Renault KARDIAN Premier é o MELHOR SUV? Comparativo com Fiat PULSE Impetus, VW NIVUS e Kia STONIC
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- O Renault Kardian chegou causando um grande alvoroço no mercado de SUVs compactos. Com um preço dentro da média da categoria, porém com um pacote de equipamentos muito mais completo, será que ele é melhor do que o Fiat Pulse Impetus, Volkswagen Nivus Highline e Kia Stonic MHEV?
Selecionamos esses 4 SUVs por serem da mesma categoria, praticamente o mesmo tamanho, mesma proposta e estarem na mesma faixa de preços. Porém cada um deles tem um bom bom e outro ruim, para tomar a decisão de qual o melhor SUV compacto devemos comprar é necessário analisar toda a ficha técnica e também comparar as impressões de quem conhece bastante esses modelos. Claro, não pode ficar de fora a experiência prática com o consumo e problemas mais comuns que esses carros costumam apresentar.
Vídeo sobre Renault Kardian: • Novo RENAULT KARDIAN: ...
Vídeo sobre Fiat Pulse: • FIAT PULSE IMPETUS - V...
Vídeo sobre VW Nivus: • Nivus Highline 2021: É...
Vídeo sobre Kia Stonic: • Kia Stonic - detalhes ...
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Gosto demais desses comparativos. Muito explicadinho e bem construído.
rapaz, pra mim, pra ele ficar perfeito é receber o motor 1.3 turbo do duster, ai sim imagina a pegada, o carro já é bom com 125cv imagina com 185
Eu já tinha me decidido pelo Pulse, mas depois dessa comparação vou pensar melhor. Eu também adorei o Kardian.
Amigo, tu comprou qual? Estou entre esses dois também. Se puder dá um testemunho kkkk valeu
O carro é realmente muito gostoso de dirigir e o melhor custo benefício da categoria.
Mas a Renault entregar o carro top de linha, no lançamento, sem tapetes... Não tem explicação, é muita mendigaria, muquiranas!!!
Vou comprar um KARDIAN fiz o teste driver e gostei muito Maringá Paraná
Eu tbm gostei porém achei a posição de dirigir um pouco baixa, sou baixinha.
Compra aí com Luis sou de Londrina e te garanto o cara é o melhor
Kkk eu também fiz aqui em Maringá.
Faltaram (proposital?) os principais concorrentes do Kardian: o Tiggo 7 Sport e o Tiggo 5x pro, na mesma faixa de preço com acabamento muito melhor e mais bem equipados, a excessão do ADAS que só o Kardian tem, com desempenhos semelhantes e consumo que é bem melhor no Kardian.
Eu só compraria um desses carros que citei depois de um teste drive. Jamais compraria as cegas baseado em opinião de influencers.
@@janderson.cvc tentou regular o banco? Ele tem ajuste de altura e a posição mais alta eh boa
Optei pelo Kardian Premiere Cinza.
Gostei do conjunto motor e câmbio, o mais moderno do mercado.
Suspensão muito bem acertada.
Além do design aventureiro que me agradou.
Parabéns. Excelente escolha.
Comprei tbm
Como é na estrada anda bem?
Semana passada, fui no Shopping Iguatemi - Campinas e entrei em um Kardian Premere Edition e gostei muito. Seu interior é muito convidativo e o design por fora muito bonito. Parabéns pela sua excelente escolha.
Felipe e Gustavo, os câmbios DCT / DSG do Grupo Hyundai-Kia são confiáveis, pois equipam muitos modelos mundo afora. O impressionante é o preço do Kia Stonic, que além de ser um Hybrid MHEV e pagar o II - Imposto de Importação de 35%, está sendo vendido por um valor menor que os concorrentes nacionais. Imaginem a margem de lucro desses modelos da VW, Fiat e Renault ...!!!
Se não fosse o combustível ruim do BR, eu ia de Stonic
Ainda acho o Nivus o mais bonito! Mas o Kardian ficou muito show! E a versão intermediária por 123 mil fica super interessante diante da concorrência. Nivus Highline está muito caro. Pulse acho legal, mas não gosto de CVT e o Kia Stonic é lindo por fora, carro muito bom, gosto da Kia, mas precisava de algumas atualizações como iluminação full led e um interior mais moderno!
Gostei dos pontos abordados no comparativo. Sou um feliz proprietário do Stonic ainda adquirirido por R$ 129 k
Pro Kardian ficar perfeito, precisa do Banco de Couro. Mas de resto ele realmente é o melhor.
