwielbiam ogladac twoje Recenzje opinie , filmiki na temat aut ...
masz wiedze ... masz zamilowanie lub pasje
jestes jedynym polakiem ktorego moge ogladac...
malo kto umie tak dobrze mowic o wadach samochodu jak i zaletach
szkoda tylko ze jednak nie doczekam sie juz testu samochodu ktorego uwielbiam
mk3 focus RS
pozdrawiam i 3mam kciuki za rozwijanie kanalu
Super program
Lekko ponad 15 tyś. km najechane i już brak zbieżności i to w raptorze ? Do tego trzeszczące plastiki z betonu . Mam mieszane uczucia ...
Moj ma 50 tysi i ledwo zipie . Te auta to pomyłka w naszym klimacie . Wyje pompa . Stuka fox przód prawy . Wyje most . Reduktor brak chęci do słuchania jak się męczy . Silnik gubi obroty także zaraz padnie. Serwis systematycznie odbiera nadzieję . Auto mam 7 mcy a stał już 12 dni . Porażka totalna. Ostrzegam nie kupujcie tego syfu. Same nerwy i rozczarowania gdzie to auto nie jest w stanie wjechać. Syf syf syf . Nie wspominam że połowa z tych systemów nie działa od nowości .
@@michakool7879 o kuźwa,to masz cyrk na kółkach
Jeep gladiator rubicon zje to 3.0dieslem. Wiadomo już kiedy w park prasowy wjedzie?
Czekam na info wciaz :)
Zrób Test BMW M5 E39
Czekam na test Audi rs6 te nowe oczywiście! Albo BMW m5/m3/m4!
nie ma się co jarać silnikiem V8 - miałem przez pół roku Chewroleta Tahoe z silnikiem V8 5,7 litra wzmocnionego do mocy 450 KM - jedyna wada to zbiornik 125 litrowy wystarczał na ok 250 kilometrów - to silniki nie na Europę
Wychodzi ze jarał 50l na 100 .
Kickster testował właśnie tego raptora
Czy jest możliwość wytestować Range Rover 👍
Jak najbardziej, Velar jest na kanale i Evoque :)
Więcej filmów z Fordem Raptorem .
6:09 autko dla Hajty :D
może byś znalazł ford ranger xlt 2020
Proszę robić test na ustawieniu sport a nie normal. Tak wydaje mi się wiarygodnej.
O tym przeciez mowie :) zapomnialem sie :)
Czekam na bmw e39
Hej, Jak to robisz że w recenzjach głos taki przyjemny, a na żywo gruby i męski jak cholera?
Kwestia mikrofonu pewnie, bo glosu nie edytuje w zadnym programie
Spoko test :D
Ale próby terenowe tylko w terenwizji przy błocie ;)
Dokładnie!
Testy tego samego auta były także u Zachara i CaroSeria. poznałem po tablicach.
Tak jest, pewnie jeszcze u innych tez bys go znalazl :)
@@barturban dużo szukania😀 ale znalazłem chyba nawet winowajcę pejzażu bałaganu pod maską 🤫
Świetny test, szkoda że diesel 🤬🤬🤬. Miałem w Stanach Chevi Suburban 5.2 l benzyna! I tak ma być! To porządne amerole👍😁
Panowie i panie mam takie pytanko.Chciałbym opinie o najnowszym silniku 2.0 opinie bo przymierzam się do nowego transita 🔧⚙️👋🙋♂️
Hej, nie wiem co za silnik siedzi w transicie ale mam dwa boxery z 2017 2.0hdi 130KM. Oba mają po jakieś 60 tys mil, nikt ich nie oszczędza w pracy, jeżdżą żwawo, nic się nie psuje oprócz panelu klimatyzacji i nawiewu oraz sensor tylnych drzwi. Te nowe vany są super. Klima, bluetooth, satnav, radio dab, cicho i przyjemnie
Mark ARA Dzięki za odpowiedź co do silników posiedzi 2 l 185 koni to jest nowy motor także mało Opinii ale dziękuję i pozdrawiam🙋♂️.
