Хороший и качественный разбор электрики. Сейчас реставрируем свой сапог, переберу заодно электрику. Спасибо огромное за разбор по полочкам, все ясно и понятно)
для замены лампочки подсветки рычагов отопителя не надо снимать всю панель, достаточно сдавить сверху и снизу пластмассовый кожух с рисунком красным и синим и он откинется будет доступ к лампе со стороны цоколя а не патрона. после замены лампы ставим кожух на место защелкивая нежно, 5 мин и лампа заменена.
Спасибо. Тоже сторонник того, чтобы не заниматься самообманом. В конце концов я тоже ровно в той же "тарелке". И машина - кусок железа, пластика, резины и пр. Был бы человек хороший.
Юрий, спасибо за доскональный обзор электрики. У меня "лошадка" 2004 года, но внутреннее состояние подкапотного оборудование у неё и у "вашей" пациентки - это небо и земля. Ваша пациентка была подопытной эскулапов, творили всё, что могло прийти в голову, хотя, если бы там было серое вещество (cerebro), то такого бардака не было бы. Конечно, есть элементы простого головотяпства конструкторов ИЖа... собрали из того что имели, а в результате поимели нас 😀
Увы, большинство содержит машину по принципу "не мешай машине работать". На самом деле он ложный. :( Конструктив тоже да, не подарок, в оправдание могу только сказать, что ижевский завод был всегда на положении "пасынка" у министерства ( пока оно было ). Экспортный потенциал всегда был на нуле, поэтому о нём думали в последнюю очередь, вместе с запорожским ( хотя ЗАЗы в 70-е даже умудрялись продавать куда - то в соцлагерь )
@@CitymansGarage удача мне не поможет) Мне нужен толковый специалист, сам я пока ещё вообще ни в чём не разбираюсь! Сколько может стоить Ваша работа с моим автомобилем?
Доброе утро! С праздником! Питание на катушку есть. При работе стартера не пропадает. Зажигание контактное. Мотор вазовский 2106. Вал трамблёра вращается.
ДОбрый день. Не совсем понял вопроса. Распиновка ищется поиском, правда на ИЖе могут быть "варианты", которые и в схемах не особо отражаются. Но, даже если бы оно у меня и было, КАК вы себе представляете схему ЗДЕСЬ выложить ? Тут картинок нет в принципе, увы.
Коменты есть забавные 😂😂😂....имеется данное авто (2005) выпуска, ремонтируется самостоятельно т.к. желающих браться за качественный ремонт таких авто, не встречал, и после обращений по ремонту, приходилось самому "подбирать сопли, мастеров", с оценкой автора видео согласен полностью: это "эксперимент" а не автомобиль....во время ремонтов мысль порою: " морду конструктора набить очень хочется"....для людей, так не конструируют....
Ну вот.... так вышло. У ижевского завода "карма" в этом плане не очень что ли.... В конце 60-х, когда строился ВАЗ, тогдашний министр обороны Дмитрий Устинов заявлял, что нечего идти к "буржуям" на поклон, мы, дескать, "сами". И стали выпускать на входящем тогда в структуру МО заводе..... Москвичи 408 из московских комплектов. Потом стали ставить 412 й мотор, но кузов обновлялся всегда позже, чем на АЗЛК, те же фары ГДРовские появились сильно позже, а 2140 вообще не появился, продолжали делать 412-й и "версии" в виде Комби, каблучков и пикапов. Орбиту разрабатывали аж в 70-х (!) Я помню статьи в ЗР в 80-х, что "вот - вот уже" Но "родили" только на рубеже веков в итоге. К сожалению принцип " я тебя слепила из того, что было" не сработал ( хотя теперь в поисках запчастей помогает, что от других машин было взято - найти проще ). В итоге всё равно стали собирать КИА, ВАЗы и прочее. Ошибся товарищ Устинов, даже ВАЗу его продукция уступала всегда. Обидно. :(
Подписка однозначно, всё грамотно 👍! А то что сделали с минусом - это самопал. И зря вы ругаете Ежа очень не плохой автомобиль, я сам владелец именно такого (даже цвет😂), просто когда всё таки смогли его выпускать уже развалили Союз. На счет Стартвольт полностью согласен. А вот идея сигнала вместе с морганием фар мне очень понравилась, сделаю и у себя тоже. Удачи вам и денег побольше!
