@@andreakio90pode deixar, quando chegar e dar um rolê estarei aqui para relatar. Observação: temos um Stepway 2018, o bicho não quebra e nunca passamos apuros, por isso estamos continuando com a Renault.❤❤❤
Muito bom o vídeo! Geralmente os canais se preocupam em apresentar apenas as versões top de linha. Este vídeo foi além ao mostrar uma versão intermediária. Muito bom!!
Gostei que a Renaut tem melhorado muito seu acabamento... Se lembrarmos do Sandero ou Logan carro quadrado até pra época estranho, se reestilizou e melhorou muito a aparência e de lá pra cá tem melhorado constante a estética do carro .. parabéns para Renault.
Essa versão intermediaria é a de melhor custo benefício com certeza e o interior nao perde nada em acabamento pra top. Em relação ao câmbio é de qualidade internacional mas sempre da aquele medo dos dupla embreagem. Acho q o seguro dele vai ser bem mais em conta que os concorrentes geralmemte Renault é mais barato o seguro.
Tô entre ele e o Tiggo 5x Sport. A vantagem do Renault é o consumo. No entanto, perde em todo resto e ainda custa mais. Quando entro no Tiggo, fico vislumbrado com acabamento em emborrachado no painel, nas portas (inclusive na traseira, que no Kardian é totalmente plástico), a saída de ar traseira, o freio a disco nas 4 rodas e a suspensão traseira independente. No entanto, o consumo é desalentador. Se fosse só um pouco menos gastão, não teria para ninguém nesta faixa de preço. Tenho mais vontade pelo Kardian, pois gostaria de um carro menor, econômico e com faróis em led, mas R$ 123 mil tá osso! Se custasse no máximo os mesmos R$ 115 mil do Tiggo seria uma opção viável.
Eu preciso muito de porta malas, no caso um fastback t200 de 118000 é mais negócio? 500 litros contra esses 358... Mas e no restante um pelo outro, o que acham?
O Virtus Exclusive é 5 mais caro, vem motor 1.4 tsi, tem a mesma altura do solo e o dobro da capacidade do porta mala. Realmente dificil de entender o preço do nivus.
Eu assistindo o vídeo com a maior atenção e me aparece a propaganda do Nivus! Kkkk Só uma ressalva, Sidnei… puxei a placa de um outro Kardian e ele está registrado como 2024/2025. O curioso é que em Marca/Modelo não consta Renault/Kardian, mas o código 101228.🤔
Esse carro parece ser interessante... O acabamento dele é de boa qualidade... Mas a Renault podia jogar fora esse rack... Carros hatch ficam bem melhor sem "bagageiro". 🤔
Fui ver pessoalmente e achei demais, to esperando o toyota Yaris Cross e o 2008 da peugeot para ver qual será mais vantajoso. Mas to mega apaixoanda pelo Kardian!!!
2008 com certeza. Tbm estou esperando. Projeto muito mais refinado.. Mesmo carro vendido na Europa praticamente. É mais alto e espaçoso também. Tô acompanhando de perto o projeto do 2008 e as notícias. Deve chegar agora em Junho. Freio a disco nas 4 rodas, tudo. A produção já começou.
Para versão intermediária esta bastante recheada. Não fiz nenhuma leitura sobre o carro, estranhei esse travamento da porta,pergunto,o carro não trava automaticamente após alguns metros andado ? Precisa ser manual? Se for será maior mancada.
Não amigo essa trava e configurada no multimídia porém foi desabilitado pq ela fica travando toda vez que se afasta do carro depois faço um vídeo sobre isso
esse teto preto , na minha humilde opinião, só serve para envelhecer e encarecer o carro. colocar o topo de linha só com essa opção me faz ir direto pra a versão intermediaria
Encomendamos um intermediário hoje, no preto Nacré .❤️❤️❤️
quando me avisa, como foi sentir o avaliação, mas quero comprar mesmo intermediário.
Eu gostei mais desse intermediário pelo visto benefício
@@andreakio90pode deixar, quando chegar e dar um rolê estarei aqui para relatar.
Observação: temos um Stepway 2018, o bicho não quebra e nunca passamos apuros, por isso estamos continuando com a Renault.❤❤❤
❤❤❤❤❤
Preto é bonito?
Muito bom o vídeo! Geralmente os canais se preocupam em apresentar apenas as versões top de linha. Este vídeo foi além ao mostrar uma versão intermediária. Muito bom!!
Vlw pelo comentário obrigado
Gostei que a Renaut tem melhorado muito seu acabamento...
Se lembrarmos do Sandero ou Logan carro quadrado até pra época estranho, se reestilizou e melhorou muito a aparência e de lá pra cá tem melhorado constante a estética do carro .. parabéns para Renault.
Essa versão intermediaria é a de melhor custo benefício com certeza e o interior nao perde nada em acabamento pra top. Em relação ao câmbio é de qualidade internacional mas sempre da aquele medo dos dupla embreagem. Acho q o seguro dele vai ser bem mais em conta que os concorrentes geralmemte Renault é mais barato o seguro.
So faltou pra esse carro
Saida de ar para os bancos traseiros
Renault amo
Esse Renault eu teria!
Está versão ficou legalzinha
@@sidneisocorrolegalzinha? Esta muito top perto da concorrência.
Faltou um teto solar. Mas ficou bem bonito. Resta saber se é bom e confortável como o pulse.
Cara parabéns pelo vídeo, era o que eu estava procurando e não achava nada sobre essa versão.
Parabéns. Realmente foi o primeiro vídeo da versão Techno. Também procurei muito e não achei.
