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昼の時間帯は、姫路駅から岡山駅な直通列車は有りませんのでご利用の際は、朝方が夕方以降にご利用下さい。
岡山人としては、広島から三宮まで新快速走って欲しいです。快速でも良いです。
115系もシートが223•225系の様に改善されてる場合が多くURARAの有難味がわかるのは鉄ちゃんだけかもしれないですね😊この時代に入ってやっと一部に新車投入、本線の忘れられた魔の区間です。
ついに姫路まで来ましたね！ちなみに瀬戸大橋線宇野線はほとんどが227系に置き換えられたので223系と227系パラダイスになっています！
昨日Uraraの車内で握手させてもらった者です。丁寧な対応ありがとうございました！今は113、115系が現役ですが、数年後はUraraが主流になると思うので今のうちに国鉄車を楽しみたいですね。
羨ましい
実は、岡山停車時に自動放送が流れていましたｗ この列車は、姫路 行き 普通列車です みたいに言ってました。
３５年前、広島から名古屋まで1日乗って居ましたね。 当時は新快速が「和気」から何本か出ていたので、和気⇔米原で乗りっぱなし。だから何年か前、久し振りに乗って寝込んだら「終点、播州赤穂」 ん？ とまあ方向は間違って居なかったのでそのまま西へ最近は米原では無く敦賀まで行くので、乗り越しには気を付けないとな
今回も楽しい動画ありがとうございました。227系Urara、遂に姫路駅に乗り入れたんですね。機会があれば乗りに行こうと思います。次の動画も楽しみに待ってます！
姫路駅での撮影お疲れ様でした。いつしか、当たり前のようにお世話になるであろう『Urara』。103系、223系、225系に囲まれてる様は初々しさが漂っている。
私が小さい頃は113(115)系で、本州内の大概の所へいけました。米原から475系急行型車両に乗る時も嬉しかった記憶があります。私は国鉄型のあの顔がすきでしたね。隔世の感があります。もちろん、今の新快速シリーズ？も好きです。
こんばんは、お疲れ様でしたね、227系がやってきましたね、兵庫県に、岡山県から、すごいね、またよろしくね楽しい動画ありがとございます
大阪・倉敷間で新快速があれば、大阪と倉敷が始発になるので、座席に座りやすくなると思うのになぁ〜。
岡山って何でもかんでも桃太郎かマスカットみたいな名前つけるセンスの無さなのにこのuraraは誰の案かしらんがネーミングセンス抜群ですわ
新快速岡山行き実在して欲しいなぁ！
VVVFいいですね♪ さすが東洋。おなじみの阪和線でもよく聞くので、親近感が湧きますね。まあ名前が違うだけでほとんど同じ顔ですからね笑
新旧の顔が並ぶ瞬間好き。
かんのさんと知らず、カメラの前を横切ってしまってました。ごめんなさい…
まさか、ダイ改よりも前にこれが実現するとは…これで新山口〜敦賀まで「227フェイス縛りの旅」ができますね😂
糸魚川まで行けますよ。521系は223フェイスが混じってる上、糸魚川への運用が毎日1往復だけという鬼畜企画ですが。
ET122もこの顔に含めれば直江津を越えて新井まで行けるらしい
@@user-Meganekun-rc3cn8nd9t「アライ」ってどこ？ と思ってしまいました。（by 関西人）
広島から大阪までほぼ新快速の車両で移動できるようになったな
本題とは逸れますが、07:29 あたりで、「関西式の放送」という言い方をされましたが、大阪で育った広島市民の私にとっては、帰省・鉄道旅などで、相生駅もそうですが、上郡駅に着いた時、このタイプの放送を聞いたら「帰ってきたな〜!!」と思います♪♪
神戸市民ですが、昔18きっぷで広島方面に行く時に姫路～岡山の直角シートが本当に嫌でした😅Uraraってめっちゃ良い名前ですね！
