Inokim Quick4 Super
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2021
- На ряду с обычными вещами нас окружают премиальные.
В мире электросамокатов премиальных брендов не много, один из них называется Inokim.
Этом видео речь пойдет о модели Quick 4 Super, старшей в линейке Quick 4.
Линейка, конечно, громко сказано, ведь модификаций всего две: это Hero с батареей 13Ач из китайских элементов, и Super батарея которого емкостью 16Ач и собрана из элементов Samsung.
Купить электросамокат:
clck.ru/Tiezo
Характеристики:
Quick 4 Hero - 52В /13Ач
Quick 4 Super 52В /16Ач элементы Samsung
Вес устройства 21.5 кг
Мотор 600 Вт
Мощность 1100Вт
Колеса 10” камерные
Тормоза барабанные
Максимальная скорость 40 км/ч
Запас хода до 70 км
Электросамокат для обзора предоставлен компанией Экодрифт, специализирующейся на продаже моноколес и электросамокатов на таерирритории России и стран СНГ.
ecodrift.ru
Техноблог: ecodrift.ru/category/blog/
Обсудить электросамокат: electro.club/forum/inokim_qui... 
Наука
И еще дополню не в обиду
Михаил уберите пожалуйста фоновую музыку, Ваша речь очень грамотная и приятный голос, а музыка просто мешает слушать нужную и правильную информацию. Напоминает какую то дешевую рекламу, которая благодаря фоновой музыки пытается привлечь аудиторию. Мы Вас уважаем и внимательно смотрим!!!! Спасибо за Ваш труд.
Насколько технически грамотный язык у автора - это просто инженерная песня. Спасибо!
Спасибо, речь и терминологию стараюсь подтягивать, что бы быть еще лучше.
Наконец появились обзоры Михаила,смотришь на одном дыхание.👍
Они и не пропадали, времени не было. Впереди много работы и новых обзоров.
Как всегда отличный и профессиональный обзор. Спасибо.
Премиум, конечно, грмокое слово. На многом явно сэкономили, местами выглядит не лучше куго... Но за технический энтузиазм - спасибо, поставил лайк.
bro. this was one of the best reviews i've ever seen . didn't understand one word , but at the same time could follow in my own way. good stuff.
мне электросамокат нефиг не нужен, но эти обзоры технические просто лучшие. вот и смотрю.
Михаил, спасибо. Есть просьба включать в обзор замер расстояния между перьями мотора, для прикидки заменямости моторов на разных аппаратах.
Класс, как всегда Миша все озвучил!
ДЕШМАНСКИЕ покрышки на "прем" самике?
Раз почти идеален, значит подожду ещё немного)
Михаил, не показали как фиксируются ручки руля, странно при таком вольтаже и мощи движка, максималка сильно задушена получается, с запасом компоненты по мощности или в чем идея такой конфигурации?
Спасибо Михаил за обзор 🤝🤝🤝
Спасибо, как раз то что ждал
Здравствуйте Михаил. Из Вашего ролика, мне показалось что, ось переднего колеса достаточно тонкая. Каков ее диаметр? На сколько она надежна, на Ваш взгляд?
Как всегда хороший обзор ! 🙂
Спасибо!
Шикарный обзор информативный и техничный.
шикарный обзор! спасибо за работу.. не очень понятно про сальники, они продуваются или наоборот не продуваются? :) Со звуком на улице какой-то косяк, высокочастные лязки вынесли уши наповал ))
Как всегда полный, качественный и интересный обзор! На просторе ютюб редко можно найти такого качества обзора и что для меня очень важно - на самокаты inokim обзоров на английском больше чем на русском! Ещё раз Спасибо ха обзор модели inokim квик 4 меня очень интересовал этот самокат! У меня есть просьба ( если это возможно) сделать обзор на не менее популярный inokim laith 2 super!
Подскажите пожалуйста, как такой разъем 13:19 называется?
Обзор более чем познавательный, спасибо!
Анти премиальный самокат)) качество атас
Местами есть спорные моменты, но в целом продуман.
ага) выпускают первый самокат без кучи брака и вставками для проводов - "премиальный")))
но опять же - решение для задней подвески убивает всю премиальность. У него гарантийный (условно, какая там гарантия от китайцев) срок службы год? Пока ось подвески не расточит ушки и не залюфтит?
мне кажется не приемлемый ценник за ничего такого что бы офигеть от счастья в остальном все лучше чем обычно обзор как всегда хорош и информативен
Знаки препинания? Нет, не слышали... ))) Вот же "лапоть"...)
