Tani jaguar z aukcji jednak nie jest okazją ? XF SV8 ze Szwajcarii
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Odkąd sprzedałem Audi s5 zrozumiałem, że bardzo chcę auto z silnikiem v8 na codzień. Opcji jest wiele jednak mnie trochę ciągnie do Brytyjczyków więc szukałem Stype R, XJR x350 lub XF SV8 z uwagi właśnie na silnik 4.2 kompressor który cieszy się dobrymi opiniam. Polowałem i w końcu się trafił, ale nie cieszę się aż tak bardzo, dlaczego ? o tym w filmie
instagram : / barpol93
To jest bowers and wilkins. Meridian jest w 5cio w poliftowkach. Krucce pod kompresorem to bolączką zarowno tych, jak i 5cio litrowek. Zrob to i będziesz mial spokoj na 140k. Sam posiadam xfa 5.0sc 2015 i choc zabrzmi to niewiarygodnie - to najmniej zawodne auto jakie mialem, a posiadałem sporo hond wcześniej. Po 2013 roku sporo rzeczy poprawili jak choćby rorzad, elektrykę czy te bieda multimedia, ktore działają trochę jak te 500+ Kaczyńskiego. No ale niestety krućce plastikowe się psują i trzeba się z tym liczyć. Ponoć z początkow produkcji 5.0sc są aluminiowe o trwalsze, ale ja się ostatecznie zdecydowalem na oryginalne do późniejszych wersji.
Masz jakąś wiedzę na temat przedlifta 4.2? Słyszałem od kilku osób że to najbardziej pancerny xf
Dawno nie zaglądałem na ten kanał, najwyższy czas nadrobić oglądanie zaległych odcinków 👍
Przy okazji grzebania przy kompresorze polecam sprawdzić wszystkie podciśnienia przy przepustnicy. Jak dobrze pamiętam to wadą fabryczną jest połączenie przewodu podciśnienia wspomagania hamulca. Przez lewe powietrze silnik ma mniej mocy, korekty idą do góry a końcówki wydechów są okopcone. Z rzeczy które lubią jeszcze się psuć ze starości to plastikowa rurka w fotelu kierowcy i pasażera która łączy ogniwo paltiera z wentylatorem. Odpowiada to za ogrzewanie lub chłodzenie fotela. Jeśli jest pęknięta to ogrzewanie fotela wyłącza się po krótkiej chwili. Wystarczy zdjąć tylną plastikową osłonę fotela i jest dobry dostęp do tego.
dzięki bardzo, sprawdzę !
Dziękuję za miłe słowo pod tamtym odcinkiem i pamięć że jestem jednym z pierwszych Twoich widzów na kanale🙂👍
@BartoszNowak7 Bartosz szacunek za to że jednak postanowiłeś porobić przy tym VW. To w takim razie nagraj ze trzy odcinki, z ogarniania tego Phaetona. Sam z ciekawością obejrzę takie odcinki z prac przy tym samochodzie 👍To może być mega ciekawe jak robisz go na "igłę".
Może nie na igle ale napewno będzie to zauważalna poprawa 😀
Ja bym gonił, ale Ty napraw❤ masz kanał na YT to chętnie pooglądam serie z tym kotem
Ja kupilem bardziej silnik niz auto bo obojetne mi było czy jaguar czy range rover byle 4.2 SC :D
@@BartoszNowak7Kupię cały samochód, sprzedajesz go.. :)
@@deqnivanov2139 narazie jest rozkopany pod maską bo wymieniam węże chłodzenia
@@BartoszNowak7 Ile pieniędzy go poprosisz?
@@deqnivanov2139 ciężko powiedzieć planowałem naprawić i pojeździć trochę, zawsze mi się marzył ten silnik. Napisz na Instagramie jak cos
Bart, 😊Napraw silnik, a odkupimy 😎
Nooo dobra :D
nie sprzedam, będę robił.
A to zobaczymy, troche sie już lubimy bo wnętrze jak to w jagach jest mega
Robic najpierw chlodzenie a jak bedzie wszystko mechanicznie dobrze to blacharsko niema teagedii. Ja by sie pokusil zeby odratowac
Polecacie ogólnie tego jaga z 4.2 v8 z kompresorem? Bo się zastanawiam nad kupnem takiego lub na cls w219 550 i nie wiem który wybrać.
