@@smekalslesar здравствуйте ! спасибо за полезное видео ! скажите у вас домкрат до скольки тонн подъем ??? хватит ли 10 Т домкрата чтобы располовинить коленвал
Все просто и по колхозному. Хотя если делать по феншую, то блины менять только парами, ибо на заводе отверстия под цапфы и пальцы прошиваются за один заход, потом нарезаются блины. Розпарки могут иметь никак неустранимое биение.
Хорошая работа, дело мастера боится. Я свой первый коленвал от Минска лет в 15 разбирал, собирал молотком и зубилом. Вибрации были страшные, в итоге картер выкинул через месяц. Горький опыт тоже опыт. Гемор конечно отцентровать его, помимо какого то инструмента нужно еще и терпение писец какое, у меня к сожалению его нет.
Георгий Трифонов рассказывал,что у ЯВ всегда блины не идеальные,сколько он их разбирал,неск соток торцевого и радиального биения это очень даже хорошо,и решающей роли не играет.Важно,чтобы после сборки сами цапфы установились по одной оси.
@@smekalslesar "Ровно"-это самое широкое понятие у народа)),и каждый в него вкладывает свой смысл,сообразно задачи и цели повествования)).Если проще,то хрен поймешь,что чему и куда и как "ровно"))).Внешняя поверхность блинов не есть базовая поверхность,по которой можно проверять соосность цапф и тд.По ним можно лишь предварительно ориентироваться,да еще по их параллельности,там это вроде как база.Должна быть.
@@smekalslesar Мне вот другое интересно.Поднял один блогер вопрос,что кв 638 от осевого смещения фиксируется той самой втулкой на правой цапфе,прижимаемой к внутренней обойме волнистой шайбой.Второй указал,что на средней цапфе только какая-то одна внутренняя обойма сидит плотно к щеке,а меж второй парой обычно заметен зазор.Так вот я думаю,возможно,справа фиксация от смещения вправо ,ведь подшипник от смещения внутрь картера ничем не ограничен,а от перемещения влево-скорее всего правым средним подшипником,и далее через лабиринт в опору.Тогда и сборка должна вестись,чтоб этот правый садить до упора в щеку.Возможно,я тоже где-то ошибаюсь,надо как-то проверить.Раньше такого вопроса как-то не возникало,ведь 634-й фиксируется средним подш-м,и этого хватает.Почему здесь не сделали то же самое,только двумя,добавив эту неплотно сидящую втулку,и волнистую шайбу,не совсем понятно.На 634-м мы ставили крайние роликовые подшипники,прекрасно работает,собирать одно удобство.А на 638 хз,прокатит такой номер без доработок,или нет...
Мне кажется ,медным молотком блины выставлять проще ,быстрее и точнее.Домкратом ,наверное,сложно угадать,сколько давонуть и на сколько провернется,как бы не провернулось скачками.Зато с домкратом вмятин не будет,если для кого-то это важно.
Просто и круто, вы молодец. Спасибо что делитесь опытом.
🖐️😁🤝🤝🤝🤝
@@smekalslesar здравствуйте ! спасибо за полезное видео ! скажите у вас домкрат до скольки тонн подъем ??? хватит ли 10 Т домкрата чтобы располовинить коленвал
@@АндрейГригорьев-ж4с 🖐️ хватит, я думаю любого домкрата хватит.
@@АндрейГригорьев-ж4с8 тон
Дядька ты молоцец 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝 просто смекалка. Главное инструмент хороший нужен и всё
Спасибо 🖐️😊👍🤝🤝🤝
Все просто и по колхозному. Хотя если делать по феншую, то блины менять только парами, ибо на заводе отверстия под цапфы и пальцы прошиваются за один заход, потом нарезаются блины. Розпарки могут иметь никак неустранимое биение.
🖐🖐Время конечно убивает эта процедура некисло😮😮
В холодильнике говорите лежала😂😂😂😂, вот это я понимаю смекалистый слесарь💪💪💪😁😁😁
Хорошая работа, дело мастера боится. Я свой первый коленвал от Минска лет в 15 разбирал, собирал молотком и зубилом. Вибрации были страшные, в итоге картер выкинул через месяц. Горький опыт тоже опыт. Гемор конечно отцентровать его, помимо какого то инструмента нужно еще и терпение писец какое, у меня к сожалению его нет.
