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Amigo pela legislação, pode ter pneus de marca diferente e modelo diferente sim! O que não pode é diferente no mesmo eixo! Exemplo eixo dianteiro um lado Pirelli e outro Goodyear. Mas se for dois Pirelli no eixo dianteiro, Goodyear no eixo trazeiro pode!
Caramba, 10 mil km e ja teve que trocar os pneus. E eu aqui com meu ford ka com 65 mil km com os pneus originais e com borracha para rodar no mínio mais uns 40mil km.
Quando um produto, qualquer produto, precisa de adaptações e modificações para que fique bom para nosso uso é porque o produto não merece o preço que foi cobrado, aliás, nem deve ser comprado
Troca de pneus não é considerado adaptação. Ele vem com uma marca e pode ser substituído por qualquer outra marca, respeitando as dimensões ou alterações legais de até 3% na medida. Os carros já estão preparados pra isso e muitas vezes utilizam medidas diferença de acordo com a versão, buscando exclusivamente a estética.
Adquiri um Dolphin Plus e a BYD mudou de fábrica os pneus linglong (que tinham muita sílica e cantavam facilmente) para os Hankook (que vinham nos Hyundai I30, hb20, etc). A BYD ouviu as queixas dos clientes e nesse aspecto melhorou!
Os pneus montados originalmente na maior parte dos veículos, seguem também critérios financeiros. E um mesmo veículo pode ter vários fornecedores. A Yokohama é uma empresa que figura entre as principais marcas que atendem aos mercados de reposição do Japão, EUA e Europa e mira em um público bem diferente da maior parte das marcas chinesas e me parece óbvio que tenha um resultado melhor: embora nem sempre o alvo de um pneu seja somente a durabilidade. A diferença de produtos ocorre em qualquer segmento do mercado e também com itens de freio, suspensão. O fato dos pneus terem se desgastado de maneira uniforme mostra que eles cumpriram o papel de acordo com o nível de qualidade que ele apresenta. O dianteiro se desgastou mais rápido pelos fatores peso, carga maior de freios e tração; por isso recomenda se os rodízio, que nesse caso nem foi possível, devido ao baixo desempenho. Eu vejo o mesmo acontecer com pneus que vem montados na Hilux, tem um resultado muito inferior aos concorrentes e por razões óbvias (força da marca e associação da mesma como marca de qualidade) se fala pouco sobre o resultado dos pneus bridgestone, que muitas vezes são trocados antes mesmo de sair das concessionárias. O fato é que o pneu, por ser o responsável por dirigibilidade, frenagem, aceleração…. pode sofrer impactos totalmente diferentes, devido ao complexo conjunto de influências sobre ele. Eu sei que se espera um mínimo, segundo os nossos conceitos, mas sabidamente os elétricos terão desgastes muito acelerados em carros menores, pois os pneus não estão prontos para essa solicitação toda; já no caso dos veículos maiores (SUVs), existem veículos de alto desempenho que utilizam esses pneus e por isso eles já estão mais prontos (EV Ready - termo que estão utilizando na Europa); alguns fabricantes como a coreana HANKOOK desenvolveu pneus específicos para atender a essa demanda sem frustrar a expectativa do consumidor. Que venham os próximos capítulos.
Tenho 4 tias, 3 delas tem corolla, é 1 tem 1 civic. Tudo carro 21, 22, e elas tiraram zero. Com elas e assim, só troca pneu no arame. Óleo e filtros, troca nem pensar. Só completa no posto. Corolla de uma delas travou o motor com 30 e poucos mil, nunca tinha trocado o óleo só completou.
Já tive duas vans uma Coreana e outra Chinesa, a van chinesa com menos de 15.000 km os pneus não prestavam mais nem pra estabilidade nem freios, troquei na ep época por Pirelli e mudou da água pro vinho foi o milagre da qualidade 😅😅😅
os pneus traseiros é que dão o equilíbrio e a estabilidade do carro, se tiver muito gasto passa a ser um problema trocar os traseiros pelos dianteiros!
Se para suprir os clientes com meros pneus a marca já mostra esse descaso, imagina quando for necessário conseguir alguma peça de reposição ou uma garantia para uma coisa mais complexa. Tô fora!!
Falácia de fabricante para manter o cliente preso à concessionária. Qualquer pneu que atenda às especificações servirá perfeitamente tanto em um carro elétrico, quanto em um convencional. Inclusive, na falta de pneus específicos para linha elétrica, podem ser instalados pneus "high performance" para veículos convencionais sem o menor problema. É claro que, neste último caso, pode ocorrer um aumento no ruído, e uma sutil diminuição na autonomia, pelo maior atrito de rolagem.
Eu tranquilamente compraria apenas 1 par e colocaria para rodar atrás e colocaria os originais que estavam atrás (que gastaram menos) para a dianteira. E aí seguiria essa rotina já que não foi possível fazer rodízio
Fiz a revisão de 20mil do meu Dolphin agora e fiz o rodízio dos pneus, está insuportável o barulho dos pneus, os meus pneus acho que rodaria até os 50mil mas devido ao barulho vou ter que trocar
Aparentemente seu par de pneus dianteiros originais apresentaram um desgaste excessivo na banda de rodagem. Como os pneus traseiros originais não apresentaram o mesmo nível de desgaste, deve ser um defeito de fabricação do seus pneus dianteiros. Pode ser: composto da banda de rodagem errado, vulcanização excessiva, composição do composto da banda de rodagem incorreto, ciclo de vulcanização do pneu irregular, etc. Precisa uma análise desses pneus com defeito por um fabricante de pneus ou laboratório certificado para especificar o defeito ou defeitos.
Eu estava aguardando o seu vídeo com essas informações sobre o desempenho do seu carro, após a troca dos pneus originais por outra marca!!! Aliás, feito quase com a mesma quilometragem percorrida dos pneus originais do seu carro. Então a comparação é SUPER válida!!! A conclusão que cheguei é que esse novo pneu da YOKOHAMA, é superior na durabilidade em relação ao original, tem mais estabilidade para dirigir e tbm menos barulho no carro numa velocidade acima dos 100km, isso é importante!!! Segurança e outros quesitos acho que ambos se equivalem!!! Foi um ótimo vídeo, com informações relevantes que fará toda a diferença na hora da gente trocar os pneus!!! Hélio de Curitiba.
Desgaste de pneu depende do pé do motorista. No caso de carro elétrico com tração dianteira que tem recuperação de energia cinética, esse desgaste acentua, pois quando recupera e como se estivesse freiando somente os pneus dianteiros, daí os pneus traseiros não desgastam.
Fora a empolgação dos primeiros km que o proprietário fica testando o carro. Arranca mais rápido, curvas, frenagens... isso consome mais pneus. Depois que não é mais novidade, o pneu triplica a vida util.
Ola Anderson , legal o video e o comparativo, tenho um Dolphin e morro aqui em campinas , trabalho como Uber Driver, e meus pneus estao com desgaste normal, mas acho q sao barulhentos, pensando e hj cheguei nos 20 mil kms En tempo: senti por nao ter participado no sorteio do carregador portátil, Uber trabalha demais
Obrigado pelo seu comentário. Foi a melhor coisa que fiz, mudar o pneus. Tem muitos modelos disponíveis no mercado. Em breve teremos um novo sorteio. Participe, se puder. Forte abraço e qualquer coisa conte comigo. Entre em contato pelo e-mail se precisar. Abraços 😊😊😊
Não compre espere mais dois anos aí sim terá a certeza se o carro é bom ou não pq um pneu não aguentar 10 mil já se vê a qualidade das peças que o tal veículo usufrui kkkk
Duas coisas calibragem a lateral do pneu não pode ficar barrigudo porque se não esquenta e solta as telas ou queima por dentro. Segunda tem que ser pneu de carga não para carro leve pelo peso da bateria mais se for mais de dois passageiros. Além de tudo pioraria se dirige fora do asfalto
Byd só quer vender carros, nem mesmo carregadores para seus clientes estão colocando. A volvo já tem carregador com carga rápida esparramado pelo Brasil, até mesmo aqui na minha cidade tem o carga rápida da volvo para qualquer marca usar sem descriminação e ainda gratuito.
