Meu Punto Tjet estava desse jeito nas curvas (derrapando), acabou quando troquei a novas suspensão e pneus novos da michelin. Carro sensacional. Recomendo a todos terem!
Puts!!!. O punto andou muito bem, tirando q o carro é meio mole em curvas. Mas o carro é sem palavras, eu gosto muito de fiat, sou fã da marca tbm e se tivesse dinheiro na conta olharia um punto desse, mas não nesta cor q chama bastante atenção.
Acho muito bom assistir acelerados Mas eu como telespectador queria saber as velocidades que atinge . Pq vcs não deixa disponível a imagem do painel para que nós podermos ver é sentir essa adrenalina
Iai galera do Acelerados, beleza? Primeiro queria falar que gostei muito do canal, é muito legal ver um dos maiores pilotos que o Brasil já teve "brincando" com diversos carros. Uma dica que eu gostaria de dar pra vocês, que na verdade é um conteúdo que eu não encontrei em nenhum lugar no youtube, seria o Rubinho fazer um quadro dentro do canal com dicas de direção, direção defensiva, como dirigir com economia de combustível, etc. Acho que seria muito interessante ver esse tipo de conteúdo aqui nesse canal que com certeza tem tudo para bombar em pouco tempo, pois tem uma excelente qualidade. Abraço a todos.
sim, com certeza. mas seria legal, mesmo o lema sendo acelerados, na minha opinião de quem é apenas um motorista de rua, pra se saber acelerar, é preciso saber frear também, então enriqueceria bastante o canal esse tipo de videos também, pois tem a ver com o universo de carros e até mesmo de pista, entao acho que seria legal.
Tenho um igual: amarelo com teto sky. E tenho tb o "pai" dele: Uno Turbo. Os dois carros são super divertidos, mas o Uninho passa um pouco mais de emoção.
Bah, essa quero ver :) pela idéia podia me dar uma aula de pilotagem hahah. Muito bom mesmo o canal e mais legal ainda a interação com os inscritos. Valeu
Em Interlagos o Punto T-Jet se saiu bem. Esse kartódromo não permite uma avaliação muito boa. O FullPower Lap testou vários carros e o modelo da Fiat não desapontou: colocou 9 segundos de vantagem sobre o mesmo J2.
Eu concordo, pista curta e muitas curvas não dá para aproveitar toda a potência do motor. Esse Punto T-Jet anda bem, se tivesse um câmbio melhor seria ideal.
Haruki Tavares Tutia Meu caro, já andei em autódromo diversas vezes, inclusive em Nordschleife. Um mínimo disso eu posso falar. Os números não mentem, verifique os da Full Power. Se o Punto abriu 2 segundos do J2 nesse autódromo, abriu 9 em Interlagos e abriria 1 minuto no Ring. Por que? São pistas que permitem utilizar todo o potencial do carro. Um Ford Ka XR jamais colocaria quinta marcha nesse autódromo. Não estou entrando no mérito da qualidade Punto, mas sim quanto ao espaço onde os carros estão sendo utilizados.
Já que falaram dos mais antigos, sou do Corsa Clube do RS, e apesar de eu ter um Corsa GL, que tal fazer uma matéria com o Corsa GSI! Carro que inovou o mercado na época! Parabéns pelo canal! Tenho curtido muito!!!!!
Decepcionou um pouco o puntinho neh... mas é inegável que ele tem um potencial adormecido, quem sabe com uma suspensao um pouco mais dura, e pneus mais apropriados já de para dar um tapa.... Bacana esse fast lap ! Tragam os carros da turma que faz o Acelerados para fazer a volta rapida ! E chamem a gente para fazer o dia de aula !!!!
Golf GTI, Audi RS3, Ford Fusion, Jetta Tsi, Bravo Tjet, Camaro ss, Essa é a lista que eu gostaria, e ta faltando moto mais moto ai nesse canal Show de bola curti pra caramba.
A galera aqui metendo o pau no T-JET por conta do tempo na PISTA, mas esquecem que os carros, via de regra, são feitos para andar na rua. Ainda é bom lembrar que as fábricas dosam cutos/durabilidade/dirigibilidade para O HOMEM MÉDIO. Um carro não é produzido para as mãos de pilotos.
Já tem tempo, mas acho que ainda vale comentar… O punto t jet, bravo tjet e linea tjet, são propostas esportivas, para realmente correr. São carros feitos para desempenho mesmo
Bem legal os vídeos...estou esperando pra ver o Rubinho acelerando o Techspeed dele ai no Velocitá como vocês já adiantaram no facebook......só faltou nesse vídeo uma câmera nos pedais para mostrar o punta taco heim....parabéns pelo projeto...
