Как всегда информативное видео, все просто и понятно) приятно тебя слушать и смотреть, продолжай делать контент Motorsport и да хотелось бы побольше информации про тюнинг
@@ExSeven777 приветствую, подскажи, как здесь работает переключение сцепления? В FH все прошёл со сцеплением, которое одновременно щелкал с передачей, но здесь появилась сильная задержка после переключения, которой иногда и не бывает, от чего зависит понять пока не смог
@@vladimirlebedev528зависит от переключения передачи в игре. Не отпускай сцепление, пока на экране не увидишь, что передача повысилась. Так работает стоковое сцепление, а вот переключать так быстро как в FH ты сможешь вместе с открытием гоночной трансмиссии
У меня проблема с настройкой мертвой точки , выставил на ноль вроде лучше стало поворачивать но хотелось бы по больше этой информаций, а так огромное спасибо😊👍
Лучше не ставьте никогда правильные траектории и траектории торможения. Иначе вы будете не учить трек и точки торможения, а тупо ждать когда стрелка пожелтеет и можно будет вставать на газ. К тому же она иногда обманывает и заставляет сбрасывать газ там, где можно было бы пройти и на полном газу. Отключайте сразу этот мусор. Выучить точки торможения не так сложно, кругов 10 достаточно чтобы более менее вкатиться в трек и начать выигрывать время.
Ага? А с чего ты взял что твои траектории хороши. По трассам целые учебники есть. И в них траектории весьма похожи на форзовские. Тот же рэйсбой полосы торможения юзает
@@Егор-к9э7мон прав. Точки торможения форзы расставлены с запасом, так, чтобы игроку гарантировано хватало тормозного пути на любой машине, по этому ориентироваться на траекторию полный бред. Ее действительно лучше сразу отключать и вкатываться самому.
Так стойте, разве не значит это все что самый быстрый и простой способ - ориентироваться на эти траектории с учетом того, что ехать надо чуть агрессивнее?)
Ранее не разу не играл в автосимы но, совсем не давно, после просмотра фильма "Гран туризмо" очень захотелось погонять на реальных треках и в автосимах в общем. Дождался релиза Форза мотоспорт. Уже второй день залипаю в неё на паде на xbox. Всегда думал что гонки это исключительно про скоростные тачки, но когда узнал про троектории вхождения в поворот, апексы и тд и тп голова просто вскипела(я знал об этом этом ещё с 5той Форзы, но ни разу не думал что это настолько важно) Честно говоря мне нравится, вот только как говориться автосимы это что-то вроде дарксоулса. Я самая что нинаесть нубятина, просто все обгоняют меня как стоящего. Лично для себя ещё в самом начале выявил правило не лесть в замес в самом начале гонки, ибо совершенно не понимал как быть все толкают, бартуют. В конечном итоге с трассы уже на первом повороте слитает человек 5. Очень приятно что рассказываешь базовые вещи. Подпишусь и буду ждать больше новых видео по этой прекрасной игре.
Спасибо за ролик! Очень нужен по настройке машины, именно по тюнингу, как и куда тыкать, какие параметры реально на что влияют и тд. Кстати лайфхак для тех, кого бесит медленная прокачка машины в карьере - катаете 3-4 круга, ставите время, привыкаете, потом врубаете в настройках помощь в вождении «максимальная» и дополнительно Газ на «помощь». Машина сама катает дальнейшую тренировку, очки добываются, уровень поднимается
На самом деле игра действительно приятная. Да, не без изъянов, но приятная. Первые минуты потратил на настройки и тесты в графике. Когда было +- всё нормально после тестов, прокатился гонки 3-4 в карьере и пошёл в онлайн и там завис. В общем, от игры практически всегда получаю позитивные эмоции
Когда-то давным давно был руль и катался в онлайн-гонках Rfactor :Megane trophy, DTM и один чемпионат F1. Регулярно делал накат, иначе ловить нечего в онлайне! И руль обязателен, если хотите на подиум запрыгивать. Автор абсолютно прав, на первом круге важнее всего держаться подальше от горячих голов и не попасть в замес!
Спасибо большое за труды! Очень информативно и познавательно! Досмотрев этот ролик решил перейти на МКПП, по началу было сложно, спустя час привык, но машина едет бодрее! Почаще радуй контентом🎉
Спасибо за совет перейти на ручную коробку. Хоть в жизни я предпочитаю МКП, на автомате у меня тупо болит нога, но в играх я всегда ездил на автомате. А ты меня сподвиг попробовать ручное управление на геймпаде, и что хочу сказать. Я привык за один вечер. Не так это и сложно, стал гораздо быстрее.
