Kardian Premier 2025 vs Nivus Highline vs Pulse Impetus: Qual é o melhor pra vc?

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • Hoje um comparativo completo entre os principais suvs/crossover compactos do brasil!
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    PREÇO RENAULT KARDIAN PREMIER 2025: R$ 132.990,00
    PREÇO FIAT PULSE IMPETUS 2024: R$ 132.990,00
    PREÇO NIVUS HIGHLINE 2024: R$ 149.990,00
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Комментарии • 373

  • @rudeboyhg
    @rudeboyhg 6 месяцев назад +17

    O Kardian é lindo demais e o Pulse é de longe o carro mais bonito da Fiat. Mas parece que fizeram o Nivus pensando no meu gosto pessoal, é um dos carros mais bem desenhados que eu já vi. Se tivesse um preço e acabamento pelo mesmo razoáveis, dominaria fácil o mercado. Mas a VW aparentemente acha mais interessante plástico duro e preços astronômicos, até porque tem muita gente pagando

  • @ibsfabis
    @ibsfabis 6 месяцев назад +70

    A vantagem do Kardian é a tecnologia embarcada. Motor, estrutura e câmbio. Muito mais tecnológico.

  • @zigxHD
    @zigxHD 6 месяцев назад +13

    Excelente comparação entre os 3 modelos. Recentemente adquiri um pulse impetus e é exatamente o caso que você falou, o nivus é muito bom também, gosto bastante, já rodei 2 mil km com um alugado em viagem mas pelo menos 20 mil reais a mais não achei que justificava. Kardian está bem legal e me parece bem posicionado nessa faixa de preço, vamos ver como estão as outras versões.
    Quando ao pulse impetus alguns detalhes para contribuir: Bancos em couro, alerta de colisão, chave presencial, partida remota, rebatimento de espelho, gps nativo, luz de cortesia, sensor dianteiro, sensor crepuscular e sensor de chuva. (como você citou tem várias outras coisas).
    Modelos 2022 do impetus já é possível encontrar por menos de 110 mil, valores bem interessantes pelo tanto de funções que tem.

  • @joaocesarmartinez
    @joaocesarmartinez 6 месяцев назад +31

    O canal mandou bem. Primeiro comparativo com os três carros que eu vi.
    O Nivus continua excelente diante da concorrência. Mas mal posicionado em preços de tabela, caro, fora da realidade do mercado.
    A Fiat acertou na concepção do Pulse e parece ter resolvido a maior parte dos problemas iniciais de qualidade da produção, mas o problema deles é a qualidade do pós-vendas (vendem bem, depois atendem mal).
    O Kardian entra bem nessa briga. Com preços de lançamento próximos ao Pulse, a Renault deixa claro que não pretende fazer nenhuma revolução no mercado, mas trouxeram uma opção competitiva (enquanto mantiverem os preços). Minha maior dúvida sobre o Kardian é com relação à confiabilidade desse novo conjunto motor/câmbio (mas aí só com tempo pra saber).

    •  6 месяцев назад +2

      Excelente comentário!! Bem pontuado

    • @lucaszanotto4916
      @lucaszanotto4916 6 месяцев назад +8

      Motor é o mesmo 1.3T que equipa o Duster de 2021 com um cilindro a menos, bem provado pelo tempo na minha opinião. O câmbio é o DW23 da Magna, que junto com o DW30 já equipa literalmente milhões de carros na Europa. A confiabilidade em si acho que não vai ter problema hein.

    • @guilhermeluciolemes
      @guilhermeluciolemes 6 месяцев назад

      @@lucaszanotto4916 interessante...então esse câmbio está bem testado lá fora? O motor eu também acho que não tenha surpresas...mas vai que reduziram a qualidade nas peças...

    • @jonhjonhsjoga
      @jonhjonhsjoga 6 месяцев назад

      @@lucaszanotto4916 Exatamente meu caro, tento explicar o mesmo para vários comentários sobre esse câmbio aqui no RUclips. Parabéns pela info ao colega ai.

  • @alexnakamura2210
    @alexnakamura2210 6 месяцев назад +20

    Parabéns pelo empenho em trazer esse comparativo.👏👏👏

    •  6 месяцев назад +1

      Nós que agradecemos!