E isso é problema da BYD por acaso ? A Chevrolet me dá gasolina pro meu carro e eu não to sabendo ? Parabéns pra volvo mas isso não é obrigação nenhuma
@@andersonsincero isso mesmo, tenho um Byd Dolphin tbm e vejo que eles só querem vender. Sou motorista de aplicativo e rezo todos os dias para que esse carro não de problemas, pois do jeito que são demoraria uma década para resolverem.
@@mrrento5407 por isso eu sempre falo aqui no meu canal, que o consumidor brasileiro pare de puxar saco e exigir melhores produtos e serviços o tempo todos.
@@andersonsincero por esse motivo gosto de ver seus conteúdos, canal puxando saco tem um monte, mas que seja imparcial igual ao seu da para contar nos dedos.
Rodei 47mil com os originais da jac motors ejs1. Até aparecer os primeiros fiapo de malha. Troquei agora. Original 165/65/14 coloquei 175/75/14 ficou top. Carro mais alto. Sou UBER.
Devarinho !! As pessoas estão caindo na realidade que carro eletrico tem muito o que evoluir !!E verdade seja dita , por enquanto somente para uso urbano !
@@andersonsincero Que eu saiba ,a maioria dos Consumidores Brasileiros não tem poder aquisitivo para comprar 1 carro , quanto mais 2 , então estes carros eletricos terão uma queda absurda em suas vendas , fora que quando usados serão super desvalorizados em relação aos carros com motor a explosão . Mas agora é novidade , então é normal as pessoas a se animarem como aconteceu no exterior , mas lá , as vendas já despencaram , e aqui já está começando a cair !!!
@@andersonsincero Sim , poderemos acompanhar a falta de vários itens de reposição como Pneus , e outras peças , os Chineses não conseguem ter um bom Pós venda com carros a explosão e pelo que estamos vendo não será diferente na linha elétrica
Tem gente que não faz na ilusão de trocar só os pares. Em vez de o par dianteiro durar 60.000 km ou mais, vai durar 25.000 km. E o sujeito acha que tá fazendo um negoção!
Tambem fiz uma pesquisa para compra dos 205/60/15 tentando equilíbrio entre consumo, ruido, chuva e desgaste entre 17 modelos diferentes. No meu caso optei por um que tivesse equilibrio entre estas variáveis e o critério de desempate foi o treadwear maior dos Prinx HH3.
Pois então, sei q esta referência não é padronizada e cada fabricante tem a sua. Importante é saber o q esta comprando e não cair no empurrometro das lojas ou promoções mágicas. Havia gostado bastante deste modelo que usou por ser o mais silencioso talvez do mercado brasileiro, porem pesou a questao do desgaste. O tempo nos dirá se fizemos um boa escolha dependendo das necessidades de cada usuário.
Pneu traseiro estava filé ainda e o dianteiro dava pra rodar mais. Só achei estranho ter consumido tanto só com 10k km. Não faz sentido usar dois pneus de marcas diferentes? Faz sim, rapaz! O importante é seguir as recomendações pro seu carro. Sempre troquei de 2 em 2 e botava diferente pq quando eu ia trocar, os pneus que eu usava já tinham saído de linha
Qual a vantagem do motorista em ter um carro 100% elétrico onde vejo o problema de pneus e de abastecimento (poucos pontos espalhados no brasil), onde o risco de ficar sem energia é maior do que o risco de ficar sem gasolina.
Acho que o correto aí seria medir esse sulco. Por mais que seja perceptível a diferença, a comparação por números é mais "palpável" do que apenas o visual.
Engraçado me interessei pelo título pra conhecimento mesmo. Comprei BYD Seal 2024 agora pensei até que o vídeo era sobre outra coisa mais e sempre bom ter conhecimento de tudo um pouco. Eu provavelmente nunca vou ter esse tipo de problema . Um ano com o carro eu ja troco ja tenho esse costume. Todo ano pego o modelo novo ou outro carro de outra marca. Estou gostando bastante dele e meu primeiro carro elétrico. Em 2025 estou pensando em pegar um tesla.
seria legal comentar que existem poucos casos como esse do pneu rodar tão poucos .. são vários vídeos pelo RUclips mostrando alta km dos originais .. meses atrás vi um Dolphin com pneu meia vida com 80 mil km .. no mínimo antes de chegar no twi rodaria mais 20 mil ..
O pneu dianteiro gasta mais do que o traseiro porque o peso do motor está nos pneus dianteiros e tem a direção também. É por isso que se faz rodízio. BYD não é BMW que o peso é distribuído 50/50.
@@hyannpereira QUALQUER carro é assim. A dianteira é SEMPRE mais pesada do que a traseira porque o motor está lá e na traseira não tem nada além do tanque de combustível (num carro a gasolina, obviamente, que nunca pesa o mesmo que um motor). Talvez nem a bateria consiga equilibrar o peso do BYD. A BMW diz que a distribuição de peso dos carros dela é 50/50 e eu não acredito nem um pouquinho. Pode ser que chegue nisso com o carro carregado e com 5 pessoas dentro. Vazio, só com o motorista, não mesmo.
Eu dou risada nesse pessoal que comprou o carro elétrico não quer barulho absolutamente nenhum tava acostumado a andar de carroça fazendo o maior barulhão agora ficar com frescura não que não pode ter barulho de algum não pode ser barulhento😂😂😂😂😂
Pneu com desgaste excessivo, zero resposta da BYD sobre o probelma e a resolução, assim como a falta de um conjunto de pneus na concessionária já demonstram a TOTAL FALTA DE COMPROMISSO DA MARA COM SEUS CLIENTES!
Hoje eu entendo o porquê de apenas 5% dos japoneses (sendo o Japão tão desenvolvido) terem carros elétricos!!!!! Só vale a pena se a pessoa só rodar na cidade.
@@franciscocarlospopriaga7457 Não, mas todo mundo já percebeu que carro elétrico não lá tão vantajoso assim. Uma pesquisa aponta que 40% dos americanos que compraram carro elétrico se arrependeram e estão voltando para os veículos a combustão. Eu sinceramente queria muito que desse certo, mas com pós venda deficiente, pneus exclusivos e baterias caríssimas fica difícil animar a ter um. Só quem tem dinheiro sobrando mesmo!!!!!!
Japão é um país frio, sua energia elétrica é 38% renovável, as ruas são extremamente apertadas, tem trem bala a um preço acessível...ter carro não faz sentido... Não só o elétrico
Acho que você levou azar mesmo. Veja no cabal do Prof Paulo, com uber, fez 100 mil km com os originais. Os meus estão com quase 20 mil e como novos! Estou com pena de trocar!
Amigo, não acredite em carro com pneus 100 mil originais. Isso não existe, principalmente em carro elétrico. Olhar o pneu apenas no chão ou virar a roda não vai te mostrar nada. A marca é ruim mesmo. Foi a melhor escolha que eu fiz na minha vida. Abraços
Será que nao entra com relação a test de aceleração? Pessoal pega carro novo quer ver como é a arrancada e toda vez que pega passageiro novo quer mostrar a maquina. Cantou muito pneu nesse uso?
Nada disso amigo. O pneu é ruim apenas. Pneus de marcas chinesas, em 99% dos casos, não tem qualidade. O novo da Yokohama já passou do km dos originais e continua como novos!