Muito melhor bota fé
fica perfeito ????um RENAULT??😂😂😂 kkkkk
Faltaram (proposital?) os principais concorrentes do Kardian: o Tiggo 7 Sport e o Tiggo 5x pro, na mesma faixa de preço com acabamento muito melhor e mais bem equipados, a excessão do ADAS que só o Kardian tem, com desempenhos semelhantes e consumo que é bem melhor no Kardian.
Eu só compraria um desses carros que citei depois de um teste drive. Jamais compraria as cegas baseado em opinião de influencers.
@@NilsonMto já teve renault pra falar algo?
@@howardstark6491ele deve ter um Volkswagen bate Painel ou um Ônix 😂😂😂😂😂
Essa dupla é show ...se complementam e interagem de modo natural e sem melindragem
O Kardian parece ser o melhor, só precisamos ver que nota conseguirá no Latin NCap, porém parece que será bem promissor pela quantidade de aços resistentes na estrutura.
O Pulse nem pensar com a nota 2.
Kardian RS 1.3 tce palinha mais baixo e largo com acerto no DCT freio a disco nas 4 a 150k ia ser o carro de trackday perfeito, pra substituir o SanderoRS que eu tenho saudades 😢
Impossível.
SUV pra trackday? kkkkkk ta viajando
eu iria de kardian, se daqui a 1 ano o carro continuar interessante como hoje ,compro um .
O banco do Kardian.... excelente
Envolvente e muito confortável
Gosto dessas avaliações de vcs, são bem baseadas em fatos, e vcs são humildes tbem, parabéns
Tenho um Pulse Aldace com kit safty e não troco por nenhum dos indicados. Gostei demais do carro!
*audace 200
Fico entre Kardian e Pulse, com uma inclinação maior ao Renault. Mas com esses preços de hoje, vou ter que ficar com meu Sandero 1.6 8v Privilegie, bem completo, ano 2012 por mais uns 10 anos...
Adoraria poder comprar o kardian, mas estou igual a vc , tbm vou continuar com meu stepway 2015
Que avaliação excelente… daria bastante trabalho ficar caçando essas informações individualmente… e essas tabelas comparativas facilitam mto !
Muito bom o comparativo! Pessoal pedindo o Tiggo 7, tem que comparar ele na categoria dele! Ele só é melhor em acabamento, nos resto ele gasta mais, desvaloriza mais, demora mais para entregar (o preço é garantido até a entrega?!), pelo tamanho em grandes cidades com mais carros a locomoção e estacionamento ficam mais difíceis! Já vi vídeo do pessoal falando em 5 a 6 km por litro e que tem reflexo do painel nos espelhos laterais.
No episódio de hoje, entenda como você ter uma carro bem melhor vai ser bem pior pra você 😂😂😂😂!
@@hearmenow4477 me diz no que ele é bem melhor?
Caro Felipe. O principal pesadelo do motorista de carro urbano são as motos. Depois vem os ciclistas e depois os pedestres. Minha pergunta é: Como os sistemas de assistência á condução atuam no ambiente urbano com velocidades baixas ? Vale um video inteiro, comparando veiculos. Agradeço pelos videos, sinceramente!!
Os donos das ruas são os pedestres, depois ciclistas, depois onibus de transporte coletivo. Carros sao invasores, intrusos
Minha opinião é a seguinte:
Claro que tem Tiggo 5X Pro e Tiggo 7 Sport nesse valor e até o Fastback T200. Mas levando em conta como exemplo eu, que moro só e não preciso de um trambolho na garagem e prezo a economia de combustível, pra mim seria uma excelente compra o Kardian, mas eu iria na versão intermediária Techno de 122k (talvez mais lá na frente já tenha descontos)
Parabéns irmão, acho que foi uma das respostas mais inteligentes qui eu já vi alguém falar sobre esses comparativos!
Inclusive, ótimo carro o Kardian, tenho um e achei muito top
Quem não quer trambolho que gasta não tem SUV.
Eu não sei qual é a pira das pessoas hoje que acham que PRECISAM de um carro SUV.
Fiz o teste com o Kardian há uns 10 dias. Me impressionou a dirigibilidade. Excelente. Mas a minha esposa não gostou do console central elevado da versão premiere, quero ver ao vivo o interior da versão evolution que não tem esse console central. Kardian está na mira para nossa próxima troca de carro ano que vem.