山陽本線で最も忘れられた区間に近い東岡山〜相生間。その中をあたらしい車両が走ると活気付いたんじゃないんかな？
岡山所属電車と広島所属電車の境界は福山ではなく糸崎（実運用上は三原）ですね
Uraraが姫路に来るのは嬉しいですが、113系115系が無くなっていくのはやはり寂しいです。
いやいやいや，かんのさんのバィダリティには，感銘いたします。昼は敦賀，夜は，相生と。速報かんの，頑張ってくださいね！
新快速など茶色帯の225系&223系&221系は茶色座席、関空快速など青帯の225系&223系は青色座席、レッドウイングの赤帯227系は赤色座席(同じデザインの色違い)なのでUraraは桃色座席を期待しましたが、薄い色は汚れが目立つからか普通に茶色でした！
227系ついに姫路まで来ましたか。いよいよ西日本全域227系顔の列車だらけになる日が近いかもですね。
521系顔
防犯カメラ設置は義務になりましたからね、法律で。
そんなに日本の治安って悪くなったの？
@@孝関-s2i別に治安が悪くなってなくとも防犯対策で付けるだろ電車内で襲撃事件が過去にもあったしそれもあるだろうけど
227系が主流になりましたね！227車両快適なんでJR東日本で千葉地区にも227ならありかと(無理ですが)
関東と関西では人口が違うのでクロスシートでは間に合いません
@@終わりました温め和食千葉の房総半島した部分なら余るくらいやで
新快速が２２１系で運転されていて、２２５系はおろか、２２３系も存在していなかった頃が懐かしいです。１１３系や１１５系も今みたいにリニューアルの転換クロスではなく、ボックスシートのみ。当時の在来線は岡山方面からの電車は多くが姫路まで直通していました。さて、姫路から西に在来線で行くには。。。２２１系の西方面電車があったので喜んで乗ろうとしたら上郡止まり。あとの選択肢は岡山行の電車が１１５系４両だが、大混雑。これが嫌なら相生まで我慢して、接続する赤穂線経由岡山行に乗り換えて行ったんだけど、同じく１１５系４両だったけどなんと非冷房。（夏の青春１８きっぷの季節でした）暑かったけど窓を開けて楽しみました。そこから１０年ぐらい、、、姫路から臨時の岡山行き普通が２２３系で運転されていてうれしかった記憶もあります。今は１１５系でもリニューアルで転換クロスだから十分快適だけど、２２７系も足を延ばしてきてさらに快適になりそうですね。座れれば。
［訂正］ 6:32 頃など 115系⇒113系行き先表示がLEDが115、幕が113 って見分けられます！関西民からすれば113がいるの懐かしすぎる！
最近はかんの君の動画を全部見るようにしてます。
今は無い、快速チボリ号（221系）には、よく乗りました。姫路～岡山の途中停車駅が相生、和気、瀬戸ので良かったのですが、本数少なく確か土日のみでした。
私も乗りました。速くて空いてて乗りトク列車でした。
かつてはホリデー快速というのもありました。土日祝に221系6両で赤穂線経由で関西から岡山まで1往復。岡山側1両が指定席。姫路から東は新快速のスジで運転されていました。指定席なんか認知されている訳がないので、トラブルになっていました。
チボリ号は1往復のみで、折返しまでの間合いでサンライナーの運用に就いていました。
227系が乗り入れられたらいいですね。
227系が岡山-姫路間を走るようになるんですか。でも各停列車以外はないんだろうな。県境で同じJR西とは言え支社が違うし。
いずれはJR西日本全域で耳のついた車両が当たり前になるのかな
Uraraの顔カッコイイですね
ET122は223顔では？
これを機に相生乗換を解消して、全て姫路まで直結すべき。
広島地区同様岡山地区も227系の置き換えですが、113系、115系、117系より大幅に既存数を減らしての置き換えが気になりますね広島地区では早くも227系3両が事故廃車(代替新造せず)が、出たので、そうなりませんように 姫路まで213系も来てほしいですね
