Немного еще добавлю. Про параллельные зарядки, это прям ну крайне не желательно, если не понимаете как ими пользоваться, там полно нюансов. Лучше избегать такое. Про ток заряда, если совсем сжато, лучше использовать 1С, т.е. 5000мАч заряжаем 5А, и желательно не ниже 0.5С, т.е. 5000мАч заряжаем 2.5А. Дольше проживут. Напряжение минимальное на разряд смотрите в документации к аккумулятору у производителя, у нормальных это все есть. Но некоторые конечно могут и завысить показатели.
в описании к видео: Зарядки которые использую: основная и походная ToolkitRC M6 alii.pub/6hfd6e основная домашняя ISDT P10 alii.pub/6hfblf и еще одна ToolkitRC двухканальная alii.pub/6q8ckk
Получается если у меня hrb, li po, 40000, заряжаю его максимум 4а, а минимум заряда ? (Я заряжаю 0.2а в течении суток, в надежде что ресурс будет больше) и подскажите в замен сгоревшему matek h743 slim что лучше взять для арду ?
Про параллельную зарядку имеются в виду ситуации когда к одному порту ЗУ через плату подключается несколько аккумов? Или вообще любое ЗУ пусть даже с несколькими портами? Например, на ToolkitRC M6D 2 порта, я к ним подрубаю одинаковые по типу (6s только в паре с 6s и т.д.) и емкости батарейки, ставлю ток, ну пусть будет 1.5А (для новой батки на 1500 mah) и запускаю зарядку. Лучше будет по одной заряжать? Вариант конечно так себе, учитывая, что на зарядку одной 6s батки уходит около 40 минут (в итоге для заряда 6 аккумов уйдет 4 часа, ато и больше если забыть про это дело 😅)
Александр, радуешь прямо с утра 😃 Хотел бы добавить для новичков. По поводу С на банке. С = емкость. Удобней пересчитать в амперы. 5000мАч(mAh)=5Ач. Т.е. акк разрядится током 5А за 1час(в теории). Допустим на акке указан разряд 50С. 5Ач*50С=250А разрядный максимальный ток(в теории:) ). Реальный максимальный разрядный ток I=U\R. Допустим, акк заряжен до 4,2В, внутреннее сопротивление допустим 5мОм(0,05 Ом). Делим U на R, получаем 84А. Реальный максимальный ток разряда. Внутреннее сопротивление замерять специализированными приборами, например на Али YR1035. Зарядки тоже меряют внутренне сопротивление, но показывают что попало :) Заряжать лучше током 0,5С, даже если пишут например ток заряда 5С. Дольше проживет акк. Моё имхо 😆
@@SetUP1 В телефонах работает то же правило. Пользуюсь обычной 5В 2А зарядкой. FastCharge из комплекта телефона так и оставил в коробке. Хотя производитель утверждает, что это не сокращает количество циклов заряда, но им же надо продавать новые телефоны :)
Привет. Спасибо за информацию. Сними пожалуйста ролик про High Voltage. Я на зарубежных воротах смотрел, некоторые не рекомендуют заряжать их выше 4.2, говорят это обычные аккумуляторы, а надпись HV просто маркетинг и вроде как зарядка выше 4.2 просто быстрей их убивает.
ну тут на что не жалко потратиться.. примерно как машину выбираешь. если прям старт, то джампер т-лайт, и шлем типа ичайна 800d, а так можно и джи гуглес 2 взять и аппу танго2.
Еще было бы неплохо рассказать про емкость в зависимости от размера дрона. Например для 5-ти дюймов лучше всего 1100 - 1550 mAh. А для 7-ми дюймового? От 3000 до 6000 mAh? И в каком случае будет время полета больше а в каком отклик на газ?