Quero comprar um nessa categoria, a creio que o Kardian e a melhor opção pelo conjunto que entrega
Kardian é sem dúvida superior !
Em sao paulo na capital a prefeitura devolve 50% do IPVA pago para carros hibridos e eletricos
Pessoal, primeiramente, parabéns pelo bom trabalho nos vídeos de comparação, são muito esclarecedores. Apeans sinto falta da comparação dos sistemas de limadores de parabrisa (simplse de 3 velocidades, intermitencia variável, automático...). É um item que acho relevante na decisão de escolha de um automóvel.
Iria de Kardian. Melhor conjunto mecânico, segurança e economia...
Muito bacana o vídeo. Gosto bastante desses comparativos .
Faz uma semana que comprei o Kardian Evolution, o modelo que escolhi perde algumas coisas, mas a mecânica é a mesma. No teste drive achei um ótimo carro. Obs.: Estava com o Pulse 1.3 CVT e não consegui me acostumar com os solavancos nas arrancadas, esse foi o principal motivo para a troca.
Acho que faltou incluir o Tiggo 5 nesse comparativo. No quesito custo/benefício é um carro imbatível.
Não é da mesma categoria
Lá evm o cara que acha que a China sabe fabricar carros
No RJ a alíquota do IPVA cai de 4% para 1,5%
Também vale muito a pena o desconto
Pra híbrido leve também?
O nivus da pra encontrar com CC por 140 mil, e o pulse nessa versão ta com uns 3 ou 4 mil de desconto em cima desse preço ai tb
Moro em Brasília e posso confirmar que aqui a melhor compra é mesmo o Stonic (isenção de IPVA por 5 anos para híbridos e elétricos). Apenas corrigindo alguns pontos: o Stonic versão 2024 tem Android Auto sem fio. Testei no meu e funcionou perfeitamente. Não sei como é feita a medição de consumo pelo INMETRO, mas estou conseguindo médias de 16km/l na cidade graças ao sistema Velejar e ao Start/Stop do carro q funciona muito bem. Sei q outras pessoas também estão conseguindo ótimas médias por aqui.
Posso dizer que ele mudou minha forma de me divertir ao volante, pois antes gostava mais de andar com o "pé embaixo". Agora foco em adaptar meu estilo de condução a estes sistemas que desligam o motor. Estou só com 500 km rodados e ainda não peguei estrada, mas estou adorando o Stonic. Contudo, se o Kardian tivesse uma opção híbrida e custos de revisão mais baixos, ficaria com ele.
O Kardian é fantastico mesmo, o conforto e silencio da cabine são os diferenciais ... o que eu trocaria seria o multimidia.. sera que é possivel instalar uma NAVPRO no Kardian e trocar as cameras por uma melhor ?
Kardian é uma jogada de mestre da Renaut, vai enganar muito distraído. É o Sandero vendido na Europa que recebeu uma capa de Crossover. Nessa lista, pra mim, o Pulse vence.
Pulse daí é pior , mermão, briga com stonic
Porque enganar? Cara, é um carro totalmente novo, vá se informar, de boa
O kardian ficou muito bonito; gostei dele, mas continuo com o Pulse e não abro mão.
Vai vender pq brasileiro é tudo idiota, gosta de ser enganado 😂😂😂
O Kardian é uma Plataforma totalmente Nova, já o Pulse é um Argo com fermento 😂😂😂😂
Amigos por acaso hoje passei em uma concessionária Renault e vi o kardian e mais bonito ao vivo do que em fotos e vídeo
E caro como todos os outros mas já deu uma mexida na concorrência já tem nivus highline a 134.000 vou dizer até a cidade onde achei essa oferta Montenegro RS
Claro que eu ainda prefiro o Tiggo 7 sport mas essa e minha opinião e imbatível no custo benefício
Parabéns pela comparação
Fiz um test drive com o Kardian (Stepway bombado) e gostei muito. Agil, confortável e muito gostoso de dirigir. Fiz alguns abusos com ele e não decepcionou. Vou fazer um teste com o Tiggo 5 pra ver se vale a pena o risco de compra de um automóvel da Caoa.
Se o Kardian tivesse o câmbio CVT seria perfeito. Tenho minhas dúvidas com esses câmbio de dupla embreagem.
Esse câmbio é muito bom, com o tempo irá se consolidar
@@Joao-is2kw tomara que seja bom, senão vai estragar a fama do carro logo no início.
