parliamo di Mini Cooper s F56 con stage 1 motore + upgrade impianto frenante con dischi e pastiglie sportivi Ebc. Tanta resa senza spendere un capitale
Buongiorno, la macchina in questione di che anno è? Io ho una 2021 F55 e guardando sottoscocca sembrerebbe montare lo stesso scarico originale. Da quel che ho capito però all'interno del silenziatore anteriore, che nel video verrà poi rimosso, è presente l'OPF. Può confermarmi questa cosa? Se sì, a seguito del montaggio avete dovuto effettuare qualche lavoro di centralina?
avendo così tante vetture e relativi video, risulta difficile ricostruire ogni singola realtà. Il consiglio è quello di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 in modo da incrociare i dati per arrivare alla soluzione
Se monti un terminale sportivo omologato e togli anche il rompi fiamma centrale, la possibilità che ti contestino lo scarico rimane alquanto remota .....
parliamo di Mini Cooper s F56 con stage 1 motore + upgrade impianto frenante con dischi e pastiglie sportivi Ebc. Tanta resa senza spendere un capitale
Già, ben diverso dall r56 che è un boccale che spacca ogni 10.000 km
@@maxpower2690 concordiamo
Buongiorno, la macchina in questione di che anno è? Io ho una 2021 F55 e guardando sottoscocca sembrerebbe montare lo stesso scarico originale. Da quel che ho capito però all'interno del silenziatore anteriore, che nel video verrà poi rimosso, è presente l'OPF. Può confermarmi questa cosa? Se sì, a seguito del montaggio avete dovuto effettuare qualche lavoro di centralina?
avendo così tante vetture e relativi video, risulta difficile ricostruire ogni singola realtà. Il consiglio è quello di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 in modo da incrociare i dati per arrivare alla soluzione
La macchina non resta omologata togliendo il silenziatore centrale.
Se monti un terminale sportivo omologato e togli anche il rompi fiamma centrale, la possibilità che ti contestino lo scarico rimane alquanto remota .....