  • @alanazevedo331
    @alanazevedo331 6 месяцев назад +44

    Ótimo comparativo
    O Renault fica em primeiro em muitos quesitos , segundo vem a vw

  • @fabiobergstrom4788
    @fabiobergstrom4788 6 месяцев назад +12

    Já tive um Renault e gostei, bem espaçoso meu Sandero. Troquei meu Argo por um Creta, carrinho bom tb. E carros da Volkswagen não valem o que cobram realmente, tudo plástico. Com certeza, compraria o Kardian. Abraços!

  • @kelvinpiresoli
    @kelvinpiresoli 6 месяцев назад +19

    Boaaa, o canal inovando nos comparativos!!!

    •  6 месяцев назад +3

      Tamo junto

  • @luizeduardobarreto3698
    @luizeduardobarreto3698 6 месяцев назад +185

    Depois do Tiggo 5x sport por 115 k e Tiggo 7 sport por 134k , nenhum preço da concorrência faz sentido.

    • @naogritazl
      @naogritazl 6 месяцев назад +19

      O problema é a caoa não respeitar os clientes

    • @joseantoniojs8162
      @joseantoniojs8162 6 месяцев назад +26

      O problema é achar um na loja pra comprar 😂 6 mesas de fila de espera e tbm se quebrar.nao tem peça kkkkk

    • @walassantana2941
      @walassantana2941 6 месяцев назад +3

      🤦🤦🤦

    • @vish_brenooo
      @vish_brenooo 6 месяцев назад +9

      O problema é a quantidade que a Caoa vai conseguir vender.... Se der uma boa saída, as concorrentes correm atrás e diminuem seus preços

    • @migueltomaz1862
      @migueltomaz1862 6 месяцев назад +12

      Nenhum preço de carro faz sentido kkkkkkk

  • @rhsturm
    @rhsturm 6 месяцев назад +15

    Esse Kardian tá bonito e imponente, gostei. O preço mata o Nivus, como todo VW é muito caro. O Pulse peca no espaço.

    •  6 месяцев назад +1

      Concordo totalmente

    • @fanepara
      @fanepara 11 дней назад

      En Colombia kardian 2025 y nivus 2024 precio igual. Las versiones más equipadas. Cual escogerían acá en Colombia?

  • @badopigamerlfms4467
    @badopigamerlfms4467 6 месяцев назад +9

    Muito top já sair o comparativo com os 3!
    Parabéns galera!

    •  6 месяцев назад

      Valeu 😀

  • @JOAOPAULO-sf8gf
    @JOAOPAULO-sf8gf 6 месяцев назад +10

    Pelos preços atuais dos carros creio que nunca mais vou conseguir tirar um carro zero km, só os hatchs básicos 😢

  • @matheuscalcia5761
    @matheuscalcia5761 6 месяцев назад +3

    Gostei do cuidado em mostrar em detalhes o túnel central nas filmagens. Parabéns aí pelo conteúdo!

  • @nilsonnunes5757
    @nilsonnunes5757 6 месяцев назад +2

    Só não compraria o Pulse ficaria com Nivus ou Kardian mais teria que fazer um teste driver para decidir valeu abraço parabéns pelo trabalho

  • @judsonmuller746
    @judsonmuller746 6 месяцев назад +22

    Fui ver o Renault pessoalmente e ele é muito bonito e espaçoso.

  • @ManoelSantos-cd8us
    @ManoelSantos-cd8us 4 месяца назад +1

    Parabéns pelo vídeo muito explicativo, Mas vou de KARDIAN!

  • @helcioturkot3605
    @helcioturkot3605 6 месяцев назад +4

    Muito top já sair o comparativo com os 3!
    Parabéns

    •  6 месяцев назад

      Obrigado pela visita

  • @alexandrevitor7351
    @alexandrevitor7351 6 месяцев назад +5

    Excelente explicação sempre! Parabéns 👏👏👏👏

    •  6 месяцев назад

      Obrigado pela força

  • @eduardoaugusto1400
    @eduardoaugusto1400 6 месяцев назад +3

    Parabéns pelo vídeo comparativo!!!! Show de bola.