@@guilhermebianchi6927
O câmbio DSG da Volks é dupla embreagem e equipou carros de 300cv como o Passat CC e não tem problemas crônicos.
@@guilhermebianchi6927 Esse câmbio é derivado do DW30 utilizado em vários carros na Europa
Dirija um, nunca mais vai querer outro câmbio. Tenho um Fiesta com o câmbio DCT que é sensacional para dirigir além de não ter aquela aceleração que só faz barulho e o carro não anda. E o mais econômico de todos também.
Kardian... Já comprei 🤟🤟
Faltou falar do tilt down!! É um acessório muito bom no pulse, carro que tenho.
Concordo! Esse é um item subestimado no mercado pq quando vai estacionar ajuda demais. Deveria ser padrão em veículos dessa faixa de preço mas só o Pulse tem
Felipe, bom dia! Gosto muito desses comparativos que vocês promovem, são excelentes! Parabéns!!! Havia perguntado à vocês sobre o sistema de refrigeração do óleo do câmbio, tipo de radiador... Mas acho que o texto se perdeu. Gostei muito do carro e estou comprando um Kardian Première Edition e para minha surpresa, negativa é claro, o carro vem sem tapetes... Cara um carro de mais de R$132 mil, vir sem tapetes... Todos os outros concorrentes, nesta faixa de preço, são diferentes!!!
Olá, dupla dinâmica!!!
Poderiam realizar uma análise do Jeep Renegade 2024?
Desde já, obrigada.
Abraço
Concordo com vcs .
Tenho um captur Bose 1.6 2021 e o kardian será o próximo carro
Preferi comprar um Kardian Premier Edition! Vou recebê-lo ainda nesta semana! Trocando nosso Cromos Drive S-design 21.
Nunca curti muito o Pulse, mas ele me pareceu bem posicionado também.
rio de janeiro também, o IPVA é 1,5%, já é um bom desconto.
Depois dessa análise e principalmente o teste que o Felipe fez, vou até fazer um novo teste drive no kardian.
Compraria o Kardian sem dúvida
Olha dou valor a uma boa central multimídia, com botões físicos úteis aliado a isto uma sexta de peças acessíveis então fui de pulse na versão audace porquê não curto esses mostradores digitais, prefiro o padrão. Também notei que o valor de comercialização do pulse usado é muito bom é não desvaloriza tanto ,câmbio é um cvt muito parecido com a Toyota então mais fácil para reparos! Questão de economia de combustível na estrada
Eu iria de Kardian sem sombra de duvidas, projeto feito pra não incomodar e entrar na oficina tão cedo
Discordo completamente em relação ao CVT. Na minha opinião é o melhor câmbio, mais eficiente e mais rápido que qualquer outro, a relação infinita proporciona um andar suave e a disponibilidade de torque máximo imediato. Tenho um e adoro seu funcionamento, na cidade éo melhor, nunca sobe o giro, fica sempre abaixo dos 1500 rpm, não parece nem estar funcionando, é ótimo.
Meu você jamais dirigiu um de dupla embreagem mesmo hahaha, cvt não existe, eu já tive todos os 3 Cambios, sem dúvida o cvt é o mais sem graça.
@@ronaldodesouzamartins6187 quer graça, vai de manual
Uma pena o Kardian não ter manutenção em faixa. Na minha opinião, é o melhor recurso para quem pega muita estrada como eu. Estava pensando em trocar meu renegade nele, mas a falta desse item me fez mudar de ideia.
Parabéns pelo comparativo
Você vê como é o mercado né... você tem um Renegade 1.3T por 118mil, que engole todos ali em acabamento e motor.... E tipo, existe espaço para esses outros modelos kk.
Renegade é piada
renegade n porta malas tem, dá não.
Todos são carros excelentes. Grande vídeo...
O que desanimou do Kardian foi o multimídia. Se não fosse isso era primeira opção.
Deveria falar sobre qual carro da CAO Cherry você pode comprar com o mesmo valor. Teria o 5x pro e quase alcança o 7 sport!
Concordo com você!
Eu já tinha até dado um sinal pra pegar um Pulse Audace. No dia em que fui buscar acabei passando na CAOA CHERY pra ver as opções que eles teriam...
Simplesmente não fez mais sentido pra mim pegar o Pulse...
Não estou aqui pra detonar o Pulse, acho o design lindo inclusive...mas comparando com o TIGGO 5X não faz sentido nem o Pulse mais TOP.