Да, мне тоже интересно. Сегодня на 8 ампер часов сборку гонял, на 7ке, минут на 13-14 хватило, и осталось по 3.6 на банках. И газ стал туже отрываться, но, на высоту 1,2 - 1,5 км поднялся легко
Я вам фишку раскажу, если прогреть батареи до 35-40 градусов, практически не просаживается напряжение при затяжных резких подъемах. На али есть спец подогреватели для этого) Не знаю, у меня imax, сколько раз смотрел все ровно.Балансирует отлично, даже в сторидж балансирует.
@@SetUP1 падение было в 50 см от земли в кусты- сорвало лишь демпферные резинки с площадкой и с камерой) в целом- небольшая высота сохранила лифтер(даже пропы без единой царапины). Для спокойных пролетов и полетов- самое то-как у вас все выше сказано-не успеет отдать столько тока)Но сплит-с, и прочие фигуры с такой баткой(7400 мАН 30700) нужно забыть. Опыт-дело наживное)
У меня сейчас почти все аккумы lihv (gaoneng они же gnb), на больших сейчас почти не летаю, а вот tinygo geprc который на аккумах lihv, летаю по квартире постоянно, аккумы прошли ну точно не меньше 100 циклов (сложно такое посчитать) заряжаю до 4.35, разряжаю до 3.4 по осд, зарядка показывает 3.6, то есть до конца прям не высаживаю их, в объеме если и потеряли то не много, по квартире 5 мин летает, на свежих летал до 7 мин, но сейчас и гоняю быстрее чем по началу. Имхо lihv отличные батки и ресурс 20-30 циклов применим далеко не всегда. Когда то давно я зарядил две батки на машинке, lipo до 4.2 5200mah и забыл их так месяца на 4 , как итог они работают, в объеме потеряли не много, 10-15%, но вздулись так что по высоте стали раза в 1.5 больше, термо усадку и хард кейс порвало, пришлось выкинуть, ибо не безопасно такое использовать. Так что основное в батках это как сказано в видео правильное использование, не разряжать сильно, заряженными не хранить, а вот про lihv моя практика не подтверждает миф о ресурсе 20-30 циклов
Аналогично, как раз сегодня такую на химере гонял, но газ конечно стал более вязкий, не такой отзывчивый. Таки думаю взять ли по сборку, так же на 5-6 ампер часов, посадка меньше будет ?
Спасибо за видео! Отличная информация. Для полётов зимой при отрицательной температуре, lipo не годятся? А если его достать тёплым, из кармана или машины и поставить на дрон, в процессе полётов он не греется, чтобы не просаживаться из-за температуры?
Привет! Подскажи! А как подобрать токоотдачу? Например у меня моторы потребляют на максималке 15A каждый. Получается мнк аккумулятор у которого токоотдача выше 70А нет смысла брать?
В полевых условиях, если есть только солнечная батарея, какой и как аккумулятор зарядить? Может в таком случае лучше литий-ионный - в солнечную погоду назаряжать все аккумуляторы. И специальной сильно умного зарядка не надо? Или как? (На 9" винты и моторы B3214 900KV) . С моторами я возможно ступил :) Но это моя самая первая сборка.
А как насчёт использования мощных суперконденсаторов в качестве элемента питания? Токи могут жарить, за полёт саморазряд не так влияет, очень много циклов зарядки. Либо в довес к LiIon
Не затронут такой важный аспект как температура. Деградацию можно подсчитать по формуле время *заряд*температура. Естественно для разных химий свои константы.
Подскажи, на дальняк и на высоту, на химеру 7, лучше таки лит полимер ставить? 5-6 ампер часов ? Т.к смотрю, на ли ион сборке проседает быстро, жалуется на батарею в осд, но при этом после полета меряю , и остается 3.6 в. Таки лучше литий полимер?
если блинчиком, то да, чуть дальше выйдет, но не намного, и риск что при повышении газа просадка будет сильная и он кувыркнется, не вытянув стабилизацию
Саш здравствуй подскажи пожалуйста подключаю большой аир юнит... и не могу изменить качество видеозапись _ air unit format settings ... горит серым в меню на 720 . 60 ...не выбрать не изменить .. сталкивался с подобным ??? в телеге ни кто вразумительного совета дать не смог так себе специалисты....
