Друзья! в конце видео есть небольшой нюанс,кольцо которое прижимает пыльник на трех болтиках установлен наоборот.К моему сожалению не показал как исправил эту ситуацию засняв на видео.Будьте внимательны не повторяйте моих ошибок) Спасибо вам что вы смотрите мое видео,надеюсь вам помогло моё руководство. Буду очень благодарен если вы поставите лайк и подпишитесь на канал,поскольку это лучшая мотивация для создания нового видео. Обязательно пишите ваши вопросы и пожелания в комментариях, читаю каждый комментарии. Друзья вы можете поддержать канал донатом по желанию. new.donatepay.ru/@732439
Так нельзя запрессовывать подшипник.Ты шайбой давишь на внешнюю обойму,а он из двух жестянок.Подшипник начинает туго крутиться.Бывает трубку ставят и бъют и тогда хана вообще,он клинит.Надо обязательно только по внутренней обойме трубку подгонять,а лучше у токаря выточить по размеру.
менял этот пыльник с подшипником.Брал очень дорогой фирмы и через тысяч 5 уже потёк. ТАМ ПОДШИПНИК ИЗ ФОЛЬГИ-ЖЕСТЯНКИ и при напресовке по-любому будет хоть малая,но деформация!!! Нужно обязательно сам вал перед напрессовкой положить на несколько часов в морозилку!!! а сам подшипник немного подогреть феном и очень быстро напресовать!
самый лучший вариант,я считаю, это взять обычный роликовый подшипник подобрать и сальник и выточить втулку с посадочным местом для подшипника и сальника и вала и чтобы всё это подходило под диаметр пыльника.Вот эта вещь уже будет вечная!!!
Этот пыльник и процедуру замены придумал мазохист! Чтобы заменить пыльник на Сандеро 2 наружный, надо сливать масло из акпп, снимать целый внутренний! Все разбирать! Чтобы поставить копеечный пыльник наружный!? Может в сборе с двигателем уже?
Я именно так и делаю.. пробег уже 135 тысящ. Немного подтянул хомут..но, чувствую, всё идёт к замене привода.. ибо не один из сервисов,включая логан-гараж не беруться за ремонт.. видимо, неспроста..
Здравствуйте, можно только пыльник поменять. Если есть явная течь масла нужно менять, а если есть следы запотевания то с этим можно ездить но контролировать.
@@abservice90 У меня с новья почти потел,проездил 8лет до момента когда уже подтекать начал через сальник внутри пыльника,но масло было почти на уровне при замене
Сальник с камаза от ТНВД я купил. на драйве была история как его ставить.. Но, блин, на новом подшипнике тоже стоит сальник.. вот его оттуда не вытащить, чтобы на камазовский поменять.. расскажите, кто уже проделывал подобную операцию с камазовским сальником.вот его артикул: 33.1121067-01 СтОит 45 руб. он с пружинкой.. но как вытащить сальник из подшипника, я не знаю.. И будет ли камазовский держать масло?
Здравствуйте! не факт,так сходу сложно сказать.По опыту когда трипоид изношен может быть вибрация.Гул может быть в самой коробке передач,подшипники например
подскажите купил китайский пыльник в сборе с подшипником Вроди размеры те же но подшибник изнутри закрыт т е у него своя смазка она продавалась в наборе Есть ли смысл ставить его
Объясните новичку в фиат уно аналогичная сборка и масло с кпп в пыльнике должно присутствувать? У меня масло прокапует с пыльника, говорят сальник пускает, а перелопатив интернет негде не указано, масло тоже попадает в пыльник?
На форуме пишут - потный нет смысла менять, типа это нормально и новый через несколько месяцев запотеет, а вот если капля висит то надо менять - как вы думаете?
Три года назад обмотал сантехнической лентой где стоит хомут и ничего не течет! Невижу смысла в замене! Есть много случаев новые текут через месяу а то и сразу!!!!