Bardzo dobry silnik był w styper, xkr przedlift, xjr, xf sv8 oraz rr sport i duzy rr takze całkiem popularny, jak dbany to nie sprawia problemu, mysmy musieli wymienić dwa przewody ukladu chłodzenia które sa pod kompresorem ale to też 16 letnie auto, czesci sie zużywają to normalne :) A czy to czy cls ? to zależy czego sie oczekuje i czy serwisujesz samemu czy masz zaufanego mechanika ktory ogarnie dany samochod
Były B&W i nad tym jeszcze były Meridiany z tego co się orientuję. A jeśli chodzi o skrzynię to przedlifty mają ZF6HP26 więc papierowa skrzynia a nie ZF6HP28 Z BMW. Po liftingu już są skrzynie ZF8HP (dalej kodu nie znam). Ja mam wersję bez kompresora właśnie z ZF6HP26 i od roku mam problem bo mi padła i była to kompletnego remontu i nie mogą jej naprawić...
Ja narazie nie narzekam a w phaetonie mam 6hp19, tak samo 6hp26 była ta lepszą skrzynią w Maserati, no i papierowa, producent podaje 600nm więc to trochę jednak momentu jest
@@BartoszNowak7 Trzymam kciuki zatem 😉
@@bogus7057 a jak to nie tajemnica to przy jakim przebiegu padła i czy serwisowales ja za swojej kadencji ?
@@BartoszNowak7 Padła jakoś chwilę przed 200tyś ale prawdopodobnie była już zmęczona jak go kupiłem. Dalej jest u mnie i dalej próbują ją naprawić. Obecnie szarpie przy zatrzymywaniu - ponoć problem sterownika który nie chce się zaadaptować. Wiele różnych próbowali i teraz szukają nowego. Znajomy znalazł w Anglii za 3200 funtów... No zobaczymy jak się historia potoczy ale już mi się kończy cierpliwość
To jest Audio w wersji Premium 320W. Bowers był oczkiem wyżej. Meridian był dopiero od 2012 roku. Mam takiego ale XFR 5.0 Supercharged
Nie doradzę w kwestii robić czy też nie ale… Nie przypominam sobie filmu kończącego renowację XKRS, co tam u niego?
Niestety dalej nie mogę powiedzieć że jest skończony, do teraz nie umiem dorwać odblasku od strony kierowcy i coś mam z doświetlaniem zakrętów, nie umiem sobie z tym dać rady, chyba trzeba będzie oddać do specjalisty
@@BartoszNowak7 całe szczęście że to takie pierdoly. Irytują ale pierdoly :). Myślę że dużo osób czeka na jakiś upgrade, pomyśl o jakimś materiale ;).
@@kamilmichalik585 zrobię zrobię!
I jak tam Jag? ciekawy jestem tematu...
Robi się powoli tylko przez remont w mieszkaniu nie mam swojego komputera na którym montuje :)
Zdjęcie jakiegoś typa w środku.
Mogę odsprzedać :D
Ja kupuję samochody co jadę widzę w rzeczywistości nie zlomy z aukcji
Takie są uroki zdalnych zakupów, wychodzi taniej ale nie zawsze lepiej :)
Co z phaetonem?
Będę wystawiał jak skończymy zielonego allroada którego nie prezentowałem jeszcze na kanale, na chwilę obecną śmiga nim tata
Ogólnie chciałbym się umieć ograniczyć do dwóch samochodów ale nie wiem jak mi to wyjdzie i jak by wyglądał taki garaż bo sportowe fajne, cabrio również, suvem wysoko siedze, kombi pakowne, sedan elegancki, hothatch zadziorny i dajacy sporo funu na codzień, a gdzie jeszcze terenowka na wyprawy itd ciężki temat ogólnie, szczególnie przy ograniczonym budżecie :D
O miło się czyta Jaguar i Fejtek. U mnie były s typa r i xjr350 wyleciał też PF gp2 z 4.2. 4.2 SC dobrze się znało, do węża w 40 minut jak śruby dobrze się odkręcało. Szkoda że w sv8 zmienili już przednie hamulce ,ale przynajmniej nie było problemy ze zwrotnicami.
dosz rady. jo bym robił
Mie dalej w serduszku Stype R siedzi :D XF nadrabio wyposażeniem bo niektorych opcji poprostu nie bylo w stypie ale z zewnątrz bardziej mi siedzi stype