Коленвал ЯВА 12 вольт, разборка, дефектовка
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Если вам понравилось видео, поддержите нас по ссылке. funding2.webmo.... Спасибо!
If you like our video, advertising or poke herein by reference. funding2.webmo... Thank you!
Меньше других критикуй ато самому на раз облажатся можно а просто показывай как ты работаеш, много лишних слов.
учту
Бла-бла-бла ,бла-бла-бла!да чего плоские шутки!есть что перенять,а из за словесного поноса👆смотрю с отключённым звуком.
На всех 38-ках средняя ось и боковые цапфы одинакового диаметра по прессовке.
На 360 и 634 на одной моделе по три разных диаметра, дурдом, но так раньше делали Чехословаки.
Пока не разберёшь , то и не узнаешь какой там диаметр, блин , ну реальный касяк.
Одно балабольство
весь ролик в пиздеже!!! все равно лайк
Его можно на гантелю пустить, пусть пацаны занимаются)
Подскажите мне нужно поменять правый блин. 634 не разбирая коленвал. У меня есть съëмник для этого. Получится его назад одеть? ( блин с цапфой на 12 в. зажигания )
слишком много пиздежа. и как на шатуне оказались потертости от пальца который выходит с внешней стороны КВ и поменьше критики, каждый работает как может исходя из инструментария...
Скажи уважаемый Левша,а почему ты не размечаешь как все стояло,как потом собирать и балансировать,так как пойдет,да и хер с ним?
Лайк! Про кедр - улибнуно:)
особенно про две сотки)
Скажите пожалуйста ,у меня такой вопрос к вам . Почему когда включаешь четвертую передачу то сразу слышно что мотор начал работать в нагрузку , а потом сразу ломает вилочки и так было не раз у меня. какая может быть проблема.
+kolya yavorskiy 1.проверить кулису.2.пров.паз длявилочки в самой шестерне бывае наплав каторый убрать тяжело.3.пров.посадку вторичнова вала \шестерня 4 скорости\ может недопосажена.4.пров. ось вилочек может гнута положи на стекло .наберись терпения проверь все детали.если сомневаешся в себе то пригласи опытных ребят
А второи номер перегнать ни как не может
Левша правильная и толковая розборка. Лайк
+Анатолий Левенец главное ноухау палочка с карельсково кедра и каструлька с ручками
+Левша просто многие неправильно разбирают их, потом они уже непригодны к сборке. Отверстие перекашиваются и все. Вал гармошкой. У Вас же разборка правильная
Класс! Веселый мужик.
Деревня
Если честно, я бы тебе недоверил. КОЛХОЗ одним словом.
Неужели он ещё и заведется. А если и заведется, неусидиш, от вибрации выкинет из-за руля. Много разговариваеш.
я представляю сколко народа повалило кедр искать
только не в карелию там кедра нет
Левша )
Дякую за пораду
🇮🇶
мужик потешний
+Сергiй Балута надоели академические лекции.пытаюсь обьясняца на простом понятноя языке
живу украина донецкая облс новой почтой дружу
Вы находитесь в Украине,тобишь город Донецк?
Покровськ
Левша А я в Лозовой,харьковсакая обл,может слыххали?
Конечно, проезжали.
Ваше видео меня заинтересовало,если што пришлю коленвал,Вы наверное их не один десяток перепресовали.
Добрый вечер.можно отцентрирувать китайский коленвал б/у Ява 638???
