Спасибо за видео, жду следующее видео и так же хотелось бы увидеть вашу сборку паков (пайку либо сварку) и какие преимущества при сварке либо пайке акумов
Нового для себя не открыл ничего, но так же смотрел видео других fpv-блоггеров и согласен, что многие важные моменты они попросту не озвучивали. Так что новичкам точно будет полезно!)
Спасибо за видео, всё подробно разжевали) Забыли упомянуть про соотношения цены. Стоимость сборки из хороших lion выше чем lipo такого напряжения и подобного весогабарита.
Крайне спорное утвреждение. Очень сильно зависит от того, какие именно литий ионки используются. К примеру, на ячейках eve 50e у меня сборка 6s3p 15000mah стоит 9000 рублей. Посмотрите, сколько стоят 6s 15000mah lipo аккумуляторы. Тем более, если мы берём фирменные оригинальные литий ионки, то в противовес им нужно ставить такие же хорошие lipo, аля gnb, tattu, а ценник там ой ой ой
@@alexeygnutov8007 Про соотношении ёмкости к стоимости речи не шло. Про соотношение веса и габарита. Допустим квад 4s1р. Сборка из VTC6 3000мАч. За эту сумму два lipo 1300-1500 мАч, но ещё и с большей токоотдачей.
Упущен еще один момент сравнения: т.к liion раряжаются до 2.5 ,то для радиоаппаратуры они менее выгодны т.к например у Radiomaster указано в спеках минимум 6.5в, т.е. 30% 2s сборки использовать не получится. Такая же засада с avatar moonlite: он стабильно работает на 12в+,т.е на 4s liion ставить чревато.
Все верно. Но не сказал бы, что этот момент "упущен", просто нужно внимательно изучать диапазон напряжения лития и диапазон, при котором работает то или иное устройство. У меня самого в аппе стоит 2s сборка, да, после 3.3v на банку она вырубается, но даже этого хватает примерно на 10 полетушек). Что касается мунлайта, его вообще лучше не питать напрямую от силовой цепи, а использовать бек, тогда никаких проблем не будет Бек стоит 200-300 рублей
Вы упустили вопрос безопансости. Липки при краше легко пробиваются и поджигают девайс. В отличии от ионок, которые физически сложно пробить, и они имеют внутренний клапан, сбрасывающий давление и размыкающий цепь. Что защишает от пожара и взрыва. А липки пробиваются даже тонкими ветками дерева и кусками корпуса самого аппарата. С фонтаном огня и дыма.
как человек, у которого один самолет сгорел после возгорания li-ion сборки, а вторая сборка сгорела, но вылетела из самолёта к счастью - не могу всерьез воспринимать эти слова. Горят и те, и другие
@@UnknownPilot34 Как человек у кого была авария на дороге с электросамокатом и ионки выдержали удар, не могу согласиться и с вами. А липки были пробиты насквозь веткой дерева и пыхнули в квадре. Корпус 21700 из листовой стали. А корпус липок из толстой алюминиевой фольги. В этом и разница. У вас явно было просто кз проводов у ионок, а не саморазогрев и взрыв. С таким же успехом можно сделать пожар просто замкнув провода от удара. Химия батарей роли играть не будет.
Нерасчетные токи или отсутствие защит от таких токов, перегрев. Было бы прикольно уронить на голову летательный аппарат от действия таких защит. Немаловажен материал и форма корпуса. Конверт из фольгу проще раздуть, чем более толстостенный стальной цилиндр.
Начинал неплохо, но когда штриховать начал, поплыл в физике. Для расчета суммарной энергии отдачи или, другими словами, совершенной работы нужно считать площадь под графиком целиком, а не только ту область, что выше напряжения нижнего порога.
Здравствуйте,я хочу спросить можно зарядить импульсным блоком питания на 36 вольт 33 ампер 1200W аккумулятор от шуруповерта на 18 вольт 10 ампер? если напряжение на блоке питания понизить до 18 вольт можно зарядить?