    •  6 месяцев назад

      Obrigado pelo elogio

  • @marcooslima
    @marcooslima 6 месяцев назад +1

    Excelente vídeo! Assim que se faz comparativo, com os carros em mãos, e não sentado em casa mostrando fotos. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @Maurelio1963
    @Maurelio1963 6 месяцев назад +18

    Acho o Pulse impetus melhor compra, gostaria matéria sobre a multimídia e funcionamento da conectividade

  • @claudioteixeira3913
    @claudioteixeira3913 6 месяцев назад +1

    Gostei do kardian, gostei muito desse comparativo!

  • @okaniokani
    @okaniokani 6 месяцев назад +7

    Iria de Renault Kardian sem dúvida 😎😀, parece bem mais carro, o Pulse porta mala de Hatch pequeno rs, o Nivus me parece muito popular tb, no meu prédio lotado de Nivus parece que o pessoal não tem criatividade rs, lembra o Renegade que virou popular, tenho um March é é bem mais raro de achar e pelo custo benefício ele é bem melhor que a maioria dos carros.

  • @joserobertoleme311
    @joserobertoleme311 6 месяцев назад +5

    Parabéns pelo vídeo comparativo, muito bem detalhado, agora esperar que a dupla embreagem não de problema

    • @WANDERJRG
      @WANDERJRG 6 месяцев назад +3

      Agora é esperar o Yaris Cross.

    • @joseantoniojs8162
      @joseantoniojs8162 6 месяцев назад +4

      Esse câmbio já é usado em Renault da Europa e mt bom, quando é banhado a óleo e difícil da b.o

    • @vish_brenooo
      @vish_brenooo 6 месяцев назад +2

      ​@@WANDERJRGEsse aí vai ser o mais caro da categoria, com 99% de certeza kkkkkkkk

    •  6 месяцев назад +1

      Assim espero

    • @lucaszanotto4916
      @lucaszanotto4916 6 месяцев назад +1

      DW23 da Magna, já equipa milhões de carros em circulação na Europa sem nenhum histórico de problema

  • @marciojose83
    @marciojose83 6 месяцев назад +1

    Vídeo excelente , bastante objetivo .

  • @tarcisiocastro4531
    @tarcisiocastro4531 6 месяцев назад

    Não o conhecia mas sua explanação é impecável. Parabéns João

  • @vinisnasc
    @vinisnasc 6 месяцев назад +37

    Tava decidido a comprar um Nivus. Mas gostei do Kardian e acho que vou nele.

    • @u.up17
      @u.up17 6 месяцев назад +2

      O carro está sensacional

    •  6 месяцев назад +3

      Faz um test drive, vc vai gostar

    •  6 месяцев назад +1

      Verdade

    • @okaniokani
      @okaniokani 6 месяцев назад +6

      Nivus é muito popular, iria de Kardian ou Duster bem mais carro aparentemente

    • @tucunaredamata
      @tucunaredamata 6 месяцев назад +1

      Tô nessa dúvida,Kardian ou Duster 🫣

  • @gilsonzotti3045
    @gilsonzotti3045 6 месяцев назад +2

    Sensacional o comparativo, muito bem pensado a pauta e o vídeo. Merece o like sim, duas vezes (se tivesse), pela atitude.
    Sucesso sempre e, dentre os 3, não sei com qual iria, talvez de Nivus, embora, o Kardian veio forte. Pulse peça no espaço interno, mas tem o motor mais potente, Nivus? Acabamento ruim, porém, o melhor painel digital, kardian? O que tem mais equipamentos, câmera 360, radar, ACC adaptativo, a dúvida fica para o câmbio, embora tenha os melhores engates, talvez o pessoal torça o nariz por ser automatizado dupla embreagem, mesmo não sendo o powershift, a fama (ruim) que esse câmbio deixou, talvez façam a galera pensar muito.
    Abração.

  • @ADECatedral
    @ADECatedral 6 месяцев назад +29

    Entre os três o pulse é o que menos merece o valor cobrado, o carro é tamanho de um CrossFox

  • @claudioteixeira3913
    @claudioteixeira3913 6 месяцев назад +1

    Esse canal sempre se destaca em relação aos outros.!

