Impressionante come possa il corpo umano essere in grado di avere una memoria muscolare anche in situazioni estreme come quella che hai appena raccontato. Bel video comunque, interessante e spiegato bene. Bravo
@@andread9779 vero hai ragione la memoria muscolare e impressionante,io parlo per me,e il mio canale (gaming) più appena inizi a giocare non giochi bene le prime volte poi impari e i pollici vanno da soli 🫣😂😂 la memoria dei passi lenti e/o veloci assurdelo
Albi capisco che è frustrante dover lavorare decine di ore in più per la nascar e non sempre ottenere gli stessi risultati di questo tipo di video e i video commento alla F1 ma tieni presente che a fare questi contenuti sei il migliore e stacchi diversi tuoi colleghi (perlomeno italiani) di parecchio. Dico solo che comunque è materiale di grande qualità. Un abbraccio super pilot.
Complimenti per l'ottimo video, come sempre. Questo "genere" di contenuti è molto interessante e approfondisce aspetti del Motorsport spesso sconosciuti, soprattutto se si va indietro nel tempo!
E non dimentichiamo che i piloti di caccia indossano delle speciali tute dette anti-G che in parte limitano il problema del deflusso del sangue dal cervello verso la parte inferiore del corpo. Bel video raccontato sempre in maniera avvincente dal nostro caro Alberto 👍
Giusto. Inoltre i piloti di Jet sperimentano anche G negativi che riporta sangue al cervello e comunque queste accelerazioni estreme durano pochi secondi a differenza di quelle provate in un circuito ovale.
Le g-suit ALLEVIANO la forza G, non la annullano. I piloti di caccia tirano fino a 10g durante le manovre piú estreme. Le tute riducono lo sforzo, come il pilota stesse provando 5g, in cui serve comunque grande sforzo fisico e concentrazione.
Gran bel video su un aspetto che motorsport che ignoravo del tutto e in relazione al quale aggiungo che i piloti militari da guerra (oltre all'allenamento) proprio per evitare l'effetto "visione nera" o "g-loc" utilizzano delle speciali tute che impediscono al cervello uno scarso afflusso di sangue esercitando una forza sulla parte bassa del corpo e sulle gambe ogni qualvolta le forze G superino determinati valori.
Ci si allena anche alla forza g! È uno degli aspetti più affascinanti della f1. Molti sverrebbero Edit: e niente, il parere di un medico nasa? Sticazzi, abbiamo tizio caio e sempronio sotto che ne sanno di gran lunga di più. RUclips specchio di una società da buttarci la nucleare.
@@DanielElia2036 si ma appunto il problema sono le forze verticali con accelerazione verso il basso. In F1 le accelerazioni sono anche più alte, ma se il sangue tende solo a spostarsi da un lato all'altro del cervello e soprattutto ad una curva a destra segue immediatamente una a sinistra, il problema è limitato. Se c'è un'accelerazione verticale negativa il sangue si sposta verso il basso, con la possibilità di perdere i sensi. Ti puoi allenare, ma oltre una certa soglia servono comunque le tute apposite
@@francescocorona1183 ok, sicuramente,però i video su internet dei militari che svengono con accelerazione laterale sono lì a dimostrare che la forza g fa svenire, anche gente allenata, anche senza fare "su e giù"🤣
@@DanielElia2036 ma se li mettono in una centrifuga è un conto, se l'accelerazione dura poco è diverso. Il problema del banking è quello, che le curve sono lunghe e sempre dalla stessa parte
@@DanielElia2036 penso tu ti riferisca ai video in cui sono nelle “centrifughe”. Bene li non si è sottoposti a g laterali ma verticali… Senza contare il fatto che sono sottoposti a quelle forze per minuti interi, non secondi.
Ero ragazzino in quell'anno, seguivo la cart dai 2 titoli vinti da Zanardi, ricordo ancora la pagina di autosprint dedicato a questo assurdo evento...sarebbe bello poter intervistare Max Papis e chiedergli di persona le sensazioni che provò su quel tracciato
Bellissimo video Alberto, se posso suggerire un'altra gara enormemente controversa ti consiglio di cercare la Talladega 500 del 1969, un disastro gomme paragonabile a quello di Indianapolis 2005 in F1.