Привет автор.Первая попавшаяся дельная инструкция.Остальные блохеры зависли на любимой теме фпс и графона-это надоело.Спасибо за конструктив!Опробую на серии Х.
Мне понравилась игра, это с учетом того, что никогда не любил симуляторы и считал их душной разновидностью рейсингов. Хотя в свое время играл в grid autosport, и после любимой первой части очень даже быстро адаптировался к симуляторной физике (и это на клавиатуре, Карл), но все равно душой был ближе к уличным гонкам или ралли. И вот новая ФМ меня забайтила, аж не могу оторваться. Играю пока на нормале, с опытом понял, что антипробуксовку и контроль устойчивости надо убирать, иначе авто превращается в неуправляемый танк (играю на геймпаде от series). Следующим шагом буквально вчера я отключил абс и учился более мягко оттормаживаться. Почитав комменты подумал, что стоит попробовать симуляцию врубить. В целом нравится гонять по трекам, есть в этом как и в городских гонках что-то медитативное. Начал тюнинг изучать, чего мне раньше никогда не было интересно в играх, именно тюнинг, т.е регуляцию параметров авто, а не просто апгрейд железок, хотя и с апгрейдом как и в хорайзоне тут не все так просто - нельзя поставить самую дорогую железку как в нфс и думать, что теперь ты король. Это тоже достаточно интересный аспект, который привносит в игру реиграбельность. Играю на Series X, багов никаких нет, были только просадки фпс при покупке авто, когда просматривал одну тачку и на этом все. Графику выбрал быстродействие с рейтрейсингом, вроде отражения получше, чем на обычном быстродействии. Гонял и на качестве и вроде бы все ничего, графика получше, но все равно вернул быстр+РТ. Пока для меня единственный минус у игры - местами бледность и нулевая реакция на изменение яркости. Я ее в ноль убрал, а ничего не поменялось. Буду ждать патчей. За ролик спасибо, буду использовать как гайд!
Не советую убирать тряпку камера полностью, лучше настроить адекватно. Иначе потеряется немало чувства скорости, которое и так меньше через монитор, а так гайд годный) Ну и траектории никогда не советую включать.
как разделить настройки влево-вправо и газ-тормоз ??? там управление залочено даже есть выключить там в параметрах (весит замочек) джойстик нормально не настроить ((( логитек рамблпэд 2
Для изучения гоночного этикета хорошо подходит поиграть в F1 с симуляцией повреждений где даже с ботами при малейшем касании болида противника у вас что-нибудь отлетит и для вас это будет практически фатально)
Капец, а ведь я на паде даже не разу не пробовал на нормале ездить вместо реалистика. Открытие. А так спасибо. Я лично жду от тебя видосов в будущем по разбору тюнинга. Хотелось бы прям максимально подробно как работает физика в этой игре и как по факту влияет каждая настройка. НАпример чо тут шины так перекачен передние всегда. Неужели в реале на треках так сильно качают?
@@danielking8073 Если ты у меня спрашиваешь, то я не показатель. Я лоу-левел драйвер. Играется - пойдёт. Выбора то нету. Дешевый руль не хочу брать. А минимальный Директ Дравй это Моза за 40к. Но чем больше играю - тем больше хочу руль. Потому что представляю себе какой это кайф управлять рулем и получать отдачу правильну. И как сильно лучше я бы мог поехать. потому что головой понимаю что нужно делать в соски эти не возволяют реализовать полностью задуманное. А так пойдёт. Надеюсь что ГТ7 на Пк таки выпустят. У меня плойки нету. Сужу только по Ютубу. Но думаю что там лучше всё.
Подскажите про питстопы, если я во время гонки включаю асистента по заезду на питстоп, то метров за двести до съезда на питстоп машину начинает резко бросать из стороны в сторону, будто автопилот пытается поймать траекторию. Кто-то сталкивался с подобным? Как лечить? Ну и собственно вопрос для следующего видео: рассказать об особенностях питстопов в игре и о шинной стратегии в длинных гонках.
Спасибо! Мне бы лично хотелось отдельное видео сравнения GT7 и FM8. Так как они конкуренты. Ибо могу сказать, что дорожные машины, как по мне, лучше в GT7, а вот подготовленные больше понравились в FM8. Очень интересно твое мнение, так как опыта у тебя гораздо больше)
@@ExSeven777 К тому времени как они добавят , есть шанс что сама ГТ7 на ПК заглянет ) а так , я хоть и опытный симрейсер, но я пересел на геймпад (сложились обстоятельства, фул стек с кокпитом пришлось продать) поэтому решил посмотреть видео по ФМ , так как раньше только симы катал , спасибо за видео ) Буду познавать гонки на геймпаде по новой (раньше только на них и катались по сути во времена первых ГТ )
У меня небольшой вопрос назрел по форзе. Если я допустим играю на руле, и включил максимально реалестичные настройки вождения, то в онлайне у других игроков могут быть самые безопасные настройки ? Почему спрашиваю, просто так получается не честно совсем. Что б мне пройти крутой поворот, нужно работать и газом, и рулем и тормозом, а человек может просто на клавиатуре пройти поворот со всеми помощниками, и как бы где справедливость ? Я бы хотел ездить с людьми которые тоже ездят на реалестичных настройках, что бы бороться за счет именно умения, а не с наполовину ботом.
