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これ聴きながら勉強したら新幹線内で勉強しとる気分w
みずほ６０３号の熊本〜鹿児島中央間の５分遅れを取り戻すため最高速度２６０Kmで走行する画像は、今まで見たことがない最高の画像を見る事ができました。山陽新幹線のように最高速度が３００km走行なら３分遅れがなく鹿児島中央駅に到着してたと思います。
高画質な動画UPありがとうございます‼️ この前ワイヤレスイヤホン聴きながらこの動画見てたらいつの間にか寝落ちしてて新幹線乗っとる夢見ました😂ハッと目が覚めた時は動画では小倉到着目前でした笑
私もRUclipsを始める前は新幹線の車窓動画を観て寝てました(笑)
Thank you for showing the speed, in mph. Damn that's a long tunnel.
静かに、スムーズに圧倒的な加速力で、何事もなく、気が付けば280kmで走っている。揺れ?ガタゴト感?全く無さそうで…恐れ入りました（礼）改めて日本の技術力!に最敬礼します。
初めてコメントします。N700(N700A,N700S)とE5系の走行動画をよく見てます。個人的な感想は発進加速のN700、最高速のE5系ですね。発進加速はN700が圧勝です。最高速は盛岡~新花巻間の上りはやぶさの走行動画を見ると、みずほ603号よりも速いのがよくわかります。
みずほとさくら、座席が豪華でゆったりとしているので気に入っています。新大阪から西はトンネルが多いから、車窓を楽しむのは無理かと思います。その分この座席で、くつろいで乗車出来ますよね。
山陽新幹線内を利用するなら九州新幹線へ直通する車両の方が快適😊
Great! Simply great! And in a specialy i remained impressed from very numerous rapid trains along way.
いつも大変お世話になっております。作業中の音楽として、今イヤホンで聞いています。気軽に博多まで旅ができるの嬉しいです。旅の移動時間を有効に使っている気分になれますｗ。それも、九州新幹線！向谷さんの音楽さいこー！！ 時計を見なくても、「今岡山だから、作業開始から50分ぐらいかな」ってわかりますｗ。島根に行くのに岡山まで６時発601号によく乗ります。あさイチのみずほはゆったりしていいです。あえて駅弁は買わずに、車内販売のかわいいおねえさんから、コーヒーとワッフルを買うのが好物ですｗｗ。
ありがとうございます！私もみずほ601号はよく乗りますよ！車内販売の件...私もですw
川内駅の字幕表示が新鳥栖駅になっていたようです。
JR九州管轄のN700系編成の車内アナウンスが好きです！
ありがとうございます
岡山駅が京都駅と似てるかな？
1:27:08 のぞみより速い‼️スピードです❗😊
素敵な動画ありがとうございます！川内駅の表示が新鳥栖駅になっていましたので、ご報告させていただきます。
ご覧頂きありがとうございます！川内駅の表示の件はかなり前にご指摘頂いているので説明欄に訂正の旨を記載させて頂いています。また他の動画で見つけたら教えて下さいm(_ _)m
2:38:18 Also is a N700 Shinkansen
当たりのjr九州編成ですね😊
小倉~博多間でも300km/h近く出すんですね！
500系のギネス記録の場所やったと思う
みずほ号やさくら号などに使用されているのはN700系です。N700Aではありません。N700Aは最初からN700Aとして製造、もしくはN700系16両編成をN700Aに近い仕様に改造されたものを指します。
詳しく教えて頂きありがとうございます！訂正します！
岡山駅でどこでも切符を失くした思い出
😱
@@ys-train 後楽園行く予定だったんですが、萎えて帰りました笑 自腹切ったんでどこでも切符で元とった分が全部パー笑
悲惨でしたね😭次回無くした時は動画撮ってドキュメントにしましょう👍
よくわからないんたけど、向谷実さんのあの車内チャイムが流れる車両ってどれになりますか？鹿児島中央→博多→新大阪→東京という感じでみたいのですが、どれも違うんですよね、いいひたびだちがながれてしまうから・・・2:14これです！！ひかりチャイムからの東京～鹿児島中央区間の歴史を向谷実さんが更に昇華してくれた感じで、系譜として素晴らしいです😭
JR九州の車両だと向谷実さんの車内チャイムになります。JR西日本の車両だといい日旅立ちです。みずほ、さくらに乗っても残念ながらどちらの車両が来るかはわかりません。
@@ys-train ありがとうございます。いい日旅立ちかけないで、鹿児島中央行きの新幹線は例外無くすべての列車でこの動画の最初のメロディーで統一してほしいですね。ひかりチャイムに始まり、東京→鹿児島中央区間が新旧時代で一つに繋がったかのようなスケールの大きさを感じさせられるんですよね。向谷実さんは、いい仕事されますよね。東京発の鹿児島中央行きと、東京発の札幌行きの誕生こそが鉄道界の悲願だとおもいますのでね。いい日旅立ちは、東京発のこだま号の新大阪行きの中だけで聴ければ良いです。あとは、新大阪～博多区間の各駅停車のこだまの車内の中だけでいいかな？と。