  • @camilojambersi1520
    @camilojambersi1520 6 месяцев назад +8

    Por preço tem opções mais baratas e maiores (tigo 7 sport) , porém câmbio eficiente e confiável, bancos super confortáveis, confiabilidade mecânica e economia, não tem pra ninguém, é Renault Kardian com certeza!

    •  6 месяцев назад +1

      O problem do Tiggo é o consumo

    • @matheussolder4037
      @matheussolder4037 3 месяца назад

      Consumo e o pacote de segurança É zero

  • @pasn2004
    @pasn2004 6 месяцев назад

    Parabéns pelo comparativo, imagino que tenha sido feito a toque de caixa pra não ficar ainda mais oneroso. Senti falta da avaliação em pista, mas para uma abordagem mais geral já valeu.

  • @hs7975
    @hs7975 6 месяцев назад +10

    Parabéns pelo trabalho excelente vídeo. Cada um faz o que quiser com seu dinheiro porém pagar esses valores tendo o tiggo 5 e 7 como opção é loucura.

    •  6 месяцев назад +6

      O problema do tiggo é o consumo elevado, mas é uma nave

    • @jullianherbem5777
      @jullianherbem5777 6 месяцев назад +6

      @pós venda e revenda tbm kkkk

    • @maurobottino6241
      @maurobottino6241 6 месяцев назад

      Depende. Em prédio com vagas pequenas o Tiggo 7 fica de fora. Se você tiver uma mãe idosa baixinha ela vai ter dificuldade de entrar em um Tiggo 5... e aí? E se você precisar levar um carrinho de bebê ou uma cadeira de rodas, a mala do Pulse não te atende. E por aí vai.

    • @tmegood
      @tmegood 6 месяцев назад +4

      Não se trata de loucura, depende do que quer e necessita num carro.

  • @guinhopop.10
    @guinhopop.10 6 месяцев назад +4

    O que peca nos 3 modelos é preço. Entre os 3 eu iria de Kardian já que não preciso de carro grande, mas com esses valores entre 115k e 150k, o Tiggo 5X Sport, Tiggo 5X PRO e Tiggo 7 Sport pra quer bastante espaço interno e mais potência são os mais indicados. No caso do Pulse é pior, pq eu já pularia pro Fastback T200 pelo mesmo valor.

    • @lucaszanotto4916
      @lucaszanotto4916 6 месяцев назад

      a potência extra do Tiggo é desperdiçada pelo peso extra dele, no final das contas o desempenho do Kardian é melhor (0-100 km/h: 9,9s para o Kardian e 10,3s para o 5X.

  • @josedearimateiafernandes8875
    @josedearimateiafernandes8875 6 месяцев назад

    Legal cara! Todo mundo fala nesse comparativo e você foi o primeiro a fazer!

    •  6 месяцев назад

      Valeu 😀

  • @GabrielSoares-pd9jg
    @GabrielSoares-pd9jg 6 месяцев назад

    Excelente video amigo, está de parabéns

  • @gildaziovicenteoliveirafil3615
    @gildaziovicenteoliveirafil3615 6 месяцев назад

    Parabéns pela iniciativa, ótima comparação.

    •  6 месяцев назад

      Muito obrigado

  • @paulocavalcante1864
    @paulocavalcante1864 5 месяцев назад

    Parabéns excelente comparativo 👍🏽

  • @lucasdiasdias3584
    @lucasdiasdias3584 6 месяцев назад +3

    A roda do Nivus é pacote de opcional por +2K BRL, junto ao teto preto e emblemas escurecidos.

  • @marcosbalsante8703
    @marcosbalsante8703 6 месяцев назад +8

    Kardian sem dúvidas. Volkswagen só quero distância. Pulse não me agrada.

  • @ameliepoulin1779
    @ameliepoulin1779 6 месяцев назад

    Muito bom ! Gostei muito do video porq eu estava em duvida exatamente entre esses 3. Vc foi muito bom nas explicações.
    Soh preciso saber porq aqui no sul o valor de lançamento do kardian eh 135.790 a vista e 137.690 com opcionais... mais caro que ai.

