Павел Меньшаков Ну да. Отвернуть гайку ступицы (голова на 30), шаровую рычага (вроде ключ на 16) и еще нужно снять суппорт (комбинированный на 13 + голова на 13), иначе тормозной шланг не дает достаточно вывернуть кулак и гранату не вытолкнуть из ступицы. Во всяком случае так на логане, на ларгусе могут ставиться более длинные шланги и там такой проблемы может и не быть.
Vasiliy Chalov Автор, похоже менял, т.к. на первой-второй минуте рассказывает про коробку "как на Логане" - это и есть JH3, устанавливаемая на Ларгусах 8-ми клапанных 5-ти местных.
mogorodov на логане левый внутренний ШРУС находится под пыльником, который привернут к КПП тремя болтами. Справой стороны стоит ШРУС в отдельном корпусе (граната). В данном случае (на ларгусе), слева и справа внутренние ШРУС взаимозаменяемые, как на переднеприводных ВАЗ
Павел Меньшаков Я к тому, что на Ларгусе ставятся РАЗНЫЕ ТИПЫ КПП: как JR5 (на 16-ти клапанных и 7-ми местных 8-ми клапанных), рассматриваемая Вами в этом видео, так и JH3 (на 8-ми клапанных 5-ти местных).
Тянуть привод и расклинивать нельзя начинает работать-разжиматься стопорное кольцо как правильно снимать смотрите здесь ruclips.net/video/PUOBPw98YZo/видео.html Если боишься повредить коробку ломиком действуй так как показано в видео по ссылке ruclips.net/video/IYWz7mQ68VE/видео.html
Кстати, для снятия правого привода выпресовывать рулевой наконечник не надо. Привод можно вытолкнуть из кулака и так. Насчет левого не в курсе.
Зачем вообще трогать рулевой наконечник для снятия привода? Ни правый, ни левый снимать нет нужды. Все прекрасно снимается.....
Павел Меньшаков
Ну да. Отвернуть гайку ступицы (голова на 30), шаровую рычага (вроде ключ на 16) и еще нужно снять суппорт (комбинированный на 13 + голова на 13), иначе тормозной шланг не дает достаточно вывернуть кулак и гранату не вытолкнуть из ступицы. Во всяком случае так на логане, на ларгусе могут ставиться более длинные шланги и там такой проблемы может и не быть.
на счет приблуды для снятия спасибо за совет
Здравствуйте Павел. А что случилось , как так порвалась чехол гранаты???
Можно каталожные номера этих приводов?
Когда уже снял трипоид, видео попалась
а масло с картера кпп сливал????
Здравствуйте, Павел! Я так понял, что эти привода для КП типа JR5. Вы не меняли приводы на Largus с КП типа JH3?
Vasiliy Chalov Автор, похоже менял, т.к. на первой-второй минуте рассказывает про коробку "как на Логане" - это и есть JH3, устанавливаемая на Ларгусах 8-ми клапанных 5-ти местных.
mogorodov на логане левый внутренний ШРУС находится под пыльником, который привернут к КПП тремя болтами. Справой стороны стоит ШРУС в отдельном корпусе (граната). В данном случае (на ларгусе), слева и справа внутренние ШРУС взаимозаменяемые, как на переднеприводных ВАЗ
Павел Меньшаков Я к тому, что на Ларгусе ставятся РАЗНЫЕ ТИПЫ КПП: как JR5 (на 16-ти клапанных и 7-ми местных 8-ми клапанных), рассматриваемая Вами в этом видео, так и JH3 (на 8-ми клапанных 5-ти местных).
Не вникал в тонкости, где какие КПП применяются. В данном случае двигатель 16 клапанный.
Тянуть привод и расклинивать нельзя начинает работать-разжиматься стопорное кольцо как правильно снимать смотрите здесь ruclips.net/video/PUOBPw98YZo/видео.html
Если боишься повредить коробку ломиком действуй так как показано в видео по ссылке ruclips.net/video/IYWz7mQ68VE/видео.html
какой пробег на момент замены?
Пробег какой ?
ну что? приспособил нашу гранату на привод?
Как привод
нормально. Больше 100.000 прошел. Машину продали
Какой оригинал привод в продаже
Я менял гранаты не снимая привода. www.drive2.ru/l/5062434/
коробка jh3515 рено