ТОЙОТА РАВ 4 2013 OFF-ROAD, БЕЗДОРОЖЬЕ НЕ ТАКОЕ КАК У АКАДЕМИКА, ПРОБЛЕМЫ.
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2024
- В этом обзоре я расскажу вам о всеми любимой для России марке Тойота, а именно о Тойоте РАВ 4. В обзоре вы увидите, что стало с автомобилем за 7 лет пользования, а также мы решили испытать его на прочность и прокатиться по бездорожью. Всем приятного просмотра!
-понравилось видео, поделитесь:
• ТОЙОТА РАВ 4 2013 OFF-...
-подпишитесь на мой канал и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео.
-мой инстаграм:
goo.su/0orK
Одна из любимых марок авто.
Обзор не плохой. Одно замечание.
Уважаемый, не говори никогда о том что та или иная тачка красивая или не красивая. Сколько людей столько и мнений.
Меня это зацепило и не понравилось, потому что какраз мазда мне не не нравится внешне, а вот рав 4 я выбрал потому что очень нравится внешне, и салона очень много (в отличии от мазды) ну как минимум визуально ощущается (с рулеткой не измерял)
В общем на вкус и цвет все фломастеры разные!
У меня точно такой же рав 4 2013г пробег 200000 и не хрена ему не делается, вариатор в порядке, застревал на нём и выезжал, проводил тест драйв по бездорожью
А жидкость меняли в вариаторе?
@@ГригорийКарасёв-к1ч здравствуйте, жидкость менял когда купил и всё, а когда застрял не менял
@@АлександрГребнев-т8о Добрый день, а на каком пробеге меняли, и в каком она состоянии была? У меня 2016 год, пробег под 40, вот думаю-лезть туда или свои 150-200 и так отходит!
Оффроад? Да тут жига проедет
Да жига везде проедет
На 23 минуте и 41 секунде видео спасибо что оставили все в себе)
Хаххха точно
Спасибо, за обзор. Интересный тест-драйв
Спасибо вам, что посмотрели надеюсь полезный ролик выдался
Интересно, что появился off road, хоть и не такой масштабный но все же.
Пожалуй это и спасло концовку, поскольку по началу казалось, что либо машина вам была не интересна особо, а просто надо было снять, либо отнеслись к монтажу не серьезно.
Машина действительно наверно стоит своих денег и по достоинству входит в топ машин такого сегмента.
Замечания:
1) сделать что -то со стабилизатором на боковом окне так как все дергается и качество на ютубе ставишь 720 а на деле тоже самое.
2) Хотелось бы больше слышать конструктива с точки зрения характеристик: л.с, за сколько разгоняется до 100 и прочее.
3) Хотелось бы меньше видеть моменты, когда уточняете у хозяев машин какие то моменты в лайв режиме.
Хотелось бы увидеть что то подобное с вашей Маздой, только может в более жестких условиях.
Вы стали более весёлым и не скованным в обзорах, смеётесь , это радует. В паре моментах улыбался.
Лайк с меня 👍
Вячеслав, спасибо за такой обширный комментарий. Проблему с камерой мы решили и больше такого не повторится
Этот обзор как раз то что я искал. Спасибо вам огромное.
Обзор прикольный, но оф роад хотелось бы по интереснее, по тем местам где на обзоре проезжал раф 4, проедет обычный рено логан.(было бы круто если заехал бы обратно на ту горку с которой съезжал вначале)
В целом очень интересный контент исходя из того что канал очень молодой👍👍👍
Где был съезд с дороги рено бы сел на дно, но учту этот момент, дальше больше
Про начальный спуск я соглашусь👍
Спасибо за обзор! Познавательно👍
Спасибо
Обзор получился очень познавательным и интересным, появилось больше смешных моментов. Нравится наблюдать за вашим ростом! Продолжайте в том же духе, у вас всё получится 💪🏻
Спасибо, надеюсь дальше будет интересней
Очень интересное видео! Меня интересовала эта машина, узнала для себя много нового! Надо было рассказать, как машина ведет себя на краш тесте.
Спасибо, учту замечания
Хороший обзор! Подписался! Буду следить.
Успешного развития!
"друзья, а вы купили бы себе такой аппарат?"
TestNik да, очень достойный автомобиль
Я бы не купила, из Тойты мне нравится только Ленд Крузер Прадо!
Тайота всегда делает нормальные тачки. Поэтому, да, нормальный семейный автомобиль
Привык на жигулях не сохать японца
Сервопривод багажника регулируется по высоте, у меня такой же только год 2015 Exekutive и задняя камера с углами, и музыка нормальная
Получается камера с углами это как доп оборудование ещё идёт?