@@andersonsincero ah sim, minha opinião que a montadora não vai dar prioridade em um item que na garantia vai entrar em peças de desgaste natural. Brinquei pq um amigo me deixou dirigir o ORA3, rapaz o torque era muito alto. Eu tava na manha e quase canta pneu
Tenho um Kwid 2022 e já está com 121000 kms pois faço Uber todos os dias e até agora não troquei nenhum pneu1 Só passei os da frente para tras. Pneus de fábrica ainda!
10:2010:20 Nao encontrei quantos km os originais dianteiros rodaram ate chegar nesse "quase TWI" pelo visto tem mais de 1 mm. No meu AP 1.6 na dianteira, roda 10 mil km ainda.
Inclusive a proximidade do TWI dos dianteiros, esta diferente se comparado no centro da largura (Menor) do pneu com os ombros (maior) indicando calibragem errada, a cima do recomendado
@@andersonsincero *têm certificação dada nos EUA vc tá enganado, é a melhor q têm, os pneus q comprei me baseio total nisso além da temp. E os índices do inmetro*
Nos carros a combustão o correto é fazer o rodízio dos pneus a cada 10mil KM. Nos elétricos eu enxergo (achismo puro) que deveria ser feito a cada 5mil KM. Por causa da diferença absurda do torque de um carro elétrico vs um carro a combustão. É natural que um torque absurdo irá desgastar o pneu mais rápido (não vejo nada de errado nisso). Bom, basicamente é isso, algo que veio na minha cabeça neste momento. Só pra constatar eu entendi o real motivo do vídeo (desgaste prematuro do pneu). Só estou dando uma opinião que veio na mente.
Esses dias assisti no canal do Gilson Teixeira, no qual ele mostrava um Dolphin na revisão dos 100.000Km. Segundo ele, o carro ainda estava com os pneus originais, bem gastos - diga-se de passagem. E agora, os pneus são uma loteria? Loteria, lote bom, lote ruim?
O segredo está no motorista e no tipo de estradas e topografia. O Dolphin do Gilson roda em Brasília, e ele já deixou claro que o motorista é bem cuidadoso, não fazendo acelerações nem freadas bruscas.
Não entendi qual a reclamação nesse video... Os pneus originais ainda estavam muito bons. Eu faria apenas um rodízio e ficaria com eles por mais tempo. Já sobre os pneus q foram utilizados na substituição tbm não foi apresentado nenhum problema no video. Acho q esse video foi um descerviço a imagem dos elétricos
Bons???? Então você não viu o vídeo. A própria BYD recomendou a troca, pois os dianteiros estavam no TWI (marca referência de troca). E naquele momento a BYD não tinha troca dos pneus dianteiro (talvez nem tenha ainda) e até hoje não me deu qualquer retorno do que teria ocasionado esse desgaste prematuro nos dianteiros. A lembrar, que sempre faço, independente da própria BYD recomendar o rodízio com 12 mil km em seus manuais, eu faço sempre com 5 mil km. Ou seja, você não assistiu ao vídeo, tampouco os outros, e ainda por cima falou sem conhecer o histórico. Cuidado em colocar sua família em carros com pneus desgastados, além do risco de morte, ainda é passível de multa gravíssima. PS: Não sou representante de marca de elétricos, nem tenho procuração para isso.
O melhor pneu que esta tendo no momento sao Dunlop, o meu celta esta com os Dunlop 5 anos e meio, sem fazer rodízio, so que agora comeceu apareceu as linhas dos naylon do pneu, o pneu é são tao bons que ja passei um buracos grandes e nem deu pabo e nada!!
11 mil km é? Faco aplicativo e estou com um Bridgestone com 160 mil km. Nem eu to acreditando na vida util dele, detalhe nao faco rodizio e ele ficou sempre na parte traseira.
Não existe isso. Pneu tem 3 meses de garantia e não é produzido pela BYD. E mesmo que fosse, é um bem de uso não durável, que sofre ação externa. E a própria BYD recomenda outros modelos de pneus de marcas diversas em suas próprias concessionárias, além de ter afirmado que basta colocar o mesmo modelo e medias, pode trocar pela marca que quiser. Simples assim.
Eu não te culpo.. é tanta fake News com sensacionalismo em torno do carro elétrico espalhado pela Internet, que nem me espanto mais com esse comentário.. mas no fim das contas o que deve acontecer é que ao longo dos 8 anos de garantia muita gente tenha economizado 40mil a 350mil reais em casolina (quem roda de 10 a 100mil por ano) e até lá provavelmente já teremos baterias melhores e mais baratas para reposição do pack de baterias
Verdade vi um vídeo que o carro híbrido entrou no modo segurança só porquê 1 dos 12 módulos da bateria deu 1 volts a menos que as demais achei um absurdo já que Fusca anda até sem bateria só pegar no tranco 😂😂😂 by by elétrico de shopping
@@ivaldosouza4005 se for 1 volt em uma célula é justamente a diferença entre a bateria estar totalmente carregada ou totalmente vazia.. aí tem que entrar em proteção mesmo
E a primeira vez na minha vida que eu vejo alguém criar um canal focado no único objetivo o de avaliar uma fábrica de automóveis da qual ele é cliente , o mais estranho é que ele em regra só foca vc nos pontos negativos , e isso é muito esquisito
@@andersonsincero o bom é isso o riso é uma demonstração clara de incômodo , até por que de acordo com os gregos a comédia nada mais é do que a face lúdica da tragédia 😎😎😎😎😎😎😎
Perderia por qual motivo? Pneus tem apenas garantia de 3 meses, assim como palheta, rodas e por aí vai. Não são como a garantia do carro de 5 anos. Além disso, a própria BYD declara que você pode colocar qualquer marca de pneu no seu carro, basta seguir as mesmas medias e especificações e só. E isso serve para qualquer modelo de carro ou fabricante.
Olá. Pode sugerir? Revisita o tom de voz, põe um pouco mais de energia e felicidade! Aos 9:13 dá até uma pena "tipo q tédio hein" ficar 10.000 km repetindo todo santo dia o mesmo local, mesma velocidade, mesmo isso e aquilo... O conteúdo é bom, gostei, por isso as sugestões de melhorar acima.
Pronto, já tens a fórmula do sucesso no RUclips. Agora é só montar um canal, aplicar todas essas técnicas e ficar rico com vídeos. Depois me conta como foi. Boa sorte! 😊
@@MarcoLenz-le1fs Ele disse nas respostas que fez rodízio, e mesmo assim aquele par desgastou bem mais que o outro. E já estava muito próximo do TWI, eu também teria trocado.
Não se pode confiar em mais ninguém quando se trata de BYD! Todos fazem propaganda, da descarada até a mais sutil. Vamos aguardar algum tempo, pois a verdade virá para bem ou mal do carros BYD.
Falou que nao faz sentido usar 2 pneus na dianteira xom merca diferente da traseira... Achei nada a ver. Se a qualidade so pneu for ok, nao tem problema nenhum pra mim...
Pode usar até 4 pneus diferentes, se quiser. Mas são desenhos diferentes, comportamentos distintos e que podem afetar algumas características do carro. Mas cada um faz o que bem entender no seu carro, no meu eu não faço.
Quem tem um.carro elétrico sabe q o desgaste dos pneus dianteiros serão maiores, pois o carro tem mto torque e este entra instantaneamente ao acelerar. Mesmo com mto cuidado haverá desgaste precoce. Não se pode comparar esse desgaste com o pneu de um carro com motor a combustão.
Byd nem de graça, seja híbrido ou elétrico. Acaba de chegar no porto de Suape em Pernambuco quase 6000 Byd de uma só vez....será que vai recolher os 60 por cento de imposto? E quanto socialmente custará a vinda desse carro chines ao Brasil? Será que tem a ver com a recente subida do preço gasolina e do alcool? Diga que não, convença me do contrario? Diga que o Lula foi justo com o xi jinping vez que pela gana dos 60 por cento prejudicou o xiiiiii!