@@dudekdudikowski5616 to ładnie. Co za różnica w sumie co to za silnik, nowy i tyle. 3 lata gwarancji, później za parę groszy rozszerzenie na czwarty rok. I znów nowy. Tak się chyba robi z roboczymi samochodami. Pozdrawiam
Mark ARA 2 lata gwarancji W Mercedesie kosztuje rozszerzenie dwa 400 Netto a we Fordzie ponad 4000
@@dudekdudikowski5616 w citroenie w UK na rok 500 funtów
a co do F150 to błąd, jest dostępny w europie , np w Ford Kögler w Bad Nauheim. F150 Raptor to kosz około 97 000 euro
Ale to chyba prywarny importer?
@@barturban www.ford-koegler.de/ford-pickup/f150/ , jeden z wiekszych ( o ile nie najwiekszy) diler forda w De
Panie, duży błąd. Pozostałe Rangery mają na haku 3,5t
A ja tak w tescie nie powiedzialem?
@@barturban powiedziałeś 3000 a maja 3500
O kurcze faktycznie! Mój bład! Dziekuje za uwagę!
@@barturban Luzik. Nie każdy producent może się pochwalić tym konkretnie faktem. Dla klientów, korzystających z przyczep to bardzo istotna informacja.
Jakie testy będą następne?
Volvo V90 :)
Już był.😉
Widac, ze brales przyklad z syna :)
Siemka pisałem z tobą kiedy kupiłeś bmw poza tym rzycze żeby się nie psuło to jak tam z twoim bmw
"RAPTOR" 2.0 no k..... a dokąd to zmierza ?
Jeep wrangler 2.2 w EU...
Do szybkiego złomowania . Ja tym padłem zrobiłem 50 tysi i sądzę że do 100 nie dożyje . Plastikowa kupa forda. Stuki puki dno dno dno . Żałuję straconych pieniędzy trza było dać na WOŚP a nie do fordowskich oszustów.
Ranger to dobry samochód: przy europejskich ograniczeniach raczej nie było szansy na V6 pod maską. Zrobiono to, co się dało... W terenie jedzie doskonale, na asfalcie dobrze, można z nim nawet pogadać. Wyszło chyba całkiem dobrze. W każdym razie my nie narzekamy, choć nasze auto ma niespełna miesiąc.
No szkoda tego V6, bo np Amarok wciaz oferuje a i X klasa miala :) chociaz X to nie wypal i juz nie bedzie :)
Ford zdecydowanie oferuję najlepsze wykonanie w kategorii półciężarówek . Taki nissan Navara z 2019 ma plastiki z nissana juke, a w takiej cenie to nie powinno mieć miejsca .
każdy to ma. Ford ranger raptor ma zegary jak mustang silnik jak mondeo grilla od transita ramę od rangera zwykłego ,jakość forda i zawieszenie foxa. a i jeszcze SYNC jak każdy ford czyli i fiesta i raptor to samo.
jedyne co ma swoje to usterki każdy raptor co innego.
Gdzie ci ludzie z forda maja rozum? Nie musi byc V8 w Europue bo nikt nie chce paliwozernego auta.
Wiec dlaczego nie diesel V6?
Moc 260-280 koni byłaby "idealna" np 2.5 to i op) aty mniejsze
I byłby spirt i 12-13 litrów ropy
Kiedy M5?
Listopad pewnie najwczesniej :)
Siedzę w pierwszej ławce ale pod stołem autowizja na dobry początek dnia haha nie muszę oglądać całego żeby stwierdzić że będzie super
Lepiej ogladaj w domu albo ma przerwie! Nauka wazniejsza niz jutuby!
Nie no wiadomo ale wos można troszkę odpuścić haha i tak mam 5.0 średnią
To może teraz Isuzu D-Max?
Probowalem killukrotnie ale cos PR Isuzu milczy. Mialem juz kulkukrotnie, w tym wersje Artcic Trucks ale nie nagrywalem wtedy testow video niestety :)
@@barturban ciekawe jak nowy D-max sobie radzi ;) 3mam kciuki żeby się w końcu udało
Ford Raptor To najbardziej offroadowa wersja a sportowa to albo Shelby albo Super Snake.