Boa tarde, adoro o programa, pena que não posso me dispor de tv como gostaria, mas sempre assisto pelo youtube. Bom, gostaria de ver os mini coopers sendo testado, forte abraço pra equipe e parabéns pelo sucesso!!!!
Nossa, me surpreendeu a qualidade da avaliação, não esperava q iriam mostrar os pontos fracos do carro. E os comentários do Rubinho foram exatamente os q eu procuro para saber como é o desempenho do carro. Parabéns. +1 inscrito. =D
Gosto do do canal porque ele não é baseado em merchandising, o que dá muita credibilidade. Se estivéssemos vendo no domingo de manhã estes carros não teriam defeitos e nem menos pontos negativos. Falando do carro, quem compra paga muito caro num carro comum com roupa de esportivo, nem o turbo dele chama atenção mesmo ele sendo 1.4. O gol 1.0 turbo acredito andar mais. Continuem mostrando o que o carro realmente é.
Boa tarde meus caros, estamos ansiosos em saber quem vai levar a melhor no confronto entre os compactos TURBO, fica a dica ai do confronto entre o Punto T Jet e o novo Sandero RS . Eu aposto no T Jet ..... abraços !!!!!!!
Acelerados Parabens pelo canal, muito bons os comentarios e o fato de trazer como piloto alguem que conhecemos muito bem e de grande experiencia em automobilismo! Ja que neste video se falou tanto dos carros da FIAT, acho que seria bem interessante o mais nervoso dos FIATs desembarcados no Brasil, o 500 abarth! O pequeno tem pouco mais de 1100 Kg com 167CV de potencia! Acredito que ficara perto do GOLF GTI que custa quase 40 mil a mais!!
Evans Azande bom, dizem mesmo que o TSI nas retas longas ele pára de desenvolver...mas faz curvas excepcionais...eu to com um GTI agora...outro patamar...rs
Seria bem bacana a linha DS da Citroen... E também um duelo de "populares" com o toque de esportividade, como o Palio Sporting/Essence, novo motor da VW de 120cv, HB 20
Mais uma ótima produção, parabéns pelos vídeos estão cada vez melhor. Em relação ao carro outro problema dele é ser Fiat rs, já tive um e não recomendo nem de graça.
Mais uma boa volta nessa excelente pista, só sinto falta de uma telemetria nas voltas rápidas, seria muito legal acompanhar a volta com esses detalhes.
Jeferson Nunes 292 que conheço é o canavieiro, que também é 6 cilindros (diferente do do 4100 do opala que é 250 polegadas cúbicas) em linha. V8 mesmo não existe, dizem que foram feitos testes com o v8 350, mas não existe comprovação.
Volta rápida com o DNA em modo normal? Não entendi!!! Com carros que tem controle de tração o mesmo é desligado pra ganhar milésimos de segundos, o porque de pilotar em modo normal sendo que a mudança é significativa?
boa noite , è muito da hora ese canal , GOSTARIA DE VER A VOLTA RAPIDA DOS PRIMEIROS CAMBIOS AUTOMATIC NO BRASIL QUE FOI NO PEUGEOT 206 AUTOMATIC 1,6 16VALVULAS VS O CITROEN C3 1.6 AUTOMATICO E FIATCADVENTURE AUTOMATCA TAMBEM , EU FICARIA MUITO SATISFEITO EN VERLOS , EU TIVE UM PEUGEOT AMEI.OBRIGADO ..
Queria ver um volta rapida com o Gol GTI 16v, acho que se sairia melhor que o quadrado... haha! E ta faltando o Opala 6 cil. também! Acompanho todos os vídeos aqui e acho ótimo o canal, parabéns a todos!!
Muito legal este canal. Eu já tive um Bravo e teste o Jet, o problema que tem a traseira leve e a suspensa parece não deixa o carro no chão e o carra samba..
Sem considerar o uso deste carro em uma pista, o que pode ser feito para que o carro tracione melhor? Seria o caso de trocar o pneu utilizado? E como fica a questão da segurança? Obrigado.
Muito bom o canal, principalmente pela participação do Rubens, isso ajuda e muito a motivar o publico automotivo Brasileiro, pena que ficamos sem o autódromo aqui do RJ. Seria interessante o Rubinho acelerar um Uno Turbo 1.4 MPFI colocando para moer com vontade e mostrar para esse T-Jegue aí como se anda.... :) :D Outros carros que gostaria de ver acelerando no canal seria o novo Golf GTI 2.0 Turbo MK7, se possível, realizar um comparativo com o novo Civic Si 2.4 VTEC. Temos um grupo automotivo chamado Oktane Club, que organiza alguns Track Days, entre outros eventos automotivos pelo Brasil, no fórum estamos debatendo a cerca do canal Acelerados e nos comentários tem aparecido muitas ideias. Se tiver interesse em dar uma olhada nesses comentários segue o link do tópico, necessita que tenha cadastro no fórum para a leitura. forum.oktaneclub.com/topic/176779-acelerados-novo-programa-de-carros-do-pe-de-chinelo/ Entre as sugestões para matérias com antigos, seria interessante além do Uno Turbo, um Gol GTI 2.0 16v, Corsa GSI 1.6 16v. Mais uma sugestão, se possível realizar uma matéria onde abordasse carros modificados e o que melhora e piora comparando com um carro original. Exemplo: Um Gol 1.6 G5 original x Gol 1.6 G5 motor Turbo suspensão modificada, freios modificados, com rodas em diâmetro maior do que as originais. Parabéns pelo canal, e espero que o Acelerados cresça cada vez mais.