    •  6 месяцев назад

      O preço é de 132, mas algumas lojas estão trabalhando com ágil.

  • @clodoaldomoreth3771
    @clodoaldomoreth3771 6 месяцев назад +1

    Bom comparativo mas, depois de ouvir suas observações sobre o câmbio do Pulse fiquei na dúvida!
    Quem é o fabricante do CVT que equipa o Pulse?

    • @nilsonnunes5757
      @nilsonnunes5757 6 месяцев назад +2

      O CVT do Pulse é feito pela Aysin que pertence a Toyota o Do Nivus também é da Aysin só que é automático com conversor de torque blz

  • @oxihugo
    @oxihugo 6 месяцев назад +16

    Carro maravilhoso 😍, nessa faixa de preço com os itens de seguranças que o kardian tem e comparar com tiggo 5 ou 7 sport, bem melhor o kardian.
    Mas aí já é critério de cliente

    •  6 месяцев назад

      Concordo 👍

  • @Majumaria57
    @Majumaria57 6 месяцев назад

    Gostei do vídeo, direto e objetivo.

  • @franciscodias2584
    @franciscodias2584 6 месяцев назад +9

    Eh...uma escolha difícil.
    Acho que o Kardian vai dar trabalho, pois tem bons recursos.
    Mas ainda prefiro o Pulse. Vamos ver com o tempo.
    Valeu pelo vídeo!

  • @andersonfirmino1508
    @andersonfirmino1508 5 месяцев назад

    Vídeo muito bom !
    Sucesso pro canal .

  • @tiagochagas2155
    @tiagochagas2155 6 месяцев назад

    Minha esposa comprou ha menos de 01 mes o VW NIVUS HIGHLINE 0km 24/24 na cor MOONSTONE por 133k aqui no MT.

    •  6 месяцев назад

      Parabéns

  • @dinosaursfor4709
    @dinosaursfor4709 6 месяцев назад +12

    O mais bonito é o Nivus pra mim e isso de qualquer ângulo.
    Sofrível dele é o acabamento interno.

    •  6 месяцев назад +1

      O acabamento é complicado mesmo

    • @maurobottino6241
      @maurobottino6241 6 месяцев назад

      O Nivus é lindo! Mas precisava ter bancos bons, esses aí não servem para os gordinhos, parecem cadeiras. Também peca demais no delay do acelerador... já vi video de teste em que ele levou 5 segundos pra responder à aceleração... se for uma ultrapassagem já era.

    • @nivus1987
      @nivus1987 6 месяцев назад

      Cara já eu acho que ele precisa de uma atualização, pois já tá a mesma coisa uns 3 anos

    • @dinosaursfor4709
      @dinosaursfor4709 6 месяцев назад +2

      @@nivus1987 Mas continua bonito, assim como a Toro muito bonita ainda hoje.

  • @marcioabreu6121
    @marcioabreu6121 6 месяцев назад +1

    Parabéns pelo vídeo ótimo conteúdo excelente canal cada vem se descatando mais sucesso sempre

    •  6 месяцев назад

      Muito obrigada ✌

  • @italoricardo3502
    @italoricardo3502 6 месяцев назад +5

    Gostei do design do Kardian

    •  6 месяцев назад

      Eu também

  • @jonasrafael8168
    @jonasrafael8168 6 месяцев назад +1

    Na minha opiniao ....em primeiro lugar é saber o consumo de cada carro ...é claro q. Cada um tem sua tabela de consumo mas sabemos q na pratica ..no dia a dia td muda ....em relaçao au aspecto visual é gosto de cada um em particular ....acho q com o tempo. Nao nos importamos muito. Com aspecto visual.

  • @_rafael
    @_rafael 6 месяцев назад +1

    Excelente comparativo, bem objetivo

    •  6 месяцев назад +1

      Obrigado 😃

  • @rogeriocarneiroleao
    @rogeriocarneiroleao 6 месяцев назад

    tava esperando esse comparativo, valeu!