@@Moravia602 для продвинутых пользователей они не требуются )
@@neskychnii, ))))
Долго искал подходящий вариант. В итоге пришлось выбирать между Dualtrone Spider и Inokim Quick 4 super. Первый вариант не потянул по финансам и выбирать не пришлось.
How does it compare to the Inokim OX Hero? Great video, would like to see some English subs.
Михаил, большое вам спасибо за очередной грамотный и детальный обзор. В начале видео, когда речь зашла о качественном картоне и премиально шуршащем полиэтилене, я сначала подумал, что это обзор-троллинг) И кстати, что это за тест подшипников с зажигалкой? подскажите пожалуйста!
Вааау ! Вот это уровень обзора ! Топовое качество !
Михаиль , сталкивались в с аппаратом у которого бортовой компьютер залочен на скорость 25км в час ?
Как его можно разблокировать 😵💫
Лайк приятному обзорщику)
В магазине есть на тест драйв?
Стоит ли менять quick 3 super на quick 4?
Ахренеть по такой дороге на Джипе нужно ездить ,а не на самокате)))
Здравствуйте. Приобрел пару дней. Все очень неплохо. Вопрос только один, медленно возвращается назад курок газа. На моем E-Twow GT прямо четко подпружинено, моментально. Здесь отпускаешь палец с курка и курок медленно возвращается назад. Это нормально для этой модели?
Смешно, покрутил немного блок с курком на руле по часовой, против часовой, и все заработало, как надо.
Здравствуйте ! У меня делема какой электросамокат лучше купить б.у Aqiho Double Drive SE 2400w 60В, 26 Ач или Zaxboard Titan V2.0 2400w 52в 18.2ah ?
Определенно Zaxboard Titan..... но ищи с баткой 23.4 Ah, 18.2Ah вообще не о чём, а лучше версию PRO
На счет разбора подвесок,это отличная тема!
Неделю назад получил такой агрегат, просто огонь, качество лучше дули (про другие вообще молчу), подвеска пока бомба, под мои 80... батка 16махов. нормальный дисплей. тормоза, самое главное вес 21кг!!! не радует ограничение скорости в мозгах в 40кмч (((
А чей бренд, если производство заказали в Китае ?
Обзор классный. Спасибо.
Впечатление об аппарате двоякое: просится пластиковая накладка, скрывающая головки винтов и создающая плавный переход на ограничитель хода подвески, перенос подножки и, пожалуй, втулки скольжения на ось. Ну и контроллер бы на 30-35 в самом деле. Жаль, что вроде бы неплохо, но дорого и требует рукоприкладства с изобретениями.
И да. Переднее крыло, как обычно, требует колхоза из пластиковой папки)))
Доброе утро Михаил, скажите пожалуйста на WS Taiga есть рекуперативный тормоз?
Только механика. Причем мощная.
@@Mdenisov78 колодки быстро стираться будут (
Толко в сырую погоду.
@@Mdenisov78 сейчас как раз сырая ещё месяца 2 будет) там никак нельзя сделать рекуперацию как доп услуга за дополнительную плату?
@@andryha_migo пока не прорабатывал этот вопрос.
Снова здравствуйте Михаил, можете посоветовать марку герметика которым можно и дыры в деке загерметить и провода заодно, заранее спасибо.
Автосил.
@@Mdenisov78 спасибо
Нету балансировки в батарейке. Никакого "переливания" не бывает в таких бмс. Просто контроль вольтажа на банках и все
Дека очень похожа на куго м4про, разве что покороче кажется. По размерам сильно отличается?
Глобально
@@Mdenisov78 померить уже не получится?
Самокат отдал для дальнейших обзоров. Как ориентир габариты батареи.
электронного тормоза я так понимаю не завезли ?
Не-а
Слишком красив
I don't understand but it is good?
Интересненько🤔
Ни лайков, ни дизлайков не ставлю, но проезд пешеходки между идущими людьми на 30 км/ч огорчил.
Лайк! Какой у вас рост? На 1.80 пойдет?