Grande Naska queste storie sono bellissime e molto interessanti, poi col tuo modo di raccontarle sono ancora meglio; non smettere di portarle ste storie perché sarebbe uh peccato
Non ero a conoscenza di questa storia ma purtroppo, da appassionato di motori, conosco il film citato. Lo sconsiglio vivamente a tutti, una vera porcheria. Complimenti per il video Albe. Un abbraccio...
Storia interessantantissima, sarebbe bello continuassi ad approfondire i campionati cart, indy e nascar, non che i video sulla F1 non siano belli, anzi, ma purtroppo di questi campionati americani dalle nostre parti se ne parla molto poco. Grande Albert💪
Bellissimo video, sulla CART americana ci sarebbero delle storie fantastiche da raccontare, ad esempio la storia del sorpasso di Zanardi a Laguna Seca del 1996, chiamato affettuosamente dagli Americani "The Pass" o "Il Sorpasso".
Visto per la prima volta oggi un suo video. Di solito stacco prima, su questo l'ho seguito fino in fondo. Narrazione gradevole, documentazione leggera, e tema molto intrigante. Complimenti e grazie per il video.
Rimango ogni volta incantato dai tuoi racconti.riesci a fare immaginare perfettamente ciò che racconti. Si vede e si sente l'amore e la passione che hai.grazie veramente. Poi quando racconti Senna ❤️ mi fai sempre commuovere. Grazie grazie grazie.
Well done Alberto ! Great Job ! Complimenti! A questo punto da grande fan della Formula Indy dagli anni di Mario Andretti aspetto con ansia un video tutto dedicato alla 500 Miglia di Indianapolis e sulla prima e fin’ ora unica gara che vide vetture di formula uno gareggiare con le vetture di formula Indy : Il Questor Gran Prix del 1971! So long Albi
Anche Max Papis può raccontare degli aneddoti a riguardo. Mette i brividi come quell'anno, il 2001, l'incidente in "stile Michael Bay" del film Driven al Lausitzring, per dinamica, livrea della macchina, anno, circuito, sia premonitore di quello del povero Zanardi.
Grazie Alberto. Curioso come ogni sport/ attività umana abbia il suo film spauracchio. Per me ( alpinista) è Verticale Limits, per gli Speleo è Sanctum. Poi c'è l'ultimo Point Break. Cliffhanger ha pure lui i suoi bei momenti che sono fantascienza ancora oggi. Il bello è che io Drive lo ho visto. E me lo sono goduto.
Ciao alberto!!!! Ti prego...non smettere di fare video di questo genere(curiosità,storie strane,storie di piloti)che li trovo bellissimi!!! Aggiungi se ti farà piacere raccontare anche altri tipi di campionato (wrc,rally,dakar). Bravo!!!💪✌
Il corpo che guida da solo solo grazie alla memoria muscolare è qualcosa che va vicino alla fantascienza. Detto ciò è bello che tu parli di queste storie che non riguarda solo la formula 1. Grande Naska
A me è capitato al ritorno da un turno di notte. Mi son addormentato alla guida e mi son risvegliato davanti ad un parcheggio vuoto vicino casa. Non ricordo assolutamente nulla del tragitto.
La Cart era bellissima. Piloti, scuderie e vetture incredibili. Tra l'altro le scuderie potevano comprare le auto da fornitori diversi (Reynard, Lola, ecc.) e non erano obbligati a costruirle loro come invece accadeva in F1. Questo, diceva Piedone Andretti, rendeva la realtà della Cart più aperta e libera. In questo modo, in teoria, ogni team poteva vincere gare e campionati.
