Avaliação técnica novo Renault Kardian: complicou para Nivus e Pulse? Quais pontos fracos e fortes?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Plataforma de última geração, motor turbo com injeção direta e câmbio de dupla embragem banhada a óleo (!), uma qualidade de cabine que não estamos acostumados a ver nos Renault brasileiros e um preço abaixo do que esperávamos: o Kardian veio com tudo para buscar o pescoço do VW Nivus e do Pulse. Quais são os seus pontos fracos e limitações? Quais seus pontos fortes? Ele, afinal, tem alguma coisa do Sandero? Confira a avaliação técnica de Juliano Barata
Com todo respeito aos demais jornalistas e apresentadores automotivos, mas chegou a hora do mestre apresentar o lançamento.
Justamente.
Verdade, Irmão. Este cara é muito bom.
Agora sim, vou conhecer este automóvel novo da Renault. Equipe Flatout junto do apresentador Barata não tem parelha, melhor avaliador!
Primeiro top: jorge do compre car tv,segundo: barata, terceiro:felipe do opinião sincera
Sim, Flatout é diferenciado nas avaliações. Gosto também do autoentusiastas pois eles olham na parte de baixo dos carros.
@@Lapidario_ Os demais canais se limitam a mostrar o trivial, sem qualquer diferencial. O Lucão mesmo é um deles. Tem muito engajamento tvez porque muitos se identifiquem com o seu carisma. Mas as piadas de tiozão têm seus limites. Em qualquer vídeo dele, sem mesmo assistir, já sei que vai ter: "práaastico; para guardar o telefone da sua amante ou de seu amante; regulagem de altura e profundidade, que eu gosto e o Kid tb gosta; não sou da Nasa, mas vou mostrar o espaço para vocês; faltou a manta acústica e os braços pantográficos", sem falar do mantra "verdade seja dita". Para quem gosta de uma avaliação mais técnica, estas coisas não agregam em nada. Mas fazer o que, né? Uma massa enorme de gente parece gostar de avaliações mais superficiais, mas desde que tenha umas piadinhas rs.Eu já prefiro um conteúdo mais técnico.
@@jrcardeal Concordo plenamente com você. Eu, por exemplo, tendo a gostar de gente mais madura discorrendo sobre o tema, com bom português, vocabulário etc., mas enfim, tem pouco pra tudo.
Concordo plenamente @@jrcardeal
Não canso de dizer: a qualidade audiovisual aliada à técnica do Barata, dá gosto de assistir todo o vídeo.
Vocês prezam qualidade e informação, isso é massa.
Uma das poucas Avaliações deste carro que tem o direito de usar o termo “Técnica”. Sensacional, Barata e Equipe!
Exatamente! Show de Review!🤩👏👍🤝
O Barata é o único apresentador que não fala as mêsmices, e que não lê apenas a ficha técnica. Ele vai além, fala de escapamento, câmbio e quem o produz, fala de dinâmica pq entende sobre...
Barata não pare de fazer avaliações dos lançamentos de carros! Vc é o melhor!
Não tem como começar esse comentário sem elogiar, pra variar, a qualidade do vídeo e do conteúdo técnico, que aqui é vasto! Sobre o carro, achei um excelente produto, e como alguém que gosta de Renault, fico feliz dela estar voltando a ter um produto competitivo, e alinhado em tecnologia com a Renault européia, que é referência por lá. Agora, seria um pecado sonhar com um Kardian Alpine, com esse câmbio de dupla embreagem e o 1.3 turbo, mais aquele acerto dinâmico que a Renault sabe fazer muito bem?!
Nada melhor que informações técnicas de quem sabe o que fala. Realmente a perpeção que fica é que a marca está fugindo da Dácia e de produtos nível Índia, ponto para Renault. O mercado brasileiro agradece!
mas assim são os carros que dão menos problemas e manutenções.. kkk.. pq carro da frança mesmo é ruim, quebra direto e vira casamento e ninguém quer.
@@gepetovovo2509Fala isso pra qualquer dono de Clio. O carro é um tanque de guerra.
@@mateusssssss567concordo
@@gepetovovo2509 Ainda com esse pensamento de carro francês em pleno 2024 cara ? vira a ficha irmão hoje em dia tem isso mais não ...
Barata sempre cirúrgico. Uma das poucas avaliações que vale a pena ver sem pular nada.
Verdade 😅
Os vídeos sempre com muita qualidade. Parabéns a equipe FlatOut!
