안녕하세요~ 반갑습니다. 우선 규정값보다 유격이 작을때에는 기어 콘의 마모가 있을 수 있습니다. 여기에서도 상대적으로 약한 부분인 싱크로나이져 링의 마모가 크겠구요~ 유격이 너무 크다면 구동시 소음과 진동이 첫번째 문제이구요~ 두번째로는 기어변속시 유격이ㅋ 크기 때문에 변속이 잘안될수도 있겠지요~ 부족하지만 제영상에 관심과 댓글남겨주셔서 너무나 감사드립니다. 앞으로도 많은 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다~
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 다이얼 게이지 값을 판독 후 2분의 1값을 계산하는 항목은 크랭크축의 휨값과 캠축의 휨값입니다. 이 2개의 측정항목 이외는 모두 다이얼게이지의 지침값을 바로 측정값으로 작성하시면 됩니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
![카닷TV[자동차정비]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kHmuf98VsJZNm9621o4Cq-TWNhurTXgej3IPi74ozGLNw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[자동차정비기능사 실기] 사이드슬립 측정](http://i.ytimg.com/vi/kBjIPBHDbBI/mqdefault.jpg)
![[자동차정비기능사 실기] 사이드슬립 측정](/img/tr.png)
![[자동차정비기능사, 산업기사 실기] 토우(toe)게이지 사용법, 토우 측정 방법](http://i.ytimg.com/vi/eC6Oe5ZtOM0/mqdefault.jpg)
잘봤습니다
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
잘배웠습니다 !
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
잘보고있어요....정비사항에 두꺼운 스페이서를 삽입한다는 말은 어떤건지 궁금합니다...초보입니다....
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 유격이 있는곳에 두꺼운 스페이서를 넣어서 유격을 감소시킨다는 뜻입니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
규정값내에 있지 않을 경우 즉, 유격이 너무 크거나 작으면 어떤 문제가 발생하는지 알고 싶습니다.
안녕하세요~ 반갑습니다. 우선 규정값보다 유격이 작을때에는 기어 콘의 마모가 있을 수 있습니다. 여기에서도 상대적으로 약한 부분인 싱크로나이져 링의 마모가 크겠구요~ 유격이 너무 크다면 구동시 소음과 진동이 첫번째 문제이구요~ 두번째로는 기어변속시 유격이ㅋ 크기 때문에 변속이 잘안될수도 있겠지요~ 부족하지만 제영상에 관심과 댓글남겨주셔서 너무나 감사드립니다. 앞으로도 많은 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다~
유격이 작을 때의 정비 및 조치 사항이 궁금합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 유격이 클때나 작을때나 스러스트 심을 규정값 범위내로 교환 후 재점검이라 적으시면 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
측정값이 규정값범위보다 크거나 작거나 똑같이 정비및 조치사항은 스페이서를 삽입후 규정값범위내로 조정후 재점검이라고 답안 작성하면 될까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 규정값보다 적으면 스페이서를 제거이고, 규정값보다 크면 스페이서를 삽입이라 적으시면 됩니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요 정비및 조치사항 항목에서 불량시 시임으로 조정 후 재점검이라고 해도 맞을까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
다이얼 게이지로 0.12미리가 나왔는데 2분1값으로 계산하지 않나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 다이얼 게이지 값을 판독 후 2분의 1값을 계산하는 항목은 크랭크축의 휨값과 캠축의 휨값입니다. 이 2개의 측정항목 이외는 모두 다이얼게이지의 지침값을 바로 측정값으로 작성하시면 됩니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다