Eitaa.. Comparado com o outro video que tu fez, que estava original, notou-se a diferença, principalmente na arrancada, que solto mais o carro! Top Alterou muito o consumo do carro , melhorou, piorou?
+Ricardo Almeida Mudou muito o carro! vale muito a pena! e outro carro! original deu 175cv no dinamometro gasolina comum (180 OEM) depois do remap carbase da APR foi pra 248cv com gasolina comum, 0 a 100 OEM 8,6 em media, depois da APR 6,8 seg medio, como ele e FWD fica sem tração na primeira por completo, nos quattro fica em 6 seg pra baixo,
+Felipe SoS Na Carbase tem tudo? Quanto custa +/- tudo? Eu moro em Salvador-BA, teria que enviar minha central para eles. É necessário o muffler delete?
Nessa carro nao da para fazer brake-boost? Se usar ele no modo D e segurar o rpm sem simular marcha nao é mais rapido?
O carro ficou muito show! Tenho um também, vc teve algum problema com o remap? Sabe se tem muita diferença do Stage 1 pro 2? Abraço!
Eitaa.. Comparado com o outro video que tu fez, que estava original, notou-se a diferença, principalmente na arrancada, que solto mais o carro! Top
Alterou muito o consumo do carro , melhorou, piorou?
Cara, me fala mais sobre as mods do seu carro... O APR deu quanto de potência? Melhorou em quantos segundos o 0-100?
+Ricardo Almeida Mudou muito o carro! vale muito a pena! e outro carro! original deu 175cv no dinamometro gasolina comum (180 OEM) depois do remap carbase da APR foi pra 248cv com gasolina comum, 0 a 100 OEM 8,6 em media, depois da APR 6,8 seg medio, como ele e FWD fica sem tração na primeira por completo, nos quattro fica em 6 seg pra baixo,
+Ricardo Almeida To usando filtro K&N in box tbm! e muffler delete.
+Felipe SoS Na Carbase tem tudo? Quanto custa +/- tudo? Eu moro em Salvador-BA, teria que enviar minha central para eles. É necessário o muffler delete?
Com Stage 2 usando downpipe você acha que vem 6.5 s no 0-100 ou até menos? o Multitronic aguenta?
mancooo