Entre Pulse e Kardian iria de Kardian com certeza! Gostei da sobriedade do interior do Kardian!
Eu nao quero saber de telas grandes e painel digital.... Ja ficamos olhandonondia inteiro para tela do PC no trabalho e tb para o celular!
6:20 Pulse é mais largo pois a Fiat agora mede de retrovisor á retrovisor. Por que? Querer passar imagem de maior espaço e robustez, mas na verdade enganando! O mesmo vale para o porta-malas, que só apresentou na litragem líquida. Mas que na realidade deve estar nos 300-310 litros cúbicos…
Coisa da Stellantis com o aval da equipe nacional com certeza.
Das francesas, a Renault é a mais confiável no Brasil.
Sempre foi, mas não investe o suficiente pra sel alguém por aqui.
As avaliações desse carro já saíram em outros canais faz dois dias, não vi nenhuma kkkkkk Só confio no trabalho aqui do FlatOut :D
O carro está matador, bem configurado para o dia a dia, com certeza consideraria a compra. Sem contar que é muito bonito.
Se o Flatout solta a avaliação antes dos outros canais, eles assistem, para poder "copiar" o enredo, o tom.. Kkkkkk!
Creio ser estrategicamente intencional colocar a avaliação praticamente depois de todos os outros (que lutem) canais.
BELO CARRO, MAS PARECE QUE PEGARAM O JAC T40 E MELHORARAM É IGUALZINHO O JAC T 40 KKKKKK ABRAÇO
FIcou muito bonito com excessão dessa tela parecendo um tablet pendurado. Mas é muito bom ver produtos bons de marcas menores dentro do mercado brasileiro. A concorrência é sempre benéfica para nós consumidores.
Já em relação a qualidade do vídeo, a expectativa é sempre alta e sempre bem atendida. Parabéns.
Agora está sendo avaliado por quem conhece e nao esses motoristas que são jornalistas 😂 POVO DI ROMA
Me surpreendeu esse Kardian. A Renault mandou bem. Creio que vá fazer sucesso nas vendas.
Acabei de comprar o meu hj e os valores são 112.900 122.900 132.900 dei zero de entrada e 60x3700 no premier
Amigo ta gostando do carro ?
pegou qual versão? o carro é bom mesmo?
Dirigi um no evento de lançamento, realmente entrega mais que Nivus e Pulse. O carro anda muito mais que o polo 200 TSI que tive, acabamento e conforto é bem superior.
Mas a revenda de um Renault, não chega nem perto de um Volkswagen
@@gersonsalvador537 parabéns por pensar assim, as montadoras com produto inferior e preço superior agradecem
Entendi que a plataforma é nova, mas não tem como negar a cara de Sanderão.
Gostei do conceito e espero que essa combinação de motor cambio seja durável. Com o tempo veremos como se comporta esse novo câmbio.
Quanto aos preços de lançamento, vieram na média do mercado, não são agressivos (tomara que não aumentem depois). O carro parece bacana e vai vender, mas não fará nenhuma revolução no mercado com esses preços.
Os preços de tabela do Nivus zero km, é que vão fazendo cada vez menos sentido; tá ficando completamente fora da realidade do mercado.
O preço pode ser similar, mas ao andar no Kardian (comparando com o Nivus HL) você percebe como a suspensão trata melhor quem está dentro, você percebe o isolamento acústico que fica no nível do isolamento de um Civic G10 ou Cruze (2a geração). De quebra ainda vem com um câmbio que não dá tranco (ao contrário do Nivus) e é mais econômico na cidade, tudo isso custando menos. O carro é mais moderno e cumpre sua obrigação de ser melhor por ser um projeto mais novo, só que custa menos, pouco, mas menos.
O lado ruim é que lembra o Sandero.
Acho que não quiseram arriscar demais.
Será que mais tarde poderá vir a versão fastback?
ATUALIZAÇÃO: fui fazer o test-drive no Kardian e sem tirar nem pór, tive as mesmas impressões do chefe, inclusive achei o câmbio EDC muito bom e entrosado com motor três cilindros, bom é isso, no meu comentário eu não tinha ainda feito o test-drive.
Também fiz o teste e a dirigibilidade desse carro é excepcional para a categoria.
@@michaelandrade8641 Sim, concordo contigo, o que chefe falou eu concordo sobre o conta-giros no modo my sense a única crítica de resto, está excelente, ou ok caso do porta-malas.