allora Driven quando ero piccolo era il mio film preferito ma avevo tipo 9 anni per cui dei vari errori me ne sbattevo. Ora a 30 anni non posso volergli male mi mi rendo conto dei suoi problemi, però sarebbe davvero divertente una tua recensione da pilota
Bellissimo aneddoto sulla defunta CART. Comunque DRIVEN è la più grande boiata televisiva sul motorsport mai concepita......Delitto in Formula uno con Tomas Millian è un capolavoro a confronto :-)
Mi ricordo l'intervista a Zanardi letta su un settimanale dove dichiarava che vedeva il suo compagno di team (Kanaan) perdere l'equilibrio scendendo dalla vettura dopo essere rientrato. Riguardo al film driven sono d'accordo con te Naska.. troppo esagerato e non rispecchia affatto ciò che avviene in gara.. inguardabile! Se non lo hai ancora visto ti consiglio di continuare così 😁
da ragazzetto mi successe in scooterino, partii da una parte di Ravenna per andare a casa mia dall'altra parte ricordo chiaramente di essere partito ero veramente stanco Ma la cosa strana è che mi sono accorto che a un certo punto ero sotto le coperte.. è ancora inquietante quando ci penso.. premetto che non fu causa delle forze G, ma delle forze J 🙄😁
Ma se non ricordo male,e penso di no,la Indy e la Cart,erano già insieme negli anni 90,e forse anche prima,per poi dividersi,per poi ancora riunirsi come hai detto tu.😂ciao Alberto,sei sempre il top💪🏻😊
Racconto in stile Marco Paolini. Che dire.... Grandissimo e bravissimo. Mi ricordo di aver letto un articolo su AutoSprint riguardante una gara di INDYCAR (quindi non la CART) dove anche lì i piloti su rifiutarono di gareggiare in quell'ovale a causa di un banking troppo elevato e tutti accusarono forti nausee e problemi fisici.
La CART fa parte della indycar eh. Semplicemente dopo lo SPLIT i due campionati, la CART e la Indy racing League, coestisterono (con non pochi litigi tra i due) insieme nella Indycar
Un fatto veramente interessante e spiegato molto bene!. Inoltre... mentre stavi narrando la storia (più o meno a un terzo dall'inizio di quest'ultima), e prima che tu più avanti nel racconto del video citassi coloro che sono sottoposti a forze così estreme, e cioè vale a dire: "GLI ASTRONAUTI"... io ci avevo già pensato nella frequenza temporale da me menzionata poc'anzi qui sopra (appunto a 1/3 del filmato). Poiché nei centri di addestramento per astronauti (ma credo anche per i piloti di caccia), esistono macchine che allenano questi uomini a sopportare tali pressioni... sono come delle centrifughe (se posso azzardare un paragone con l'elettrodomestico che lava il bucato). Quindi... secondo me per concludere... i piloti in quella pista o nel circuito in questione, erano provati da forze orizzontali e verticali talmente potenti da sentirsi come dentro a una centrifuga (lavatrice) e frullatore, al punto tale... da portarli sistematicamente a svenimenti e black out temporanei, fino alla più totale (causata soprattutto dall'anomala circolazione sanguinea per via della grande pressione ➡️⬇️⬅️ sprigionata dall'enorme velocità delle vetture) perdita dei sensi e della conoscenza. 🚥🚦🏎️ 💁♂️☺️👍👋
personalmente ho visto Driven più di 10 volte credo, uno dei film che più mi ha coinvolto, merito per lo più della trama e delle emozioni che mi suscita il Motorsport. saranno anni che non lo vedo ormai però tutti questi errori sinceramente nemmeno li ho notati dato il coinvolgimento che questa pellicola mi suscita. Consiglio di guardarlo almeno una volta ;)
Dai ma come fate... io lo vidi pochi mesi dopo l'uscita ed è una delle più colossali boiate che abbia mai guardato. L'intreccio passionale è un penoso clone di Grand Prix di Frankenheimer, che già da quel punto di vista era patetico. Ma almeno Grand Prix aveva le sequenze di gara che erano spettacolari e ben fatte - specie se si pensa all'epoca - mentre Driven fa pietà anche da quel punto di vista. Io boh.
