Gracias por compartir tus experiencias Jorge y si no sos el único que te das los golpes en mismo lugar de la mano todos pasamos por lo mismo saludos bendiciones desde El Salvador
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda y siempre tus buenos consejos en cada uno de tus videos
Saludos Jorge. Sigo sus videos. Ecxelente herramienta de capacitacion con casos de diagnóstico reales. Que bueno que no se guarde esa ecperiencia y la comparta.
Excelente video como siempre ..me gusta como son los vídeos de tu día a día dega mucha enseñanza .grasia x compartir tu sabiduría ..abrasos desde argentina
Un fuerte abrazo dese Madrid, desde que tengo uso de razón soy un mecánico y en la actualidad me encanta este trabajo. Te escucho trabajar hablando y yo soy así, tus expresiones encantan.
Jorge yo tuve el mismo problema en un jeep idéntico. Cada coil energiza 2 bujias es cierto. Pero de cada bovina sale 1 línea para cada bujia. En mi caso estaba dañada la linea entre el coil 3 y la bujia 6. Tuvimos que cambiar la regleta de coil y listo. Osea que no se puede asumir que para que un coil esté dañado deben haber 2 cilindros en misfire. Saludos brother
Amigo lo sigo desde que me enseñaron sus videos por facebook. La verdad me alegra que aiga gente buena todavia que realmente le pone corazon en lo que ase. Eres un maestro, un chingon decimos nosotros. Saludos de Raleigh NC
Vivo aqui en New Jersey-Newart también trabajo en mecánica general(todos los motores) me encanta estos videos amigo Jorge, cuando tenga mi auto te visitare y estuviera encantado de trabajar con usted 👋🇪🇨🇺🇲
Felicidades por tus vídeos, muy buenos. Sabes que Felipe De abreo. Te recomendó y luego te conecte, mil gracias... Saludos cordiales desde Chihuahua México.
Saludos Jorge, 3 años despues, me levanta la curiosidad, si ese dedo sanó? o sigues dandole golpes jeje. Muchos éxitos, siempre es un placer ver videos largos de tu trabajo, estoy adicto.
Saludos mi pana 👋!!! Jorge si la mecánica no te da, la comedia es lo tuyo hermano, como me pude reír con lo de que felipe se come este diagnóstico con mayonesa 😂😂😂, máster Felipe es el Oraculo de las Jeep lo que el no sabe no existe, hablando del tema Osciloscopio, ya le dije al Máster joel que somos 2 que vamos a tomar el curso cuando salga. SI que hace falta en el canal, extraño el modis por que con esos 2 canales hacias magia amigo mío, excelente video como siempre Jorge seguimos aprendiendo 😎🤙
Saludos cordiales gracias por compartir contodo respeto que semerece un comentario deveria checar la recisteccia de la bujia en lo personal ami me andado dolor de cabeza ay un video bueno de felipe de abreu re lacionado ala importancia de la resistecia de las bujias gracias y pendientes de sus exelentes videos
Muy buen diamnostico Jorge cada día viendo tus videos aprendo más muy bien explicados para los k queremos seguir superandolos una pregunta que programa usas,para los diagramas
Tal vez aunque el kilovoltaje sale para dos cilindros , los capuchones o conectores son independientes para cada bujia y podria tener alguna fisura en el 4 y no en el 1 . Saludos y gracias por compartir
26:51 colega eso pasa cuando hay mucho recalentamiento en los cables por las bujias o sulfatado los terminales. con ese problema servicio de entonacion completa
Saludos esa baina😁 del sytema evap me gustan a mi estoy en area donde hago reparaciones de emisiones. Saludos muy bien el tsb aplica 💪 las bobinas se dañan por el stress de bujias dañadas.
Un saludo amigo Jorge con respecto al cambio de bobina en ese tipo de bobinas creo q si usas unos cables de bujía preparado para este tipo de pruebas si se pueden hacer
Hola, una pregunta, tengo una jeep compass 2007, manda el codigo P0300 misfire, ya se le cambiaron bujias, bobinas, lavado de inyectores, se cambio el sensor de cigueñal y el sensor IAT, pero aun asi sigue mandando el error, cabe aclarar que ya no se siente que vibre el motor, solo cuando esta en frio.