    •  6 месяцев назад

      Espero ter ajudado

  • @gntmartins2578
    @gntmartins2578 5 месяцев назад

    Parabéns pelo video. Mas acredito que o comparativo mais justo, seria trocar o Nivus pelo Polo. Acredito que o polo seja da mesma categoria de Kardian e Pulse.

  • @u.up17
    @u.up17 6 месяцев назад +15

    Vemos o quanto a Renault está superior e foi feliz nesse lançamento.

    •  6 месяцев назад +1

      Demorou pra chegar, mas acertaram a mão

  • @ceb1499
    @ceb1499 6 месяцев назад

    Gostei muito do Kardian, mas como usuário de HONDA há 25 anos, vou aguardar a chegada do novo WR-V.

  • @severinojuniormoura
    @severinojuniormoura 6 месяцев назад

    Fazendo o triplo C
    Gostei bastante da matéria
    E vou de sanderão
    Gostei do carro da Renault
    ² nivus
    ³ pulse

    •  6 месяцев назад

      Show de bola

  • @carlozchn
    @carlozchn 6 месяцев назад

    Show de comparativo, apenas compartilhando, que o porta copos do Nivus tem o tamanho padrão, a cabe sim o do mc Donalds.

  • @MGSolidus
    @MGSolidus 5 месяцев назад

    Comparando Kardian, Nivus e Fastback. Esse manja muito 🤦🏻‍♂️

  • @giankovacs5074
    @giankovacs5074 6 месяцев назад

    Conteúdo mto bom! Parabéns

    •  6 месяцев назад

      Muito obrigado 😁

  • @sidneisocorro
    @sidneisocorro 6 месяцев назад

    Mano coloca difícil nisso ... Aqui já vi este carro na rua emplacado, já vi camuflado mas na loja não chega nunca

    •  6 месяцев назад

      Kkk aqui chegou 3

  • @MarceloFerreira-cl4qr
    @MarceloFerreira-cl4qr 6 месяцев назад +16

    eu compraria o kardiam

  • @aertonveras1
    @aertonveras1 6 месяцев назад +13

    O nivus é o carro mais bonito ❤

    • @leonardooliveira914
      @leonardooliveira914 6 месяцев назад +6

      Acho o Renault mais bonito. Principalmente de frente

    • @DaviD-vi9yc
      @DaviD-vi9yc 6 месяцев назад +4

      Renault muito mais lindo

  • @joaopedrotakacs3914
    @joaopedrotakacs3914 6 месяцев назад +1

    Eu acredito que não haja concorrência direta com nivus, o VW bate mais com fastback. Kardian, pode mirar pulse, kicks de entrada, tracker de entrada pelos valores e tamanho.

  • @carvalho998
    @carvalho998 6 месяцев назад

    Vai fazer a materia traz os 3 no mesmo padrao. Ponto negativo. Se esforçar até conseguir. Apesar do tendencioso para o Kardian o video é bom. Compreensivo por ser lançamento. Quando fizer teste de luzes, fazer a noite. Ponto positivo e diferenciado. Bons comentários

  • @gustavoalbuquerque1980
    @gustavoalbuquerque1980 4 месяца назад

    Colocaria aí no comparativo também o Fastback

  • @ismaelferreiradasilva8137
    @ismaelferreiradasilva8137 5 месяцев назад

    Estou tentado a adquirir o Kardian.

  • @Lucasloliveira86
    @Lucasloliveira86 6 месяцев назад +1

    O Kardian de entrada custa 113.000, preço de Polo intermediário. Tomara que faça sucesso.

  • @juniorcosta6503
    @juniorcosta6503 6 месяцев назад

    Otimo video comparativo.

    •  6 месяцев назад

      Obrigado 😃

  • @johnsilva3865
    @johnsilva3865 6 месяцев назад

    Muito bom o comparativo gostei

    •  6 месяцев назад

      Obrigado 👍

  • @eduardodossantos2482
    @eduardodossantos2482 6 месяцев назад +16

    3 hatch compactos com suspensão elevada. Vendidos superfaturados pelas montadoras. Essa categoria de falsos SUV’s é a mina de ouro das montadoras. Nunca se faturou tanto num carro. Quando o público brasileiro entender isso, nunca mais compra um carro dessa categoria.

