делаешь стержень с резьбой под свечку,закручиваешь-контришь,и потом стержень зажимаешь в патрон токарного станка-протачивается с ювелирной точностью,так же можно таким методом уменьшить камеру сгорания.
всем здарова восходаводы у меня вопрос у маего друга тоже восход как и у меня и мы поставили мне прокаладку под голову цилиндра, но голова все равно пропускает воздух, а сняли у друга голову цилиндра для почистки поршня у него нету прокладки, и у него не пропускала воздух и я теперь не знаю надо ли прокладку? подскажите
Хобби
ловко! 5+
Спасибо.
Надо было двумя шуруповертами работать - миллион просмотров обеспечен
В следующий раз обязательно.
делаешь стержень с резьбой под свечку,закручиваешь-контришь,и потом стержень зажимаешь в патрон токарного станка-протачивается с ювелирной точностью,так же можно таким методом уменьшить камеру сгорания.
Я исходил из своих возможностей.
как прпавило сама гильза цилиндра делается с неким небольшим запасом чтобы даже при посадки головки без прокладки там оставался зазор .
Скорее всего двигатель разрабатывался под 72 бензин, а потом так и производили не заморачиваясь.
Я "восходы" уже лет как 40 не видел. Помню что заводились они очень плохо.
Я вообще мелкую кубатуру как то пропустил, от риг и верховин, сразу ИЖПСы и уралы. На картинге минск перебирал и все.
у меня отлично
Видео хорошее получилось, а вот племянник лентяй. В своем детстве делали такую работу на большом наждачном круге примерно за полчаса.
Согласен. Мы тоже так в детстве делали, но тогда не было доступа к станкам.
всем здарова восходаводы у меня вопрос у маего друга тоже восход как и у меня и мы поставили мне прокаладку под голову цилиндра, но голова все равно пропускает воздух, а сняли у друга голову цилиндра для почистки поршня у него нету прокладки, и у него не пропускала воздух и я теперь не знаю надо ли прокладку? подскажите
Прокладка нужна, она должна быть из отожженной меди или алюминиевая.
А что случилось с ЧПУ?
Все хорошо.