Pneus Yokohama são bem mais caros que as demais marcas, por serem bem melhores. O que vai economizar em combustível, vais gastar com pneus, seguro e manutenções que são bem mais caras e a dor de cabeça.
Novamente falando mal do chinês, tem algum chinês que deve nada as tradicionais exploradora que existe a décadas no Brasil, existe um pouco de desconfiança sobre o chinês quem gosta de comprar e vender entre 1 ou 2 anos esse sim vai perder dinheiro chinês desvalorização é muito grande.
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Anderson Sincero - Tech e informação
Amigo pela legislação, pode ter pneus de marca diferente e modelo diferente sim!
O que não pode é diferente no mesmo eixo!
Exemplo eixo dianteiro um lado Pirelli e outro Goodyear.
Mas se for dois Pirelli no eixo dianteiro, Goodyear no eixo trazeiro pode!
Thiago a legislação não determina isso, do ponto de vista da segurança, não é recomendado, mas mantendo as dimensões de fábrica, está dentro da lei
Já usei pneus de marcas diferentes. Se forem pneus com as mesmas especificações, não tem problema não
Caramba, 10 mil km e ja teve que trocar os pneus. E eu aqui com meu ford ka com 65 mil km com os pneus originais e com borracha para rodar no mínio mais uns 40mil km.
Acho que dura mais. Confia!
Eita mentira feia 😅
Troquei os pneus do meu Ka+ 17/18 no final de 2023 com 85.000km rodados ...ainda poderia rodar uns 5.000km de boa, mas preferi substituir.
No meu ka não dura 60 mil km, e vc vem com essa 😂😂😂😂
O meu durou 105mil km, e rodava mais, troquei p ficar mais bonito
Quando um produto, qualquer produto, precisa de adaptações e modificações para que fique bom para nosso uso é porque o produto não merece o preço que foi cobrado, aliás, nem deve ser comprado
Troca de pneus não é considerado adaptação. Ele vem com uma marca e pode ser substituído por qualquer outra marca, respeitando as dimensões ou alterações legais de até 3% na medida. Os carros já estão preparados pra isso e muitas vezes utilizam medidas diferença de acordo com a versão, buscando exclusivamente a estética.
Vc é liso e pronto
Pobre detected
Adquiri um Dolphin Plus e a BYD mudou de fábrica os pneus linglong (que tinham muita sílica e cantavam facilmente) para os Hankook (que vinham nos Hyundai I30, hb20, etc). A BYD ouviu as queixas dos clientes e nesse aspecto melhorou!
Os pneus montados originalmente na maior parte dos veículos, seguem também critérios financeiros. E um mesmo veículo pode ter vários fornecedores. A Yokohama é uma empresa que figura entre as principais marcas que atendem aos mercados de reposição do Japão, EUA e Europa e mira em um público bem diferente da maior parte das marcas chinesas e me parece óbvio que tenha um resultado melhor: embora nem sempre o alvo de um pneu seja somente a durabilidade. A diferença de produtos ocorre em qualquer segmento do mercado e também com itens de freio, suspensão. O fato dos pneus terem se desgastado de maneira uniforme mostra que eles cumpriram o papel de acordo com o nível de qualidade que ele apresenta. O dianteiro se desgastou mais rápido pelos fatores peso, carga maior de freios e tração; por isso recomenda se os rodízio, que nesse caso nem foi possível, devido ao baixo desempenho.
Eu vejo o mesmo acontecer com pneus que vem montados na Hilux, tem um resultado muito inferior aos concorrentes e por razões óbvias (força da marca e associação da mesma como marca de qualidade) se fala pouco sobre o resultado dos pneus bridgestone, que muitas vezes são trocados antes mesmo de sair das concessionárias. O fato é que o pneu, por ser o responsável por dirigibilidade, frenagem, aceleração…. pode sofrer impactos totalmente diferentes, devido ao complexo conjunto de influências sobre ele.
Eu sei que se espera um mínimo, segundo os nossos conceitos, mas sabidamente os elétricos terão desgastes muito acelerados em carros menores, pois os pneus não estão prontos para essa solicitação toda; já no caso dos veículos maiores (SUVs), existem veículos de alto desempenho que utilizam esses pneus e por isso eles já estão mais prontos (EV Ready - termo que estão utilizando na Europa); alguns fabricantes como a coreana HANKOOK desenvolveu pneus específicos para atender a essa demanda sem frustrar a expectativa do consumidor. Que venham os próximos capítulos.
😂 cara vc é louco, aqui é Brasil, o normal é rodar até aparecer o primeiro fiapinho de arame da bandagem 😂
Bem isso kkkkk com dinheiro ou não pai … só troca quando tiver lisinho kkkkkk
Pneu tá é novo ainda kk
Tenho 4 tias, 3 delas tem corolla, é 1 tem 1 civic. Tudo carro 21, 22, e elas tiraram zero. Com elas e assim, só troca pneu no arame. Óleo e filtros, troca nem pensar. Só completa no posto. Corolla de uma delas travou o motor com 30 e poucos mil, nunca tinha trocado o óleo só completou.
Kkkkk
@@wgmotorsbrtá louco não trocar óleo pelo menos uma vez por ano, óleo e arrefecimento são 2 coisas que fico de olho pra não destruir o motor.
Já tive duas vans uma Coreana e outra Chinesa, a van chinesa com menos de 15.000 km os pneus não prestavam mais nem pra estabilidade nem freios, troquei na ep época por Pirelli e mudou da água pro vinho foi o milagre da qualidade 😅😅😅
Perfeito. Basta colocar pneus de marcas consolidadas e verás o milagre acontecer. 😊😊😊
Perfeito. Basta colocar pneus de marcas consolidadas e verás o milagre acontecer. 😊😊😊
👍
Yes! Faço sempre a cada 5 mil km, moço, kkkk já trabalhei em montadora. 😅😅😅
os pneus traseiros é que dão o equilíbrio e a estabilidade do carro, se tiver muito gasto passa a ser um problema trocar os traseiros pelos dianteiros!
Se para suprir os clientes com meros pneus a marca já mostra esse descaso, imagina quando for necessário conseguir alguma peça de reposição ou uma garantia para uma coisa mais complexa. Tô fora!!
Precisa melhorar em muito.
*A empresa é nova acorda, tá fazendo investimentos no Brasil, veja se carros elétricos bem rodados estão parados eu não vejo mas a combustão sim*
Os pneus que ele tirou, o brasileiro médio usa fácil por 3 anos e depois de careca, ainda usa por mais 2 anos. 🤣🤣🤣
kkkkkkkkk
A byd vende pneu chingling e diz que só pode usar o original, dizem que tem mais lonas mas este ai é muito superior,mais barato e fácil aquisição.
Não fala merda sem saber. Linglong é uma das maiores fabricantes de pneu , seu ignorante
A BYD falha demais em pós-venda.
Falácia de fabricante para manter o cliente preso à concessionária. Qualquer pneu que atenda às especificações servirá perfeitamente tanto em um carro elétrico, quanto em um convencional. Inclusive, na falta de pneus específicos para linha elétrica, podem ser instalados pneus "high performance" para veículos convencionais sem o menor problema. É claro que, neste último caso, pode ocorrer um aumento no ruído, e uma sutil diminuição na autonomia, pelo maior atrito de rolagem.
Não usar marca diferente na traseira e dianteira ? Onde está escrito isto ???
Isso é coisa de vendedor de pneu… sendo dois pneus identicos no mesmo eixo ta de boas.