bom, acho que o problema maior desse carro talvez seja a suspensão, que não transfere a potencia pro chão, talvez com uma calibragem melhor o tempo do carro melhore
ola galera primeiramente gostaria de parabenizar todos voçês pelos videos curti muito o canal e as voltas de todos os carros gravados queria pedir um se for possivel gostaria de ver uma volta com um omega sedan 93 motor 3.0 cambio manual ou se possível ate mesmo um comparativo entre esse modelo e o modelo 4.1 ano 95 porque existe muitas opinioes diferentes e eu gostaria assim como muitos de saber a verdade sobre qual e mais rapido, pois faço parte do omega clube e tenho certeza que a galera ia curti muito uma volta com o absoluto se possível desde ja agradeço e mais uma vez parabéns..
Façam o volta rápida com o Bravo T-Jet, mais estabilidade, e o botaozinho do overbooster da uma ajudada. Testem pra ver qual a diferença dos dois na pista sendo que possuem o mesmo motor 1.4 Turbo.
Talvez o Bravo T-Jet se saia melhor então, ele tem pneus melhores e bitola maior, além do peso um pouco mais alto. Isso deve dar uma tração melhor, que tal a ideia de testar ele?
Nicolas Frenay Com certeza! Até porque, temos uma noção de que pelo menos o Fiesta e o Golf são bons de chão. Seria bacana comparar a diferença no tempo de volta.
q chato hein, faltou estrutura pra segurar + esse carro mas tão de parabens pelos video é mt bom analisar a dinamica dos carros em pista , como o do fullpower lap; agora sobre o Punto o mais barato é um conjunto melhor de pneus ? e se mexer na suspensão, colocar um diferencial igual do civic (limited slip) , renderia melhor do que um conjunto de pneus + firmes?
ótimo canal, estou acompanhando todos os vídeos. Achei o desempenho um pouco fraco, já dirigi o Punto T jet e realmente, ele é fraco em baixa rotação. No aguardo para o teste do Golf (GTI e "normal") e quem sabe de um Nissan GTR (sonho de consumo). Também gostaria de ver algo mais sobre a vida do Rubinho, seus carros atuais mostrando cada um, ou ainda uma história sobre os carros que já teve, quais mais gostou e etc. Rubinho, mesmo não ganhando um título de F1 te considero um dos grandes pilotos brasileiros. Você fez parte da minha infância quando acompanhava todo final de semana seu desempenho na Jordan, Stewart e ferrari. Sempre com ótimo desempenho, frieza e vontade, acho que só não o vimos campeão pelo fator Schumacher.
Olha, acho que o pepino do punto é o diferencial dianteiro, ele aparentemente não dá conta de virar os pneus e lidar com os 152 cvs do motor ao mesmo tempo; arrisco a dizer que esse diferencial seja o do punto normal, só ajustado pra não estourar, o que explicaria o carro sofrer na hora de fazer curvas, agora é trazer o DS3 e ver se os 20 mil a mais fazem diferença.
Rubinho, Testa o Bravo T-Jet que não haverá problemas de patinagem dos pneus e ainda com um entre-eixos maior terá mais estabilidade nas curvas de alta. E de quebra ainda tem direito a OverBooster. Abraços.
Gostaria de sugerir que fosse testado o Golf 1.4 turbo para termos uma noção do desempenho em relação ao Punto e que também fosse testado o Jetta Turbo, pois, ele anda muito e não foi testado ainda nem pela revista FullPower!
Show!..
Punto T-jet é o único carro esportivo nacional que mantém o legado dos verdadeiros esportivos nacionais da década de 90'...
+Sergio Tosate e todos os t-jets vão ser os futuros mareas e tempras, os bem cuidados vão ser raros visto que a manutenção desse motor t-jet é absurda
@@lucasrustt tsi também
@@lucasrustt na onde manutenção do tjet eh absurda kkkk
@@scalon10 eu também queria saber Kkkkkkk
@@tiagogabriel1884 tô curioso pra saber tbm! Kk
Meu Punto Tjet estava desse jeito nas curvas (derrapando), acabou quando troquei a novas suspensão e pneus novos da michelin. Carro sensacional. Recomendo a todos terem!