Pozdrawiam.
Akurat szukałem testu tego auta ha
To juz chyba raz bylo?🤔
Ale w innym, mlodszyn, lepszym wykonaniu :)
@@barturban a no fakt z synem👍
Apropo x-klasy szkoda że się nie przyjęła (pozdro)(apropo jeszcze będzie test amaroka?)
Mysle ze bedzie :)
@@barturban to super (pozdro)
Baja minka faja! xD
Będzie test 911 turbo s ?
Bardzo bym chcial! Jezdzilem juz i auto petarda
Kij z Fordem, gdzie M5 ja się pytam?? Jak wrażenia z jazdy, opis poszukiwań, co cię skłoniło akurat kupić E39... tyle pytań tak mało odpowiedzi.
Wszystko bedzie w swoim czasie :) M5 w miedzy czasie powoli doprowadzam do ladu i skladu - najwazniejsze musze zrobic serwis olejowy i sprawdzic motor dokladniej :) ale pierwsze kilometry to poezja, wolnossace V8 ma genialna charakterystyke!
@@barturban w swoim czasie... pamiętaj M5 ma dość dobre czasy 😃nie można odstawać 😉
Dzięki za mały update. Ale Twoje odpowiedzi rodzą nowe pytania 😉
Stwierdzam ze zwykla odmiana jest lepsza😶
2:32 Oj Ty Nie Miałeś Siadać Tylko Po Lewej Stronie :)
Podróbka
ПРОТОН 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Jak tam twoje BMW 😀😀😀
Śpi ;)
Auto kuriozum. 600 kilo ładowności to jakiś ponury żart, jak na pickupa o długości 5,4 metra i masie własnej 2,5 tony. Nad przyczepą nie ma co płakać, bo bez instalacji pneumatycznej i tak legalnie nie można ciągnąć przyczepy powyżej 2,6 tony, gdy holownik ma DMC 3,5t (słynny przelicznik 1,33).
Cena z kosmosu, przydatność w terenie mała, przydatność użytkowa żadna, osiągi na asfalcie bardzo słabe. Jak ktoś chce offroadu, to wybierze Jeepa Wranglera Rubicona, jak ktoś chce auto do pracy, to za połowę ceny są normalne dostawczaki, a jak ktoś chce coś szybszego od tego Raptora na autostradę, to weźmie Renault Megane 1,3/115KM :D
I jeszcze ta idiotyczna zabudowa. Żeby wyciągnąć zakupy, to trzeba mieć bosak, albo przynajmniej kij od szczotki :D
A na koniec zagadka - jeśli zimą do Raptora wejdzie czterech chłopa w kurtkach zimowych, to gdzie będą trzymać kurtki? :D
Zagadka tyczy sie kazdego pickupa ;) no dobra czaswm masz zabudowe z szyba otwierana z tylu i mozna na pake rzucic :)
Chcieli zrobić auto absurdalne dla wąskiej grupy klientów i było by, gdyby nie ten mega racjonalny silnik, który nie pasuje do całości. Przy V6 z F-150 the wszystkie minusy nie miały by znaczenia.
@@krys8870 dokładnie.. A tak wyszła kupa z tym śmiesznym silniczkiem
Czy będzie test Ferrari
Mam nadzieje ze kiedys tak!
Ogólnie można zamówić sobie rapora z lepszym silnikiem. Jeżeli trafisz na odpowiedniego dealera.
Hmm..jak? Jakim lepszym silnikiem? 🤔
@@2137papiesz 3,5L
Abrahammer ale to jest Raptor o którym mówi Bartek. Można go kupić od pośrednika, a nie w autoryzowanym salonie
@@2137papiesz no właśnie mój kolega ma w tej budzie, nie tego "USA". Przyleciał mu ze stanów, ale przystosowany do warunków EU. Bez pośredników itd., zamówił w salonie.