B@@Roberto9139 Exato, só pra vender mais 2
Eu tranquilamente compraria apenas 1 par e colocaria para rodar atrás e colocaria os originais que estavam atrás (que gastaram menos) para a dianteira. E aí seguiria essa rotina já que não foi possível fazer rodízio
Fiz a revisão de 20mil do meu Dolphin agora e fiz o rodízio dos pneus, está insuportável o barulho dos pneus, os meus pneus acho que rodaria até os 50mil mas devido ao barulho vou ter que trocar
Muito ruim mesmo. Qualquer coisa entre em contato que tento te ajudar. Abraços
No Brasil quando aparece os fiapos lixamos e riscamos a banda de rodagem!! Roda mais de 150.000 km !! Preservar a natureza!!
Roda 200 mil ainda.
Preserva a natureza e se torna amigo da morte....
Estava curioso e agora obrigado, amigo ótima informação!!!!
deveria ter mudado os pneus da traz para frente, e os da frente para trás
Eu fiz com 5 mil...
@@andersonsincero Mas rodou qtos mil km no total os originais?
Pois é. daria pra rodar mais do jeito que estava até porque faltava um pouco pra chegar no TWI.
@@rttomaselli1 Não dava, nem 10 mil e já tinha gastado.
Logico que yokohama e dunlop são muito superiores aos pneus chineses, mas nesse caso ai é só fazer um rodizio, ainda rodava muito mais !
Aparentemente seu par de pneus dianteiros originais apresentaram um desgaste excessivo na banda de rodagem. Como os pneus traseiros originais não apresentaram o mesmo nível de desgaste, deve ser um defeito de fabricação do seus pneus dianteiros. Pode ser: composto da banda de rodagem errado, vulcanização excessiva, composição do composto da banda de rodagem incorreto, ciclo de vulcanização do pneu irregular, etc. Precisa uma análise desses pneus com defeito por um fabricante de pneus ou laboratório certificado para especificar o defeito ou defeitos.
Pneu ruim demais. Fiz rodízio aos 5 mil km. Eu deveria ter colocado esse da Yokohama muito antes.
Eu estava aguardando o seu vídeo com essas informações sobre o desempenho do seu carro, após a troca dos pneus originais por outra marca!!!
Aliás, feito quase com a mesma quilometragem percorrida dos pneus originais do seu carro. Então a comparação é SUPER válida!!!
A conclusão que cheguei é que esse novo pneu da YOKOHAMA, é superior na durabilidade em relação ao original, tem mais estabilidade para dirigir e tbm menos barulho no carro numa velocidade acima dos 100km, isso é importante!!!
Segurança e outros quesitos acho que ambos se equivalem!!!
Foi um ótimo vídeo, com informações relevantes que fará toda a diferença na hora da gente trocar os pneus!!!
Hélio de Curitiba.
Agora chegou, amigo Hélio. Kkkk abraços e ótimo final de semana 😊😊
Saibam que isso faz vc perder a garantia do carro.
@@Uklima lkkkkkkkll de onde tirou isso cidadão? Se a própria BYD foi quem indicou a troca? Kkkkk
Usei Yokohama 1x no meu Focus, com aro 18. Parada.
Duraram 80 mil com o rodízio.
Grip surreal, pouco ruído.
É caro, mas entrega.
Ele tirou de fake news. Absorveu falas mentirosas @@andersonsincero
Desgaste de pneu depende do pé do motorista. No caso de carro elétrico com tração dianteira que tem recuperação de energia cinética, esse desgaste acentua, pois quando recupera e como se estivesse freiando somente os pneus dianteiros, daí os pneus traseiros não desgastam.
Fora a empolgação dos primeiros km que o proprietário fica testando o carro. Arranca mais rápido, curvas, frenagens... isso consome mais pneus. Depois que não é mais novidade, o pneu triplica a vida util.
Não foi o meu caso. Abraços
Ola Anderson , legal o video e o comparativo, tenho um Dolphin e morro aqui em campinas , trabalho como Uber Driver, e meus pneus estao com desgaste normal, mas acho q sao barulhentos, pensando e hj cheguei nos 20 mil kms
En tempo: senti por nao ter participado no sorteio do carregador portátil, Uber trabalha demais
Obrigado pelo seu comentário. Foi a melhor coisa que fiz, mudar o pneus. Tem muitos modelos disponíveis no mercado. Em breve teremos um novo sorteio. Participe, se puder. Forte abraço e qualquer coisa conte comigo. Entre em contato pelo e-mail se precisar. Abraços 😊😊😊
Ótimo vídeo... obrigado por nos imformar, pois no final desse ano irei comprar o BYD MINI e preciso saber de toas as informações possíveis
Pense bem......
Boa sorte. Conte comigo e com o canal. Abraços
Não compre espere mais dois anos aí sim terá a certeza se o carro é bom ou não pq um pneu não aguentar 10 mil já se vê a qualidade das peças que o tal veículo usufrui kkkk
Duas coisas calibragem a lateral do pneu não pode ficar barrigudo porque se não esquenta e solta as telas ou queima por dentro.
Segunda tem que ser pneu de carga não para carro leve pelo peso da bateria mais se for mais de dois passageiros.
Além de tudo pioraria se dirige fora do asfalto
O pneu original é um lixo. Antes já tivesse trocado pelo Yokohama.
Ué não tem vídeo aí falando que o cara comprou Biagi rodou 120.000 km com um pneu só é para você ver como que o pessoal se contradiz né
Tecnologia japonesa é outra história! Por isso vou partir pra um híbrido!!
Byd só quer vender carros, nem mesmo carregadores para seus clientes estão colocando.
A volvo já tem carregador com carga rápida esparramado pelo Brasil, até mesmo aqui na minha cidade tem o carga rápida da volvo para qualquer marca usar sem descriminação e ainda gratuito.
E isso é problema da BYD por acaso ? A Chevrolet me dá gasolina pro meu carro e eu não to sabendo ?
Parabéns pra volvo mas isso não é obrigação nenhuma
Perfeito. E quando os próprios donos de BYD, com algumas exceções,não reclamam, a marca não se esforça para melhorar essa infraestrutura.
@@andersonsincero isso mesmo, tenho um Byd Dolphin tbm e vejo que eles só querem vender. Sou motorista de aplicativo e rezo todos os dias para que esse carro não de problemas, pois do jeito que são demoraria uma década para resolverem.
@@mrrento5407 por isso eu sempre falo aqui no meu canal, que o consumidor brasileiro pare de puxar saco e exigir melhores produtos e serviços o tempo todos.
@@andersonsincero por esse motivo gosto de ver seus conteúdos, canal puxando saco tem um monte, mas que seja imparcial igual ao seu da para contar nos dedos.
Rodei 47mil com os originais da jac motors ejs1. Até aparecer os primeiros fiapo de malha. Troquei agora. Original 165/65/14 coloquei 175/75/14 ficou top. Carro mais alto. Sou UBER.
Muito bom, parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado! Apareça!
Devarinho !! As pessoas estão caindo na realidade que carro eletrico tem muito o que evoluir !!E verdade seja dita , por enquanto somente para uso urbano !
O uso urbano é para qual ele foi, de fato, concebido.
@@andersonsincero Que eu saiba ,a maioria dos Consumidores Brasileiros não tem poder aquisitivo para comprar 1 carro , quanto mais 2 , então estes carros eletricos terão uma queda absurda em suas vendas , fora que quando usados serão super desvalorizados em relação aos carros com motor a explosão . Mas agora é novidade , então é normal as pessoas a se animarem como aconteceu no exterior , mas lá , as vendas já despencaram , e aqui já está começando a cair !!!
@@tonisilva2410 Vamos acompanhar.
@@andersonsincero Sim , poderemos acompanhar a falta de vários itens de reposição como Pneus , e outras peças , os Chineses não conseguem ter um bom Pós venda com carros a explosão e pelo que estamos vendo não será diferente na linha elétrica
Geralmente fazemos rodízio, tem muita lenha ainda.
