Если вдруг кому интересно, какие агрегаты установлены, в регистрационных документах указано: ДВС: 4A20J2, рабочий объём 1991, мощьность 139.7 кВт при 5200 об. Передний эл. мотор: Toyota TZ215-XY001, переменного тока, синхронный, трёхфазный, рабочее напряжение- 650В, максимальная 30-минутная мощьность- 64кВт Задний эл. мотор: Toyota TZ215-X001, переменного тока, синхронный, трёхфазный, рабочее напряжение- 650В, максимальная 30-минутная мощьность- 11кВт В ПТС при регистрации должны указывать 190 л.с., но одному человеку, в январе, в ПТС вписали 292 л.с., а по налоговой вообще 392 л.с. Он собирался в суд подавать, чем закончилось- не знаю.
В нашем чюдесном царстве государстве,с 25ти летней бестолковой и бездарной системой управления,такие машины опасно покупать,без штанов останешься! Как сказал наш великий президент,любой закон,можно трактовать по разному! Все законы,на всякий случай ,с двойным дном! Если не шаришь,значит закон против тебя работает! А если предъявить президенту,есть второе дно закона,и тут вдруг по волшебству,закон вроде как и на твоей стороне!
В законе ясно и четко сказано, что мощность рассчитывается суммированием максимальной 30- минутной мощности всех электродвигателей и в случае если передача момента от двс на колеса существует, прибавляется мощность двс. Все, вот и считайте.
Кабзда при учёте, параллельный гибрид суммируют, в отличии от последовательного, так что хозяевам налог в почти 300 кобыл гарантирован, автор столько воды льёт, но при этом молчит о нюансах!
Да, обсирает. Но если есть мозг, то будете выбирать не по чужому мнению, а по своим потребностям. Просто учитывайте плюсы и минусы и профилактируйте эти минусы заранее.
насколько я понял, под обёрткой GS8 скрывается Highlander Hybrid. Если судить по размерам и всей начинке. Китайцы даже шильдик передний поменяли на голубой, по аналогии с Lexus/Toyota. Технология парралельно-последовательного гибрида не нова, но крайне надёжна и очень ресурсна. Если всё это, да ещё и судя по всему на уровне комплектующих стоит от тойоты (Инвертор, ВВБ, электромоторы) - то на горизонте появился первый китаец, которого можно всерьёз рассматривать к приобретению. Ему бы ещё светлый салон, и вообще будет огонь!
Китайцы молодцы но японцы создали Hybrid Sistem 20 лет назад Тойота Highlander Эксплуатирую этот автомобиль с 2010 г и не перестаю восхищаться двигатель 3.3л расход в городе 9 л ДВС плюс два электродвигателя и со светофора всегда впереди Батарея без вопросов Живет своей жизнью всегда заряжена Коробка бесступенчатый автомат
Михаил, пожалуйста, прекратите нахваливать гс8, у меня уже все знакомые взяли себе по такому гаку, так еще и цены начали ползти вверх, пусть люди лучше могджарики покупают и думают, что монджарик самая лучшая машина😁
Езжу на гс8, у жены Монджарик. Иногда меняемся. Монджарик пошустрее и всё, на этом его плюсы заканчиваются. Маленький, тесный, жёсткий, всю душу вытрясет там, где гс8 просто плывет. В общем, целевая аудитория у машин разная. Монджаро больше подойдет девушкам, молодёжи, субтильным и манерным мужчинкам в городах с хорошими дорогами. ГС8 для сильного пола, отцов семейств и крупных мужиков - для любых дорог. 😏
@@PowerGymRusпланирую данный авто, но стою перед выбор манжаро или гак, отсюда вопрос, на сколько динамика гака хуже чем у манджара, на тестах ещё не был. И по расходу топлива как они в целом?
@@АлександрС-т7г Многое в восприятии нового авто зависит от того, на чём ездили раньше. Я пересел на ГАК после Эксплорера - мне зашёл на ура, такой же большой и вместительный (форд чуть пошире), комфортный, мягкий, так же хорошо управляется, по динамике с циклоном (249лс) паритет, экобуст (345лс пошустрее). Жена пересела на Монджаро после Кодиака - размеры кузова и салона такие же (на втором ряду у монджаро места в ногах чуть больше), динамика такая же, подвеска и управляемость тоже похожи. Отделка салона и общее восприятия уровня автомобиля у гс8 и монджаро намного выше, чем у эксплорера 5 и кодиака 1. По расходу, в смешанном цикле (трасса (кад)/город) у нас: Гс8-11,5л, Монджаро-11,5л, но манеры езды разная: ГАК - чаще спокойная во втором ряду на автопилоте под ютуб, Джили - активная в левом ряду. Монджаро действительно провоцирует на более активный стиль вождения. Гак может ехать быстро, но больше располагает к комфортному и спокойному стилю вождения, хотя на КАДе каждый день встречаю гс8, которые носятся, как угорелые, так что может быть это чисто моё - возрастное, когда уже устал от гонок и хочется спокойствия и комфорта. В целом, повторюсь - машины очень разные и целевая аудитория у них так же разная. Холостякам и молодёжи больше понравится монджаро, людям в возрасте, крупным людям и семейным людям больше понравится гак. По динамике гак не сильно уступает монджаро, для обычного человека динамики гака хватает везде (обгоны легко), но со светофора монджаро будет быстрее. Дальше уже выбирайте самостоятельно, я брал то, что ближе по душе. Но обе машины отличные и даже по тестам Миши Кульдяева, эти 2 модели - лучшее, что можно взять сейчас в бюджете до 5млн.руб.
@@vladm78 Но вы учтите, что делает разгон он с 2х педалей. Видно же чуть обороты подкидывает в начале. То есть нормальный, бытовой разгон + 0.5-1секунда.