    • @luizfelipesilva9549
      @luizfelipesilva9549 6 месяцев назад +2

      Kakakakaka nunca entendeu e nunca vai entender enquanto isso eles lucram 3 carros nas costas dos bobos

    • @chenguohui4507
      @chenguohui4507 6 месяцев назад +1

      pegaria um byd ....150k muito mais carro.

  • @eltond9
    @eltond9 6 месяцев назад +1

    Com certeza iria de Kardian

  • @nuelsantana
    @nuelsantana 6 месяцев назад +2

    Acabei ficando com o Pulse. Minha realidade não demanda um porta malas muito grande. Preferi economia do motor. Acho ele muito bonito, confortável, silencioso e com tecnologia que me satisfaz. O Nivus ficou exageradamente caro e, quanto ao Kardian, eu prefiro esperar alguns anos pra ver o resultado desse câmbio. O Powershift, no início, também prometia tudo. Depois deu no que deu. 🤷🏽‍♂️

  • @mariosantos1131
    @mariosantos1131 5 месяцев назад

    Não Falou qual consome mais ou menos em combustível ⛽🤔⁉️

  • @Lapidario_
    @Lapidario_ 6 месяцев назад

    Saiu na frente hein. Parabéns

  • @paidokim
    @paidokim 2 месяца назад

    Se fosse pulse abarth ele é melhor que o nivus highline?

  • @MarceloTezza
    @MarceloTezza 6 месяцев назад

    Qual tem a melhor qualidade de som?
    Qual é o mais silencioso?
    Qual tem melhor sistema de tração em offroad?
    Qual é o carro mais leve?

    • @maurobottino6241
      @maurobottino6241 6 месяцев назад +1

      Sistema de som é algo de gosto pessoal, melhor ir ver na loja.

    • @RomarioFreitas-jf1eg
      @RomarioFreitas-jf1eg 6 месяцев назад +1

      Fora de estrada o Kardian, Dacia Renault tanque de guerra!

  • @paulofreitas9202
    @paulofreitas9202 6 месяцев назад

    Esse Kardian ta lindo gente ,pensando em passar minha oroch outsider turbo e pegar ele

  • @jardelp90
    @jardelp90 6 месяцев назад +3

    Eu iria de Nivus sem duvida

  • @pedroceia610
    @pedroceia610 6 месяцев назад +2

    Kardian, sem dúvidas!

  • @treinadorfabiomiranda
    @treinadorfabiomiranda 6 месяцев назад

    O Kardian pessoalmente é bem bonito. A briga será bem interessante. Vamos ver o Kardian em outras cores se vai ficar bonito tbem.

  • @andreluiztrakom138
    @andreluiztrakom138 26 дней назад

    Tenho kardian Premiere! Venho Tiggo 8, de 2021 a 2024! Kardian me agrada mais, consumo kardian etanol estrada ar ligado 12 km litro! 110/120 km hora! Seguro barato, IPVA por ser 1.0 menos caro!

  • @evandrocardoso7561
    @evandrocardoso7561 6 месяцев назад +1

    João adoro seus vídeos comprei meu Corolla híbrido com sua dica estou adorando.. esses carros três cilindros turbo é tudo uma merda meu pulse deu problema com menos de quatro meses fiquei quinze dias sem o carro

    •  6 месяцев назад

      Parabéns pelo Corolla

  • @wleo3941
    @wleo3941 6 месяцев назад

    Carro bacana heim! Tem autohold?

    •  6 месяцев назад

      Ainda não

  • @bruno-kx3cy
    @bruno-kx3cy 6 месяцев назад +31

    Iria de kardian

  • @StrikerSG
    @StrikerSG 6 месяцев назад +2

    Na pratica 03 hatches pequenos, maqueados e vendido como suv aos incautos... Se fosse 100 mil o preço era legal mas a 150 mil, tem q fumar algo forte pra pagar... 30 mil dolares nesses carrinhos. Por isso q nao deixam entrar a concorrencia e taxam os chineses...

    •  6 месяцев назад +3

      Poderia custar 95k que tava bem pago

  • @diehard4573
    @diehard4573 6 месяцев назад

    Se for pra analisar somente os carros, sem falar em preço, o Nivus HL leva, porém tem esse "detalhe"do preço, que aí já complica as coisas.