Рост 175
скорее нет
Для будущих пользователей, экран не выдерживает перепад влажностей и дождя (очень быстро выходит из строя), механизм складывания так-же очень быстро выходит из строя ломается вал(менять быстро но надо найти его) передний аморт может скрипеть фиксится более толстой резинкой в сам амортизатор, фонарь задний если образца евро сломается очень быстро, ну и ножка заднего тормоза также не без дефектов, ну и на сладкое провод мотора легко перетерается
На премиум честно говоря не тянет. Где гидравлические тормоза? Где газ/масл подвеска? Где в конце концов пластиковый кейс для батареи? Самокат серединка на половинку, не совсем дешман и только. По культуре исполнения не дотягивает до Ninebot, по оснащению и близко не премиум. Плюс к тому очень много спорных решений, мигающая фара при торможении это вообще финиш, т.е. китайцы как бы намекают что при торможении не обязательно смотреть куда едешь. Единственное что понравилось это ограничение скорости 40 км/ч, лично я за то чтобы так было на всех самокатах независимо от мощности, потому что падение на 80-ти с этой дощечки фатально. P.S. За обзор как всегда👍.
А что по настоящему премиум? 🤔
Бренд премиальный. А то что они так видят, ну... Это их видение.
1)Зачем при его мощности гидравлические тормоза?
2)Что такое газо-маслянная?) Пневма с масляным отскоком? Пружинная с масляным отскоком? И куда ее тут ставить, а самое главное - зачем?) Получить вес в 35кг за счёт переработки всей рычажности и амортов?
3)Какое критическое преимущество даёт пластиковый кейс батареи если она и так в холдерах и хорошо защищена?
4)До найнбота согласен, не дотягивает. Но найнбот и прост как три копейки, с другой стороны. Ни тебе подвески, ни брендовых ячеек в акуме, спорный вес с характеристиками и отборная дубовость... Другой самокат. Но до полного отсутствия огрехов не хватило совсем чуть чуть, всё-таки.
@@Topol-E смотри как сделано на тех же Ультронах, Дуалтронах, Speed Savage. Подвеска там не занимает много места и не добавляет сильно веса, однако это не тупо пружинка/резинка с отбойником. Когда человек платит деньги, он должен знать за что платит. Я бы хотел комфортную, регулируемую подвеску, гидро тормоза и пластиковый мать его кейс для батареи. И да гидротормоза добавляют комфорта на любой скорости, а 40-к это не так уж и медленно, на простые велосипеды их тоже ставят, попробуй до 40-ка разогнать на педальном приводе.
Фирма заслуживает доверия, так как первые самокаты были на очень хорошем уровне, но за такие деньги нет уж. Меня остановила покупка данного аппарата не только стоимость, но и запчасти фиг где найдёшь или найдешь но за бешанный ценник. Лучше тогда ninebot max g30p, тут и запчасти и на форуме подскажут.
Полностью солидарен! Как с языка сняли.. Проблема не дороговизне, а в том что Inokim в ремонте дороже даже Dualtron
Те китайцы из кореи конечно тоже оху*** вают давно уже с необоснованностью цен, но наДули хотя бы запчасти везде купить можно.
@@GeradNoumak а есть ли качественные аналоги складываемые и фиксируемые и до 25 кг?
super
Вот эта кнопка выключения батареи, как можно додуматься поставить ее именно здесь, снести её об бордюр на раз можно... Нет тормоза спереди.... Сделать сразу хорошо - это сложная задача, наверно решение специально созданных проблем оставляют на потом чтобы было что показать в новой модели...
Так ведь тормоз спереди есть :D
Понравился премиальный картон, высококачественный целофан, "загадочный чёрный пакет", уникальная картонная коробочка, чудо какая полная инструкция....как то чем ближе к самокату всё стало намного привычнее... в магазе его нет в наличии и цена если она складывается из стоимости премиум упаковки завышена...смотрел только из за того как Михаил его потрошил- прямо как в анатомическом театре. Музыка на фоне мне кажется лишней..
Удивил размер контроллера.
Жаль что до механизма складывания не добрался, у меня появились вопросы к цилиндру втулке. Она у меня болтаться начала и состоит из 2х частей
Как-то это устройство не тянет на премиум класс. Выглядти как взерошеный попугай. Но сам обзор хорош, как и всегда. Спасибо.
Но конструктив хорош, не правда ли?
@@Mdenisov78 ну чёт как-то задняя подвеска и ее крепление правда вызывают вопросы. Покатаешь так свои 90 кг по московским бордюрам, жопа-то, извините, и отвалится :)
@@SeptimusAugustusI, не отвалится...
Возможно у вас просто нет вкуса ,в так в этих самокатах внимание к каждой деталюшечке говорю как владелец!
Катаюсь на переделаном Xiaomi с подвеской от monorim спереди и сзади , и могу сказать что по весу и качеству подвески всравнений с этим самокатом я выбираю свой) Такое ощущение что китайцы специально не делают сбалансировано что бы все было хорошо и приятная цена, всегда нужно что то но доделать в среднем сегменте.
