Симрейсинг на геймпаде. Мое мнение.
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- 🌐 Telegram - t.me/exseven7
🌐 Twitch - / exseven777
🌐 RuTube - rutube.ru/chan...
🌐 Discord - / discord
🌐 Trovo - trovo.live/ExS...
💰 Поддержать автора:
✔️ www.donational...
✅ Не забудь посмотреть:
► Первые впечатления о Forza Motorsport - • Первые впечатления о F...
► Советы для начинающих в FM - • Советы для начинающих ...
► Мультиплеер в Forza Motorsport - • Мультиплеер в Forza Mo...
► Forza Motorsport на руле - • Forza Motorsport на руле
► Ностальгия по Forza Horizon 4 - • Ностальгия по Forza Ho...
► Что лучше: Forza Horizon 4 или 5? - • Что лучше: Forza Horiz...
► Обзор Gran Turismo 7 - • Обзор Gran Turismo 7
► Настройки геймпада - • Настройки геймпада в F...
👍 Ставьте лайки, рассказывайте друзьям и обязательно комментируйте! 👍
#ExSeven #simracing #controller
Могу привести в пример авиасимуляторы. Там есть чёткое деление на симуляцию моторики (где качающаяся кабина, перегрузки и прочее) и процедурная симуляция, где пилоты оттачивают навыки работы с приборами и всеми возможными ситуациями. Так вот я думаю, что тут тоже самое: для того, чтобы научиться правильно оборонятся/обгонять/выбирать траектории/искать апексы и т.п. достаточно и геймпада. А вот развить навыки работы педалями и руля можно только с помошью игры на соответствующих устройствах. Могу сказать что по настроению играю и так и так... и не испытываю угрызений совести играя на геймпаде )))
Уже несколько лет играю в симуляторы на геймпаде, в том числе в мультиплеере. Начинал с Project cars 2, потом перешёл на первую Assetto corsa, потом немного играл Assetto corsa competizione, но потом снова вернулся к первой части. Также пробовал другие симуляторы: rFactor 2, Automobilista 2, RaceRoom и старые симуляторы от этой компании: GTR 2, GT Legends и пр., также пробовал даже Live for speed.
Мне кажется, основные ошибки тех, кто пытаются играть на геймпаде это:
1. Руление рывками, дёргая стик в крайнее положение, вместо плавного отклонения на определённый угол. При таком рулении по сути не используется основная функция стика, с таким же успехом можно играть на клавиатуре. И при такой игре, мне кажется, не прокачивается сам навык игры на геймпаде, мелкая моторика.
2. Выкручивание фильтров в настройках управления - это делает руление медленным, плохо прогнозируемым. У меня например в Ассетто корсе такие настройки:
Speed sensitivity - 70%(начинал с 80%)
Steering speed - 100%
Gamma - 1
Filter - 0
Deadzone - 0
Такое управление быстрое и линейное, насколько это возможно для геймпада. И на таких настройках, мне кажется, прокачивается навык игры на геймпаде, мелкая моторика. Единственный костыль в этих настройках - чувствительность к скорости, но без неё прямо совсем тяжёло - вместо неё ещё можно попробовать повысить гамму, но мне такая нелинейность не очень нравится.
3. Игра от третьего лица. Мне кажется, при игре на геймпаде очень важно отображение руля, смотря на который, можно видеть насколько повернут руль/колёса/отклонён стик - без отображения руля рулить плавно тяжелее. Но проблема в том, что адекватно руль отображается только, насколько я помню, в двух играх, в Ассетто корсе 1 и в рФакторе 2 - в этих играх анимация руля происходит без всяких задержек, и также можно настроить максимальный угол поворота - мне нравится 180 градусов в каждую сторону. В Project cars 2 и Automobilista 2 руль поворачивается только градусов на 90, и медленно, даже если поставить нормальные настройки управления. В ACC, на мой взгляд, есть задержка анимации, инпут-лаг и нельзя настроить максимальный угол поворота. В RaceRoom на анимацию руля не влияет чувствительность к скорости, и он поворачивается на большой угол даже на высокой скорости, что не реалистично и раздражает.