    •  6 месяцев назад

      Verdade

  • @renanzach
    @renanzach 6 месяцев назад

    Pavone fez um excelente trabalho de design no Nivus. Apesar dos outros mais ousados, o VW é mais harmônico e duradouro. Foi o que disfarçou melhor ser derivado de um hatch compacto, como os outros.
    A Fiat não tem nem vergonha de botar um capô no argo e chamar de Pulse.

  • @raelsontowers
    @raelsontowers 6 месяцев назад +1

    O Kardian terá versão manual?

    • @lucaszanotto4916
      @lucaszanotto4916 6 месяцев назад

      ainda não, mas rumores que vem manual de 6 marchas com o mesmo motor

  • @ronaldopereira6484
    @ronaldopereira6484 6 месяцев назад

    Mesmo que não seja o Tiggo 5 sport a 115, o Tiggo 5 pro a 130 dá um bannho nesses três, quem esta atenado no mercado e bem informando não compra nenhum dos três, parte o Tiggo 5 tanto o sport ou o pro. Parabéns pela matéria, sou o seu fã. Mas temos de aplaudir a CAOA que esta respeitando nós consumidores, com produtos de muita qualidade e preço JUSTO...

    • @nilsonnunes5757
      @nilsonnunes5757 6 месяцев назад +1

      Amigo A CAOA não é questão de respeitar o consumidor e sim por não estava vendo quase nada por isso que houve essa queda nos preços e por que a CAOA queimou seu filme depois de ter em 2022 ter tirado de linha o Tiggo 3 após 9 meses de lançamento valeu abraço

  • @dassgaragem
    @dassgaragem 6 месяцев назад +1

    Os "hatch's médios" dos tempos atuais, longe do charme dos originais, mas os 3 são bons produtos.

  • @Raul.bianconii
    @Raul.bianconii 6 месяцев назад

    Gosto do Nivus e Pulse mas o meu referido até mesmo em espaço e não está aí é a T-Cross.

    •  6 месяцев назад

      Sou suspeito a falar porque tenho um Tcross rss

  • @Cesar13PMW
    @Cesar13PMW Месяц назад

    Amei o Kardian!

  • @leoralf
    @leoralf 5 месяцев назад +1

    Não levaria nenhum dos 3. Com esse valor compraria um Tiggo 5x pró ou um Tiggo 7 sport.

  • @Serginho515
    @Serginho515 6 месяцев назад +4

    Vou o NIVUS

  • @maurobottino6241
    @maurobottino6241 6 месяцев назад

    Comparativo muito bom! Só não concordo com questões estéticas, por exemplo eu acho a traseira do Nivus a mais bonita dos três. Esse tipo de opinião deveria ficar de fora de comparativos, mas de resto foi top!

    •  6 месяцев назад +1

      Respeito sua opinião

    • @alexcpinho
      @alexcpinho 6 месяцев назад +2

      Concordo! E acho a traseira do Pulse muito feia.

    • @maurobottino6241
      @maurobottino6241 6 месяцев назад

      @, o comparativo foi top, o melhor que vi até agora. Eu só falei da parte estética porque isso vai do gosto de cada um, mas você está de parabéns pelo trabalho nota 10.

  • @LucasGarcia-lr9up
    @LucasGarcia-lr9up 6 месяцев назад +1

    Pra quem está acostumado com carro mais macio eu recomendo que fique longe do Nivus. A suspensão dele é muito ruim para buracos, um carro duro. Isso aliado com esse monte de plástico de baixa qualidade na interna, com 50mil km já vai virar uma barulheira só

  • @Maicon-ec7il
    @Maicon-ec7il 6 месяцев назад

    Comparar com tigo 5 por gentileza.

  • @horacioamorim1791
    @horacioamorim1791 6 месяцев назад +5

    Pelo preço desses carros aí que só tem prááásticooooo vou de Tiggo 7 Sport com certeza!

  • @primopobredemarre
    @primopobredemarre 6 месяцев назад

    Acho ainda p Kicks a escolha mais racional.