The fastest airplane engines EP. 818

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Regras:
1) os bilhetes dourados serão distribuídos 1 por semana, ao longo de 4 semanas, em produtos aleatórios. A referência acima é artística e não indica aonde o primeiro bilhete foi escondido.
2) o 1 bilhete dourado foi escondido na data da publicação deste vídeo. Portanto, a partir desta data que passando a concorrer às compras realizadas.
3) o bilhete pode estar escondido em qualquer produto, não havendo razão de valor mínimo de compra.
4) a pessoa que achar o bilhete deverá entrar em contato com a produção pelo Instagram @lojadoavioesemusicas e enviar foto portando o bilhete.
5) o cliente que achar o bilhete fará um voo com o Lito no Cirrus de 1h30 minutos. Em cada voo irão Lito + 1 piloto + 2 ganhadores. As datas serão agendaras conforme disponibilidade doa envolvidos.
6) Os custos de deslocamento até o aeroporto de SJK serão suportados pela Loja do Aviões e Músicas, limitando-se a compras de passagens nacionais.
7) menores de idade só poderão voar mediante autorização registrada de ambos responsáveis, que deverá acompanhar o menor até o aeroporto de SJK. Neste caso, somente os custos do sorteado serão suportados, não sendo estendido ao acompanhante.
O motor mais rápido é aquele que está no avião mais rápido. Certo? Então o avião mais rápido deve ter o motor mais potente, certo? Aí a coisa é um pouco mais complicada.
Primeiramente, diferente dos motores de automóveis e aviões a hélice, para comparar a força de motores a jato usamos o empuxo que ele produz ao invés de potência.
Mas por que isso?
Um motor a pistão bem como um turboélice não move a aeronave sozinho, ele precisa da hélice para fazer isso, portanto, os motores a pistão e turboélices são normalmente avaliados pela quantidade de potência que fornecem para a hélice.
Como um motor a jato não tem hélice, a sua potência é determinada a partir de seu empuxo. Vamos usar um pouquinho de física para explicar. Potência é a força necessária para mover algo por uma certa distância dividida pelo tempo necessário para percorrer essa distância. Essa distância pode ser uma volta do eixo da hélice, por exemplo.
No caso de um foguete ou aeronave a jato, a força é unicamente o empuxo produzido pelo motor, logo a potência é o empuxo multiplicado pela velocidade:
Então a potência de um motor a jato aumenta com sua velocidade. Se a velocidade for zero, a potência será zero. Se um avião a jato está em aceleração total, mas parado, o motor a jato não tem potência, porém o empuxo ainda é produzido. Deu pra entender?
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Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea a mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do RUclips para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
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Até o próximo voo!!