Простой вопрос который для всех очевиден,но кто то столкнулся впервые раз-пороговое значение полимерных аккумуляторов ниже которого лучше не надо ?) 3.6 v? Спасибо
если аккум норм, и не дат просадки, то да. если уже убитый, или мелкий, то в нагрузке и ниже можно. но если газу даешь немного и у тебя он к примеру с 4.1 до 3.7 проседает, тут уже лучше подумать а новом аккуме.
Не знаю кто как..; тут надо оговорить еще по стилю полета; я, например, летаю на GEPRS Crocodile Baby 5 на Liion 3000; полет 15 минут. Да, без финтов, без резких маневров, снимаю пейзажи. Мне кажется Liion для этого самое то. Вообще производитель пишет рекомендации по аккумам..., мне кажется если их придерживаться то все ок.
так я про это в видео и говорил, использовать то что больше подходит. но на литии есть риск не делета, если у тебя отвалится связь и сработает ртх, и начнет набор высоты, и в момент переключения может много ампер взять, больше чем батка выдает, и все будет очень печально. это и есть те нюансы.
Да это самое главное - надо LiPo хранить на 3.8V и это очень критично для ёмкости, вот не мог это всегда говорить в прошлых видосах про компоненты дронов и то как их там собирать? это ж так важно, я хранил более двух недель на 4.0 V 😢 не думал вообще про это, что это на столько важно...
не мог, так как если про все говорить ролик 20минутный превратится легко в несколькочасовой. пару недель на 4в не думаю что что-то прям будет страшного.
@@SetUP1посмотрел но тайна как понять на каком аккуме дольше пролетает не раскрыта, а может есть в природе какие то проги по расчёту вмг и др для квадра?
@@user-yc1mq2oo5y есть, причем нормальные - платные. по поводу аккума, если на малом газу блином, то лиион конечно подольше. а на сколько, тут считать надо. в видео пример был показан.
А действительно ли вредно батки заряженными хранить? Я обычно если батку отлетал, то да, заряжаю ее до 3.8в, если не отлетал, оставляю полностью заряженной. Ну вроде бы как не замечаю, что емкость падает или еще что-то. Кто ни будь заморачивался исследованиями по хранению липо баток?
Привет . Внемательно посмотрел видео и сделал вывод , что для самолета лучьше Lition батарея? Как пример samsung inr 21700 40T. Заряд 4.2 разред 2.5 вольт.Посоветуй стоит ли брать?
В круизе не знаю, а вот когда газ на 50% потребление 8-11 aмпер при взлете кратковременно 25 ампер. Еще возник один вопрос не потеме если можешь ответь.Буквально пару часов назад разбил самолет причина перезагрузился ПК в полете и этот случай уже второй.Логи ситуацию не проясняют так как писались только до перезагрузки.По видео полет нормальный потом шипение и кода камера включается самолет уже летит к земле на экране нет ни каких данных. Может есть какие версии ?
@@SetUP1 первый раз когда упал на 3мин полета напряжение 3.91вольта ,а второй раз 5 секунда полета напряжение просело с 4.15 до 3,66вольта. Кстати нашел в интернете на английском форуме у человека была точно такая же ситуация 4 года назад. И самое страшное что это может повторится в любую минуту.
Привет. Подскажи почему на мобуле 7 батки начали показывать маленькое напряжение. Заряжаю через ToolkitRC m6d, показывает 4.2. Ставлю на дрон 3.7. Смотрел на зарубежных форумах, многие говорят проблема самого разъёма, вроде как разрабатывается и становиться плохой контакт. Но как решить эту проблему ни кто не говорит
Зарядки которые использую: основная и походная ToolkitRC M6 alii.pub/6hfd6e основная домашняя ISDT P10 alii.pub/6hfblf и еще одна ToolkitRC двухканальная alii.pub/6q8ckk
@@SetUP1 Толи мне так повезло, толи был брак. Взял ToolkitRC M7, на второй день, при подключении АКБ пробило мосфеты в нем, после починки, через некоторое время вываливается сообщение о перегрузке, хотя такое видел и перед поломкой, при этом ток заряда 1А, бп от ноута. После этого боюсь брать ToolKit, хотя негативных отзывов единицы.