Круто, любителям старых надёжных гибридов типа приусы, rx400, 450, хайлендеров, зайдет такая машина. Надёжная гибридная установка, достаточная динамика, и рядный мотор который да чуть менее надежный чем тот же mz, но проще в обслуживании, нет проблем с доступом к дальней голове и уж тем более лучше gr серии. Кто сам сталкивался с обслуживанием v6- оценит рядную четверку.
В 2012 году сам ездил в Голландию покупал и привозил гибрид хонду цивик. В первый год все хорошо, а после зимы емкость батарей падает = расте средний расход. Тогда при регистрации указали только мощность мотора, лошади электродвигателя не считали тогда...)
В Россию официально обещают привезти к концу года ( так мне сказали в оф.дилер). Ручки дверные лучше у бенз. гака , да и решётка радиатора тоже у бензина. лучше. И на гибриде слишком много хрома.
На бензиновом ездил в тест у ОД, на-днях. В спорт-режиме хорошо едет, мультимедию обновили. Убрали сааб, заменили железо в планшете. Грузит планшет 3 сек, музыка заиграла. Расход по городу, давил сколько хотел на газ, 14.2 литра. Авто🔥, можно и без гибрида, бензинку брать.
@cro_codif , прежде собери все расходы на год и сколько км проехал, потом сравни, сколько за км вышло, ради интереса. Я вот так поступил и продал автомобиль. Теперь вообще не волнует сколько налог, страховка, шины в сезон, ТО, штрафы, риск задавить пьяного пешехода... Отдыхаю :велосипеды разные, маршрутка, такси.
проблема в том что у тойоты только 2 плагин гибридные модели - стремный приус до 22, от 22 дорогой приус, и рав 4 который также на любителя и батарейка небольшая, китайцы делают лучше гибриды.
E-power от Ниссана я думаю будет проще и надёжнее. В экономии топлива проигрывает, но лично для меня важнее надёжность и дишивизна обслуживания. А там нем ни автомата , ни вариатора, ни планитарки со встроенным электродвигаьелем
@@alexokun4464 не будет проще, 3 цилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатию еще тот прикол, нигде не отремонтируешь и сам он проблемный, по крайней мере в х трейле
Самый правильный GS8 ,на мой взгляд, любителя гибридов от Тойота , жаль что официально не возят .Наверно и запаска есть, как на гибридном Хайлендере? Evolute i space протестируйте пожалуйста по возможности.
Именно так. Не нужен обычный ГАК, если и ГАК (упаси Господь) то только такой. =) Но хай лучше. Не вижу смысла в турбонаддувном ДВС на этой схеме вообще, точно лучше тойотовский 2,5 серии динамик форс. Одна проблема, скотская тема со сложением лошадинных сил у нас в РФ. 280 сил нарисуют, а их тут отродясь никогда не будет
а сама Тойот решила перенять технологии BYD (DM-i) в свои подзаряжаемые гибриды, ибо они эффективнее по цене/экономичности...Есть у китайцев тест гибридов на треке - высаживали весь бак на постоянной 120 кмч - оказалось - меньше всех жрут в этом режиме гибриды с 1.4-1.5 турбо ДВС в системе, и парадокс, который никто не объяснил - победил среди больших гибридов последовательный гибрид Аито м9! Даже Сонг плас дм-ай ему слил будучи в группе компактных СУВ!!!!!! "Тест расхода топлива и запаса хода гибридов: BYD, Aito, YangWang, M-Hero, Tank, Chery "
Я на рено поменял сегодня термостат, сколько месяцев недель или лет надо ждать термостат на этогого Гака!?😅 Надо еще заменить гранату, уже купил в соседнем магазине, а на этого Гака сколько месяцев ждать гранату привода? Или фару например, когда ее разбил камень? Нет на них запчастей! Поэтому нам Гаки всякие не подходят!😅
ну 2 недели, и что покатаешься на общественном транспорте, это какая модель рено сопоставимо с данным ГАК, по размерам, комплектации и цене ? Я посмотрю в сторону рено если подскажешь ? Рассматриваю замену своему Нисану Х-Трейл 31 кузов, пока вижу для себя ГАК хочу заказать в Китае в первом кузове 2020 - 2021 год с пробегом до 50 000 км, почему в первом, потому что управление электроники там реализовано через кнопки а не монитор. А так заглядывай 2 - 3 раза в год под машину, смотри что где изнашивается, забирание покупай запасть пускай лежит ждет своего времени .
Михаил, VX не едет потому, что у него стоит 2,0 литра. Сколько в рего не дуй, физику не обмануть, 3-4 литра и дидель может заменить только электромлтор. А турбоперделка это для маленьких, легких автомобилей.
Gs 8 крут был всегда особенно за 3.7 ляма но морда была простовата . Здесь уже полная гармония и сзади брутальный и сбоку 5 метров ряха 😂 и морда зачет🎉!!!
Bonjour, merci j'adore vraiment ta chaîne et j'adore comment vous testez les voitures , Juste une petite remarque dans cette vidéo, il y a beaucoup de filtres et on voit pas tres Bien la nature et la voiture.👍
Интересно бы замерить расход топлива через 1-2-3-4 года эксплуатации после деградации батареи. Что-то мне подсказывает что цифры резко поползует вверх. У дизельных автомобилей расход топлива сильно не зависит от времени эксплуатации. Хороший гибрид это исключительно новый гибрид.
Владел 10 лет форд эскэйп(сев.америка) 12 года. Гибридная система аналогичная Пробег 280т/км. Батарея деградировала на 12%. По электрике, и варику вообще проблем не было.
Все конечно хорошо, и у меня такая же машина. Но ты чему удивляешься когда хочешь от нее скорости. Эта машина весит больше чем любая которую ты показывал. И это не гонка. Для такого типа автомобиля она вполне мощная. Все красиво, но прям этот момент удивил. Здесь нужно сказать ебануться как она гонит для своего веса и своего типа, наверно так было бы справедливее
только это не значит, что ДВС не будет работать точно. При ЗХ автомобиль с установкой THS в EV или в последовательном режиме гибридного привода работает (в зависимости от условий и нагрузки).