Carro excelente. Fiz test drive e realmente entrega o que propõe.
Esse câmbio DCT é confiável sim, é banhado a óleo
É o mundo está virado. Ágora um carrinho de bebê com motorzinho dê dentista 🦷 é o ": bicho 🪲🪲''. tenha pena 🪶🪶 carrinho de MMM, vale isso tudo.
Todos os canais q vi a apresentação desse produto falaram muito bem,ou realmente o carro ficou bom ou a Renault deu jabá pra todos.
Nivus higline preço com desconto na concessionária apenas 136 mil..dizer que essa gambiarra com..freio a tambor..banco tecido..sem limpador automático..multimídia pequena e ultrapassada..som de rádio de pilhas..porta malas pequeno..transmissão automatizada.. tá de brincadeira
Pode parecer bobagem, mas vc falou que está cansado do carro que é "biton". Eu tô é cansado de carro prata, branco, preto e cinza. Aí lançam um carro bacana desse e cadê o vermelhinho, que tinha no Sandero? Cadê um azul ? Aí lançam esse laranja horroroso que ninguém compra... não entendo essas montadoras e nem esses apresentadores...Humpt!! Mas que o vídeo é bom, é!
Agora sim uma avaliação de verdade 🎉
Que evolução da Renault com o Kardian. Parte interna dos carros nunca foi o forte deles, mas agora eles conseguiram melhorar e muito. Com certeza esse é um carro que vale a pena ficar de olho. Como sempre, Barata sempre com olhar extremamente técnico porém muito fácil de entender... daria um baita vendedor hein! huahauhauhuah
Eu assisto vários canais com o mesmo carro, até pra conhecer mais o modelo.
Mas os do Barata bastam. Técnico, informativo e uma clareza absurda nas impressões ao volante.
Parece que a gente literalmente guiou o carro também.
Nível altíssimo.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Realizei uma viagem de 680km com o Kardian em SC. Alcancei média de 12,3 km/l no ÁLCOOL com média de velocidade de 78km/h e AC ligado 100% do tempo e duas pessoas a bordo. Essa avaliação de consumo do Inmetro para a estrada não condiz com a realidade kkkkkkk
tá maluco, bem demais
pegou qual versão? o q te motivou a pegar esse carro e nao um nivus, por exemplo?
Esse negócio de já aumentar… acho uma sacanagem, se realmente acontecer é uma palhaçada… mal chegou e já está falando q pode aumentar… esse país não tem jeito subestima muito a inteligência do brasileiro…. Caso acontecer é só não comprar
Eu sinceramente acho esse carro bonito e aqui no Brasil a Renault merece uma fama melhor que o "padrao" Duster que é um projeto russo ruim, com certeza esse carro deve ser bem melhor que um fiat, peugeot ou citroen
o barulho da seta parece um urubupungá triste...
A unica avaliaçao que importa, o resto é um bando de amador ou comediante mediocre tentando avaliar carro, esse carro foi mto bem pensado pro mercado.
Os apresentadores "comediantes" que me desculpem.
Mas esse é um canal sério.
Esses caras que ficam tentando fazer gracinhas pra chamar a atenção e ainda pior ,puxando saco das montadoras,mudem de conceito.
Tinha assistido antes em um outro canal que também gosto muito, mas aguardando a sua avaliação. Pensei o mesmo que você. Esse carro é o primeiro da nova linha da marca e da pra ter muita noção da evolução de uma geração pra outra. Sempre gostei dos design externos dos Renault, mas achava que o acabamento inteiro, destoava. Parecia por fora era um e por dentro era outro pior. Estou curioso pra saber se vira um sedã nesse padrão
O grande problema dos motores 3 cilindros é a minimalização. Geralmente são problema para retifica. E a embreagem é outra questão que coloca um ponto de interrogação.
Mas comprando 0km e cuidando de fato das manutenções periódicas, pode ser uma opção interessante.
Como de costume, os vídeos do Barata são de uma qualidade técnica altíssima. Percebe-se isso pelos dados informados e pela linguagem utilizada. Aqui se fala “dianteira” e não “frentera” como alguns “professores” com problemas familiares por aí.
Na minha humilde opinião, se não houver um posicionamento melhor, vida do Kardian será difícil, ele não briga só com nivus e pulse, briga com o Tiggo 5x e com a própria versão de entrada do fastback, a topo de linha, se aproxima demais do Tiggo 7 sport.