Спасибо, сделай гайд пожалуйста по индексам производительности, почему в онлайне серия с ИП 700 "А", но игроки берут например 705 "R", как это работает
на счёт сложности вождения лучше как по мне смотреть на свой вкус.Т.к. я играю в гонки(хорайзен 4, хорайзен 5,мотор спорт 7 ) онли клава мышь на реализме.И мне так удобнее чем на геймпаде даже на любителе.
Катаю на геймпаде на реалистичном , на нормальном как-то слишком легко ездить. Но после твоего видео подумываю перестесть на норммальный. Просто иногда кажеться что машине нехватает зацепа и нужно постоянно ее подлавливать что на геймпаде делать сложнее.
Как всегда, хорошее видео с горой полезной информации, универсальный ответ начинающим друзьям, но и я смог почерпнуть для себя пару особенностей. Спасибо! Скажи, ты менял что-то в настройках геймпада? Помню по хорайзен было у тебя видео по настройкам. Думаю тут тоже было бы можно осветить этот вопрос или вся информация актуальна из того видео и тут?
Я играю, играется очень комфортно, главное режим быстродействия включить а не на графику, в итоге у меня 60фпс без понижения стабильные. На ноуте, на средних 40-70фпс скачущих, хотя ноут 3070 и i7
стой бро. то есть если мне понравилась одна машина, я должен на ней набивать уровни что бы прокачать? и так каждой машиной? если это так, то это пздц...
Главный вопрос, как убрать конченное мыло на пк? Комп у меня далеко не сильный, готов играть на лоу, но только бы машина в 15 метрах передо мной не превращалась в цветное пятно.
если nvidia, то помогает sharpening, настраивается в дровах. полностью мыло не убирает, но становится лучше (у amd тоже есть аналогичная функция) + разумеется выключить motion blur.
Спасибо за гайд. Тайны тюнинга узнать хотелось бы. На 4500+ много людей которые улетают от тебя на 2-3 сек с круга. Причем на на хаконе или типа того. И в гонках первые места уезжают от остальноно состава на 20-30 сек. И это в 4500-4800. В чем тайна не отвечают в переписке ))))
Практика, знание трасс. Правильная траектория( надо заранее поворачивать, что бы зацеп и динамику не профукать, ведь в момент поворота сбрасывается скорость сама по себе). Из помощников только абс. Любые помощники сильно тормозят машину при разгоне. П.С. Лучше всего коробка со сцеплением😊 Удачи.
Очень информативное видео! У меня такая проблема, что почти на каждом повороте мне въезжают в зад) Как бы я не старался начать тормозить в тайминг, всегда идущая машина позади тупо въезжает мне в задXD По возможности стараюсь пропускать таких неадекватных игроков, но что делать, если не хочется им уступать? Уже думаю может я что то не так делаю, хотя когда сам еду позади оппонента, всегда стараюсь держать дистанцию или брать другу траекторию. Просто так уже напрягает момент, что въехали в меня, пострадал я и штраф получил тоже я, а виновник просто уезжает безнаказанно. Может вообще я создаю аварийную ситуацию и из за этого мне штраф? Типо как то резко тормозить начал и тп ( хотя торможу вроде как аккуратно )
Вопрос: где тут ставить дрэг шины? Почему автор не рассказал, что тормозить эффективнее о жопу впереди идущего автомобиля, а в повороты заходить по стеночке? 😅
@@ExSeven777, заходишь в поворот по стеночке, обогнал всех, кто затормозил, нажал нитро - и ты в дамках. Если нет стеночки, то, так уж и быть, тормозишь. Но чтоб повысить шансы на топ 1, тормозить надо об жопу лидера, так ты его выбъешь из гонки, и пару конкурентов сразу за тобой зацепить можешь. И где в этой игре дрифт, есть инфа?
Так все-таки: геймпад или руль? Руля нет, в FH4 отлично игралось на паде. Но в голове крутится навязчивая идея, что форза моторспорт больше симулятор, чем аркадный хорайзен...
Не соглашусь. При включенной траектории игрок вырабатывает рефлекс на цвет траектории, но не запоминает трек, поэтому лучше сразу её убрать и учить трассу.
