Приветствую. Как сцепление работает? Какой пробег уже на нем? Не буксует? Реально сделать под коробку Урала чтобы выжимной рычаг не переделывать? Я если правильно понял рычаг переделан потому что на штатном не хватало выжима и сцепление вело?
Добрый вечер! Вообще таким сцеплением Шланс занимался! У него даже лучше сделано! Если сами не берётесь сделать, тогда с ним свяжитесь и обговорите вопрос!
Это сцепление ставили в первую очередь кто хотел ставить широкое колесо. Конструкция кардана не пускала, приходилось ставить шрус и в последствии демферное сцепление. На простых мотах в большенстве стоят в заднем колесе резиновые поставки между барабаном и ведомой звездой /смягчает ударные нагрузки/ А теперь по истечении времени запасы совка иссякли, в продаже нет качественных муфт- приходится колхозить. Как-то так ☺
Виталий, так в комплекте с этим спидометром идёт брошюра с подписанным каждым проводом как мануал! Ну и в Ютубе находил подключение тоже. По внимательней поищи! А именно своё подключение показать не смогу, так как провода убраны в оплётку и не горю желанием расплетать "косу" проводов! Всё работает. А для меня лишний раз лезть в проводку это как серпом по яйкам!!! 🙂Удачи!!! 🤝😎
Приветствую. Как сцепление работает? Какой пробег уже на нем? Не буксует? Реально сделать под коробку Урала чтобы выжимной рычаг не переделывать? Я если правильно понял рычаг переделан потому что на штатном не хватало выжима и сцепление вело?
А можно ваши контакты или подробнее высота пальцев диаметр и от чего диафрагмы как протачивал маховик!
Поставил себе такой диск а сцепление буксует
Отличное видео.очень подробно .
Добрый вечер. А где можно заказать такую диафрагму? с выжимной тарелкой под отверстие в болте маховика? А то боюсь у самого не выйдет так сделать.
Добрый вечер! Вообще таким сцеплением Шланс занимался! У него даже лучше сделано! Если сами не берётесь сделать, тогда с ним свяжитесь и обговорите вопрос!
А тахометр подключается так там значь на тахометре с зади обозначение три + - ~
Плюс Минус и волнистая тирэ Вобщем как обычно плюс на + минус на - а уже волнистая идёт на контракты зажигания
А что даёт это сцепление?
Ну прежде всего такой диск ставят у кого шрус вместо резиновой муфты!
И снижает ударные нагрузки на редуктор при переключении скоростей !
Это сцепление ставили в первую очередь кто хотел ставить широкое колесо. Конструкция кардана не пускала, приходилось ставить шрус и в последствии демферное сцепление. На простых мотах в большенстве стоят в заднем колесе резиновые поставки между барабаном и ведомой звездой /смягчает ударные нагрузки/ А теперь по истечении времени запасы совка иссякли, в продаже нет качественных муфт- приходится колхозить. Как-то так ☺
а что за диск сцепления он с завода идет с такими шлицами под первичный вал урал или переделан ?
Скорее всего этот диск производства МАКС ГАРАЖ
Привет! Саша прав, диск приобретал у Макса Гараж!
Расскажи в видео как по проводам подключал свой тахометр/ спидометр
В ютубе уже есть видео по подключению такого спидометра-тахометра!
@@Королева_Дарина подробного подключения нету
Виталий, так в комплекте с этим спидометром идёт брошюра с подписанным каждым проводом как мануал! Ну и в Ютубе находил подключение тоже. По внимательней поищи!
А именно своё подключение показать не смогу, так как провода убраны в оплётку и не горю желанием расплетать "косу" проводов! Всё работает. А для меня лишний раз лезть в проводку это как серпом по яйкам!!! 🙂Удачи!!! 🤝😎