Купил себе сразу с удлиненной базой. По проблемам только глушитель, и в наледи садишься конкретно. В этом году планирую поставить катки от компании Экстриммоторс подрезать планку крыла(спереди гусеницы, под лыжным модулем) она тормозит очистку от снега, наледь намерзает (нороч не о чем она), меняю глушитель на резонатор от Матиз посмотрим как урчать будет :) в целом полетом доволен, по любому пухляку - нигде не буксовал. Удачной эксплуатации!
Браво! Очень интересно проходимость по целине посмотреть, глубиной 80см, тоже есть мысли поставить гусянку длиной 3333х500, родная 2828х500, сам проводил испытания в этом году 18 февраля, НЕ ИДЕТ! тонет, зарывается, Снег прям пухляк. Добавить не с сади, а с переди, переделать конструкцию, да бы центр тяжести перенести по центру, ДВС.
Дык однозначно, в разы лучше!!!!!! И комфортней гораздо , это не в корыте болтаться. Я прошел всю снегоходную эволюцию : 1-Буксировщик, 2-Толкач, 3-Лыжный модуль подвижный, 4-Лыжный модуль неподвижный, на нем и остановился. Следующим этапом уже снегоход пошел: 1этап -однолыжный (Буран-Шихан), 2этап- 2-х лыжный SWT , на этом венце снегоходной Эволюции и остановился.
Вот голова болит, если с зади добавлю, а вдруг не пойдет по целине с модулем, спереди без модуля пойдет но не охотой "болтаться в карыте" да рулить руки убивать.
Да ты голову не мучай, все уже давно перемучано, пережевано и выплюнуто. Куда нахер он денется , пойдет и еще как пойдет, не парься, отреж жопу удлинни и все.
В смысле не едет?? и тем более что за ВЕРДИКТ? Что за детский сад, ребенку еще простительно выставлять какие-то вердикты, но взрослому человеку это как минимум глупо. Любой здравомыслящий человек понимает , что с чем сравнивать, какая техника для каких задач, и на минуточку -это буксировщик с лыжным модулем , это не полноценный снегоход. Он для своих задач, с которыми вполне успешно справляется. Вы с чем сравнили то его, с Бураном , со Скандиком ? Или может еще с чем? Вы уж напишите , уважаемый "эксперт".
@@user-vo4ix1gh6z Имееш ввиду надежность? Или проходимость ? По надежности тут вопросов нет, ломаться нечему, а все что и может сломаться влазит в карман, (свечка , цепь, замочек цепи) , но даже это никогда не ломалось . По проходимости длинный в одного например едет везде , ну да по тяговооруженности конечно Бурану не чета, но всякие там динго иже с ними курят в сторонке. По крайнеу мере себя любимого и напарника в санях таскает регулярно и исправно за дешево много лет . Тебя какие именно качества данной техники не устраивают то ???
Лыжный модуль это полная беда, там есть чему ломаться. Едешь по целене на всех оборотах, ловишь припятствие в виде кочки, пня или трубы. После удара лыжи заворачивает в обратную сторону. И это не еденично случилось.
Лыжный модуль предуман для накатанной и чистой поверхности,а не для целика и леса,для этого есть толкач,с его площадкой,которая на много лояльней переносить разного рода кочки,да и скорость у него в разы меньше по снегу,априоре.
Макрон,Доброго Дня! Не подскажешь,можно-ли установить такой реверс,вместо реверса от POLK,на букс Ураган,под вариатор Итлан-Каюр...На этом реверсе вал на ведущую звезду,шлицевой...? Какой диаметр вала на входе и выходе..? Вот думаю,может поставить такой реверс.... C Уважением-Александр!
А чем тебя Полковский не устраивает? Поставить можно конечно все что угодно, диаметр вала на входе одинаков у всех, так как на него вешается ведомый вариатор от Бурана, а вот на выходе на этом реверсе почемуто использованы шлицы и своя звездочка.
Доброго Вечера! Есть неудобства в переключении...Чтобы переключиться,надо выходить из волокуши...Здесь-же,не выходя,можно спокойно дотянуться до рычага...Да и от POLK,мужики жалуются,подтекают,то по валу,то манжета не держит,а у кого-то и через сапун...Хотя.шестерёнчатая передача,понадёжней цепной...