Canal perfeito.
Única sugestão: Mostrar o velocímetro ou usar algum aplicativo. Assim temos noção da velocidade, da retomada, frenagem...
rubinho, mostra seus carros pra gente, faz uma matéria com seus carros,falando deles e tal!
seria muito legal.
***** É possível. Quem sabe no futuro :)
também gostaria.
Up
Vim do futuro avisar que ele vai fazer, vc pode ficar tranquilo
Estou viciado no canal! É isso que queremos ver: carros "comuns" sendo levados ao limite. Parabéns, pessoal!
Puts!!!. O punto andou muito bem, tirando q o carro é meio mole em curvas. Mas o carro é sem palavras, eu gosto muito de fiat, sou fã da marca tbm e se tivesse dinheiro na conta olharia um punto desse, mas não nesta cor q chama bastante atenção.
Acho muito bom assistir acelerados
Mas eu como telespectador queria saber as velocidades que atinge .
Pq vcs não deixa disponível a imagem do painel para que nós podermos ver é sentir essa adrenalina
+Júnior Santos essa Volta Rápida é de 2015. De 2017 pra cá todas VRs tem velocímetro na tela.
Ano vai ano vem e esse Punto sempre vai ser meu sonho 🖤
Ver o Rubinho dirigindo um fiat de novo é massa de mais e as dicas então shoooowwww
Iai galera do Acelerados, beleza?
Primeiro queria falar que gostei muito do canal, é muito legal ver um dos maiores pilotos que o Brasil já teve "brincando" com diversos carros.
Uma dica que eu gostaria de dar pra vocês, que na verdade é um conteúdo que eu não encontrei em nenhum lugar no youtube, seria o Rubinho fazer um quadro dentro do canal com dicas de direção, direção defensiva, como dirigir com economia de combustível, etc. Acho que seria muito interessante ver esse tipo de conteúdo aqui nesse canal que com certeza tem tudo para bombar em pouco tempo, pois tem uma excelente qualidade.
Abraço a todos.
Mas o canal tem como lema "ACELERADOS". Não combina com economia de combustível nem com direção defensiva. O negócio do canal é andar na pista.
sim, com certeza.
mas seria legal, mesmo o lema sendo acelerados, na minha opinião de quem é apenas um motorista de rua, pra se saber acelerar, é preciso saber frear também, então enriqueceria bastante o canal esse tipo de videos também, pois tem a ver com o universo de carros e até mesmo de pista, entao acho que seria legal.
Concordo com o 2dL ... não combinaria com o canal ...
2dL caputo aqui!!!
Ronaldo Neto A frenagem na pista não é idêntica ao da rua.. poderia causar até confusão.
Falaram bem mais sobre o carro nesse vídeo. Muito bom!
E achei que o T-Jet seria mais rápido. Mas mostrou que está em um patamar diferente dos outros.
Tenho um igual: amarelo com teto sky. E tenho tb o "pai" dele: Uno Turbo. Os dois carros são super divertidos, mas o Uninho passa um pouco mais de emoção.
Primeira vez que assisto os videos do canal, estou surpreso! Meus parabéns a vcs e ai nosso saldoso Rubinho que dispensa comentários.
Já que tocaram no assunto hahha gostaria de ver uma volta com os esportivos antigos da fiat, o Tempra turbo o uno turbo e etc.. Seria demais
Maicon Libardoni Ótima ideia!
Bah, essa quero ver :) pela idéia podia me dar uma aula de pilotagem hahah. Muito bom mesmo o canal e mais legal ainda a interação com os inscritos. Valeu
Acelerados Marea Turbo por favor! Curto muito o Canal!!! :)
Que tal um c4 VTR acho que seria um carrinho legal pra uma volta rápida!
Profissional eh outro nivel..... Que tranquilidade que o Rubinho dirigiu este carro , eu fritando ovo tem mais emocao
Em Interlagos o Punto T-Jet se saiu bem. Esse kartódromo não permite uma avaliação muito boa. O FullPower Lap testou vários carros e o modelo da Fiat não desapontou: colocou 9 segundos de vantagem sobre o mesmo J2.
Eu concordo, pista curta e muitas curvas não dá para aproveitar toda a potência do motor. Esse Punto T-Jet anda bem, se tivesse um câmbio melhor seria ideal.
nilson alves
Uma suspensão melhor seria bem vindo também!
Abçs.
Haruki Tavares Tutia A pista não é ruim, é curta.
Haruki Tavares Tutia O traçado mais curto tem 1420m. Não dá nem pra usar a quarta marcha.