Além disso, o vendedor da FIAT tentou me empurrar um Pulse Audace que ele tinha na loja sendo que deixei claro pra ele que aquele não era da cor que eu queria. Pra empurrar o carro que ele tinha lá ele ainda ironizou eu "me importar tanto" com cor de carro.
Voltei na CAOA Chery e peguei um TIGGO 5x PRO na cor que eu queria...e a concessionária CAOA ainda conseguiu resgatar o sinal que eu havia dado na FIAT pois são do mesmo grupo (Barigui).
E hoje estou cada dia mais satisfeita com o carro.
Converso com pessoas que tem o carro ha mais tempo e todos só elogiam o carro. Mas isso, claro que vai da necessidade de cada um...
Mas como fico feliz de ter ido na CAOA Chery antes de fechar negócio com a FIAT.
Acredito que o segredo ai é o test drive. Já usei o Pulse um tempo e mesmo sendo drive cvt é um ótimo carro. Essa multimidia do Kardian acho que decepciona um pouco. A melhor coisa para quem não precisa comprar agora seria esperar o próximo modelo. Quem sabe vem uma atualização da multimidia e vem também o retrovisor fotocrômico que já é algo importante nos dias atuais!
Pulse para mim seria a última opção ou melhor, não seria uma opção...😅😅😅
Fala pessoal do Opinião. Gostaria de fazer um pedido de tema de vídeo: como comprar carros de outros estados. Eu queria esse tema porque eu quero comprar um Fiat 500 pra mim, mas no meu estado só tem com câmbio Dualogic, e só fora daqui que encontro modelos manuais e automaticos, mas não sei como trazer o carro pra onde moro. Adoro os vídeos de vocês, continuem com essa qualidade de vocês.
Gostei muito desse Kardian, vou trocar meu logan 2011...😁
O Nivus HL sai por 135k na realidade sabendo negociar
150 mil num Gol, digo, Nivus. Brasileiro é muito OT mesmo.
Não existe nada mais otário na Internet do que chamar os outros de otário, cada um faz a compra que quiser, entendeu Sr. otário ?
Kardian entrou em promoção agora em junho com bônus de 19 mil em todas as versões. Eu por ex, recebi um bônus de 11 mil no de entrada. Acho que ninguém pode falar que tá caro se comparado a maioria dos carros no Brasil. Ainda não peguei o meu
Vcs são feras!!!!
Uai, tô até querendo um Renault agora. Kkkk
Não tem ninguém que não elogie este carro... Quem dirige o Kardian gosta!
Eu tenho powershift e não é ruim é pra mim é muito bom, só precisa ter cuidado e manutenção não fica caro e o CVT é ruim demais, sem graça.
Pelos sites específicos:
Pulse Impetus 1.0 turbo 2024 (versão topo de linha e 0km) ficou na frente de todos os concorrentes: Kardian, Nivus e Stonic. Comparação feita com a melhor motorização, ou seja, turbo 1.0 e 0km e versões topo de linha.
Não avaliei coocando o Abarth 1.3 turbo, pq é óbvio que seria superior e dai os outros teriam que estar em igualdade também.
O problema do Pulse é a nota ruim no Latin NCap.
Melhor pelo conjunto é o Kardian, porém com a ressalva de que precisa passar pelo teste de impacto.
A Renault disse que tinha muito aço de alta resistência na estrutura. Resta esperar.
SENHORES NA OPINIÃO DE VOCÊS, QUAL É O MELHOR CARRO EM RELAÇÃO AO CUSTO/ BENEFÍCIO.... KARDIAN PRIMIER OU TIGGO 7 SPORT???
Como você já falou, o brasileiro usa o carro por muitos anos, esse cambio de dupla embreagem não é um cambio que vá durar muito tempo sem precisar de uma manutenção cara, se a Renault tivesse optado por um automático convencional ou CVT teria feito uma escolha bem mais acertada para o mercado brasileiro.
Ficou bonito esse novo Sandero Stepway.
Estou no mercado para a compra de um novo veículo e em termos gerais estou tendendo mais pro Pulse, por tudo que vi a respeito até agora. Ainda não fizemos os test drives mas certamente vou colocar o Kardian na lista, só fico receoso por ser um carro novo, e lançamentos sempre tem aqueles problemas que são corrigidos nas versões seguintes. Outro que penso em testar é o Kicks, embora me pareça ser uma opção pior em relação aos avaliados na maioria dos quesitos.
Pulse 2 estrelas na Latin Ncap, nem cogitara.
