Когдато опелем катался Вектра А 1,8 так там кпп стояла длиннющая просто капец на 5 передаче при 2000 об/мин 100 км/ч немного мотора не хватало но на трасе саме то :)
Добрый день. Да она у меня и не дергалась особо. После чипа заметно улучшилась тяга на низах. Легко вытягивает каждую передачу с холостых, плавно ускоряясь без каких либо рывков и дерганий. И расход в городе упал на 0.5л.
@@ufhfhfufjf1698 КПП з авео має такий самий корпус як і у лачика. Ставиться болт он. Зараз в мене така стоїть. Була авео W394, а зараз W372. Обидві КПП дуже класні як по місту, так і по трасі. W394 підійде і для 1,6 лачика, або 1,6 ланоса. Зараз стоїть зимова резина 185/65 r15 и на 5й при 3000 обертів 115км/ч на 394й и 120км/ч на 372й. На каналі є відео з 394 на трасі, там добре видно швидкість і оберти. На 372й на 6-7км швидше при тих самих обертах. Вижимний ставиться в цю КПП так само як і в рідну.
Никаких проблем. Ну все и от ситуации зависит, если надо быстро обогнать, то 4 или 3 передачи. И это же не стоковая лачика КПП. Внутренности КПП от Ланос 1,5. А 5я сделана ещё чуть длиннее чем в Ланос - от Нексии до 2008г. Очень гармоничная КПП. Если лачик с 1,6 мотором, то внутренности от Ланос 1,5 это самое то - улучшится динамика, легче по пробкам и с кондером дергаться, на трассе на 5й чуть возростает скорость. У меня лач 1,8 и я сейчас себе делаю другую КПП, от Авео. Там главная пара 3,94. Первые 3 передачи как у Нексии до 2008г, а 4 и 5 как в Ланос 1,5.
@@vitaliydamage9070 если хочется просто чуть улучшить динамику на 1й и 2й, получить лёгкость в городских пробках и когда машину загружена, с кондером + получить экономию и незначительно больший комфорт на трассе, то нужно ставить КПП от Авео 1,4 16кл/1,5 8кл/1,6 16кл. Эти КПП по числам одинаковые и ничего доделывать/переделывать не надо - свою снял и эту поставил, полностью взаимозаменяемые. Если любишь активную езду от светофора к светофору, либо часто ездишь с полной машиной, прицепом, то тогда все внутренности КПП Ланос 1,5 перекидываешь в свой корпус. Дополнительно для динамики можно поставить более легкий маховик от Ланос 1,5 и сцепление от эсперо.
Здорова , у меня с 5той проблема , не выключается залипает синхрон , отпускаю сцепу и машину дергает разок и после толька включаются остальные скоростя
Привет. Скорее всего поможет только замена синхрона. Возможно его когда-то прихватило из-за низкого уровня масла и теперь такая проблема. Нужно заливать на 150-200гр масла больше, что бы не было голодания 5й передачи. И использовать масло 75w80/90.
@@user-df8cc6pz4r в руках шестерня на синхронизаторе легко крутится, без закусываний? Сам синхронизатор легко двигается по своей оси и входит в зацепление с зубцами?
Авто/Мото
Когдато опелем катался Вектра А 1,8 так там кпп стояла длиннющая просто капец на 5 передаче при 2000 об/мин 100 км/ч немного мотора не хватало но на трасе саме то :)
Музыка топ
Привет! После чип тюнинга перестала дёргается. Это болячка прошла?
Добрый день. Да она у меня и не дергалась особо. После чипа заметно улучшилась тяга на низах. Легко вытягивает каждую передачу с холостых, плавно ускоряясь без каких либо рывков и дерганий. И расход в городе упал на 0.5л.
Привет, у меня лачетти 1.8 лда, у тебя тоже дёргается? В каких режимах дёргается?
@@TheVaet17 нет, у меня не дёргается
Яещо схрестити відповідні деталі коробки вектри-а 2 літра, нексії після 2008 року, то можна взяти 160 км при 3400 обертів.