Haruki Tavares Tutia Meu caro, já andei em autódromo diversas vezes, inclusive em Nordschleife. Um mínimo disso eu posso falar. Os números não mentem, verifique os da Full Power. Se o Punto abriu 2 segundos do J2 nesse autódromo, abriu 9 em Interlagos e abriria 1 minuto no Ring. Por que? São pistas que permitem utilizar todo o potencial do carro. Um Ford Ka XR jamais colocaria quinta marcha nesse autódromo. Não estou entrando no mérito da qualidade Punto, mas sim quanto ao espaço onde os carros estão sendo utilizados.
Já que falaram dos mais antigos, sou do Corsa Clube do RS, e apesar de eu ter um Corsa GL, que tal fazer uma matéria com o Corsa GSI! Carro que inovou o mercado na época!
Parabéns pelo canal! Tenho curtido muito!!!!!
Vocês podiam fazer uma matéria mostrando a pista e suas curvas.
Decepcionou um pouco o puntinho neh... mas é inegável que ele tem um potencial adormecido, quem sabe com uma suspensao um pouco mais dura, e pneus mais apropriados já de para dar um tapa.... Bacana esse fast lap !
Tragam os carros da turma que faz o Acelerados para fazer a volta rapida ! E chamem a gente para fazer o dia de aula !!!!
Marcelo da Silva Inacio Boas ideias Marcelo!
Legal que nas frenagens o carro liga o alerta kkk
Futsuki10 Sim, quando está para travar os pneus dianteiros ele liga o pisca. ;)
Golf GTI, Audi RS3, Ford Fusion, Jetta Tsi, Bravo Tjet, Camaro ss, Essa é a lista que eu gostaria, e ta faltando moto mais moto ai nesse canal Show de bola curti pra caramba.
Luan Santana Uma por mês. A próxima é na semana que vem!
Po, esse canal é muito bom!! Que venham mais carros, queria ver um opalão original na pista kkkkk. Parabéns Rubinho e Cia.
A galera aqui metendo o pau no T-JET por conta do tempo na PISTA, mas esquecem que os carros, via de regra, são feitos para andar na rua. Ainda é bom lembrar que as fábricas dosam cutos/durabilidade/dirigibilidade para O HOMEM MÉDIO. Um carro não é produzido para as mãos de pilotos.
ruclips.net/video/07VAMxvw-VY/видео.html
Já tem tempo, mas acho que ainda vale comentar… O punto t jet, bravo tjet e linea tjet, são propostas esportivas, para realmente correr. São carros feitos para desempenho mesmo
Aqui só tem piloto de teclado querendo pagar de bonzão kkkkkk
Agora sim!! Um esportivo atual para os reles "mortais" brasileiros....
Nada que uns Neova não resolva essa questão de chão. Excelente carro.
Bem legal os vídeos...estou esperando pra ver o Rubinho acelerando o Techspeed dele ai no Velocitá como vocês já adiantaram no facebook......só faltou nesse vídeo uma câmera nos pedais para mostrar o punta taco heim....parabéns pelo projeto...
Gustavo Cheche Esse é de outra leva de vídeos. Ainda não tinha câmera nos pedais. Que bom que curte o canal! :)
Boa tarde, adoro o programa, pena que não posso me dispor de tv como gostaria, mas sempre assisto pelo youtube. Bom, gostaria de ver os mini coopers sendo testado, forte abraço pra equipe e parabéns pelo sucesso!!!!
Nossa, me surpreendeu a qualidade da avaliação, não esperava q iriam mostrar os pontos fracos do carro. E os comentários do Rubinho foram exatamente os q eu procuro para saber como é o desempenho do carro. Parabéns. +1 inscrito. =D
Gosto do do canal porque ele não é baseado em merchandising, o que dá muita credibilidade. Se estivéssemos vendo no domingo de manhã estes carros não teriam defeitos e nem menos pontos negativos. Falando do carro, quem compra paga muito caro num carro comum com roupa de esportivo, nem o turbo dele chama atenção mesmo ele sendo 1.4. O gol 1.0 turbo acredito andar mais. Continuem mostrando o que o carro realmente é.
só apaixonado por esse carro obrigado por falar dele
Boa tarde meus caros,
estamos ansiosos em saber quem vai levar a melhor no confronto entre os compactos TURBO, fica a dica ai do confronto entre o Punto T Jet e o novo Sandero RS . Eu aposto no T Jet ..... abraços !!!!!!!
Rubinho, faz uma matéria do VW up tsi speed e coloca pra correr na pista blz? obrigado
+Acelerados tem chance de fazeruma volta rápida com o marea 2.0 ou 2.4? acho que seria um tira teima pra todos, valeu.
Cada semana melhor!!!!!!!