С завода, чистый японец.
Какой-то дурацкий обзор. Смотреть вообще не хочется!
Рав 4 рестайлинг начал продаваться в ноябре 2015г., а производиться в России в августе или сентябре 2016г.. Как? Как они все оказались Российского производства? Из ниши переднего пассажира ничто не падает. Вариатор не слышно, в отличии от шума покрышек. Шумка так себе.
P.s. владелец рав4 12.2015 г.в. рестайл (Япония). )))
Не упомянули про количество подстаканников и размер подлокотника спереди, только из-за этого смотрю ваши обзоры. Осталось чувство неудовлетворенности 😕
Учту ваши замечания.
TestNik что за комплектация? Кнопка запуска есть, а релингов на крыше нет.
Аж смотреть противно. Сразу видно что человек не компетентен .
Несмотри
Боже что я посмотрел..... мужик что ты несёшь??? Где OFF-ROAD???? 24 минуты засираешь машину.... хоть я не любитель тойоты и по иронии сам себе сказал я не куплю себе рав 4 именно 2013 года, а блин сам езжу на нем уже 2 год и балдею. Да есть минусы. Основной это шумка и багажник. Это для меня. А так все что ты говоришь такой бред. Блин если ты показываешь такой OFF-ROAD, то что ты сказал бы на то ?! Где я катаюсь на своём равчике??? Я его специально загонял в песок минимум пол колеса и то он вылазил без блокировок. Да ты молодец что записал видос твёрдая пять! Но название слишком громкое для твоего видео....
Ну шумка это понятно её просто нет там,а в багажнике какой минус?
Доброго времени суток! Привет Никита! Очень хороший обзор по данной модели авто Тойота! Действительно классное видео,пишу не ради положительного комментария, смотрел не отрываясь. Что сказать по материалу.....
Ну вобщем все неплохо разобрал, объяснил существенные плюсы и недостатки. Большое внимание салону и комфорту. Что интересно было ещё услышать? Есть вопросы по ходовой части и двигателю,но это возможно просто тема уже несколько другого варианта обзора. Можно добавить вопросы-ответы по тех.обслуживанию, если человек будет рассматривать вариант покупки данной марки авто,думаю будет полезная информация.
Были некоторые попытки сравнения каких то моментов с той же Маздой, но не существенные, возможно стоит добавить что то ещё.
И.......кстати, ниша из "эргономического дизайна", это просто место для вещей пассажира: шапка, шарф, перчатки и.т.п. Дамы "водители", так же как дамы "пассажиры" часто используют эту часть торпеды для "сваливания" туда подобных вещей. 😀
Роман, спасибо за такой обширный комментарий. Ну да сравнений с маздой можно было привести побольше так как класс авто одинаковый и цены на них равны
Вперёд! Нет предела совершенству!
"Лесенка-чудесенка" 👍 Классный обзор!
Голова говяжья
В рестайлинге камера заднего вида с динамическими полосами разметки
бездорожье!? легко забрались без блокировки!?! охренеть достижение!!!! проехал там, где все ездят!! чудик, хоть бы не позорился , покоритель диванный блин
С чего ты взял что ты блогер ?)
Заберите у него права. У меня такой же точно. Это танк епти
На Камри 40 кузова нет голубой подсветки. Подсветка там белого цвета, и она выглядит превосходно. На 50 кузове уже голубая.
Хотелось бы побольше офроода.
Николай, это мой первый так сказать офроад, учту эти моменты. Спасибо большое.
Продолжай в том же духе все получится 💪
Продолжай в том же духе все получится 💪
Это вобщто паркетник а невнедорожник
полка в багажнике.... например для того чтобы положить туда шапку (норковую)
ни о чем.
Ботаник)))
Нафига писать про оффроад когда его нет. Там шестерка может круги нарезать. Диз
К сожалению это мой первый опыт на бездорожье, вы правы оффроода так такого нет, но шаха бы не спустилась там где начинается оффроад (нехватило бы ей дорожного просвета)
@@testnik331 хех, попробуйте вживую это проверить. будете удивлены.
Я на Камри бы там проехал
11:48 не обогрев заднего стекла, а обогрев зоны покоя дворников
Задние парктроник не работает
вариатор под замену)
В Питере сборка хуже?Бред говоришь!
Сам шучу, сам смеюсь... Кроме дурацких шуточек и такого же гигиканья, ничего. Не тратьте время.
Цепь к 100000 удивительно. Это как надо двигатель насиловать?
200 t
Отстой вариатор
Время в пустую
Стало лучше
Слабак, тачка едет