Китайцы на заводе насрать что делать, что заказал бизнесмен из России чтобы было дешево, качество не нужно, ценник отпугивать будет
Какая максимальная скорость на вашем?
Денис почему вы никогда не говорите чей это бренд? В данном случае это Израильская фирма. У меня к примеру уже год Inokim OX . Через меня прошло уйма техники,но качественнее иноким я ничего не встречал! Всем советую!
У меня ОХО и я бы так не сказал...
Вот только характеристики у него никак не премиальные. Из плюсов только вес. Это как выбирать между современным смартфоном и вертой, которая престижная, премиальная, дорогая, но по характеристикам и возможностям равняется кнопочному телефону из начала 2000х.
Очень хорошее сравнение! Действительно, похоже.
Здравствуйте, Михаил! Мне очень нравятся ваши обзоры электросамокатов. Могли бы ли Вы сделать обзор электросамоката RIM. Он меня привлек своей простотой, суперпроходимостью и вроде бы высокой надежностью.
Хотелось бы узнать как у них с надежностью батареи. Что за элементы, Защита от перезарядки и соответствуют ли заявленные характеристики дейтсвительности?
Настоящий русский самокат! Взять 250Вт мотор, влить в него 3000Вт, и продать как эксклюзивно легкое решение. У меня все.
@@Mdenisov78 Что значит влить в него 3000 Вт?
@@user-bx3hw1nr1l контроллер 50А.
@@Mdenisov78 То есть это представляет опасность для батареии? Или для мотор колеса?
Лектросамокат для обзора ошибка. Почему у нас не распространены электровелобайки : одно большое колесо как у ситикоко с гироскутерами а так же seev coco u1 который на алибаба лидер продаж
На передней оси не фаска, а лыска! ;-)
Я сперва подумал, что куго м4про, а потом увидел эластомеры, оказывается это иноким.
Желательно разбирать не новый корпус, а после тест драйва. Погода намекала..
2:19 Вас не смущают ДЕШМАНСКИЕ покрышки на "прем" самике?))))
А какие надо? "Мишлен" или "Бриджстоун"? )))
Топовые внедорожные как на куго м5
@@Druummeeeeeeeeeeeer , зачем самокату, который позиционируется как городской, такие покрышки?
Рулевая стойка интересная. Устойчивая к диформациям и дизайн оригинальный.
Ну, тысяч на 40-50 потянет. Но никак не на 80.
Ближайшие конкуренты не сильно дешевле.
@@Mdenisov78 обидно 😭
Я лучше джи бустера возьму,и мощнее и дешевле и сидуху есть
@@slava37224 Джибустер совершенно другой по всем параметрам. С ним в метро экстрим а не перевозка.
@@Mdenisov78 ws nerpa до 70к, полный привод, движки по 1200, батарея 23
Сборка конечно приятная, относительно.. радует всякими мелочами. Но сам по себе самокат ооочень и очень неконкурентоспособный . Имхо . я для себя выбрал g1 , этот дороже ,а дизайн вообще на любителя
Бедные пешики.. Бойтесь Иннокентия)
Я уже извинился, накосячил, бывает.
Очевидно, колесо испачкано оттого, что самым первым на нём замерял максималочку раптор Леонид. Не пытайтесь избежать этого.
Пробег то ноль был.
у него нет ни одного обзора ни на один самокат компании Inokim, проверено.
@@GeradNoumak правильно! он хлам не обозревает!)
@@user-qy5xz9fk2x адекватными аргументами свои слова подтвердить сможете?
У Вас был негативный опыт с самоката и Inokim?
@@GeradNoumak опыта не было, но хватит цены за печальные характеристики
Огромнейший плюс - это тормоза барабанного типа. Колодок хватит на 15-20тыс. как минимум. Быстрее аккумулятор сдохнет или самокат развалится, чем сотрутся колодки...) Если на KUGOO M4 PRO поставить такие колёса - цены бы ему не было! Слишком много хлопот с дисковыми тормозами....
Спасибо за видео!)!)!))!)!)
Когда будем кататься на X8??????
ЖДЕМ С НЕТЕРПЕНИЕМ)))))
После ультрона.
@@Mdenisov78 отличная новость, я даже чуть расстроился, не прогадал ли я с покупкой g2
Нет
Нет
@@Mdenisov78 уже "трогали" X8?
