Проект Днепр 666: #43 Диафрагменная пружина в сцеплении (часть I)
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2019
- Днепр такой мотоцикл... в нём много чего хочется переделать! Переделал одно, оно тянет за собой другое и так пока весь мот не переделаешь)))
Решил поставить ШРУС вместо резиновой муфты, тут же надо заменить диски сцепления на демпферный. Но он буксует и надо что-то думать по пружинам...
Выбор пал на диафрагму с корзины сцепления авто. Но не всё так просто. Вот занимаюсь и есть промежуточный результат.
Приятного просмотра!
мой Инстаграм: / oleksandr_pavlovich
#днепр #мото #оппозит 
Авто/Мото
Спасибо большое очень нужная информация! Руки золотые!
Спасибо!
Хорошая конструкция, надо себе такую замутить, буду ждать испытания, удачи.
Взаимно! самому интересно как в работе покажет, но уверен, всё будет как задумывалось)))
Александр, всё крутяво 🙂
После Ваших видосов своим Днепром хочется заняться😊
надо брать и заниматься, пока настрой есть! Я к своему 7 лет не подходил...
Давно смотрю твои видео все очень круто. Жду не дождусь когда твой пепилац поедет. Удачи
Взаимно! К лету, думаю, поедет)))
Коротко информативно, доходчиво.
Как всегда лайк !!!
Казав що відео буде трохи пізніше - а тут уже бачу сюрприз! Саня, ти молодець! успіхів тобі на ютубі!)
так пізніше й вішло, але трішечки пізніше))) з часом не вгадав))) Да ми всі молодці, хто свого залізного коня своїми руками робить. Нехай щастить!
Саня,труд огромный...,но для себя наверно закажу готовый комплект,тоже хотца. Почаще выходи в эфир,думал-не психанул ли?! Лайк
Спасибо! по мере возможности буду "отчитываться" по работе по Днепру
наверно это последний советски мотоцикл с которым ты занимаешься любовью )
молодец , видео очень понятные и качественные .
спасибо! любое дело надо делать хорошо, иначе, зачем?
Давно не было, лайк
ага, сам своего видоса заждался)))
Как всегда лайк 👍👍👍
Может быть в этом сезоне уже выйдешь:)
планирую, всё практически готово, только сборка осталась. Завтра заберу цилиндры с расточки и мотор можно собирать, сцепление держало
@@garage_forever Желаю удачи в завершении проекта👍👍👍
@@sashasawa8402 спасибо
Привет!
Познавательное видео.
Вырежи пружины на диске сцепления, оставь через одну. Будет мягче!
ПРивет! Спасибо! Да, думаю так сделать. Некоторые утверждают, что от такой доработки диск рассыпется. Хотя, почему? не понятно
Хорошо держат и родные пружины, езжу второй сезон на одном автомобильном диске сцепления с родными днепровскими пружинами, и нет ни малейшего намёка на проскальзывание сцепления, мне кажется это лишние и оно того не стоит. Но всё равно лайк за труды, вы молодец
Я перестраховался)))
Санька привет У тебя сцепление будет не сбалансировано И за выжимной шайбы. Попробуй сделай пружину лепестками наружу Не вовнутрь А наружу чтобы пружина с шайбой были одним целым и всё будет ништяк. 👍
шайбу лучше не фиксировать, так как при выжиме лепестков меняется внутренний диаметр пружины
Слава миньону
Ахаха)))))
Колись ставив диск від Таврії в МТ. Намахався норм, різниця не велика по відчуттям. Прижимний диск можна зробити з диска переднього гальма Таврії.
Интересное видео. Выложи размеры пружины, если не трудно. По поводу диска москвичевского - вытащи оттуда 3 пружины, тогда он будет на оппозите работать, ибо момента двигателя не хватит для сжатия 6 пружин.
думал над этим
можно в демпферном диске сцепления 2 или 3 пружины вырезать, этим самым снизиться его жесткость
Андрей Ковалев не желательно, возможна деформация пружины. Лучше поставить пружину меньшей жёсткости
Болт, который будет осью рычага выжима, лучше заменить на другой, с классом прочности побольше. И поверхность, которая будет находиться во втулке , лучше подобрать без резьбы.
болт стягивает внутреннюю втулку, там не принципиально, с резьбой или нет. Как в коромыслах Днепра
Спасибо большое за подробный обзор. Подскажите пожалуйста а какой диск сцепления ставить хотите взамен москвичей кого?