あとは、東京～博多区間のひかりの車内チャイムを担当していただければ。
3:35:19の川内駅が新鳥栖の字幕になっていますね。
教えてくれてありがとうございます！
みずほ号は東京駅〜新大阪駅間の運行は無くのぞみ号が新大阪駅で接続する形で運行しているようだ。
かなり速いな…と感じるのは通過駅の光景と【クソ長い田万里(三原～東広島)・安芸トンネル(東広島～広島)を通過する時間】残念なのは、右側だから左側のマツダスタジアムと新しくなった広島駅周辺が見れない事。
まだ何も変わらないけどでかいクレーン車が見えるのイイね
新大阪駅は大きいです。5面8線はありえないです。
停車駅見て思ったけどのぞみより速いんじゃね？
停車駅も少なく所要時間も短いのでのぞみより速いです。
3:41:03
Why do you blur the faces of crew and passengers now? Have people complained? Not done in the past.
Even if there are no complaints, I think consideration is necessary. There are people who feel uncomfortable being photographed without permission.
@@ys-train thanks for responding. Watching the human world is as interesting as the world beyond the window.
Maybe the reason is just keep privacy ...
@@luziapereira6491 if you are watching, you will usually see Japanese photographing every train, often at each station. No concern for privacy.
8000番台。年末年始はどこも行けんね。
Speedometer not working properly
Now I understand. Speedo is off a GPS, can't work in a tunnel or a large station.
あれ？新神戸の後のチャイム、流れてる？
銀行じゃねーか「みずほ」って？
そんな使えない銀行といっしょにしたら可哀想やわ
福島みずほ
トンネル多い
![Heavy snowfall [Side View]Akita Shinkansen Komachi★5K★High speed train★Japan★2022.02](http://i.ytimg.com/vi/2CwNhZU-_xs/mqdefault.jpg)
これ聴きながら勉強したら新幹線内で勉強しとる気分w
みずほ６０３号の熊本〜鹿児島中央間の５分遅れを取り戻すため最高速度２６０Kmで走行する画像は、今まで見たことがない最高の画像を見る事ができました。山陽新幹線のように最高速度が３００km走行なら３分遅れがなく鹿児島中央駅に到着してたと思います。
高画質な動画UPありがとうございます‼️
この前ワイヤレスイヤホン聴きながらこの動画見てたらいつの間にか寝落ちしてて新幹線乗っとる夢見ました😂
ハッと目が覚めた時は動画では小倉到着目前でした笑
私もRUclipsを始める前は新幹線の車窓動画を観て寝てました(笑)
Thank you for showing the speed, in mph. Damn that's a long tunnel.
静かに、スムーズに圧倒的な加速力で、何事もなく、気が付けば280kmで走っている。揺れ?ガタゴト感?全く無さそうで…恐れ入りました（礼）改めて日本の技術力!に最敬礼します。
初めてコメントします。N700(N700A,N700S)とE5系の走行動画をよく見てます。個人的な感想は発進加速のN700、最高速のE5系ですね。発進加速はN700が圧勝です。最高速は盛岡~新花巻間の上りはやぶさの走行動画を見ると、みずほ603号よりも速いのがよくわかります。
みずほとさくら、座席が豪華でゆったりとしているので気に入っています。新大阪から西はトンネルが多いから、車窓を楽しむのは無理かと思います。その分この座席で、くつろいで乗車出来ますよね。
山陽新幹線内を利用するなら九州新幹線へ直通する車両の方が快適😊
Great! Simply great! And in a specialy i remained impressed from very numerous rapid trains along way.