Bellissimo e interessante nuovo format Mi ricordi molto Lucarelli nel modo di raccontare però stile mai dire gol (paura eeehh??) 😅 detto in senso buono ovviamente
Texas Motor speedway Era già un tracciato discreto, ora con la nuova configurazione è diventato una porcata. assurdo quanti danni ai piloti e ai team ha creato (guardare anche la gara di domenica scorsa della NASCAR per capire)
@@QuandoSborriPaRaPaPa forature da una parte all'altra, Cody Ware che è finito in infermeria, guasti meccanici. per non parlare della NASCAR che non si è accorta dell'incidente fra Byron e Hamlin e il grave errore che ha fatto nella all star race(fortunatamente l'anno prossimo si svolgerà al North Wilkesboro)
Non è il circuito sono le gomme che fanno cagare la Goodyear le ha progettate male per queste nuove vetture. Se hai notato foravano tutti la posteriore destra .
Bellissimi contenuti, e il tuo modo di narrare ci tiene attaccati al tubo. PS, spero che guardi Argentina Croazia con la tua compagna,così da portare sfiga 🤣
Sta storia è fighissima e ii tuo modo di raccontarla la rende unica. Complimenti, sempre meglio 👍
Ma un video su Alex Zanardi?
È un talento sprecato questo ragazzo deve andare a Sky 👏👏👏👏☝️☝️
@@Adil-wx1qz vero
Vero
Impressionante come possa il corpo umano essere in grado di avere una memoria muscolare anche in situazioni estreme come quella che hai appena raccontato. Bel video comunque, interessante e spiegato bene. Bravo
@@andread9779 vero hai ragione la memoria muscolare e impressionante,io parlo per me,e il mio canale (gaming) più appena inizi a giocare non giochi bene le prime volte poi impari e i pollici vanno da soli 🫣😂😂 la memoria dei passi lenti e/o veloci assurdelo
Albi capisco che è frustrante dover lavorare decine di ore in più per la nascar e non sempre ottenere gli stessi risultati di questo tipo di video e i video commento alla F1 ma tieni presente che a fare questi contenuti sei il migliore e stacchi diversi tuoi colleghi (perlomeno italiani) di parecchio. Dico solo che comunque è materiale di grande qualità. Un abbraccio super pilot.
Complimenti per l'ottimo video, come sempre. Questo "genere" di contenuti è molto interessante e approfondisce aspetti del Motorsport spesso sconosciuti, soprattutto se si va indietro nel tempo!
Granda Albi. Il migliore come sempre a raccontare queste storie🥰🥰
E non dimentichiamo che i piloti di caccia indossano delle speciali tute dette anti-G che in parte limitano il problema del deflusso del sangue dal cervello verso la parte inferiore del corpo. Bel video raccontato sempre in maniera avvincente dal nostro caro Alberto 👍
Giusto. Inoltre i piloti di Jet sperimentano anche G negativi che riporta sangue al cervello e comunque queste accelerazioni estreme durano pochi secondi a differenza di quelle provate in un circuito ovale.
Eastto, infatti quel tubo che hanno, che arriva alla bocca, è fatto apposta per la respirazione
@@CrashZapche non c'entra nulla col prevenire il G-LOC
Le g-suit ALLEVIANO la forza G, non la annullano.
I piloti di caccia tirano fino a 10g durante le manovre piú estreme.
Le tute riducono lo sforzo, come il pilota stesse provando 5g, in cui serve comunque grande sforzo fisico e concentrazione.
@oliviero46 10g solo verticali e per pochi secondi, qui si parla di forze verticali e laterali costanti per ore, e senza tute speciali e respiratori
Gran bel video su un aspetto che motorsport che ignoravo del tutto e in relazione al quale aggiungo che i piloti militari da guerra (oltre all'allenamento) proprio per evitare l'effetto "visione nera" o "g-loc" utilizzano delle speciali tute che impediscono al cervello uno scarso afflusso di sangue esercitando una forza sulla parte bassa del corpo e sulle gambe ogni qualvolta le forze G superino determinati valori.
Ci si allena anche alla forza g! È uno degli aspetti più affascinanti della f1. Molti sverrebbero
Edit: e niente, il parere di un medico nasa? Sticazzi, abbiamo tizio caio e sempronio sotto che ne sanno di gran lunga di più. RUclips specchio di una società da buttarci la nucleare.