A cada 5 mil km sempre faço.
Tem gente que não faz na ilusão de trocar só os pares. Em vez de o par dianteiro durar 60.000 km ou mais, vai durar 25.000 km. E o sujeito acha que tá fazendo um negoção!
Tambem fiz uma pesquisa para compra dos 205/60/15 tentando equilíbrio entre consumo, ruido, chuva e desgaste entre 17 modelos diferentes. No meu caso optei por um que tivesse equilibrio entre estas variáveis e o critério de desempate foi o treadwear maior dos Prinx HH3.
Esse índice não serve de nada amigo. São colocados de qualquer forma pelas mesmas empresas que fabricam o pneu.
Pois então, sei q esta referência não é padronizada e cada fabricante tem a sua. Importante é saber o q esta comprando e não cair no empurrometro das lojas ou promoções mágicas. Havia gostado bastante deste modelo que usou por ser o mais silencioso talvez do mercado brasileiro, porem pesou a questao do desgaste. O tempo nos dirá se fizemos um boa escolha dependendo das necessidades de cada usuário.
Treadwear cada fabricante coloca o seu então só tem valor para diferenciar pneus da mesma marca.
Po amigão, por que não passou os de trás pra frente e botou novos atrás !!!! Pneu e pneu, sendo de marca boa e mesma especificação não tem problema.
Os dianteiros chegaram no TWI e a própria BYD condenou os pneus, já que estavam na garantia. Até hoje eu estaria por esperar o laudo deles. kkkk
Excelentes informações, muito valiosas.
Pneu traseiro estava filé ainda e o dianteiro dava pra rodar mais. Só achei estranho ter consumido tanto só com 10k km.
Não faz sentido usar dois pneus de marcas diferentes? Faz sim, rapaz! O importante é seguir as recomendações pro seu carro. Sempre troquei de 2 em 2 e botava diferente pq quando eu ia trocar, os pneus que eu usava já tinham saído de linha
Faço alinhamento a cada 5 mil km e rodízio. E Foi recomendado a troca pela BYD, que até hoje nunca deu uma reposta. PNEU LIXO mesmo!
Qual a vantagem do motorista em ter um carro 100% elétrico onde vejo o problema de pneus e de abastecimento (poucos pontos espalhados no brasil), onde o risco de ficar sem energia é maior do que o risco de ficar sem gasolina.
Como sempre falo, o carro 100% elétrico é puramente para deslocamentos mais curtos e grandes centros urbanos. Do contrário, vá de Híbrido Plug-in!
Acho que o correto aí seria medir esse sulco. Por mais que seja perceptível a diferença, a comparação por números é mais "palpável" do que apenas o visual.
Foi tudo medido... Acompanhe os outros vídeos dessa saga!
Engraçado me interessei pelo título pra conhecimento mesmo. Comprei BYD Seal 2024 agora pensei até que o vídeo era sobre outra coisa mais e sempre bom ter conhecimento de tudo um pouco. Eu provavelmente nunca vou ter esse tipo de problema . Um ano com o carro eu ja troco ja tenho esse costume. Todo ano pego o modelo novo ou outro carro de outra marca. Estou gostando bastante dele e meu primeiro carro elétrico. Em 2025 estou pensando em pegar um tesla.
seria legal comentar que existem poucos casos como esse do pneu rodar tão poucos .. são vários vídeos pelo RUclips mostrando alta km dos originais .. meses atrás vi um Dolphin com pneu meia vida com 80 mil km .. no mínimo antes de chegar no twi rodaria mais 20 mil ..
Vim um também com 120 mil e ainda dava pra rodar bastante!
Motorista com pé pesado, da nisso! Gasta pneu mesmo.... torque instantâneo
Kakakaká
O pneu dianteiro gasta mais do que o traseiro porque o peso do motor está nos pneus dianteiros e tem a direção também. É por isso que se faz rodízio. BYD não é BMW que o peso é distribuído 50/50.
onde conseguiu as informações sobre distribuição de peso dos BYD ?
@@hyannpereira QUALQUER carro é assim. A dianteira é SEMPRE mais pesada do que a traseira porque o motor está lá e na traseira não tem nada além do tanque de combustível (num carro a gasolina, obviamente, que nunca pesa o mesmo que um motor). Talvez nem a bateria consiga equilibrar o peso do BYD. A BMW diz que a distribuição de peso dos carros dela é 50/50 e eu não acredito nem um pouquinho. Pode ser que chegue nisso com o carro carregado e com 5 pessoas dentro. Vazio, só com o motorista, não mesmo.
Você nos ajudou bastante mais precisamos das especificacões do pneu
Amigo, por gentileza, assista ao vídeo todo. Essa informação está lá. Assistir sem pular é muito importante para o canal. Grato.
O ruim desses pneus que vc colocou com baixa resistência é a baixa aderência e isso implica em segurança .
Ao contrário.... no seco qualquer pneu serve. No molhado que é o problema. E o original é um lixo.
Eu dou risada nesse pessoal que comprou o carro elétrico não quer barulho absolutamente nenhum tava acostumado a andar de carroça fazendo o maior barulhão agora ficar com frescura não que não pode ter barulho de algum não pode ser barulhento😂😂😂😂😂
Vou continuar de tracker 2008 a combustão com apenas 220.000km rodados. Só fazendo preventiva e no mais o que todo mundo troca nin carro.
Arrumaram o " barulho no motor" ?
Deve ser problema de carroceria...
Tenho uma duster, veio com brgestone, nunca fiz alinhamento, só rodízio a cada 10 mil km e troquei com 68 mil km
Pneu ruim mesmo. Os da YOKOHAMA estão perfeitos.
Pneu chinês tem má fama mesmo , muito antes da byd
Também
Pneu com desgaste excessivo, zero resposta da BYD sobre o probelma e a resolução, assim como a falta de um conjunto de pneus na concessionária já demonstram a TOTAL FALTA DE COMPROMISSO DA MARA COM SEUS CLIENTES!
Não é fácil!
Faltou colocar os Valores UTQG dos 2 modelos de pneu, o de fábrica e o de reposição !
Assista ao vídeo que consta sim.
@@andersonsincero
Já assisti ! Só se mostrou justo quando escrevia o comentário ! 😱 🤣
@@andersonamorim1556 kkkkkk viu! Kkkkk
Hoje eu entendo o porquê de apenas 5% dos japoneses (sendo o Japão tão desenvolvido) terem carros elétricos!!!!! Só vale a pena se a pessoa só rodar na cidade.
O seu uso é prioritário na cidade mesmo. Ou em viagens bem planejadas.
Levou em conta a falta de incentivo fiscais
Papinho estranho. Você é dono de retifica?
@@franciscocarlospopriaga7457 Não, mas todo mundo já percebeu que carro elétrico não lá tão vantajoso assim. Uma pesquisa aponta que 40% dos americanos que compraram carro elétrico se arrependeram e estão voltando para os veículos a combustão. Eu sinceramente queria muito que desse certo, mas com pós venda deficiente, pneus exclusivos e baterias caríssimas fica difícil animar a ter um. Só quem tem dinheiro sobrando mesmo!!!!!!
Japão é um país frio, sua energia elétrica é 38% renovável, as ruas são extremamente apertadas, tem trem bala a um preço acessível...ter carro não faz sentido... Não só o elétrico
Acho que você levou azar mesmo. Veja no cabal do Prof Paulo, com uber, fez 100 mil km com os originais. Os meus estão com quase 20 mil e como novos! Estou com pena de trocar!
Amigo, não acredite em carro com pneus 100 mil originais. Isso não existe, principalmente em carro elétrico.