Александр, снеж не мой , я только все работы сделал, сейчас у него новый владелец, говорит прет везде, но ему сравнить не с чем , он у него первый. Но тут и к бабушке не ходи, и так все ясно если уж мой на стандартной гусе нормально едет ruclips.net/video/G1bxW3YvNo0/видео.html ruclips.net/video/sB70XwbeFlw/видео.html , то этот в полтора раза длиньше гуська , да и мощьней двиг, естественно еще лучше прет.
Александр Головко На счет проходимости вопрос спорный, я проходил периуд толкачей, преимуществ какихто явных не выявил, а вот по совокупности всех качеств в том числе по удобству эксплуатации лично я считаю модуль всетаки лучше. Ураганов в нашей местности к сожалению не водится еще, а так, считаю Ураган конструктивно тоже довольно удачным буксом.
Сложно ли этот лыжный модуль "приколхозить" на бурлака м2 , а то их модуль не внушает доверия(слишком навороченный и хлипкий) и отзывы писсимистичные .
Конечно можно, если есть болгарка и сварочный, можно и к космическому кораблю приколхозить 😀😀. А бурлаковский редкосное г...но , чем там ребята думают х.з..
А вот у меня нареканий было много, первую тоже 335НдНД, назад сдал назад, непроклеен шов был в ладошку шириной, эт вообще уму непостижимо , тоесть они их даже не накачивают после изготовления, вторую 320НДНД я уже выторговал у них по личному заказу, я попросил их не вырезать транец , ну то есть транец получился выше штатного на 3 см, это дало колосальную прибавку характеристик, выход на глиссер и скорость значительно увеличилась, сравнить есть с чем, у другана штатная 320НДНД , разница земля и небо.
Я тоже подставку делаю на 2,5см и уже другой разговор.По качеству нареканий нет лодка шла с аварийным клапаном, доп.ручками и креплениями для удилищ по левому борту.Пробовал под разными моторами 5л.с 8л.с 9.9л.с и под тохой18 просто самолёт,даже страшно.Меня привлекла масса 34кг и ширина,для одного само то даже и в двоечка не тесно.
Ну так то в эксплуатации то ничего, нормально идет, 5-ка правда не тащит, а вот китаец 9,9 (в реале 15-ка) дует мама не горюй. Броню надо делать правда.
Александр Королев Без переделок не получится,. Переделок достаточно будет, взять гусеницу Тайги 500 , ширина 500, т.е. как у нас, надо новый приводной вал мудрить , склизы мудрить , задний натяжной вал. И т д , ну его нафиг, проще уж тогда просто начать постройку нового.
просто вроде уже везде просмотрел а такой гуськи не нашел есть 3.333 но как узнать центра по звездочным валам я сам хочу построить. а ваше видео меня только подстегнуло спасибо.
ЦР удаляют не из-за "полной" мощности, а скорее из-за сиюминутной, т.е. из-за приемистости и реакции двига на курок газа. С ЦР он как во сне, давишь- он просыпается,соображает что от него хотят и начинает ускоряться (образно говоря).
Неделю назад смотрел как ходит самодел, похожий на этот (зад легкий). Правда у него двиг от Оки стоит. Так по рыхлому идет тяжело перед тонет, зарывается. Лыжи на малой скорости не обеспечивают нормального "всплытия " на снегу. Думаю если зад загружать, он выравняется. Здесь ведь на переду двигатель и седок. Держат по сути только лыжи. Ну надо испытывать, конечно по хорошему снегу. Это все одни рассуждения. Успехов!
Все уже давно пережевано и выплюнуто , вот смотри по ссылкам, это мой личный буксик , на моем канале есть эти видосики ruclips.net/video/G1bxW3YvNo0/видео.html ruclips.net/video/sB70XwbeFlw/видео.html
Впечатлило. Добро едет. Лыжный модуль типа "разгуляй" без боковых рычагов с амортами. Смущала его кажущаяся хлипкой рулевая с тягами, открытыми всем пням. А так конструкция неплохая, выглядит самой надежной по сравнению с другими. Сам на него засматриваюсь но ценник ....
Забыл спросить. Букс тоже переднеприводной. Сложно было поженить лыжный модуль с буксом (я имею в виду цепь) . Возникают вопросы как крепить боковые усиливающие крепежи , обходя цепную передачу- есть разные мысли, но пока все теория. Сегодня получил редуктор техномастер, буду переходить от теории к практике.
