【休車9050系 9151F 試運転！運用復帰できるか？9103F・9105F Ｆ快急など9000系まつり】東武9000系9106F 試運転後も離脱中、東武30000系31601F+31401F 離脱
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2024年06月02日
現在、東武東上線 森林公園では、下記3編成 30両が運用離脱しています。
●森林公園（30両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
9151F 2025年03月 2023年11月20日～ 離脱
31*01F 2025年04月 2023年12月03日～ 離脱
9106F 2027年12月 2024年01月16日～ 離脱
本日、2023年11月20日から約半年 運用離脱している、東武9050系 9151Fが試運転を実施しました。
この試運転後、運用復帰できるといいですね。
この試運転を撮影時、ちょうど9103F Ｆライナー快速急行(Ｆ快急) 森林公園行き、南栗橋検査出場して間もない 9105F Ｆ快急 元町・中華街行きも撮影できました。
まさに、9000系まつりが開催されたようでした。
一方、2024年01月16日から約5か月運用離脱している、東武9000系 9106F。
2024年05月04日に、試運転を実施したものの、1か月 経過した現時点でも、運用復帰できていない模様です。
本日は、パンタ上げしていたものの、やはり動く気配は無さそうでした。
また、2023年12月03日から運用離脱している、東武30000系 31601F+31401Fには変化がありません。
今後も変化がないか見ていきたいと考えています。
◆関連動画
【休車9106F 試運転！復活の兆し 東武9000系 9106F 試運転後運用復帰か？】東武9050系 9151F、東武30000系 31601F+31401F 森林公園運用離脱 ワンマン8000系坂戸回送
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◆運用離脱編成(50両)(2024.06.02時点)
●南栗橋（4両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
11253F 2023年07月 2022年03月12日～ 休車（検切れ)
8506F 2024年04月 2024年05月01日～ 休車（検切れ）
●北春日部（6両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
101F 2025年12月 2024年05月01日～ 休車
●新栃木（10両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
6174F 2021年11月 2021年07月31日～ 休車（検切れ デジタル無線工事 未施工）
6176F 2023年03月 2022年03月12日～ 休車（検切れ デジタル無線工事 未施工）
6179F 2024年01月 2022年03月12日～ 休車（検切れ デジタル無線工事 未施工 リバイバルカラー）
21411F 2022年06月 2022年01月21日～ 休車（検切れ 車外カメラ復活）
●森林公園（30両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
9151F 2025年03月 2023年11月20日～ 離脱
31*01F 2025年04月 2023年12月03日～ 離脱
9106F 2027年12月 2024年01月16日～ 離脱
◆2022年03月12日 ダイヤ改正後 廃車編成（136両）
編成 廃車
104F 2022年03月18日
6151F 2022年03月30日
61101F 2022年03月30日（野岩車）
61201F 2022年03月30日（会津車）
11460F 2022年04月15日
8563F 2022年05月13日
8564F 2022年05月13日
251F 2022年06月07日
351F 2022年06月16日
353F 2022年07月07日
6152F 2022年08月01日
6157F 2022年08月01日
6172F 2022年08月01日
202F 2022年09月29日
11004F 2022年12月08日
6162F 2023年01月06日
6173F 2023年01月06日
105F 2023年02月02日
8570F 2023年02月27日
11668F 2023年02月27日
11606F 2023年03月07日
11666F 2023年03月14日
11609F 2023年06月30日
9101F 2023年10月17日
8150F 2023年11月07日
11456F 2023年11月22日
11457F 2023年11月22日