Olhar o pneu apenas no chão ou virar a roda não vai te mostrar nada. A marca é ruim mesmo. Foi a melhor escolha que eu fiz na minha vida. Abraços
Entre em contato com ele. Tem canal aqui.
Será que nao entra com relação a test de aceleração? Pessoal pega carro novo quer ver como é a arrancada e toda vez que pega passageiro novo quer mostrar a maquina. Cantou muito pneu nesse uso?
Nada disso amigo. O pneu é ruim apenas. Pneus de marcas chinesas, em 99% dos casos, não tem qualidade. O novo da Yokohama já passou do km dos originais e continua como novos!
@@andersonsincero ah sim, minha opinião que a montadora não vai dar prioridade em um item que na garantia vai entrar em peças de desgaste natural.
Brinquei pq um amigo me deixou dirigir o ORA3, rapaz o torque era muito alto. Eu tava na manha e quase canta pneu
Tenho um Kwid 2022 e já está com 121000 kms pois faço Uber todos os dias e até agora não troquei nenhum pneu1 Só passei os da frente para tras. Pneus de fábrica ainda!
Ta explicado a mentira . motorista de app .
Só? Eu já tive um carro que durou 200 mil km. Incrível!
Só? Eu já tive um carro que durou 200 mil km. Incrível!
10:20 10:20 Nao encontrei quantos km os originais dianteiros rodaram ate chegar nesse "quase TWI" pelo visto tem mais de 1 mm. No meu AP 1.6 na dianteira, roda 10 mil km ainda.
Inclusive a proximidade do TWI dos dianteiros, esta diferente se comparado no centro da largura (Menor) do pneu com os ombros (maior) indicando calibragem errada, a cima do recomendado
Olá, tudo bem? Eu falei que rodou apenas 10 mil km.
*Pneu bom que eu saiba se vê 3 itens: durabilidade pelo twi, temperatura, acho que essa situação de pneu específico p carro elétrico é palhaçada*
TWI não valei de nada, amigo, pois são as próprias fabricantes que colocam esse índice e não tem fiscalização alguma.
@@andersonsincero *têm certificação dada nos EUA vc tá enganado, é a melhor q têm, os pneus q comprei me baseio total nisso além da temp. E os índices do inmetro*
@@ctcontraterroristaops, eu que me engano mesmo, kkk confundi com Treadwear, TWE.
Conteúdo muito bom.
Poderia passar o contato de onde vc comprou, eles entregam aqui em MT?
Fala meu amigo. Tudo bem? Passo sim. Me chama no techdemais@gmail.com que falarmos particularmente. Abraços
O meu ora 3 parece q to frutuando na rodovia o barulho externo nao existe , acho q fiz boa escolha.
Flutuando foi boa 😊😊😊
@@andersonsincero não seja indelicado amigo, a simplicidade é raiz do brasileiro
Ainda mais comparando com a minha ecosport 2008 🤣
@@Alex-gt4dv kkkkkkkk
Nos carros a combustão o correto é fazer o rodízio dos pneus a cada 10mil KM. Nos elétricos eu enxergo (achismo puro) que deveria ser feito a cada 5mil KM. Por causa da diferença absurda do torque de um carro elétrico vs um carro a combustão. É natural que um torque absurdo irá desgastar o pneu mais rápido (não vejo nada de errado nisso). Bom, basicamente é isso, algo que veio na minha cabeça neste momento. Só pra constatar eu entendi o real motivo do vídeo (desgaste prematuro do pneu). Só estou dando uma opinião que veio na mente.
Sempre faço com 5 mil km, independente da motorização.
Esses dias assisti no canal do Gilson Teixeira, no qual ele mostrava um Dolphin na revisão dos 100.000Km. Segundo ele, o carro ainda estava com os pneus originais, bem gastos - diga-se de passagem. E agora, os pneus são uma loteria? Loteria, lote bom, lote ruim?
O segredo está no motorista e no tipo de estradas e topografia. O Dolphin do Gilson roda em Brasília, e ele já deixou claro que o motorista é bem cuidadoso, não fazendo acelerações nem freadas bruscas.
Eu só me arrependo não ter colocado antes o Yokohama
@@franciscoroberto7042 show! Tenho um amigo que é Uber e o carro dele, Dolphin, tem 350 mil km e os pneus são originais ainda. Incrível!
Não entendi qual a reclamação nesse video... Os pneus originais ainda estavam muito bons. Eu faria apenas um rodízio e ficaria com eles por mais tempo. Já sobre os pneus q foram utilizados na substituição tbm não foi apresentado nenhum problema no video. Acho q esse video foi um descerviço a imagem dos elétricos
Bons???? Então você não viu o vídeo. A própria BYD recomendou a troca, pois os dianteiros estavam no TWI (marca referência de troca). E naquele momento a BYD não tinha troca dos pneus dianteiro (talvez nem tenha ainda) e até hoje não me deu qualquer retorno do que teria ocasionado esse desgaste prematuro nos dianteiros. A lembrar, que sempre faço, independente da própria BYD recomendar o rodízio com 12 mil km em seus manuais, eu faço sempre com 5 mil km.
Ou seja, você não assistiu ao vídeo, tampouco os outros, e ainda por cima falou sem conhecer o histórico. Cuidado em colocar sua família em carros com pneus desgastados, além do risco de morte, ainda é passível de multa gravíssima.
PS: Não sou representante de marca de elétricos, nem tenho procuração para isso.
ESPERAR O QUE DE PRODUTOS CHINESES, NÃO TEM NADA QUE PRESTE.
O melhor pneu que esta tendo no momento sao Dunlop, o meu celta esta com os Dunlop 5 anos e meio, sem fazer rodízio, so que agora comeceu apareceu as linhas dos naylon do pneu, o pneu é são tao bons que ja passei um buracos grandes e nem deu pabo e nada!!
que isso, se já tã no nylon ele já passou da hora de trocar tem tempo. Já passou do TWI Há séculos kkk
kkkkkk no Nylon? kkkkk
No Carrefour, esse mesmo Pneu está por R$ 479,22.
Serio? Qual carreforu
Boa
@@carlosmartins8311na própria internet você encontra.
O mercado também tem de atentar na produção de pneus para elétricos
Pneus eles não vão dar atenção isso, pois sofre muita ação externa. 3 meses de garantia e pronto.
11 mil km é?
Faco aplicativo e estou com um Bridgestone com 160 mil km. Nem eu to acreditando na vida util dele, detalhe nao faco rodizio e ele ficou sempre na parte traseira.
Eu já tive carro com 200 mil km de uso, foi incrível!
Ouvi dizerem que se não usasse os pneus originais perderia a garantia…isso é verdade? Sendo verdade…o que aconteceu com você?
Não existe isso. Pneu tem 3 meses de garantia e não é produzido pela BYD. E mesmo que fosse, é um bem de uso não durável, que sofre ação externa. E a própria BYD recomenda outros modelos de pneus de marcas diversas em suas próprias concessionárias, além de ter afirmado que basta colocar o mesmo modelo e medias, pode trocar pela marca que quiser. Simples assim.
Você quer o quê qual o nome do pneu Yokohama é um feijão japonês de primeira qualidade top de linha
Nem se compara!
Quero ver um veiculo elétrico daqui a um ano. Tudo isso, é brinquedo para milionários. 😮
Nem sabia que eu era milionário, 😮😮😮😮
Em 1 ano de uso a bateria ainda vai ter 7 anos de garantia da BYD...