був у мене колінвал от 360 00 моделі ,колінвал був б/у но не ушатан ,не понравились мені шатуни с втулками ,розобрав все акуратно поставив шатуни с 634 7 ,начав собирать двіжок 634 7 нагрів картер укинув кв в одну половинку ,шото показалось кв на место не став !! було видно по корпусу центрпотшипніка около 2 мм не стало в картер а цвпфа стала на свое место в потшипнік. гарячую вторую половину картера надеваю ,а картера не сходяться на коленвале 4 мм ,три раза собирав так і не собрав. пришлось опять кв розпресовать убрав на шатунах шайби на нижніх головках ,а нащет потшипніков нгш я сделав ролики с новой моторной цепи звена вибил подточив по длінні ,приблизно 18 000 проїхав
про моторную цепь не когда не слышал .спс буду знать
@@Левша-45 вот токо мене мучають сомненія! звена с явськой моторной цепи с якких я сделав роліки на нгш ,я ставив без сепараторов сами звена по діаметру подойшли ! плотно без зазора! укорачував так як ви розказали в етом відео ,,як подогнать самодельни роліки
так вот,,,,, шайби стальни калённие я убрав с нгш потому шо виявилось шатуни от 634 7 шире чем на 360 00 ,інтересно як довго проживуть бліни ?!!! роліки сожруть бліни без етіх шайб ? у вас встречались вобще такие кв у которих бліни були сожрани потшипніками нгш?
@@rman7411 видио и часто и ремонту не поддатца тользамена.это не лучшая комплектация анашет пальцев от цепи у них по моему разныеусловизакалки
Левша, где вы живёте? На заказ ремонт коленвал берёте с регионов?
Спасибо Вам за видео!!!
+Uran326 врать не буду приятно слышать .будут вопросы я на свзи
Для разборки сколько нужно силенки в тоннаже, домкрат должен быть на какой тоннаж минимальный чтобы выдавить цапфу?
я уже написал ответ .что не понял спрашивай
а что плохого в игольчатом подшипнике? ну да, есть другие косяки, но и иглы имеют право быть...
они имеют право быть .вопрос в другом не везде иглы без сепаратора уместны .пример вал стартера без сепараторный это хорошо . а нгш без сепаратора это не есть хорошо.обороты по больше инерция и внутреннее трение достигает больших величин и может ускорить износ .ну а если установка сепаратора позволит это уменьшить то почему бы и нет
А пружинку вместо деревяшки...
Подскажите, если после капиталки коленвала шатуны вращаются туговато, это беда?
чтото не тмак .я бы не ставил без детальной проверки
пОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ ДВИГ ЛУЧШЕ 638 ИЛИ 634. НЕЗНАЮ КАКОЙ РЕМОНТИРОВАТЬ ДЛЯ СЕБЯ. ИМЕЕТСЯ И ТОТ И ДРУГОЙ
+Рома Литвиненко 638 мне болше нравится. а так смотри сам на какой тебе легче запчасти найти будет.
Дядька с юмором,спасибо за видео
Вы уж извините, но найти среди видео про пыльник на центральном подшипнике и сепаратор на шатун - это БОЛЬШАЯ проблема.
Добавьте ссылки на соответствующие видео.
Сам долго искать буду что вас интересует отвечу
На счёт пыльника вы говорили есть металлические, пластиковые, или без него. Как лучше?
И на счёт сепаратора, игольчатого подшипника. При разборке сепаратора не было. На сколько это плохо?
Теория говорит что отсутствие его увеличивает трение между иглами в двое. Хотя на старушке так и стоит. В подшипниках наколенвал я бы рекомендовал только мет .сепаратор
Якщо поставити новий сіпаратор а шатун старий то буде гриміти чи ні і скільки разів можна присувати один колінвал дякую
+Vita в продаже на яву есть втулка нгш.палец.сепараор.тоестькомплект евои ставим на бу шатун.открою тайну завод комплектовал кв явы четырьмя ремонтными размерами нгш естьварианты подбора деталей разных ремонтов и разной степенью износа.но для этово надо иметь большой выбор запчастей.нащет колво разборов лично я пробовал4 раза разбирался без видимой потери прочности при условии правельной разборки. после зубила естественно один раз смерть.67.img.avito.st/640x480/1079576667.jpg
Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли смысл разбирать и собирать КВ на горячую, дабы не прослабить посадку?
при сборке както можно обьяснить нагрев.при разборке точно нет смысла .деталито прогреваюца одинаково
при разборке главное попвтаца как можно ровней распресовать
Понял! Спасибо!