11452F 2023年12月12日
11461F 2023年12月21日
11480F 2023年12月21日
8561F 2024年01月11日
8562F 2024年02月19日
8565F 2024年02月19日
8568F 2024年03月08日
◆川越工場 2020年09月末閉鎖→南栗橋工場移管後 入場履歴
編成 検査出場
31604F+31404F 2020年10月
11644F+11448F 2020年11月
9108F 2020年12月
11005F 2021年01月
11641F+11445F 2021年02月
9151F 2021年03月
51092F 2021年04月
31610F+31410F 2021年05月
9103F 2021年06月
31606F+31406F 2021年07月
11031F 2021年08月
31605F+31405F 2021年09月
51074F 2021年10月
31603F+31403F 2021年11月
11643F+11439F 2021年12月
51001F 2022年01月
11642F+11438F 2022年02月
9102F 2022年03月
51093F 2022年04月
11032F 2022年05月
51094F 2022年06月
11638F+11446F 2022年07月
11003F 2022年08月
31613F+31413F 2022年09月
11634F+11455F 2022年10月
51002F 2022年10月
11661F+11441F 2022年11月
51006F 2022年12月
9104F 2023年01月
11637F+11442F 2023年02月
51004F 2023年02月
9152F 2023年03月
51007F 2023年04月
51075F 2023年05月
11006F 2023年06月
51005F 2023年06月
11640F+11440F 2023年08月
51003F 2023年09月
11639F+11443F 2023年10月
51095F 2023年11月
9106F 2023年12月
51076F 2024年01月
11644F+11448F 2024年02月 以下 川工閉鎖後 2回目
11641F+11445F 2024年03月
11005F 2024年04月
51096F 2024年04月
9105F 2024年05月
雨の中の撮影、お疲れ様です。
9151Fは本線へ出てきたのでまず一歩、9106Fも通電はしているとのことですが、地上も含め運用入りしない状況は心配ですね。距離調整なら良いのですが。
9105F、出場したてで床下がまだ綺麗ですね。9106Fみたいに、出場早々に故障で離脱などということが無いように願いたいものです…
試運転をした9106F、9151Fには、運用復帰してもらいたいですね。
9105Fは、床下が本当にキレイと思いながら撮影していました。
長らく離脱していた9151Fが試運転をしましたか。9105Fが無事に運用出来てて良かったです!
9151Fは、運用復帰してもらいたいですね。
9106F＆9151Fは地下鉄直通の運用にも就くことがあるので運用がギリギリにならないうちに運用復帰してほしいですね。
(追記)
9050系が置き換えで廃車になった時には、モーターだけ地元車につけて再利用して欲しい…()
試運転をした9106F、9151Fは、復帰してもらいたいですね。
雨でもかっこいいですね。東武車は。
9151Fの末永い活躍を願います。
雨だと撮影は大変ですが、カッコいいと思って頂けるのであれば良かったです。
9151Fが、これで運用復帰してくれるといいですね。
こんばんは。雨の中 撮影お疲れ様です。
9106F 廃車とならなければ良いですが…(11004Fも車両故障で長期離脱→廃車となっているので)
そして、31601F+31401Fに動きがないのも気になります。車両故障なのかリニューアル工事なのか 気になりますね。
思いっきり雨の中での撮影でした。笑
試運転をした9106F、9151Fは、復帰させたい気持ちはあるようですね。
まだ、希望を持って、復帰に期待しましょう。
31601F+31401Fは、動きが無いですね。
ずっと動かしていなかった車輌が役に立たない（廃車）という事態にならなかったのが幸いですね。
9151Fは、試運転をして復帰させたいようですね。
9000型、9050型も先が見えてきましたね。その日が来るまで故障せずに走りきってほしいですね。
そうですね。この試運転のあと、本日(6月4日)川越整備所に入場したようですので、出場後、運用復帰となるといいですね。
9151F試運転したのは何より朗報です。故障内容はわかりませんが、森林公園整備場で部品交換した可能性がありますね。
9151Fは、この試運転を実施し、本日(6月4日)川越整備所に入場した模様です。
これで、運用復帰してくれるといいですね。
これは大きな一歩かも!!