Пользую тулкитРС М7, всё нравится, проблем нет. Много функций, заряжаю ей 4s, 6s, питаю дрон при настройке, шлем, паяльник, можно перелить заряд из Пауэр банка в липошки в поле. Всем советую
дядя, еще раз посмотри 4:43. я про 3.6. А если совсем докопаться до слов, то минимальное будет 0.0001в, другой вопрос как на работу аккума это повлияет
Немного еще добавлю.
Про параллельные зарядки, это прям ну крайне не желательно, если не понимаете как ими пользоваться, там полно нюансов. Лучше избегать такое.
Про ток заряда, если совсем сжато, лучше использовать 1С, т.е. 5000мАч заряжаем 5А, и желательно не ниже 0.5С, т.е. 5000мАч заряжаем 2.5А. Дольше проживут.
Напряжение минимальное на разряд смотрите в документации к аккумулятору у производителя, у нормальных это все есть. Но некоторые конечно могут и завысить показатели.
Доброго. А по рекомендуете правильные зарядки. Спасибо за любой ответ
в описании к видео:
Зарядки которые использую:
основная и походная ToolkitRC M6 alii.pub/6hfd6e
основная домашняя ISDT P10 alii.pub/6hfblf
и еще одна ToolkitRC двухканальная alii.pub/6q8ckk
Получается если у меня hrb, li po, 40000, заряжаю его максимум 4а, а минимум заряда ? (Я заряжаю 0.2а в течении суток, в надежде что ресурс будет больше) и подскажите в замен сгоревшему matek h743 slim что лучше взять для арду ?
Про параллельную зарядку имеются в виду ситуации когда к одному порту ЗУ через плату подключается несколько аккумов? Или вообще любое ЗУ пусть даже с несколькими портами? Например, на ToolkitRC M6D 2 порта, я к ним подрубаю одинаковые по типу (6s только в паре с 6s и т.д.) и емкости батарейки, ставлю ток, ну пусть будет 1.5А (для новой батки на 1500 mah) и запускаю зарядку. Лучше будет по одной заряжать? Вариант конечно так себе, учитывая, что на зарядку одной 6s батки уходит около 40 минут (в итоге для заряда 6 аккумов уйдет 4 часа, ато и больше если забыть про это дело 😅)
на один порт несколько аккумов
Молодец Лёха! Полезная информация для начинающих. Я в своё время долго искал информацию.
Дяденьку Александр зовут.
Александр, радуешь прямо с утра 😃
Хотел бы добавить для новичков. По поводу С на банке. С = емкость. Удобней пересчитать в амперы. 5000мАч(mAh)=5Ач. Т.е. акк разрядится током 5А за 1час(в теории). Допустим на акке указан разряд 50С. 5Ач*50С=250А разрядный максимальный ток(в теории:) ). Реальный максимальный разрядный ток I=U\R. Допустим, акк заряжен до 4,2В, внутреннее сопротивление допустим 5мОм(0,05 Ом). Делим U на R, получаем 84А. Реальный максимальный ток разряда.
Внутреннее сопротивление замерять специализированными приборами, например на Али YR1035. Зарядки тоже меряют внутренне сопротивление, но показывают что попало :)
Заряжать лучше током 0,5С, даже если пишут например ток заряда 5С. Дольше проживет акк. Моё имхо 😆
тоже обычно 0.5с заряжаю, если не спешу.
5 мОм это 0,005 Ом
@@user-vd7ew2kt3t Да, конечно. Чёт не проснулся с утра) 4,2В делим на 0,005 Ом = 840А. Это ток короткого замыкания!