Интересно зимой двигатель будет успевать прогревается, а батарея замерзает (в городе пока на работу ездит) и обогревает салон? Многие китайцы не успевают прогревать салон
это БЕНЗИНОВЙ автомобиль с электромеханической трансмиссией. А теперь вопрос, другой БЕНЗИНОВЫЙ автомобиль с гидромеханической трансмиссией со схожим объемом ДВС успеет в ваших условиях прогреваться? Обогреет салон? вот и ответ.
@@sashaosiposhev2359У меня все прекрасно обогревает даже на холостых с удаленного запуска. Нюанс только есть у всех, вторая печка только на ходу начинает дуть тёплым
Lexus RX400h 2005 г с мотором 3,3 л имел средний расход за 9+ лет 8,8 л/сотку. При этом его 4вд было очень номинальным и могло спасовать в абсолютно безобидной ситуации. Не знаю, дошаманили ли тут это, но осадочек остался.
ну так у Линк энд Ко 09 такой же расход!! только разгон 5 секунд и на элек-ве полностью может и максималка 230 без разряда батареи.и там пневма +электронные рег-ки режимов ещё.так в чём смысл???
@@силвер-к9ж ахах.даже у нас!! на авто.ру новые стоят 6500000!!!!!!! этот 5+ лямов!!пригонишь новый с Китая за те же 5 лямов!! так в чём смысл ???-удваивается вопрос)) 09 не такой уж и дорогой!!и это Джили-вольво!!-зикр!!,а не джак))
Наверное не совсе корректно с ниссаном x-trail сравнивать. От какой тойоты тут гибрид ? Lexus RX ? Хайлендер ? У них только двс атмосферники 2,5, но можность двс примерно та же - 190лс. Наверное с ними надо сравнивать
Вообще, должны записывать 190, по аналогии с тоётами, но я списывался с одним владельцем в январе, ему в ПТС записали 292 лс, а в налоговой вообще 392. Собирался в суд идти, незнаю чем всё кончилось.
@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м открываю сайт Тойоты в Штатах и вижу 2,4 турбо в составе Hybrid MAX (с 6-ст автоматом) либо переднеприводный Гранд Хайлендер с 2,4 турбо и 8-ст автомат. Фактуру изучайте, пожалуйста, прежде чем каментить.
Солнечная, это если по названию центральной шестерни, а точнее будет планетарная, по типу циклического вращения планет относительно солнца, то есть по эпициклу.
Если на Hongqi hs5 играет часть метала крыши, это катастрофа..., но если нужно порекламировать машины через en cars, то проминающиеся панели дна кузова машины, это ерунда, не стоит обращать внимание. Можно заказать Hongqi hs5 delux дорестайлинг через en cars? Если возможно то это сразу вылечит машину почти от всех недугов, так получается?... Не неполучится, я вагую, сейчас дорест пригнать из Китая новый без гарантии будет дороже чем здесь купить у официалов, значит недостатки выпятим, достоинства припрячем. Есть же более выгодные машины для en cars, к примеру уродливый на морду ниссан, его и будем упоминать по 300 раз за ролик, плохая реклама, то же реклама
как как , с калькулятором =) точно понятно что БУДУТ. Получится 280 л.с. По закону должно быть 190. Но народу похрен, народ молчит и не сопротивляется.
На ней катафарез. На сколы по фигу. У меня на Соренто 2014 года то же самое. На днище, корпусе ни одного рыжика (езда Москва), хотя антикор не делал. И только крыша подвела - голый металл. Крышу, конечно, надо бронировать
@@TV-vh3kq Одну зиму 3 моих китайца в семье пережили без потерь - на последнем ТО сервисмены констатировали состояние кузова близких к новому автомобилю. Уверен, что ещё пару зим переживут так же спокойно, а там уже и срок лизинга закончится, можно сдавать в трейд-ин и брать новые :)
Нет там никакой Тойоты, фейкомёты! чтобы это Г продавать в России придумали байку что на этом заводе Тойоты собирают, но так на этом заводе и другие японские машины собирают и что с того? Их просто собирают отверточная сборка, а все комплектующие на конвейер едут со всего мира
Потому что на складе en cars стоят эти ниссаны , продавать же их нужно, это такой вид рекламы, когда показываем одно, но постоянно твердим про другое. Вы слышите - это хороший китаец, и сразу за этим, есть почти такой же, но японец, многие выберут японца, хотя он тоже китайский)
@@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO Все равно непонятно. Почему Toyota Highlander Hybrid 2,5 при тех же мощностных характеристиках ДВС и электродвигателей продавцы говорят о 248 л.с. для исчисления транспортного налога, а в характеристиках GAC пишут минимум 261 л.с. Либо продавцы лгут, либо китайцы что-то мутят. А может все правы, но у ГИБДД свои "нюансы"... Как бы разобраться?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Боюсь ошибиться, но, по-моему , то что автор называет солнечной передачей, называется планетарным редуктором.
@@alexm.3876 советую почитать про Тойотовский гибрид. Вы вообще не понимаете о чём идёт речь
Да, планетарная передача используется на спец техники и многое ещё где.
Это как с китайским переводом)
тут не совсем планетарка, тут именно солнечная передача) есть отличия, стоит почитать про примуса
Автор дилетант и мастер разговорного жанра потому что. На этом все.. Одно и тоже в каждом выпуске - кнопки нажимает да про ощущения рассказывает...
Если вдруг кому интересно, какие агрегаты установлены, в регистрационных документах указано:
ДВС: 4A20J2, рабочий объём 1991, мощьность 139.7 кВт при 5200 об.
