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현대 기아차 지금 미국에서 진짜 잘나갑니다. 특히 펠리세이드, 텔룰라이드, 카니발은 미국에서 평범한 차 기준으로는 전례없는 대기명단이 있을정도로 잘팔리고 있어요. 이렇게까지 빠르게 성장할수 있었던 큰 요인중 하나는 한국인들의 희생이라고 생각되는데요, 10년/10만마일(약 16만키로) 파워트레인 무상 워런티라는 미국 역사상 전무후무한 혜자 마케팅의 손해와 레몬카들을 한국마켓에서 국산애용하며 매꿔주면서 이런 가파른 성장을 이룰수 있었다고 생각합니다. 이제 현대 기아는 이렇게 회사를 키워준 자국민에게 더 좋은 서비스와 품질로 보답을 해주길 소망해 봅니다.
미국 현대차 세일즈맨인데 이전에 기아차 딜러쉽에서 일할때 텔루라이드 프리미엄 15000불 20000불 붙여도 잘 팔리는거 보고 정말 자랑스러웠음. 펠리세이드도 캘리그라피 급 정도 되면 엄청 럭셔리해서 BMW X7, 벤츠 GLS 사려는 손님들도 시승하고 계약서 새 팰리세이드 타고 나감. 백인 부잣집 친구 부모님들이 벤츠 비엠 아우디 렉서스 타시던 분들이 기아 텔루라이드, 현대 팰리세이드 갈아 타는거 보고 아 이제 현대 기아차도 그저 싼차 이미지가 아니구나 싶다. 아반떼 N, 스팅어들이 자동차 미팅 카밋등에 많이 보이고 천조국 형님들 튜닝도 살벌하게 함. 현대차 자랑스럽다!
Ev9차주입니다. 전에는 벤츠 glc 탔구요. 독일차가 최곤줄 알았는데 ev9, 차가 이렇게 좋아도 되나? 싶을 정도로 좋습니다. Glc 아쉬운 점이 많았거든요. 서비스 점검 때문에 몇달씩 대기는 기본이고 편의기능도 부실하고 한 번 고장에 몇 백은 우습고 ㅎㅎㅎ요즘 기아차 예전과는 많이 다르다는 걸 실감하고 있네요. 국뽕이아니라 중립적인 시각으로 봐도 현기차 좋습니다.
제가 처음 미국간 2007년만 해도 심지어 LA 한인타운 식당 주차장에 가도 한국차가 거의 없었어요. 다들 토요다, 닛산, 혼다 탔지요. 그러다 다시 미국에간 2013년에는 부촌이었는데도 한국의 아제라(그랜져), 제네시스들이 보이더군요. 그로부터 10년간 이제와 같은 성장이 이루어진 것인데 정말 자랑스럽습니다~
모두들 당연시 여기지만 다른 나라들과의 치열한 경쟁속에서도 어떻게든 버티면서 순위 유지한다는것 만으로도 대단하다고 생각함 이미 독일 한국 일본 미국 네 나라가 자동차제조 메인 국가라고 생각해보면 이것만으로도 쩌는데 점유율이 떨어지는게 아니라고 오히려 오르고 있고 전기차 분야에서도 잘하고 있음 아쉽다고 하는사람들이 많겠지만 미국 국내기업인 테슬라 빼고보면 충분히 잘하고 있는거임
거의 특집 기사를 냈군요. 기아의 텔룰라이드가 나온 2017년 무렵인가가 한국차의 변곡점이 된 시기죠. 여기 나온 Mark up price가 우리의 피(프리미엄)에 해당, 거의 천만원 가량 웃돈을 줘야 살 수 있는 브랜드가 됐다고 합니다. 불과 10여년 전 외국에 더 싸게 팔던걸 지금은더 비싸게 팔게 됐으니 격세지감이 느껴집니다. 세상이 변하고 제품이 변하고 있는데 한국차를 가장 깔보는게 바로 한국사람들이죠.^^; 독일차가 최고인줄아는것도 한중일이 가장 심합니다. 심지어 전기차의 경우, 테슬라 외엔 현대 기아차의 적수가 없다시피 합니다. 독일, 일본차 브랜드가 현대기아에 역전될 것이란 전망이 나오는 이유이기도 합니다. 미친거 아니냐는 사람들이 많은데 3년 정도 지나면 한국인들도 현실을 인정하게 될 듯 합니다. 매출은 거짓말을 할 수 없으니까요..^^
독일이 1가정 1자가용 이던 당시에 대한민국 서민은 소타고 다니던 시절이죠 ㅎㅎ 현대 기아 삼성 K문화 K푸드 등등 정말 기적이라고 말 할 정도로 대단합니다 이 쥐콩만한 반쪽짜리 나라에서 ... 말이 안되죠 대한민국 국민들은 정말 대단한거 같아요 나처럼 평범하고 보잘것 없는 사람도 있지만 정말 대한민국 사람들은 똑똑하고 대단한거같음....
영상 정말 깔끔하게 잘 만드시는거 같아요! 저희도 미국에서 텔루라이드 고려했었는데 가는 딜러샵마다 재고는 없고 웨이팅만 몇달이라고 했었어요 0ㅇ0 옛날엔 기아가 killed in action 을 떠올린다는 말도 있어서 사람들이 별로 안 좋아한것도 있었는데 우리나라기업이 이렇게 점점 잘되어가서 넘좋네요👍
일부 자동차 제조업체의 경우 약간의 성공을 맛보게 되면 제품하나를 재디자인하고 그것이 브랜드의 DNA(정체성)이 되는 경우가 많다. 그들은 시장에 변화가 일어나고 있다는것을 알면서 변화에 대해 아무것도 하지 않으려 한다.. 반면 기아는 변화의 위험을 감수했기에 지금의 성공가도를 달리고 있다.. 캬
2013년에 포르테 3년 된 차 사서 현재까지 거의 아무 문제 없이 타고 있습니다. 연비좋고 잔고장 없고 또한 주행능력이 우수합니다. 저의 미국 생활에서 많은 시간을 함께한 차이기에 더욱 정이가고 기억될 차 입니다. 영상 만드신 분 엄청 편집을 잘 해 주셔서 너무 재밌게 봤습니다. 감사합니다.