これシートがドア間4列だからなぁ。フリー(デッド)スペースも1両毎で更に4席潰れてるし。普通に115系体質改善車の方が座れるから嬉しい。本数・両数ケチりたいけど激混みするのは分かってるからわざわざ広島の0番代から配置変えたんでしょ。
新快速かどうかはともかくこのピンク色の車輌に乗ってみたい。今春の青春18切符の旅のお目当てにしようっと
僕は姫路駅で227系500番台見ましたよ！僕が写ってました！笑
そういうこと言うと身バレしますよ
別にいいですよ！チャンネル登録してもらいますので言ったら登録してくれる可能性があるからです！
今日姫路駅見に行くつもりやったけど何時に来るか分からんくて行かんかった！
朝の新見行きは記憶が正しければ113系の運用だったように思います。岡山は113と115がいるのでややこしいですね^^;
115系の後釜ウララこと227系、上郡経由姫路でとうとう乗り入れた227系空白地帯地帯は赤穂線のみ(赤穂線出禁)になっているが出禁解除はいつになるのか？
自動放送が入ったら竜野や網干、英賀保とか地元のアクセントにならず違和感しか感じないから肉声放送のままでいい。姫路はさすがに関西でのアクセントになってるけどね。
ああ〜、大和路線を10両編成にして欲しい…。
遂に来たか！
近畿車道で227系の新型車両を何度も通勤の車窓から見てましたねやっと関西姫路と岡山繋がぅたのですねそれは嬉しく思います
昔は岡山電車区の115系が西明石まで定期列車として乗り入れてました深夜に西明石着で翌日早朝に西明石発で岡山に戻る運用でした227系で西明石まで乗り入れる運用復活しないかなぁ
オレンジとみどりのツートンカラーの列車の方が見慣れてて久しぶりに見てみたいなぁ☺️
RedWingは糸崎駅までしか運転していないと思っていました。福山まで運転する様になったんですか？？
旅行気分になります♪
今度の１８切符のシーズンに乗れる可能性も
２２３系２２５系顔で新潟県〜山口県乗り通し企画は友人の西◯寺さんしかいないでしょ😊
2:08相生から三ノ宮と岡山は値段がそんなに変わらないんですね。加古川まで程度に安くなれば人流も変わるのだろうか？
Uraraが走るエリアの地元民ですが、1/20からエリアが拡大するのを、すっかり忘れてました(^_^;)…。Uraraが拡大するのは岡山～姫路と総社～新見までですね。その内赤穂線や新見以北も延びるかも知れませんね。次は只今試運転中の新型やくもの273系でしょうか。次回岡山方面にお見えになられるのは、その頃でしょうか。今回は兵庫県内ですが、次回の来岡をお待ちしています。
なぜ(^_^;)の顔文字をつけているんですか？別に1月20日からエリアが拡大するの忘れてたのは全然悪いことじゃありませんし、そもそも20日からは姫路まで毎日走ることになるわけですから全然大丈夫だと思います
関西の新快速車両が岡山まで延長したのかと思ったら、そうだったのですね
関西経済圏が、岡山県まで延伸しましたね。
この動画の福山行きの黄色い電車は115系ではなく113系ですよ。
新潟の新井から…可能かなあ？あいの風の車両は糸魚川まで朝に乗り入れているの知っていますが、新快速顔が糸魚川から新井までは走っていましたか？でも厳しいなあ。泊から新井は新快速顔がないに等しいから。
ついに糸魚川から下関まで227系顔が繋がった
さよなら走るだし巻き玉子…
でも、225系は大垣まで乗り入れた時期もありましたね。
227系「ウララ」が兵庫県までついにやってきたのはすごいですね。227系もどんどん運用範囲が広まります。5:40の車両115系と紹介してるが113系です（側面の表示が幕なので。岡山の115系の側面の表示はLEDになってるし）。