Hoje vi de novo este vídeo, e percebi que o Gerson Campos amarrou o Tchan aos 2:43. 😂😂😂😂😂
EU AMO PUNTO T JET
Deixa a traseira mais solta pra poder puxar com a frente, dica do Marcas e Pilotos, coloca 40 psi na frente e 45 psi atras em média...costuma melhorar
Nada mais nada menos do que um bom Upgrade na turbina e remap...
Rubens, teste aí cara o Ford Fusion Hybrido.....!!!!! Põe uns Maverick V8itão aí pra galera delirar....!!!! Abraços e denovo parabéns pelos vídeos.
Acelerados Parabens pelo canal, muito bons os comentarios e o fato de trazer como piloto alguem que conhecemos muito bem e de grande experiencia em automobilismo!
Ja que neste video se falou tanto dos carros da FIAT, acho que seria bem interessante o mais nervoso dos FIATs desembarcados no Brasil, o 500 abarth! O pequeno tem pouco mais de 1100 Kg com 167CV de potencia! Acredito que ficara perto do GOLF GTI que custa quase 40 mil a mais!!
Evans Azande bom, dizem mesmo que o TSI nas retas longas ele pára de desenvolver...mas faz curvas excepcionais...eu to com um GTI agora...outro patamar...rs
+kodenho tive um TSI e atualmente tenho um GTI...presta atenção nas datas das postagens, meu caro.
+kodenho ja acelerou um? Para estar achando isso, provavelmente, não...
O punto eh muito a temporal mano. O carro nao envelhece.... Hj ainda eh bonito
Seria bem bacana a linha DS da Citroen...
E também um duelo de "populares" com o toque de esportividade, como o Palio Sporting/Essence, novo motor da VW de 120cv, HB 20
Quero ver a raridade POLO GTI 2007 na Volta Rápida do +Acelerados !! :D
AEEE RUBINHO, VAMOS DE TEMPRA TURBO AMIGO, DA UMA VOLTA DE PE EMBAIXO PRA GENTE MANO...................TEMPRA TURBOOOO
Mais uma ótima produção, parabéns pelos vídeos estão cada vez melhor. Em relação ao carro outro problema dele é ser Fiat rs, já tive um e não recomendo nem de graça.
Mais uma boa volta nessa excelente pista, só sinto falta de uma telemetria nas voltas rápidas, seria muito legal acompanhar a volta com esses detalhes.
Queria ver a volta rapida em uma marea weekend turbo
já que falou dos esportivos da marca
:D
Vazou um alerta de mensagem no celular aí. Hehehe. Queria ver o VW Up nessa volta rápida.
Eu quero é ver um Opala SS/Diplomata 6 e 4 cil nessa história... hahahahaha
Vídeo muito bom, como sempre. Valeu!
Jeferson Nunes Opala com motor V8 original? Tem algum documento da época confirmando sua afirmação?
Opala V8, começou os manjadores...
Jeferson Nunes 292 que conheço é o canavieiro, que também é 6 cilindros (diferente do do 4100 do opala que é 250 polegadas cúbicas) em linha. V8 mesmo não existe, dizem que foram feitos testes com o v8 350, mas não existe comprovação.
Jeferson Nunes Olhei aqui e não vi nada falando de opala. Tem o link ai??
Sinceridade é tudo.
Volta rápida com o DNA em modo normal? Não entendi!!! Com carros que tem controle de tração o mesmo é desligado pra ganhar milésimos de segundos, o porque de pilotar em modo normal sendo que a mudança é significativa?
OH RUBINHO, MANDA VER NUM MONZÃO AI...
ABRAÇO, SOU FÃ DE VCS!!!
boa noite , è muito da hora ese canal , GOSTARIA DE VER A VOLTA RAPIDA DOS PRIMEIROS CAMBIOS AUTOMATIC NO BRASIL QUE FOI NO PEUGEOT 206 AUTOMATIC 1,6 16VALVULAS VS O CITROEN C3 1.6 AUTOMATICO E FIATCADVENTURE AUTOMATCA TAMBEM , EU FICARIA MUITO SATISFEITO EN VERLOS , EU TIVE UM PEUGEOT AMEI.OBRIGADO ..
quero colocar esse motor num mille fire... ta no topo da minha lista de swap
Queria ver um volta rapida com o Gol GTI 16v, acho que se sairia melhor que o quadrado... haha! E ta faltando o Opala 6 cil. também!
Acompanho todos os vídeos aqui e acho ótimo o canal, parabéns a todos!!
Muito bons seus vídeos, gostaria de ver um vídeo do /F/I/A/T/ TIPO Sedicivalvole, TEMPRA Turbo, UNO Turbo e MAREA Turbo também, abraços.
Muito legal este canal. Eu já tive um Bravo e teste o Jet, o problema que tem a traseira leve e a suspensa parece não deixa o carro no chão e o carra samba..