@@eldarituew9889 которые соответствуют вольтажу. А токи главное не превышать, но если у тебя такие познания в электротехнике, то лучше поговори с любым челом, кто шарит, а то ещё аккумы взорвёшь
10:46 - Вольт-амперная характеристика (ВАХ диода, скажем) это нечто другое, и к мощности(а тем более к емкости) не имеет никакого отношения! - не смущайте неокрепшие умы! ))
Мне vtc6 не зашли (заказывал с Нидерландов). По факту время полета, что на липо, что на литион одинаково, а динамика у последних хуже (сборка 2п, летал на 7 дюймовом квадрике)
Во-первых, 6s2p vtc6 сборка на семерке - это деньги на ветер. Гораздо дешевле и больше по ёмкости сделать 6s2p 21700. Во-вторых, неплохо было бы указать, с какой липохой было сравнение
@@UnknownPilot34 на тот момент не было нормальных 21700. Тогда vtc6 только вышли на рынок, я по почти сразу с Нидерландов заказ сделал. Какая липоха им в пример использовалась, уже и не вспомню, но для себя отметил, что время тоже, полет хуже, липо дешевле. Больше не экспериментировал
Ну если липоха была 6000мах, то как бы и так понятно, что на липохе за счёт больших ватт-часов полет будет более весёлым, а по времени таким же. Вот только вес будет не 600 грамм, а килограмм. Не все так просто и однозначно, чтобы судить по заказанным когда то с нкона vtc6. У меня все больше даже дроноводов заказывают сборки даже на 3.5-5 дюймов. И все большему количеству людей ионки заходят. Про самолеты и говорить нечего - почти все на ионках летают
@@UnknownPilot34 Емкость была сопоставимая, но не в этом суть - вес, как Вы пишете важен, но на порядок важнее сам полет, отзывчивость аппарата и тд. Липо за счет токов, компенсирует свой больший вес. В полете "блинчиком" втс6 лучше будет, но как то держать отдельно акумы для "блинчика", я посчитал избыточным. Но повторюсь, я дальше не эксперементировал (с другими ячейками и квадриками).. Полетал немного, разобрал акум и сделал из него пауэрбанк, который до сих пор служит )
...да уж разница Li-Pol аккумуляторов от Li-ion моделей, - это неиспользование электролита в жидком состоянии и сведение к минимуму риска воспламенения .В остальном параметры сходны .Просадка напряжения на выводах аккумулятора говорит всего лишь о внутреннем сопротивлении аккумулятора,но ни как не о Li-Pol или Li-ion .
Li-Ion ячейки пока даже близко не приблизились по внутреннему сопротивлению (токоотдаче) к Li-Po, это факт. И это как раз из-за разницы в типе электролита, как я полагаю, потому что других причин я не вижу. Иначе бы уже давно в продаже были ионки с 1мОм сопротивлением
Как это нет аналогов у Vapsell а Nitecor NL1840HP 4000mAh это походу Vapsell отбраковку у Nitecor забирает и перепаковывает только цена на них не гуманная
в голос посмеялся. Это не более, чем дистрибьютор-перепаковщик, они ничего не производят. Статус на оф сайте "ожидается" говорит о том, что к ребятам едет из Китая новая партия, на которую они натянут свою термоусадку. Сравнить их с Vapcell это верх глупости. Vapcell тоже упаковщик, но на них работают целые заводы, за качеством и стабильностью следят четко, а тут ноунейм продавец фонариков из РФ, которые еще на перепродаже ячеек решили подзаработать) повеселили, конечно
@@UnknownPilot34 я знаю что они сами не производят аккумуляторы а заказывают у sanyo lg Panasonic а вот продукция от Vapsell меня откровенно разочаровала есть несколько разных типоразмеров литиевых аккумуляторов и не одни не выдают заявленных характеристик правда я их покупал ещё года три назад может быть сейчас стало лучше но на тот момент были как сейчас Litokala
Почти 30 минут мельтешения руками... Были весы, был вес Li-Po и вес 18650, не понятно что мешало показать вес 21700... В общим всё было то, что и так известно. Эксклюзива - не случилось. По этому наверно просмотра уже 52, а лайка только 9.