Спорное утверждение, моя личная собака с лыжным модулем как раз на склизах , проходимось да немного лучше, но позвоночник в трусы высыпается, и по насту весной съедает.
зато передне приводный букс со склизами получает под низом не волнистую дряблую поверхность, а плотную и ровную опору. Ну да жестковато, наверное. Но есть же склизы на рессорах (Женя500, кажись).
На моем личном как раз подвеска и сделана по типу Жени500 , я у него копейка в копейку слизал, все равно жестко , очень жестко, если ездиш чаще всего по буранице, спине капец со временем будет.
Наверно уже и нет, композит больше не выпускает вроде, позвони Руслану, на завод Композит, у нас в белом Яре одна в магазе оставалось и то ее в Томск заберают, еще у другана 2 шт есть, он брал для строительства вездехода , да так и несобрался строить. Мож пртдаст , если гадо узнаю
олег прищепа Так и называется : гусеница Мотобуксировщик 3680мм, продается в магазинах, у нас в Белом Яре лежит, сколько стоит не помню , зайду спрошу.
Так оно я видел кит комплекты есть у них рама с редуктором около 50 к но рама короткая движок такой 50 тоже 120-130 все вылезет если самому делать при условие если длинноя рама с гусянкой китом продавать станут
Yorik Ivanov Именно с такой гусянкой они не смогут продаваь, только с ЛОНГовской, но она короше этой, она 3360 вроде. А эта 3680мм. На ЛОГНГовскую не вижу смысла ставить движек 2х цилиндровый. Хотя каждый сам решает для себя лучшую компановку под свои задачи
Вообще супер! Прям как с завода.
Купил себе сразу с удлиненной базой. По проблемам только глушитель, и в наледи садишься конкретно. В этом году планирую поставить катки от компании Экстриммоторс подрезать планку крыла(спереди гусеницы, под лыжным модулем) она тормозит очистку от снега, наледь намерзает (нороч не о чем она), меняю глушитель на резонатор от Матиз посмотрим как урчать будет :) в целом полетом доволен, по любому пухляку - нигде не буксовал. Удачной эксплуатации!
Я удлиннял , когда они еще не лелали длинных, мы потом с ними созванивались и заказывали сразу длинные, вот с того они их и начали делать.
Красавчик руки из правильного места растут моё мнение ещё на грузовую площадку борта повыше
УВАЖАЕМЫЙ ВЫ ПРОСТО ВОЛШЕБНИК
Браво! Очень интересно проходимость по целине посмотреть, глубиной 80см, тоже есть мысли поставить гусянку длиной 3333х500, родная 2828х500, сам проводил испытания в этом году 18 февраля, НЕ ИДЕТ! тонет, зарывается, Снег прям пухляк.
Добавить не с сади, а с переди, переделать конструкцию, да бы центр тяжести перенести по центру, ДВС.
Андрей Спутай
Нет центр тяжести должен не на сеедиме гусеницы , а спереди, ориентируйся на настоязие снегоходы.
Так как проходимость, и управление с модуля, хуже-лучше?
Дык однозначно, в разы лучше!!!!!! И комфортней гораздо , это не в корыте болтаться.
Я прошел всю снегоходную эволюцию : 1-Буксировщик, 2-Толкач, 3-Лыжный модуль подвижный, 4-Лыжный модуль неподвижный, на нем и остановился.
Следующим этапом уже снегоход пошел: 1этап -однолыжный (Буран-Шихан), 2этап- 2-х лыжный SWT , на этом венце снегоходной Эволюции и остановился.
Вот голова болит, если с зади добавлю, а вдруг не пойдет по целине с модулем, спереди без модуля пойдет но не охотой "болтаться в карыте" да рулить руки убивать.
Да ты голову не мучай, все уже давно перемучано, пережевано и выплюнуто. Куда нахер он денется , пойдет и еще как пойдет, не парься, отреж жопу удлинни и все.
Сделал себе полноценный снегоход для размкрянной езды
Прям прёт! Зимой только едва едет. Дерьмо. И это вердикт!