Abrahammer tylko ze taki Raptor f150 jest dwa razy droższy od europejskiego Rangera Raptora
Bestia 2.0 diesel.
7:38 no bez przesady, to nie jest samochod do miasta
6:27 Nie czyta się tego przynajmniej BAHA?
Czyta! Mój bład!
Przypadkiem *
200,000 zł XDD, w US Raptor (f150) spoko wyposażony kosztuje circa $60,000, także niezły skok na kasę w tej Polsce...
Tylko szkoda że akurat ten model jest z silnikiem 2.0 bo to kit
A gdzie jakieś v8 bo to takie meh
A USA Panie
Wszystko super ale to nie M5 :D
Wybacz, ale poprzedni test Raptora był lepszy 🤪😅😅
Bez dwóch zdań!
No cóż, to jest po prostu zabawka w teren ale przez UE ubita stosując silnik diesla. 620 kg ładowności to moim zdaniem po prostu nieporozumienie i lepiej jakby to był samochód typu Explorer z dawnych lat bądź Toyota 4Runner. Mówię to oczywiście z myślą o rynku europejskim, bo rynek amerykański musi mieć zwariowanego pick-upa i koniec! Obecnie w amerykańskiej motoryzacji wróciło prześciganie się producentów samochodów w tym jak potężne samochody mogą zrobić. Ford ma Raptory a RAM swojego TRX, który ma śmieszki w postaci goniącego T-Rexa za małym Raptorem. Takie pstryczki w nos producentów ale robi miłe uczucie, że branża motoryzacyjna to nie tylko cyferki u księgowych ale też dusza.
Wracając do Rangera Raptora, to ogólnie mam zarzut do przestronności w kabinie. Ranger zawsze był tym mniejszym pick-upem z segmentu midsize ale też idzie znaleźć stwierdzenie jakoby był kompaktowy... to drugie ma więcej sensu niż mogłoby się wydawać. Miałem okazję siedzieć w zwykłym Rangerze oraz Raptorze (na przejażdżkę nie było szans) i jak mam porównać przestronność kabiny do mojej Toyoty Tacoma, to jest klaustrofobicznie.
Brak czujników z przodu w takim samochodzie to faktycznie jest problematyczne, choć muszę pochwalić widoczność w Rangerze która jest zwyczajnie dobra i po jakimś czasie nie będą potrzebne te czujniki.
Jest to samochód zabawka ale jak sam wspomniałeś, brak silników benzynowych to spora przykrość. To zabija sens istnienia tego samochodu w Europie, bo jakkolwiek oszczędny i zrywny ten diesel nie był to nie jest silnik do zwariowanej terenowej jazdy do której ten samochód został stworzony.
Ogólnie z pick-upami w Europie jest słabo przez brak silników benzynowych.
Ciekawe jak będzie wyglądał nowy Bronco na europe... Chyba tylko wersja Bronco Sport 😨👎
Ten plastikowy grill , taki sam w "Tranzicie" , jak naklejka Mpower do 1,6 ! 😂
Poki co Bronco ma nie byc na Europe :(
@@barturban Sprowadzi się z GB 🤭
Why don't you wear a mask?
Because he made this video himself.
@@rafa-qq7xm What to do there
Coz he knows its all one big BS.
Pickup powinien mieć V8 a nie jakieś 2 litry dieselek.
Jankeska motoryzacja na ogół bardzo odstaje od reszty. Zwłaszcza wzorniczo , ale co kraj to obyczaj.
Jednak Raptor jest wyjątkowy , na wielki plus.
Zasięg 666km ]:->
Szatańska maszyna!
Cześć
Elo
Cześć
@@barturban zrobisz test nowej toyoty corolli ?
Chcialbym ale dla Toyoty mam za słabe statystyki :(
@@barturban A to może kia sportage?