Amigo Sergio si los terminos que le das a las cosas, fueran mas en español mejor seria y lo entenderia mas, es solo una sugerencia y perdona mi ignorancia, de que lo haces bien lo haces bien. Saludos...
Saludos Jorge, quería aprovechar, tengo una wangler 2018 presenta falladera como de missfire pero no enciende check y la computadora se calienta demasiado, cuando pasan de 10 a 15 minutos el carro vuelve y funciona perfectamente, que opinas o que me recomiendas hacer, muchas gracias por esos buenos videos!!
Tengo un Cadillac CTS 2003, ayer se me calentó mucho y se apagó cerca de mi casa, lo deje enfriar un rato y verifique todo y todo estaba en buen estado, pero el depósito de agua estaba hirviendo, cuando tenía el tapón puesto el carro no prendía, cuando se lo quite el carro prendió bien, que es lo que tengo que arreglar? Perdón pero no sé nada de carros y no quiero que me estafen
Sebastian gracias por tu pregunta aunque la voy a usar para dar mi opinion profesional. Tiempo o dinero si usas tu tiempo ahorras dinero (por lo general) pero si usas el tiempo ajeno te va a costar dinero! "que es lo que tengo que arreglar? Perdón pero no sé nada de carros y no quiero que me estafen?" Crees vos que sin saber nada de la materia se te pueda dar una respuesta que entendas o que te sea util!? Eh alli mi punto, si tenes el tiempo inverti en educarte no necesariamente como un technico pero hay videos que explican el sistema de enfriamiento de los vehiculos y asi podes entender como funciona pero creo que tu problema es un poco mas complicado ya que llevaste el carro al punto que paro de trabajar. A ver si explico un poco mas, la causa del calentamiento es una y despues se pudo haber creado mas daño al llevarlo a ese punto. Algunas veces las consequencia de esos calentones no se ve de inmediato sino en el futuro. Ahorita estas en una encrucijada de dos caminos y si tenes suerte no causastes daños inmediatos. Los pasos a seguir seria de buscar la causa del calentamiento si es que el motor esta funcionando sin fallas, reparar y monitorear. O hacer examenes pertinentes para ver si hay algun problema mecanico del motor. Ej (examen de compresion o de fuga de presion, todo dependiendo que sintomas hay.) Espero que esta informacion te ayude, saludos David. P.S. Siempre fui de la idea que la mitad de los clientes que se sienten estafados es por la ignorancia del mecanico complicada por la ignorancia de los clientes y no solo pasa en esta rama de servicio. Pero especialmente aqui en los EEUU donde el vehiculo es parte de la cultura (otro miembro de la familia o herramienta indispensable). La otra mitad pueda ser porque son estafadores, falta de fibra moral pero de eso tambien se ve en todas las otras ramas de servicio. Si vamos a un restaurante y no nos gusto la comida, nos estafaron o nos aguantamos el producto y servicio?
talk ebove the gmc truck.preprogram sofware.wonder magazine,./ is your live ,./ thanks for teach ,./ your personasl time .,/ ifself .david sanchez ,./ rosarito ,b.c .n mex .bye,.//.,
Hola amigo, soy un joven de mecánico, y la verdad soy tu mayor fans. Gracias por hacer videos y que compartas tus casos , de verdad gracias!!.
gracias a ti por ver me alegra saber que te son de ayuda
Vendría bien un video de la kia sorento 2005 si tenes por ahí
Gracias por compartir tus experiencias Jorge y si no sos el único que te das los golpes en mismo lugar de la mano todos pasamos por lo mismo saludos bendiciones desde El Salvador
Excelentes videos por favor sigue compartiendonos tus conocimientos, por mi parte seguiré recomendando tu canal a todo el que pueda.
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda y siempre tus buenos consejos en cada uno de tus videos
Saludos Jorge. Sigo sus videos. Ecxelente herramienta de capacitacion con casos de diagnóstico reales. Que bueno que no se guarde esa ecperiencia y la comparta.
Excelente video como siempre ..me gusta como son los vídeos de tu día a día dega mucha enseñanza .grasia x compartir tu sabiduría ..abrasos desde argentina
Un fuerte abrazo dese Madrid, desde que tengo uso de razón soy un mecánico y en la actualidad me encanta este trabajo.