надо подбирать, от десятки или иномарки какой, лучше с прогрессией. Но там шлицевую надо переделывать...
@@garage_forever ещё один шаг к окончательной сборки мотоцикла. что дальше, какой следующий шаг? или у тебя этот " сериал " бесконечный? ))
@@laet-mi7ide7m7. точно, и конца и края не видно)))
@@garage_forever и всё же. что дальше делать будешь?
Привет! Давно не заходил) Видосики появились)) Мне мысль одна покоя не даёт) Случаем не ты ли модель @МТ-11@ чертил?)
Привет! Нет, не Я)) а что за модель?
@@garage_forever ruclips.net/video/NYmd6-FvsZg/видео.html если нужно дам ссылку, на формат какой скажешь)
С этими дисками сцепления проблемы сейчас. У нас в Беларуси и в России с ними дефицит. Мне нудны эти диски, но не могу нигде заказать. Уже подумываю идти с чертежами к токарям.
Можешь водянку сделать расскажу если нужно что и как . И если проблем с токарями нет и аргоном то будет в единственном экземпляре ручной работы. Водянка прошла больше 40 000 км и показала свои прекрасные результаты
что-то мне не хочется так кардинально заморачиваться с Днепром)))
Ну будет желание пиши
@@user-sm5ez5fl5r как надумаю, то обязательно вспомню твоё предложение
Мне интересно про водянку, доступ к агронодуговой сварки есть.
Здравствуйте. Подскажите где взять ваши чертежи по этому сцеплению?
привет, чертежей нет, всё делалось по месту
Привет Александар
Увас будет по
Заказу этот
Сцеплению.
Привет! На заказ пока ничего не делаю, только для себя
Вирежи болгаркой 2 или 3 пружини с диска мягче будет
Andriy moto rider не хотелось бы у меньшать точки опоры
День добрый.
А шлицевую на фрикционном от москвича с двух сторон фрезеровал?
добрый! у меня с двух сторон снято
Здравствуйте! Хотел узнать,как зажимали маховик для того чтобы его проточить ?
привет. точится конус, на него надевается маховик и поджимается пинолью
@@garage_forever спасибо
Добрый день! подскажите пожалуйста какая Толщина диска который прижимает диск сцепления, тот который с венцом!
Доброго времени суток. Напишите пожалуйста какая максимальная скорость у вашего Днепра и нормальная крейсерская скорость
Привет! Я Каприз больше 130 никогда не разгонял, так что не знаю, какая максималка. А крейсер на 4 90-100, на пятой 100-115
Санёк какой диск вместо москвичёвкого хочешь ставить потом?
какой попадётся, надо подбирать. Или готовый куплю, есть же те, кто переделывает. А пока на этом катну)))
Может заморочишся на счет гидравлики на сцепление .от классики. Когда то ставил себе было прекрасно .не думаешь о тросике сцепления что лопнет в самый не подходящий момент
Нет, только если буду ставить передний дисковый тормоз. А почему трос лопнет? никогда со мной такого не было, даже не представляю...
@@garage_forever качество оставляет желать лучшего
.
про водянку интерестно было бы посмотреть,запили видео с удовольствием посмотрю!
@@user-so2do5ep6f не планирую делать водянку этому Днепру
@@garage_forever рвались ті тросікі в мене один за одним, пока не вкрав у діда з мотозикла оригінал і це 2004рік десь був
Александр, вопрос насчёт приливов на КПП, спиливали их или с ними всё прекрасно встаёт ?
о каких приливах идёт речь?
@@garage_forever На КПП имеются центрующие приливы.
Держат коробку относительно картера ровно.
И нет, их спиливать не нужно
@@user-ik7ww4md2r Я не спиливал, немного только подтачил. Подгонял, чтоб и венец стал и приливы оставить))) Буду вторую часть про диафрагму записывать, сниму и покажу
Привет! Я тоже ставлю себе в сцепление диафрагму, но немного по другому! Я не знаю подписан ли ты на меня и видел моё исполнение этой задумки! Я в видео занимаюсь подгонкой этой пружины !
Выжимную шайбу я сделал по другому! А сейчас я на основной работе и теперь только в конце февраля выйдет следующее видео по установке на мото! Вот с рычагом выжима я был в раздумьях, хотел оставить стандартный выжим с полуавтоматом, только рычаг уменьшить, ведь у меня гидравлика вместо троса!