Nagraj forda transita
Wczoraj nagralem material z Transitem :) pewnie w przeciagu 2 tygodni bedzie publikacja
Spalanie jak na diesla kosmiczne
Ale pamietaj o wielkosci auta - waga i gabaryty robia swoje :)
Kurwa wieksza pojemnosc mam w moim oplu :D i tylko 120kuni
No ale następca 2.2 dti czyli 1.9 cdti jest lepszy pomimo tego że ma mniejszą pojemność ;)
Auto było moim dream carem dopóki nie przejechałem 20 tysi. Potem to już poszło . Teraz go nie lubie ale jeździć muszę bo nikt kupić tego nie chce . Będzie chociaż rama do startu. Nie mów chłopie o prędkościach w terenie . Trup ciśnie dobrze ale warunek płasko i sucho inaczej dupa . Brać wildtrucka dołożyć opony i łykać te raptory . To plastikowa zabawka jest nic więcej.
A co sie stalo po 20k km?
Wyje pompa Diesla serwis monitoruje aż czeka aż wrócę na lawecie także do lasu już nie jeżdżę reduktor się rozleciał tylny most wyje wyją też łożyska z przodu tutaj serwis rozkłada ręce nie jest w stanie sprawdzić co to się dzieje lusterka raz się składają raz nie serwis rozkłada ręce Sync nie jest zanieść aktualizować poprawnie nie mam praktycznie radia w samochodzie serwis rozkłada ręce lampę z przodu wymieniali mi już trzy razy wszystko w środku lata jak Żyd po pustym sklepie silnik od czasu do czasu faluje nieregularnie serwis rozkłada ręce No i najważniejsze po serwisie 20 000 zmieniają ci software i i mówią że to jest przeciwko chipowaniu ogólnie auto zbiera się teraz 45 sekund do 169 mam 50 tysięcy przebiegu to jest totalna porażka nie samochód A najgorsze w tym wszystkim jest serwis Ford Polska również odwraca się od ciebie mam napisane kilkapism już jestem zaangażowany w prawnika
O szok, ale dramat... wspólczuje!
@@barturban nigdy więcej forda . Jak to się skończy i pozbędę się tego złomu kupię dacie i będę odjeżdżał te raptory jak chcę. Tania lekka dacia ma większe możliwości w terenie jak ten trup.
@@barturban na ostatnim serwisie spędził mój RR 10 dni w serwisie, ale...... spisali się na medal. Mam w końcu moje auto . Te 10 s nie mają znaczenia , ja tak....
ruclips.net/video/RL8a40PAiBk/видео.html
ruclips.net/video/dHH4kiGVCfY/видео.html
Naprawili znowu jadę
4:40. Mamy winowajce ruclips.net/video/Ft3ZNrpLQqI/видео.html
Ale trzessczy
Wczoraj umarł bezpowrotnie. Idzie na złom bo już siły do tego gówna nie mam. Na kasacji to już drugi , taki to performance. Nigdy więcej forda.
:O co sie stało? I jak to drugi?
@@barturban kolega złomował ze trzy miesiące temu ,bo juz miał go tak dosyć z tymi usterkami ,że go podpalił . Nerwowy chłop i kasę miał na zabawę .
ja niestety nie mam tyle kasy a jeszcze muszę spłacać za ten syf raty . Częśći z tego nie ma żadnych bo amorki tez padły po 3 latach ,a to był jedyny nie wadliwy element tego czegoś . Te akurat się zużyły .
współczuję ludziom którzy kupili za 400 tysięcy ten szajs .
mam kilku kolegów z tymi bublami - jednemu tylko udało sie go sprzedać dalej ,ale ten akurat stał więcej w garażu niż jeżdził , więc po 2 latach miał 30.000 najechane ,a te auta do 40.000 nie wskazują na to jakim są szmelcem . POtem zaczyna się niekończąca przygoda .
moja lista usterek , bo włśnie przeglądałem faktury , zastanawiając się nad zatrudnieniem prawnika i wszystkich kolegów którzy mają te same problemy
1.pierwszy miesiąc po zakupie - awaria lusterka prawego , wymiana , na trzy dni nie było auta , nie było zastępczaka - lusterko do wymiany bo połamane piny
2.drugi miesią c po zakupie - wymiana pompki paliwowej w baniaku , wyła odd nowości - dzien bez auta ,rekalmacja rdzy na ramie ,decyzja koserwacja na mój koszt innejdrogi nie ma .