Te escucho trabajar hablando y yo soy así, tus expresiones encantan.
Gracias x compartir tus experiencias amigo, siempre estamos pendientes de tus videos excelente diagnóstico. Saludos desde Ecuador
gracias por ver amigo saludos
Buen diagnostico, gracias nuevamente por tu video, siempre es muy informativo, felicitaciones y gracias
Jorge yo tuve el mismo problema en un jeep idéntico. Cada coil energiza 2 bujias es cierto. Pero de cada bovina sale 1 línea para cada bujia. En mi caso estaba dañada la linea entre el coil 3 y la bujia 6.
Tuvimos que cambiar la regleta de coil y listo. Osea que no se puede asumir que para que un coil esté dañado deben haber 2 cilindros en misfire. Saludos brother
Gracias profesor Jorge buen trabajo siga adelante con buen ánimo estamos aprendiendo dé un buen maestro 👍👍👍.
gracias por tu apoyo amigo
Gracias x compartir sus videos maestro 👨🏫
Gracias por compartir bendiciones amigo Jorge saludos muy bueno los diagnósticos
saludos amigo gracias por ver
Saludos profe muy bueno el aporte gracias mil
Buenos videos!! Como mecánico que soy me gusta verlos son muy interesantes!!
gracias por ver saludos
Amigo lo sigo desde que me enseñaron sus videos por facebook.
La verdad me alegra que aiga gente buena todavia que realmente le pone corazon en lo que ase.
Eres un maestro, un chingon decimos nosotros.
Saludos de Raleigh NC
Saludos José Alberto 🤝, gracias por el comentario...es bueno conocer tu opinión
Se iso lo que más se pudo en ese coche,ahora si sabes que es para más tiempo.. tuvo bueno ese dolor de cabeza Jorge jaja.. Saludos mi Amigo..😉
saludos amigo exelente video como siempre y tambien ke buenos consejos la verdad aprende mucho detos videos 👌✌️
Jorge de sus videos estoy reforzando mis conocimientos gracias mi hermano
Gracias a ti por el apoyo espero te sirvan mucho saludos.
Jorge. mi lema es . cuando ay sangre. los trabajos quedan perrones. Saludos Amigo.
🤣 Gracias por tu entusiasmo saludos.
saludos jorje desde tijuana mexico buenos diagnosticos
Excelente trabajo saludos desde Venezuela 👍🔧
saludos amigoc
Saludos. Buen video
Juárez NL México.
Saludos. Gracias por compartir tus conocimientos
gracias a ti por ver saludos
Saludos desde Zacatecas México
Good ..I like the way you work..interesting.
Buen Caso de estudio , sabe asta pencee q no fuese el spark plug jejeje , excelente video un abrazote ...
Excelente.video amigo jorge
Vivo aqui en New Jersey-Newart también trabajo en mecánica general(todos los motores) me encanta estos videos amigo Jorge, cuando tenga mi auto te visitare y estuviera encantado de trabajar con usted 👋🇪🇨🇺🇲
Saludos Richard, genial 🫡
Te deseo muchos éxitos en tus labores
Bueno video, saludo de Francia.
todabia no veo el video pero ya te di un like. gracias Jorge por tu tiempo
gracias a ti por ver
siempre hago igual
Felicidades por tus vídeos, muy buenos. Sabes que Felipe De abreo. Te recomendó y luego te conecte, mil gracias... Saludos cordiales desde Chihuahua México.
Gracias por venir a mi canal Felipe saludos.
Saludos desde Guanajuato México
saludos amigo
bien tu consejo para el cliente ..
Saludos Jorge, 3 años despues, me levanta la curiosidad, si ese dedo sanó? o sigues dandole golpes jeje. Muchos éxitos, siempre es un placer ver videos largos de tu trabajo, estoy adicto.
Saludos mi pana 👋!!! Jorge si la mecánica no te da, la comedia es lo tuyo hermano, como me pude reír con lo de que felipe se come este diagnóstico con mayonesa 😂😂😂, máster Felipe es el Oraculo de las Jeep lo que el no sabe no existe, hablando del tema Osciloscopio, ya le dije al Máster joel que somos 2 que vamos a tomar el curso cuando salga. SI que hace falta en el canal, extraño el modis por que con esos 2 canales hacias magia amigo mío, excelente video como siempre Jorge seguimos aprendiendo 😎🤙
gracias por tu apoyo amigo saludos jajajaja
Saludos Desde Louisiana, la Dodge, Chrysler, Jeep están dando muchos problemas, más trabajo ,más ingresos al negocio
Bien hermano. Muy claro.
