Unimog Getreibe Part 2 Strahlen & Planung vorgehen | Restauration & Technik
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Hi Leute, heute erzähle ich euch das weitere vorgehen des großen Getriebes. die Planung des Vorgehens ist ein wichtiger teil. und hier möchte ich gerne meine Gedanken und Kenntnisse mit euch teilen.
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*Splintentreiber: amzn.to/48Ky2yP
*Anreißnadel: amzn.to/3IrPqO0
*Frässtifte: amzn.to/3PaWSkt
*Fächerschleifer: amzn.to/3PbZ8YC
*Geradschleifer: amzn.to/4a3OTgL
*Drehdornpresse: 1t amzn.to/3TpP68G
*Drehdornpresse: 2t amzn.to/434Ehfy
*Teilewäscher: amzn.to/3IsoA8q
*Winkelschleifer: amzn.to/434AFdi
*Fächerscheiben: amzn.to/3TlD00h
*Schraubstock: amzn.to/48JygGl
*Schraubstockbacken Gummi: amzn.to/436nclg
*Schraubstockbacken Alu: amzn.to/49Hfwsn
*Ständerbohrmaschine: amzn.to/3V2iMdl
*Kegelsenker: amzn.to/49HfHUz
*Bohröl amzn.to/3PeVOvJ
*Ringschlüsselsatz: amzn.to/3IXaZUv
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*Kamera: amzn.to/3uLRglB
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Also ich hatte mein Getriebe bei der Fa. Meisel in Erda/Hohenahr! Das sind absolute Unimog und MB Track Spezialisten! Schrauber der alten Schule!
Der Seniorchef geht so auf die 80, schraubt aber noch mit. Das Haupt macht sein Sohn, der dürfte so auf die 60 los gehen, also erfahrene Schrauber. Die können Dir bestimmt weiter helfen!
Besten dank für die Info. Da kann ich mal nachfragen :-)
Zu den Eingangswellen. Die Äußere große Welle ist für die Zapfwelle. Geht durch das Vorschaltgetriebewand und hat hinten ein Zahnrad drauf welches die Kraft zum Nebenantrieb leitet. Die kleine Welle ist für die Kraftübertragung fürs Getriebe allgemein. Etwas bewegen sich die wellen auch im original. Werden ja vorne im Pilotlager geführt. Würde das Getriebe höchstens Trockeneis oder vielleicht mit Nussschale strahlen. Die Sorge das doch etwas in die Lager gelangt wäre mir zu groß.
Besten Dank für dein Kommentar. Ja welche welle für was ist, hab ich nun auch heraus gefunden. Danke für die Info das diese sich doch etwas bewegen dürfen. :-) Ich wollte es ursprünglich Trockeneis stahlen der Strahltechniker hat mir aber dann anderes empfohlen wo er seit Jahren auch gute Erfahrungen gemacht hat. Ich bin gespannt. falls doch etwas im Getriebe wäre... ich denke ich muss eh alle Wellen danach ausbauen. Mal schauen wie alle läuft. :-)
hallo grusse aus stuttgart. is dass einen doppelt kupplung getriebe?..werten mich alles interessiern über diesses getrieben hab das gleiche kaputt in ausland ..von einen 416
Hi ja genau das ist ein Doppelkupplungsgetriebe mit Nebenantrieb für Zapfwelle und Untersetzungsgetriebe bis zum Schnecke und Krichgang. ( Volles Programm :-D )