Передний эл. мотор: Toyota TZ215-XY001, переменного тока, синхронный, трёхфазный, рабочее напряжение- 650В, максимальная 30-минутная мощьность- 64кВт
Задний эл. мотор: Toyota TZ215-X001, переменного тока, синхронный, трёхфазный, рабочее напряжение- 650В, максимальная 30-минутная мощьность- 11кВт
В ПТС при регистрации должны указывать 190 л.с., но одному человеку, в январе, в ПТС вписали 292 л.с., а по налоговой вообще 392 л.с. Он собирался в суд подавать, чем закончилось- не знаю.
В нашем чюдесном царстве государстве,с 25ти летней бестолковой и бездарной системой управления,такие машины опасно покупать,без штанов останешься!
Как сказал наш великий президент,любой закон,можно трактовать по разному!
Все законы,на всякий случай ,с двойным дном!
Если не шаришь,значит закон против тебя работает!
А если предъявить президенту,есть второе дно закона,и тут вдруг по волшебству,закон вроде как и на твоей стороне!
@@region86aleksei4с системой управления все ок, трансТарас
В законе ясно и четко сказано, что мощность рассчитывается суммированием максимальной 30- минутной мощности всех электродвигателей и в случае если передача момента от двс на колеса существует, прибавляется мощность двс. Все, вот и считайте.
@@igory3789 читайте внимательно! Емкость ВВБ не позволяет элетромотору работать 30 минут и более,на этом . Проходили это на всех гибридах от тойоты.
@@ASTOITLISVETIT это вы сотрудником МРЭО попробуйте объяснить. Всем завышают мощность .
Думаю, что Мише надо сбрить усы!😂
ему надо заняться физкультурой и начать сбалансированно питаться, а то начал приближаться по виду к нам - скуфам)))
@@crazyhummer136😂
чьи
Кабзда при учёте, параллельный гибрид суммируют, в отличии от последовательного, так что хозяевам налог в почти 300 кобыл гарантирован, автор столько воды льёт, но при этом молчит о нюансах!
Потому что Миша балабол, за деньги всё что угодно расскажет, кроме того что нужно
С чего бы суммируют?) В птс будет указано л.с без электро мотора, соответственно и налог будет только тза ДВС
У меня на приусе так))
@@sashablag6114 красноярский край суммирует
@@sashablag6114 Сейчас не так! сейчас действительно сумируют, но не все! У меня 247 кобыл записано в ПТС на этом гибриде.
@@sashablag6114 сейчас суммируют лошадки.
Клубный сервис всё обсирает кроме " божественной Тойоты" (нет).
Эта машина проверена временем чтоб заявлять что надежная? Клубный сервис их разбирает и говорит то что есть. А Мише же продавать то нужно их...
@@gonzo1979tor- если что, Илья тоже тачками барыжит...
@@gonzo1979tor тут ирония была именно про Тойоту.
@@ДмитрийКраснов-з1щ я в курсе. Но компетенции по внутрянке у Миши и Ильи как небо и земля.
Да, обсирает. Но если есть мозг, то будете выбирать не по чужому мнению, а по своим потребностям. Просто учитывайте плюсы и минусы и профилактируйте эти минусы заранее.
насколько я понял, под обёрткой GS8 скрывается Highlander Hybrid. Если судить по размерам и всей начинке. Китайцы даже шильдик передний поменяли на голубой, по аналогии с Lexus/Toyota. Технология парралельно-последовательного гибрида не нова, но крайне надёжна и очень ресурсна. Если всё это, да ещё и судя по всему на уровне комплектующих стоит от тойоты (Инвертор, ВВБ, электромоторы) - то на горизонте появился первый китаец, которого можно всерьёз рассматривать к приобретению. Ему бы ещё светлый салон, и вообще будет огонь!
Есть они со светлым салоном
а оцинковка есть?
@@timl8644на 2 поколении катафорезный грунт, такой же как на той же тойоте
Светлый солон, ты серьезно, любишь заезжать в химчистку.
@@timl8644 Катафорез там тойотовский.
Обработка кузова точно такая же как и там
Китайцы молодцы но японцы создали Hybrid Sistem 20 лет назад Тойота Highlander Эксплуатирую этот автомобиль с 2010 г и не перестаю восхищаться двигатель 3.3л расход в городе 9 л ДВС плюс два электродвигателя и со светофора всегда впереди Батарея без вопросов Живет своей жизнью всегда заряжена Коробка бесступенчатый автомат
Про Клубный Сервис ,- в точку !!!! Молодец, не в бровь а в глаз😅
по комплектации не сказал, что гибриды идут с вентиляцией сидений, и массажем которых в наших вообще нет
Михаил, пожалуйста, прекратите нахваливать гс8, у меня уже все знакомые взяли себе по такому гаку, так еще и цены начали ползти вверх, пусть люди лучше могджарики покупают и думают, что монджарик самая лучшая машина😁
Езжу на гс8, у жены Монджарик. Иногда меняемся. Монджарик пошустрее и всё, на этом его плюсы заканчиваются. Маленький, тесный, жёсткий, всю душу вытрясет там, где гс8 просто плывет. В общем, целевая аудитория у машин разная. Монджаро больше подойдет девушкам, молодёжи, субтильным и манерным мужчинкам в городах с хорошими дорогами. ГС8 для сильного пола, отцов семейств и крупных мужиков - для любых дорог. 😏
@@PowerGymRusпланирую данный авто, но стою перед выбор манжаро или гак, отсюда вопрос, на сколько динамика гака хуже чем у манджара, на тестах ещё не был. И по расходу топлива как они в целом?