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
saludos amigo
Saludos cordiales gracias por compartir contodo respeto que semerece un comentario deveria checar la recisteccia de la bujia en lo personal ami me andado dolor de cabeza ay un video bueno de felipe de abreu re lacionado ala importancia de la resistecia de las bujias gracias y pendientes de sus exelentes videos
Arriba Jorge !!!
BUEN VIDEO JORGE, HAY CASOS DE CASOS
Gracias Manuel saludos
Sería bueno medir recistencia de esas bujías. Así uno va más seguro.
Muy buen diamnostico Jorge cada día viendo tus videos aprendo más muy bien explicados para los k queremos seguir superandolos una pregunta que programa usas,para los diagramas
me alegro que te sean de ayuda saludos
Así es como se hace como un verdadero profecional....
Tal vez aunque el kilovoltaje sale para dos cilindros , los capuchones o conectores son independientes para cada bujia y podria tener alguna fisura en el 4 y no en el 1 . Saludos y gracias por compartir
Mucho conocimiento el tuyo amigo saludos :)
No hay video de Jorge que no te deje algo positivo, saludos Jorge!!!
Que buen video
Saludes desde honduras
saludos amigo gracias
Gracias jorge
a ti por ver saludos
26:51 colega eso pasa cuando hay mucho recalentamiento en los cables por las bujias o sulfatado los terminales. con ese problema servicio de entonacion completa
Apoyo total
Gracias por el apoyo Carlos
saludos . tienes algun video de como hacer una hoja de servicio automotriz ?
Saludos jorge
saludos amigo
Me llegan sus videos xq muestra los Diagnósticos como son? no todo es color de rosa.saludos jorge👍
Con la herramienta snap-on hasta ganas dan de trabajar día y noche
Saludos esa baina😁 del sytema evap me gustan a mi estoy en area donde hago reparaciones de emisiones. Saludos muy bien el tsb aplica 💪 las bobinas se dañan por el stress de bujias dañadas.
Máster ya con jorge y mi persona somos 2 que estamos ya anotados en el curso de osciloscopio 😂
Y yo, serian 3.
@@C4RL0SVMZ ya pronto viene una clase más después de esta que estamos terminando
@@C4RL0SVMZ ya pronto viene una clase más después de esta que estamos terminando
Saludos de sacramento californi
Saludos! Gerardo
Saludos Jorge cuidado con ese dedo
Un saludo amigo Jorge con respecto al cambio de bobina en ese tipo de bobinas creo q si usas unos cables de bujía preparado para este tipo de pruebas si se pueden hacer
No creo porque la pulsación va a seguir estando en el cilindro que pertenece a lo que si intercambiar la chispa de cilindro se altera el tiempo
Si pero la señal es par en dos cilindro si cambia puede saber si es bobina o bujía
Hola, una pregunta, tengo una jeep compass 2007, manda el codigo P0300 misfire, ya se le cambiaron bujias, bobinas, lavado de inyectores, se cambio el sensor de cigueñal y el sensor IAT, pero aun asi sigue mandando el error, cabe aclarar que ya no se siente que vibre el motor, solo cuando esta en frio.
Y que paso con el de catalitico dañado
Hermano tu taller esta en new york?
hola una consulta cuanto vale un diagnostico?
Jorge quisiera saber de dónde eres originario????
Tambien se dice mirame y no me toques
El manual siempre es optimista.
esto es cine
Amigo Sergio si los terminos que le das a las cosas, fueran mas en español mejor seria y lo entenderia mas, es solo una sugerencia y perdona mi ignorancia, de que lo haces bien lo haces bien. Saludos...
Jejejeje🤣🤣 te pasas felipe de fd automotriz se lo come con un poco de mayonesa 🤣🤣
Saludos Jorge, quería aprovechar, tengo una wangler 2018 presenta falladera como de missfire pero no enciende check y la computadora se calienta demasiado, cuando pasan de 10 a 15 minutos el carro vuelve y funciona perfectamente, que opinas o que me recomiendas hacer, muchas gracias por esos buenos videos!!