В смысле не едет?? и тем более что за ВЕРДИКТ? Что за детский сад, ребенку еще простительно выставлять какие-то вердикты, но взрослому человеку это как минимум глупо. Любой здравомыслящий человек понимает , что с чем сравнивать, какая техника для каких задач, и на минуточку -это буксировщик с лыжным модулем , это не полноценный снегоход. Он для своих задач, с которыми вполне успешно справляется. Вы с чем сравнили то его, с Бураном , со Скандиком ? Или может еще с чем? Вы уж напишите , уважаемый "эксперт".
@@makron555 ...даже если повезёт...куда вывезет....эксперт.
@@user-vo4ix1gh6z Имееш ввиду надежность? Или проходимость ? По надежности тут вопросов нет, ломаться нечему, а все что и может сломаться влазит в карман, (свечка , цепь, замочек цепи) , но даже это никогда не ломалось . По проходимости длинный в одного например едет везде , ну да по тяговооруженности конечно Бурану не чета, но всякие там динго иже с ними курят в сторонке. По крайнеу мере себя любимого и напарника в санях таскает регулярно и исправно за дешево много лет . Тебя какие именно качества данной техники не устраивают то ???
Лыжный модуль это полная беда, там есть чему ломаться. Едешь по целене на всех оборотах, ловишь припятствие в виде кочки, пня или трубы. После удара лыжи заворачивает в обратную сторону. И это не еденично случилось.
Андрей Ф
Андрей, ну ты поаккуратней ездий, можно ведь и травму получить , а такто сломать можно все что угодно
Он в принципе на целике больше 15-20 км/ч не едет, окуратней некуда.
Андрей Ф
😁😁
Лыжный модуль предуман для накатанной и чистой поверхности,а не для целика и леса,для этого есть толкач,с его площадкой,которая на много лояльней переносить разного рода кочки,да и скорость у него в разы меньше по снегу,априоре.
Макрон,Доброго Дня! Не подскажешь,можно-ли установить такой реверс,вместо реверса от POLK,на букс Ураган,под вариатор Итлан-Каюр...На этом реверсе вал на ведущую звезду,шлицевой...? Какой диаметр вала на входе и выходе..? Вот думаю,может поставить такой реверс.... C Уважением-Александр!
А чем тебя Полковский не устраивает? Поставить можно конечно все что угодно, диаметр вала на входе одинаков у всех, так как на него вешается ведомый вариатор от Бурана, а вот на выходе на этом реверсе почемуто использованы шлицы и своя звездочка.
Доброго Вечера! Есть неудобства в переключении...Чтобы переключиться,надо выходить из волокуши...Здесь-же,не выходя,можно спокойно дотянуться до рычага...Да и от POLK,мужики жалуются,подтекают,то по валу,то манжета не держит,а у кого-то и через сапун...Хотя.шестерёнчатая передача,понадёжней цепной...
я б ще поточив втулкі у труби - вставкі, для підсилення з"еднання, тим більше для електрозварювання
Братишка, ты Русский язык в школе учил?
То , что руки на месте -это факт , огромный респект . На этой "собачке " лыжный модуль жёстко крепится или как маятник ?
Лыжный модуль здесь жестко закреплен, собственно как и должно быль , маятник ухудшает проходимость в глубоком снегу значительно.
жестко, но это только плюс
Болты крепления модуля постоянно срезает.
@@СергейХарьяга у меня в этом году модуль от букса отломило, я торцы модуля косынками проварил и к модулю приварил. Разбирать не планирую.
Вы наверное фанат рожковых ключей))
Почему?
Не слышно....Как по снегу проявил,после удлинения гуси...? C Уважением-Александр!
Александр, снеж не мой , я только все работы сделал, сейчас у него новый владелец, говорит прет везде, но ему сравнить не с чем , он у него первый. Но тут и к бабушке не ходи, и так все ясно если уж мой на стандартной гусе нормально едет ruclips.net/video/G1bxW3YvNo0/видео.html
ruclips.net/video/sB70XwbeFlw/видео.html , то этот в полтора раза длиньше гуська , да и мощьней двиг, естественно еще лучше прет.
Доброго Вечера! Макрон,лыжный модуль,всегда проигрывал по проходимости Толкачу...Если я правильно понимаю,Вы занимаетесь модернизацией-доработкой буксов,по просьбе трудящихся... C Ураганами имели дело...К Лидеру Толкачи(волокуша)делают...?