Ну монжаро действительно самая лучшая машина за свои, но гак тоже ничего
@@АлександрС-т7г Многое в восприятии нового авто зависит от того, на чём ездили раньше. Я пересел на ГАК после Эксплорера - мне зашёл на ура, такой же большой и вместительный (форд чуть пошире), комфортный, мягкий, так же хорошо управляется, по динамике с циклоном (249лс) паритет, экобуст (345лс пошустрее). Жена пересела на Монджаро после Кодиака - размеры кузова и салона такие же (на втором ряду у монджаро места в ногах чуть больше), динамика такая же, подвеска и управляемость тоже похожи. Отделка салона и общее восприятия уровня автомобиля у гс8 и монджаро намного выше, чем у эксплорера 5 и кодиака 1. По расходу, в смешанном цикле (трасса (кад)/город) у нас:
Гс8-11,5л, Монджаро-11,5л, но манеры езды разная: ГАК - чаще спокойная во втором ряду на автопилоте под ютуб, Джили - активная в левом ряду. Монджаро действительно провоцирует на более активный стиль вождения. Гак может ехать быстро, но больше располагает к комфортному и спокойному стилю вождения, хотя на КАДе каждый день встречаю гс8, которые носятся, как угорелые, так что может быть это чисто моё - возрастное, когда уже устал от гонок и хочется спокойствия и комфорта. В целом, повторюсь - машины очень разные и целевая аудитория у них так же разная. Холостякам и молодёжи больше понравится монджаро, людям в возрасте, крупным людям и семейным людям больше понравится гак. По динамике гак не сильно уступает монджаро, для обычного человека динамики гака хватает везде (обгоны легко), но со светофора монджаро будет быстрее. Дальше уже выбирайте самостоятельно, я брал то, что ближе по душе. Но обе машины отличные и даже по тестам Миши Кульдяева, эти 2 модели - лучшее, что можно взять сейчас в бюджете до 5млн.руб.
@@PowerGymRus спс, за отзыв.
Жесть, есть еще люди, которые смотрят клубный сервис
Эти люди называются Кузьмичи. Их целая секта "Свидетелей Тойоты". Аккуратнее с ними:)
А люди и смотрят😂😂
Все хорошо, только, пожалуйста, сбрей усы.... Явно не твое😂
Видимо зазноба появилась (Усы проход в трусы))))
Для такого автобуса 7.7 сек это уже не плохо.
@@mazerfaker100 это отлично)
@@vladm78 Но вы учтите, что делает разгон он с 2х педалей. Видно же чуть обороты подкидывает в начале. То есть нормальный, бытовой разгон + 0.5-1секунда.
Пока ввб не села , потом это 9,5 секунд и на трассе после 3-4 обгонов подряд ввб садисты. Автор не сказал что за батарея никель или дитий
@@MaximMaximovich Гибридная установка аналогична Хайлендеру, думаю и батарея такая же
@ ну тогда это плохо , никель в жарких регионах 150-170к смерть в умеренных 250к ходит, литий бы 400 пробежал и отдача в пиках больше
Круто, любителям старых надёжных гибридов типа приусы, rx400, 450, хайлендеров, зайдет такая машина. Надёжная гибридная установка, достаточная динамика, и рядный мотор который да чуть менее надежный чем тот же mz, но проще в обслуживании, нет проблем с доступом к дальней голове и уж тем более лучше gr серии. Кто сам сталкивался с обслуживанием v6- оценит рядную четверку.
согласен
В 2012 году сам ездил в Голландию покупал и привозил гибрид хонду цивик. В первый год все хорошо, а после зимы емкость батарей падает = расте средний расход. Тогда при регистрации указали только мощность мотора, лошади электродвигателя не считали тогда...)
В Россию официально обещают привезти к концу года ( так мне сказали в оф.дилер). Ручки дверные лучше у бенз. гака , да и решётка радиатора тоже у бензина. лучше. И на гибриде слишком много хрома.
На бензиновом ездил в тест у ОД, на-днях. В спорт-режиме хорошо едет, мультимедию обновили. Убрали сааб, заменили железо в планшете. Грузит планшет 3 сек, музыка заиграла. Расход по городу, давил сколько хотел на газ, 14.2 литра. Авто🔥, можно и без гибрида, бензинку брать.
По цене такси получается сотку едешь, но в придачу :обслуживание, налоги, стоянки...
@@Victor-ny6nl 14,2литра стоят максимум 800 рублей, сомневаюсь, что ты найдешь такси, которая отвезет тебя на 100км за такие деньги
@cro_codif , прежде собери все расходы на год и сколько км проехал, потом сравни, сколько за км вышло, ради интереса. Я вот так поступил и продал автомобиль. Теперь вообще не волнует сколько налог, страховка, шины в сезон, ТО, штрафы, риск задавить пьяного пешехода... Отдыхаю :велосипеды разные, маршрутка, такси.
@@Victor-ny6nl
Покатай семью в школу/садик/на работу/ на дачу. А если еще и в мороз на маршрутке... Никакая экономия не перекроит таких неудобств.
@@ДенисЛис-с9з, пусть учатся жить, а катаясь в автомобиле с родителями для детей мир становится чужим, потом трудно адаптироваться, по себе знаю.
У Тойоты лучший гибрид,а планетарная коробка,она ещё надёжнее обычного классического автомата)
проблема в том что у тойоты только 2 плагин гибридные модели - стремный приус до 22, от 22 дорогой приус, и рав 4 который также на любителя и батарейка небольшая, китайцы делают лучше гибриды.
E-power от Ниссана я думаю будет проще и надёжнее. В экономии топлива проигрывает, но лично для меня важнее надёжность и дишивизна обслуживания. А там нем ни автомата , ни вариатора, ни планитарки со встроенным электродвигаьелем
а сама Тойот решила перенять технологии BYD (DM-i) в свои подзаряжаемые гибриды, ибо они эффективнее по цене/экономичности...
@@ЕвгенийГуреев-в4ю А Хайлендер?
@@alexokun4464 не будет проще, 3 цилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатию еще тот прикол, нигде не отремонтируешь и сам он проблемный, по крайней мере в х трейле
Фреди Меркури детектед. Фан клуб Фреди ликует!