подскажите или снимите видео как сбалансировать коленвал ява 638.
балансировать не смысла.а вот отцентровать .так я кажнца в прошлых видио показывал по частям пож. посмотрите
вижу по центровке вопросов много предеца при случае снять еше кино
Доброго дня а ви шатуни міняэте на нові чи старі ставете і що краще сіпаратор чи іголки дякую
+Vita Добрий, якщо ми міняємо то, то що пропонує кліент. Своїх запчастин немаємо, нажаль. А що до сіпараторів, сіпаратор завжди краще. )) Вібачайте якщо є помілки, старався. )))
скажите пожалуста подшипник полуоси на коленовал 12 волтовой тоже подходит
+ахмед ахмедов имеете в виду ваз полуось .так нет не подойдет.это про 12 в
Но ведь были НГШ с наборным роликовым подшипником, и на ЯВАх и на ИЖах прежних выпусков, заводские.
И ресурс у них не плохой был, почему-то.
потверждаю ява 350 старушка имела такую нгш и работало не плохо.но ммировое машстроение назвало эту схему не правильной и обосновало это .на сегодня отказавшись от этой конструкции уперлись в ачество сепараторов появилась новая пробл. центровка сепаратора или по наружи или по внутр. диам практика показала что не получаетца нето ни другое. прим ява центровка сепаратора по роликам имея малую контактную площадь трения игла сепаратор ..быстро изнашиваетца сепар. и начинает контачить с наруж обоймой нгш что вызывает местный износ от сепаратора больший чем от работы иглы...трение скольжения и трение качения .иддеала в мире мотров нет
@@Левша-45 А в личной практике, не проводили экспериментов по замене сепараторного подшипника на наборной?
Если да, то с каким результатом? интересно.
@@poltergeistpoltergeist2754 а зачем все просто ставьте кв от ява 350 и все .а на практике их просто не осталось в норм. состоянии.особенности этих кв то что ролики трутца боковой поверхностью об тело блина и иногда вырабатывают его что не поддаетца ремонту.для полного понимания процессов происходящих в нгш с нсыпными роликами ознакомьтесь с книгой ...бекман....гоночные мотоциклы
@@Левша-45 но ведь с 360-й на 638-ю коленвала не поставить. я про ЯВЫ.
@@poltergeistpoltergeist2754 да эта замена не возможна.не вижу смысла в возне с заменой нгш сепараторной на насыпную проблема основная не в этом .ресурс этого узла сопостовим с импортрыми мото анологичной конструкции.
замена от нищеты это дело сугубо личное и выполняетца личному желанию владельца
ожидаемые сложности .
подбор роликов есть вид. показываю износ блина после работы с насысными роликами он только под замену.
если резка то вопрос полировки торцов .есть у нас вид. мой эксперемент по замене поликов на ремонтные и как следствие расточка нгш что тоже вызывает ряд сложностей .оно тово не стоит .для меня наприм. большую пробл. состовляет найти кондиционные блины а не нгш .купить хорошие полуоси .найти ровные руки чтобы потом изделие поставить в картер не погнув его
Здравствуйте! Что делать, если на левой цапфе есть неглубокие раковинки от ржавчины?Есть ли смысл полирнуть место посадки сальника?
ржавчина это плохо. а от полировки хуже не будет
Левша, там глубина около сотки, тобиж раковинку, когда провожу по цапфе ногтем, ощущаю... Что посоветуете? Новую цапфу? Боюсь что б сальник плотно встал на цапфу после шлифовки.
на сальнике можно пружину поджать как вариант.
раковину можно за лудить а потом зашлифовать
подумай может удасца сальник сдвинуть на 1...2 мм от поврежденного места.
Левша, спасибо большое за совет!
И по какому адресу,находиться сей умелец?
Где-то в Луганской области, Красно-Армейск во бы
@@ГлебРено В Донецкой
харошая работа!
Явщики)
явоманы .явагоны.это для них .мне их жалко.