Добрый день. То же задумываюсь сделать 5ку под 6s liion, но в интернете обычно упоминают 4' или 7'. Можете подсказать характеристики вашей модели(двигатели, пропеллеры, рама)?
ниже верно заметили про вольтаж. по факту пробовали ли-ион 4с на назгуле. емкость 2500, но фактически при выработке 60, ну 70% максимум напряжения и силы тока просто не хватало. при малейшем увеличении тяги шли просадки до 2,4в. по итогу из 2500 тратилось максимум 1700-1800 мач. 18650 были дешевые, дорогие отработали бы получше но один хрен оно того не стоит(. то есть очень узкая ниша - легкий дрон с очень не спешным полетом. забыл добавить: при этом для тяжелого аппарата ли-ион слишком маломощен, а для аппарата 4 дюйма к примеру(легкие LR) батарейки слишком тяжелые. по идее нужно выпускать 3с вместо 4с, но фактически ли-ион 3с я в продаже не видел ни разу.
Так зачем писать, если тестировали только на дешевом хламе? Посмотрите моё последнее видео. Molicel P42A полностью отдают своё ёмкость на 20 амперах. А с контролем температуры (с обдувом) и на 30-40 амперах выдадут около 90-95% ёмкости. Не нужно сравнивать хлам с алишки с брендовыми ионками
Так же я сотни сборок делал для мощных 7 дюймовых дальнолетов, они отдают всю ёмкость,, если конечно не держать от начала до конца ручку газа на 100% . Ещё скоро на канале будет видео теста 6s molicel p45b на назгуле 5. Пилот не щадил их и вжаривал 10 минут на всю катушку, аккумы отдали 4300mah и ещё немного ёмкости оставалось (при заявленных 4500). Короче не вижу смысла в подобных "авторитетных заявлениях", если не тестировали хорошие ячейки.
@@UnknownPilot34 хочется собрать дальнолет на 5' и 6S liion, если у вас есть опыт, можете посоветовать комбинацию моторов/пропеллеров под эту задачу. Хочу попробовать moonlight, но 4s liion под него не хватит, а 7' для меня многовато
Наверное это лучше что есть об акб! Огромное спасибо. Жду следующего видео
Больше Спасибо. Хорошее, полезное видео. Систематизация известного и кое-что новое. Очень жду следующее обещанное видео.
Спасибо за видео, жду следующее видео и так же хотелось бы увидеть вашу сборку паков (пайку либо сварку) и какие преимущества при сварке либо пайке акумов
тоже есть в мыслях сделать
Та все просто, пайка медью имеет гораздо ниже сопротивление проводников, сварка проще и быстрее
Спасибо ОГРОМНОЕ! Очень доходчиво и с практической точки зрения! Будем ждать продолжения!
Да! Теперь немножко в мозгах порядок! Спасибо вам большое! От души! 👍
Красава, лучший обзор на аккумуляторы
Респект за профессиональную подачу информации!
Нового для себя не открыл ничего, но так же смотрел видео других fpv-блоггеров и согласен, что многие важные моменты они попросту не озвучивали. Так что новичкам точно будет полезно!)
спасибо
Спасибо что доступно объяснил. Теперь имею хоть примерное представление, в чем же все таки разница ли-ион и ли-по.
Спасибо за видео, всё подробно разжевали) Забыли упомянуть про соотношения цены. Стоимость сборки из хороших lion выше чем lipo такого напряжения и подобного весогабарита.
Крайне спорное утвреждение. Очень сильно зависит от того, какие именно литий ионки используются.
К примеру, на ячейках eve 50e у меня сборка 6s3p 15000mah стоит 9000 рублей. Посмотрите, сколько стоят 6s 15000mah lipo аккумуляторы.
Тем более, если мы берём фирменные оригинальные литий ионки, то в противовес им нужно ставить такие же хорошие lipo, аля gnb, tattu, а ценник там ой ой ой
@@alexeygnutov8007 Про соотношении ёмкости к стоимости речи не шло. Про соотношение веса и габарита. Допустим квад 4s1р. Сборка из VTC6 3000мАч. За эту сумму два lipo 1300-1500 мАч, но ещё и с большей токоотдачей.