@@DanielElia2036 si ma appunto il problema sono le forze verticali con accelerazione verso il basso. In F1 le accelerazioni sono anche più alte, ma se il sangue tende solo a spostarsi da un lato all'altro del cervello e soprattutto ad una curva a destra segue immediatamente una a sinistra, il problema è limitato. Se c'è un'accelerazione verticale negativa il sangue si sposta verso il basso, con la possibilità di perdere i sensi. Ti puoi allenare, ma oltre una certa soglia servono comunque le tute apposite
@@francescocorona1183 ok, sicuramente,però i video su internet dei militari che svengono con accelerazione laterale sono lì a dimostrare che la forza g fa svenire, anche gente allenata, anche senza fare "su e giù"🤣
@@DanielElia2036 ma se li mettono in una centrifuga è un conto, se l'accelerazione dura poco è diverso. Il problema del banking è quello, che le curve sono lunghe e sempre dalla stessa parte
@@DanielElia2036 penso tu ti riferisca ai video in cui sono nelle “centrifughe”. Bene li non si è sottoposti a g laterali ma verticali…
Senza contare il fatto che sono sottoposti a quelle forze per minuti interi, non secondi.
Ero ragazzino in quell'anno, seguivo la cart dai 2 titoli vinti da Zanardi, ricordo ancora la pagina di autosprint dedicato a questo assurdo evento...sarebbe bello poter intervistare Max Papis e chiedergli di persona le sensazioni che provò su quel tracciato
Bellissimo video Alberto, se posso suggerire un'altra gara enormemente controversa ti consiglio di cercare la Talladega 500 del 1969, un disastro gomme paragonabile a quello di Indianapolis 2005 in F1.
Talladega quel circuito si che ha un banking che fa impressione il Texas motorspeedway è un niente al confronto
Il tallageda superspeedway
Grande Naska queste storie sono bellissime e molto interessanti, poi col tuo modo di raccontarle sono ancora meglio; non smettere di portarle ste storie perché sarebbe uh peccato
Non ero a conoscenza di questa storia ma purtroppo, da appassionato di motori, conosco il film citato. Lo sconsiglio vivamente a tutti, una vera porcheria. Complimenti per il video Albe. Un abbraccio...
Storia fighissima, gran video. 10 minuti ben impiegati nel guardarlo
Questi video hanno una qualità ELEVATISSIMA. Grande Alberto❤️
Storia interessantantissima, sarebbe bello continuassi ad approfondire i campionati cart, indy e nascar, non che i video sulla F1 non siano belli, anzi, ma purtroppo di questi campionati americani dalle nostre parti se ne parla molto poco.
Grande Albert💪
Questo video è davvero fantastico! Forza Alberto, portaci altri contenuti del genere!
Bellissimo video, sulla CART americana ci sarebbero delle storie fantastiche da raccontare, ad esempio la storia del sorpasso di Zanardi a Laguna Seca del 1996, chiamato affettuosamente dagli Americani "The Pass" o "Il Sorpasso".
oggi lo avrebbero squalificato perche ha tagliato la curva
@@AlessandroCarlini75 forse perchè, ha,tagliato la curva...
Racconti tutto con una drammaturgia impressionante!!! Sei il Paolini del Motorsport. Complimenti Alberto, moooolto bravo.
Visto per la prima volta oggi un suo video. Di solito stacco prima, su questo l'ho seguito fino in fondo. Narrazione gradevole, documentazione leggera, e tema molto intrigante. Complimenti e grazie per il video.
Direi che, con questa pista e con queste auto, si è raggiunto un limite invalicabile per le capacità del corpo umano.
Grazie per l'ottimo video
Io che di storie sul motorsport ne conosco veramente tante, questa onestamente mi mancava. Grazie Albe.
Che figata sta storia....grande Alberto grazie....contenuti fantastici e gran modo di raccontarli ....complimenti
Mi piacciono troppo questi video. Racconti aneddoti curiosi descritti in maniera eccellente. Grande Albero e grazie.
Rimango ogni volta incantato dai tuoi racconti.riesci a fare immaginare perfettamente ciò che racconti. Si vede e si sente l'amore e la passione che hai.grazie veramente. Poi quando racconti Senna ❤️ mi fai sempre commuovere. Grazie grazie grazie.