Спасибо 😁🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍
Всегда ставил новый коленвал новую поршневую растачивал
Георгий Трифонов рассказывал,что у ЯВ всегда блины не идеальные,сколько он их разбирал,неск соток торцевого и радиального биения это очень даже хорошо,и решающей роли не играет.Важно,чтобы после сборки сами цапфы установились по одной оси.
Если блины не сойдутся ровно цапфы не выставишь.
@@smekalslesar "Ровно"-это самое широкое понятие у народа)),и каждый в него вкладывает свой смысл,сообразно задачи и цели повествования)).Если проще,то хрен поймешь,что чему и куда и как "ровно"))).Внешняя поверхность блинов не есть базовая поверхность,по которой можно проверять соосность цапф и тд.По ним можно лишь предварительно ориентироваться,да еще по их параллельности,там это вроде как база.Должна быть.
@@smekalslesar Мне вот другое интересно.Поднял один блогер вопрос,что кв 638 от осевого смещения фиксируется той самой втулкой на правой цапфе,прижимаемой к внутренней обойме волнистой шайбой.Второй указал,что на средней цапфе только какая-то одна внутренняя обойма сидит плотно к щеке,а меж второй парой обычно заметен зазор.Так вот я думаю,возможно,справа фиксация от смещения вправо ,ведь подшипник от смещения внутрь картера ничем не ограничен,а от перемещения влево-скорее всего правым средним подшипником,и далее через лабиринт в опору.Тогда и сборка должна вестись,чтоб этот правый садить до упора в щеку.Возможно,я тоже где-то ошибаюсь,надо как-то проверить.Раньше такого вопроса как-то не возникало,ведь 634-й фиксируется средним подш-м,и этого хватает.Почему здесь не сделали то же самое,только двумя,добавив эту неплотно сидящую втулку,и волнистую шайбу,не совсем понятно.На 634-м мы ставили крайние роликовые подшипники,прекрасно работает,собирать одно удобство.А на 638 хз,прокатит такой номер без доработок,или нет...
Спасибо за понятность !
🤝🤝🤝🤝🤝😁
Мне кажется ,медным молотком блины выставлять проще ,быстрее и точнее.Домкратом ,наверное,сложно угадать,сколько давонуть и на сколько провернется,как бы не провернулось скачками.Зато с домкратом вмятин не будет,если для кого-то это важно.
Молотком не то пальто.
Нормально, будет работать
Это класс.
😁🤝🤝🤝
А почему нельзя просто одну половину нагреть чтобы она проще зашла?
Не нагреешь.
Здравствуйте сколько у вас стоит перебрать коленвал на Яве 638 ?
тысячи две возьму.
@@smekalslesar напишите пожалуйста как с вами связаться
@@alexandr0583 а где вы находитесь?
@@smekalslesar г.Пенза
@@alexandr0583 далеко, я в Псковской области нахожусь.
Super krakozebra v dele 😉
🖐️🤣🤣🤝🤝🤝🤝👍👍👍
почему Вы не один подшипник не смазали???
Потом пролью при установке, чтобы мусор лишний не попадал.
У маховиков есть свойство бегать элипсом, по ним никогда не мерьте.Только по цапфам.
В курсе, мохавики так, пристрелочно, а так конечно только по цапфам. 🤝🤝🤝
@@smekalslesar Еще б приблуды поделать другие.Время мучений сократится в разы)
@@МихаилВысоцкий-ю8э да мало я ними занимаюсь, вот этот сделал , теперь может несколько лет коленвалов не будет.
А грымить буде як видро з болтамы
Нормально всё будет.
Смотреть всё просто, а делать самому просто геморой
Есть такое 😊👍🤝🤝🤝
После таких ремонтов вся техника в роzzии и ездит.
То вже металлолом
Походит ещё.
Хохляцкоя твоя голова! Тебя кто спрашивает?! Езди на ровэре и не тарахти
хозяин ругается!?Ему не терпится по морозу покататься!?
Да там такой субъект, я даже не ожидал от него такого.