Обожаю когда выходит новая Форза и у автора появляется желание делать контент) Смотреть - одно удовольствие
Как всегда информативное видео, все просто и понятно) приятно тебя слушать и смотреть, продолжай делать контент Motorsport и да хотелось бы побольше информации про тюнинг
Благодарю!
@@ExSeven777 приветствую, подскажи, как здесь работает переключение сцепления? В FH все прошёл со сцеплением, которое одновременно щелкал с передачей, но здесь появилась сильная задержка после переключения, которой иногда и не бывает, от чего зависит понять пока не смог
@@vladimirlebedev528зависит от переключения передачи в игре. Не отпускай сцепление, пока на экране не увидишь, что передача повысилась. Так работает стоковое сцепление, а вот переключать так быстро как в FH ты сможешь вместе с открытием гоночной трансмиссии
У меня проблема с настройкой мертвой точки , выставил на ноль вроде лучше стало поворачивать но хотелось бы по больше этой информаций, а так огромное спасибо😊👍
Лучше не ставьте никогда правильные траектории и траектории торможения. Иначе вы будете не учить трек и точки торможения, а тупо ждать когда стрелка пожелтеет и можно будет вставать на газ. К тому же она иногда обманывает и заставляет сбрасывать газ там, где можно было бы пройти и на полном газу. Отключайте сразу этот мусор. Выучить точки торможения не так сложно, кругов 10 достаточно чтобы более менее вкатиться в трек и начать выигрывать время.
Ага? А с чего ты взял что твои траектории хороши. По трассам целые учебники есть. И в них траектории весьма похожи на форзовские. Тот же рэйсбой полосы торможения юзает
@@Егор-к9э7мон прав. Точки торможения форзы расставлены с запасом, так, чтобы игроку гарантировано хватало тормозного пути на любой машине, по этому ориентироваться на траекторию полный бред. Ее действительно лучше сразу отключать и вкатываться самому.
@@penguin7265 а траектории тут причем?
Так стойте, разве не значит это все что самый быстрый и простой способ - ориентироваться на эти траектории с учетом того, что ехать надо чуть агрессивнее?)
Ну да, лучше не зная трассу вылетать на каждом повороте, надо выучить трассу, а потом уже отключать траекторию и запоминать точки торможения
Ранее не разу не играл в автосимы но, совсем не давно, после просмотра фильма "Гран туризмо" очень захотелось погонять на реальных треках и в автосимах в общем. Дождался релиза Форза мотоспорт. Уже второй день залипаю в неё на паде на xbox.
Всегда думал что гонки это исключительно про скоростные тачки, но когда узнал про троектории вхождения в поворот, апексы и тд и тп голова просто вскипела(я знал об этом этом ещё с 5той Форзы, но ни разу не думал что это настолько важно)
Честно говоря мне нравится, вот только как говориться автосимы это что-то вроде дарксоулса. Я самая что нинаесть нубятина, просто все обгоняют меня как стоящего.
Лично для себя ещё в самом начале выявил правило не лесть в замес в самом начале гонки, ибо совершенно не понимал как быть все толкают, бартуют. В конечном итоге с трассы уже на первом повороте слитает человек 5. Очень приятно что рассказываешь базовые вещи.
Подпишусь и буду ждать больше новых видео по этой прекрасной игре.
Это не автосим даже близко,сраная аркада поверь.Асето корса вот она уже автосим.А это чепуха аркадная!
Про гоночный этикет хорошо рассказано в школе вождения iracing на ютубе. Есть русский перевод
Спасибо за ролик! Очень нужен по настройке машины, именно по тюнингу, как и куда тыкать, какие параметры реально на что влияют и тд. Кстати лайфхак для тех, кого бесит медленная прокачка машины в карьере - катаете 3-4 круга, ставите время, привыкаете, потом врубаете в настройках помощь в вождении «максимальная» и дополнительно Газ на «помощь». Машина сама катает дальнейшую тренировку, очки добываются, уровень поднимается
жду полного разбора по ползункам тюнинга и что где крутить
Спустя годы, я вернулся на канал и с удовольствием продолжил смотреть контент, благо Моторспорт вышел!) Так держать!❤
На самом деле игра действительно приятная. Да, не без изъянов, но приятная. Первые минуты потратил на настройки и тесты в графике. Когда было +- всё нормально после тестов, прокатился гонки 3-4 в карьере и пошёл в онлайн и там завис. В общем, от игры практически всегда получаю позитивные эмоции
Откуда качал
Базовая база. Отличный ролик, впрочем как всегда)
Благодаря твоему вкладу в том числе, спасибо)
Тут базы на целый генштаб
спасибо за данное видео, давно искал лайфхаки для forza motosport.