@@SetUP1 В телефонах работает то же правило. Пользуюсь обычной 5В 2А зарядкой. FastCharge из комплекта телефона так и оставил в коробке. Хотя производитель утверждает, что это не сокращает количество циклов заряда, но им же надо продавать новые телефоны :)
@@SetUP1 0.5С это от общей С или просто 0.5?
Спасибо большое. Очень интересно. Жду продолжения!
главное чтоб понятно )
Привет. Спасибо за информацию. Сними пожалуйста ролик про High Voltage. Я на зарубежных воротах смотрел, некоторые не рекомендуют заряжать их выше 4.2, говорят это обычные аккумуляторы, а надпись HV просто маркетинг и вроде как зарядка выше 4.2 просто быстрей их убивает.
Чел, ты красавчик. Давай больше контента.
Ждём продолжение)
лайк прожал.какой купить пульт и очки для тренеровки в семуляторе с дольнейшем использованием на дроне
ну тут на что не жалко потратиться.. примерно как машину выбираешь.
если прям старт, то джампер т-лайт, и шлем типа ичайна 800d, а так можно и джи гуглес 2 взять и аппу танго2.
Спасибо за интересные и информативные видео. Надеюсь на продолжение подобных видео по fpv тематике
Давай обзор про нормальные зарядники
Еще было бы неплохо рассказать про емкость в зависимости от размера дрона. Например для 5-ти дюймов лучше всего 1100 - 1550 mAh. А для 7-ми дюймового? От 3000 до 6000 mAh? И в каком случае будет время полета больше а в каком отклик на газ?
так есть видео про моторы и пропы, там это есть про раасчет ВМГ
@@SetUP1 Посмотрел эти видео - ничего не нашел про аккумуляторы.
вес и S подбирать надо исходя из таблиц моторов, и пропов, в видео про моторы рассказывал.
Да, мне тоже интересно. Сегодня на 8 ампер часов сборку гонял, на 7ке, минут на 13-14 хватило, и осталось по 3.6 на банках.
И газ стал туже отрываться, но, на высоту 1,2 - 1,5 км поднялся легко
@@PavelMy на 3000 mА 6S на липо если спокойно летать на дроне 7" , то минут 14-15. На 2км вверх поднимался спокойно.
Отличное видео! Побольше бы таких
Красава спасибо, ждем твои видео как глоток свежего воздуха 😀
Спасибо Алексей вам за знания
Спасибо. Очень полезно.
Почему ты выкладываешь видео с утра?) чтобы людям было под что позавтракать?
Да незнаю даже, как-то так само получается
Я вам фишку раскажу, если прогреть батареи до 35-40 градусов, практически не просаживается напряжение при затяжных резких подъемах.
На али есть спец подогреватели для этого) Не знаю, у меня imax, сколько раз смотрел все ровно.Балансирует отлично, даже в сторидж балансирует.
30700 на лифтере сборка просели и регули в защиту ушли)))) все правильно говоришь!))))
ничего не разбилось?
@@SetUP1 падение было в 50 см от земли в кусты- сорвало лишь демпферные резинки с площадкой и с камерой) в целом- небольшая высота сохранила лифтер(даже пропы без единой царапины). Для спокойных пролетов и полетов- самое то-как у вас все выше сказано-не успеет отдать столько тока)Но сплит-с, и прочие фигуры с такой баткой(7400 мАН 30700) нужно забыть. Опыт-дело наживное)
У меня сейчас почти все аккумы lihv (gaoneng они же gnb), на больших сейчас почти не летаю, а вот tinygo geprc который на аккумах lihv, летаю по квартире постоянно, аккумы прошли ну точно не меньше 100 циклов (сложно такое посчитать) заряжаю до 4.35, разряжаю до 3.4 по осд, зарядка показывает 3.6, то есть до конца прям не высаживаю их, в объеме если и потеряли то не много, по квартире 5 мин летает, на свежих летал до 7 мин, но сейчас и гоняю быстрее чем по началу. Имхо lihv отличные батки и ресурс 20-30 циклов применим далеко не всегда. Когда то давно я зарядил две батки на машинке, lipo до 4.2 5200mah и забыл их так месяца на 4 , как итог они работают, в объеме потеряли не много, 10-15%, но вздулись так что по высоте стали раза в 1.5 больше, термо усадку и хард кейс порвало, пришлось выкинуть, ибо не безопасно такое использовать. Так что основное в батках это как сказано в видео правильное использование, не разряжать сильно, заряженными не хранить, а вот про lihv моя практика не подтверждает миф о ресурсе 20-30 циклов
Какие именно гнб у тебя которые ты мог бы порекомендовать? Они тоже все разные.