현대기아는 미국에 공장 대규모로 앨라배마 조지아에 세운게 신의한수임. 애미없는 귀족노조 나가리시키고 차 퀄리티도 좋아지고 미국 사람들 정부 호감을 엄청 삼. 그맘때 차들이 디자인도 그렇고 화제도 잘 몰았고. 이때 기점으로 차 이미지가 천지차이임. 이제 메인스트림 차 메이커의 막차를 탄거같음. 중국차 베트남차 이런 후발주자에겐 더이상 길이 없어보이는. 정말 운이 좋았음.
전기차에서는 이제 테슬라를 제외하고 하드웨어적으로 현대.기아를 이길 자동차 제조회사는 없습니다. 이번에 발표된 아이오닉5N의 경우 테슬라마저도 하드웨어적으로 앞선 자동차라고 생각합니다. 성능저하 없이 배터리가 10~15%까지 떨어져도 지치지 않고 트랙을 달릴 전기차는 아이오닉5N과 EV6-GT 밖에 없습니다. 물론 엄청난 출력의 직빨 전기차는 존재합니다. 현대.기아가 전기차 시대에 자동차 산업을 선도하는 업체로 대한민국 경제에 기둥이 되는 회사가 되길 바랍니다.
한국인은 왕의 DNA는 몰라도 장인의 DNA는 확실히 물려받은 것 같습니다. 막스 베버는 추운 곳에 사는 사람은 더운 곳에 비해 생존을 위해 물건이 많이 필요해 자연스럽게 상품 제조 능력이 우수해졌다고 하더군요. 그런데 제대로 사람이 밀집해 살고있는 곳 중 겨울철 날씨가 가장 추운 곳이 한국입니다. 당연히 한국인 보다 우수한 제품을 제조할 나라는 없습니다.
현대 기아는 철저하게 일본 브랜드보다 가성비 좋게 내놓는게 전략임 그 방법으로는 다양한 옵션을 제공하고 독일 메이커들의 인익스테리어의 특징을 카피해서 좀 더 고급스런 이미지를 주는 방식임 이게 나름의 포지션을 만들었고 성공적이라 보는 경우도 많지만 개인적으로는 어느정도 리스크를 감수 하더라도 자신만의 스타일을 만들 필요가 있음 기아 구매자의 50프로가 고소득층이라고 나오는데 그럴수록 뭔가 베끼는 이미지는 벗어나야함 미국에서 한국차가 많이 팔리는 이유는 일본차들의 극한의 원가절감으로 거지같은 품질에 실망을 하고 그 틈새를 한국차들이 대안을 보여주는 지점임 일본차들은 쌍팔년도부터 이어지는 내구성이 좋다 하나로 지금까지 미국 시장을 장악했는데 이제는 메이커 불문 예전처럼 고장을 일으키는 경우도 없고 메인테넌스 비용도 차이가 없다는걸 많은 소비자들이 알고 있음
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📲이 기사를 1분만에 요약하는 꿀팁 알려드려요!
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챗GPT 영어질문법
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😊ㅂ😊😊
효기심이 왜나와 ㅋㅋㅋ
현기차 수출차랑 내수차 똑같은줄 안는 흑우는 없제.
수출용은 벤츠급 내수용은 가격대비 쓰레기
국뽕뉴스를 이따구로 만들수있구나 ㅋㅋ 채널차단 박는다 ㅗ
ㅡ
현대 기아차 지금 미국에서 진짜 잘나갑니다. 특히 펠리세이드, 텔룰라이드, 카니발은 미국에서 평범한 차 기준으로는 전례없는 대기명단이 있을정도로 잘팔리고 있어요. 이렇게까지 빠르게 성장할수 있었던 큰 요인중 하나는 한국인들의 희생이라고 생각되는데요, 10년/10만마일(약 16만키로) 파워트레인 무상 워런티라는 미국 역사상 전무후무한 혜자 마케팅의 손해와 레몬카들을 한국마켓에서 국산애용하며 매꿔주면서 이런 가파른 성장을 이룰수 있었다고 생각합니다. 이제 현대 기아는 이렇게 회사를 키워준 자국민에게 더 좋은 서비스와 품질로 보답을 해주길 소망해 봅니다.
네 닥치고 해외 위주의 수출를 하고 남은 것만 팔겠습니다. 절대 변하지 않고 지금의 공은 정부가 아니였으면 하지도 못했음 정부의 도움을 꽤나 많이 받음 자동차 기업을 살리겠다고 파업하는 도중에도 세금을 쓰면서 절대 도산을 막겠다는 의지로 르노 쌍용 기아 어휴..
좋은 가격으로 이미 보답중입니다
해외가격이랑 한국가격 차이가 많이나요
@@1FZER 가격차이가 나는 이유는 한국은 실험물이니 매번 문제가 나도 별 타격이 없음 신형 그랜져 문제도 조용히 들어가고 곧 누적 10만대.. 거기에 잘났다고 파업준비중
세계에서 현대기아가 한국에서 제일 쌉니다
그놈의 자국민 개소리는 그만하세요
@@1FZER그렇죠..한국인 아니 내국인의 희생으로 이루어진 결과물이죠...내수시장 가격과 미국시장 가격도 다르구요..서비스도 다르구요..국내시장은 봉이죠...
기아 뿐만 아니라 격동의 시기에서 오늘날 대한민국이 있기까지 묵묵히 자기일 열심히 하신 우리 부모님들의 노력 덕분이죠
어느국민이나다죽기로노렵합니다.동남아게으를것같죠
그네들진짜짐승처럼일합니나
열심히 노력은 큰의미가없어요
지도자를누굴뽑느냐 그의미만있을뿐이죠
이승만박정희전두환이분들에게감사를표해야죠
걍시스템안에서움직인 대중은 의미가없어요
한국이 베남이. 미얀마가 다열심히노력하고살았어요
단. 한국에겐이승만박정희등친일매국노들을 선택했다는거.