Также важно выставить правильный угол обзора, FOV камеры - это делает изображение более близким к реальности по размеру и позволяет точнее проходить повороты и пр. В интернете есть калькуляторы для расчёта. Этот FOV бывает вертикальным(AC, ACC, rFactor 2) и горизонтальным(PC2, AM2, RaceRoom, iRacing тоже вроде). Например у меня обычный 24-дюймовый монитор, расстояние до него около 55 см, и вертикальный FOV получается 30, а горизонтальный 52. Также камеру в игре лучше наклонить в соответствии с наклоном монитора - у меня например в АС угол -3.
Дополнение.
В первой Ассетто корсе оказывается существенно отличается максимальный угол поворота колёс - я посмотрел это через приложение для разработчиков.
У GT3 машин:
Ауди - 31,3
БМВ - 20
Феррари - 20,8
Ламборгини - 14,5
МакЛарен 650 - 16,7
Макларен 12С - 16,4
Мерседес АМГ - 24,1
Мерседес СЛС - 23,8
Ниссан - 23
Порше - 28,9
Как видно, например у Ауди этот угол более чем в 2 раза больше, чем у Ламборгини. Раньше я не мог понять почему Ауди и Порше такие дёрганные, а теперь стало понятно. В реальности у разных машин также и разный максимальный угол поворота руля, что более-менее уравновешивает эти разные углы поворота колёс. А максимальный угол отклонения стика понятно что постоянный - 45 градусов в каждую сторону или даже меньше. И получается, что на Ауди на каждый градус поворота колёс приходится примерно 1,4 градуса отклонения стика, а на Ламборгини это соотношение примерно 1 к 3,1 - т. е. чувствительность в 2 раза меньше. И поэтому, тем более для начинающих, по крайней в первой АС, лучше ездить на машинах с меньшим максимальным углом поворота колёс. И также наверно можно обойтись без ограничения анимации поворота руля, про которую я писал выше.
И ещё такой момент. Через телеметрию я также смотрел максимальный угол поворота колёс при обычном прохождении трассы Ред Булл, и там в среднем получилось 5 градусов влево и 8-9 вправо. Просто когда я узнал про такую существенную разницу в максимальных углах поворота колёс, я подумал, что как же так, почему Ламборгини поворачивает примерно также как Ауди, не смотря на разницу более чем в 2 раза, а оказывается, что на этот максимальный угол, при обычном прохождении трассы, колёса и близко не поворачиваются, и этих 14,5 градусов у Ламборгини хватает с запасом.
Дочитал. А ты не пробовал играть с гироскопом?
Нет. У меня обычный хбоксовский геймпад. Если бы сейчас покупал, то взял бы наверно 8BitDo Ultimate - у него стики с датчиками Холла, которые вроде как не дрифтят, и есть гироскоп.
Я сейчас корсу купил, как думаешь стоит ли лезть на гонки в онлайн?
Не морочь людям голову... вот самые лучшие настройки для геймпада (АСС), особенно с видом из кабины (руки и руль): Интенсивность обратной связи - 50%
Тип эффектов - улучшенный.
Мёртвая зона - 0%
Чувствительность по скорости - 100%
Фильтр - 97%
Скорость рул. управления - 100%
Линейность - 2,4 (здесь вообще без разницы).
Вспом. система рул. управления - ВКЛ.
Надеюсь, кому-то понравится. Главное - вовремя оттормаживаться перед вхождением в поворот. Удачи в гонках!
@@Moravia602 ты не понимаешь, о чём пишешь. 100% чувствительности к скорости заблокируют рулевое колесо уже после 230 км почти полностью, что не даст тебе возможности нормально обходить заторы и входить в лёгкие повороты на нормальных скоростях. Тип выше, на чей комментарий ты ответил, хорошие настройки дал, зря ты ему так грубо отвечаешь с учётом твоих познаний матчасти...