形式は違いますが、和歌山県新宮にも227系が乗り入れてますね。マニアックな話になりますが、静岡鉄道のレインボートレインズ・A3000形で聴いたことあるような加速・減速音が関西でも聴けるとはびっくりです。315系とは違う音で新鮮な印象です。
5:41 115系じゃなくて113系ですよ～！
岡山地区自動放送あります！
そうそう
やっぱり新車はイイね！
分かる、その気持ち。
5:50 115系ではなく、113系ですね。
糸魚川ー新山口までこの顔の車両で
５２１系(３次車)＋２２５系＋２２７系（笑）
まさか😢かんのさんが乗っていたんですか⁉️網干駅でうららが居てるでしたが、駆け込み乗車になるので諦めたんです。これから楽しくなります、ついでなら大阪駅まで来て欲しいです。
速いですが、トイレの数が少ないのが難点です。私見ですが、生理的なもよおしの事で、並行して新幹線が走っていれば、そちらをどうしても使ってしまいます。
あとは山口県ですね
そう遠くない何年か後には逆に「古いタイプの黄色の電車が姫路に来るのがもうこれで最後です」っていう日が来るんですよね。。。悲しいぞー！！！
うらら待ってましたー
もしかして→近車の銘板撮られてたのかんのさんでした？（当該シーンの時にロングシートに座ってた者です。知ってたらお声掛けしたかったなぁ）
11:30 わっ、かんのさんが二人いる！映っているのがかんのさんなら、映しているのは、誰？
うららかな季節になったら出かけるか？
この225系100番台の新快速も普通姫路行きの225系0番台も227系500番台も姫路駅で見ましたよ！
国鉄車両がまた一つなくなる兆しが見えてきましたね
あれっ？新潟の新井って227系の顔の車両って走ってたっけ？
新井には、えちごトキめき鉄道ET122系が走っています。この車両は225系・223系顔というより、JR姫新線の車両に似た顔ですね
ついに壁を越えることができるのか
交流電荷区間ってなくなるのですか？
早朝や日中の時間帯でうまく乗り継ぐことができれば、岡山駅から敦賀駅まで行くことも可能でしょう。
今までより座席が減らされている分、残存している115系は貴重な存在かも知れません。
UraraのVVVFは、京急や京成で良く聴ける東洋IGBTだね。
広島地区の227は赤だけど岡山地区の227はピンクなんだね
てっきり、播州赤穂～野洲間を走る新快速の名で、岡山～姫路～大阪間を新快速で行けるかと思ったら、"車両"でしたネｗ
ヨーダンパついてないから最高速度が遅いのが残念。それでも、113/115よりは10km/h速いので、姫路〜岡山の所要時間短縮に期待したい。
構造上ヨーダンパーの取り付けは台車側は出来そうな感じなので、もし装着したら乗り心地はまた改善されると思います。
僕もこの時間は227系500番台Uraraを姫路駅で写真や動画などを撮影しました！僕も227系500番台姫路駅で撮影したので僕も居ると思いますよ！笑
このモーター音を聞くと武蔵野線205系を思い出す。
山口エリアは何色になるんだろうか
みなさんこんばんわー
いよいよ１１５系の色々揶揄された末期色とはサヨナラかな？
岡山227系の範囲広くなったなぁ、次の導入はいつだろう？
多分2回に分けられて3回目が9月or10月頃に3両9本で最後の4回目が2025年の4月か5月頃に3両12本かもですね。
かんのさん、あらい駅から新山口駅新快速の顔で、行ってみたー企画お願いします😊
学生時代（21世紀・平成）に、青春18切符で国鉄型車両ボックスシートで地元女子大生（同世代）と膝を合わせて姫路→岡山を移動したのは昔話になりにけり。
今後はこれが増えて、黄色の車両は引退するんでしょうか?😊
今年中には消える。
登坂力が上がってスピードアップしているのでしょうか？相生-岡山間