Well done Alberto ! Great Job ! Complimenti! A questo punto da grande fan della Formula Indy dagli anni di Mario Andretti aspetto con ansia un video tutto dedicato alla 500 Miglia di Indianapolis e sulla prima e fin’ ora unica gara che vide vetture di formula uno gareggiare con le vetture di formula Indy : Il Questor Gran Prix del 1971! So long Albi
Adoro questi video: super interessanti, narrati benissimo e in modo avvincente.
Anche Max Papis può raccontare degli aneddoti a riguardo. Mette i brividi come quell'anno, il 2001, l'incidente in "stile Michael Bay" del film Driven al Lausitzring, per dinamica, livrea della macchina, anno, circuito, sia premonitore di quello del povero Zanardi.
Ciao Alberto buona fortuna per l'euro nascar♥️♥️
Interessante storia...come al solito...Bravo Alberto...e Grazie per farci conoscere questi retroscena...
Hai una bella narrativa e preparazione, sto imparando tantissimo da quando vedo i tuoi video 😎 grazie
Video stupendo come sempre!
I love this. You're a great story teller!
quanto sono fighi sti video, grande Albe continua così💪🏻🔥
Grazie Alberto. Curioso come ogni sport/ attività umana abbia il suo film spauracchio.
Per me ( alpinista) è Verticale Limits, per gli Speleo è Sanctum. Poi c'è l'ultimo Point Break. Cliffhanger ha pure lui i suoi bei momenti che sono fantascienza ancora oggi.
Il bello è che io Drive lo ho visto. E me lo sono goduto.
Una storia che, quando l'hai raccontata, mi ha incuriosito subito. Grande Naska
Bravissimo. Rendi ogni video molto interessante con il tuo modo di spiegare le cose👏👏👏
Queste storie sono favolose,e tu che le racconti sei un grande
che storia pazzesca 😮raccontata nel miglior modo possibile, bravo!!
Storia figa!
Narrazione appassionata!
Video completi!
TOP‼️
adoro la qualità e l'editing pazzeschi dei tuoi video e anche come sai intrattenere :)
Splendido video Naska! Io e la mia ragazza eravamo incollati allo schermo. Grazie!
che contenuti complimenti Naska!
Adoro queste storie e il modo in cui le racconti
Bellissimi questi video su queste storie sconosciute a molti 🔝super like!✌🏼😁
io ho visto Driven e come film non era male ma per il resto grazie Naska che ci racconti queste storie della pista sono molto appassionanti
Ciao alberto!!!! Ti prego...non smettere di fare video di questo genere(curiosità,storie strane,storie di piloti)che li trovo bellissimi!!!
Aggiungi se ti farà piacere raccontare anche altri tipi di campionato (wrc,rally,dakar).
Bravo!!!💪✌
Ciao Albert, farai mai un video su Zanardi?
Già buon idea 👍👍
Storia stupenda,e bravo albi come la racconti
Grazie Alberto! Molto interessante e come sempre in gamba!
una storia che supera la gravità terrestre, come sensazioni, gran tributo per gli appassionati! tks
Grande naska bel video continua cosi che arriverai lontano ❤❤🎉
Aspettavo un video su questa vicenda su cui mi sono documentato già tempo fa,grande Naska🫶
Naska più video così sei troppo bravooooo a raccontare storie ⭐⭐⭐⭐⭐
Non sapevo che facessi anche video di fantascienza 😁 fantastico, complimenti
Gran bel video.Bravo Naska
Ti ringrazio per questo video: non sapevo ( o non ricordo sob😢) questa situazione incredibile…..complimenti per il servizio
Grande clip e contenuto reso come sempre avvincente anche per i meno appassionati.
Letteralmente l'Alberto Angela del motorsport😄
Tra NASKA E GEOPOP SONO DI UN TOTALE RELAX LA SERA
Comunque sei un grande! Riesci a creare contenuti sempre interessantissimi
che meraviglia sti video. Grazie Albe
Finalmente un nuovo video,evvaiiii!!!😄😄😄
albi, ci starebbe fare un video sulla ‘Split’ dei campionati formula americani dato che nessuno credo abbia mai toccato l’argomento in italiano
Raccontate benissimo. Questo format è molto bello
Molto interessante, non conoscevo questa storia, che hai raccontato benissimo.