Решил проверить не вышла ли новое видео а оно оказывается вышло 2 минуты назад
То же самое 😂.Но уже 14 минут
Самый правильный GS8 ,на мой взгляд, любителя гибридов от Тойота , жаль что официально не возят .Наверно и запаска есть, как на гибридном Хайлендере? Evolute i space протестируйте пожалуйста по возможности.
Любой авто могут привезти, денга давай толко
Да вроде продают гибриды официально у од
Именно так. Не нужен обычный ГАК, если и ГАК (упаси Господь) то только такой. =)
Но хай лучше. Не вижу смысла в турбонаддувном ДВС на этой схеме вообще, точно лучше тойотовский 2,5 серии динамик форс.
Одна проблема, скотская тема со сложением лошадинных сил у нас в РФ. 280 сил нарисуют, а их тут отродясь никогда не будет
@@af9199 вот токль хайлендер от 7 лямов, а гак от 4
а сама Тойот решила перенять технологии BYD (DM-i) в свои подзаряжаемые гибриды, ибо они эффективнее по цене/экономичности...Есть у китайцев тест гибридов на треке - высаживали весь бак на постоянной 120 кмч - оказалось - меньше всех жрут в этом режиме гибриды с 1.4-1.5 турбо ДВС в системе, и парадокс, который никто не объяснил - победил среди больших гибридов последовательный гибрид Аито м9! Даже Сонг плас дм-ай ему слил будучи в группе компактных СУВ!!!!!!
"Тест расхода топлива и запаса хода гибридов: BYD, Aito, YangWang, M-Hero, Tank, Chery "
Я на рено поменял сегодня термостат, сколько месяцев недель или лет надо ждать термостат на этогого Гака!?😅 Надо еще заменить гранату, уже купил в соседнем магазине, а на этого Гака сколько месяцев ждать гранату привода? Или фару например, когда ее разбил камень? Нет на них запчастей! Поэтому нам Гаки всякие не подходят!😅
Тебе нищему не подходят говори за себя
ну 2 недели, и что покатаешься на общественном транспорте, это какая модель рено сопоставимо с данным ГАК, по размерам, комплектации и цене ? Я посмотрю в сторону рено если подскажешь ? Рассматриваю замену своему Нисану Х-Трейл 31 кузов, пока вижу для себя ГАК хочу заказать в Китае в первом кузове 2020 - 2021 год с пробегом до 50 000 км, почему в первом, потому что управление электроники там реализовано через кнопки а не монитор. А так заглядывай 2 - 3 раза в год под машину, смотри что где изнашивается, забирание покупай запасть пускай лежит ждет своего времени .
Михаил, VX не едет потому, что у него стоит 2,0 литра. Сколько в рего не дуй, физику не обмануть, 3-4 литра и дидель может заменить только электромлтор. А турбоперделка это для маленьких, легких автомобилей.
Нисан Х треил 2 литра, атмосферный 140 кобыл и ты не поверишь по городу едет 60-80 легко, по трассе 140 дальше уже ПДД запрещает.
Назад он едет реверсом электродвигателей, у коробки нет задней передачи. Просто электродвигатели есть и на передней и на задней оси.
Может планетарный редуктор? А не солнечная передача!
Gs 8 крут был всегда особенно за 3.7 ляма но морда была простовата . Здесь уже полная гармония и сзади брутальный и сбоку 5 метров ряха 😂 и морда зачет🎉!!!
😂простовата . Была норм . А щас вычурная
Мне, как владельцу бензиновой версии, гибридная кажется слишком уж широкой ряха😊
Bonjour, merci j'adore vraiment ta chaîne et j'adore comment vous testez les voitures , Juste une petite remarque dans cette vidéo, il y a beaucoup de filtres et on voit pas tres Bien la nature et la voiture.👍
Дембельские усы убрать, остальное - норм. +
Интересно бы замерить расход топлива через 1-2-3-4 года эксплуатации после деградации батареи. Что-то мне подсказывает что цифры резко поползует вверх. У дизельных автомобилей расход топлива сильно не зависит от времени эксплуатации. Хороший гибрид это исключительно новый гибрид.
сам придумал?) спроси у ниссановодов, нет такого
@@MKuldiaev У Ниссан, другой вообще тип батареи,почти нет деградации. И охлаждение ВВБ хорошо сделано.
Владел 10 лет форд эскэйп(сев.америка) 12 года. Гибридная система аналогичная Пробег 280т/км. Батарея деградировала на 12%. По электрике, и варику вообще проблем не было.
Михаил приветствую!
При всем уважении это параллельно последовательный гибрид.
Все конечно хорошо, и у меня такая же машина. Но ты чему удивляешься когда хочешь от нее скорости. Эта машина весит больше чем любая которую ты показывал. И это не гонка. Для такого типа автомобиля она вполне мощная. Все красиво, но прям этот момент удивил. Здесь нужно сказать ебануться как она гонит для своего веса и своего типа, наверно так было бы справедливее
Спасибо за выпуск!
Следующий обзор,требую в погонах!Настоящий полковник🥰😂😂😂
7:06 Правильно говорят, задних ход только электромоторы крутят, которые на обеих осях тут установлены
только это не значит, что ДВС не будет работать точно. При ЗХ автомобиль с установкой THS в EV или в последовательном режиме гибридного привода работает (в зависимости от условий и нагрузки).
Спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋✋✋✋
А зачем покупать гибрид, если расход топлива, такой же, как и у авто с ДВС? Цена дороже, а не дешевле, какой смысл то?
Михаил. Не нужно больше этот фильтр использовать при съёмке. Не приятный глазу
Катафорезный грунт , точно также делает тойота.
Концерн хюндай туда же. Ездят годами.