Извините что не по теме, хотел спросить кто то уже заюзал модуль GM10 Mini V3 GPS хочу поставить на свой назгул,
Использую литийионки сборку 6s2p из 21700 молицеллов на химере. Полет отличный.
Аналогично, как раз сегодня такую на химере гонял, но газ конечно стал более вязкий, не такой отзывчивый. Таки думаю взять ли по сборку, так же на 5-6 ампер часов, посадка меньше будет ?
не тянет лиион химеру от слова совсем. чисто под блиннолет. исползуй липо, не ограничивай возможности аппарата
Информация для новичков)Да там пенсионеры хрен разобрались в потолке информации)
Особенно тут - 4:41
)))
Спасибо за видео!
Отличная информация. Для полётов зимой при отрицательной температуре, lipo не годятся? А если его достать тёплым, из кармана или машины и поставить на дрон, в процессе полётов он не греется, чтобы не просаживаться из-за температуры?
если вытянет и прогреваться будет, то да.
@@SetUP1на каких батареях посоветуете летать зимой на 5" квадрокоптере?
@@user-qs2yi9ic5r lipo 6S 1100-1300
За ссылку спасибо
Привет! Подскажи! А как подобрать токоотдачу? Например у меня моторы потребляют на максималке 15A каждый. Получается мнк аккумулятор у которого токоотдача выше 70А нет смысла брать?
В полевых условиях, если есть только солнечная батарея, какой и как аккумулятор зарядить? Может в таком случае лучше литий-ионный - в солнечную погоду назаряжать все аккумуляторы. И специальной сильно умного зарядка не надо? Или как? (На 9" винты и моторы B3214 900KV) . С моторами я возможно ступил :) Но это моя самая первая сборка.
Надо очень большую солнечную батарею.
Спасибо!
А как насчёт использования мощных суперконденсаторов в качестве элемента питания? Токи могут жарить, за полёт саморазряд не так влияет, очень много циклов зарядки.
Либо в довес к LiIon
Вес на ёмкость очень хреновый показатель
Не затронут такой важный аспект как температура. Деградацию можно подсчитать по формуле время *заряд*температура. Естественно для разных химий свои константы.
Подскажи, на дальняк и на высоту, на химеру 7, лучше таки лит полимер ставить? 5-6 ампер часов ? Т.к смотрю, на ли ион сборке проседает быстро, жалуется на батарею в осд, но при этом после полета меряю , и остается 3.6 в. Таки лучше литий полимер?
по мне так да, липо интреснее, и бодрее летает.
@@SetUP1 спс
а я могу на синеьбот 30 повесить литий ион чтоб он подальше улетел? (навроде дальнолет не покупая дальнолет)
если блинчиком, то да, чуть дальше выйдет, но не намного, и риск что при повышении газа просадка будет сильная и он кувыркнется, не вытянув стабилизацию
Саш здравствуй подскажи пожалуйста подключаю большой аир юнит... и не могу изменить качество видеозапись _ air unit format settings ... горит серым в меню на 720 . 60 ...не выбрать не изменить .. сталкивался с подобным ??? в телеге ни кто вразумительного совета дать не смог так себе специалисты....
А есть ли информация по вводу в эксплуатацию батарей?
Привет дружище!)