Александр Головко
На счет проходимости вопрос спорный, я проходил периуд толкачей, преимуществ какихто явных не выявил, а вот по совокупности всех качеств в том числе по удобству эксплуатации лично я считаю модуль всетаки лучше. Ураганов в нашей местности к сожалению не водится еще, а так, считаю Ураган конструктивно тоже довольно удачным буксом.
Махтар 15 серьёзней и крепление лыжного модуля удачней.
Кому как, не спорю.
У меня такой с завода
Сложно ли этот лыжный модуль "приколхозить" на бурлака м2 , а то их модуль не внушает доверия(слишком навороченный и хлипкий) и отзывы писсимистичные .
Конечно можно, если есть болгарка и сварочный, можно и к космическому кораблю приколхозить 😀😀. А бурлаковский редкосное г...но , чем там ребята думают х.з..
лодку то не судьба было защитить от искр или убрать?
Эх, ну это-о тут причем, или так, попиздеть, уму разуму поучить .
Поставь еще одну такую же фару и они перестанут моргать
Отлично получилось,молодчина.А лодочка не Риф случайно?
Лодка да Риф, но по ней нюансов много.
У меня 335нднд,покупал 2года назад,пока нареканий нет.Использую под Ветром8.Стоила 30т.р.в Северодвинске.
А вот у меня нареканий было много, первую тоже 335НдНД, назад сдал назад, непроклеен шов был в ладошку шириной, эт вообще уму непостижимо , тоесть они их даже не накачивают после изготовления, вторую 320НДНД я уже выторговал у них по личному заказу, я попросил их не вырезать транец , ну то есть транец получился выше штатного на 3 см, это дало колосальную прибавку характеристик, выход на глиссер и скорость значительно увеличилась, сравнить есть с чем, у другана штатная 320НДНД , разница земля и небо.
Я тоже подставку делаю на 2,5см и уже другой разговор.По качеству нареканий нет лодка шла с аварийным клапаном, доп.ручками и креплениями для удилищ по левому борту.Пробовал под разными моторами 5л.с 8л.с 9.9л.с и под тохой18 просто самолёт,даже страшно.Меня привлекла масса 34кг и ширина,для одного само то даже и в двоечка не тесно.
Ну так то в эксплуатации то ничего, нормально идет, 5-ка правда не тащит, а вот китаец 9,9 (в реале 15-ка) дует мама не горюй. Броню надо делать правда.
Макрон ну его нахер😮
@@user-nm9xu8th5x чего нахер ? Кого нахер?
Привет какой длиной ставили гусянку
самую длинную 3680, СуперЛонг которая
Расход топлива больше'
И проходимость выше
подскажите а от тайги поставить гуську можно без переделок ну я имею в виду только удлинить раму?
Александр Королев
Без переделок не получится,. Переделок достаточно будет, взять гусеницу Тайги 500 , ширина 500, т.е. как у нас, надо новый приводной вал мудрить , склизы мудрить , задний натяжной вал. И т д , ну его нафиг, проще уж тогда просто начать постройку нового.
они что разные по звездочкам?
Конечно, тем более на тайге зацепление-то цевочное.
просто вроде уже везде просмотрел а такой гуськи не нашел есть 3.333 но как узнать центра по звездочным валам я сам хочу построить. а ваше видео меня только подстегнуло спасибо.
С твоими руками можно и по сложнее вещи делать. Вездеходы- например.
Да че-то как-то дальше буксировщиков дело не пошло, время все это занимает много, а его как раз катастрофически и не хватает.
Всем привет!!!ЛАЙК!!!Сегодня после рыбалки завёл двигатель,открыл заслонку а он глохнет(((В чём причина?Подскажите пожалуйста.
Ниче там у тебя не обмерзло? Тяги пружинки .
Я побрызгал антильдом пружинки,тяги и нормально стал работать
Спасибо)))
Сшей чехол на двигатель , и забудеш про эту проблему навсегда.
спасибо
ЦР надо удалить для полной мощности.
Кому как , мне ЦР не мешает, именно на этом который на видио надо просто курок Бурановский воткнуть и все , полный газ выдает.
ЦР удаляют не из-за "полной" мощности, а скорее из-за сиюминутной, т.е. из-за приемистости и реакции двига на курок газа. С ЦР он как во сне, давишь- он просыпается,соображает что от него хотят и начинает ускоряться (образно говоря).
Не преувиличивай, все нормально там "просыпается", я бы сказал аж подскакивает ))) .