Спасибо, взаимно. А "самопал" мой родной "адов колхоз" переживет, к сожалению. Ибо сделано там безграмотно в высшей степени. Говорю же я сталкивался с оплавлением жгутов до самого блока на них. Раза два. 😐
Отличное видео. Во многом абсолютно солидарен. Особенно - по поводу "земли". "Земли" мало не бывает))) По поводу плюсовой перемычки со стартера на генератор. Как думаете, не лучше ли на генератор кинуть отдельно хороший плюс с аккумулятора? Сварочным кабелем, квадратов 16-20 ? И дополнительно защитить силовым предохранителем, подвесив его возле аккумуляторной клеммы?
Добрый день,наткнулся на ваше видио, недавно купил Иж ода 2126 ,проблема с электропитанием ,на холостых выдает 14в ( я подумал ну не плохо ) а когда начинаешь включать фары и другие электро потребитилии то ток падает с большой скоростью ,примерно до 12.7.В чем может быть проблема , спасибо
Добрый день. Надо промерять не на батарее, а на выходе с генератора относительно его же корпуса. Если там относительно нормально - то падение по проводам, рекомендую аналогичную переделку. А если и там примерно так же падает - то вскрывать генератор, чистить, протягивать соединения, мост проверить.
@@CitymansGarage на проводке с питанием нет питания. Я не могу понять где неисправность. С виду целый, неповрежденый (если смотреть с салона), а куда он дальше идет не знаю. Мне просто с год назад магнитолу по варварски вытащили оставили только оголенные провода. Брат говорит что питание и масса могли замкнуть и выбить предохранитель или сгореть провод. Но я без понятия есть ли вообще на этом прроводе предохранители и куда он идёт.
Ну что - нибудь оно на высоких оборотах добавит конечно, но явно не столько. БОШ N1 на 70 А при добавлении этих диодов выдавал 90 на высоких, обмотки одинаковые похоже были.
@@CitymansGarage По теме "тонкого" провода на мотор, встречал одного человека у него дизельный мотор, так когда я у него спросил, почему такой тонкий провод на двигатель, он ответил что дизель работает без электричества.
старвольтовское нормальное попадалось всегда-может сейчас уже уху ели они как обычно бывает...а что до заявленного-сегодня 80% неоригинала так о себе заявляют
Ну Веста всё же поаккуратнее сама по себе. Хотя "творческим подходом"можно многое испортить. Если человек терпеть не может свой труд и его результаты - беда. :(
@@АндрейОдинцов-л6я Ну её всё же делали уже на основе привезенного французами "багажа". да, про "проект С" я знаю, но почти уверен, что делали её именно потому, что появился доступ к большому количеству качественных комплектующих от поставщиков Рено Ниссан. Правда теперь в ход идут китайские "копии". :(
Здравствуйте! У меня иж ода. Подскажите пожалуйста, искры нету с катушки зажигания. Возил всю систему зажигания на проверку у них показывает всё нормально. Замок зажигания новый поставил. Что может быть? Заранее спасибо.
День добрый. Питание на катушке есть ? При работе стартера не пропадает ? зажигание контактное или безконтактное ? Мотор уфимский или ВАЗовский ? Вал трамблера вообще крутится при работе стартера ?
Подскажите пожалуйста! Постоянно горит лампочка уровня топлива, но стрелка показывает верно. Где искать проблему? Иж 2126 полный привод 2004 года, щиток приборов с двумя окошками. Показывает зарядку, температуру за бортом, время.
Там на лампу ( как и на ВАЗах ) отдельный контакт на датчике уровня. Попробуйте отсоединить от него клемму и посмотрите , погаснет ли. Если да - смотрим сам датчик, если нет - видимо замыкание в проводке. На старых точно была такая конструкция, на новых щитках возможно отдельный не задействован, а лампу зажиганте сама панель по изменению сигнала на основном сендере. Точно в эту сторону на них не "копал", возможно точно такой же вариант, что и на ранних. У меня нет схем на поздние дома, к сожалению.
