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新・国道１号の起点付近に案内標識を設置して欲しい。函館 643km東京 1,575km石垣 4,654km
8番ラーメンが2番ラーメンになってまう…。
北陸人なら頷くネタですなｗ(２番ラーメン)
国道1号が日本縦断してうええ？って思ってたら4号で四国一周しちゃって笑った笑
旭川から先は稚内ではなく網走に繋いだのが意外でした
コメントありがとうございます。10万都市の北見を通るルートを優先して繋いでみました。
うわっ、思ってたような事が実際に検証されててめっちゃ嬉しい！
45号が超短くなっちゃったｗ暗峠は130号線に！91号線は道内で完結しているが1000㎞以上ありそう
新１３号・・・あとちょっとで環状にならないのがもどかしいｗ
起点や終点が県庁所在地や特例市じゃないと2桁にするのに違和感がある。あと番号の割り振りは北から南へ南下してくのが鉄則で、新たに番号を振ってるのに番号がひっちゃかめっちゃかになる。
新・国道１号に網走〜根室の国道244号をつなげてもいいような気がしたが、その後の新・国道91号がめちゃくちゃしっくりきててワロタw
2:04 すごい経路だ！
山梨「」
@@kotiudon かわされてしまいましたね…
国道176号線は初心者アカン奴やw
片っ端から結合すればいいってもんじゃねぇぞ！
新国道６９号の道は青線も赤線も抜け道として有名。青線の途中はあのB’zの稲葉さんの化粧品屋さんの近くを通る道としても知られています
四国に国道4号は解りやすい
佐渡ヶ島は310号じゃないんだな
大阪の港国道として知られる172号は163号と繋いだけど、むしろ308号と繋いだ方が違和感ないが？
くっつけ方が酷いwww
たしかに1号と2号は分かれてるのに、4号はなんで青森まで一本なのとは思ってた。それをいったら1.2.4号を全部足して1本にって発想にもなるんだけどさ。ただ三桁の連番で繋がってる国道は何故わざわざ番号を分けたのかはいまだに理解出来ない。
四国随一の「酷道」として名高い「ヨサク」こと「国道439号線」がマイナス300だったのに草ｗ。
139も結局酷道から逃げられなくて草
国道20号線は塩尻市が終点ですが､将来は国道19号と重複して松本市まで延長。
国交官僚さん，頭パンクしますなｗ （私は情報を処理し切れませんでした… ）一般国道自動車専用道路や一部の４号要件国道は致し方なかったとして，それでもどことも繋げられない国道が仰山発生した訳ですね．これも「重複区間のサラダボール」にすればもっと減るのでしょうが，折角整理番号を附番し直すのに重複区間は無駄に増やしたくないのも性… １桁国道の分割は五畿七道にある程度従ったつもりかな？ この世界線で，道路法第５条の規定がどうなっているのか気になります．（ただまあ，R147・R148を分割した理由は不明．どちらも３号要件だろうし… ）直轄国道と都道府県市委託国道の線引きも気になる．（実際は２桁後半の欠番がどうなるか… ）個人的には，仮想R39が新生「ロマンチック街道」として売り込めるのが期待できます．
新1号は青森〜鹿児島じゃないのか…
所々ガバガバ…地元がぁ
うわぁぁ、地元の国道が国道7号線になったぁぁぁ
繋げたところと、ほぼ番号変わっただけのところと、興味深いですね。高速道路のようにアルファベット使ったら、番号としてはもっと減りますね。並行してるの、1Aとかに出来ますから。
5:01 ここ終点甲府市じゃなくて富士川町なのでは
３号は１０号と統合して環状線の方がよかった。
国道24号、どこ行っちゃったの涙
高速道路のE59～E99がこれに近い感じになる
あらまぁ、５５，56．１１を統合すると、ぐるっと回ってワンですね。
150号が15号に
新・国道１号の起点付近に案内標識を設置して欲しい。
函館 643km
東京 1,575km
石垣 4,654km
8番ラーメンが2番ラーメンになってまう…。
北陸人なら頷くネタですなｗ(２番ラーメン)
国道1号が日本縦断してうええ？って思ってたら4号で四国一周しちゃって笑った笑
旭川から先は稚内ではなく網走に繋いだのが意外でした
コメントありがとうございます。10万都市の北見を通るルートを優先して繋いでみました。
うわっ、思ってたような事が実際に検証されててめっちゃ嬉しい！
45号が超短くなっちゃったｗ
暗峠は130号線に！
91号線は道内で完結しているが1000㎞以上ありそう
新１３号・・・あとちょっとで環状にならないのがもどかしいｗ
起点や終点が県庁所在地や特例市じゃないと2桁にするのに違和感がある。
あと番号の割り振りは北から南へ南下してくのが鉄則で、新たに番号を振ってるのに
番号がひっちゃかめっちゃかになる。
新・国道１号に網走〜根室の国道244号をつなげてもいいような気がしたが、その後の新・国道91号がめちゃくちゃしっくりきててワロタw
2:04 すごい経路だ！
山梨「」
@@kotiudon かわされてしまいましたね…
国道176号線は初心者アカン奴やw
片っ端から結合すればいいってもんじゃねぇぞ！
新国道６９号の道は青線も赤線も抜け道として有名。
青線の途中はあのB’zの稲葉さんの化粧品屋さんの近くを通る道としても知られています
四国に国道4号は解りやすい
佐渡ヶ島は310号じゃないんだな
大阪の港国道として知られる172号は163号と繋いだけど、むしろ308号と繋いだ方が違和感ないが？
くっつけ方が酷いwww
たしかに1号と2号は分かれてるのに、4号はなんで青森まで一本なのとは思ってた。
それをいったら1.2.4号を全部足して1本にって発想にもなるんだけどさ。
ただ三桁の連番で繋がってる国道は何故わざわざ番号を分けたのかはいまだに理解出来ない。
四国随一の「酷道」として名高い「ヨサク」こと「国道439号線」がマイナス300だったのに草ｗ。
139も結局酷道から逃げられなくて草
国道20号線は塩尻市が終点ですが､将来は国道19号と重複して松本市まで延長。
国交官僚さん，頭パンクしますなｗ （私は情報を処理し切れませんでした… ）
一般国道自動車専用道路や一部の４号要件国道は致し方なかったとして，それでもどことも繋げられない国道が仰山発生した訳ですね．
これも「重複区間のサラダボール」にすればもっと減るのでしょうが，折角整理番号を附番し直すのに重複区間は無駄に増やしたくないのも性…
１桁国道の分割は五畿七道にある程度従ったつもりかな？
この世界線で，道路法第５条の規定がどうなっているのか気になります．（ただまあ，R147・R148を分割した理由は不明．どちらも３号要件だろうし… ）
直轄国道と都道府県市委託国道の線引きも気になる．（実際は２桁後半の欠番がどうなるか… ）
個人的には，仮想R39が新生「ロマンチック街道」として売り込めるのが期待できます．
新1号は青森〜鹿児島じゃないのか…
所々ガバガバ…
地元がぁ
うわぁぁ、地元の国道が国道7号線になったぁぁぁ
繋げたところと、ほぼ番号変わっただけのところと、興味深いですね。高速道路のようにアルファベット使ったら、番号としてはもっと減りますね。並行してるの、1Aとかに出来ますから。
5:01 ここ終点甲府市じゃなくて富士川町なのでは
３号は１０号と統合して環状線の方がよかった。
国道24号、どこ行っちゃったの涙
高速道路のE59～E99がこれに近い感じになる
あらまぁ、５５，56．１１を統合すると、ぐるっと回ってワンですね。
150号が15号に