昼の時間帯は、姫路駅から岡山駅な直通列車は有りませんのでご利用の際は、朝方が夕方以降にご利用下さい。
岡山人としては、広島から三宮まで新快速走って欲しいです。快速でも良いです。
115系もシートが223•225系の様に改善されてる場合が多くURARAの有難味がわかるのは鉄ちゃんだけかもしれないですね😊この時代に入ってやっと一部に新車投入、本線の忘れられた魔の区間です。
ついに姫路まで来ましたね！
ちなみに瀬戸大橋線宇野線はほとんどが227系に置き換えられたので
223系と227系パラダイスになっています！
昨日Uraraの車内で握手させてもらった者です。丁寧な対応ありがとうございました！今は113、115系が現役ですが、数年後はUraraが主流になると思うので今のうちに国鉄車を楽しみたいですね。
羨ましい
実は、岡山停車時に自動放送が流れていましたｗ この列車は、姫路 行き 普通列車です みたいに言ってました。
３５年前、広島から名古屋まで1日乗って居ましたね。 当時は新快速が「和気」から何本か出ていたので、和気⇔米原で乗りっぱなし。
だから何年か前、久し振りに乗って寝込んだら「終点、播州赤穂」 ん？ とまあ方向は間違って居なかったのでそのまま西へ
最近は米原では無く敦賀まで行くので、乗り越しには気を付けないとな
今回も楽しい動画ありがとうございました。
227系Urara、遂に姫路駅に乗り入れたんですね。
機会があれば乗りに行こうと思います。
次の動画も楽しみに待ってます！
姫路駅での撮影お疲れ様でした。
いつしか、当たり前のようにお世話になるであろう『Urara』。
103系、223系、225系に囲まれてる様は初々しさが漂っている。
私が小さい頃は113(115)系で、本州内の大概の所へいけました。米原から475系急行型車両に乗る時も嬉しかった記憶があります。私は国鉄型のあの顔がすきでしたね。
隔世の感があります。
もちろん、今の新快速シリーズ？も好きです。
こんばんは、お疲れ様でしたね、227系がやってきましたね、兵庫県に、岡山県から、すごいね、またよろしくね楽しい動画ありがとございます
大阪・倉敷間で新快速があれば、大阪と倉敷が始発になるので、座席に座りやすくなると思うのになぁ〜。
岡山って何でもかんでも桃太郎かマスカットみたいな名前つけるセンスの無さなのにこのuraraは誰の案かしらんがネーミングセンス抜群ですわ
新快速岡山行き実在して欲しいなぁ！
VVVFいいですね♪ さすが東洋。
おなじみの阪和線でもよく聞くので、親近感が湧きますね。まあ名前が違うだけでほとんど同じ顔ですからね笑
新旧の顔が並ぶ瞬間好き。
かんのさんと知らず、カメラの前を横切ってしまってました。
ごめんなさい…
まさか、ダイ改よりも前にこれが実現するとは…
これで新山口〜敦賀まで「227フェイス縛りの旅」ができますね😂
糸魚川まで行けますよ。521系は223フェイスが混じってる上、糸魚川への運用が毎日1往復だけという鬼畜企画ですが。
ET122もこの顔に含めれば直江津を越えて新井まで行けるらしい
@@user-Meganekun-rc3cn8nd9t
「アライ」ってどこ？ と思ってしまいました。（by 関西人）
広島から大阪までほぼ新快速の車両で移動できるようになったな
本題とは逸れますが、07:29 あたりで、「関西式の放送」という言い方をされましたが、大阪で育った広島市民の私にとっては、帰省・鉄道旅などで、相生駅もそうですが、上郡駅に着いた時、このタイプの放送を聞いたら「帰ってきたな〜!!」と思います♪♪
神戸市民ですが、昔18きっぷで広島方面に行く時に姫路～岡山の直角シートが本当に嫌でした😅
Uraraってめっちゃ良い名前ですね！
山陽本線で最も忘れられた区間に近い東岡山〜相生間。