Простой вопрос который для всех очевиден,но кто то столкнулся впервые раз-пороговое значение полимерных аккумуляторов ниже которого лучше не надо ?)
3.6 v?
Спасибо
если аккум норм, и не дат просадки, то да. если уже убитый, или мелкий, то в нагрузке и ниже можно. но если газу даешь немного и у тебя он к примеру с 4.1 до 3.7 проседает, тут уже лучше подумать а новом аккуме.
@@SetUP1 понял.Благодарю.
Нет у вас случайно видео как настроить пищалку на аккумулятор?
Имею ввиду ту что к аккумулятору подключается….
так можно в самом конфигураторе задать порог по напряжению и дрон будет пищать своей пищалкой когда порог ниже станет. айнав/бетка/арду
@@SetUP1 я ещё пока не так силен в этом всем)
Зависит от нагрузки. Если ток большой можно и до 3,2 . Но ниже 3х вольт у вас просто плавно упадет коптер.)
Если LiHV 1s-3.8v банка на 450mAh (80с) на каком токе лучше заряжать? на 0.5А где-то? И нужно ли их заряжать до 4.35 или не стоит?
можно и 0.5 а до скольки, тут уже как считаешь нужным. до 4.2 будешь заряжать, чуть дольше протянут, но по емкости примерно 20% не дозарядишь
Не знаю кто как..; тут надо оговорить еще по стилю полета; я, например, летаю на GEPRS Crocodile Baby 5 на Liion 3000; полет 15 минут. Да, без финтов, без резких маневров, снимаю пейзажи. Мне кажется Liion для этого самое то. Вообще производитель пишет рекомендации по аккумам..., мне кажется если их придерживаться то все ок.
так я про это в видео и говорил, использовать то что больше подходит.
но на литии есть риск не делета, если у тебя отвалится связь и сработает ртх, и начнет набор высоты, и в момент переключения может много ампер взять, больше чем батка выдает, и все будет очень печально.
это и есть те нюансы.
Да это самое главное - надо LiPo хранить на 3.8V и это очень критично для ёмкости, вот не мог это всегда говорить в прошлых видосах про компоненты дронов и то как их там собирать? это ж так важно, я хранил более двух недель на 4.0 V 😢 не думал вообще про это, что это на столько важно...
не мог, так как если про все говорить ролик 20минутный превратится легко в несколькочасовой. пару недель на 4в не думаю что что-то прям будет страшного.
Отлично, надеюсь не потеряли ёмкость, я их уже все на 3.8 V разрядил 😃👍👍👍
@@FPV777 Если ты новичек а ты явно новечек , то по началу будет еще проблем и не таких :)
Вообще пофиг 2 недели. За полгода может вспухнуть при полном заряде.
2:40 А какое видео про вмг и аккумулятор и как это прикинуть чтоб оптимально аккум подобрать для максимального полётного времени?
моторы ruclips.net/video/o5TKmEsv9C4/видео.html
пропеллеры ruclips.net/video/Kpo1eYKHXhc/видео.html
@@SetUP1посмотрел но тайна как понять на каком аккуме дольше пролетает не раскрыта, а может есть в природе какие то проги по расчёту вмг и др для квадра?
@@user-yc1mq2oo5y есть, причем нормальные - платные.
по поводу аккума, если на малом газу блином, то лиион конечно подольше. а на сколько, тут считать надо. в видео пример был показан.
А действительно ли вредно батки заряженными хранить? Я обычно если батку отлетал, то да, заряжаю ее до 3.8в, если не отлетал, оставляю полностью заряженной. Ну вроде бы как не замечаю, что емкость падает или еще что-то. Кто ни будь заморачивался исследованиями по хранению липо баток?
вредно. со временем внутреннее сопротивление нарастать будет. и никакие "раскачки" не помогут.
Привет . Внемательно посмотрел видео и сделал вывод , что для самолета лучьше Lition батарея? Как пример samsung inr 21700 40T. Заряд 4.2 разред 2.5 вольт.Посоветуй стоит ли брать?