Llevalo al taller cono sienpre queriendo milk it
Diagnostico gratis hay muchos brkokies looking for feebies
@@necrobusher gracias por el comentario, muy buena recomendación, no había pensado en eso.
Cual es el manual donde estimas los tiempos de reparación?
Chilton. Lo puedes encontrar en varios software de reparacion que requieren pagos de suscripcion como Identifix, all data, mitchel etc.
Tengo un Cadillac CTS 2003, ayer se me calentó mucho y se apagó cerca de mi casa, lo deje enfriar un rato y verifique todo y todo estaba en buen estado, pero el depósito de agua estaba hirviendo, cuando tenía el tapón puesto el carro no prendía, cuando se lo quite el carro prendió bien, que es lo que tengo que arreglar? Perdón pero no sé nada de carros y no quiero que me estafen
Sebastian gracias por tu pregunta aunque la voy a usar para dar mi opinion profesional. Tiempo o dinero si usas tu tiempo ahorras dinero (por lo general) pero si usas el tiempo ajeno te va a costar dinero!
"que es lo que tengo que arreglar? Perdón pero no sé nada de carros y no quiero que me estafen?"
Crees vos que sin saber nada de la materia se te pueda dar una respuesta que entendas o que te sea util!? Eh alli mi punto, si tenes el tiempo inverti en educarte no necesariamente como un technico pero hay videos que explican el sistema de enfriamiento de los vehiculos y asi podes entender como funciona pero creo que tu problema es un poco mas complicado ya que llevaste el carro al punto que paro de trabajar. A ver si explico un poco mas, la causa del calentamiento es una y despues se pudo haber creado mas daño al llevarlo a ese punto. Algunas veces las consequencia de esos calentones no se ve de inmediato sino en el futuro.
Ahorita estas en una encrucijada de dos caminos y si tenes suerte no causastes daños inmediatos. Los pasos a seguir seria de buscar la causa del calentamiento si es que el motor esta funcionando sin fallas, reparar y monitorear. O hacer examenes pertinentes para ver si hay algun problema mecanico del motor. Ej (examen de compresion o de fuga de presion, todo dependiendo que sintomas hay.)
Espero que esta informacion te ayude, saludos
David.
P.S. Siempre fui de la idea que la mitad de los clientes que se sienten estafados es por la ignorancia del mecanico complicada por la ignorancia de los clientes y no solo pasa en esta rama de servicio. Pero especialmente aqui en los EEUU donde el vehiculo es parte de la cultura (otro miembro de la familia o herramienta indispensable). La otra mitad pueda ser porque son estafadores, falta de fibra moral pero de eso tambien se ve en todas las otras ramas de servicio. Si vamos a un restaurante y no nos gusto la comida, nos estafaron o nos aguantamos el producto y servicio?
@@Dtapia63 para que no lo estafen que lo tire al Yonke y se compre una Bicicleta y listo🚲
Donde tienes tu taller
1789 Front St
Yorktown Heights
New York
10598
Esa es nuestra dirección Gerardo,
Estoy en sacramento california , gracias por tus videos
No vi comentarios de felipe así que asumo que aún no te ha visto Jorge...
👍🙏👏🍩☕️👍
😂😂😂 el dedo malo todo se le pega.
Más español 🇺🇾
Jajajaja jajajaja en tose Felipe se lo come comisionada
Automoto
que carro mas incomodo
En mi humilde opinión el más importante es el paga por adelantado porque hay clientes que no les puedes sacar ni un peso demas.
Pues no das con bola homy
talk ebove the gmc truck.preprogram sofware.wonder magazine,./ is your live ,./ thanks for teach ,./ your personasl time .,/ ifself .david sanchez ,./ rosarito ,b.c .n mex .bye,.//.,
Che todo bien pero saca la llave asi no hace ese sonido tan molesto!!!!
Esta conectado al scanner y tiene que estar en contacto!!!
Aprende de los ...
Pagarle a todos tus empleados
Arréglate .saca tu falso mecánico
SOS un ignoran
Este chavo da lastima no tiene nada..
Excelente trabajo saludos desde Venezuela 👍🔧
saludos...