Bellissimo video grazie che piano piano soprattutto per merito dei tuoi video mi sto appassionando ad uno sport incredibile ❤
non ne sapevo nulla .... bravo alberto. Tratti argomenti sempre interessanti e ricercati
Interessantissimo, grazie per la condivisione
Il corpo che guida da solo solo grazie alla memoria muscolare è qualcosa che va vicino alla fantascienza. Detto ciò è bello che tu parli di queste storie che non riguarda solo la formula 1. Grande Naska
A me è capitato al ritorno da un turno di notte. Mi son addormentato alla guida e mi son risvegliato davanti ad un parcheggio vuoto vicino casa. Non ricordo assolutamente nulla del tragitto.
In pratica i nervi dei muscoli andavano a memoria senza ausilio del cervello....
vogliamo più storie di questo genereeeee
ma quanto amo sti video ❤
La Cart era bellissima. Piloti, scuderie e vetture incredibili.
Tra l'altro le scuderie potevano comprare le auto da fornitori diversi (Reynard, Lola, ecc.) e non erano obbligati a costruirle loro come invece accadeva in F1. Questo, diceva Piedone Andretti, rendeva la realtà della Cart più aperta e libera. In questo modo, in teoria, ogni team poteva vincere gare e campionati.
sei un grande hai un talento nel commentare che è spettacolare ti vedo nei film come il commentatore che non si vede mai
allora Driven quando ero piccolo era il mio film preferito ma avevo tipo 9 anni per cui dei vari errori me ne sbattevo. Ora a 30 anni non posso volergli male mi mi rendo conto dei suoi problemi, però sarebbe davvero divertente una tua recensione da pilota
bel format, complimenti per l'idea a la f1 dimenticata
Sei il migliore e mi piace molto come racconti le storia
Questi video sono come una droga, portane di più perfavore
Bel racconto: bravo!
Per quanto riguarda Driven: è un film ... semplice ... possono raccontare quello che vogliono.
Grande narratore, emozionante il racconto!
Bellissimo aneddoto sulla defunta CART. Comunque DRIVEN è la più grande boiata televisiva sul motorsport mai concepita......Delitto in Formula uno con Tomas Millian è un capolavoro a confronto :-)
Mi ricordo l'intervista a Zanardi letta su un settimanale dove dichiarava che vedeva il suo compagno di team (Kanaan) perdere l'equilibrio scendendo dalla vettura dopo essere rientrato.
Riguardo al film driven sono d'accordo con te Naska.. troppo esagerato e non rispecchia affatto ciò che avviene in gara.. inguardabile! Se non lo hai ancora visto ti consiglio di continuare così 😁
Che belli questi video di divulgazione!
Ciao albi sei il migliore
Che bello sto format.
Questi video sulla f1 sono eccezionali, una collaborazione con la f1 dimenticata sarebbe strepitosa!
grandissimo format, continua così
da ragazzetto mi successe in scooterino, partii da una parte di Ravenna per andare a casa mia dall'altra parte ricordo chiaramente di essere partito ero veramente stanco Ma la cosa strana è che mi sono accorto che a un certo punto ero sotto le coperte.. è ancora inquietante quando ci penso.. premetto che non fu causa delle forze G, ma delle forze J 🙄😁
Anche io sono di ravenna
Le forze-Ganja
😂
Che bella storia e io nonostante non sia in appassionato di F1 e forse in generale riesci a farmi interessare tantissimo al discorso.
Ma se non ricordo male,e penso di no,la Indy e la Cart,erano già insieme negli anni 90,e forse anche prima,per poi dividersi,per poi ancora riunirsi come hai detto tu.😂ciao Alberto,sei sempre il top💪🏻😊
Interessantissima storia di motorsport, molto ben raccontata.
Raccontato molto bene...ed impressionante come certe cose a noi profani ci lasciano senza parole.
Bellissimo video e ottima spiegazione
Questi video sono interessantissimi complimenti
Racconto in stile Marco Paolini.
Che dire....
Grandissimo e bravissimo.
Mi ricordo di aver letto un articolo su AutoSprint riguardante una gara di INDYCAR (quindi non la CART) dove anche lì i piloti su rifiutarono di gareggiare in quell'ovale a causa di un banking troppo elevato e tutti accusarono forti nausee e problemi fisici.