킬구가이래죠.친일파때려죽이고독립투사들이정권잡으면 잘살수있다.
ㅋ
ㅋ
이승만박정희는 어떠케해야 나랄잘살게할께고민했는데
독립투사애국자들은 친일파때려죽이면잘살수있다.ㅋ
586 세대는 아님. 산업화세대 할아버지 할머니 분들이 진짜 대단하시고 큰 일 해내신거지. 586은 대체 뭐함? 역겨운세대
@@user-dl8ox4lt3k그럼 넌 한게 뭐있는데??징징거리지말고 니가좀 보여줘봐~
공감 합니다 👍
미국 현대차 세일즈맨인데 이전에 기아차 딜러쉽에서 일할때 텔루라이드 프리미엄 15000불 20000불 붙여도 잘 팔리는거 보고 정말 자랑스러웠음. 펠리세이드도 캘리그라피 급 정도 되면 엄청 럭셔리해서 BMW X7, 벤츠 GLS 사려는 손님들도 시승하고 계약서 새 팰리세이드 타고 나감. 백인 부잣집 친구 부모님들이 벤츠 비엠 아우디 렉서스 타시던 분들이 기아 텔루라이드, 현대 팰리세이드 갈아 타는거 보고 아 이제 현대 기아차도 그저 싼차 이미지가 아니구나 싶다. 아반떼 N, 스팅어들이 자동차 미팅 카밋등에 많이 보이고 천조국 형님들 튜닝도 살벌하게 함. 현대차 자랑스럽다!
파워트레인 부품들만 크고 작은 고장없이 10년만 버텨 주면 좋은데 말이죠.
@@simhopp생각보다 현기차가 내구성이 엄청 떨어지는 것은 아니긴 합니다 2.2 R엔진 달린 차 타는데 10년 21만키로동안 문제 많이 없었어요.
코로나시기에 모든차들이 mark up 붙어서 팔렸고
일본차는 몇달씩 기다려야 했던 시기임
그때 2만불씩 마컵붙여서 산 사람들은 완전 호구 된거지
중고차값은 아직도 제일 바닥인데 ?
백인동네만 가도 한국차 보기 힘들데 무슨 소리를 하는건지
백인 부자면 벤틀리 탈텐데.. 백인 거지겟지ㅋㅋㅋ
@@powerofatony 거지가 30억짜리 저택에서 밴츠 gle63amg, 포르쉐 파나메라, 벤츠S550끌고 다니나봅니다 미국은
기아 로고 새로 바뀐게 좀 비난을 듣긴했어도 뭘 해도 전 로고보단 훨씬 낫다는 생각이 드네요 ㅋㅋ 게다가 디자인도 현대보다 좋아서 지금은 환골탈태한 브랜드라고 생각됩니다
오히려 kia을 돋보이게 했으면 아무도 안샀을 듯 언더독이라서 이번에 사건이 일어나는 것도 욕을 많이 하지만 또 검색은 kn ㅋㅋㅋ
현대 로고도 바껴야 될텐데 ㅋ 너무 촌빨날림
@@사이-p9h 저도 같은생각이에요 ㅋㅋ
KN
그 로고 바꾸라는 요구가 수십년 됐음.
Ev9차주입니다. 전에는 벤츠 glc 탔구요. 독일차가 최곤줄 알았는데 ev9, 차가 이렇게 좋아도 되나? 싶을 정도로 좋습니다. Glc 아쉬운 점이 많았거든요. 서비스 점검 때문에 몇달씩 대기는 기본이고 편의기능도 부실하고 한 번 고장에 몇 백은 우습고 ㅎㅎㅎ요즘 기아차 예전과는 많이 다르다는 걸 실감하고 있네요. 국뽕이아니라 중립적인 시각으로 봐도 현기차 좋습니다.
Glc는 너무 엔트리라 승차감은 감수해야되고 사실 ev9 사이즈면 gls 사이즈니 가성비면에선 최고
돌아가신 아버지가 기아차 참 좋아하셨는데 남들 죄다 소나타 출고할때 콩코드 뽑으셨고, 사고 나서 폐차 했는데 또 기아 포텐샤 사셨고, 잔고장 없고 튼튼했던 차로 기억~
콩코드 포텐샤 타봤는데요
어릴때라 기억이 안난겠지만 일본차 단종된거 들여와서 잔고장이 없지만 콩코드로 개조한 캐피탈이 문제 않았습니다
텔루라이드랑 스포티지는 미국서
이미 동급의 도요타,혼다의 모델에 비해 더 싸지 않은(오히려 더 비싸게도)
가격으로 팔리는데
이게 불과
10년전에는 상상조차 못했던 일이라는거
ㄹㅇ 상상조차 불가 ㅋㅋ
제가 처음 미국간 2007년만 해도 심지어 LA 한인타운 식당 주차장에 가도 한국차가 거의 없었어요. 다들 토요다, 닛산, 혼다 탔지요.
그러다 다시 미국에간 2013년에는 부촌이었는데도 한국의 아제라(그랜져), 제네시스들이 보이더군요.
그로부터 10년간 이제와 같은 성장이 이루어진 것인데 정말 자랑스럽습니다~
@@gogogon6648 90년대 까지만 하더라도, 삼성, 금성 같은 회사들이 일본의 소니, 파나소닉, 도시바, 샤프 같은 회사들을 따라잡을수 있을거라고 상상조차 못했죠.
거짓이 난무하는 유튭 생태계 속에서 진실전달과 영어학습 두 마리 토끼를 다 잡는 대단한 채널이라는 생각입니다. 구독한지 오래되었지만 처음으로 글 남겨요.
좋은 말씀 감사합니다🙏
기아야 고마워. 사회 초년생인데 진짜 모닝 탈 때마다 나는 기아에 감사한다..
모닝은 진짜 돈버는(모으는) 차죠...