Eu não te culpo.. é tanta fake News com sensacionalismo em torno do carro elétrico espalhado pela Internet, que nem me espanto mais com esse comentário.. mas no fim das contas o que deve acontecer é que ao longo dos 8 anos de garantia muita gente tenha economizado 40mil a 350mil reais em casolina (quem roda de 10 a 100mil por ano) e até lá provavelmente já teremos baterias melhores e mais baratas para reposição do pack de baterias
Verdade vi um vídeo que o carro híbrido entrou no modo segurança só porquê 1 dos 12 módulos da bateria deu 1 volts a menos que as demais achei um absurdo já que Fusca anda até sem bateria só pegar no tranco 😂😂😂 by by elétrico de shopping
@@ivaldosouza4005 se for 1 volt em uma célula é justamente a diferença entre a bateria estar totalmente carregada ou totalmente vazia.. aí tem que entrar em proteção mesmo
O rodízio de pneu nos elétricos tem que ser feito a cada 5k.
No manual da BYD é a cada 10. Eu faço sempre em 5.
O senhor já ouviu falar em rodízio de pneus, ou leu o manual, pelo menos?
kkkkkkkkkkkkkkkk
O rodízio geralmente é recomendado com 10.000 km; na hora do rodízio o pneus chinês estava liso
@@oficinadevenda9104 no meu caso é diferente. Sempre faço em todos os com 5 mil.
E a primeira vez na minha vida que eu vejo alguém criar um canal focado no único objetivo o de avaliar uma fábrica de automóveis da qual ele é cliente , o mais estranho é que ele em regra só foca vc nos pontos negativos , e isso é muito esquisito
kkkk é cada teoria que fazem que eu não paro de rir a cada comentário, continuem!!!
@@andersonsincero o bom é isso o riso é uma demonstração clara de incômodo , até por que de acordo com os gregos a comédia nada mais é do que a face lúdica da tragédia 😎😎😎😎😎😎😎
Sensacional conteúdo
TMJ meu amigo. Forte abraço!
Pneus da yokohama é muito mole e acaba rápido aqui no Brasil.
Até o momento já durou mais que o original! E mesmo num carro elétrico pesado, vai durar mais ainda.
Carros fracos! Produto não adequado para a belas estradas do Brasil, você ainda vai sofrer bastante.
No Brasil tudo vira um desafio!
Mas me diga aí!…trocando estes pneus por outra marca, você não perdeu a garantia da BYD?
Perderia por qual motivo? Pneus tem apenas garantia de 3 meses, assim como palheta, rodas e por aí vai. Não são como a garantia do carro de 5 anos. Além disso, a própria BYD declara que você pode colocar qualquer marca de pneu no seu carro, basta seguir as mesmas medias e especificações e só. E isso serve para qualquer modelo de carro ou fabricante.
Olá. Pode sugerir?
Revisita o tom de voz, põe um pouco mais de energia e felicidade!
Aos 9:13 dá até uma pena "tipo q tédio hein" ficar 10.000 km repetindo todo santo dia o mesmo local, mesma velocidade, mesmo isso e aquilo...
O conteúdo é bom, gostei, por isso as sugestões de melhorar acima.
Pronto, já tens a fórmula do sucesso no RUclips. Agora é só montar um canal, aplicar todas essas técnicas e ficar rico com vídeos. Depois me conta como foi. Boa sorte! 😊
@@andersonsincero Parabéns pela criatividade
Carro tem muito torque, e pesa uns 1700kg não tem pneu que aguente.
Verdade.
Pneu decente, de marca conceituada, aguenta isso com um pé nas costas. Já pneu ruim, será ruim mesmo em um Uno quadrado vazio.
Achei uma besteira esse senhor falar isso só fazer rodízio..pneu ainda roda muito
@@MarcoLenz-le1fs Ele disse nas respostas que fez rodízio, e mesmo assim aquele par desgastou bem mais que o outro. E já estava muito próximo do TWI, eu também teria trocado.
Verdade, eu falei que tinha feito o rodízio no vídeo. E a própria BYD recomendou a troca. Chegou no TWI, não tem conversa disso ou daquilo.
Não se pode confiar em mais ninguém quando se trata de BYD!
Todos fazem propaganda, da descarada até a mais sutil.
Vamos aguardar algum tempo, pois a verdade virá para bem ou mal do carros BYD.
K
Eu comprei um Megane elétrico top demais
Poderia me falar como tem sido a sua experiência? Você é de onde?
@@andersonsincero o melhor do Brasil
É chiles complo no te galantia
Putz
Pneus chineses nunca tiveram boa aceitação devido à baixa qualidade.
São péssimos sim.
Adoro ver os financiadores de bilionários . Pagam 150.000 pra testar o produto.
Falou que nao faz sentido usar 2 pneus na dianteira xom merca diferente da traseira... Achei nada a ver. Se a qualidade so pneu for ok, nao tem problema nenhum pra mim...
Pode usar até 4 pneus diferentes, se quiser. Mas são desenhos diferentes, comportamentos distintos e que podem afetar algumas características do carro. Mas cada um faz o que bem entender no seu carro, no meu eu não faço.
Pneu bom dura de 40 a 50k
Mais ou menos isso mesmo.
Quem tem um.carro elétrico sabe q o desgaste dos pneus dianteiros serão maiores, pois o carro tem mto torque e este entra instantaneamente ao acelerar. Mesmo com mto cuidado haverá desgaste precoce. Não se pode comparar esse desgaste com o pneu de um carro com motor a combustão.
Para um chinês tá muito bom e rodou até muito
Putz! kkk
Dunlop estão com qualidade excelente. E fujam de Pirelli
Já vem com pneu meia vida de fábrica!
Pode ser, kkkk
Vem com Pneu pra um pais frio de asfalto menos aspero: CHINA.
Qual o modelo desse Yokohama mesmo ?
Está no vídeo!
Mau carro cam 35 mil km so fiz o rodízio esta zerado.chines bomba.
Vai explodir? kkkk
Byd nem de graça, seja híbrido ou elétrico. Acaba de chegar no porto de Suape em Pernambuco quase 6000 Byd de uma só vez....será que vai recolher os 60 por cento de imposto? E quanto socialmente custará a vinda desse carro chines ao Brasil? Será que tem a ver com a recente subida do preço gasolina e do alcool? Diga que não, convença me do contrario? Diga que o Lula foi justo com o xi jinping vez que pela gana dos 60 por cento prejudicou o xiiiiii!
Trocou cedo, dava pra rodar mais. Valeu pelo conteudo
Então, o problema foram os dianteiros, pois na época a BYD não tinha nem para vender. Aí não teve jeito.
Mas foi a melhor coisa que eu fiz na vida.
Pneus Yokohama são bem mais caros que as demais marcas, por serem bem melhores. O que vai economizar em combustível, vais gastar com pneus, seguro e manutenções que são bem mais caras e a dor de cabeça.
De onde tirou que os pneus da Yokohama são bem mais caros??? R$500,00 contra 800 do original que é um porcaria.
O pneu dava pra rodar mais 40 mil e o cara fazendo novela
Dava sim! kkkkk assista a esse vídeo e entenda. ruclips.net/video/S1TDEXt4Yp0/видео.html
Já ouviu falar em rodízio???
Faço a cada 5 mil km sempre.
Eu não compraria estes celulares com rodas. Sou muito antiquado e vou continuar com o meu carro a combustão, e usando o celular sem rodas, kkkkkkkkkkk
Deve ser a qualidade dos pneus, ou seja, uma borracha mais mole!
Exatamente. Pneu ruim. Os novos da Yokohama estão perfeitos. 😊😊😊
Mas como um pneu não aguenta 10000
Não quero vender nada, só fiz uma simulação para mostrar como está o mercado, está no vídeo, assista lá!
Qual medida desse pneu.
Novamente falando mal do chinês, tem algum chinês que deve nada as tradicionais exploradora que existe a décadas no Brasil, existe um pouco de desconfiança sobre o chinês quem gosta de comprar e vender entre 1 ou 2 anos esse sim vai perder dinheiro chinês desvalorização é muito grande.
Traduzindo pneu Xing ling sendo ele mesmo ou seja porcaria....