LEXUS GS300 2006 года ЛЕКСУС 3GR FSE Замена цепей ГРМ 3 часть
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2017
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
цепь малая 13507-31020
цепь большая 13506-31030
фильтр воздушный A-1008 KITTO
масло моторное 1942003 5w30 GM
антифриз SINTEC
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • LEXUS GS300 2006 года ...
вторая часть • LEXUS GS300 2006 года ...
третья часть • LEXUS GS300 2006 года ...
четвёртая часть • LEXUS GS300 2006 года ...
пятая часть • LEXUS GS300 2006 года ... - Авто/Мото
Приму вашу благодарность на Сберкарту 2202 2067 4862 6780
Спасибо помог
Добрый день, очень раз что смог быть полезным.
как ты думаешь из за чего горит 5 й цилиндр?
Птички поют
Отличная работа ,приятно смотреть, сколько сейчас за такую работу берете?
Добрый день Евгений, давно с такой работой не обращались ко мне.
Подскажите сколько кругов надо сделать что бы метки совпали вновь
Добрый день, точно сказать не берусь но крутить придется долго больше 100 оборотов.
Здравствуйте подскажите если менять муфты vvt-i (шестерни распредвалов)обязательно весь мотор разбирать?
Добрый день Кирилл, разбирать придется много так как что-бы снять переднюю крышку нужно перед этим снять поддон, а там одно за другим цепляется.
Андрей Флорида Спасибо 🙏
ruclips.net/video/a0WwZM27vjw/видео.html инфа по муфтам
да это не жигули два болта открутил и двигатель выпол за комфорт надо платить
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста у меня Лексус Gs 300, 190 араб, 3gr-fe. Машину Утром завожу работает как дизельный матор и через 5 секунд отключается стучание клапанов, потом на 1.5 тыс оборотах стучит как дизельный, Масло менял безполезно. Тяга отличная, шумит когда заводишь и когда только обороты даешь. несколько СТО объехал, сказали цепь менять с натяжителем, другая СТО говорит надо менять коленвал, потому как комп диагностика показывает ошибки в расхождении датчиков распредвалов и тд. Какие признаки когда цепь растянута? Есть ссылки про коленвал и цепь 3gr движков? Спасибо заранее за ответ.
Добрый день, быстрее всего у Вас расхождение по меткам из-за растяжения цепи, как правило коленвал тут не при чем. Так-же нужно проверить по осциллографу как работают клапана и шестерни VVTI думаю что проблема где-то тут.
Спасибо, что оперативно ответили. Завтра буду ребят ориентировать ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
то есть набора для уставновки меток ГРМ нету ? или просто без него можно норм выставить
я просто на бмв дизеле как-то на зуб ошибся и по пизде всё пошло
Добрый день, на данном двигателе нобора для фиксации ГРМ не нужно. Всё собирается гораздо проще чем на Европейцах.
31030?!
И сколько такая работа стоят в долларов? Если не секрет
Алмас Сейлхан в долары
ruclips.net/video/a0WwZM27vjw/видео.html болячки gs300 и is250, информация по муфтам ввти (короткий треск при запуске двс)
Добрый день ! Подскажите пожалуйста у меня треск стоит при запуске на горячую и то если постоит где то минут 20, на холодную треска нету, на горячую как только заглушил и завел тоже нету, а вот когда постоит минут 20 тогда такой треск охренеть можно и каждый раз по разному бывает пол секунды, бывает секунды три и бывает прям слабенький (это когда минут 15 постояла), а вот если минут 40 или час там капец треск аж страшно становится, такое ощущение что масло с натяжителя стекает а потом при запуске накачивается и норм. Подскажите что может быть?
Добрый день Александр, этот звук результат того что масло стекает из системы и пока накачает идет этот неприятный звук. Нужно менять маслонасос на двигателе благо на эту модель он идет подетально, как правило сами шестерни на нем практически не изнашиваются, а вот на заднюю крышку маслонасоса нужно внимательно посмотреть. В этой крышке так-же установлен редукционный клапан который тоже страдает от времени. И нужно обязательно проверить в каком состоянии маленькие цепи на распредвалах а так-же и основная цепь ГРМ возможно что они прилично растянуты. Начинать все это стоит с проверки давления масла на холодном и на горячем двигателе.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо
@@user-hd5vp6vl2h а как проверить этот клапан?
@@user-hd5vp6vl2h и можно ли добраться до этого клапана не снимая поддон
Дохуя делов
одежда та чистая......
так зачем поддон снимать было?
Добрый день Иван, без снятия поддона не снимите переднюю крышку так как на неё крепится маслоприемник.
и етот мотор 184 тисячи проехал?чёто не вериться
сто пудов больше трех сот тысяч. пробег смотан. цепь очень долго ходит.
Не исключаю такое, авто перепродавался не один раз и мотор уже ремонтировался, я думаю вы правы.
@@user-hd5vp6vl2h а подскажите вот чего в этом моторе может трахтеть/громко шелестеть фазовращатель? при запуске совсем громко , через пару секунд значительно тише (маслом придавливает видемо)
@@user-yd3dw3sb3c ruclips.net/video/a0WwZM27vjw/видео.html