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마빅 최상급 알루미늄 휠에만 있었던 fore 테크 기술이 카본에 적용된 것이 정말 대단한것 같습니다. 덕분에 더 단단하고 가벼운 휠로 만들어진거 같네요
잘 알고계시네요! 카본 휠에 적용한 초어 테크 정말로 신의 한수입니다. ^^
무거울거 같은데요
?? 왜죠??
@@eXO_Inc 구멍도 막았고 나사산 몌탈로 수십개를 만들었으니까요 무게가 어케되는지도 궁금 합니다 1500은 넘을거 같은데요
원래 저긴 성형할때 추가로 카본덕지덕지 바르는데 그거 빼고, 림홀이 없으면 림테잎이 없어서 무게가 빠집니다.제 생각엔 알로이인서트는 무게차이가 크게 안날거 같응데 림테잎에서 50g정도 차이 날거같네요...
@@TV-mn5ft 아항~~ 코스믹SLR45기준으로 1440g 입니다. 필요하지 않은 부분은 얇고 스포크 연결 부분만 알로이 인서트를 삽입해서 스포크 홀(나사선)을 만들어서 같은 무게의 휠과 비교해도 휠을 구성하는 가장 바깥쪽 림이 가벼워 회전 관성이 가벼운 장점이 있습니다.
마빅 최상급 알루미늄 휠에만 있었던 fore 테크 기술이 카본에 적용된 것이 정말 대단한것 같습니다. 덕분에 더 단단하고 가벼운 휠로 만들어진거 같네요
잘 알고계시네요! 카본 휠에 적용한 초어 테크 정말로 신의 한수입니다. ^^
무거울거 같은데요
?? 왜죠??
@@eXO_Inc 구멍도 막았고 나사산 몌탈로 수십개를 만들었으니까요 무게가 어케되는지도 궁금 합니다 1500은 넘을거 같은데요
원래 저긴 성형할때 추가로 카본덕지덕지 바르는데 그거 빼고, 림홀이 없으면 림테잎이 없어서 무게가 빠집니다.
제 생각엔 알로이인서트는 무게차이가 크게 안날거 같응데 림테잎에서 50g정도 차이 날거같네요...
@@TV-mn5ft 아항~~
코스믹SLR45기준으로 1440g 입니다.
필요하지 않은 부분은 얇고 스포크 연결 부분만 알로이 인서트를 삽입해서 스포크 홀(나사선)을 만들어서 같은 무게의 휠과 비교해도 휠을 구성하는 가장 바깥쪽 림이 가벼워 회전 관성이 가벼운 장점이 있습니다.