国産で1番高いレクサスLS500hエグゼクティブ。2000万円の車が5年後300万円台で買えます。これはセダンの闇なのか…。
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- LS500hエグゼクティブ最上級グレードの値下がりが半端ない…
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先代までのクラウンやLSにおいては20万キロ過ぎ辺りまでは故障という事は考える必要はない
もちろんハイブリッド用バッテリーの交換など必要ない
もしもそういう事実があったのであれば、相当なハズレを引いてしまったのだろう
10万キロ程度ではまだまだ問題なし
型落ちで満足出来るならいい買い物だと思いますね
20〜30万キロまで余裕だから、乗り潰すならいいのでは、😊
これが車の適正価格だと思います
要は新車がぼったくりすぎなのです
レクサスと言うか高級車は特に1台の利益が半端ない
やはり、このクラスはV８じゃないと人気がないです。
それにハイブリッドは、５年たつとモーターの劣化が心配ですよ！
10万キロ超えて年式も新しいのを試乗してる動画がみたいです！
このクラスの車を買える人、法人はわざわざ中古で買わないんだろう。
個人が買います
どんな車でもセダンの中古は安いですね。
良い事ですわ！
セダンが好きなんでね。
10万キロオーバだなんて墓場価格は当たり前やん、こんなん誰が買うんや⁉️、買った瞬間4分の一になるで〜
買った瞬間に売るやつはいない
勿論買った瞬間に売る奴なんていないぜ〜表現の一つとして使っただけの事やな、次売る時其れほど引き取り手が無いと言う意味で下落する訳や
@@user-gg2fy2md3k
俺だったら乗りつぶして廃車にするけどな。売ることなんか普通考えない。
ドイツ御三家のフラッグシップ最上級グレードは皆V8なのに、レクサスの最上級はV6（笑）
12万キロだとハイブリッドバッテリーがそろそろ逝きますからねー
一度は交換されているでしょう
新車の価格が相応でないのも大きな値下がりの一因。
中古の価格が相応と思う。
距離飛んだら安いんやね
5年後300万だったら値引きで200マソですね。
中古車ニュース需要ありますか？
人気下げる要因ではないですか？
あります
@@RS-303
そうですか
少数意見ありがとうございます
新車登録時は法人登録が大半なんでしょうね。そろそろ減価償却終了で市場に出てきている感じもありますね。にしても、中古でセルシオを買っていた層は、いまのLSを買わないから、価格が…。
法人は価値が減ったら損金算入できるからメリットあると思います
ということは法人車の買取価格は比較的安いのですかね？
@@RS-303 コメントありがとうございます。そこはわかりません。ごめんなさい。