Я считаю, что главная мысль ролика как раз в разделении симрейсинга на "сим" и "рейсинг". Для рейсинга в целом как правило хватает геймпада, а ещё в силу своих конструктивных особенностей, особенностей помощников в игре, вида от третьего лица и тд может быть конкурентным, а иногда даже иметь преимущества перед рулём. Но если брать "сим" составляющую, с моей точки зрения, в первую очередь это про погружение, и геймпад в этом плане может дать очень мало к сожалению в первую очередь из-за несоответствия органов управления реальной жизни.
Для меня симуляторы гонок - это прежде всего про поведение автомобиля на трассе. С учётом массы авто, покрышек, поверхности, скорости, крутящего момента, перепада высот и тд.
А руля и геймпада у меня не было никогда. Так что про симуляцию в смысле ощущений от управления я и не задумывался. Уверен, у большинства так.
Тут можно ещё глубже развить тему и сказать: "руль, это не симуляция, а вот кокпит и сервоприводы имитирующими тряску + шлем виртуальной реальности с видом из кабины - вот это уже симуляция!")
Ну ножки у стула можно снять, а вот к педалям можно приклеить липучку, если в комнате ковёр, и держатся намертво(но это t3pa gt, не знаю будут ли так же хорошо держаться, например, T-LCM), и что-бы на столе руль не шатался можно подложить под крепление книгу (поможет, если у стола толщина маленькая) и получается почти кокпит)
Есть куча примеров, когда симрэйсеры катают на геймпада лучше тех, кто на руле. Так что, это вполне возможно. Не те ощущения, конечно, но если вы лютый фанат симрэйсинга и не начинаете лишь из-за отсутствия руля, то попробуйте на геймпада, поначалу будет неудобно, но привыкнуть можно. Это всяко лучше, чем ничего не делать. А потом, как появится возможность взять руль, у вас уже будет огромная теоретическая база, которую вы собрали играя на геймпаде
Играю в Гт7 пару месяцев, имеется т300 и педали tlcm как то заболела голова и пошел играть на диване с геймпадом, ахирел на сколько удобнее управлять машиной именно с геймпада, для меня именно отлавливать ее. Вобщем так на геймпаде и играю)
брал я себе пску только ради гт7 и у меня тоже был т300 , на т300 вообще удовольствия не получаешь в гт7 , на геймпаде и то интереснее:D в общем если хочешь кайфануть от руля , то надо идти в другие симы)
Вот это интересная тема для обсуждения
Кст всё чётко пояснил, я смотрел твой прошлый ролик на эту тему, где ты говорил что на высоких рейтингах в гт7 на геймпаде тяжело вывести, я тут посмотрел Марченко, тип гоняет на геймпаде на высоком ранге, и гоняет успешно
Я люблю гонки, но именно запариваться с рулем и педалями не хочется,геймпада достаточно, и главное он конкурентноспособен
Но не в Assetto Corsa и Automobilista 2. Там рули геймпад твой порвут на части
@@ravengames1949 так я в них и не играю
Я так и не понял, какой геймпад мне взять для корсы и формы? Xbox образный или playstation образный?
от иксбокса можно , сам таким пользуюсь , на счет плейстейшена хз
Если взять джойстик от PlayStation, то будет возможность попробовать руление гироскопом. Я так катаю.
симуляция в GT подразумевает симуляцию физики машин а не ваших ощущений, просто они заявляют таким образом что это не аркада как Forza например - а на чем играть и как глубоко погружаться в симуляцию уже от вас зависит.
Суть видео в 4:34-4:55.
Геймпад - это универсальное решение, для многих жанров игр. Но и как, любое универсальное решение, имеет свои плюсы и минусы. Если брать аркадные гоночки, то геймпад отличное решение. Но вот автосимы - это уже другой уровень и тут уже понадобится набор, из хорошего руля и кокпита минимум. Поэтому каждый решает сам, что для него оптимально.
Я выбрал геймпад и доволен его поведением в аркадных гоночках, а руль считаю очень специфичным гаджетов, который очень много чего требует, но правда и фана подарит больше.