굿모닝 하셨군요 😊
난 레이
굿모닝 맥모닝 맥모닝 투 유~
모닝 부담없이 타는차 좋음
독일이 1920~30년대 시속 200km/h 자동차로 경주할때 한국은 일제 강점시 시대에 자전거 타고 다녔습니다. 내연기관에서는 독일을 뛰어넘지 못했지만 전기차 시대에서는 독일을 따라잡고 일부는 능가하는 영역도 생겼습니다. 대단한건 분명하죠.
따라잡은것보단 뛰어넘었습니다 상황이 바뀜
전기차에서는 일부가 아니라 헤리티지를 제외한 기술적 전분야에 걸처 독일을 앞서고 있슴다.
전기차 시대에선 압도하죠 ㅋㅋㅋ
기아가 일부만 따라잡은게 아니라 모든면에서 넘사벽 수준 입니다
@@goldyun-u3j뭔 개소리야; 독일차 어떤부분을 이겼고 넘사임? 국뽕;;
모두들 당연시 여기지만 다른 나라들과의 치열한 경쟁속에서도 어떻게든 버티면서 순위 유지한다는것 만으로도 대단하다고 생각함 이미 독일 한국 일본 미국 네 나라가 자동차제조 메인 국가라고 생각해보면 이것만으로도 쩌는데 점유율이 떨어지는게 아니라고 오히려 오르고 있고 전기차 분야에서도 잘하고 있음 아쉽다고 하는사람들이 많겠지만 미국 국내기업인 테슬라 빼고보면 충분히 잘하고 있는거임
미국 자동차 시장에서 프랑스, 이탈리아 회사들도 일찌감치 실패하고 포기하고 떠나갔죠.
미국에서 살고 있는데, 지나가던 기아 차를 보고 똑같은 생각을 했습니다. “어 괜찮아 보이는데? 무슨 차지? 로고가 멋있네”
그리고 계속해서 좋은 디자인의 차들을 보게 되어 반갑습니다. 아직은 고급차 이미지는 없지만 계속해서 발전하는 모습 보기를 빕니다.
현지인들사이에 현대차 이미지는 어때요?
@@로또1등-q1p현대는 슈퍼볼 광고를 잘 뽑아서 중간 정도임 현대도 옛날엔 안 좋은 이미지 조금 있었는데 이젠 그 이미지에서 나온 상태임
@@로또1등-q1p나쁘지 않고 요즘 진짜 인식 좋고 많이 다님 특히 소울도 많이 봄
@@로또1등-q1p
예전보다 훨씬 좋아짐
우리나라에서 이미지만 좀 바꾸면 될 듯..ㅋㅋ
텔유라이드 광고 처음볼때 그 감동은 정말… 기아 응원합니다!!!
너무 흥미롭고, 기아의 역사까지도 한 눈에 알 수 있게 잘 정리된 뉴스 보도와, 그 보도를 알기 쉽게 설명해주고, 핵심 표현들을 찍어 주시는 일간 소울영어님께 감탄하고 갑니다! 감사요~
좋은 말씀 감사합니다!
나도 내가 기아 쏘렌토 하이브리드를 타고 있을줄 상상도 못했다.. 친환경 혜택에 대충 타도 연비 17은 나오고 전기차 못지않은 정숙성과 초반 가속력.. 타보고 인정한 기아..
미션 괜찬나요?
@@Coca-Cola-911요즘은 뭐 ㄱㅊ
하이브리드는 6단이라 크게 문제는 없네요
최근에 외부랑 내부 디자인이 진짜 잘뽑혀서 나오는 것 같내요.
외제차 보다 오히려 더 나은 부분들도 있습니다.
거의 특집 기사를 냈군요. 기아의 텔룰라이드가 나온 2017년 무렵인가가 한국차의 변곡점이 된 시기죠. 여기 나온 Mark up price가 우리의 피(프리미엄)에 해당, 거의 천만원 가량 웃돈을 줘야 살 수 있는 브랜드가 됐다고 합니다. 불과 10여년 전 외국에 더 싸게 팔던걸 지금은더 비싸게 팔게 됐으니 격세지감이 느껴집니다.
세상이 변하고 제품이 변하고 있는데 한국차를 가장 깔보는게 바로 한국사람들이죠.^^; 독일차가 최고인줄아는것도 한중일이 가장 심합니다.
심지어 전기차의 경우, 테슬라 외엔 현대 기아차의 적수가 없다시피 합니다. 독일, 일본차 브랜드가 현대기아에 역전될 것이란 전망이 나오는 이유이기도 합니다. 미친거 아니냐는 사람들이 많은데 3년 정도 지나면 한국인들도 현실을 인정하게 될 듯 합니다. 매출은 거짓말을 할 수 없으니까요..^^
원래 한국에 꼴통들이 많아요. 아무리 설명해도 못알아 처먹죠. 특히 윤씨 찍은애들.
Ev에서 독일을 포함한 유럽 국가들은 이미 도태됐다고 봐도 무방하고, 도요타는 hev의 절대 강자이지만 슬슬 붙어 볼 만한 체급까지 올라왔죠 오히려 지금은 중국이 나랏돈 박아서 가격 말도 안되게 낮추는 비야디가 가장 위협적이고 이것이 현재의 객관적인 상황
텔루라이드가 진짜 신의 한수,,, 더 거칠고 대범한 디자인으로 지속해줬으면
미국 딜러에서 중대형 SUV 좀 만들라고 1990년대 부터 현기차에 사정사정 했었죠.
늦은감이 있죠.
너무 좋은 주제 감사합니다! 연예도 좋지만 이런 주제쪽도 정말 좋습니다 ㅜ
LA에서 우버 이용하다가 kia 차가 꽤 많았음. 그런데 기아 운전자는 자기는 우버 일 하기 전부터 차 바꾸고도 쭉 기아차만 탔다고 함,, 조수석에 타고 있는데 운전 내내 기아 칭찬만 듣다가 내림... 미국에서 인식이 정말 좋은 것 같음!
동부는 아직도 우버부르면 도요타 닛산인데
@@EmperorPengLA여서 그럼 당장 샌프란 산호세만 가도 도요타 닛산 혼다 천지임 ㅋㅋ
히스패닉들이 기아차 좋아함
백인동네만 가도 현대기아는 보기 힘들지만,
코리아타운만 가면 현대.기아를 참 많이 볼수 있음
캠리,어코드,소나타,옵티마
가격 뽑아보면 한국차가 페이먼트는 가장 적게 나옴
역시 현실에 안주하지 않고 끊임없이 도전해야 성공한다는걸 보여주네.