Барабанные тормоза - вещь. Но подшипники заднего колеса явно не для нашей погоды.
Ну... Да. Заменить подшипники по-кругу порядка 4000р.
"Премиум самокат" звучит столь же нелепо, как "премиум Доширак". Сам же самокат неплох, в отличие от Куг собран руками и спроектирован инженерами. Отдельный плюс за барабанные тормоза, дисковые в дождь мгновенно кончаются.
За 82000, 600вт мотор. Да нахрен он нужен. Ни динамики, даже аккумуляторы старые, формат 21700 лучше по всем параметрам, особенно по внутреннему сопротивлению и плотности энергии
Приемущество 21700 это надуманный безграмотными обзорщиками миф.
в своей работе сталкиваясь с постоянными тестами разных элементов питания могу с уверенностью сказать что у китайцев нет качественных литий ионных элементов в формате 21700 по доступной для рф цене все можно сразу выкидывать после теста, минимальная цена для качественных элементов 21700 будет 4500mAh 850 р то есть 425р за емкость 2250 mAh у формата 18650 дела гораздо лучше и составляет за приемлемое качество 250 р за 3000 mAh
@@neskychnii поясните если не сложно, чем плохи "тесла" банки 21700 с сопротивлением 12-13мОм и ценой 200руб. штука?
@@oleg_888 тесла" банки 21700 наверно отличные особенно новые, только у них другая цена и их не продают не для производственных компаний и на сколько я знаю на этот формат только собираются перейти или переходят а в данный момент используют формат 18650, которого тоже нет нового в свободном доступе и так же разработали новый формат (40x24) стандарта 4680, гарантия на у тесла акб 8 лет
А в каких самиках есть 21700? 🤔
Технически очень похож на на мой спидвей 5й, только с одним мотором и барабанными тормозами, и весит на 10 кг меньше. По многим параметрам Иноким более продуманный, чем спидвей 5й.
Ну и подвеска
Складывание руля совсем не премиальное..
Не очень он похож на премиум, местами странные дырки в деке/руле, тот же курок не позволяет плавную/малую тягу давать без шаманств с режимами, и та ужасная торчащая прямоугольная коробка под декой. Но хоть колеса 10 дюймов, подвеска царская, и респект за барабанные тормоза и заднее крыло.
Про максималку на улице тоже подозрительно, так как батарея не сразу остывает, а от тапки в пол наоборот греется, ну и вяловат для 600Вт, наверное задушили программно. Тот же kingsong n10 с места рвет так, что надо вперед наклоняться/правильно стоять (но при этом курок позволяет и плавно/медленно ехать без смены настроек), и уверенно держит 40кмч, а какой-нибудь макссид5/старвей з9 и 45-50 может ехать при тех же параметрах
p.s.
31:04 аяяй, 35:50 одной рукой посередине высоты руля толкать, и самокат будет нормально заезжать.
как увеличить скорость до 40 км / ч
Я первый! Жаль что на работу, вечером обязательно посмотрю - а так, лайк не глядя!
Жду не дождусь нового разноса Dualtron и конкретного разбора Ultron :DDD
Хорошего дня!
@@Mdenisov78 Взаимно.
Да он стоит космос, за 80к это хлам
ну да, почти премиум с ржавчиной на моторе
У меня на ОХО тоже ржавчина...
@@Totktofuckaettvoumamashu тогда вопрос снимается, ведь на Жигулях тоже можно ржавчину встретить. Следовательно там где ржавчина там премиальность!
"Стандартно - по-китайски" =)
Да уж, идеален, с такой ценой...
ну так самсунг же.
Ненужная музыка испортила такой замечательный, как всегда, обзор...
Х-ки не полные. Супер должен быть тяжелее. 20 кг - это вес, который уже убивает мобильность. Даже в багажнике авто, такие электроники занимают много места. Насос на пару раз, и 4атм им качать - очень весёлое времяпровождение. Врагу не пожелаешь. Окна в стойке для сбора мусора и воды во время дождя. Почему не поставить заглушки? Колхозить с их глушением придётся. Подножка тоже разовая, если прыгать по ямам и бардюрам, а ещё травмировать косточки ног.
Михаил Динисов выручай ! Купил такой же самокат после 200 км в переднем колесе чтото клацает! Бывает сильно бывает вобще нету ! Пружину прокладку смотрел, подшипники смотрел ... Именно когда под весом сильнее клацает когда весь на передний руль переносить. Погите у кого такоге было ?