その中をあたらしい車両が走ると活気付いたんじゃないんかな？
岡山所属電車と広島所属電車の境界は福山ではなく糸崎（実運用上は三原）ですね
Uraraが姫路に来るのは嬉しいですが、113系115系が無くなっていくのはやはり寂しいです。
いやいやいや，かんのさんのバィダリティには，感銘いたします。昼は敦賀，夜は，相生と。速報かんの，頑張ってくださいね！
新快速など茶色帯の225系&223系&221系は茶色座席、関空快速など青帯の225系&223系は青色座席、レッドウイングの赤帯227系は赤色座席(同じデザインの色違い)なのでUraraは桃色座席を期待しましたが、薄い色は汚れが目立つからか普通に茶色でした！
227系ついに姫路まで来ましたか。いよいよ西日本全域227系顔の列車だらけになる日が近いかもですね。
521系顔
防犯カメラ設置は義務になりましたからね、法律で。
そんなに日本の治安って悪くなったの？
@@孝関-s2i
別に治安が悪くなってなくとも防犯対策で付けるだろ
電車内で襲撃事件が過去にもあったしそれもあるだろうけど
227系が主流になりましたね！227車両快適なんでJR東日本で千葉地区にも227ならありかと(無理ですが)
関東と関西では人口が違うのでクロスシートでは間に合いません
@@終わりました温め和食千葉の房総半島した部分なら余るくらいやで
新快速が２２１系で運転されていて、２２５系はおろか、２２３系も存在していなかった頃が懐かしいです。
１１３系や１１５系も今みたいにリニューアルの転換クロスではなく、ボックスシートのみ。
当時の在来線は岡山方面からの電車は多くが姫路まで直通していました。
さて、姫路から西に在来線で行くには。。。
２２１系の西方面電車があったので喜んで乗ろうとしたら上郡止まり。
あとの選択肢は岡山行の電車が１１５系４両だが、大混雑。
これが嫌なら相生まで我慢して、接続する赤穂線経由岡山行に乗り換えて
行ったんだけど、同じく１１５系４両だったけどなんと非冷房。
（夏の青春１８きっぷの季節でした）
暑かったけど窓を開けて楽しみました。
そこから１０年ぐらい、、、
姫路から臨時の岡山行き普通が２２３系で運転されていてうれしかった記憶もあります。
今は１１５系でもリニューアルで転換クロスだから十分快適だけど、
２２７系も足を延ばしてきてさらに快適になりそうですね。座れれば。
［訂正］ 6:32 頃など 115系⇒113系
行き先表示がLEDが115、幕が113 って見分けられます！
関西民からすれば113がいるの懐かしすぎる！
最近はかんの君の動画を全部見るようにしてます。
今は無い、快速チボリ号（221系）には、よく乗りました。
姫路～岡山の途中停車駅が相生、和気、瀬戸ので良かったのですが、
本数少なく確か土日のみでした。
私も乗りました。
速くて空いてて乗りトク列車でした。
かつてはホリデー快速というのもありました。
土日祝に221系6両で赤穂線経由で関西から岡山まで1往復。
岡山側1両が指定席。
姫路から東は新快速のスジで運転されていました。
指定席なんか認知されている訳がないので、トラブルになっていました。
チボリ号は1往復のみで、折返しまでの間合いでサンライナーの運用に就いていました。
227系が乗り入れられたらいいですね。
227系が岡山-姫路間を走るようになるんですか。でも各停列車以外はないんだろうな。県境で同じJR西とは言え支社が違うし。
いずれはJR西日本全域で耳のついた車両が当たり前になるのかな
Uraraの顔カッコイイですね
ET122は223顔では？
これを機に相生乗換を解消して、全て姫路まで直結すべき。
広島地区同様岡山地区も227系の置き換えですが、113系、115系、117系より大幅に既存数を減らしての置き換えが気になりますね