@@user-dm1np7ro5z liga não, vai na concessionária atrás do Tiggo 7 sport, tá tendo que esperar seis meses, deve ser porque a procura tá baixa, Cherry abriu há pouco tempo um centro de distribuição de peças em São Paulo que saiu a bagatela de 50 milhões, não querer comprar é opcional, agora falar que a marca em si, não tá começando a impactar no mercado é tolisse...
Agora sim uma avaliação de respeito. Pegando as partes técnicas do carro.
Já está disponível a taxa zero. ?
Pega leve, Barata,...vai devagar, que tá ficando feio já, pros outros "canais de avaliação" kkkkkk
Dá gosto ver um conteúdo incrivelmente detalhado, fluido e preciso.
Se a Renault fizer um “RS” desse hein 🥵
Ps: sei q a marca RS n tem mais, mas merecia algo mais agressivo pra enfrentar o Abarth
Vai vender muito e vai fazer a Fiat baixar o preço
Uma versão SUV Coupê do Kardian podia substituir o Sedan Compacto grande Logan.
1:00 informações que praticamente nenhum outro apresentador sabe, por isso o FlatOut é diferenciado, por isso vale a pena assistir o Barata. Merecem muito mais… 👏🏻👏🏻👏🏻
Não sou um grande apreciador de Renaut, maas, me pareceu um BELO produto.
Um belo carro, mas um absurdo os preços que estão praticando no Brasil. Montadoras estão fazendo brasileiros de palhaços
Melhor canal de avaliação de carros. Juliano Barata é ótimo apresentador, roteirista e conhece tuda da matéria que mostra com facilidade toda técnica. Parabéns!!
Se eu não comprar o desconto é maior.
Seu chevette deve ter desconto na hora da manutencao
@@leandro_agostinho sim um antigo desse tipo e mais 3 carros seminovos.😉
Hora da aula.
Não considero que vi uma avaliação de verdade sobre o carro se nao vi nenhum video envolvendo ou o Barata ou o TK !
NOVO SANDERO STEPWAY
Melhor vídeo. Assisti dezenas porém o mais informativo foi este. Parabéns.
Obg barata por sempre postar videos no formato 21:9, meu toc pra assistir no telefone agradece (sem contar qje o vídeo é sempre impecável)
Sei que parece bobeira, mas essa saída de ventilação no celular é muito boa! Cara, quantas vezes não deixei meu celular carregando pra usar o GPS no multimídia e o celular saiu no ponto de fritar um ovo?
Barata, parabéns pela avaliação técnica ! ..... O mercado está mudando rapidamente e todas as montadoras estão praticando descontos significativos, haja vista a chegada da BYD e seus modelos elétricos a partir de 115 mil, bem como a CAOA-Chery com os modelos Tiggo 5X Sport e Tiggo 7 Sport. Portanto a Renault se quiser se destacar em vendas com esse modelo Kardian terá que manter ou reduzir seus preços, pois a marca Renault por aqui não tem um histórico exemplar em segurança, qualidade e durabilidade mecânica, onde vários modelos saíram de linha pelo baixo volume em vendas. Não vai ser tranquilo concorrer com o VW Nivus 200 TSI, pois o motor EA211 1.0 3Cil TSI "FLEX" combinado ao câmbio AT6 da AISIN, apresentam durabilidade e confiabilidade e uma calibração bem acertada ao longo de anos e com um volume enorme em toda a gama Volkswagen. No caso do Renault Kardian ninguém sabe sobre a durabilidade desse motor 1.0 3Cil GDI FLEX no uso da nossa gasolina com muito etanol ou do etanol hidratado que destrói bicos e bomba de alta. Além disso a confiabilidade desse câmbio MAGNA-GETRAG DW23 DCT6, será uma incógnita se levarmos em conta o histórico dos câmbios deste fabricante em outras versões utilizadas nos CAOA-Chery ou nos Ford (POWERSHIFT), que rodaram nas nossas condições de temperatura e pressão ...!!!
Tomara que sejam um motor e um câmbio "duráveis", pois parece um bom carro.
Praticamente um projeto a nível europeu e que deixa o Nivus/T-Cross e Pulse no chinelo, se tratando de acabamento então, nem se fala.
Esse motor.... É comando de corrente....???? Comprei Renault Duster 1.3 Turbo.... Têm 25 dias... Na concessionária... Ninguém comentou desse veículo.... Não sei... Se fico feliz... Ou triste....
