【実験】FIT e:HEVでモーター走行すれば何km走れる?【e:HEV編】

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  • Опубликовано: 5 фев 2025
  • FIT e:HEVレンタル企画
    今回はモーターのみでの走行距離を確かめてみました!
    ※この実験は正確性に大きく欠けます。あくまでエンタメとしてご覧ください🙇
    過去に
    i-DCD(シャトルハイブリッド)
    e-POWER(ノート)
    でもやってますので是非ご覧ください!
    同じシリーズハイブリッドであるノートe-POWERとは
    バッテリー容量が全然違いますが
    果たしてどうなるのか!?
    実験方法
    ・バッテリー満タンにする
    ・なるべくEVで走る
    ・・・それだけです

Комментарии • 8

  • @ikd-n9b
    @ikd-n9b 4 дня назад

    4所有者です。
    自分のが60kmで走行して1.5kmでした。この数字がどうなのか凄く気になってたんで、納得しました。
    検証ありがとうございました。

  • @元パズドラー
    @元パズドラー 6 дней назад +1

    3代目フィットに乗っています。40~50km/hの巡行中にバッテリ1本で何キロ走れるか毎日見ています。1.1~1.7kmくらいです。バッテリの本数は0~100%の間に6本ありますが、下限2本と上限2本はすぐ減る印象があります。中間の2本(33%~66%)が実用域で、この2本で3kmほど走れます。70km/h巡行だと1本で1kmも走れません。
    動画内で、60km/hからの回生で1本回復しているのを見る限り、
    表示しているバッテリ領域が異なる気がしますね。過充電防止のためか、10~80%の領域(要は実力の7割)しか表示されていない気がします。
    ーーーーーー
    気になって運動エネルギーを計算してみました。
    60km/hの1300kgの物体は0.050kwhの運動エネルギーがあるらしいです。
    回収損失が1割だとすると、
    1本回復するので10本あたり0.45kwhということになります。
    おや?ということは表示されている領域は、本来の半分ということになりますかね?

    • @元パズドラー
      @元パズドラー 6 дней назад +1

      電気自動車の電費は1kwhあたり6~7kmなので、それを踏まえると、
      7メモリで3kmを走行。→7メモリは0.5kwhに相当
      おや、すると今度は10本あたり0.7kwhに相当しちゃいました。
      フィットの電費が良いと仮定して、
      1kwhで9km走行可能だとすると
      3km走行するのに0.33kwh=7メモリ
      →10メモリあたり0.47kwh
      かなりしっくり収まりました。どうやら電費は良さそうです。

  • @五左衛門
    @五左衛門 9 месяцев назад +5

    HOME納車1週間です。試乗で一目ぼれでした。ノート、ヤリス、アクアは騒音と居住性に難ありで・・・。フィットはカタログ値をオーバーする燃費も可能です。Bセグではなくワンランク上の上質な乗り心地、トルクフルで最高の車だと感じています。

  • @まろろう
    @まろろう 8 месяцев назад +2

    とても良い検証でございます。自動車評論家さんでこれ程わかりやすく実証した動画有りません!

  • @yamamichitto
    @yamamichitto 9 месяцев назад

    大変な中、アップをありがとうございます。
    あまり、無理しないでください。
    では。

  • @kitanseki
    @kitanseki 8 месяцев назад

    THSは暖房Hiにするといつまでも充電する。今は(05/20)ミスマッチな方法だけども

  • @シーバス-t3n
    @シーバス-t3n 9 месяцев назад

    祝再開🎉
    2千人超えも見えて来ましたがマイペースで続けて下さい。
    シャトルは3.4㎞でしたので意外と短いですね、ちなみに私のジェイドは3㎞です。