тойотовская гибридка в принципе назад только на электротяге едет, при заднем ходе ДВС не участвует в передаче момента, а работает только как генератор
Не чудите. Если лектор не хватает или батарея мёртвая, подключается бензин
@@Евгений-м9я6м так он и написал: "ДВС не участвует в передаче момента, а работает только как генератор"
Вы можете сказать вся система которая приводит машину в движение кроме движка от тойоты?
там и движок копия тойоты. Это же GAC они с тойотой все сейчас вместе делают
Китайцы любят делать удешевленные копии!
После того как 5 лет поездил на планетарке при её упоминании мне блевать охота
что так?
Что не так, может объясниш народу.
Добрый вечер.
Почему на рутубе нет канала Миши.
С ютубом проблема.
Интересно зимой двигатель будет успевать прогревается, а батарея замерзает (в городе пока на работу ездит) и обогревает салон? Многие китайцы не успевают прогревать салон
это БЕНЗИНОВЙ автомобиль с электромеханической трансмиссией. А теперь вопрос, другой БЕНЗИНОВЫЙ автомобиль с гидромеханической трансмиссией со схожим объемом ДВС успеет в ваших условиях прогреваться? Обогреет салон?
вот и ответ.
@af9199 vx например не успевает
Стандартно как и все гибриды от Тойоты, все успевает
@@sashaosiposhev2359У меня все прекрасно обогревает даже на холостых с удаленного запуска. Нюанс только есть у всех, вторая печка только на ходу начинает дуть тёплым
Lexus RX400h 2005 г с мотором 3,3 л имел средний расход за 9+ лет 8,8 л/сотку.
При этом его 4вд было очень номинальным и могло спасовать в абсолютно безобидной ситуации. Не знаю, дошаманили ли тут это, но осадочек остался.
Судя по видео - допилили ))) а так да , гибриды тех лет засодить можно было на ровном месте
Тойота просто обкатывает свои технологии на Гаке😂
ну так у Линк энд Ко 09 такой же расход!! только разгон 5 секунд и на элек-ве полностью может и максималка 230 без разряда батареи.и там пневма +электронные рег-ки режимов ещё.так в чём смысл???
В цене.
@@силвер-к9ж ахах.даже у нас!! на авто.ру новые стоят 6500000!!!!!!! этот 5+ лямов!!пригонишь новый с Китая за те же 5 лямов!! так в чём смысл ???-удваивается вопрос)) 09 не такой уж и дорогой!!и это Джили-вольво!!-зикр!!,а не джак))
@@силвер-к9ж ютуб удалил.новый на ато ру стоит 6500000!!
@@Человек-с3э таких цен нет, только если на заказ. И получается разница больше чем в 3млн.
@@силвер-к9ж что ты свистишь??? открой авто ру!! В НАЛИЧИИ!!! 6800000 !!! НОВЫЕ!!! в автосалонах!! 09 ЕМ Р и MHEV 23-24 год.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР , А МОЖНО УЗНАТЬ ЧТО ЗА ПРОСТАВКИ ХОЗЯИН ПОСТАВИЛ???
Интересно будет официально продаваться 🤔 в России
Отличная машина.
Михаил, когда танк 700 выпуск?)
Из всех моделей GAC мне больше нравится именно GS8. Но вот какая именно версия, обычная или гибрид не знаю.
У меня гс 5 три скола на капоте уже год , 20000 пробег . Как были изначально светлосерые точки в этих мистах так и остались.
Наверное не совсе корректно с ниссаном x-trail сравнивать. От какой тойоты тут гибрид ? Lexus RX ? Хайлендер ? У них только двс атмосферники 2,5, но можность двс примерно та же - 190лс. Наверное с ними надо сравнивать
Когда выдача призов за лучший камент про 5008?
Испугался, что китайскому подданному перестанут платить
В ПТС какая мощность указана?
Вообще, должны записывать 190, по аналогии с тоётами, но я списывался с одним владельцем в январе, ему в ПТС записали 292 лс, а в налоговой вообще 392. Собирался в суд идти, незнаю чем всё кончилось.
@YurovAleks потому и спрашиваю
Какую попросите такую и нарисуют😂😂
Чанган тоже сделали cs55 plus гибридный, ecvt
Морда у гибрида другая чем у обычной двс.В последнем она более симпатичней.
Для этой баржи 0..100 8,60 это более чем достаточно.
На тойоте 2,4 турбо гибрид есть . Например, на гранд хайлендере или кросс краун
Там i-Force max - другая гибридная система на больших Тойотах с турбодвигателями. Не TSD.
На гранд Хайлендер гибрид идёт только с атмосферой 2.5
@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м открываю сайт Тойоты в Штатах и вижу 2,4 турбо в составе Hybrid MAX (с 6-ст автоматом) либо переднеприводный Гранд Хайлендер с 2,4 турбо и 8-ст автомат.
Фактуру изучайте, пожалуйста, прежде чем каментить.
На Lexus есть гибрид Рх 450 h -3,5 мотор тоже есть.
Да норм он едет. Если чистый бензин едет 9 с. небольшим народ их чипуют и только тогда он едет.
Тойота умеет гибриды делать уже давно и коробка планетарная огонь
Лукашенко делает автообзоры 😂
Солнечная, это если по названию центральной шестерни, а точнее будет планетарная, по типу циклического вращения планет относительно солнца, то есть по эпициклу.
У клубного сервиса стоит на Китай. Потому что над людям как то оправдывать свою тоёту
Не умные люди надеются, что Китай это все! Умные катают тойоту😂😂
Почему на электрические моторы налог? Есть бензиновый хватит, куда ещё берут за электрику?
