Благодарю за поддержку Павла Сергеевича В.. и практически постоянного "спонсора" канала Данила Михайловича С. СПАСИБО ! Постараюсь собрать вторую серию к пятнице.
Спасибо Юрий! Всегда смотрю про Ижей)) Весь вечер искала уже на Рутубе))Пока ещё видимо там нет, пришлось поздно ночью в телефоне)) Будет там ещё пересморю)
Три года вожусь с ремонтом Оды, отказали все мудаки - слесаря...электрик пришел, ходил 1.5 часа вокруг, сломал клемму на вентилятор и сказал - не работает вольтметр, значит, обойдешься...два пришли, поржали и ушли..четвертый - украл все что лежало и просил дать еще комплект свечей...украл два, а свои вкрутил с меньшим диаметром..пришлось снимать голову, чтобы выкрутить, ибо таких не было, утопил, думала...я тоже могу ступить от стресса...колодцы глубокие и не видно даже с фонариком...были бы мужики у нас, не жили бы в жопе...
На фордовском форуме была девушка, которой на Скорпио вентиляцию бака вместо адсорбера подключили к впускному коллектору. Она ездила урывками по 5 минут, пока бензонасос был в состоянии бороться с вакуумом. Потом бак таки сплющило атмосферным давлением.
Мне достался Иж который простоял 17 лет в гораже с пробегом в 3 т.км. И многое из того, что показывали Вы в своих роликах у него тоже присутствует. Особенно Генератор не даёт зарядку (это самая сложная проблема), Новая машина а не работает практически всё.
Я на своего ижа поставил гену с хонды фрида, после этого забыл что такое траблы с зарядкой, да, переделывать много что пришлось и не фига не бюджетно. Но езжу уже 2 года
Был в моей практике случай, меняли сцепление на ГАЗ 53. Ну всё собрали заводем а передачи не включаются... Снимаем всё обратно смотрим, оказалось что диск сцепления застревает на шлицевой первичного вала. Пришлось напильником точить посадочные места на диске, до тех пор пока на валу легко перемещаться не начал.
Чинить чем собираетесь его? Я вон замок багажника недавно искал, еле нашёл последний, больше нет и не будет наверное. А заменить его потребовалось, потому что там износ дикий был. Ну года на 3-5 хватить должно
Юра, Вы мастер с большой буквы...Ода опять..с 2002 г, ...москвич. движок -1.8...Новый стартер, куда подключить третий проводок от старого, ибо в новом его некуда воткнуть...слышала намек - в катушку на плюсовую..так ли .?!
А карбу очень желательно нагреваться в районе холостого хода. На ВЕБЕРах был штатно подогрев ( ОЗОН упростили ), на Солексах прикручивается нагреватель, через который проходит ОЖ. На импорте бывали аж позисторы и электроподогрев. На 2Е2 Пирбурге вроде было в частности.
Юрий Леонидович, здравствуйте, скажите пожалуйста,слева под торпедой идут 4 зелёных проводов,у меня они почему то расцеплены, куда они идут и можно ли их соединить?
Добрый день. Это видимо штатная "аудиоподготовка", они обычно просто висят в воздухе, до дверей они не доходят, по паре висит недалеко от стоек, а вторые концы выходят в район радио. Я бы лучше что поосновательнее поставил.
@@CitymansGarageох и тяжко ей будет с таким мотором. Главная пара небось ещё 3.9. 5ую передачу боюсь не вывезет. Странное однако решение. Третьих и шестых моторов ещё пока навалом, есть из чего выбрать
@@СергейБирюков-з1ъ люди делают машину мощнее, здесь же наоборот, "дауншифтинг", делают машину слабее. По деревне покататься может и пойдёт (хотя и там мощность лишней не будет, лазить по подъёмам и буеракам), но в городе с современным потоком мощных иномарок точно нет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Благодарю за поддержку Павла Сергеевича В.. и практически постоянного "спонсора" канала Данила Михайловича С. СПАСИБО ! Постараюсь собрать вторую серию к пятнице.
Ну тут лайк не глядя! За качество контента можно не сомневаться! 👍👍👍
Юрий спасибо за очередное залипательное видео. Будем смотреть всей семьёй😊
Дядя Юра, вы мастер-преподаватель👍🤝
Как всегда. Интересно и познавательно. Спасибо. Жду продолжения😊
Как всегда очень хороший контент!
Спасибо Юрий! Всегда смотрю про Ижей)) Весь вечер искала уже на Рутубе))Пока ещё видимо там нет, пришлось поздно ночью в телефоне)) Будет там ещё пересморю)
Спасибо. Уже вроде есть.
Старая школа👍очень интресно смотреть, у меня жигули карбовая , учусь
👍👍👍
Класс!!! Жирный лайк....😊😊😊😊😊
Да, грустно всё это, но ехать нужно, богаче мы не стали ....
На Сиеррах упор тросика сцепления перекашивало (усталость металла, трещина образовывалась) и перетирало/рвало трос )))
Казалось бы видео про ремонт авто,а не тут то было, интриги скандалы расследование драма экшен ну и хэппи энд если так можно сказать))
Чётко подмечено 👍😊
Три года вожусь с ремонтом Оды, отказали все мудаки - слесаря...электрик пришел, ходил 1.5 часа вокруг, сломал клемму на вентилятор и сказал - не работает вольтметр, значит, обойдешься...два пришли, поржали и ушли..четвертый - украл все что лежало и просил дать еще комплект свечей...украл два, а свои вкрутил с меньшим диаметром..пришлось снимать голову, чтобы выкрутить, ибо таких не было, утопил, думала...я тоже могу ступить от стресса...колодцы глубокие и не видно даже с фонариком...были бы мужики у нас, не жили бы в жопе...