Parabéns pelo canal, parabéns Rubinho, gostaria de ver a volta rápida com Ford Ka Xr 1.6, ficaria legal, valeu, compartilhei o canal com os amigos....
Punto, o melhor CARRO que a Fiat já fez.
Grande Rubinho!
Sem considerar o uso deste carro em uma pista, o que pode ser feito para que o carro tracione melhor? Seria o caso de trocar o pneu utilizado? E como fica a questão da segurança? Obrigado.
AndreyWildner No caso, não pudemos trocar os pneus, apenas trocamos o mapa do motor.
Boa tarde estamos no aguardo da volta rapida com a marea turbo
Seria bacana se o Bravo T-Jet ! com overbooster acho q ia sair melhor ! Mais q Punto é muito loko carro bonito dá preula !!
Muito bom o canal, principalmente pela participação do Rubens, isso ajuda e muito a motivar o publico automotivo Brasileiro, pena que ficamos sem o autódromo aqui do RJ.
Seria interessante o Rubinho acelerar um Uno Turbo 1.4 MPFI colocando para moer com vontade e mostrar para esse T-Jegue aí como se anda....
:) :D
Outros carros que gostaria de ver acelerando no canal seria o novo Golf GTI 2.0 Turbo MK7, se possível, realizar um comparativo com o novo Civic Si 2.4 VTEC.
Temos um grupo automotivo chamado Oktane Club, que organiza alguns Track Days, entre outros eventos automotivos pelo Brasil, no fórum estamos debatendo a cerca do canal Acelerados e nos comentários tem aparecido muitas ideias.
Se tiver interesse em dar uma olhada nesses comentários segue o link do tópico, necessita que tenha cadastro no fórum para a leitura.
forum.oktaneclub.com/topic/176779-acelerados-novo-programa-de-carros-do-pe-de-chinelo/
Entre as sugestões para matérias com antigos, seria interessante além do Uno Turbo, um Gol GTI 2.0 16v, Corsa GSI 1.6 16v.
Mais uma sugestão, se possível realizar uma matéria onde abordasse carros modificados e o que melhora e piora comparando com um carro original.
Exemplo: Um Gol 1.6 G5 original x Gol 1.6 G5 motor Turbo suspensão modificada, freios modificados, com rodas em diâmetro maior do que as originais.
Parabéns pelo canal, e espero que o Acelerados cresça cada vez mais.
Coloca na pista o Citroen DS3, VW Golf Manual e Fiat Bravo Tjet.
Por favoooooor
bom, acho que o problema maior desse carro talvez seja a suspensão, que não transfere a potencia pro chão, talvez com uma calibragem melhor o tempo do carro melhore
Vcs precisam fazer volta rápida agora no Bravo T-Jet, overboost e entre eixos maior que o do punto
ola galera primeiramente gostaria de parabenizar todos voçês pelos videos curti muito o canal e as voltas de todos os carros gravados queria pedir um se for possivel gostaria de ver uma volta com um omega sedan 93 motor 3.0 cambio manual ou se possível ate mesmo um comparativo entre esse modelo e o modelo 4.1 ano 95 porque existe muitas opinioes diferentes e eu gostaria assim como muitos de saber a verdade sobre qual e mais rapido, pois faço parte do omega clube e tenho certeza que a galera ia curti muito uma volta com o absoluto se possível desde ja agradeço e mais uma vez parabéns..
Façam o volta rápida com o Bravo T-Jet, mais estabilidade, e o botaozinho do overbooster da uma ajudada. Testem pra ver qual a diferença dos dois na pista sendo que possuem o mesmo motor 1.4 Turbo.
Ta faltando uma volta rápida com NISSAN MARCH 1.6! Acho que pega esse t jet!
Não me fassa rir
Parabéns à todos. Gosto muito dos vídeos. O Rubinho sempre tranquilo. Nem parece que está a 200 por hora.
+Paulo Marcos kkk, pra quem andava a mais de 300 na F1
Esse Punto anotou 167cv na FullpowerTv...forte!
Curti muito o canal descobri hoje.mais ficaria mais da hora se fose gravado em interlagos a pista ai parece pequena
Talvez o Bravo T-Jet se saia melhor então, ele tem pneus melhores e bitola maior, além do peso um pouco mais alto. Isso deve dar uma tração melhor, que tal a ideia de testar ele?
Rubinho, faz um teste com o Golf Tsi 1.4 turbo
Tinha q fazer video do marea turboooooooo carro monstro
Rubinho seria possivel fazer uma volta com fiat punto italia,um abraço
Faz uma volta rápida com i30 manual do modelo 2009/12 , pra bater golf 1.4 e tjet hahaha
beleza gostaria de ver o novo up tsi para bater o tempo do punto tjet
Acho justo pegar um rival exemplo o GTI atual para termos um comparativo real
Boa tarde !