広島地区では早くも227系3両が事故廃車(代替新造せず)が、出たので、そうなりませんように
姫路まで213系も来てほしいですね
これシートがドア間4列だからなぁ。フリー(デッド)スペースも1両毎で更に4席潰れてるし。普通に115系体質改善車の方が座れるから嬉しい。本数・両数ケチりたいけど激混みするのは分かってるからわざわざ広島の0番代から配置変えたんでしょ。
新快速かどうかはともかくこのピンク色の車輌に乗ってみたい。今春の青春18切符の旅のお目当てにしようっと
僕は姫路駅で227系500番台見ましたよ！僕が写ってました！笑
そういうこと言うと身バレしますよ
別にいいですよ！チャンネル登録してもらいますので言ったら登録してくれる可能性があるからです！
今日姫路駅見に行くつもりやったけど何時に来るか分からんくて行かんかった！
朝の新見行きは記憶が正しければ113系の運用だったように思います。
岡山は113と115がいるのでややこしいですね^^;
115系の後釜ウララこと227系、上郡経由姫路でとうとう乗り入れた
227系空白地帯地帯は赤穂線のみ(赤穂線出禁)になっているが出禁解除はいつになるのか？
自動放送が入ったら竜野や網干、英賀保とか地元のアクセントにならず違和感しか感じないから肉声放送のままでいい。姫路はさすがに関西でのアクセントになってるけどね。
ああ〜、大和路線を10両編成にして欲しい…。
遂に来たか！
近畿車道で227系の新型車両を何度も通勤の車窓から見てましたねやっと関西姫路と岡山繋がぅたのですねそれは嬉しく思います
昔は岡山電車区の115系が西明石まで定期列車として乗り入れてました
深夜に西明石着で翌日早朝に西明石発で岡山に戻る運用でした
227系で西明石まで乗り入れる運用復活しないかなぁ
オレンジとみどりのツートンカラーの列車の方が見慣れてて久しぶりに見てみたいなぁ☺️
RedWingは糸崎駅までしか運転していないと思っていました。福山まで運転する様になったんですか？？
旅行気分になります♪
今度の１８切符のシーズンに乗れる可能性も
２２３系２２５系顔で新潟県〜山口県乗り通し企画は友人の西◯寺さんしかいないでしょ😊
2:08相生から三ノ宮と岡山は値段がそんなに変わらないんですね。
加古川まで程度に安くなれば人流も変わるのだろうか？
Uraraが走るエリアの地元民ですが、1/20からエリアが拡大するのを、すっかり忘れてました(^_^;)…。
Uraraが拡大するのは岡山～姫路と総社～新見までですね。
その内赤穂線や新見以北も延びるかも知れませんね。
次は只今試運転中の新型やくもの273系でしょうか。次回岡山方面にお見えになられるのは、その頃でしょうか。
今回は兵庫県内ですが、次回の来岡をお待ちしています。
なぜ(^_^;)の顔文字をつけているんですか？
別に1月20日からエリアが拡大するの忘れてたのは全然悪いことじゃありませんし、そもそも20日からは姫路まで毎日走ることになるわけですから全然大丈夫だと思います
関西の新快速車両が岡山まで延長したのかと思ったら、そうだったのですね
関西経済圏が、岡山県まで延伸しましたね。
この動画の福山行きの黄色い電車は115系ではなく113系ですよ。
新潟の新井から…
可能かなあ？
あいの風の車両は糸魚川まで朝に乗り入れているの知っていますが、新快速顔が糸魚川から新井までは走っていましたか？でも厳しいなあ。泊から新井は新快速顔がないに等しいから。
ついに糸魚川から下関まで227系顔が繋がった
さよなら走るだし巻き玉子…
でも、225系は大垣まで乗り入れた時期もありましたね。
227系「ウララ」が兵庫県までついにやってきたのはすごいですね。227系もどんどん運用範囲が広まります。5:40の車両115系と紹介してるが113系です（側面の表示が幕なので。岡山の115系の側面の表示はLEDになってるし）。
