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00:00オープニング01:22第六位02:21第五位03:21第四位04:25第三位05:27第二位06:26第一位07:24エンディング
オヤジギャグ満載のクセつよつよすこ
あざます！！😆年末年始で結構ネタを出し尽くした感アリアリです😅
水平対抗って車とかは元から振動少ないのがウリだったと思うんですが、どっちかっていうと鼓動感がないのはメリット？
好みの世界ですね☺️鼓動感が疲れるという人もいれば、鼓動感のないバイクは退屈という人もいます。R18の場合は、あくまで私が、その見た目や排気量から「未知の鼓動感があるかも！」と期待したのに対して、そうではなかった、好みの鼓動感ではなかったというだけで、良い悪いの世界ではなりません。「この見た目で鼓動感がないなんて、疲れないから最高じゃん！鼓動感が欲しいならハーレー買うわ」という人がいても全然おかしくありませんし、そういう方が購入されているのだと思います☺️
@@TheTestDriveChannel それはそうですね！クルーザーとしては良いフィーリングでしたか？
はい、直進安定性が非常に高く快適でした。ただ、なんというか鼓動の角が丸いので好き嫌いは出てくると思います。よろしければこちらもどうぞ☺️ ruclips.net/video/YKTlrCUREKA/видео.htmlsi=PoIzIg3EIK3P6JP9
お笑い要素はノーコメントですが評価はリアルで納得です。この手の冷静な評価はyoutube界隈では有難いので今後もよろしくおねがいします。
応援ありがとうございます！☺️ しがらみのない試乗なので、これからも本音でいきます！
Daytona675はグヮァーンという共鳴音が良かったですね。所有してました。4気筒とは違い破壊的な高揚感でした。YZF-R125はもともと高揚感より実用回転でのパワーバンドを広く確保したワイドレシオ（WR）がコンセプトのエンジンだと思います。ロングストロークSOHCのまま高回転まで使って規制上限の15馬力を出し、痩せた低回転をVVAの低速カムでフォローしている。気持ちよさが無い分、低重心軽量コンパクト低コストなので、その辺りの合理性を楽しむ感じですかね。
Daytona675お持ちだったんですね！今だに欲しくて気になるバイクです☺️YZF-R125おっしゃる通りだと思います。万能ではあるんですけどね
自分も試乗したが印象は全く違う。デイトナ位の排気量なら少しピーキーなエンジン特性でも良いかもしれないが、1200じゃ乗りにくって日本じゃ疲れてしょうがなくなる。万人受けしない。自分の評価は角が取れてかなり乗りやすい印象、今時はパニガーレv4ですらかなりマイルドで乗りやすい。足はかなり硬め、シートもクッション性は低い。ポジション結構キツめ。出だしのアシストがかなり自然、流石のトライアンフのクイックシフター上下共にスコスコ。モード変えれば3気筒らしさ十分にある。かなり安っぽい、跨った時のカウルやメーター周りのコックピット周辺が20-30年前の125とか250の見た目、特にカウル裏はどうにかできなかったのか。。。そこに絶句して購入断念
なるほど、車両特性の分析は同じような感じですが、印象は異なりますね🤔カウル裏の品質は見てませんでしたが、そんな感じだったのですね・・カッコいいんですけどね。
正直意見で良いですね。期待やイメージとの違い。意外とこのタイプの試乗感想無いので参考になりました。
コメントありがとうございます☺️事前に試乗できないケースもあると思いますので、一つの参考になれば幸いです
トライアンフの外観は好みかも。個人的には外観だけなら6位で5位はドカティ。GSX-8SやYZF-R7,R125,BMWは見た目も残念？自分はSS系が好きだからヤマハも頑張ってほしかった。
外観は好みが分かれますよね☺️ 私は結構ヤマハのスポーツバイクの外観好きです。R７もあくまで期待と違っただけで、バイク自体はユニークで面白いと思います☺️個人的には、XSR900ベースでカフェレーサーを出して欲しかったです。。
コメント失礼致します。もう、、、もうね、、、全ての言葉のセンスが最高に面白すぎて笑いすぎてもうw w w w全部世代ですw w w
楽しんでいただけたようで何よりです！☺️今回はかなりネタを絞り出しました
CB1000Rはダントツ一位と思いますよー🥇特集もされない超不人気車種
CB1000R、一度試乗してみたいです！☺️オールブラックのモデルとか、結構カッコいいですよね
最近こういうネガを紹介する動画もちらほら増えてきましたね。 バイク業界は提灯持ちしかいなかったから面白いですよ。
メーカーやディーラーから借りてると言いにくいのでしょうね😅私はなんのしがらみもないもので😅
おっっ5位に入れた😂正直に言います。性具に乗れてるから幸せww
寛容なコメントありがとうございます！最高の幸せですよね！😆
YZF-R18なんて乗ったら、すくにイッてしましそうです😂⤴︎💦
何回でも楽しめますね！😂
一番のくそバイクはナイケンだろー？
ナイケンは今年レビューを書こうと思っていますが、確かに可能性は高いですね😅