Друзья! в конце видео есть небольшой нюанс,кольцо которое прижимает пыльник на трех болтиках установлен наоборот.К моему сожалению не показал как исправил эту ситуацию засняв на видео.Будьте внимательны не повторяйте моих ошибок)
Спасибо вам что вы смотрите мое видео,надеюсь вам помогло моё руководство.
Буду очень благодарен если вы поставите лайк и подпишитесь на канал,поскольку это лучшая мотивация для создания нового видео.
Обязательно пишите ваши вопросы и пожелания в комментариях, читаю каждый комментарии.
Друзья вы можете поддержать канал донатом по желанию.
new.donatepay.ru/@732439
Нормальный пыльник и его не нужно было менять!
Так нельзя запрессовывать подшипник.Ты шайбой давишь на внешнюю обойму,а он из двух жестянок.Подшипник начинает туго крутиться.Бывает трубку ставят и бъют и тогда хана вообще,он клинит.Надо обязательно только по внутренней обойме трубку подгонять,а лучше у токаря выточить по размеру.
менял этот пыльник с подшипником.Брал очень дорогой фирмы и через тысяч 5 уже потёк. ТАМ ПОДШИПНИК ИЗ ФОЛЬГИ-ЖЕСТЯНКИ и при напресовке по-любому будет хоть малая,но деформация!!! Нужно обязательно сам вал перед напрессовкой положить на несколько часов в морозилку!!! а сам подшипник немного подогреть феном и очень быстро напресовать!
У меня также, брал типа оригинал,но через 8 тыс( 4 месяца) потек, буду теперь искать сальник с КамАЗа. Говорят подходит.
Молодец ремаш,я сам такой,все по существу!!!РЕСПЕКТ!!!
самый лучший вариант,я считаю, это взять обычный роликовый подшипник подобрать и сальник и выточить втулку с посадочным местом для подшипника и сальника и вала и чтобы всё это подходило под диаметр пыльника.Вот эта вещь уже будет вечная!!!
Вот рено как всегда через зад сделали.
Лукас!
Это точно)
Этот пыльник и процедуру замены придумал мазохист! Чтобы заменить пыльник на Сандеро 2 наружный, надо сливать масло из акпп, снимать целый внутренний! Все разбирать! Чтобы поставить копеечный пыльник наружный!? Может в сборе с двигателем уже?
Отлично всё показано рассказано респект а самое главное лишнего не чего....👏👏👏👍👍👍
Спасибо за подробный рассказ. А металлическое кольцо можно развернуть в правильном направлении сжимая резину пыльника. Спасибо!
Молодец, технически грамотно!!!
в итоге то что получилось? есть смысл менять сальник? или лучше привод поменять, чтобы на коробку не попасть..
Приветствую, практика показывает что с небольшой течью можно ездить долго.
Я именно так и делаю.. пробег уже 135 тысящ. Немного подтянул хомут..но, чувствую, всё идёт к замене привода.. ибо не один из сервисов,включая логан-гараж не беруться за ремонт.. видимо, неспроста..
@@iantd ничего сложного нет, можно самому поменять пыльник сальник на домкрате.
Зачем такая громкая музыка,видать ремонт это праздник.
Рено логан, пробег 25 000км,, засопливил пыльник. Какой фирмы порекомендуете поставить. И менять с подшибником или только пыльник?
Здравствуйте, можно только пыльник поменять. Если есть явная течь масла нужно менять, а если есть следы запотевания то с этим можно ездить но контролировать.
@@abservice90 У меня с новья почти потел,проездил 8лет до момента когда уже подтекать начал через сальник внутри пыльника,но масло было почти на уровне при замене
музыкальное сопровождение глушит
или говорите громче или не вставляйте такую мудацкую музыку
Кронштейн крепления к коробке надо перевернуть
да исправил,в описании под видео написал)
Сальник с камаза от ТНВД я купил. на драйве была история как его ставить.. Но, блин, на новом подшипнике тоже стоит сальник.. вот его оттуда не вытащить, чтобы на камазовский поменять.. расскажите, кто уже проделывал подобную операцию с камазовским сальником.вот его артикул: 33.1121067-01
СтОит 45 руб. он с пружинкой.. но как вытащить сальник из подшипника, я не знаю.. И будет ли камазовский держать масло?