雨の中お疲れ様です。
確かに、この試運転は大きな一歩かもしれませんね。
お気遣いありがとうございます。
雨の中の撮影、4本投稿お疲れ様でございます
9151F、試運転を実施したのですね
9106Fは試運転してから通電もしているのに留置されている状態が続いているので9151Fはそうならないことを願うばかりです
以前として動きがない31*01Fですが9106や9151のようにちゃっかり移動して試運転を実施、そして運用再開してもらいたいですね
9105F、ATO調整の試運転をして故障したと聞いていましたが思ったより早く復帰しましたね
思いっきり雨の中の撮影になってしまいました。
9106Fは、まだ復帰できていないですが、9151Fの試運転がうまくいっていることを祈るしかないですね。
9151Fも9106Fも早く運用復帰して車両不足気味な状態から脱却してほしいですね
本当に、休車車両が無いように、運用復帰して欲しいですね。
9151編成が試運転してくれて良かったです
ですが休車明けなのか元気のない走りで心配です
久しぶりに本線に出たので、慣らし運転といったところでしょうか。
運用復帰してくれるといいですね。
この動画には関係ないですが、8000型の8506編成が廃車になりました
情報ありがとうございます。
8506Fの廃車回送、撮影して来ました。
ruclips.net/video/WCpaLRWpck4/видео.html
9151Fが試運転をしてくれたことが良かったです、復帰しても当分はFライナー仕業じゃなく線内仕業を担当すると思いますね
休車明けに、一旦地上運用をこなして、その後地下直復帰というパターンは、以前もありましたね。
長期間にわたり休車中だった9050系9151Fが試運転を実施したのですか
何ら問題なく運用復帰できるのか気になるところです
休車中の9151Fが試運転を実施しましたね。
これで、運用復帰できるといいんですけどね。
東武と雨、いいですね〜
雨の中の撮影は結構大変ですが、喜んで頂けたのであれば良かったです。
9151fの 試運転は 自分はしょっちゅう乗っていた編成なのでありがたい物です
30*01fは 車内のカーテンを閉めているので リニューアルしている と思われているのか 実際に施工されているのか が気になる所ですね
機材を積み込んだり換気のためにドア開放してないからリニューアルは無い(というかやる線路が違う)
いつも乗っていた編成が、復帰してくれたらいいですね。
31601F＋31401Fは、この場所ではリニューアルはしないと考えています。
実施するとしたら、50090系の座席交換していたあたりで実施するでしょうね。
9151Fはしばらくなんの動きも無かったので、試運転はいきなりでしたね。そんな中9105Fが試運転で早々にやらかしたので、離脱がまた増えることに。9000系列しっかりしてくれ…。51094Fがヘッドマーク掲出、気づかなかったです。
9151Fも9106F同様、試運転直前からパンタを上げたり検査庫に入れたりと動きはありましたが。
9105Fも真偽不明どころか詳細まで分かってませんが、ATO試運転翌日から地下運用に復帰してるので関係ないですね。
51094Fのヘッドマークに至ってはもう1週間以上経ってますし。
9151Fは、試運転後に運用復帰してもらいたいですね。
9105Fは、この日しっかりF快急の運用に入っていましたので、大丈夫でしょう。
復帰を期待 ただ、地下鉄、東急で故障するとまずいので一旦地上運用にとどめて、故障しなければ地下鉄にも行く思う
復帰を期待してしまいますね。
地上運用で慣らし運転をしてから、地下直運用に入ることは、結構ありますよね。
とりあえず動いてくれたので一安心ですね。ただ、9106編成のように試運転後に休車にならないことを祈るばかりですね。31601編成は他の方の動画のコメントでプチリニューアルをしているらしいと書いてありました。
何も変わってませんが…
9106Fは、試運転後も運用復帰できていないですね。
31601F＋31401Fは、この場所ではリニューアルはしないと思いますけどね。
もし9151Fが運用復帰したら定期テスト後に元住吉とかに撮りに行こ
9151F 運用復帰したら、私も撮影したいと思っています。
9151F、運用復帰してほしいですね。
31601F＋31401Fはリニューアル工事してるんじゃないかなというウワサもあるらしいけど森林公園車両研修区でできるのかちょっと分かりませんがもしそうであれば車内の仕様が気になりますが(案内表示はLCD2画面になってほしいですが)…
ただ見た限り個人的意見ですがそんなことをしているような様子はあまり無さそうなので真偽は不明です…
検修区です。
9151Fは、この試運転がうまくいって、復帰してくれるといいですね。
31601F＋31401Fですが、リニューアルをするとしたら、この場所ではしないでしょうね。
以前、9000系、9050系のリニューアルは、森林公園で青空工事をしましたね。
9106Fが運用に復帰した模様です。
情報ありがとうございます。
9106Fは、森林公園⇔新木場 1往復の運用に入ったようですね。
9151Fも、この試運転のあと、川越整備所に入場したようで、復活に期待したいですね。