Ну че могу сказать, люблю покатать симуляторы вот. Собрал себе кокпит и катаю на геймпаде в форзу хоризон 5. Особенно люблю рамить на своем боншейкере в онлайне лошар, которые берут другие авто. Очень доволен 😄
Согласен со всем сказанным. Начинал с руля на столе, стул только без колёсиков был, но твёрдый, спина отваливалась, в итоге решил, что мне нужны не ощущения от симуляции, а эмоции от гонки и что лежать с геймпадом на кроватке и чувствовать себя при этом причастным, получая эмоции от борьбы, от улучшения времени и тд для меня лучше. Вемнулся, спустя пару лет, совмещаю комфорт с удовольствием и ни о чем не жалею)
Ахахаха стул с колесиками в точку) такая же история)) а еще когда сильно торможу могу руль достать со стола))) а потом еду и пытаюсь прикрутить обратно))
Но! Руль, педали на столе со стулом на колесах - это нереальнейший кайф который никогда не подарит геймпад! Просто каждому свое, кто-то просто ездит на геймпаде что б ездить (в хорайзн 5 300 часов у меня на геймпаде), а кто-то как я получает кайф хотя и едет последним)) (Motorsport геймпад не разу не подключал принципиально)
Купил недавно себе g923, хватило нескольких часов в FH5 и FM, чтобы понять, что обязательной следующей покупкой будет какой никакой маломальский кокпит, полностью с тобой согласен на счет педалей на полу, стула на колесиках и руля на столе.
@@Blithyro хуястер. Как же вы, фанатики мозы, задолбали советовать этот кал. Про cumус же просто хех.
Странная логика. Simracing это жанр игр, где стараются передать поведение автомобилей максимально близко к реальности. Вот это разбивание слова на части, наделение каким-то выдуманным смыслом - это все лишнее. Для этого уже давно существует отдельный термин - roleplay. Это когда ты отыгрываешь роль кого-либо, например реального гонщика. Вот там - да, люди упарываются вплоть до того что в игре нельзя говорить игровыми терминами. А быть симрейсером - это просто играть в игры этого жанра. Это как быть дотером или ксером - играй хоть на палке для битья в крапиву, ты - симрейсер.
Как человек,который регулярно гоняет в картинге и имеет опыт вождения спортивных машин,могу сказать,что руль для меня был бесполезным приобретением. Буквально побаловаться на один день. Ощущения драйва хватает и на геймпаде,если говорить про Форзу Мотороспорт 2023. На руле оно не сильно лучше. Да,аргумент про органы управления имеет место быть. Но даже посади хорошего симрейсера за руль хотя бы Mazda MX-5 и дай ему задачу проехать пару кругов в боевом темпе,он разложиться нахер. Играть в хорайзен на руле-что-то из разряда шизофрении для меня. Вообще прикола не понял. Короче,мой посыл таков-не парьтесь,играйте на геймпаде. Руль (имеется ввиду даже с хорошей обратной связью)- это просто игрушка. Много сейчас симрейсеров меня засрут,но вы даже в картинге далеко не все что-то вменяемое покажете)
Хочу отметить ещё одну категорию людей, которая не была затронута в видео. Есть люди, которые любят соревновательные игры в онлайн. Человеку всегда хочется быть на ступеньку выше своего соперника, и в этом случае геймпад не даёт возможности в хороших играх посоревноваться за лидирующие позиции. Играть онлайн в НФС нет никакого желания, но играть с взрослыми дядьками в ассета кроса, к примеру, уже интереснее. Я на геймпаде выше середины списка не смогу подняться, но мне хочется погоняться не с хвостом, а с крутыми ребятами на первых позициях. Поэтому я рассматриваю покупку руля, а не потому, что я хочу стать симрейсером.
У меня тысячи часов наезда сначала на клаве потом на гейипаде потом на руле без фидбека сейчас с фидбекоми и я теперь могу точно сказать,что никогда не вернусь ни к клаве ни геймпаду,руль с фидбеком это и больше реализма и точнее контроль и намного больше удовольствия от игры,а насчет кокпита могу сказать,что есть немало примеров когда люди на стуле и столе едут не хуже чем киберкотлеты с оборудованием на тысячи вечнозеленых.
Ехать и правда можно хорошо даже на табурете, но вопрос совершенно в другом - нет комфорта, а он для меня в приоритете.