@@guilhermemuller4780 O Kardian ganhou quantas estrelas?
@@MarcoR6é carro novo. Nem foi testado ainda. Antecipadamente, no entanto, ele já sai na vantagem por ter 6 airbags e seguir a plataforma europeia. No entanto, quanto a este último ponto, tem que saber se alguma coisa estrutural não foi capada como no 208.
Estou com vontade de comprar um híbrido por esse preço o Stonic para mim serve
Lembra que ele é um Híbrido leve
Bancos híbrido, eu voto neles!!!
Obrigado... mas agora estou ainda mais em dúvida... stonic ou kardian...😮😮😮 q dúvida mas acho q vou de kardian 😅
Fico na dúvida entre kardian e prulse ímpetos vi o kardian cor cinza no shopping achei muito lindo e olha q nao sou muito fã da Renault. Mas por esses precos fico entre o kardian e tiggo 5x pro pelo acabamento interno e pelo teto panorâmico
Cambio manual ai sim ficaria otimo carro
Eu compraria o Kardian!
Não comprem ainda pessoal. Lançamento, e ainda por cima da Renault. Melhor esperar um ano pra ver se o carro é bom. Entre esses eu iria no nivus. Ainda mais o Kardian tendo câmbio de dupla embreagem. Quem diria que a Ford ia fazer aquela merda com o câmbio power shift??? Era uma marca consolidada e muitas vezes sinônimo de qualidade. Esse power shift arrebentou a Ford no mundo todo.
Exatamente. Essa era a dica do próprio OpiniãoSincera há algum tempo...
Faltaram (proposital?) os principais concorrentes do Kardian: o Tiggo 7 Sport e o Tiggo 5x pro, na mesma faixa de preço com acabamento muito melhor e mais bem equipados, a excessão do ADAS que só o Kardian tem, com desempenhos semelhantes e consumo que é bem melhor no Kardian.
Eu só compraria um desses carros que citei depois de um teste drive. Jamais compraria as cegas baseado em opinião de influencers.
São carros muito mais pesados e consomem mais, não conseguem ter a mesma agilidade com mesmo consumo dos suvs pequenos... mas pra quem não viaja muito, e quer desfilar de carrão apenas, ai sim
A única coisa que me faz ficar com pé atrás é esse câmbio do Kardian.
Banco de tecido é muito melhor e mais confortável.
Gostei muito do kardian mais acho que ficaria com pulse ou nivus por ja esta ha algum tempo no mercado ja sabemos dos defeitos e qualidades o kardian pode trazer surpresas desagradáveis que só o tempo dirá
Bom dia.
Estou na dúvida entre pegar o Kardian e um Fastback Limited Edtion 2023 (7.000 km) pela mesma faixa de preço. O que acham?
Na minha opinião o Kardian, pois é um carro 0km, mas o Fastback anda muito mais.
Deveria incluir o Tiggo 7 Sport no comparativo!!! Pelo preço, imbatível…
Poderiam fazer um comparativo entre: Duster Intense Plus 1.6 2025 câmbio manual X Spin 2025 LT câmbio manual? Qual o melhor?
Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. Nos outros modelos Intermediario e top de linha ambos tem o modo SPORT , Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo , Pergunto:
Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?
Boa noite
Pena que a versão de entrada (PCD) perdeu o belo console e apoio de braço
Desses o Kardian, mas fui comprar e fechei com o Creta…
Não colocaram o Tigo 7 sport!
Acho que e porque não dá pra comparar eu hj com 135k compraria fácil o tigo
Não colocaram pq não é da mesma categoria, ele é SUV médio e concorre com Taos, Compass, Corolla Cross etc
Gasta mais, menos itens de segurança, desvaloriza mais, demora mais para entregar (o preço de hoje é garantido até a data de entrega?)
Kardian top ❤❤❤
deram aula
Ja disse a Renault deixou os pcds de fora pq a versão não simples não vem freio de estacionamento eletrônico e a versão topo de linha está acima do Teto, mas O.P. o Kardian está melhor que o Fast back? Não acredito!
Esse Kia stonik aí eh desova de estoque… quem comprar vai ter um ótimo de um casamento…
O stonic tem carregador por indução, os modelos 2024 incluíram esse item. Basicamente a única mudança do modelo 2023
Com esse câmbio automatizado só o futuro dirá.
Eu iria de Kardian versão Tecno.
Gostei mais do Renault Kardian.
A revenda com certeza, as melhores são: o pulse e o nivus.