Сколько мм у тебя натяг болтов диска с венцом?
Привет, видел твои видео... ещё про грибок спрашивал, что в болте маховика центруется))) Я долго мучился с длинами рычагов, чтобы усилие было на ручке слабое, а диски прижимало сильно. Сначала поставил пружину от Таврии, как есть, но ход выжима получился около 8 мм, много. Укоротил рычаг - туго выжимается... В общем, пришлось постараться, чтобы подобрать. Теперь осталось начисто всё собрать и подогнать
Гараж Forever посмотрю, что у тебя получиться, пока на работе буду. Удачи !
Так сколько миллиметров у тебя натяг крепёжных болтов диска венца?
@@user-wl9cx4nu3t а вот это даже не мерил, где-то 3-4 мм. буду ещё подгонять и, скорее всего пальцы подрежу для лучшего результата
Гараж Forever и кстати у меня пальцы маховика укорочены на 5 мм!
@@user-wl9cx4nu3t Я когда диски прижимные подберу, тогда пальцы и подрежу, это всегда можно успеть
Круто. А заказать можно?
не занимаюсь изготовлением
Александр а ты думал на счет шайбы под шток которая давит на диафрагму выдержат ли 3 заклепки твои ???
так заклёпки держат только шайбу, чтоб она не выпала. Никакой на них нагрузки нет. Хотя, мне такое крепление не нравится, хочу сделать вот так 3.allegroimg.com/original/034508/d030807747718adfd1cd2c9cf3b3
@@garage_forever ну вот это совсем по-другому смотрится . Ты же сам знаешь какая вибрация на Урале и постоянно что то хочет открутится
@@user-sm5ez5fl5r приклепать диск с обратной стороны и ничего никуда не денется
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как ходит сцепление?! Пытаюсь повторить)
Привет! Сцепление работает отлично, пока в него не лазил, не проверял состояние. Но работает шикарно
@@garage_forever благодарю, значит сделаю также! Лепестки не обрезали ,уж больно туго прожимается пружина, я правда пока руками пробую надо собрать попробовать ручкой.
@@user-up7kw8wl8y если не обрезать лепестки, то получается очень большой ход выжима. Тут нужно искать положение, при котором и ход будет допустимым и усилие не слишком большое
@@garage_forever попробую!
Где можно найти умельца который карданную муфту в Гук переделает!?
не в курсе
Макс Гараж делает
Як можна із Вами зв'язатись?
Ігор Кремньов 066-326-33-81 вайбер
На "миньона" похож)
точно!
А что если с москвичевского диска выкинуть три пружины чтоб был помягче?
видимо, так и сделаю
@@garage_forever Так делать нельзя.
Последствия такой дороботки можно найти на том же оппозит.ру.
@@user-ik7ww4md2r тогда не буду
из москвичёвского диска выбрось две пружины , и он станет мягче
я планировал три пружины вырезать
@@garage_forever присмотрись внимательно они кажется парніе
@@garage_forever парные
@@user-vm4qu5sl8l да, они там не симметричные, но это не принципиально
Не совсем понятно вот что. В оригинальном варианте пружины давят на стальной диск, который в свою очередь давит на бутерброд из ферадо. В данном варианте складывается впечатление, что диафрагма и и опорная шайба сразу давят на фрикционный диск. У него что ли только одна сторона в зацеплении ?
Тоже не понял этот момент
Во во.... Лажа а не сцепление.... Дизлайк за введений людей в заблуждение. В его конструкти надо просто втулить подогнаный лепестковый диск вместо наших пружин, а на диске нижнем сделать проточку под лепестки.
Хоть кто-то смотрит и анализирует... а не все тупо хочу..... хочу.....
штатние пружини тоже харашо работают у меня диск от запорожца переделаная шлицевая и по наружи с 190 на 180мл он еще лучше подходит меньше виступают пружини чем москвичевский и небуксует вообще калясочник тягаю все твоя конструкция мне не понравилась много лишней работи дело твое
Вот 100% из под этой штуки будет сопливить всегда.
Почему это? Я так не думаю
Смысл было делать выборку под пружину, можно было б ее обточить до пальцев, которые б ее и держали и меньше б пришлось делать бутерброд
Alex Babij диаметр диафрагмы меньше, ибо подбирал жёсткость. И сделав выборку, у меня нажимная пластина перестала упираться в фрикционный диск. Имея другие детали, можно этого избежать