В конце Юрий превратился в терминатора😊
На фордовском форуме была девушка, которой на Скорпио вентиляцию бака вместо адсорбера подключили к впускному коллектору. Она ездила урывками по 5 минут, пока бензонасос был в состоянии бороться с вакуумом. Потом бак таки сплющило атмосферным давлением.
Мне достался Иж который простоял 17 лет в гораже с пробегом в 3 т.км.
И многое из того, что показывали Вы в своих роликах у него тоже присутствует. Особенно Генератор не даёт зарядку (это самая сложная проблема),
Новая машина а не работает практически всё.
Ну от стоянки тоже "здоровье" не прибавляется, да и не сохраняется. Температурные и влажностные перепады в частности.
Это само собой, но конструктивно, не идеальный аппарат, мягко говоря.
@@Jekson74 Конечно. Но что делать ? :(
Я на своего ижа поставил гену с хонды фрида, после этого забыл что такое траблы с зарядкой, да, переделывать много что пришлось и не фига не бюджетно. Но езжу уже 2 года
@@Artyr-cz1ul Тут уже просто сделано "по зарядке". До этого можно было ставить что угодно, всё "падало" на дебильной штатной проводке. :(
Как всегда всё интересно👍👍
Был в моей практике случай, меняли сцепление на ГАЗ 53. Ну всё собрали заводем а передачи не включаются...
Снимаем всё обратно смотрим, оказалось что диск сцепления застревает на шлицевой первичного вала.
Пришлось напильником точить посадочные места на диске, до тех пор пока на валу легко перемещаться не начал.
С такими ценами на авто, оды будут живее все живых))) А так, все же, стоит признать, ежик поприятней вазовской классики
Чинить чем собираетесь его? Я вон замок багажника недавно искал, еле нашёл последний, больше нет и не будет наверное. А заменить его потребовалось, потому что там износ дикий был. Ну года на 3-5 хватить должно
@@Владимир-э6у7б Варианты по ремонту всегда найдутся
Я и говорю, скоро узлы буду реабилитировать, точить, варить..... хорошо станками в прошлом обзавёлся, как чувствовал. :(
Спасибо
Приветствую
Спасибо Юрий, как всегда очень интересно и весело.
Одно НО, я бы всё таки не стал сравнивать продукцию ИЖ и Форд😊
И то и другое считается автомобилем. Так что..... :)
Дядь Юр, дай Бог тебе здоровья! Денежку скинул на клемки😂
Бох то рисованный, баран...😂. стыдно за вас, тупых, 21 века....😢
Благодарю ! В описании поправил, не тот человек попал.
👍
На пассате б3 педальный узел был хреновый, педаль сцепления выдамывала корпус. В 93году педали доработали.
На Форд Сиерра тоже ломался узел. Или Скорпах ? Не знаю, как Форд умудрился опозориться, на Гранадах и подобномпроблем не было.
@@CitymansGarage мне кажется у многих были недоработки. Только кто-то эти косяки исправлял, а кто-то до сих пор выпускает воющие коробки и тд 😁
Юра, Вы мастер с большой буквы...Ода опять..с 2002 г, ...москвич. движок -1.8...Новый стартер, куда подключить третий проводок от старого, ибо в новом его некуда воткнуть...слышала намек - в катушку на плюсовую..так ли .?!
Зажигание какое? Если бесконтактное, то он не нужен там.
Это видимо закоротка вариатора катушки. Эти выводы уже почти не ставят давно уже. Неужели он там ЕСТЬ ? :(
Скажите где находится тот автосервис чтобы туда больше не идти
Я не знаю, к сожалению, хозяин знает только. :(
9:40
Я очень удивился такому решению.
Они наверное полумали что карб должен нагреваться, наподобие дроссельной заслонки?
А карбу очень желательно нагреваться в районе холостого хода. На ВЕБЕРах был штатно подогрев ( ОЗОН упростили ), на Солексах прикручивается нагреватель, через который проходит ОЖ. На импорте бывали аж позисторы и электроподогрев. На 2Е2 Пирбурге вроде было в частности.
....и мечтаю 3 года попасть на прием к Юрию...он Асс....
У каждого человека должна быть мечта😊
🤦как можно было засунуть этот шланг в карбюратор
В автосервисах молодеж работает и автомеханики из них как я балерина. Они умеют тупо менять, а думать это не их.
Юрий Леонидович, здравствуйте, скажите пожалуйста,слева под торпедой идут 4 зелёных проводов,у меня они почему то расцеплены, куда они идут и можно ли их соединить?
Добрый день. Это видимо штатная "аудиоподготовка", они обычно просто висят в воздухе, до дверей они не доходят, по паре висит недалеко от стоек, а вторые концы выходят в район радио. Я бы лучше что поосновательнее поставил.
Вроде серого цвета был двигатель 2103
Да, но и 2101 тоже серый.
Там отливка 01. А блоки точно разные, 03 "высокий", как и 06.
@@CitymansGarageох и тяжко ей будет с таким мотором. Главная пара небось ещё 3.9. 5ую передачу боюсь не вывезет. Странное однако решение. Третьих и шестых моторов ещё пока навалом, есть из чего выбрать
@@СергейБирюков-з1ъ А купить ИЖ в 22 году не странное решение?
@@СергейБирюков-з1ъ люди делают машину мощнее, здесь же наоборот, "дауншифтинг", делают машину слабее. По деревне покататься может и пойдёт (хотя и там мощность лишней не будет, лазить по подъёмам и буеракам), но в городе с современным потоком мощных иномарок точно нет.
Всем привет
Оцинковки там нет от слова совсем. Это был обман.
Не первый и, увы, не последний. :(