Спасибо большое за видео! Было бы очень интересно посмотреть видео тюнингу авто.
Ждем видео по тюнингу!)
Зашёл, чтобы написать комментарий и поставить лайк.
Автору респект за каждое видео 👍🔥
Когда-то давным давно был руль и катался в онлайн-гонках Rfactor :Megane trophy, DTM и один чемпионат F1.
Регулярно делал накат, иначе ловить нечего в онлайне! И руль обязателен, если хотите на подиум запрыгивать.
Автор абсолютно прав, на первом круге важнее всего держаться подальше от горячих голов и не попасть в замес!
Спасибо большое за труды! Очень информативно и познавательно! Досмотрев этот ролик решил перейти на МКПП, по началу было сложно, спустя час привык, но машина едет бодрее! Почаще радуй контентом🎉
Спасибо за совет перейти на ручную коробку. Хоть в жизни я предпочитаю МКП, на автомате у меня тупо болит нога, но в играх я всегда ездил на автомате. А ты меня сподвиг попробовать ручное управление на геймпаде, и что хочу сказать. Я привык за один вечер. Не так это и сложно, стал гораздо быстрее.
Очень хочу увидеть про настройку геймпада, мёртвые зоны итд
Привет автор.Первая попавшаяся дельная инструкция.Остальные блохеры зависли на любимой теме фпс и графона-это надоело.Спасибо за конструктив!Опробую на серии Х.
Действительно полезные советы 👍
Попался в реки👍🏼
Мне понравилась игра, это с учетом того, что никогда не любил симуляторы и считал их душной разновидностью рейсингов. Хотя в свое время играл в grid autosport, и после любимой первой части очень даже быстро адаптировался к симуляторной физике (и это на клавиатуре, Карл), но все равно душой был ближе к уличным гонкам или ралли. И вот новая ФМ меня забайтила, аж не могу оторваться. Играю пока на нормале, с опытом понял, что антипробуксовку и контроль устойчивости надо убирать, иначе авто превращается в неуправляемый танк (играю на геймпаде от series). Следующим шагом буквально вчера я отключил абс и учился более мягко оттормаживаться. Почитав комменты подумал, что стоит попробовать симуляцию врубить.
В целом нравится гонять по трекам, есть в этом как и в городских гонках что-то медитативное. Начал тюнинг изучать, чего мне раньше никогда не было интересно в играх, именно тюнинг, т.е регуляцию параметров авто, а не просто апгрейд железок, хотя и с апгрейдом как и в хорайзоне тут не все так просто - нельзя поставить самую дорогую железку как в нфс и думать, что теперь ты король. Это тоже достаточно интересный аспект, который привносит в игру реиграбельность.
Играю на Series X, багов никаких нет, были только просадки фпс при покупке авто, когда просматривал одну тачку и на этом все. Графику выбрал быстродействие с рейтрейсингом, вроде отражения получше, чем на обычном быстродействии. Гонял и на качестве и вроде бы все ничего, графика получше, но все равно вернул быстр+РТ.
Пока для меня единственный минус у игры - местами бледность и нулевая реакция на изменение яркости. Я ее в ноль убрал, а ничего не поменялось. Буду ждать патчей.
За ролик спасибо, буду использовать как гайд!
Почему передачи переключаются без выжима педали сцепления? Можно как нибудь это настроить?
Не советую убирать тряпку камера полностью, лучше настроить адекватно. Иначе потеряется немало чувства скорости, которое и так меньше через монитор, а так гайд годный) Ну и траектории никогда не советую включать.
Отличное видео. Как глоток свежего воздуха 👍👍👍
как разделить настройки влево-вправо и газ-тормоз ??? там управление залочено даже есть выключить там в параметрах (весит замочек) джойстик нормально не настроить ((( логитек рамблпэд 2
Для изучения гоночного этикета хорошо подходит поиграть в F1 с симуляцией повреждений где даже с ботами при малейшем касании болида противника у вас что-нибудь отлетит и для вас это будет практически фатально)
Капец, а ведь я на паде даже не разу не пробовал на нормале ездить вместо реалистика. Открытие. А так спасибо. Я лично жду от тебя видосов в будущем по разбору тюнинга. Хотелось бы прям максимально подробно как работает физика в этой игре и как по факту влияет каждая настройка. НАпример чо тут шины так перекачен передние всегда. Неужели в реале на треках так сильно качают?
Дружище как играется на паде? Сам играю на Xbox sX со дня релиза(2 дня) опыта в автосимах 0 и очень хотелось бы получить пару советов))
Тоже катаю на паде, до этого опыта в симкаде не было.За два дня поднял уровень сложности до 6 и реалистичные повреждения.Прихожу первым.