да можно. смотря сколько ток потребления в круизе, и как на нем летать собрались.
В круизе не знаю, а вот когда газ на 50% потребление 8-11 aмпер при взлете кратковременно 25 ампер. Еще возник один вопрос не потеме если можешь ответь.Буквально пару часов назад разбил самолет причина перезагрузился ПК в полете и этот случай уже второй.Логи ситуацию не проясняют так как писались только до перезагрузки.По видео полет нормальный потом шипение и кода камера включается самолет уже летит к земле на экране нет ни каких данных. Может есть какие версии ?
На счет как летать спокойный полет на дальние растояния. У меня это первая модель я только тренируюсь вообщем тестирую экспереметирую :)
а че по питанию? нет просадок?
@@SetUP1 первый раз когда упал на 3мин полета напряжение 3.91вольта ,а второй раз 5 секунда полета напряжение просело с 4.15 до 3,66вольта. Кстати нашел в интернете на английском форуме у человека была точно такая же ситуация 4 года назад. И самое страшное что это может повторится в любую минуту.
Привет. Подскажи почему на мобуле 7 батки начали показывать маленькое напряжение. Заряжаю через ToolkitRC m6d, показывает 4.2. Ставлю на дрон 3.7. Смотрел на зарубежных форумах, многие говорят проблема самого разъёма, вроде как разрабатывается и становиться плохой контакт. Но как решить эту проблему ни кто не говорит
заменить разъем, почистить, подогнуть контакты.. если дело в разъеме
❤
А как быть с безопасностью LiPo?
Какие зарядки посоветуйте?
ISDT | Toolkit
Щіро дякую.
YOUME плохо держат постоянный большой ток.
Порекомендуйте пожалуйста зарядку на 6S.
Зарядки которые использую:
основная и походная ToolkitRC M6 alii.pub/6hfd6e
основная домашняя ISDT P10 alii.pub/6hfblf
и еще одна ToolkitRC двухканальная alii.pub/6q8ckk
@@SetUP1 Толи мне так повезло, толи был брак. Взял ToolkitRC M7, на второй день, при подключении АКБ пробило мосфеты в нем, после починки, через некоторое время вываливается сообщение о перегрузке, хотя такое видел и перед поломкой, при этом ток заряда 1А, бп от ноута. После этого боюсь брать ToolKit, хотя негативных отзывов единицы.
@@SetUP1 Что скажете про ToolkitRC M7?
нормально. вообще лучше на сайт тулкита и isdt зайди и полистать там странички с моделями. сравнить характеристики.
Пользую тулкитРС М7, всё нравится, проблем нет. Много функций, заряжаю ей 4s, 6s, питаю дрон при настройке, шлем, паяльник, можно перелить заряд из Пауэр банка в липошки в поле. Всем советую
lihv начинают умирать уже по дороге к Вам 😀
Почему?
@@mebelSV потому что по сравнению с обычными lipo, очень быстро теряют свою первоначальную емкость. Я их уже целое ведро выкинул.
@@gelomik это если из заряжать повышенным напряжением?
@@mebelSV пробовал самыми разными зарядками в режиме hv - никакой разницы. Хотя у более менее именитых брендов заметно получше
molicel самые лучшие
у них есть 21700 на 4500mah и ток 45А
у самсунга есть на 5000mah 25-35А
я бы перепроверил. 4500 многовато для высокотоковых. 4000-4200 вроде реально еще.
Парень минимальное напряжение литий полимер не 3.7 поправся
дядя, еще раз посмотри 4:43. я про 3.6. А если совсем докопаться до слов, то минимальное будет 0.0001в, другой вопрос как на работу аккума это повлияет
+
да только ионки в два раза дешевле, а для полетов блином токоотдачи с головой хватает
смотря какие.. те же hg2 вообще по 150-200р, молицелы по 800.. так что иногда бывает что на туже емкость дороже выходит сборка на лиионках.