Agora é desfrutar do Duster 1.3 Turbo.... Daqui à três anos.... Vejo o que faço....!!!! Ficou bonito esse carro....
Se o porta malas.... Tivesse uns 420 lts... É o motor 1.3 Turbo....
Parabéns pela avaliação!!!!
Corrente comando
Na verdade, sao motores semelhantes. Sao modulares, sendo o 1.3T com 4 cilindros e o 1.0T com 3
@@jjava007 Obrigado
@@leandro_agostinho obrigado
Bom dia. Em todos os lançamentos, de qualquer montadora no Brasil, os preços são "competitivos" seguidos de aumentos gradativos que acabam por se equipararem com os da concorrência, no decorrer do tempo. É o famoso chamariz inicial.
Não mostrou a chave e consequentemente suas funcionalidades. A CHAVE FAZ PARTE DO VEÍCULO.
Parabéns Barata, sempre as melhores avaliações, com imagens, ângulos de filmagens e qualidade excepcionais.
Qt ao carro, foi um baita avança para a Renault, porém, talvez o "preconceito" (diga-se, justificável) com o câmbio automatizado dupla embreagem, seja o calcanhar de Aquiles dele, embora seja banhado a óleo, talvez a fama dos powershift assombre esse tb. Um câmbio que, msm nos problemáticos powershift, qd funcionando perfeitamente, é um dos melhores câmbios em que já tive a oportunidade de usar, meu irmão tem um New Fiesta com powershift, câmbio muito confortável.
Parabéns pelo vídeo e, não podemos esquecer de parabenizar toda equipe, simplesmente, da vontade de assistir várias vezes o msm vídeo, pela qualidade sonora, visual, fotografia e etc, parabéns.
Mais alguém percebeu o barulho da seta igual os clios antigos? 😂
Agora é esperar o latin ncap testar um. Se tiver a mesma proteção do kwid estamos fuu.
considerando que é a mesma plataforma dos clio e sandero europeus, acredito que vá ganhar 5 estrelas, os requisitos do latin ncap são mais razoa que os europeus, e por lá o clio e o sandero se sairam bem
Impressionante a avaliação técnica, falou tudo que sinto dirigindo de forma técnica e direta. Muito bom!
Não da pra comparar... Se o FO! fizer avaliação ate de um rolo de papel higiênico, ainda assim será algo interessante.
O Batata esqueceu que a versão de topo, por 133mil Reais concorre com o SUV médio Tiggo 7 Sport. Dificil a Renault guentar a pressão do SUV da CHERY.
esse cara sabe do que está falando!!! Não é um curioso como outros avaliadores. Gostei e já me inscreví.
Barata, gosto muito das tuas análises! Junto como Bob Sharp e cia, um dos melhores jornalistas automotivos que temos aqui no BR
Juliano Barata, muitíssimo Obrigado mais uma vez pela excelente Análise Automotiva; Você é excepcional nas sua explanações, impecável em todos os detalhes ❗️
Nunca se torna cansativo seus vídeos independentemente do tempo de duração, pois você prende nossas atenções e não sentimos o tempo passar; OBRIGADO❗️👏🏻🔝🚘🤝
Comprei kardian versão premiê! Adorando carro!
Motor excelente, câmbio excepcional! Consumo 10 km litro etanol misto, ar sempre ligado! Excelente espaço interno! Estou vindo Tiggo 8 2021 a 2024, produto bom, porém so gasolina faz 10 kms litro, em Goiânia diferença etanol gasolina rs 2,00 litro! Seguro e ipva mais uma revisão Rs 15.000,00 ano! O que mais me fez mudar marca, descaso da marca caoa, com rede de concessionárias, em Goiânia chega ser humilhante como tratam consumidor, exemo revisão só virtual e marcado com tres quatro meses para frente apos sua solicitação! O unico telefone que funciona somente venda de veículos! No mais so pessoalmente! Uma lástima! Renault ao menos respeita o cliente atendimento digno, tive oroch! E fui imensamente feliz com ela! Eu estou satisfeito com carro, considero nivel de tecnologia esteja otimo patamar! E compra racional, família até 4 pessoas!
Tem tudo para ser divisor aguas Renault!
Aqui estão pagando fip no usado, para troca, independente da versão! Também ponto positivo!
Enfim recomendo pela política atual agressiva da marca!