@@Дмитрий-ж6о3к ни фига ты зверь. Даже кус кус и фотонина фанатики на 6 уровне не могут догнать
@@danielking8073 Если ты у меня спрашиваешь, то я не показатель. Я лоу-левел драйвер. Играется - пойдёт. Выбора то нету. Дешевый руль не хочу брать. А минимальный Директ Дравй это Моза за 40к. Но чем больше играю - тем больше хочу руль. Потому что представляю себе какой это кайф управлять рулем и получать отдачу правильну. И как сильно лучше я бы мог поехать. потому что головой понимаю что нужно делать в соски эти не возволяют реализовать полностью задуманное. А так пойдёт. Надеюсь что ГТ7 на Пк таки выпустят. У меня плойки нету. Сужу только по Ютубу. Но думаю что там лучше всё.
Ну насчёт тряски камеры хз хз. Как по мне это создаёт ощущение скорости, ну типа да, неудобно, но все же. За всё остальное спасибо, полезно =)
Тряска добавляет дискомфорт при атаке поребриков, что + к реализму
@@Balthazar_TRS ну вот)
Лет'c го такое же видео. Ты понижаешь порог входа в игру, и это очень круто.
Хорошее видео. Коммент в поддержку. Для следующего видео в копилку вопросов.:что там по давлению в шинах
Супер, стартую на руле 👌
Спасибо за рублик, лайк прифаером!;)
Спасибо за гайд, все ясно и чётко 🎉
А что по мнению автора лучше: ручная или ручная с сцеп?
Автор, что там с тюнингом ,игра стала куда играбельней и уже бы хотелось чего узнать
Очень хотелось бы видеть инструкцию по настройкам рулей и что за какой параметр отвечает
на руле или геймпаде ездить для лучшего результата? на чем профессиональные игроки в forza motorsport ездят? спасибо за ответ 🙏🏼😊
Большая часть на паде думаю
Интересно! Игра очень клевая, нравиться после работы в неё залипнуть
Я люблю когда тачки вжух вжух. А в этой игре они прям реально вжух. Кайф ловлю под пивко, онлайн классный и ролик классный!
И коммент классный, вжух
Подскажите про питстопы, если я во время гонки включаю асистента по заезду на питстоп, то метров за двести до съезда на питстоп машину начинает резко бросать из стороны в сторону, будто автопилот пытается поймать траекторию. Кто-то сталкивался с подобным? Как лечить? Ну и собственно вопрос для следующего видео: рассказать об особенностях питстопов в игре и о шинной стратегии в длинных гонках.
Приятно слушать и грамотно всë.
Спасибо большое за видео, очень доходчиво и понятно всё объяснил!
Делай. Очень понравился ролик, спасибо
как включить стрелки?
Сколько можно собрать с круга на правильной настройке?
Народ откуда игру скачиваете?
Хороший гайд 👍
Отличное видео 👍🏻
Пиздец как полезно было. Некоторые советы даже шокировали. :)) Реально классный ролик. По делу.
Очень жду советы по тюнингу. И, если кратко, правила те же, что в хорайзон?
Нет
Спасибо! Мне бы лично хотелось отдельное видео сравнения GT7 и FM8. Так как они конкуренты. Ибо могу сказать, что дорожные машины, как по мне, лучше в GT7, а вот подготовленные больше понравились в FM8. Очень интересно твое мнение, так как опыта у тебя гораздо больше)
Мое мнение простое, ФМ еще очень много не хватает, чтобы стать полноценным ГТ-заменителем на пк
"Очень многого не хватает' я надеюсь это касается в основном онлайна. Потому что карьера на голову выше в ФМ, даже без лицензий и аналога кафе.
@@ExSeven777 К тому времени как они добавят , есть шанс что сама ГТ7 на ПК заглянет ) а так , я хоть и опытный симрейсер, но я пересел на геймпад (сложились обстоятельства, фул стек с кокпитом пришлось продать) поэтому решил посмотреть видео по ФМ , так как раньше только симы катал , спасибо за видео ) Буду познавать гонки на геймпаде по новой (раньше только на них и катались по сути во времена первых ГТ )
@@KoshikAPти представь какой скандал устоят фанати гран туризмом что их ексклюзив вийдете на пк
@@ВікторКуліш-к9д ну фанаты плойки уже на постоянке это делают , и папа гт серии сам говорил на каком то интервью что на ПК , да почему нет.
вот что что, в играх никогда не юзал мкпп ибо просто не чувствую моменты переключения)) и тягу авто тоже
У меня небольшой вопрос назрел по форзе. Если я допустим играю на руле, и включил максимально реалестичные настройки вождения, то в онлайне у других игроков могут быть самые безопасные настройки ?
