Ваш канал давно перестал быть "мастерской". Он давно уже творческая, самостоятельная, единица. Пилите нам побольше видео на ету тему. Ето просто красиво) спасибо.
Огромная благодарность Автору за труд и подход! Редко где встретишь такую несгибаемость перед трендами) Только благодаря Вам я хоть как-то познакомился с ретро-тематикой в велоиндустрии. Ну и ламповость видео, конечно, зашкаливает) А сборка/разборка под музыку - вообще отдельный вид прекрасного)
Уважаемый. Что-то с желатином вы напутали.Его замачивают в в воде комнатной температуры, но никак не горячей, а после набухония нагревают и разводят в необходимом количестве жидкости. Удачи!
Желатин можно было насыпать в высокий стакан, добавить кипяток или горяч воду, размешать ложкой.... И всё. Потом добавить в большую тару тёплой воды и смешать
Спасибо за обзор и проделанную работу . Хотелось уточнить , что две прорези на таких ретро шатунах не фрезеровались , а строгались резцом на строгальном станке.
После замачивания надо на сидуху сверху примотать доску и замотать вместе с оттопыренными ушами и сидуха станет ультра- прямой а поджимать только крылья это только время даром терять . Останется прогнутой и потом опять разъедется .
Добрый день, задний тормоз на этом 541 был под левую руку, также как и на моём в 541-м 1970 г, вы переставили его под правую, правильно ли это? Дело в том что на Спортах того периода задний тормоз под правую руку шёл с завода..
Тут крюки сделаны для того, чтобы мягкие тормоза совсем не смялись. А так, векторные тормоза легко могут выгибать перья в стороны. Чтобы этого не было, ставят усилители. Почитай на сайте Кроковод 2.0
Ну вы даете! Столько видео за такой короткий промежуток времени! Прям праздник))
+++
Не забрасывайте канал, очень интересно и про ретро тему и про обычные велосипеды!
Ваш канал давно перестал быть "мастерской". Он давно уже творческая, самостоятельная, единица. Пилите нам побольше видео на ету тему. Ето просто красиво) спасибо.
Оооо, что-то интересное подъехало!
Продолжай радовать контентом, не отступай, жаль что мало просмотров. Просто надо чтобы видео выходило чаще.
Вот сейчас музыка как раз в тему. Приятно слушать.
Этот 541й спорт один в один цвет и оформление золотистое с цировками как Украина В120.
Прям любо дорого смотреть.)
Огромная благодарность Автору за труд и подход! Редко где встретишь такую несгибаемость перед трендами) Только благодаря Вам я хоть как-то познакомился с ретро-тематикой в велоиндустрии. Ну и ламповость видео, конечно, зашкаливает) А сборка/разборка под музыку - вообще отдельный вид прекрасного)
Жаль что далеко я б ему свои велы отдал бы на профи....лактику...профессионал Дмитрий
...
Спасибо большое за видео. Стал обладателем Спорта начала 60-х недавно и встал вопрос как его подлатать. Видео в тему.
Ранний В-541 намного красив и интересней чем поздние. А главное архиредок!
Хороший велоконтент - это то, что нужно в не сезон.
согласен
отличная работа
Всегда очень интересно!
Вот это нормальный ретро-туринг а не то что шестизначные ''Туристы'' после 77 года :) !
спасибо за видео, интересно получилось
Уважаемый. Что-то с желатином вы напутали.Его замачивают в в воде комнатной температуры, но никак не горячей, а после набухония нагревают и разводят в необходимом количестве жидкости. Удачи!
Ясно солнышко
Желатин можно было насыпать в высокий стакан, добавить кипяток или горяч воду, размешать ложкой....
И всё. Потом добавить в большую тару тёплой воды и смешать
Спасибо за обзор и проделанную работу . Хотелось уточнить , что две прорези на таких ретро шатунах не фрезеровались , а строгались резцом на строгальном станке.
Всегда удивлялся, как люди доводят велосипеды до такого состояния. Пофигизм 80лвл блин.
После замачивания надо на сидуху сверху примотать доску и замотать вместе с оттопыренными ушами и сидуха станет ультра- прямой а поджимать только крылья это только время даром терять . Останется прогнутой и потом опять разъедется .
Добрый день, задний тормоз на этом 541 был под левую руку, также как и на моём в 541-м 1970 г, вы переставили его под правую, правильно ли это? Дело в том что на Спортах того периода задний тормоз под правую руку шёл с завода..
Подскажите, не могу понять, это модель спорт, она же старт шоссе и она же стартон?
а геометрию рамы получается не правил?
Как вас найти?
А может погнуться перо из-за мощных тормозов?
из за удара может это произойти
Какое перо, они с ними не контачат.
Тут крюки сделаны для того, чтобы мягкие тормоза совсем не смялись. А так, векторные тормоза легко могут выгибать перья в стороны. Чтобы этого не было, ставят усилители. Почитай на сайте Кроковод 2.0
опять ты какую - то ржавчину с помойки приволок......