Mais um vídeo interessante ... até gostaria de ver como se sairia o Veloster !
Acho que nunca iria bem !
Mas viciado ao extremo neste canal !
Alberto Campos Barbosa Quem sabe num futuro. Mas que bom que está gostando! :)
@@Acelerados EU AMO PUNTO T JET
Seria bacana ver também o New Fiesta, o Novo Golf e o Sonic em uma volta rápida, na pegada do vídeo dos esportivos antigos.
Boa ***** . Ia ser legal ver o New Fiesta e o Novo Golf (se possivel o 1.4 e o GTI).
Nicolas Frenay Com certeza! Até porque, temos uma noção de que pelo menos o Fiesta e o Golf são bons de chão. Seria bacana comparar a diferença no tempo de volta.
Vim do futuro dizer que o rubito vai bater uma Lamborghini.
Veio do futuro escrito 5 meses atrás. Parabéns.
@@michaelbeppu4351 ?
04:54 só eu que escutei um celular tocando ? Aquele toquinho do assobio da samsung hueue
Só eu que ouvi o toquinho de mensagem/whatsapp? kkkkkkk 4:53
Quando o Rubinho fala de “falta de tração no Punto Tjet”, o que seria??? O que deveria ser trocado?? Pneus mais largos ajuda?
Pilota de mais , pena q na época da Ferrari ele não era valorizado, melhor
piloto do Brasil. RUBENS BARRICHELLO, na verdade único q torcia.
O Mini Cooper S nessa pista certamente ia por ordem na casa e ensinar ao demais o que é ser um "hot hatch" de verdade!
Guilherme Veronese Ainda vamos ter Mini. Fica ligado!
@@Acelerados SOU UM JOVEM APAIXONADO POR PUNTO T JET
LUCAS RIBEIRO eu já falei que tenho medo de você?
@@MitiMattos medo de que eu sou do bem
Tsmbém colocaram o Rubinho pra pilota kkkkk
Faça o teste com o New Fiesta 1.6 SE! Vai ser animal! o Canal esta muito bom, parabéns.
q chato hein, faltou estrutura pra segurar + esse carro mas tão de parabens pelos video é mt bom analisar a dinamica dos carros em pista , como o do fullpower lap;
agora sobre o Punto o mais barato é um conjunto melhor de pneus ?
e se mexer na suspensão, colocar um diferencial igual do civic (limited slip) , renderia melhor do que um conjunto de pneus + firmes?
traz um UNO TURBO ou UNO 1.6R para volta rapida por favor
ótimo canal, estou acompanhando todos os vídeos. Achei o desempenho um pouco fraco, já dirigi o Punto T jet e realmente, ele é fraco em baixa rotação. No aguardo para o teste do Golf (GTI e "normal") e quem sabe de um Nissan GTR (sonho de consumo). Também gostaria de ver algo mais sobre a vida do Rubinho, seus carros atuais mostrando cada um, ou ainda uma história sobre os carros que já teve, quais mais gostou e etc. Rubinho, mesmo não ganhando um título de F1 te considero um dos grandes pilotos brasileiros. Você fez parte da minha infância quando acompanhava todo final de semana seu desempenho na Jordan, Stewart e ferrari. Sempre com ótimo desempenho, frieza e vontade, acho que só não o vimos campeão pelo fator Schumacher.
Olha, acho que o pepino do punto é o diferencial dianteiro, ele aparentemente não dá conta de virar os pneus e lidar com os 152 cvs do motor ao mesmo tempo; arrisco a dizer que esse diferencial seja o do punto normal, só ajustado pra não estourar, o que explicaria o carro sofrer na hora de fazer curvas, agora é trazer o DS3 e ver se os 20 mil a mais fazem diferença.
faz uma volta rápida com o ka sport 2012
Que carro rápido , que não usufruir de força do motor é uma Pena ,patina muito ,mas é baita carro , abraço VCS do acelerado
Rubinho,
Testa o Bravo T-Jet que não haverá problemas de patinagem dos pneus e ainda com um entre-eixos maior terá mais estabilidade nas curvas de alta.
E de quebra ainda tem direito a OverBooster.
Abraços.
+Marcus Godinho testou e ficou pra tras
A pista não o favoreceu... e mais! Não usou o OverBooster
Marcus Godinho no punto o Rubens usou modo DNA no normal
+Evans Azande Tinha que ter deixado no Dynamic
Gostaria de sugerir que fosse testado o Golf 1.4 turbo para termos uma noção do desempenho em relação ao Punto e que também fosse testado o Jetta Turbo, pois, ele anda muito e não foi testado ainda nem pela revista FullPower!