Essa versão é bem legal mesmo, única coisa que sentiria falta é o sensor de freio automático quando chega perto do carro da frente
Legal esse carro intermediário vai vender mais mesmo
Excelente trabalho, Xará! Parabéns pela exclusividade!! As rodas me pareceram iguais as da versão top. E o canal, cada vez melhor!! NEle.
Vlw Sidney abraço amigo
Único canal que mostrou a versão techno Parabéns
Vlw
Lindo carro ❤
Primeiro da internet, há muito tempo que pesquiso um vídeo dele. 👏🏼👏🏼👏🏼
Marcos entra no canal que saiu agora um comparativo dele com a versão topo de linha acho que vai ajudar
Tô entre ele e o Tiggo 5x Sport. A vantagem do Renault é o consumo. No entanto, perde em todo resto e ainda custa mais. Quando entro no Tiggo, fico vislumbrado com acabamento em emborrachado no painel, nas portas (inclusive na traseira, que no Kardian é totalmente plástico), a saída de ar traseira, o freio a disco nas 4 rodas e a suspensão traseira independente. No entanto, o consumo é desalentador. Se fosse só um pouco menos gastão, não teria para ninguém nesta faixa de preço. Tenho mais vontade pelo Kardian, pois gostaria de um carro menor, econômico e com faróis em led, mas R$ 123 mil tá osso! Se custasse no máximo os mesmos R$ 115 mil do Tiggo seria uma opção viável.
O consumo parece ser o mais negativo no Tiggo mesmo. Acredito que eles devem melhorar isso em breve diante de tanta reclamação.
Melhor versão disparada...
Ótimo vídeo! Sem alongar muito. Parabéns!
Gostei da versão, mas tem que ser mais barato. Vou esperar o Toyota Yaris Cross chegar no fim do ano.
Ótimo carro
Ótimo custo benefício!!
Comprei a première na cor cinza!
Boaaaaaaa, parabéns brother.🎉🎉🎉🎉
Esta gostando? Essa semana vou na concessionária fechar o negócio, mas ainda estou na dúvida entre o intermediário e o premiere
Eu acho a intermediária mais bonita
@@leivirtuozo7383 eu estou encantado, muito conforto e tecnologia.
Muito lindo ❤❤
Amei! Está nas minhas metas 😊
Eu preciso muito de porta malas, no caso um fastback t200 de 118000 é mais negócio? 500 litros contra esses 358... Mas e no restante um pelo outro, o que acham?
Lindo demais
Boa noite Sidnei, realmente você foi o primeiro, nessa cor ficou top, acho que esse vai derrubar as vendas da Duster.
Isso e certo .... E um outro projeto que não tem nada a ver com os antigos modelos da Renault
Renault melhor conjunto mecanico entre os concorrentes, mas o preço desses carros está é salgado demais. Vou ficando com meu seminovo por enquanto...
Sensacional essa versão! Eu tenho interesse nessa versão. Ainda acho o Nivus o mais bonito, mas a versão highline está 152 mil; não faz sentido!
O Virtus Exclusive é 5 mais caro, vem motor 1.4 tsi, tem a mesma altura do solo e o dobro da capacidade do porta mala. Realmente dificil de entender o preço do nivus.
❤❤
O ar condicionado deveria gelar bem igual o toyota yaris !
Porquê, não gela bem?
Esse console central elevado não deixa o espaço para as pernas prejudicado?
Eu assistindo o vídeo com a maior atenção e me aparece a propaganda do Nivus! Kkkk
Só uma ressalva, Sidnei… puxei a placa de um outro Kardian e ele está registrado como 2024/2025. O curioso é que em Marca/Modelo não consta Renault/Kardian, mas o código 101228.🤔
Isso dá placa não sabia ... Estranho né
❤❤❤❤❤❤
Esse carro parece ser interessante... O acabamento dele é de boa qualidade... Mas a Renault podia jogar fora esse rack... Carros hatch ficam bem melhor sem "bagageiro". 🤔
Belo Sandero....Ops...!!!!
Fui ver pessoalmente e achei demais, to esperando o toyota Yaris Cross e o 2008 da peugeot para ver qual será mais vantajoso. Mas to mega apaixoanda pelo Kardian!!!
2008 com certeza. Tbm estou esperando. Projeto muito mais refinado.. Mesmo carro vendido na Europa praticamente. É mais alto e espaçoso também. Tô acompanhando de perto o projeto do 2008 e as notícias. Deve chegar agora em Junho. Freio a disco nas 4 rodas, tudo. A produção já começou.
@@Talles50 Eu vi algumas informações, em algum site e parece que vai estar com tudo mesmo, vamos aguardar 😃
Para versão intermediária esta bastante recheada.
Não fiz nenhuma leitura sobre o carro, estranhei esse travamento da porta,pergunto,o carro não trava automaticamente após alguns metros andado ? Precisa ser manual? Se for será maior mancada.
Não amigo essa trava e configurada no multimídia porém foi desabilitado pq ela fica travando toda vez que se afasta do carro depois faço um vídeo sobre isso
Tem como colocar farol de neblina ?
Essa versão tem sinalizador de ponto cego?
motor turbo dupla embreagem banhada a óleo se é loko nunca compraria poderia comprar se tivesse a versão manual
esse teto preto , na minha humilde opinião, só serve para envelhecer e encarecer o carro. colocar o topo de linha só com essa opção me faz ir direto pra a versão intermediaria
DACIA SANDERO EUROPEU, CONTINUA SENDO UM DACIA, MAS COM MUITA EVOLUÇÃO PERTO DO SANDERO TUPINIQUIM.
sem acc nesse valor eu nao iria
Só não tem couro em nenhuma parte
No painel
122 pe muito caro. Essa versão era pra ser 112
Ficou bonito esse novo Sandero.
Pegue instruções com os vendedores antes de mostrar os recursos do carro...
Da muito trabalho ... Quero não
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