перешол на молиселы 21700 4S 6" 15минут достаточно шустро летает собрал 4шт кайф
Упущен еще один момент сравнения: т.к liion раряжаются до 2.5 ,то для радиоаппаратуры они менее выгодны т.к например у Radiomaster указано в спеках минимум 6.5в, т.е. 30% 2s сборки использовать не получится. Такая же засада с avatar moonlite: он стабильно работает на 12в+,т.е на 4s liion ставить чревато.
Все верно. Но не сказал бы, что этот момент "упущен", просто нужно внимательно изучать диапазон напряжения лития и диапазон, при котором работает то или иное устройство. У меня самого в аппе стоит 2s сборка, да, после 3.3v на банку она вырубается, но даже этого хватает примерно на 10 полетушек).
Что касается мунлайта, его вообще лучше не питать напрямую от силовой цепи, а использовать бек, тогда никаких проблем не будет
Бек стоит 200-300 рублей
Отличное видео получилось
Летаю на вупе 2.5 на 2s1p 18650. Без выкрутасов, конечно. Хорошо что не видел этого ролика и не знал что это не возможно. 😅😅😅
Вы упустили вопрос безопансости. Липки при краше легко пробиваются и поджигают девайс. В отличии от ионок, которые физически сложно пробить, и они имеют внутренний клапан, сбрасывающий давление и размыкающий цепь. Что защишает от пожара и взрыва. А липки пробиваются даже тонкими ветками дерева и кусками корпуса самого аппарата. С фонтаном огня и дыма.
как человек, у которого один самолет сгорел после возгорания li-ion сборки, а вторая сборка сгорела, но вылетела из самолёта к счастью - не могу всерьез воспринимать эти слова. Горят и те, и другие
@@UnknownPilot34 Как человек у кого была авария на дороге с электросамокатом и ионки выдержали удар, не могу согласиться и с вами. А липки были пробиты насквозь веткой дерева и пыхнули в квадре. Корпус 21700 из листовой стали. А корпус липок из толстой алюминиевой фольги. В этом и разница. У вас явно было просто кз проводов у ионок, а не саморазогрев и взрыв. С таким же успехом можно сделать пожар просто замкнув провода от удара. Химия батарей роли играть не будет.
Штриховать по моему нужно было до осевой линии чтобы посчитать Ват часы.
да, вы правы. Тоже понял это после загрузки видео. Но, думаю, суть и так ясна
А потом аппроксимировать график полиномом или экспонентой и посчитать интеграл
Добрый день, скажите пожалуйста на willdberies у вас есть магазин?
Здравствуйте, нет
Добрый день. Подскажите, почему вздуваются LiPO аккумуляторы?
Нерасчетные токи или отсутствие защит от таких токов, перегрев.
Было бы прикольно уронить на голову летательный аппарат от действия таких защит.
Немаловажен материал и форма корпуса. Конверт из фольгу проще раздуть, чем более толстостенный стальной цилиндр.
Начинал неплохо, но когда штриховать начал, поплыл в физике. Для расчета суммарной энергии отдачи или, другими словами, совершенной работы нужно считать площадь под графиком целиком, а не только ту область, что выше напряжения нижнего порога.
Знаю, про это тут уже 10 раз написали
ионки на 25 30 ампер ?
Здравствуйте,я хочу спросить можно зарядить импульсным блоком питания на 36 вольт 33 ампер 1200W аккумулятор от шуруповерта на 18 вольт 10 ампер? если напряжение на блоке питания понизить до 18 вольт можно зарядить?
Просто купи любой cccv понижающий модуль с али
@@ubermenh С ним потом можно будет заряжать любые литивые аккумуляторы которые соответствуют вольтажу и ампер?