Согласимся. Было не мало рулей. Толком ни в один сим и не играл. Пол года назад психанул и купил дд бандл моза р5, больше настраивал чем играл, в итоге играю только в евро трак и ам трак для них и оставлю. Сам с 10 лет рубилися в гран туризмы и нид фо спиды на гейпадах. Скажу что высидеть не могу долго на руле в автосимуляторы типа асс. В етс проще. В итоге хочу купить телек дюймов 50 специально для пк и подальше откинутся в мягком кресле и играть в симкады. Посоветуй хороший гейпад для пк пожалуйста, ценник не важен?
У автора есть деньги на руль/пк/стул с колесиками/геймпад, но нет денег на стул без колёсиков, нормальный - монолитный стол с авито и упоров/липучки под педали - genius😂
Есть стул без колесиков, есть хороший стол с вырезом посередине, куда удобно крепить базу руля, и, даже представить себе не можете, есть и коврик под педали с антискользящим покрытием. И да, это все не заменит нормальный кокпит никогда в жизни.
@@ExSeven777 так это понятно, смысл тогда жаловаться будто даже этого нет)
Солидарен. Форца с геймпада мне зашла лучше, разве что палец натирало до мозоли от долгих часов игры, видимо особенность хвата. А вот в ассетку на геймпаде играть невозможно, я бы и рад, но именно ради ассетки пришлось купить сетап для сима.
Я из-за стула с колесиками только и продал руль, теперь гонки только пока геймпад)))
Тоже играю на геймпаде, особенно много в FH5, но вот в FM8 не смог на геймпаде, быстрые авто слишком резво реагируют на стики и курки, отчего понимаю, что нужен руль и педали, так микроконтроль вырастает в разы
Ну руль для фм7 нужен больше для кайфа ,на отдельных видах авто ездить там невозможно на руле...а вот геймпад там идеален
@@GAMER-nf2wb ой, имел в виду последнюю часть Motorsport
я согласен абсолютно и про симулятор на руле, и про то, что геймпад штука хорошая, но не симуляция конечно. у меня только геймпад иксбокса, за неимением большего он меня вполне устраивает.
а что меня отпугивает от покупки руля, особенно не сильно дорогого, так это их низкая надежность. если брать, то надо сразу дорогой, чтобы хватило надолго. выкидывать деньги на китайскую поделку, которая через год сломается, чот не очень идея...
Найди на разборке переднее сидение с машины. Скрути прямоугольник и вынос для базы из досок. Мега дешёвый, но класный кокпит с регулируемым седлом.
Ты думаешь об этом никто не знает? Главная проблема для всех, это место. Пространство дома, не позволяет держать кок пит. Да же руль на столе, это проблема. Так ка его приходится постоянно убирать. Такое делается если ты играешь только в симрейсинг без других игр и работой за пк.
Жалко что ExSeven перешел на серию игр Gran Turismo. Я недавно купил себе бокс, форзу хорайзон 5. Захожу на твой канал, а тут GTшка. Наверное поздно купил, но мне было приятно смотреть твои ролики по форзе. Хотя у меня ее на тот момент не было(. Удачи тебе в развитии в данной серии. Надеюсь ты ещё когда нибудь решишь что то поснимать про форзу.
Зовет к себе на стримы, а там про гонки и не вспоминают, кекв
привет,сори что не в тему. У тебя хороший гайд по андерстиру,спасибо тебе за него. Хотел бы в твоем исполнении гайд по ралли настройкам и тюну.
Стул на колесиках это боль, я для себя нашел положение в котором кресло неподвижно, даже если сильно жать на тормоз, но иногда все же укатываешься, даже в ets. Так что тут полностью согласен с автором. Если вы не гений, то на соревновательном уровне вам будет очень сложно играть с теми, кто сидит в кокпите
насамом деле ролик похож просто на высказывание, а не на ответ на вопрос
и тут возможно автор не правильно понял те комментарии про сим рейсинг на геймпаде
т.к. ни слова о спортивной составляющей небыло сказано, а симрейсинг это ещё и киберспорт
и в вопросе спорта конечно будет доминировать технология (как и в реальном автоспорте)
хотел бы предложить рассматривать гейпад как часть эволюции в гонках
сперва ты пробуешь на клаве простые гонки, потом садишься за сложную и клавы уже мало - пробуешь геймпад - понимаешь всю разницу - кайфуешь - идёшь дальше - к рулю и т д.