С сальником не эксперементировал, не подскажу.
В сальник вкручиваешь саморез немного и тянешь его плоскогубцами и он выходит 🤷♂️
Здравствуйте подскажите пожалуйста при разгоне гул, как разгонишся перестает это внутренняя граната? И что может быть трипоит или подшипник?
Здравствуйте! не факт,так сходу сложно сказать.По опыту когда трипоид изношен может быть вибрация.Гул может быть в самой коробке передач,подшипники например
Что было?
подскажите купил китайский пыльник в сборе с подшипником Вроди размеры те же но подшибник изнутри закрыт т е у него своя смазка она продавалась в наборе Есть ли смысл ставить его
Здравствуйте! А старый пыльник потек? И в каком месте?если из под подшипника,тогда лучше в сборе менять
Объясните новичку в фиат уно аналогичная сборка и масло с кпп в пыльнике должно присутствувать? У меня масло прокапует с пыльника, говорят сальник пускает, а перелопатив интернет негде не указано, масло тоже попадает в пыльник?
да масло присутствует в пыльнике
@@abservice90 спс)
Если резиновый пыльник не порван, а масло гонит через сальник, то можно поменять только сальник.
Сдраствуйте есть разница привод между логоном и лагрусом
Здравствуйте, да конечно на ларгусе уже внутренний обычный шрус
Оставил машину у электрика начева ть.( днем забрал .руль туго подклинивает .посмотрел не родной штрус .буду судится.
От логона
Музыку надо было ещё громче прибавить, что бы динамики сгорели!
2 РАЗА МЕНЯЛ этот пыотник он потек через подшипник.. непонятно.. запчасть такая или что
Тоже уже второй раз течёт из под пыльника. Не знаю уже, что делать
На форуме пишут - потный нет смысла менять, типа это нормально и новый через несколько месяцев запотеет, а вот если капля висит то надо менять - как вы думаете?
Соглашусь,он может очень долго потеть,а если капли пошли лучше поменять.как минимум контролировать
Музыка громкая
Согласен,пока с видео редактором не очень дружу)
Кольцо которым прижимается пыльник к коробке не правильно одел)))
а если подшипник герметиком обработать и все собрать обратно?
+Азат Ишбулдин зачем? Там ведь сальник есть
Масло полусинтетику и ничто течь
Масло полусинтетику и ничего течь не будет,эта конструкция не для синтетики
Уважаемый автор а почему вы так и не сказали что вы прижимное кольцо не правильно установили! Люди могут повторить вашу ошибку!
Павел Хомутов спасибо за отзыв верно подмечено, действительно кольцо не правильно сидит при установке исправил.в описании напишу обязательно.
железка с тремя дырками неправильно стоит
Каким моментом к коробке прикручивать?может кто подскажет?
Болты м8.18-20нм
Все зачистить и обезжирить. Сначала затягивается верхний болт, потом нижние. Пыльник брать только оригинал.
3000 НМ
Знакомьтесь, Абдулла.
имел ввиду сальник на подшипнике)))
Пластина крепления пыльника стоит на оборот
Ни одного видео про левый наружный пыльник☹️
А чем он отличается от правого?)))
на 16 кл ларгусе другая конструкция
Вот думаю а на куя подшипник под пыльник...??????????
Три года назад обмотал сантехнической лентой где стоит хомут и ничего не течет! Невижу смысла в замене! Есть много случаев новые текут через месяу а то и сразу!!!!
Да согласен 👍
Не люблю кошда раэ
вот именно из-за этой конструкции я никому не рекомендую покупать РЕНО
Что тебя не устраивает, всё легко и просто.
Ни одного видео про левый наружный пыльник☹️
Здравствуйте! можно также разобрать внутренний и продеть наружный пыльник