Сделал ! Проблема в соприкосновении пружине и металической втулке на двух болтах которая стоит в переднем колесе ! Ее просто надо было подтянуть !
Отказала кнопка вклбчения которая на деке стоит после 600 км она расплакалась и на одной кочке по дороге самокат потух.... разбор кнопки итог оглавление контакта ! Если на корпус + бы слетел было бы весело 👌
ручки тормозов установлены не симметрично из коробки - премиум, внимание к деталям...
Ну так после сборки все это настраивается.
Профиль дэки, как у Кого м4 про 2020. Лучше его купить за 30000. Загидроизолировать и новая фара +5000. Зато 18Ач. Да и целых 2 купить можно ещё и останится
Только корытом и схожи
Кто о чем, а свидетели куги о своём, астанавитесь, вы достаточно с миниководами на пакетах дискредитировали ЭТ, что теперь каждый 2й боится со мной в лифт зайти "а он не взорвётся?"
@@user-uk7up9hk9m кто там что дискредитировал? Просто куго продается в разы больше и его на руках больше. А низкая цена способствует тому что его покупают всякие очумелые ручки.
Детище маркетологов, не более. Красивый да, аккумулятор шикарный, но с малым током отдачи, много спорных решений, порой экспериментальных. Уж вроде столько времени прошло и столько опыта, но никто не может сделать идеальный продукт, либо не хотят, купят за красивые глаза. В целом неплох саиокат, но думаю халтен кросс 2 лучше будет, в частности с точки зрения инженерии.
Для такой массы батарейка мала. А так экземпляр не плох
В мире электротранспорта слово ПРЕМИУМ - это оксюморон, как VIP-трамвай или LUXURY-троллейбус. Т.к. поставщик установил цену в перерасчёте на рубль превращающуюся в конский ценник из-за курса, а дилер добавил к ней затраты на логистику и маржу штучных сезонных товаров, то чтобы объяснить впечатлённому покупателю - за что такие бабки, маркетологи произносят волшебные слова ПРЕМИУМ, запатентованные технологии, авиационный алюминий и прочий елей на уши. Иноким официально поставляется на рынок Европы и США, по этому их собирают приближенно к тому как в норме должна выглядеть стандартная сборка любого электросамоката или моноколеса. Там их за премиум никто не считает. Есть элементарные стандарты и требования безопасности. Совет будущим покупателям: его главные недостатки - складной руль будет всегда люфтить, один мотор даст слабую динамику и разгон и маленькие батареи. 16 Ач это скорее не Супер, а Норм. Про 13 Ач вообще лучше не думать. В старшей версии надо было добавить второй мотор и братку в районе 24 Ач с удлинённой декой. Его главные плюсы: барабанные тормоза, велозвонок на ручке тормоза и внимание к большинству деталей сборки.
Вип автобус это норма. Денег стоят много, делаются вручную
Михаил, переборщили с музыкой.
Учту.
@@Mdenisov78 Но в целом, очень классно что музыку в "блюдо" добавили... Спасибо за труды. Чутка подкорректировать громкость и будет вообще замечательно. Я за!
Первый)
))) челендж, спасио за активность!
Красная цена такому самокату максимум 60 тыс.С заявленной ценой он не выдержит конкуренции, нишевый продукт.
Да, так и будет пылиться на полках!🛴
Альтернатив с батареей и весом нет.
Был такой самокат - дуалтрон мини. До пандемии можно было купить за 65к. Я брал по предзаказу за 55. Дык вот, сейчас он стоит за 100к. И произошло это очень быстро, такое подорожание. И никому он по такой стоимости не интересен) так что этот иноким примерно то же самое - не на наш рынок.
@@Mdenisov78 GT M5Pro не планируете потестить? Характеристики очень похожи, кроме премиальности, и цены
@@andriychuchko3205 не планирую.
Премиальный самокат,но сборка на уровне Kugoo.
Ну тут конкурента по качеству тупо нет, ждём когда ninebot родит фулл подвеску
🇺🇦 👍 🇵🇱
Обзор шикарный,а вот самокат- сплошное недоразумение!
Самокат конечно хороший, но обзор выглядит немного предвзятым. Тем не менее спасибо за обзор, как всегда на высоком уровне.
К сожалению, без вариантов, иначе бы меня закидали тухлыми помидорами.
Ну по сравнению с Раптор ТВ это очень даже объективные обзоры.
@@djpronator Это точно. Раптор, часто смотреть, просто, неприятно. А, вот, Михаил - бомба!
Спасбо за теплые слова. Стараюсь держать "марку".