спасибо за ролик, подписался на канал с целью узнать что-то про сложные гонки и это первый ролик за последнее время на эту тему
Пока купил геймпад, на руль нет места и педали + нужно ещё неподвижное кресло. Потом хочу в авиасимы погулять - тут джойстик тоже нужен. Короче я слабый спец в этом поэтому для начала геймпад. Мне нужно пока просто понять как управлять. На клавиатуре с мышкой очень неудобно. Ах да - у меня виар
Хехе, "Уезжаю назад от симрэйсинга"
Помогите пожалуйста, в етс2 на гейпаде не работает обзор в кабине со стика
Когда новые видео и сборки по ФХ5?
В gt или форзу можно без угрызений совести играть на геймпаде, они под него и заточены. Это симкады, а не полноценные симуляторы.
Мне кажется в игре должна быть возможность с кем играть со всеми или только у кого или геймпад или руль. А то так залетит какой нить на кокпите с рулём и ему уже нет равных
Я, который использует мышку в качестве руля: 😕
Для меня геймпад в плане управления рулем в игре почти то же самое, что и клава - такое же управление постоянными коррекциями, нет возможности как на руле выбрать угол поворота и его держать, приходится "держать" нужную траекторию частыми отклонениями стика, т.к. точность позиционирования самого стика у меня не линейна и его чувствительность тоже. В итоге для коррекции положения машины на большой скорости на прямой мне приходится буквально еле касаться стика, потому что если я отклоню его чуть больше, то машина очень сильно изменит направление. Причем на клаве у меня даже лучше и точнее получается, т.к. там можно управлять двумя пальцами, но там газ и тормоз плавно нажимать нельзя, а это порой важнее. Я допускаю, что скорей всего это можно решить настройками в игре, но пока грамотного и понятного видоса не встретил. У Rainwall был недавно видос, но у меня и так были установлены рекомендованные им настройки.
В итоге прикупил себе дополнительную штуку к геймпаду Armor-X PRO, которая помимо всего прочего, включает в себя гироскоп. Так вот с этим гироскопом у меня уже более менее получается управлять рулем в игре не постоянными коррекциями, а удерживая руль в постоянном положении на нужной траектории. Продолжаю тренироваться дальше :)
Я долго метался между кокпитом и сборкой на основном столе и в итоге просто совместмл их
3:01 - iRacing, rFactor, RBR самые трушные в мире симуляторы* автору видео стоило уточнить это
я как считаю, в любую гонку можно играть на геймпаде без каких-либо проблем, адепты трушности руля и симуляции, пусть идут в i-racing)
у меня нет кокпита и я играю на дд базе моза р5 спокойно никуда не уезжая от тормоза) купил стопоры для двери в виде треугольников и ставлю их под два колеса компьютерного стула)
форза вышыбало 5 можно на гамападе играт? или нада руль?
Для форзы больше подходит геймпад, так как управление проще, в FH4 геймпад вообще мастхеф
В НФС или FH вышибалы конечно можно и нужно, и руль тут только мешать будет. А попробуйте покатать на геймпаде в iracing или rFactor
Сначала не не понял, что за фигня написана, а потом увидел ник и всё стало понятно)
Вышибало без руля нельяз я смотрел ютубера Сончик и он только на руле играет так что вот
Уточню, что Forza Motorsport (автор показывает только её и Euro Truck Simulator 2) даже близко не является симрейсингом. Это аркада, которую специально делали под геймпад. Не смотря на то, что игра поддерживает рули. А на руле играть в FM невозможно из-за нереального андерстира. Более того! Эта игра из-за своего аркадно-геймпадного управления вообще не дает никакого опыта для симрейсинга. А погонять, как автор, с геймпадом, да с видом от третьего лица (лол) - самое то. Если хотите именно симрейсинга и именно на руле, переходите в Assetto Corsa Competizione и/или в Automobilista 2, в котором потрясающая Формула-1
Ты накуренный?) причем тут руль? Автор рассказывает про симрейсинг на геймпаде а не на руле , естественно тут физика будет отличаться от симуляторов которые для руля , и кстати АС твоя аркада та еще 😅
И ф1 лол , тоже аркада , причем под геймпад вообще идеально
@ это ты накуренный. Нельзя рассказывать про симрейсинг, используя для этого АРКАДУ. Кури дальше
@ так, понятно. Комменты с аргументами удаляют, а комменты с оскорблениями оставляют. Детский сад...