形式は違いますが、和歌山県新宮にも227系が乗り入れてますね。
マニアックな話になりますが、静岡鉄道のレインボートレインズ・A3000形で聴いたことあるような加速・減速音が関西でも聴けるとはびっくりです。
315系とは違う音で新鮮な印象です。
5:41 115系じゃなくて113系ですよ～！
岡山地区自動放送あります！
そうそう
やっぱり新車はイイね！
分かる、その気持ち。
5:50 115系ではなく、113系ですね。
糸魚川ー新山口までこの顔の車両で
５２１系(３次車)＋２２５系＋２２７系（笑）
まさか😢かんのさんが乗っていたんですか⁉️網干駅でうららが居てるでしたが、駆け込み乗車になるので諦めたんです。これから楽しくなります、ついでなら大阪駅まで来て欲しいです。
速いですが、トイレの数が少ないのが難点です。私見ですが、生理的なもよおしの事で、
並行して新幹線が走っていれば、そちらをどうしても使ってしまいます。
あとは山口県ですね
そう遠くない何年か後には逆に「古いタイプの黄色の電車が姫路に来るのがもうこれで最後です」っていう日が来るんですよね。。。悲しいぞー！！！
うらら待ってましたー
もしかして→近車の銘板撮られてたのかんのさんでした？（当該シーンの時にロングシートに座ってた者です。知ってたらお声掛けしたかったなぁ）
11:30 わっ、かんのさんが二人いる！映っているのがかんのさんなら、映しているのは、誰？
うららかな季節になったら出かけるか？
この225系100番台の新快速も普通姫路行きの225系0番台も227系500番台も姫路駅で見ましたよ！
国鉄車両がまた一つなくなる兆しが見えてきましたね
あれっ？新潟の新井って227系の顔の車両って走ってたっけ？
新井には、えちごトキめき鉄道ET122系が走っています。この車両は225系・223系顔というより、JR姫新線の車両に似た顔ですね
ついに壁を越えることができるのか
交流電荷区間ってなくなるのですか？
早朝や日中の時間帯でうまく乗り継ぐことができれば、岡山駅から敦賀駅まで行くことも可能でしょう。
今までより座席が減らされている分、残存している115系は貴重な存在かも知れません。
UraraのVVVFは、
京急や京成で良く聴ける東洋IGBTだね。
広島地区の227は赤だけど岡山地区の227はピンクなんだね
てっきり、播州赤穂～野洲間を走る新快速の名で、岡山～姫路～大阪間を新快速で行けるかと思ったら、"車両"でしたネｗ
ヨーダンパついてないから最高速度が遅いのが残念。それでも、113/115よりは10km/h速いので、姫路〜岡山の所要時間短縮に期待したい。
構造上ヨーダンパーの取り付けは台車側は出来そうな感じなので、もし装着したら乗り心地はまた改善されると思います。
僕もこの時間は227系500番台Uraraを姫路駅で写真や動画などを撮影しました！僕も227系500番台姫路駅で撮影したので僕も居ると思いますよ！笑
このモーター音を聞くと武蔵野線205系を
思い出す。
山口エリアは何色になるんだろうか
みなさんこんばんわー
いよいよ１１５系の色々揶揄された末期色とはサヨナラかな？
岡山227系の範囲広くなったなぁ、次の導入はいつだろう？
多分2回に分けられて3回目が9月or10月頃に3両9本で最後の4回目が2025年の4月か5月頃に3両12本かもですね。
かんのさん、あらい駅から新山口駅新快速の顔で、行ってみたー企画お願いします😊
学生時代（21世紀・平成）に、青春18切符で国鉄型車両ボックスシートで地元女子大生（同世代）と膝を合わせて姫路→岡山を移動したのは昔話になりにけり。
今後はこれが増えて、黄色の車両は引退するんでしょうか?😊
今年中には消える。
登坂力が上がってスピードアップしているのでしょうか？相生-岡山間