いつも大変お世話になっております。作業中の音楽として、今イヤホンで聞いています。気軽に博多まで旅ができるの嬉しいです。旅の移動時間を有効に使っている気分になれますｗ。それも、九州新幹線！向谷さんの音楽さいこー！！ 時計を見なくても、「今岡山だから、作業開始から50分ぐらいかな」ってわかりますｗ。島根に行くのに岡山まで６時発601号によく乗ります。あさイチのみずほはゆったりしていいです。あえて駅弁は買わずに、車内販売のかわいいおねえさんから、コーヒーとワッフルを買うのが好物ですｗｗ。
ありがとうございます！
私もみずほ601号はよく乗りますよ！
車内販売の件...私もですw
川内駅の字幕表示が新鳥栖駅になっていたようです。
JR九州管轄のN700系編成の車内アナウンスが好きです！
ありがとうございます
岡山駅が京都駅と似てるかな？
1:27:08 のぞみより速い‼️スピードです❗😊
素敵な動画ありがとうございます！
川内駅の表示が新鳥栖駅になっていましたので、ご報告させていただきます。
ご覧頂きありがとうございます！
川内駅の表示の件はかなり前にご指摘頂いているので説明欄に訂正の旨を記載させて頂いています。
また他の動画で見つけたら教えて下さいm(_ _)m
2:38:18 Also is a N700 Shinkansen
当たりのjr九州編成ですね😊
小倉~博多間でも300km/h近く出すんですね！
500系のギネス記録の場所やったと思う
みずほ号やさくら号などに使用されているのはN700系です。N700Aではありません。N700Aは最初からN700Aとして製造、もしくはN700系16両編成をN700Aに近い仕様に改造されたものを指します。
詳しく教えて頂きありがとうございます！
訂正します！
岡山駅でどこでも切符を失くした思い出
😱
@@ys-train 後楽園行く予定だったんですが、萎えて帰りました笑 自腹切ったんでどこでも切符で元とった分が全部パー笑
悲惨でしたね😭
次回無くした時は動画撮ってドキュメントにしましょう👍
よくわからないんたけど、向谷実さんのあの車内チャイムが流れる車両ってどれになりますか？鹿児島中央→博多→新大阪→東京という感じでみたいのですが、どれも違うんですよね、いいひたびだちがながれてしまうから・・・
2:14
これです！！ひかりチャイムからの東京～鹿児島中央区間の歴史を向谷実さんが更に昇華してくれた感じで、系譜として素晴らしいです😭
JR九州の車両だと向谷実さんの車内チャイムになります。JR西日本の車両だといい日旅立ちです。
みずほ、さくらに乗っても残念ながらどちらの車両が来るかはわかりません。
@@ys-train ありがとうございます。いい日旅立ちかけないで、鹿児島中央行きの新幹線は例外無くすべての列車でこの動画の最初のメロディーで統一してほしいですね。
ひかりチャイムに始まり、東京→鹿児島中央区間が新旧時代で一つに繋がったかのようなスケールの大きさを感じさせられるんですよね。
向谷実さんは、いい仕事されますよね。
東京発の鹿児島中央行きと、
東京発の札幌行きの誕生こそが鉄道界の悲願だとおもいますのでね。
いい日旅立ちは、東京発のこだま号の新大阪行きの中だけで聴ければ良いです。あとは、新大阪～博多区間の各駅停車のこだまの車内の中だけでいいかな？と。
あとは、東京～博多区間のひかりの車内チャイムを担当していただければ。
3:35:19の川内駅が新鳥栖の字幕になっていますね。
教えてくれてありがとうございます！
みずほ号は東京駅〜新大阪駅間の運行は無くのぞみ号が新大阪駅で接続する形で運行しているようだ。
かなり速いな…と感じるのは通過駅の光景と【クソ長い田万里(三原～東広島)・安芸トンネル(東広島～広島)を通過する時間】
残念なのは、右側だから左側のマツダスタジアムと新しくなった広島駅周辺が見れない事。
まだ何も変わらないけどでかいクレーン車が見えるのイイね
新大阪駅は大きいです。
5面8線はありえないです。
停車駅見て思ったけどのぞみより速いんじゃね？
停車駅も少なく所要時間も短いのでのぞみより速いです。
3:41:03
Why do you blur the faces of crew and passengers now? Have people complained? Not done in the past.
Even if there are no complaints, I think consideration is necessary. There are people who feel uncomfortable being photographed without permission.
@@ys-train thanks for responding. Watching the human world is as interesting as the world beyond the window.
Maybe the reason is just keep privacy ...
@@luziapereira6491 if you are watching, you will usually see Japanese photographing every train, often at each station. No concern for privacy.
8000番台。年末年始はどこも行けんね。
Speedometer not working properly
Now I understand. Speedo is off a GPS, can't work in a tunnel or a large station.
あれ？新神戸の後のチャイム、流れてる？
銀行じゃねーか「みずほ」って？
そんな使えない銀行といっしょにしたら可哀想やわ
福島みずほ
トンネル多い