34년간 기아에서 평사원부터 시작, 임원까지 한 곳에서만 헌신하시고 올해 초 퇴직하신 아버지께 무궁한 발전과 경의를 표합니다. 개인적으로 기아 덕에 저도 30여년동안 잘 클 수 있었기에 너무 감사합니다. 이제는 기아를 평생 타며 기아타이거즈를 응원하고자 합니다. ❤❤
기아타이거즈라… 저쪽 광저우인가…
@@takadanobaba9131 ㅉㅉ... 모두 다 서울인데요? 그렇게 지역색깔론 얘기하는거보니 수준이 딱 어느정도인지 알겠구만ㅋㅋㅋ
@@takadanobaba9131ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@takadanobaba9131 HOXY 경상북괴?
@@takadanobaba9131 친일파 지지기반 경상도 박정희 마사오 좀비들은 항상 티를 내지~친일 청산되는 날 반드시 오리라^^~
미국인데요~ 이런역사를 몰랐음에도 기아차의 위상이 달라진게 피부로 느껴졌어요! 정말 기아차가 거리에 많이보여요.
맞아요 ㅋㅋ 저 있는 서부에도 기아차가 엄청 많아져서 뿌듯합니다 !!
독일이 1가정 1자가용 이던 당시에 대한민국 서민은 소타고 다니던 시절이죠 ㅎㅎ
현대 기아 삼성 K문화 K푸드 등등 정말 기적이라고 말 할 정도로 대단합니다
이 쥐콩만한 반쪽짜리 나라에서 ... 말이 안되죠
대한민국 국민들은 정말 대단한거 같아요
나처럼 평범하고 보잘것 없는 사람도 있지만 정말 대한민국 사람들은 똑똑하고 대단한거같음....
서민이 어떻게 소를타고 다녀 거짓말좀 하지마라
영상 정말 깔끔하게 잘 만드시는거 같아요!
저희도 미국에서 텔루라이드 고려했었는데
가는 딜러샵마다 재고는 없고 웨이팅만 몇달이라고 했었어요 0ㅇ0
옛날엔 기아가 killed in action 을 떠올린다는 말도 있어서 사람들이 별로 안 좋아한것도 있었는데 우리나라기업이 이렇게 점점 잘되어가서 넘좋네요👍
바뀐 로고 진짜 멋져요. 그리고 해외살면서 길가다가 외부는 회색에 내부는 레드로 굉장히 스포티한 기아차를 보고 사진찍은 적이 있는데 그걸 본 차주가 뿌듯해 하더라구요.
그 바뀐 로고때문에 미국이나 유럽에서는 새로운 자동차 회사가 등장한줄알고 엄청나게 검색해댓엇슴... 나중에 기아라는거 알고 까무러침.
와우 이런 영어학습유튜브가 있다니 놀랍습니다. 시사와 곁들여 영어를 공부할수있는 최고의 유튜브입니다. 자주 뵙갰습니다. 감사합니다 ^^
좋은 말씀 감사합니다!
모로코하고 유럽여행을 갔었는데 기아차 많이 보이고 정말 가슴이 뿌듯했었음..
유럽 판매량 4위가 현대차 그룹으로 비유럽권 업체 중 1등
현대 기아가 파는 액수가 천문학적인데 그에 비해 주가가 너무 바닥을 기어서 코리안 디스카운트의 대표적인 사례.. 영광이 찬란한 만큼 때가 끼지 않으면 더 잘 보일텐데요
때만 좀 걷어지면 주가는 확 올라갈듯요...
코리안 디스카운트는 오너일가가 지배하는 구조가 유지되는 이상 벗어나기 어렵다고 봅니다
주주환원을 해야 좀 사주는데 아무것도 안하잖아요...
해외 차량업체는 자사주소각도 열심히 하고 신기술 투자를 확연하게 보이게 하는데 기아는 공시도 별로 없고 환원이 거의 없다시피함..
우리나라 상속세 50프로임. 대주주 입장에서 주식가치는 뒷전일수 밖에 없음. 세금이 반자본주의
@@삼둥이-w5u상속세 진짜 좀 손봐야됨… 부자 감세하는거라 싫다고? 그럼 상속세 낮추는 대신 보유세를 좀 올리던가
미국 소비자와 언론은, 기아가 미국에 진출한 이후의 역사만 비교하고 있을테지만... 이 기업은 40년대 부터 이미 모빌리티를 만들고 있던 기업입니다... 역시 세월의 짬바는 있는 것이라고 보고요. 현대와 합치기 전의 기아 유저로서 여러 상념이 드네요.
저는 현재 텔루라이드 오너인데 정말 차 너무 마음에 듭니다. 마크업 붙어서 좀 비싸게 샀지만 그만큼 훌륭한 차는 맞는거 같아요. 일본차 한대랑 독일차 한대 더 갖고 있는데 개인적으로는 텔루라이드가 가장 마음에 듭니다.
이렇게 자세한 배경 설명이 있어야 머리와 가슴에 영어가 남는 것입니다. 정말 감사 드립니다.
싼맛에 탔다가 그 이미지로 오래가더라도 그래도 시장에 오랫동안 살아남게 되면 이 브랜드도 발전을 하는게 고객들이 느껴지면서 이미지가 바뀌는 듯
옛날부터 기술의 기아라고 불리며 기술에 대한 도전이 참 많았죠. 기술의 기아라고 불리던게 최근들어 빛을 본거 같습니다
기술의 기아 : 차털이 1순위 대상 ㅋㅋㅋㅋ
기술력의 기아, 디자인의 기아
기술의 기아?생소하네요. 기술의닛산(구) 기술의 혼다는 들어봤는데 말이죠.
