Приветствую! У меня залито Роснефть 10w60. При запуске двигателя стрелка давления улетает к 30 а то и 40. При прогреве держится на 15. Даже при долгой езде по городу ,но когда пробки то стрелка падает до 10 но ни ниже. Мотор EVO ,Electra glide.
Насосы у на одинаковые, при старте на холодную тоже 30-35, но учитывать надо что у меня датчик стоит за фильтром, это еще минимум 1-2 десятых Бара. Интересно какое давление твой насос показывал на ликви? Возможно и Раснефть придется скоро лить, с такой логистикой и отсутствием гарантий что ты реально покупаешь нормальное масло, наши производители будут очень достойно смотреться.
@@FLHTC-1340EVO вот когда пройдусь по всем сортам, будет объективный результат. Важно еще какая температура у масла. У меня очень точный термометр, осень страшно на эти цифры смотреть)
@@FLHTC-1340EVO точно это Цельсия? Потому как если это Фаренгейта то это всего 82. У меня датчик температуры непосредственно в маслобаке. А температура двигателя по датчику, в районе 170-180 при масле в районе 105-110. Целься разумеется всё.
Не выкидывать же его теперь, обязательно попробую амсойл. Он у меня в коробке, в вилке перед, лил в праймари, но на моторном в праймари мне большше понравилось.
@@ganc777 У меня был Amsoil 20w50 изначально, в прошлом сезоне залил Liqui Moly 20w50 как в видео. По личным ощущениям деградирует быстрее. В этом сезоне снова на Amsoil. Amsoil в коробке, праймери и двигателе (96) - полет нармальный, до деградации 5000миль ходит 👍
@@viktormartynov3942 у меня в софтейле очень мало масла, даже с учетом что фильтр здоровенный и радиатор, масла меньше 3 литров. Так что в городе больше 3ткм не катал масло. Да и если масло не угорает, то не факт что оно прочное, возможно плохие моющие свойства.
@@ganc777 Дело не в угаре, а в деградации. Сколько масло живёт не ухудшая свои характеристики. У меня Дайна, меняю по мануалу раз в 5тм, Объем 2,7л. Если менять раз в 3ткм, то можно и Лукойл лить 😁
С 15 года лью только ликви в свои мотоциклы, сейчас warrior, 15-50, полет отличный. Спасибо за видео, очень информационно
У меня на софтейле балансиры, очень выразительно шуршит цепь, так вот на ликви заметно тише шуршание, для меня это очень важный показатель.
Здравствуйте. Где и у кого покупали ликви? Сейчас это очень актуально !Спасибо 🤝
На озоне у известного хорошо дистриба, уже не официальный конечно, вроде как не страдает паленкой, ссылка в описании ролика
Приветствую! У меня залито Роснефть 10w60. При запуске двигателя стрелка давления улетает к 30 а то и 40. При прогреве держится на 15. Даже при долгой езде по городу ,но когда пробки то стрелка падает до 10 но ни ниже. Мотор EVO ,Electra glide.
Насосы у на одинаковые, при старте на холодную тоже 30-35, но учитывать надо что у меня датчик стоит за фильтром, это еще минимум 1-2 десятых Бара. Интересно какое давление твой насос показывал на ликви? Возможно и Раснефть придется скоро лить, с такой логистикой и отсутствием гарантий что ты реально покупаешь нормальное масло, наши производители будут очень достойно смотреться.
@@ganc777 к сожалению ликви не заливал. Поэтому не знаю что сказать!
@@FLHTC-1340EVO вот когда пройдусь по всем сортам, будет объективный результат. Важно еще какая температура у масла. У меня очень точный термометр, осень страшно на эти цифры смотреть)
@@ganc777 у меня масло разогревалось до 180°С, это по датчику температуры масла
@@FLHTC-1340EVO точно это Цельсия? Потому как если это Фаренгейта то это всего 82. У меня датчик температуры непосредственно в маслобаке. А температура двигателя по датчику, в районе 170-180 при масле в районе 105-110. Целься разумеется всё.
Залей Amsoil, разница с Liqui Moly будет ещё больше!
Не выкидывать же его теперь, обязательно попробую амсойл. Он у меня в коробке, в вилке перед, лил в праймари, но на моторном в праймари мне большше понравилось.
@@ganc777 У меня был Amsoil 20w50 изначально, в прошлом сезоне залил Liqui Moly 20w50 как в видео. По личным ощущениям деградирует быстрее. В этом сезоне снова на Amsoil. Amsoil в коробке, праймери и двигателе (96) - полет нармальный, до деградации 5000миль ходит 👍
@@viktormartynov3942 у меня в софтейле очень мало масла, даже с учетом что фильтр здоровенный и радиатор, масла меньше 3 литров. Так что в городе больше 3ткм не катал масло. Да и если масло не угорает, то не факт что оно прочное, возможно плохие моющие свойства.
@@ganc777 Дело не в угаре, а в деградации. Сколько масло живёт не ухудшая свои характеристики. У меня Дайна, меняю по мануалу раз в 5тм, Объем 2,7л. Если менять раз в 3ткм, то можно и Лукойл лить 😁
@@viktormartynov3942 полностью согласен. Если есть возможность менять раньше, то уж точно это не навредит)