Eu confio que poderá ser sucesso, dependendo do que a marca promover boas condições e divulgação!...
Parabéns pelo seu vídeo direto, objetivo sem enrolacoes, não tendencioso, traduziu pontos fidedignos, com maestria!
Sucesso e parabéns!
Imagine um Kardian RS uma versão esportiva do SUV compacto pra concorrer com o Pulse Abarth, Fastback Abarth e com o Futuro Nivus GTS.
acredito que sim, Kardian vai usar o motor 1.3 turbo, vamos ver hehehe
Compraria na hora!!
Para mim os melhores apresentadores são Barata, Felipe do Opinião Sincera e Jorge do Comprecar. Esses parecem realmente conhecer dos carros. Em relação ao Kardian, senti falta de algumas coisas, como subida/descida dos vidros pela chave, rebatimento dos retrovisores, painel digital e multimídia ficaram devendo. Mas não se pode ter tudo por esse preço, infelizmente.
Perderam a chance de fazer o produto perfeito para essa faixa de preço. Banco de pano, freio a tambor, tampa de porta malas na lata, cluster incompleto e central pequena me afastam desse carro.
Esse carro tem uma dirigibilidade excelente. Motor e cambio bem acertado e com uma otima suspensão.
E muito dinherio num Sandeiro perfumado.
kkkkk, esse título é uma piada mesmo viu, jamais isso vai bater em Pulse e Nivus.O ÚNICO SUV Renault que presta chama-se Duster.Pensem antes de colocar um título no vídeo.
Se a versão intermediária ficasse abaixo de 120k, para entrar para PCD, ia bagunçar o mercado. Ainda vale mais a pena o renegade para esse público.
Vídeo com selo flatout de qualidade
Flatout ótimo como sempre.
Barata é um dos poucos MESTRES automotivos.
Ábraços do Rj.
Impecável, Barata !! uma aula !!! parabéns pelo seu trabalho e conteúdo !
Conheci o carro pessoalmente e um detalhe ninguém comentou: o perfil da porta dianteira é horrível. Uma quina ressaltada, inexplicável. O fato de não ter uma opção,com banco de couro no top de linha. E as câmeras frontais também são meio decepcionantes.
Vi um desse numa cor cinza. Muito lindo.
2k a mais vai de Tiggo 7 Sport que é um suv médio! a traseira ficou parecendo do Sandero kk..
Chinês sainfora 😂 kkkk
@@paulocaldas5764 seu celular tmbm é chinês hehe
Um absurdo as montadoras não verem as alças com Internas como peças de segurança, pois uma parcela significativa de clientes são pessoas idosas ou com limitações de movimentos, podendo abranger mulheres grávida e pessoas com outros tipos de limitações.
Com o carro em movimento as alças dão mais segurança para pessoas com insegurança e problemas emocionais.
Mas parece que o CONTRAN E O DEBATRAN também não enxergam isso.
Falar sobre a qualidade da avalição é redundante com outro comentários já feitos. Como foi mencionada a Honda, embora eu tenha gostado bastante desse carro, vou esperar a chegada no novo WR-V.
Ótima análise técnica, como sempre. Estava sentindo falta das avaliações do Juliano nos lançamentos. Espero que tenha voltado para ficar!
Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. Nos outros modelos Intermediario e top de linha ambos tem o modo SPORT , Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo , Pergunto:
Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?
De todos os canais automotivos, nenhum se compara a qualidade flatout, um espetáculo de imagem e informações 👏 👏 👏
É um carro interessante, tem boas chances de incomodar a concorrência. Só que eu detestei esse rack enorme... Ficou feio. O do Pulse é muito mais discreto.
Eu não consigo gostar dessas telas saltadas no painel que as montadoras insiatem em fazer, prefiro as telas embutidas como no Duster.
Para mim, já havia sido lançado há séculos, de tantos que já vi na rua. Cheguei a pensar que as locadoras já o tinham, só não sabia qual.
De toda forma, estava ansiosamente aguardando este review. Barata manda demais!
Achei o carro muito legal.
Tá bêbado é bicho?
Entre ele o t-cross. O quão acima o t-cross estaria?
Colega sabe se o Kardian pode colocar engate (Reboque)??
Cara, fica duro de assistir outros avaliadores depois de ver um vídeo do Barata.
Caí de para-quedas aqui nesse canal e gostei da apresentação. Mais um inscrito aqui!