Огляд на приміський поїзд "Укрзалізниці" Івано-Франківськ-Коломия. Жахливий стан рухомого складу.

Вагони дизель-потяга локомотивної тяги ДТЛ1 що їздить цим рейсом побудовані в 2000х роках 21го століття на луганському тепловозобудівному заводі. По задумці дизель-потяги ДТЛ та ДПЛ повинні були замінити старі Д1, та в данний момент знаходяться ще в гіршому стані ніж Д1 на інших залізницях. Не дивлячись на зовсім непридатний стан для експлуатації цей дизель поїзд на постійній основі обслуговує рейси з Івано-Франківська на Коломию і назад, і поки "Укрзалізниця" вкладає останні не вкрадені копійки на піар люди змушені їздити в таких умовах.
.
.
.
Дата зйомки: Серпень 2024
Автор: Ruslan4ik88

[@Railway_fan_from_Kyiv]

Я теж був в Івано-Франківську в цьому році і теж бачив цей дизель-поїзд з двома тепловозами М62 і 2М62 це жах!

[@alexua5035]

Зато мы вильни и незалежны
😊
😢

[@dmitryfedorchenko882]

В Укрзалізниці вже є плани з капітального ремонту рухомого складу, цей дизель-поїзд не виключення. Всьому свій час.

[@bodya.8959]

що з того ремонту, це тимчасове рішення, давно треба закупляти новий сучасний рухомий склад

[@dmitryfedorchenko882]

@@bodya.8959 Капітальний ремонт рухомого складу?

[@DadGameTV]

@@bodya.8959 ага, легко з дивана казать. приміськи поїзди збиткові. Влада не плате і половину за бюджетників, що винна.

[@ruslan4ik_88]

На Укрзалізниці все робиться заради піару, ремонт рухомого складу не виключення. Головна проблема Укрзалізниці полягає в тому що навіть те що проходить ремонт залишається в такому стані зовсім не довго тому що не отримує належного обслуговування, якість ремонту також не завжди така як потрібно. А про те що рухомий склад застарілий я вже мовчу, до того ж цей состав ще відносно новий.

[@tomaszhoffmann-ge6ci]

Koszmar. Zal mi was