Сама игра ГТ7 это автосимулятор, с уникальными характеристиками каждого отдельного авто и физикой, а следовательно неважно на чем ты играешь в него, все гениальное просто. Разрабы ГТ7 в первую очередь старались максимально адаптировать геймпад и у них получилось, хочешь почувствовать более приближенный к реальности опыт покупаешь руль, все, тут больше не добавить не прибавить нечего, оба варианта подходят чтобы считать себя симрейсером, а если точнее хотите выяснить кто симрейсер а кто нет, вместо пустого трепа в комментах, идете на катку и выясняете кто быстрее💁♂️ геймпад или руль, там пиздешь не поможет, только говорящий факт, кто кому жопу надерет на Нюрбургринге.
я играю на геймпаде (асс) НО я не играю на суперкрутой результат, прохожу ту же монзу на средненькое время. Как то я взял руль у друга и понял какой это кайф - во первых сильно проще управлять, управление становится интуитивно (в реале у меня давно есть личный автомобиль, возможно поэтому) на геймпаде приходится прям потеть чтобы пройти хорошо трассу, а если приходится удерживать машину например при небольшом заносе то вообще дичь как выкручиваться нужно, на руле же с легкостью и комфортом.
И все же руль я покупать не стал - во первых дешевый руль не имеет смысла (у друга я брал руль стоимостью около 100к, и по его словам это минимум чтобы хорошо ездить, более дешевые модели фуфло по его мнению) а тратить такую сумму для развлекаловки на пару вечеров в месяц как то не разумно, во вторых мне тупо негде его хранить, и так места в квартире мало, так еще и руль будет место занимать, а он не маленький (он был с кокпитом ибо на столе опять же неудобно) + постоянно его подключать и настраивать, а геймпад взял и поехал.
В общем мое мнение - просто покататься можно и так, но результатов не ждите - единицы могут ехать на соревнованиях на паде, и то после "надрачивания" такого управления годами, при этом ты будешь больше сосредоточен чтобы управлять авто, а не на траектории, обгонах, обороне итд, в отличии от игроков на руле (как описал выше - даже впервые подключив руль, я проехал с легкостью свое время геймпадное совершенно не стараясь)
А если намеренны прям выйти на результат, чтобы участвовать в соревнованиях и уж тем более побеждать - руль вам в помощь, так будет намного проще.
Короче все зависит от целей
Надеюсь меня поймут, я не хейтер, поставил лайк на видео, но почему настолько много воды, да я буквально 2 минут посмотрел и понял всë то что он говорит в дальнейшем
Не думал запускать ретрансляцию на RUclips?
Не, мне как-то привычнее на твиче стримить, он больше для этого подходит. Да и без музыки играть в гонки не смогу наверное)
3
про кокпиты ты неправ, форза моторспорт и гт7 симуляторы, которые вполне достоверно симулируют реальную жизнь. АСС ирка и тд просто сложнее, сложнее реальной жизни, но сложность != симуляция, иначе елден ринг тоже симулятор
👍🏼
Сейчас МОМО стоит 4000 руб, как нормальный джой. Это отличный руль для начинающего (и не только) симрейсера. Получше любого хрустмастера. У меня на канале есть вводная для начинающих симрейсеров.
МОМО отвратительный руль. Единственное что он сможет сделать, это напрочь отбить желание заниматься симрейсингом. Устаревший, бесполезный хлам, просто выброс денег.