@@jjs4222 그쪽 브랜드야 워낙 어느나라던 유명하고요ㅎ당연히 한국 한정 이고요 과거에 국산차중에서는 기아가 도전정신이 강해서 매니아 사이에선 불리곤 했다고 합니다.
@@posoild 네 물론 기술의 기아는 현대에 합쳐진 이후로 의미가 사라지긴 했으나 오늘날 현대차가 이만큼 성장한것도 기아의 기술도 한몫 했죠
수많은 클립중에 제 영상과 제가 참여한 프로젝트가 나오다니 너무 좋네요~!
어머 무슨 프로젝트 였을까요
잘하는건 더잘하고 부족한건 개선 하는 기아 멈추지 않는 개혁, 최고
의선이형님이 디자이너를 미친듯이 영입한 결과다 ㅋㅋㅋ
정의선 부임되고나서 요즘 n도 그렇고 각그랜저, 포니 등 이제 해리티지를 좀 잡아가려는 모습이 확실히 정몽구때와는 다름... rn22에 n비전74 아이오닉5n등등..
일부 자동차 제조업체의 경우 약간의 성공을 맛보게 되면 제품하나를 재디자인하고 그것이 브랜드의 DNA(정체성)이 되는 경우가 많다.
그들은 시장에 변화가 일어나고 있다는것을 알면서 변화에 대해 아무것도 하지 않으려 한다.. 반면 기아는 변화의 위험을 감수했기에 지금의 성공가도를 달리고 있다.. 캬
티볼리 토래스 잇자나
바로옆에서 우려먹고 뱃지갈이하다 ㅈ망한 짱용 잇으니까 그짓거리 안하는거지
현대가 기아를 인수한건 신의 한수!
대우차를 삼성이 가져 갔다면 국가 전체를 위해서나
차를 사는 국민들을 위해 신의 한수가 되었을텐데 하는 아쉬움이....ㅠ
그때 당시 삼성차도 망해서 르노에 넘어간 상황이라~다들 힘든 상황이었죠~!
현대 독주를 만들기 위해 삼성을 일부러 죽인거다 대중이가 영삼이가 추진한 삼성을 없앨려고 한 작업이지 그바람에 부산경제가 희망에서 절망으로 돌아섰다
미국에서.기아차타고 있습니다
국뽕이 뿜뿜하고 영어공부도 되는 좋은 컨텐츠감사드립니다ㅎ
2013년에 포르테 3년 된 차 사서 현재까지 거의 아무 문제 없이 타고 있습니다. 연비좋고 잔고장 없고 또한 주행능력이 우수합니다. 저의 미국 생활에서 많은 시간을 함께한 차이기에 더욱 정이가고 기억될 차 입니다. 영상 만드신 분 엄청 편집을 잘 해 주셔서 너무 재밌게 봤습니다. 감사합니다.
해외 시장에서 삼성, LG 전자의 약진이 결국은 한국을 첨단 기술의 나라로 인식이 되어서 다른 제품들도 싸구려가 아닌 다른 눈으로 보기 시작한 계기였다고 생각됩니다. 물론 국내와 달리 제대로 만들어서 그런 것도 있겠지만요.
다른 제품들도 싸구려가? 뭔뜻인지??
@@민트옐로-c4w저ㅜ말이 이해 못할 정도로 어려우면 사회생활 참 힘들듯...
@@민트옐로-c4w 삼성 엘지가 좋은 브랜드로 인식되니 다른 한국 브랜드들도 좋아보인다 이런 얘기아닐까요^^
헬지는 좀..
케이상품 모두가 좋아 보이는 시기입니다. 정치만 좌익으로 변하지 않으면, 국제에서 살아 남습니다.
와 흥미진진한 내용에 영어공부까지! 좋은 영상 고맙습니다~
영업비밀을 스스로 폭로하는 바람에 신비감은 좀 떨어졌지만 여전히 다양한 고급진 뉴스를 건져다 주심에 감사드립니다 ㅎ
앞으로 더 신비감없이 살겠습니닷 구독자님!
과연 그 영업비밀을 알고도 계속 꾸준히 유지할 수 있는 사람들이 많을까요? 이 분만큼 깔끔하고 다양하게 전달해 주시는 분들 거~의 없음!
이렇게 교양있는 나레이션에서 '싼마이'라는 단어가 나오리라고는 생각 못해봤네요 ㅋㅋㅋ
근데, 텔루라이드는 정말이지 기아의 모국에서도 타보고 싶어들 합니다.
미국의 시사와 영어를 접목한 컨텐츠 너무 좋습니다.
차알못 기아 차주임. 개인적으로 성능은 준수하다고 생각하고 잔고장도 없었음 ㅋㅋ 그리고 기아 차 외관 디자이너들 박수쳐줘야한다고 생각함! 로고도 바꾸기 힘들었을텐데 대담한 결정이었다!
10~20년 전만 해도 미국에서는 혼다 살 돈 없는 사람들이 현대 타고 현대 살 돈도 없는 사람들이 기아 탄다는 인식이 강했는데 어느새 이렇게 됐네요
영상을 보고 2000년대 중반부터 10년이상 미국시장 개척에 일조했던 나의 젊은 날을 회상해 봅니다. 감사합니다.
참 신기함 저때 만들어진 작은 동네 비지니스가 한 나라를 먹여살리는 중요한 핵심자원이 됐다는게
현대기아는 미국에 공장 대규모로 앨라배마 조지아에 세운게 신의한수임. 애미없는 귀족노조 나가리시키고 차 퀄리티도 좋아지고 미국 사람들 정부 호감을 엄청 삼. 그맘때 차들이 디자인도 그렇고 화제도 잘 몰았고. 이때 기점으로 차 이미지가 천지차이임. 이제 메인스트림 차 메이커의 막차를 탄거같음. 중국차 베트남차 이런 후발주자에겐 더이상 길이 없어보이는. 정말 운이 좋았음.