Проблема в самой приборке, т.к резерв топлива работает от того же реостата (который находится в баке) и идёт на стрелку уровня. А раз стрелка показывает адекватно, то вывод здесь только один: приборка.
Хоть вы и цыник ну сейчас лучши иметь нашу русскую машину чем какую нибудь ино нашу зделать можно самому и в дальнике я не боюсь всё что в ней можит поломатся знаеш на пирёд и готов я лично клюбым не ожиданостям наших машин пусть про них говорят что хотят у меня своя голова на плечах просто я знаю куда лезть про ино страшно говорить зима мороз холодно свою завиду без прлблем ну встанит ино это всё бири собой всё что можиш и беги не знаю только куда машины не все но подберут про ино забудь ты ей не помошник остаца в машине пока типло можно ну самоё типло держит если нет ветра всего 30 мин всё дальши смерть я сам видел как люди замерзают им посли мороза всё до фени поэтому ни какая ино унас встране не прижевётся или их как спецовку каждые 2 года нужно менять а погороду катаца можно и на автобусах по зтому выбирать лично каждый должин сам а типерь послушаем басни крылова и кто обзывает наш советский авто пром тот сам такой дальши этого он не пойдёт
Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.
Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.
Перед тем как осуждать Иж надо новым его было увидеть который шёл с завода ,там такого колхоза не было .Здесь всё ужасно заколхожено ,не знаю какой криворукий столько натворил .У меня сейчас две Оды и проблем особых нет .Осуждаете размер клемм на катушке так это хозяин уже сам делал (ставил БСЗ ) Оды шли с контактным зажиганием ,масса с завода крепится не так как на видео . А свет с завода горит без замка зажигания как на 2003 и 2005 года Одах и о да на Соболе тоже горит 2009 года без замка зажигания ,вы видно совсем далёки от нашего автопрома(не нового который не наш ) ,всё иномарки да иномарки . Противотуманки там с завода только назад шли ,а в перёд на люксовых авто были и там всё как положено через предохранители шло .
По пунктам. Новые я их видел, и не одну. Я работал дунайский 21, а на дунайском 19 была станция Сузуки, там это "чудо" продавали почему - то года полтора. Они к нам приезжали "дособирать" и протягивать, что на заводе не собрали и не затянули. Далее. Клеммы на катушке под КСЗ ( Б 117 ) и БСЗ ( 27.3705 ) АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ. М5 резьба. Свет без замка горел много на чём, на азиатах так и не сильно старых встречается, да, но это тупость адова, а уж "вводить" её ( при том, что сначала было нормально, на кой хрен этот изврат, если машина слеплена на базе восьмого блока, нахрена "самодеятельностью" заниматься ? ) - верх дебилизма. Далее. Я явно "ближе" вас к нашему .овнопрому. Сколько я всего переделал - вы во страшном сне не увидите. И езжу я почти 30 лет, с ушастого "запора" начинал. Москвичей было три - дерьмо все, уж извините. "Люксовый" ИЖ - спасибо, как сейчас модно говорить - "Вы сделали мой день". давненько так не смеялся. :))Т
@@CitymansGarage Вы просто сильно любите себя и не уважаете других ,выбор и вкус . Отвратительно ваши видео смотреть где Вы целые две минуты обсераете машину на которой даже не ездили . так как что там и не знаете. Умничать все могут и трепать языком ,а дельного в видео не чего не увидел . Все машины хорошие ,а Москвич просто для своего времени был идеальным как и Ода которую с 90 хх годов делали . Я тоже не мальчик и поездил и на Запорожцах и Москвичах и знаю о чём говорю . Спасибо ВАМ ,у меня тоже настроение поднялось ,глянув выводы такого большого специалиста !