@@eldarituew9889 которые соответствуют вольтажу. А токи главное не превышать, но если у тебя такие познания в электротехнике, то лучше поговори с любым челом, кто шарит, а то ещё аккумы взорвёшь
10:46 - Вольт-амперная характеристика (ВАХ диода, скажем) это нечто другое, и к мощности(а тем более к емкости) не имеет никакого отношения! - не смущайте неокрепшие умы! ))
Мне нужен 21КВ/ч в течении 14мин., движки работают на 14s и их 6, что посоветуйте, из LiPo сделать или из LiIon?
21 КВ/ч это всего лишь требуемая емкость, но поскольку не сказано о токопотреблении - посоветовать невозможно что-то
@@UnknownPilot34 спасибо большое. Могу по мейлу писать? Или все же здесь?
@@geghamghukasyanможно в телегу @AlexeyGnutov
А где купить vapcels?
у меня @AlexeyGnutov тг
Мне vtc6 не зашли (заказывал с Нидерландов). По факту время полета, что на липо, что на литион одинаково, а динамика у последних хуже (сборка 2п, летал на 7 дюймовом квадрике)
Во-первых, 6s2p vtc6 сборка на семерке - это деньги на ветер. Гораздо дешевле и больше по ёмкости сделать 6s2p 21700.
Во-вторых, неплохо было бы указать, с какой липохой было сравнение
@@UnknownPilot34 на тот момент не было нормальных 21700. Тогда vtc6 только вышли на рынок, я по почти сразу с Нидерландов заказ сделал. Какая липоха им в пример использовалась, уже и не вспомню, но для себя отметил, что время тоже, полет хуже, липо дешевле. Больше не экспериментировал
Ну если липоха была 6000мах, то как бы и так понятно, что на липохе за счёт больших ватт-часов полет будет более весёлым, а по времени таким же. Вот только вес будет не 600 грамм, а килограмм.
Не все так просто и однозначно, чтобы судить по заказанным когда то с нкона vtc6. У меня все больше даже дроноводов заказывают сборки даже на 3.5-5 дюймов. И все большему количеству людей ионки заходят. Про самолеты и говорить нечего - почти все на ионках летают
@@UnknownPilot34 Емкость была сопоставимая, но не в этом суть - вес, как Вы пишете важен, но на порядок важнее сам полет, отзывчивость аппарата и тд. Липо за счет токов, компенсирует свой больший вес. В полете "блинчиком" втс6 лучше будет, но как то держать отдельно акумы для "блинчика", я посчитал избыточным. Но повторюсь, я дальше не эксперементировал (с другими ячейками и квадриками).. Полетал немного, разобрал акум и сделал из него пауэрбанк, который до сих пор служит )
Как заказать?
@AlexeyGnutov телеграм
20:25 Не видел плоских литий-ионных аккумуляторов? Тоже любой емкости можно купить.
С токоотдачей 2 ампера?))
Включаю видео и опять слышу летательные аппараты, будто подобные аккумуляторы больше ни для чего не предназначены🤦
...да уж
разница Li-Pol аккумуляторов от Li-ion моделей, - это неиспользование электролита в жидком состоянии и сведение к минимуму риска воспламенения .В остальном параметры сходны .Просадка напряжения на выводах аккумулятора говорит всего лишь о внутреннем сопротивлении аккумулятора,но ни как не о Li-Pol или Li-ion .
Li-Ion ячейки пока даже близко не приблизились по внутреннему сопротивлению (токоотдаче) к Li-Po, это факт. И это как раз из-за разницы в типе электролита, как я полагаю, потому что других причин я не вижу. Иначе бы уже давно в продаже были ионки с 1мОм сопротивлением
Как это нет аналогов у Vapsell а Nitecor NL1840HP 4000mAh это походу Vapsell отбраковку у Nitecor забирает и перепаковывает только цена на них не гуманная
в голос посмеялся. Это не более, чем дистрибьютор-перепаковщик, они ничего не производят. Статус на оф сайте "ожидается" говорит о том, что к ребятам едет из Китая новая партия, на которую они натянут свою термоусадку. Сравнить их с Vapcell это верх глупости. Vapcell тоже упаковщик, но на них работают целые заводы, за качеством и стабильностью следят четко, а тут ноунейм продавец фонариков из РФ, которые еще на перепродаже ячеек решили подзаработать) повеселили, конечно
@@UnknownPilot34 я знаю что они сами не производят аккумуляторы а заказывают у sanyo lg Panasonic а вот продукция от Vapsell меня откровенно разочаровала есть несколько разных типоразмеров литиевых аккумуляторов и не одни не выдают заявленных характеристик правда я их покупал ещё года три назад может быть сейчас стало лучше но на тот момент были как сейчас Litokala
С графика угарнул, всё-таки надо всю площадь под графиком закрашивать, а то начинает казаться, что автор забыл базовую математику...