노노 애초에 중국보다 미국에 모든 걸 투자했어야했음 도중에 현대는 베이징에 공장을 짓고 개망함 너무 늦게 미국에 공장을 지어버리니 지금은 미국 의회에서 계속 법으로 제재중
@@사이-p9h그때는 미국이 자국품 위주여서 못들어 오게 해서 지원해준 중국으로 간거였고
@@아연-z5h 주마다 달랐음 완전 배제가 아니였죠 그리고 그냥 지원해줘서 간거죠 중국은 지원을 미끼로 기술도 바로 먹는나라죠 역대급 호구였죠
누군가는 중국에 대한 고기방패가 필요했을뿐... 정부역할이.너무 부족했어요
@@사이-p9h
로고 바꾼 거 너무 좋음.
미국에서 기아는 로고 하나 바꾸고 모든걸 바꾼듯한 회사가 됨.. 그 후져보이던 차에 새로운 기아 로고로 단번에 미래형 차가 돼었다…😮 현대도 이제 슬슬 로고 바꿀 생각을 해보는게 좋을듯
아니지요. 로고만 바뀐게 아닙니다. 모델까지 바꿨어요. 그전에 나온 차하고 이후에 나온 차들하고 모델까지 다르니 확실히 다르게 보이더군요.
나도 지나가다가 "KN? 새로운 자동차 기업인가?" 했는데 KIA 라고 친구가 알려줬어요 ㅋㅋ
나 외국인인듯 ㅋㅋ
전기차에서는 이제 테슬라를 제외하고 하드웨어적으로 현대.기아를 이길 자동차 제조회사는 없습니다.
이번에 발표된 아이오닉5N의 경우 테슬라마저도 하드웨어적으로 앞선 자동차라고 생각합니다.
성능저하 없이 배터리가 10~15%까지 떨어져도 지치지 않고 트랙을 달릴 전기차는 아이오닉5N과 EV6-GT 밖에 없습니다.
물론 엄청난 출력의 직빨 전기차는 존재합니다.
현대.기아가 전기차 시대에 자동차 산업을 선도하는 업체로 대한민국 경제에 기둥이 되는 회사가 되길 바랍니다.
미국사시는분들은 없나요? 키아보이즈때문에 현대 기아차 보험거부하는 회사들 넘처나고 보험받는회사는 보험비 2배 내야되고.. 20년동안 현기차만 타왔는데 이런 말도 안되는일때문에 이제 절대 현기차안탑니다
텔루라이드는 해당안되지만 진짜 기분 나쁘고 브랜드 이미지 똥된 것 같아요.
2012년 k5하이브리드가 첫차다 취업 결혼과 출산 12년을 합께했다 누구는 뽑기 잘했다고 하지만 잔고장없이 소모품만 갈면서 26만까지 잘타고있다. 비록 집에 세컨차로 밀린긴해도 나중에 폐차할땐 눈물 날꺼 같다
초반에 나오는 기아차광고가 기아차가 혼다차를 졸졸 따라가다가 마지막에 차는 비슷하지만 3000달러 저렴합니다 이런 광고였음.. 20년만에 동급이 된건 정말 대단한거임..
한국에서는 남의 것을 훔치는게 나쁜짓이라고 배우고 옳지 않은 행동이라 알고 지낸다고~
훔치는 넘이 나쁜넘이지, 쉽게 훔찰수 있게 만들어졌다고 소송을 거는게 말이냐 방구냐...
차 절도범을 잡아서 벌을 주라고!
차량을 만든 사람들에게 벌을 주지 말고~
내가 기아 좋아하는게 항상 현대 밑에서 서자의 설움의 독기를 담은게 느껴짐
기아 승용차 신차로 타고 있는데 정말 좋다~ 독삼사 알아보고 무한하게 선택했는데 승차감도 좋고 안전옵션을 많아 들어가서 차사고가 2번정도 크게 날뻔했는데 사고없이 지나갈수있었어.. 다음에 차바굴때 같은 모델 10년후 바뀐모델을 타고싶네 ~ 얼마나 좋아졌을까 궁금해
문제는 디자인인데 피터슈라이어 와 비어만 등 외국인들이 오고나서부터 바뀐것... 한국인 손으로 바뀌어야하는데...텔루라이드도 미국에서 미국시장을 위해 디자인한것 ..
정회장이 그룹의 역량을 기아에 집중시킨 결과지.
현대 키우는 거 보다 기아 키우는게 지분도 확보하고 영향력도 키우기 수월하니까
한국인은 왕의 DNA는 몰라도 장인의 DNA는 확실히 물려받은 것 같습니다. 막스 베버는 추운 곳에 사는 사람은 더운 곳에 비해 생존을 위해 물건이 많이 필요해 자연스럽게 상품 제조 능력이 우수해졌다고 하더군요. 그런데 제대로 사람이 밀집해 살고있는 곳 중 겨울철 날씨가 가장 추운 곳이 한국입니다. 당연히 한국인 보다 우수한 제품을 제조할 나라는 없습니다.
결과적이긴 해도 기아가 현대에 인수된게 정말 다행스러움
미국친구가 한국에서 내가 차 시동 걸린 채로 ATM 돈 빼고 오는거 보고 기겁을 하던데..
물론 차량의 보안을 더 탄탄히 해야는게 맞긴 하지만 의식이 더 중요하다고 생각함. 기아차의 문제도 문제지만 본인들의 의식 수준도 되집어 봐야할 문제
허허.
. 기아를 웃돈주고 파는 날이 오다니... ㅠㅠ 다들 고생하셨습니다.
흥미로운 정보도 알게되고 영어공부도 하고 좋네요 구독누르고 갑니다!!
정말 좋은 채널이네요. 이런 채널은 성장 해야죠.구독 좋아요 누르고 가요😊
응원 감사합니다!
우리 아빠가 38년 동안 열정과 젊음을 받친 회사. 그 회사가 이렇게 발전하다니 아빠가 너무 자랑스럽다.
누구나 차문 따기 쉬운 차로 아주 유명하다는 것도 잘알고 있습니다
정말 기아차가 잘 되길 응원하는 1인입니다. 첫번째차 두번째차 모두 디아차였고요. 현대차와는 분명히 다른 개성과 매력이 존재하는 차인만큼 그 헤리티지를 이어가기 바랍니다.