Автор видео наверно далеко находиться от Томской обл так бы ему с радостью свой букс отдал для удлинения Молочага.
Владимир, не не далеко, в Томской обасти)))) в Белом Яре.
@@makron555 Да ладно вообще отлично надо контактами обменяться.
задницу надо будет загружать по полной для рапределения нагрузки.
Нахера ее загружать, у любого снегохода и так зад подваливается , а еще загрузи, свечкой чтоли ехать.
Неделю назад смотрел как ходит самодел, похожий на этот (зад легкий). Правда у него двиг от Оки стоит. Так по рыхлому идет тяжело перед тонет, зарывается. Лыжи на малой скорости не обеспечивают нормального "всплытия " на снегу. Думаю если зад загружать, он выравняется. Здесь ведь на переду двигатель и седок. Держат по сути только лыжи. Ну надо испытывать, конечно по хорошему снегу. Это все одни рассуждения. Успехов!
Все уже давно пережевано и выплюнуто , вот смотри по ссылкам, это мой личный буксик , на моем канале есть эти видосики
ruclips.net/video/G1bxW3YvNo0/видео.html
ruclips.net/video/sB70XwbeFlw/видео.html
Впечатлило. Добро едет. Лыжный модуль типа "разгуляй" без боковых рычагов с амортами.
Смущала его кажущаяся хлипкой рулевая с тягами, открытыми всем пням. А так конструкция неплохая, выглядит самой надежной по сравнению с другими. Сам на него засматриваюсь но ценник ....
Забыл спросить. Букс тоже переднеприводной. Сложно было поженить лыжный модуль с буксом (я имею в виду цепь) . Возникают вопросы как крепить боковые усиливающие крепежи , обходя цепную передачу- есть разные мысли, но пока все теория. Сегодня получил редуктор техномастер, буду переходить от теории к практике.
вниз надо было склизы длинные, на пружинах, устойчивость лучше на склизах.
Спорное утверждение, моя личная собака с лыжным модулем как раз на склизах , проходимось да немного лучше, но позвоночник в трусы высыпается, и по насту весной съедает.
зато передне приводный букс со склизами получает под низом не волнистую дряблую поверхность, а плотную и ровную опору. Ну да жестковато, наверное. Но есть же склизы на рессорах (Женя500, кажись).
На моем личном как раз подвеска и сделана по типу Жени500 , я у него копейка в копейку слизал, все равно жестко , очень жестко, если ездиш чаще всего по буранице, спине капец со временем будет.
что то порылся в инете нет такой гусянки нигде？
Наверно уже и нет, композит больше не выпускает вроде, позвони Руслану, на завод Композит, у нас в белом Яре одна в магазе оставалось и то ее в Томск заберают, еще у другана 2 шт есть, он брал для строительства вездехода , да так и несобрался строить. Мож пртдаст , если гадо узнаю
как называется гусянка скооко стоит
олег прищепа
Так и называется : гусеница Мотобуксировщик 3680мм, продается в магазинах, у нас в Белом Яре лежит, сколько стоит не помню , зайду спрошу.
Я эту гусянку год ищу уже,а она в Белом лежит!!! Друг,узнай пожалуйста наличие и цену? В Томск уж найдём с кем отправить. Буду очень признателен!
телефон или почту напиши.
890391338 двадцать один,Женя
Мотор туда до кучи такой в корячеть Lifan 2V78F-2A 24лс аппарат будет
Можно то можно, но мне кажется это уже перебор будет , да и цена тогда вырастет уже серьезно.
Так оно я видел кит комплекты есть у них рама с редуктором около 50 к но рама короткая движок такой 50 тоже 120-130 все вылезет если самому делать при условие если длинноя рама с гусянкой китом продавать станут
Yorik Ivanov
Именно с такой гусянкой они не смогут продаваь, только с ЛОНГовской, но она короше этой, она 3360 вроде. А эта 3680мм. На ЛОГНГовскую не вижу смысла ставить движек 2х цилиндровый. Хотя каждый сам решает для себя лучшую компановку под свои задачи
Супер лонг теперь есть xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/motobuksirovshchiki_na_udlinennoy_baze_gusenitsy_3333_i_3636_mm/ 3636 даже видос видел
На 13 лс и то убиться можно, наскочив на пень под снегом.
Только мотор 24