Почему спрашиваю, просто так получается не честно совсем. Что б мне пройти крутой поворот, нужно работать и газом, и рулем и тормозом, а человек может просто на клавиатуре пройти поворот со всеми помощниками, и как бы где справедливость ? Я бы хотел ездить с людьми которые тоже ездят на реалестичных настройках, что бы бороться за счет именно умения, а не с наполовину ботом.
ну если боишься такого то иди в симулятор по типу АСС
Сюда этот ролик
Игорь, скажи, пожалуйста, по gt не будет больше видео??? Я начал недавно играть и было бы интересно твои видео для новичков.
Какую версию купить посоветуете? Если прем взять, там уже дополнения будут?
Забей, бери обычную, тачек и так домуя
Интересна механика Quick Launch. Как в этой игре добиться быстрого старта в начале гонки.
Спасибо, сделай гайд пожалуйста по индексам производительности, почему в онлайне серия с ИП 700 "А", но игроки берут например 705 "R", как это работает
В онлайне в целом навешивать тюнинг нельзя особо в серии туринг и гт, только настройки, а так 700 просто приблизительные щначения
Это база🎉
Давай гайды по выбору машин тюнингу 😊
Сделай ролик про тюнинг, какие параметры что меняют и за что отвечают. Спасибо
Так в игре все написано XD
Классные советы, особенно глупый про тряску камеры)
на счёт сложности вождения лучше как по мне смотреть на свой вкус.Т.к. я играю в гонки(хорайзен 4, хорайзен 5,мотор спорт 7 ) онли клава мышь на реализме.И мне так удобнее чем на геймпаде даже на любителе.
Друг подскажи пожалуйста, как и где можно приобрести данную игрушку?
офлайн активацию купи за 200 рублей, онлайн будет доступен, главное не отдавай за эту хуйню 7к)
Катаю на геймпаде на реалистичном , на нормальном как-то слишком легко ездить. Но после твоего видео подумываю перестесть на норммальный. Просто иногда кажеться что машине нехватает зацепа и нужно постоянно ее подлавливать что на геймпаде делать сложнее.
Просто играй как тебе удобнее, это всего лишь мое мнение)
Как всегда, хорошее видео с горой полезной информации, универсальный ответ начинающим друзьям, но и я смог почерпнуть для себя пару особенностей. Спасибо! Скажи, ты менял что-то в настройках геймпада? Помню по хорайзен было у тебя видео по настройкам. Думаю тут тоже было бы можно осветить этот вопрос или вся информация актуальна из того видео и тут?
Думаю попозже сделаю отдельное видео по настройкам пада
Всем привет,хотел бы узнать как игра идёт на Series S,имею данную консоль но играю на пк на 2060 super,думаю где лучше?(стабильнее)
Я играю, играется очень комфортно, главное режим быстродействия включить а не на графику, в итоге у меня 60фпс без понижения стабильные. На ноуте, на средних 40-70фпс скачущих, хотя ноут 3070 и i7
А будет ли ролик и ссылка на табличку с лучшими тюнингами, как это было с FH5?
Нет пока никаких табличек и эта игра не так сильно зависит от тюнинга
Как избавиться от мыла в игре?
Хотелось бы подробное описание настроек машины. В каких случаях, что и как нужно подкрутить. Нигде нормальных гайдов не нашёл.
Не нашёл потому что игра не давно вышла. Для этого всего нужно время. Сколько? Пока не ясно
@@hudsen8094 Принципы тюнинга во всех подобных играх похожи. Horizon, GT7, педыдущие Motorsport. И чтобы доходчиво объяснили все и сразу, не нашёл.
С нетерпением жду видосов про тюнинг. Насколько сильны отличия от horizon 5 и т.д.
А советы для продолжающих играть в серию - будут?)
нужен гайд по тюнингу, плз
Хорошее видео
Вот это советы 😂 хоспате. Игра только вышла уже советчики пошли) совершенно иное поведение авто, иная физика иные нюансы
Не думал сделать видео по гоночному этикету, без привязки к конкретной игре?
Были такие мысли
А антибукс резину экономит?
Да, меньше пробуксовок. На мягкой резине и на заднем приводе только с ПБС играю
В теории должен
стой бро. то есть если мне понравилась одна машина, я должен на ней набивать уровни что бы прокачать? и так каждой машиной? если это так, то это пздц...
Как убрать практику 3 крута каждый раз?