Так. Але, на мій погляд, для 1,8 лачетті оптимально КПП з авео W372.
Все одно, того результату не буде😊. Та й коробка з авео, та, що ви кажете, мабуть не стане на лда. Там вижимні інші.
@@ufhfhfufjf1698 КПП з авео має такий самий корпус як і у лачика. Ставиться болт он. Зараз в мене така стоїть. Була авео W394, а зараз W372. Обидві КПП дуже класні як по місту, так і по трасі. W394 підійде і для 1,6 лачика, або 1,6 ланоса.
Зараз стоїть зимова резина 185/65 r15 и на 5й при 3000 обертів 115км/ч на 394й и 120км/ч на 372й.
На каналі є відео з 394 на трасі, там добре видно швидкість і оберти. На 372й на 6-7км швидше при тих самих обертах.
Вижимний ставиться в цю КПП так само як і в рідну.
Как она на обгонах на пятой ? Мотор вытягивает ?
Никаких проблем. Ну все и от ситуации зависит, если надо быстро обогнать, то 4 или 3 передачи. И это же не стоковая лачика КПП. Внутренности КПП от Ланос 1,5. А 5я сделана ещё чуть длиннее чем в Ланос - от Нексии до 2008г. Очень гармоничная КПП. Если лачик с 1,6 мотором, то внутренности от Ланос 1,5 это самое то - улучшится динамика, легче по пробкам и с кондером дергаться, на трассе на 5й чуть возростает скорость.
У меня лач 1,8 и я сейчас себе делаю другую КПП, от Авео. Там главная пара 3,94. Первые 3 передачи как у Нексии до 2008г, а 4 и 5 как в Ланос 1,5.
@@Lachik- у меня мотор . 1.8 вот думаю взять пока от нексии пятую . 41/29 . Думаю вытянет мотор просто провал я так понял там есть с 4 й на 5ю
@@vitaliydamage9070 на стоковую КПП не стоит это ставить - и провал будет существенный (больше 1000об), и на подъёмах мотор будет скисать.
@@vitaliydamage9070 если хочется просто чуть улучшить динамику на 1й и 2й, получить лёгкость в городских пробках и когда машину загружена, с кондером + получить экономию и незначительно больший комфорт на трассе, то нужно ставить КПП от Авео 1,4 16кл/1,5 8кл/1,6 16кл. Эти КПП по числам одинаковые и ничего доделывать/переделывать не надо - свою снял и эту поставил, полностью взаимозаменяемые.
Если любишь активную езду от светофора к светофору, либо часто ездишь с полной машиной, прицепом, то тогда все внутренности КПП Ланос 1,5 перекидываешь в свой корпус. Дополнительно для динамики можно поставить более легкий маховик от Ланос 1,5 и сцепление от эсперо.
Здорова , у меня с 5той проблема , не выключается залипает синхрон , отпускаю сцепу и машину дергает разок и после толька включаются остальные скоростя
Привет. Скорее всего поможет только замена синхрона. Возможно его когда-то прихватило из-за низкого уровня масла и теперь такая проблема. Нужно заливать на 150-200гр масла больше, что бы не было голодания 5й передачи. И использовать масло 75w80/90.
@@Lachik- при разборе там тупо как нагар был прочищял все , но мне что то не нравится растояние между синхроном и шестерней , когбудто зазор маленький
@@user-df8cc6pz4r в руках шестерня на синхронизаторе легко крутится, без закусываний? Сам синхронизатор легко двигается по своей оси и входит в зацепление с зубцами?
@@Lachik- бывает что закусывает
@@user-df8cc6pz4r значит он подгоревший и при нагреве его начинает сильно подкусывать, надо менять
Як з вами можна звязатися
Пішить на do.moskalenko@gmail.com
Разницы с родной коробкой практически незаметно
Минус 600об на 5й при 100км/ч. Если это не заметно, ок. Пусть будет так. 3500об почти 140к/ч против 120 на стоке.