@@mssan846 Нет, я просто умею отличать хорошее от плохого. Давно и плотно. И никакие "увещевания", что де "оно "хорошее" потому, что "наше" !" на меня не действуют. Да, я это делаю, приходится. Стараюсь делать хорошо. Но чтобы я ещё и "в любви распинался" - у вас денег не хватит . Увы, но по моему "оценочному суждению" - это худший отечественный автомобиль, с Таврией вот дел иметь не довелось, да она уже и не "отечественная", но из наших - увы. Если вам оно нравится - дело ваше, я не против, даже завидую отчасти, вы очень нетребовательны. А я да, я себя люблю. Не нравится видео - есть другие, где авторы "подлизывают" самомнение владельцев, стараясь хоть так просмотры набрать. Мне же не очень принципиально. Я говорю то, что думаю. :(
@@mssan846 "Ничего" всё же пишется слитно. И через "И". "Обсираете" кстати тоже. есть что - то "справедливое" в том, что люди, подобные вам на таком и ездят. ( Прав был Пелевин, ой, прав ! :( ) Не увидели "дельного" - ищите дальше, ютуб большой. меня счёт 157 на 7 вполне устраивает. Оправдываться перед Вами не собираюсь.
@@CitymansGarage Вы видно попутали тематику ,учитель Русского языка не может быть механиком и электриком(хотя какой Вы учитель ,ошибок тоже куча ) . Ваш сарказм здесь не уместен ,не хочется просто быть не культурным и послать Вас далеко ,надо прежде уважать других ,кто смотрит Ваши видео .Вы их для кого снимаете ,если для таких как Вы или хотите помочь людям кто ездит реально на этих авто ? Опуститесь на землю ,такие как Вы должны не ездить а сидеть или пешком ходить . Я езжу на разных авто и всех их люблю ,каждая машина выполняет свою работу ,кому-то ж.пу возить ,а кому-то грузы и чёрную работу выполнять .Мы поняли друг друга ,дальше бессмысленный разговор . Проверьте" учитель ", Я на 2 написал сочинение ?
Привет мужик если ты мужик не надо хаить русский авто пром вопервых это иж орбита 2126 вовторых вам пригнали машинку так делайте не хотите не биритесь а триндеть дома за бутылкой будиш и говорить каму хочешь хоть сам собой как жили в советском союзе и вообще не гоните хрень в сякую
Дорогой товариСЧ ! В "Советском Союзе" даже последние гопники не были настолько безграмотны, как Вы. Это раз. Как к чему мне относиться - я уж как - нибудь сам решу, без "помощников". Это два. Всё.
Нормальный аппарат иж ода за ним следить с головою он не убиваем у самого ода 2003 г. с движком 1.7 узам по трассе классику делает 👍
У меня тоже 2003 года, и тоже узам 1,7 и цвет такой же
Хороший и качественный разбор электрики. Сейчас реставрируем свой сапог, переберу заодно электрику. Спасибо огромное за разбор по полочкам, все ясно и понятно)
Большое спасибо! Снова пересмотрел ваш ролик. Оказалось, накрылись новые брони провода, поменял появились искра.
Это не накрылись, это их так "сваяли" :(
Эх... почему вы, мастера, всегда так далеко!!!
Ну... "всё относительно" (С) :) Некоторым наоборот близко. :)
@@CitymansGarage к д. Наилю мне пришлось ехать всю ночь (9 часов!) не так уж и близко!!!!
@@СергейсынАлександрародКругловы Это вам... а кто - то скажем и рядом с ним живёт.
для замены лампочки подсветки рычагов отопителя не надо снимать всю панель, достаточно сдавить сверху и снизу пластмассовый кожух с рисунком красным и синим и он откинется будет доступ к лампе со стороны цоколя а не патрона. после замены лампы ставим кожух на место защелкивая нежно, 5 мин и лампа заменена.
Спасибо, учту на будущее, если ещё такое попадётся конечно.
Однозначно подписался, узнал сколько всего было кривого колхоза под моим капотом, спасибо.
Хоть горькая , но правда !! Чем сладкая , но ложь!!! Успехов в работе и жизни !!
Спасибо. Тоже сторонник того, чтобы не заниматься самообманом. В конце концов я тоже ровно в той же "тарелке". И машина - кусок железа, пластика, резины и пр. Был бы человек хороший.