Зигрывания с хромом бесит. Кривая линия по низу дверей. И этот кристал или алмаз на задней стойке 😂😂😂 🤦🤦🤦
Эволюта I-space на тест ❤ посмотрим на русского китаезу. А эту ГАК какой смысл если при постановке на учет будут грабить по налогу 😅
Покупая эту машину за ее цену у тебя будет проблема с налогом только если деньги выиграл в лотерею😂😂😂
видео супер про понтореза с номером)))
про подвеску чет забыл сказать однака=)
Если на Hongqi hs5 играет часть метала крыши, это катастрофа..., но если нужно порекламировать машины через en cars, то проминающиеся панели дна кузова машины, это ерунда, не стоит обращать внимание. Можно заказать Hongqi hs5 delux дорестайлинг через en cars? Если возможно то это сразу вылечит машину почти от всех недугов, так получается?... Не неполучится, я вагую, сейчас дорест пригнать из Китая новый без гарантии будет дороже чем здесь купить у официалов, значит недостатки выпятим, достоинства припрячем. Есть же более выгодные машины для en cars, к примеру уродливый на морду ниссан, его и будем упоминать по 300 раз за ролик, плохая реклама, то же реклама
Ума бы тебе. Но не свезло
Наркоман штоле?!
@MKuldiaev обосновать обратное не можем, будем переходить на оскорбления?
По ощущениям что лучше воя или эта?
Большинство Китайцев сейчас гибриды коробка E-CVT
Так что это не только у Гак
А я купил себе хавал м6 и норм😂
спасибо за хороший обзор
Планетарная передача. Точнее, редуктор планетарный. Солнечная - шестерня
Вопрос где его обслуживать,как на него запчасти заказывать?
Ты из какой деревни пишешь?😂
@АлексАлекс-в9в3я Россия брат
Охлаждение батареи как реализовано?
Где там тоета? Китаефилский кликбейтер
В ГИБДД как будут считать суммарную мощность?
как как , с калькулятором =) точно понятно что БУДУТ.
Получится 280 л.с. По закону должно быть 190. Но народу похрен, народ молчит и не сопротивляется.
Когда официально в Россию дилеры зайдут этим гибридом будут 190 писать, пока с Китая народ привозит всем пишут 290
@@af9199 Письмо минфина 03-05-04-04/22376 - при параллельном гибриде двс+электро = 292лс и все четко по закону, ни о каких 190лс и речи не может быть.
Авто норм, но усы конечно на любителя... Как то смотрится по советски
Снова Михаил и снова в лесу.
Пара моментов.
Где запчасти?
В каком маркете купить батарею?
Что делать с убогим хромом и свесами?
Есть ли здесь реальные пользователи этой машины? Вопрос по ржавчине кузова: как он себя чувствует без оцинковки?
7 мес сколам на капоте. Все ок
Купил в августе прошлого года, сразу сделал антикор и броню на морду, пробег 30тыс.км - состояние кузова и днища, как у нового.
На ней катафарез. На сколы по фигу. У меня на Соренто 2014 года то же самое. На днище, корпусе ни одного рыжика (езда Москва), хотя антикор не делал. И только крыша подвела - голый металл. Крышу, конечно, надо бронировать
@@PowerGymRus посмотрим как после пару нащих солевых зим будет)
@@TV-vh3kq Одну зиму 3 моих китайца в семье пережили без потерь - на последнем ТО сервисмены констатировали состояние кузова близких к новому автомобилю. Уверен, что ещё пару зим переживут так же спокойно, а там уже и срок лизинга закончится, можно сдавать в трейд-ин и брать новые :)
Нет там никакой Тойоты, фейкомёты! чтобы это Г продавать в России придумали байку что на этом заводе Тойоты собирают, но так на этом заводе и другие японские машины собирают и что с того? Их просто собирают отверточная сборка, а все комплектующие на конвейер едут со всего мира
К сожалению, тупость не лечится. Он не продаётся официально в России.
Прошивка у гибрида на русском. Значит, китайрулит привезли по серому. Машина Николая?
Прошивку на русском только Китайрулит может сделать? Они же не сами делают, а у подрядчиков, есть на ютубе
@ДенисЛис-с9з Эта прошивка не кастом, а экспортная заводская. Кастом питерцы пилят по 80 тысяч рубчиков.
Клубный сервис гонится за просмотрами, лайками и пр. Им пофиг какую чушь нести, главное, чтобы нравилось публике.
Денег больно дохуху за эту балалайку
Моему гс 5 , 5 лет ржавчины нет есть сколы полет нормальный
Интересно, появятся ли они у официалов?
Первый раз слышу, чтобы говорили "солнечная" передача. Вроде корректно "планарная" )))
Планетарная если что
Солнечная шестерня (центральная) в планетарном редукторе. Есть ещё сателлиты и корона (внешняя шестерня).
Да и с вариатором эту трансмиссию роднит плавная регулировка передаточного отношения, а не ступенчатая.
@@евгенийнестеренко-е2м Точно, поспешил я..
@@xlukvladxне роднит ничего
Фонд усов вернулся!!!
Почему приборку делают без козырька? Что за бред!
Это не бред, это китай😂😂
Почему солнечная? Не планетарная??
Когда решил переобуться
на руле где шов складка, прям как лезвием по сердцу, сам езжу на гак такого нету!
Когда хавал H5 на супер горе увидим ?
Почему весь ролик идет упоминание какого то ниссаникстрэйл?
Потому что на складе en cars стоят эти ниссаны , продавать же их нужно, это такой вид рекламы, когда показываем одно, но постоянно твердим про другое. Вы слышите - это хороший китаец, и сразу за этим, есть почти такой же, но японец, многие выберут японца, хотя он тоже китайский)
Здравствуйте. Какая мощность будет в ПТС при покупке через ENMOTORS?
В гаи вам просуммируют двс+30 мин электро = 292лс получите в стс.
@@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO Все равно непонятно. Почему Toyota Highlander Hybrid 2,5 при тех же мощностных характеристиках ДВС и электродвигателей продавцы говорят о 248 л.с. для исчисления транспортного налога, а в характеристиках GAC пишут минимум 261 л.с. Либо продавцы лгут, либо китайцы что-то мутят. А может все правы, но у ГИБДД свои "нюансы"... Как бы разобраться?