Ниже уже об этом писали
Но рад, что угарнул и поднял себе настроение
Да нахер ни нужены эти безпонтовые литий полимер, из-за их хрупкости а самый большой минус это то что они сами по себе, вздуваются🤦
Почти 30 минут мельтешения руками... Были весы, был вес Li-Po и вес 18650, не понятно что мешало показать вес 21700...
В общим всё было то, что и так известно. Эксклюзива - не случилось. По этому наверно просмотра уже 52, а лайка только 9.
Ваше мнение - тоже мнение. Вес 21700 67-68 грамм. Степень того, что было известно, а что стало новостью зависит от конкретного зрителя
@@UnknownPilot34 Спасибо за ответ.
Как говорил товарищ Вицин из "кавказской пленницы" :
- Тебе неинтересно - не слушай!
О! Говорящие руки... Фуфло всё. Плоские аккумы круче
Крайне авторитетное мнение
Ага по этому во всех машинах не они.
Внесу свои пять копеек, 5ка на молиселах 6s в ренсионерском режиме 17 минут летает, так что да на пятаках тоже можно юзать
Добрый день. То же задумываюсь сделать 5ку под 6s liion, но в интернете обычно упоминают 4' или 7'. Можете подсказать характеристики вашей модели(двигатели, пропеллеры, рама)?
ниже верно заметили про вольтаж. по факту пробовали ли-ион 4с на назгуле. емкость 2500, но фактически при выработке 60, ну 70% максимум напряжения и силы тока просто не хватало. при малейшем увеличении тяги шли просадки до 2,4в. по итогу из 2500 тратилось максимум 1700-1800 мач.
18650 были дешевые, дорогие отработали бы получше но один хрен оно того не стоит(. то есть очень узкая ниша - легкий дрон с очень не спешным полетом.
забыл добавить: при этом для тяжелого аппарата ли-ион слишком маломощен, а для аппарата 4 дюйма к примеру(легкие LR) батарейки слишком тяжелые. по идее нужно выпускать 3с вместо 4с, но фактически ли-ион 3с я в продаже не видел ни разу.
Так зачем писать, если тестировали только на дешевом хламе? Посмотрите моё последнее видео. Molicel P42A полностью отдают своё ёмкость на 20 амперах. А с контролем температуры (с обдувом) и на 30-40 амперах выдадут около 90-95% ёмкости.
Не нужно сравнивать хлам с алишки с брендовыми ионками
Так же я сотни сборок делал для мощных 7 дюймовых дальнолетов, они отдают всю ёмкость,, если конечно не держать от начала до конца ручку газа на 100% . Ещё скоро на канале будет видео теста 6s molicel p45b на назгуле 5. Пилот не щадил их и вжаривал 10 минут на всю катушку, аккумы отдали 4300mah и ещё немного ёмкости оставалось (при заявленных 4500). Короче не вижу смысла в подобных "авторитетных заявлениях", если не тестировали хорошие ячейки.
@@UnknownPilot34 хочется собрать дальнолет на 5' и 6S liion, если у вас есть опыт, можете посоветовать комбинацию моторов/пропеллеров под эту задачу. Хочу попробовать moonlight, но 4s liion под него не хватит, а 7' для меня многовато
@menuprostoru5560 к сожалению я не сборщик коптеров, поэтому про моторы и пропы не скажу