Юрий, спасибо за доскональный обзор электрики. У меня "лошадка" 2004 года, но внутреннее состояние подкапотного оборудование у неё и у "вашей" пациентки - это небо и земля. Ваша пациентка была подопытной эскулапов, творили всё, что могло прийти в голову, хотя, если бы там было серое вещество (cerebro), то такого бардака не было бы. Конечно, есть элементы простого головотяпства конструкторов ИЖа... собрали из того что имели, а в результате поимели нас 😀
Увы, большинство содержит машину по принципу "не мешай машине работать". На самом деле он ложный. :( Конструктив тоже да, не подарок, в оправдание могу только сказать, что ижевский завод был всегда на положении "пасынка" у министерства ( пока оно было ). Экспортный потенциал всегда был на нуле, поэтому о нём думали в последнюю очередь, вместе с запорожским ( хотя ЗАЗы в 70-е даже умудрялись продавать куда - то в соцлагерь )
Класс! Как раз купил себе Оду. Провода висят соплями. Хотелось бы привести их в порядок. И потерю электроэнергии заодно устранить.
Удачи !
@@CitymansGarage удача мне не поможет) Мне нужен толковый специалист, сам я пока ещё вообще ни в чём не разбираюсь! Сколько может стоить Ваша работа с моим автомобилем?
Доброе утро! С праздником! Питание на катушку есть. При работе стартера не пропадает. Зажигание контактное. Мотор вазовский 2106. Вал трамблёра вращается.
Спасибо, взаимно. Контрольку киньте на соединиение катушки и прерывателя ( второй на массу ), покрутите стартером - мигает ?
Здравствуйте иж ода 2717 груз 2005 года замок зажигания распиновка проводки по цветам
ДОбрый день. Не совсем понял вопроса. Распиновка ищется поиском, правда на ИЖе могут быть "варианты", которые и в схемах не особо отражаются. Но, даже если бы оно у меня и было, КАК вы себе представляете схему ЗДЕСЬ выложить ? Тут картинок нет в принципе, увы.
Коменты есть забавные 😂😂😂....имеется данное авто (2005) выпуска, ремонтируется самостоятельно т.к. желающих браться за качественный ремонт таких авто, не встречал, и после обращений по ремонту, приходилось самому "подбирать сопли, мастеров", с оценкой автора видео согласен полностью: это "эксперимент" а не автомобиль....во время ремонтов мысль порою: " морду конструктора набить очень хочется"....для людей, так не конструируют....
Ну вот.... так вышло. У ижевского завода "карма" в этом плане не очень что ли.... В конце 60-х, когда строился ВАЗ, тогдашний министр обороны Дмитрий Устинов заявлял, что нечего идти к "буржуям" на поклон, мы, дескать, "сами". И стали выпускать на входящем тогда в структуру МО заводе..... Москвичи 408 из московских комплектов. Потом стали ставить 412 й мотор, но кузов обновлялся всегда позже, чем на АЗЛК, те же фары ГДРовские появились сильно позже, а 2140 вообще не появился, продолжали делать 412-й и "версии" в виде Комби, каблучков и пикапов. Орбиту разрабатывали аж в 70-х (!) Я помню статьи в ЗР в 80-х, что "вот - вот уже" Но "родили" только на рубеже веков в итоге. К сожалению принцип " я тебя слепила из того, что было" не сработал ( хотя теперь в поисках запчастей помогает, что от других машин было взято - найти проще ). В итоге всё равно стали собирать КИА, ВАЗы и прочее. Ошибся товарищ Устинов, даже ВАЗу его продукция уступала всегда. Обидно. :(
Привет Юрий Доброе утро и хорошой недели и дня и вечера Дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных. Спасибо г. Москва Павел👍👍👍 молодец
Полезная информация для меня устаревшая, но ностальгию вызывает дикую.
👍🏻👍🏻👍🏻
Подписка однозначно, всё грамотно 👍! А то что сделали с минусом - это самопал. И зря вы ругаете Ежа очень не плохой автомобиль, я сам владелец именно такого (даже цвет😂), просто когда всё таки смогли его выпускать уже развалили Союз. На счет Стартвольт полностью согласен. А вот идея сигнала вместе с морганием фар мне очень понравилась, сделаю и у себя тоже. Удачи вам и денег побольше!