저도요. 샌프란시스코 사는데. 이 로고보고 너무 새련되어....깜놀. 나중에 알았는데 키아래요. 놀랐어요. 로고가. KN 이 머지 머지 했어요. 키아. 와. 로고를 이렇게 바꾸니까. 대박 ❤😂🎉
잼있게 잘 봤습니다👏👏👏
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
저 로고때문에 22년에 K8 계약했습니다. 아주 만족하고 잘 타고 다니고 있습니다. 감사합니다.
기아보이즈 문제를 잘 해결하는 현명한 대처를 보여줬으면 좋겠어요~ 파이팅 기아!
진짜 좋은 채널이네요. 이런 채널을 왜 이제야 알았지
현대의 제네시스처럼 기아도 프리미엄 브랜드를 출시해야 한다고 봅니다
한집안에서 바보가 아닌 이상 뭐러 그래요 ㅋㅋ 제네시스만 갈아먹을텐데 ㅋㅋ
@@USA_LOVE-j8o 고급 브랜드의 대명사 BMW와 롤스로이드 역시 같은 집안ㅋㅋ 포부를 원대하게 가지셈ㅋㅋㅋ
@@dnobsemajmik1906 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거긴 BMW가 현대고 롤스가 제네시스 예요 ㅋㅋㅋ 차를 아예 모르네 ㅋㅋㅋㅋ
@@USA_LOVE-j8o 뭘 몰라?ㅋㅋㅋ 현대가 프리미엄 브랜드임?ㅋㅋㅋ 베엠베 롤스 두개 다 프리미엄 브랜드 인데 어따 비교를ㅋㅋㅋ
기아가 현대차보다 한급위로 평가받고있기때문에 제네시스- 기아 - 현대차 이런 포지션에 만족할듯..
영어 청해 독해와 함께 해외 산업 동향을 볼 수 있어 좋았습니다. 구독 하고 가용
기아를 잘 지켜내면 좋겠다....지금 노조가 다시 뺏을려고 하던데...어찌될지 걱정이된다.
좋은방송 잘 봤습니다.
늘 잘 보고 있습니다. 양질의 컨텐츠 안정적이고 이름다운 목소리로 전달해주셔서 맘이 늘 편합니다. 편한 마음으로 보다가
붉거진 -> 불거진 으로 오타 수정 하시면 더 좋을듯 해서 댓글 남깁니다. (댓글이 너무 많아 확인하실 수 있을 진 모르겠으나 ㅎㅎ)
현대 기아 그룹의 상속에서 기아를 더 키우려 한다 .. 이유는 정의선의 지분이 높기 때문에.
기아 로고는 피터 슈라이어가 사장으로 있을때 바꾸는것을 반대 했었다.
사실 바꾼 디자인도 이쁘진 않지만 검색을 많이한다니...
피터가 바꾸자고 한걸 정씨가 반대했단 건가요 피터가 바꾸자는 걸 반대했단 건가요?
@@kyokyo022 피터가 기존 디자인을 맘에 들어 했었음
영어도 배우고 역사도 배우고 참 좋은 채널이네여!!! 감사합니다.
현대차 임직원이 기아형님을 응원합니다
미국동부에있는데 아직은 소울이젤많이보이는게사실임..ㅠ시골동네라그런가 그담스포티지텔룰 셀토스순서 브랜드이미지는많이올라온듯싶음
텔루라이드 자꾸 한국에도 팔라는데 한국에 팔수없을정도로 이미 잘팔립니다
포드 자동차 외주생산하던 기아 ~ 앞으로의 성장도 기대합니다.
로고 진작에 바꿧어야 했다고 보는데 늦은감이 있지만 바뀌어서 다행인듯요😂 현대 기아는 100프로 마음에 드는 차가 나와도(그런차도 아직 없지만) 로고때문에 항상 안샀던 터라 쩝 현대는 도대체 언제 바뀔까요 ㅋㅋ
현대 기아는 철저하게 일본 브랜드보다 가성비 좋게 내놓는게 전략임 그 방법으로는 다양한 옵션을 제공하고 독일 메이커들의 인익스테리어의 특징을 카피해서 좀 더 고급스런 이미지를 주는 방식임 이게 나름의 포지션을 만들었고 성공적이라 보는 경우도 많지만 개인적으로는 어느정도 리스크를 감수 하더라도 자신만의 스타일을 만들 필요가 있음 기아 구매자의 50프로가 고소득층이라고 나오는데 그럴수록 뭔가 베끼는 이미지는 벗어나야함 미국에서 한국차가 많이 팔리는 이유는 일본차들의 극한의 원가절감으로 거지같은 품질에 실망을 하고 그 틈새를 한국차들이 대안을 보여주는 지점임 일본차들은 쌍팔년도부터 이어지는 내구성이 좋다 하나로 지금까지 미국 시장을 장악했는데 이제는 메이커 불문 예전처럼 고장을 일으키는 경우도 없고 메인테넌스 비용도 차이가 없다는걸 많은 소비자들이 알고 있음
근데 기아가 로고 바꾸고 나서 디자인 진짜 잘 뽑는 거 같음.
현대는 차키 즈그들 로고로 바꾸고 나서 나온 모든 차가 디자인 최악인 거 같고.
한국인이 나도 못 알아 보고 디자인은 좋아 보여서 검색해 본 적이 있다😊
내가 기아 주식을 2025년까지 가지고 가려는 이유지...새로운 세상이 열리고 있다
이제는 주주가치 제고에 전력하는 진정한 글로벌 컴퍼니가 되길 권합니다.
기아가 이렇게 크기에는 정의선의 역할이 컸다고 많이 들 말하더군요
좋은 내용의 컨텐츠네요😅
사실 현대기아차의 글로벌 경쟁력은 높습니다! 내수용 차가 그래서 그렇지, 전기차 시장의 메인 플레이어인것은 수치가 말해쥽니다!
우려되는 급발진, 전기차 화재 가능성 등 내구성을 잡지 못하면 언더독으로 끝날것이다.
KN별로라고 생각했는데 이보도를 보니까갑자기 좋아지네
너무흥미로운 주제네요😊