La CART fa parte della indycar eh. Semplicemente dopo lo SPLIT i due campionati, la CART e la Indy racing League, coestisterono (con non pochi litigi tra i due) insieme nella Indycar
@@MV-yp8il Mi riferivo alla IRL, già attiva e funzionante nei primi anni del 2000.
Un fatto veramente interessante e spiegato molto bene!. Inoltre... mentre stavi narrando la storia (più o meno a un terzo dall'inizio di quest'ultima), e prima che tu più avanti nel racconto del video citassi coloro che sono sottoposti a forze così estreme, e cioè vale a dire: "GLI ASTRONAUTI"... io ci avevo già pensato nella frequenza temporale da me menzionata poc'anzi qui sopra (appunto a 1/3 del filmato). Poiché nei centri di addestramento per astronauti (ma credo anche per i piloti di caccia), esistono macchine che allenano questi uomini a sopportare tali pressioni... sono come delle centrifughe (se posso azzardare un paragone con l'elettrodomestico che lava il bucato). Quindi... secondo me per concludere... i piloti in quella pista o nel circuito in questione, erano provati da forze orizzontali e verticali talmente potenti da sentirsi come dentro a una centrifuga (lavatrice) e frullatore, al punto tale... da portarli sistematicamente a svenimenti e black out temporanei, fino alla più totale (causata soprattutto dall'anomala circolazione sanguinea per via della grande pressione ➡️⬇️⬅️ sprigionata dall'enorme velocità delle vetture) perdita dei sensi e della conoscenza. 🚥🚦🏎️ 💁♂️☺️👍👋
Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
personalmente ho visto Driven più di 10 volte credo, uno dei film che più mi ha coinvolto, merito per lo più della trama e delle emozioni che mi suscita il Motorsport. saranno anni che non lo vedo ormai però tutti questi errori sinceramente nemmeno li ho notati dato il coinvolgimento che questa pellicola mi suscita. Consiglio di guardarlo almeno una volta ;)
Anche a me personalmente, uno dei miei film preferiti che ho guardato fin da bambino sull'ambito Motorsport.
Dai ma come fate... io lo vidi pochi mesi dopo l'uscita ed è una delle più colossali boiate che abbia mai guardato. L'intreccio passionale è un penoso clone di Grand Prix di Frankenheimer, che già da quel punto di vista era patetico. Ma almeno Grand Prix aveva le sequenze di gara che erano spettacolari e ben fatte - specie se si pensa all'epoca - mentre Driven fa pietà anche da quel punto di vista. Io boh.
Non sapevo tutti questi G.. nelle gare della cart.. ottimo video
Bellissimo e interessante nuovo format
Mi ricordi molto Lucarelli nel modo di raccontare però stile mai dire gol (paura eeehh??) 😅 detto in senso buono ovviamente
Texas Motor speedway Era già un tracciato discreto, ora con la nuova configurazione è diventato una porcata.
assurdo quanti danni ai piloti e ai team ha creato (guardare anche la gara di domenica scorsa della NASCAR per capire)
@@QuandoSborriPaRaPaPa forature da una parte all'altra, Cody Ware che è finito in infermeria, guasti meccanici. per non parlare della NASCAR che non si è accorta dell'incidente fra Byron e Hamlin e il grave errore che ha fatto nella all star race(fortunatamente l'anno prossimo si svolgerà al North Wilkesboro)
@@QuandoSborriPaRaPaPa esatto, anche quel enorme incidente avvenuto in Xfinity che ha fatto fuori un sacco di piloti dei playoff
Va riconfigurato il Texas motor speedway
@@MV-yp8il va demolito totalmente e ricostruito da capo
Non è il circuito sono le gomme che fanno cagare la Goodyear le ha progettate male per queste nuove vetture. Se hai notato foravano tutti la posteriore destra .
Bellissimi contenuti, e il tuo modo di narrare ci tiene attaccati al tubo.
PS, spero che guardi Argentina Croazia con la tua compagna,così da portare sfiga 🤣
Bravissimo complimenti!