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01:22第六位
02:21第五位
03:21第四位
04:25第三位
05:27第二位
06:26第一位
07:24エンディング
オヤジギャグ満載のクセつよつよすこ
あざます！！😆年末年始で結構ネタを出し尽くした感アリアリです😅
水平対抗って車とかは元から振動少ないのがウリだったと思うんですが、どっちかっていうと鼓動感がないのはメリット？
好みの世界ですね☺️
鼓動感が疲れるという人もいれば、鼓動感のないバイクは退屈という人もいます。
R18の場合は、あくまで私が、その見た目や排気量から「未知の鼓動感があるかも！」と期待したのに対して、そうではなかった、好みの鼓動感ではなかったというだけで、良い悪いの世界ではなりません。
「この見た目で鼓動感がないなんて、疲れないから最高じゃん！鼓動感が欲しいならハーレー買うわ」という人がいても全然おかしくありませんし、そういう方が購入されているのだと思います☺️
@@TheTestDriveChannel それはそうですね！クルーザーとしては良いフィーリングでしたか？
はい、直進安定性が非常に高く快適でした。ただ、なんというか鼓動の角が丸いので好き嫌いは出てくると思います。よろしければこちらもどうぞ☺️ ruclips.net/video/YKTlrCUREKA/видео.htmlsi=PoIzIg3EIK3P6JP9
お笑い要素はノーコメントですが評価はリアルで納得です。
この手の冷静な評価はyoutube界隈では有難いので今後もよろしくおねがいします。
応援ありがとうございます！☺️ しがらみのない試乗なので、これからも本音でいきます！
Daytona675はグヮァーンという共鳴音が良かったですね。所有してました。
4気筒とは違い破壊的な高揚感でした。
YZF-R125はもともと高揚感より実用回転でのパワーバンドを広く確保したワイドレシオ（WR）がコンセプトのエンジンだと思います。
ロングストロークSOHCのまま高回転まで使って規制上限の15馬力を出し、痩せた低回転をVVAの低速カムでフォローしている。
気持ちよさが無い分、低重心軽量コンパクト低コストなので、その辺りの合理性を楽しむ感じですかね。
Daytona675お持ちだったんですね！今だに欲しくて気になるバイクです☺️
YZF-R125おっしゃる通りだと思います。万能ではあるんですけどね
自分も試乗したが印象は全く違う。
デイトナ位の排気量なら少しピーキーなエンジン特性でも良いかもしれないが、1200じゃ乗りにくって日本じゃ疲れてしょうがなくなる。万人受けしない。自分の評価は角が取れてかなり乗りやすい印象、今時はパニガーレv4ですらかなりマイルドで乗りやすい。足はかなり硬め、シートもクッション性は低い。ポジション結構キツめ。出だしのアシストがかなり自然、流石のトライアンフのクイックシフター上下共にスコスコ。モード変えれば3気筒らしさ十分にある。
かなり安っぽい、跨った時のカウルやメーター周りのコックピット周辺が20-30年前の125とか250の見た目、特にカウル裏はどうにかできなかったのか。。。
そこに絶句して購入断念
なるほど、車両特性の分析は同じような感じですが、印象は異なりますね🤔
カウル裏の品質は見てませんでしたが、そんな感じだったのですね・・
カッコいいんですけどね。
正直意見で良いですね。
期待やイメージとの違い。意外とこのタイプの試乗感想無いので参考になりました。
コメントありがとうございます☺️事前に試乗できないケースもあると思いますので、一つの参考になれば幸いです
トライアンフの外観は好みかも。個人的には外観だけなら6位で5位はドカティ。
GSX-8SやYZF-R7,R125,BMWは見た目も残念？
自分はSS系が好きだからヤマハも頑張ってほしかった。
外観は好みが分かれますよね☺️ 私は結構ヤマハのスポーツバイクの外観好きです。
R７もあくまで期待と違っただけで、バイク自体はユニークで面白いと思います☺️
個人的には、XSR900ベースでカフェレーサーを出して欲しかったです。。
コメント失礼致します。もう、、、もうね、、、全ての言葉のセンスが最高に面白すぎて笑いすぎてもうw w w w全部世代ですw w w
楽しんでいただけたようで何よりです！☺️今回はかなりネタを絞り出しました
CB1000Rはダントツ一位と思いますよー🥇
特集もされない超不人気車種
CB1000R、一度試乗してみたいです！☺️
オールブラックのモデルとか、結構カッコいいですよね
最近こういうネガを紹介する動画もちらほら増えてきましたね。 バイク業界は提灯持ちしかいなかったから面白いですよ。
メーカーやディーラーから借りてると言いにくいのでしょうね😅
私はなんのしがらみもないもので😅
おっっ5位に入れた😂正直に言います。性具に乗れてるから幸せww
寛容なコメントありがとうございます！最高の幸せですよね！😆
YZF-R18なんて乗ったら、すくにイッてしましそうです😂⤴︎💦
何回でも楽しめますね！😂
一番のくそバイクはナイケンだろー？
ナイケンは今年レビューを書こうと思っていますが、確かに可能性は高いですね😅