Спасибо, взаимно. А "самопал" мой родной "адов колхоз" переживет, к сожалению. Ибо сделано там безграмотно в высшей степени. Говорю же я сталкивался с оплавлением жгутов до самого блока на них. Раза два. 😐
@@CitymansGarage я не за ваш самопал, ваш лучше заводского, я за то что было до того как 😀.
Отличное видео. Во многом абсолютно солидарен. Особенно - по поводу "земли". "Земли" мало не бывает)))
По поводу плюсовой перемычки со стартера на генератор. Как думаете, не лучше ли на генератор кинуть отдельно хороший плюс с аккумулятора? Сварочным кабелем, квадратов 16-20 ? И дополнительно защитить силовым предохранителем, подвесив его возле аккумуляторной клеммы?
Можно и так, 16 наверное излишне, при 55А максимальном токе. Но если есть возможность это аккуратно сделать - падений вообще практически не будет.
Добрый день,наткнулся на ваше видио, недавно купил Иж ода 2126 ,проблема с электропитанием ,на холостых выдает 14в ( я подумал ну не плохо ) а когда начинаешь включать фары и другие электро потребитилии то ток падает с большой скоростью ,примерно до 12.7.В чем может быть проблема , спасибо
Добрый день. Надо промерять не на батарее, а на выходе с генератора относительно его же корпуса. Если там относительно нормально - то падение по проводам, рекомендую аналогичную переделку. А если и там примерно так же падает - то вскрывать генератор, чистить, протягивать соединения, мост проверить.
А где у оды под капотом электрика для автомогнитолы?
В каком смысле ? Магнитола всё же в салоне скорее.... И какая ей нужна "электрика" ? Питание да масса, проводка динамиков с машиной не связана совсем.
@@CitymansGarage на проводке с питанием нет питания. Я не могу понять где неисправность. С виду целый, неповрежденый (если смотреть с салона), а куда он дальше идет не знаю.
Мне просто с год назад магнитолу по варварски вытащили оставили только оголенные провода.
Брат говорит что питание и масса могли замкнуть и выбить предохранитель или сгореть провод.
Но я без понятия есть ли вообще на этом прроводе предохранители и куда он идёт.
Очень интересна проблема третьих гармоник на данном авто)))Что не сделают чтобы впарит генератор.А вы не понимаете там просто обмотка с серебра)
Ну что - нибудь оно на высоких оборотах добавит конечно, но явно не столько. БОШ N1 на 70 А при добавлении этих диодов выдавал 90 на высоких, обмотки одинаковые похоже были.
@@CitymansGarage По теме "тонкого" провода на мотор, встречал одного человека у него дизельный мотор, так когда я у него спросил, почему такой тонкий провод на двигатель, он ответил что дизель работает без электричества.
@@londtorio1758 Неплохо. А стартер он не считал ? Да и свечи бывает землятся через корпус головки, если одновыводные. :) Генератор опять же.... :)
Здравствуйте , подскажите пожалуйста с каким сечением брать кабель на потребители?
День добрый. Зависит от ток, потребляемого этим потребителем и критичности просадки напряжения на нём.
старвольтовское нормальное попадалось всегда-может сейчас уже уху ели они как обычно бывает...а что до заявленного-сегодня 80% неоригинала так о себе заявляют
Обидно то, что потребитель технически ( а зачастую и не только ) безграмотен и радостно это "хавает". :(
@@CitymansGarage ну не все-уже поняли фишку упаковок многие
@@CitymansGarage Здравствуйте! Подскажите Вы в каком краю находитесь а то такой же чих пых имеется чтобы с проводкой поколдовать)
@@АлексейАлексей-э4г7л. День добрый. В Питере я. Купчино.
@@CitymansGarage эх 800 км до вас ,жаль не доеду а так пригнал бы для приведения в надлежащие состояние проводки. Спасибо!
Под радиатором идёт красный тонкий провод в сторону генератора или фары правой.Он у меня обрезан и замыкал, куда идёт этот провод?
Не в курсе, увы. По месту бы нашёл, думаю, но наизусть я не знаю ни одну машину. Эту тем более. :(
Интересно, как теперь собирают весты на ижмаше?
Ну Веста всё же поаккуратнее сама по себе. Хотя "творческим подходом"можно многое испортить. Если человек терпеть не может свой труд и его результаты - беда. :(
@@CitymansGarage в чем аккуратность весты?