@@ExSeven777 если даже эта баранка - вызывает у меня шквал положительных эмоций, что же будет от действительно хорошего руля?
То же самое, что пересесть с 30-ти летних жигулей на нормальную машину, и чем дороже машина, тем больше эмоций :) @@ЕвгенийКоренсков
Момо до трасмастера т150 даже как до Луны
Ты походу вообще не разбираешься в гоночках бро, без обид. Клавиатура венец творения, только клава - фулл погружение!
Если без стёба, в некоторые гонки проще на клавиатуре играть за счёт быстрого и агрессивного управления.
Эх, я бы руль только для ралли себе купил, но пока рано. Я только из мальчика апнулся в мужчинку, работаю, кст комп собрал себе без мам и пап zы, до этого тоже был, но там ведро с железками 2012 года :D, тоже сам купил, смотрите какой я самостоятельный боже
Купи колёсики с блокировкой для кресла)
Есть возможность купить геймпад, но нету желания. Есть желание купить руль и кокпит, но нету возможности😢😅
P.S. хочу купить гейпад и научится хотябы держать его в руках, так как я по сути клавомышный гонкофил. Но возможность плавного контроля так и манит. И хочу хоть немножечко пощупать симрейсинг
P.P.S. При виде от капота жопомер отлично работает, терпеть не терплю вид от 3го лица в гонках
ну ты забавный челик:D покупай геймпад не раздумывая , совсем другие ощущения будут , во первых приятнее водить , во вторых проще , но не советую брать какой то китайский геймпад , бери как минимум с иксбокса , он к пк хорошо конектиться без всяких приколов , просто подключил и играешь )
Согласен. Я не пилот, но без педалей, штурвала и руд летать почти нереально. Есть геймпад, но с ним неудобно. Нужен хотябы джойстик.
Что тут комментировать..... убил бы нах тех кто играет на гейпаде в Iracing. Но у меня есть новый и белый гейпад, и хочется просто поиграть в эту игру ( форцу ) но душит покупать за 6 000 р.
Играть на геймпаде в iracing вообще возможно? Если ты там камеру от 3 лица даже включить не можешь...
Мне не удобно
играю с побратимом в СноуРанер, я на руле, он же на геймпаде...2 разные игры, он летает как заведённый, я же всё аккуратно объезжаю, он залетает в болото, я же аккуратно в него въезжаю, не знаю как объяснить, но гемплей полностью меняется
Тут проблема не геймпада, а то что он не умеет использовать его аналоговые триггеры и стики, за счёт них можно так же как и на руле слегка поворачивать руль и нажимать педаль газа/тормоза.
@@KonSecret313 просто интуитивно на руле ты стараешься ехать аккуратно, в сноуранере фитбек мощный, руль колбасится просто жесть, я так себе пальцы отбил, потом уменьшил силу фитбека)
@@Shudls На руле больше зона для поворота и педалей, ибо сам по себе он больше, тут дело не в обратной отдаче.
@@KonSecret313 я сам играл в сноу ранер, и когда ты фигаришь по горам всяким, по рукам фигачит сильно, и весь руль колбасит если ехать быстро.
Спустя пару минут просмотра захотелось выключить , лучше друго плана делай видосы
как по мне , все эти мысли тотальное заблуждение ... симулируются в первую очередь не тактильные ощущения ... а как и в других симуляторах, симулируется атмосфера, именно виртуальное простанство... А все эти дополнительные интсрументы, для типа симуляции, это чисто эстетика и просто секс-игрушки для улучшения ощущений ...
играя с детства во все виды симуляторов (большой стаж) на клавиатуре (есть множество аспектов, в которых люди на геймпадах и рулях получают приемущество в спаринге с клавиатурщиком, но есть и другие моменты, где тактильность клавиатуры решает ... скорость моторики и микроконтроля намного выше)
автосимуляторы делаются на данный момент для рулей, а для геймпадов там появляются помощники или ассисты, без них ехать будет невозможно.
Blyat я второй
Симрейсинга на геймпаде не бывает, нет симулятора, поддерживающего геймпад, симкадки и аркадочки разве что.