3.trzeci miesiąc po zakupie - pierwszy przegląd serwisowy , druga wymiana oleju , zgłaszam wycierającą się kierownice , słyszę ,że kieruję piętami , ha ha hi hi za tydzień na dzień zabierają auto i dostanę nowa kierownice - to juz druga
4.czwarty miesiąc - radio przestaje wiązać się z telefonem , aktualizuje sync , wraca telefon , znika android auto , olewam temat ,bo juz mnie męczy
5 miesiąc - auto nie odpala ,laweta , serwis padła ta pompka paliwowa co ją niby wymieniali - dobrze,że w lesie nie byłem ,bo laweta pierwsza się odbiła I potrzeba do tego gniota cieżarowej ,a ta do lasu nie wjeżdża .
nie mam auta 4 dni , zastępczaka też nie daja, mieszkam 70 km od serwisu , także koszta są cały czas , nowe auto kupiłem
6 miesiąc kolejna kierownica bo ta druga po 20.000 się wytarła - jestem budowlańcem , nie gram na pianinie dlatego kupuje auto do pracy ,jakże się mylę na szczęście znają uż mni edobrze i robimy wymianę przy serwisie olejowym
7 miesiąc seriws olejowy 60.000 pytam o wymianę oleju w skrzyni , może w moscie , słyszę skrzynia po 240 tak jak rozrząd , okej to wy jsteści fachowcami , informuję że użytkuję w terenie
8 miesiąc - odpada bagnet skrzyni biegów , dwa dni starcone jeden na oględziny ja wygląda odpadający bagnet i drugi dzień na jego naprawę .
PIsze juz intensywnie z ford polska , niby pomagają ,ale to zamknięte towarzystwo jest , wszyscy mili ,ale idz pan już z tym szajsem .
juz wiem ,zę się pomyliłęm
9 miesiąc odpada farba z lewego progu ,dwa dni bez auta jeden dzień oględziny drugi montaż nowego progu - zaczynają mni ebrać na cierpliwość , zaczynam się leczyć psychiatrycznie aby to wytrzymać .
10 misiąc nie jeżdża etym autem , próbuje sprzedać ,ale nie umiemi kłąmać więc mówię prawdę , każdy klient ucieka .
11 miesiąc odpada farba z drugiego progu , ta sam akcja co z pierwszym .
12 misiąc , pada akumulator bo od ładowania webasto wyczerpuje go do zera bo to auto nie kontaktuje się z ogrzewaniem postojowym jakie zamontował mi ford .
dostaję po tygodniu nowy akumulator ,ale to tylko dzieki mijemu opiekunowi z forda , on już widzi że nie mam sił i się zaczynam leczyć , w domu też się wali przez tego szmelca
13 misiąc - awaria ukłądu napędowego - padła skrzynia , reanimowali systemowo softem , brak auta na tydzień , ale wyjeżdzą o własnych siłąch i .....100 metrów od salonu gaśnie , awaria pompy paliwowej , tej wynmienianej wcześniej - auta brak kolejne 3 dni - dali zastępczego huindaia i 30 , moje zdrowie jest juz mocno nadszarpnięte , psychiatra radzi pozbycia się pojazdu .
14 misiąc - awaria dodatkowej elektronicznej pompki chłodzenia - wymieniają auta brak dwa dni , po wymianie ogrzewanie postojowe nie działą ,ford nie ma sprzętu do naprawy , jade na serwis i tam za 150 złowtych majster z komputerkiem włącza mi webasto bo po każdym odłączeniu pompki trzeba je włączyć .
15 mieisąc - nie dam rady dalej pisac dzisiaj , musze odpocząć bo mni e znowu szlag jasny bierze .
na dwa lata gwarancji auto spędziło w serwisie ponad 120 dni . nigdy więcej forda