@@АндрейОдинцов-л6я Ну её всё же делали уже на основе привезенного французами "багажа". да, про "проект С" я знаю, но почти уверен, что делали её именно потому, что появился доступ к большому количеству качественных комплектующих от поставщиков Рено Ниссан. Правда теперь в ход идут китайские "копии". :(
Здравствуйте! У меня иж ода. Подскажите пожалуйста, искры нету с катушки зажигания. Возил всю систему зажигания на проверку у них показывает всё нормально. Замок зажигания новый поставил. Что может быть? Заранее спасибо.
День добрый. Питание на катушке есть ? При работе стартера не пропадает ? зажигание контактное или безконтактное ? Мотор уфимский или ВАЗовский ? Вал трамблера вообще крутится при работе стартера ?
А вы в Москве живёте? 🙂
Питер.
Подскажите пожалуйста! Постоянно горит лампочка уровня топлива, но стрелка показывает верно. Где искать проблему? Иж 2126 полный привод 2004 года, щиток приборов с двумя окошками. Показывает зарядку, температуру за бортом, время.
Там на лампу ( как и на ВАЗах ) отдельный контакт на датчике уровня. Попробуйте отсоединить от него клемму и посмотрите , погаснет ли. Если да - смотрим сам датчик, если нет - видимо замыкание в проводке. На старых точно была такая конструкция, на новых щитках возможно отдельный не задействован, а лампу зажиганте сама панель по изменению сигнала на основном сендере. Точно в эту сторону на них не "копал", возможно точно такой же вариант, что и на ранних. У меня нет схем на поздние дома, к сожалению.
Проблема в самой приборке, т.к резерв топлива работает от того же реостата (который находится в баке) и идёт на стрелку уровня. А раз стрелка показывает адекватно, то вывод здесь только один: приборка.
Как с вами связаться????????
В описании любого ролика есть весьма большой список контактов. На номере, где указан киви кошнлек есть вотсапп. Правда включен не 24 часа в сутки.
Это ты, не понял. Ты не нужен. Купил поставил, взамен и дальше ездиешь
Простите вы с кем тут разговариваете ?
Хоть вы и цыник ну сейчас лучши иметь нашу русскую машину чем какую нибудь ино нашу зделать можно самому и в дальнике я не боюсь всё что в ней можит поломатся знаеш на пирёд и готов я лично клюбым не ожиданостям наших машин пусть про них говорят что хотят у меня своя голова на плечах просто я знаю куда лезть про ино страшно говорить зима мороз холодно свою завиду без прлблем ну встанит ино это всё бири собой всё что можиш и беги не знаю только куда машины не все но подберут про ино забудь ты ей не помошник остаца в машине пока типло можно ну самоё типло держит если нет ветра всего 30 мин всё дальши смерть я сам видел как люди замерзают им посли мороза всё до фени поэтому ни какая ино унас встране не прижевётся или их как спецовку каждые 2 года нужно менять а погороду катаца можно и на автобусах по зтому выбирать лично каждый должин сам а типерь послушаем басни крылова и кто обзывает наш советский авто пром тот сам такой дальши этого он не пойдёт
Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.
Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.
Перед тем как осуждать Иж надо новым его было увидеть который шёл с завода ,там такого колхоза не было .Здесь всё ужасно заколхожено ,не знаю какой криворукий столько натворил .У меня сейчас две Оды и проблем особых нет .Осуждаете размер клемм на катушке так это хозяин уже сам делал (ставил БСЗ ) Оды шли с контактным зажиганием ,масса с завода крепится не так как на видео .
А свет с завода горит без замка зажигания как на 2003 и 2005 года Одах и о да на Соболе тоже горит 2009 года без замка зажигания ,вы видно совсем далёки от нашего автопрома(не нового который не наш ) ,всё иномарки да иномарки .
Противотуманки там с завода только назад шли ,а в перёд на люксовых авто были и там всё как положено через предохранители шло .