Это база . Никак
Игра отличная, вот только с моим терпением не играбельна, не хочу я тратить по 5 часов игры, на прокачку одного автомобиля )) жду трейнер на опыт
Спасибо
Спасибо за советы, старичок 👴
Спасибо за помощь со сценарием, старичок 👴
Главный вопрос, как убрать конченное мыло на пк? Комп у меня далеко не сильный, готов играть на лоу, но только бы машина в 15 метрах передо мной не превращалась в цветное пятно.
Ждем патчей
если nvidia, то помогает sharpening, настраивается в дровах. полностью мыло не убирает, но становится лучше (у amd тоже есть аналогичная функция) + разумеется выключить motion blur.
Спасибо за гайд. Тайны тюнинга узнать хотелось бы. На 4500+ много людей которые улетают от тебя на 2-3 сек с круга. Причем на на хаконе или типа того. И в гонках первые места уезжают от остальноно состава на 20-30 сек. И это в 4500-4800. В чем тайна не отвечают в переписке ))))
Практика, знание трасс. Правильная траектория( надо заранее поворачивать, что бы зацеп и динамику не профукать, ведь в момент поворота сбрасывается скорость сама по себе). Из помощников только абс. Любые помощники сильно тормозят машину при разгоне.
П.С.
Лучше всего коробка со сцеплением😊
Удачи.
@@bulatovs1 какой у тебя рейтинг?
@@Егор-к9э7м
Не догонишь).
Если ты на боксе, то добовляйся
Mrak lv
Очень информативное видео! У меня такая проблема, что почти на каждом повороте мне въезжают в зад) Как бы я не старался начать тормозить в тайминг, всегда идущая машина позади тупо въезжает мне в задXD По возможности стараюсь пропускать таких неадекватных игроков, но что делать, если не хочется им уступать? Уже думаю может я что то не так делаю, хотя когда сам еду позади оппонента, всегда стараюсь держать дистанцию или брать другу траекторию. Просто так уже напрягает момент, что въехали в меня, пострадал я и штраф получил тоже я, а виновник просто уезжает безнаказанно. Может вообще я создаю аварийную ситуацию и из за этого мне штраф? Типо как то резко тормозить начал и тп ( хотя торможу вроде как аккуратно )
Увы, система подбора игроков пока далека от идеала. Могу посоветовать при обороне в повороте чаще занимать внутреннюю траекторию.
@@ExSeven777 Принял! Спасибо за ответ. Видео прям топ. Хотелось бы побольше подобных роликов)
я то по Мексике на квадратных колёсах катаюсь. графа в минималку убитая. как системник обноблю, мож подумаю о Моторспорте
Вопрос: где тут ставить дрэг шины? Почему автор не рассказал, что тормозить эффективнее о жопу впереди идущего автомобиля, а в повороты заходить по стеночке? 😅
Так, чему ты тут людей учишь
@@ExSeven777, заходишь в поворот по стеночке, обогнал всех, кто затормозил, нажал нитро - и ты в дамках. Если нет стеночки, то, так уж и быть, тормозишь. Но чтоб повысить шансы на топ 1, тормозить надо об жопу лидера, так ты его выбъешь из гонки, и пару конкурентов сразу за тобой зацепить можешь. И где в этой игре дрифт, есть инфа?
За такой видос и подписки не жалко 😊👍
Народ, а был какой-то патч по оптимизации или нет ещё? В игре отключается длсс сам, после этого ФПС просто улетает вниз))
еще не было, ждем
Что нибудь вообще изменится если всегда делать топливо на максимум? Какой вообще толк от этого ползунка?
Изменится вес авто
Коммент в продвижение ролика🏎
Так все-таки: геймпад или руль?
Руля нет, в FH4 отлично игралось на паде. Но в голове крутится навязчивая идея, что форза моторспорт больше симулятор, чем аркадный хорайзен...
Я бы сказал больше для пада
Не соглашусь. При включенной траектории игрок вырабатывает рефлекс на цвет траектории, но не запоминает трек, поэтому лучше сразу её убрать и учить трассу.
Смысл учить это аркада, а не симулятор
ох как же горит жепа с рейтингов безопасности в этой форзе. рейтинг s. все равно каждую гонку суммо на трэке
Есть такое
Хорошее видео, сбросьте кто то этот видос Хемильтону)) а то он как то забылся в катаре как надо гонки гонять)
Так Хэм вроде в компьютерные гонки не играет. Это Норрис с Тапком геймеры. Кстати, интересно в какие они игры катают
Ну он не просто так сделал, все таки напарник мог бы пропустить, они даже это проговаривали.
👍
База, а для вышыбало будет подобное?
Разумеется
Совет 1 не начинать пока они сохранения не починят на своих серверах. Раздолбаи нет слов.
да уж,для начала комп надо купить чтобы тянул это)
Надо чтоб разрабы сделали адекватную оптимизацию на ПК