По пунктам. Новые я их видел, и не одну. Я работал дунайский 21, а на дунайском 19 была станция Сузуки, там это "чудо" продавали почему - то года полтора. Они к нам приезжали "дособирать" и протягивать, что на заводе не собрали и не затянули. Далее. Клеммы на катушке под КСЗ ( Б 117 ) и БСЗ ( 27.3705 ) АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ. М5 резьба. Свет без замка горел много на чём, на азиатах так и не сильно старых встречается, да, но это тупость адова, а уж "вводить" её ( при том, что сначала было нормально, на кой хрен этот изврат, если машина слеплена на базе восьмого блока, нахрена "самодеятельностью" заниматься ? ) - верх дебилизма. Далее. Я явно "ближе" вас к нашему .овнопрому. Сколько я всего переделал - вы во страшном сне не увидите. И езжу я почти 30 лет, с ушастого "запора" начинал. Москвичей было три - дерьмо все, уж извините. "Люксовый" ИЖ - спасибо, как сейчас модно говорить - "Вы сделали мой день". давненько так не смеялся. :))Т
@@CitymansGarage Вы просто сильно любите себя и не уважаете других ,выбор и вкус .
Отвратительно ваши видео смотреть где Вы целые две минуты обсераете машину на которой даже не ездили . так как что там и не знаете.
Умничать все могут и трепать языком ,а дельного в видео не чего не увидел .
Все машины хорошие ,а Москвич просто для своего времени был идеальным как и Ода которую с 90 хх годов делали .
Я тоже не мальчик и поездил и на Запорожцах и Москвичах и знаю о чём говорю .
Спасибо ВАМ ,у меня тоже настроение поднялось ,глянув выводы такого большого специалиста !
@@mssan846 Нет, я просто умею отличать хорошее от плохого. Давно и плотно. И никакие "увещевания", что де "оно "хорошее" потому, что "наше" !" на меня не действуют. Да, я это делаю, приходится. Стараюсь делать хорошо. Но чтобы я ещё и "в любви распинался" - у вас денег не хватит . Увы, но по моему "оценочному суждению" - это худший отечественный автомобиль, с Таврией вот дел иметь не довелось, да она уже и не "отечественная", но из наших - увы. Если вам оно нравится - дело ваше, я не против, даже завидую отчасти, вы очень нетребовательны. А я да, я себя люблю. Не нравится видео - есть другие, где авторы "подлизывают" самомнение владельцев, стараясь хоть так просмотры набрать. Мне же не очень принципиально. Я говорю то, что думаю. :(
@@mssan846 "Ничего" всё же пишется слитно. И через "И". "Обсираете" кстати тоже. есть что - то "справедливое" в том, что люди, подобные вам на таком и ездят. ( Прав был Пелевин, ой, прав ! :( ) Не увидели "дельного" - ищите дальше, ютуб большой. меня счёт 157 на 7 вполне устраивает. Оправдываться перед Вами не собираюсь.
@@CitymansGarage Вы видно попутали тематику ,учитель Русского языка не может быть механиком и электриком(хотя какой Вы учитель ,ошибок тоже куча ) .
Ваш сарказм здесь не уместен ,не хочется просто быть не культурным и послать Вас далеко ,надо прежде уважать других ,кто смотрит Ваши видео .Вы их для кого снимаете ,если для таких как Вы или хотите помочь людям кто ездит реально на этих авто ?
Опуститесь на землю ,такие как Вы должны не ездить а сидеть или пешком ходить .
Я езжу на разных авто и всех их люблю ,каждая машина выполняет свою работу ,кому-то ж.пу возить ,а кому-то грузы и чёрную работу выполнять .Мы поняли друг друга ,дальше бессмысленный разговор .
Проверьте" учитель ", Я на 2 написал сочинение ?
Привет мужик если ты мужик не надо хаить русский авто пром вопервых это иж орбита 2126 вовторых вам пригнали машинку так делайте не хотите не биритесь а триндеть дома за бутылкой будиш и говорить каму хочешь хоть сам собой как жили в советском союзе и вообще не гоните хрень в сякую
Дорогой товариСЧ ! В "Советском Союзе" даже последние гопники не были настолько безграмотны, как Вы. Это раз. Как к чему мне относиться - я уж как - нибудь сам решу, без "помощников". Это два. Всё.