Il retrofuturismo dei primi 2000 | Tutta la verità sulla LANCIA THESIS
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- Опубликовано: 25 июл 2024
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---- Secondo alcuni è stata l'ultima "vera Lancia", quel che è certo è che è stata l'utima ammiraglia, prendete popcorn e bevande perché stavolta vi toccano 50 minuti sulla Thesis
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00:00 Intro
00:20 Storia - Parte I
04:32 Tecnica
06:51 Storia - Parte II
08:59 Motore e meccanica
14:26 Storia - Parte III
08:59 Interni
26:48 Costi e difetti
34:21 Curiosità
37:08 Prova su strada
49:28 Conclusione
51:45 Bloopers ----
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Branco Argenta / @brancoargenta
Luigi Rinaldi / luigirinaldiguitarist 
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Mi sembra di ricordare che questa Lancia avesse due batterie.
una normale al piombo, ed un altra nel vano posteriore (opzionale anche al Litio) per tutti i sistemi elettrici di bordo.
Inoltre fu la prima auto a montare Led Smd nei fanali.
Piccolo errore: il benzina turbo aveva il turbo standard, non variabile. La prima auto ad avere il turbo variabile su benzina è stata la Porsche 911 turbo del 2006
Ragazzi ma di dove siete
Ho lavorato più di 25 anni fa sulla progettazione della Thesis, in particolare lo Skyhook e l'integrazione elettronica. Tecnologicamente era due spanne sopra la concorrenza, complicata da delirio e con contenuti che sarebbero finiti su altri modelli solo molti anni dopo. Fu fatto anche un prototipo con Adaptive Cruise Control, roba che ancora oggi è una rarità. In quel team ci abbiamo messo l'anima per portarla in produzione e ne eravamo orgogliosi.
Fu un progetto in perdita?
Sì, e lo si sapeva dall'inizio... però fu una palestra insuperabile per decine di tecnici e ingegneri.
Grazie per avermi sbloccato dei ricordi di tanti anni fa!
Perché non ci sentiamo in privato?
L'adaptive cruise control era regolarmente acquistabile.
Ce l'aveva anche la Stilo 2.4 Abarth (la motorizzazione su cui era più inutile).
@@TheGpat1 Il Cruise control intelligente sulla stilo?
vittima anche di una campagna vendita di marketing demenziale. ricordo che alcune cose che aveva la Thesis le misero dieci anni dopo la Passat e loro puntarono su quello. La FIAT fece la pubblicità con gli antichi romani. Furbi
Uno dei migliori video su RUclips Italia. Ragazzi, qua avete toccato vette altissime, qualità, competenza e umorismo. Non esagero con il dire che per me siete il nuovo Top Gear versione Italia ❤️, anzi pure meglio.
Avanti così Realcar
È vero hai ragione..ho pensato la stessa cosa
Perfettamente d'accordo!!!🔝👍
Servirebbe un Danny Lazzarin e Davide cironi insieme a lui ❤❤❤
@@benny2flycironi dovrebbe andare a pescare panocchie in Libano ...ma per piacere
Mio padre per lavoro ne ha avute due, la Thesis è stata una macchina sfortunatamente sottovalutata... Era estremamente comoda ed elegante, ho sempre adorato il design che era completamente diverso da tutto ciò che si vede normalmente per strada! Gli interni in alcantara ti abbracciavano e quando si muoveva sembrava fluttuare sull'asfalto. Ricordo con tanto piacere il suono del motore, perché ogni volta che lo sentivo era perché papà era finalmente tornato a casa dopo una lunga giornata di lavoro. Dopo la Thesis prese una Mercedes Classe E Evo, ma non arrivava neanche lontanamente vicino alla Thesis.
Fu la prima macchina che ebbi il piacere di guidare, non dimenticherò mai quando papà mi diceva di sollevare lentamente la frizione e la alzavo come se fosse la cosa più delicata al mondo...
Se solo potessi me ne comprerei volentieri una anche subito.
Mio papà ne ha una una, la guida quasi tutti i giorni, ha 260mila km, come ammortizzazione e silenziosità non è più come lo era 10 anni fa, ma come motore e andamento è ancora molto buona. Stiamo valutando di cederla semplicemente in quanto dopo 15 anni avremmo la voglia di averne una differente, però sicuramente la nostra Thesis, una delle 16mila unità prodotte, non può andare al macero
@@lorenzpaulinho1154 ciao, che noie vi da o vi ha dato? Perché sarei interessato ad acquistarla pure io . E’ del 2008 e chiede 10 k..
Sei al pari di un poeta ❤, la metafora di vita con Richard è una perla😂
Auto ancora moderna a distanza di tempo, auto troppo avanti per la sua epoca
Ai tempi quasi nessuna auto aveva i fari posteriori a led, la plastica di copertura bianca la rendeva una concept car
@@blackthunder8602 aveva gia il freno a mano elettrico a pulsante
@@docaud2626 che c'entra?
La Lancia e' stata gestita da schifo, ma non vuol dire che la Thesis non era un'auto di valore. Anzi.
Fabrizio: La storia della thesis sarà più corta e senza futuro delle las ketchup
Sempre Fabrizio: fa durare 53 minuti il video, ed è il più lungo sul canale
Si sono applicati all'estremo...sta volta!💪
Avete tirato fuori un video che ho seguito con tanta passione, del resto è una delle mie lancia preferite. Ricordo di aver visto il prototipo dialogos al salone di Torino e ricordo che mi inquietava da bambino. Quando uscì nei negozi non mi piaceva la linea,mi pareva troppo strana e sembrava più da prototipo che da auto messa in vendita. Solo anni dopo la fine della produzione la ho rivalutata tantissimo, la linea caspita se mi dicevano che era una auto venduta adesso o dismessa da poco di avrei creduto, non è invecchiata, poi gli interni, mamma mia ne ho provata una con gli interni colore marroncino chiaro e siamo quasi ai livelli di una Maybach, ti senti come un politico coccolato. Se dovessi prenderne una ,ne acquisterei una con il cambio manuale ma sono rare...
@earthydracthedutchangeldra8415 Ciao, zio! ❤
La Pubblicità del Profumo "Gocce di gasolio" mi ha fatto piegare in due dalle risate! Meravigliosi come sempre, ragazzi!!!
Uagliò intanto come sempre complimenti,la Thesis è un'auto che ho sempre ammirato,con una linea senza tempo e soluzioni avanti di almeno un decennio rispetto si suoi tempi;
La citazione del buon Richard è calzante,in tanti a Roma soprattutto ma non solo lo hanno rimpianto dopo la sua dipartita...
Sono sempre stato scettico nei confronti della thesis, il design non mi convinceva.
Poi un giorno sono salito su quella del nonno di un mio amico e BOOM, rivalutata tantissimo..macchina immensa, è veramente un salotto su ruote, è stupenda
Peccato non abbia avuto il successo che si meritava
Dovevi farti 150 Kg. di cambiali per pagarla. 😂😂😂
Ho avuto il piacere nel 2003 (quella sarà l'unica e ultima volta) di aver guidato una Thesis, all'epoca facevo il militare e dovevo andare a prendere il generale all'aeroporto di Torino.... Io mi sentivo un Re....stracomoda e elegantemente bella! Quella macchina ancora oggi e al passo con i tempi
Si, quando e se funziona.
@@Virtuoso23 intanto ha funzionato,e non era la prima volta che utilizzamo una Thesis per il generale.... Quindi se oggi non funziona non ti saprei dire.... Io mi riferisco ai tempi che furono.
@@Virtuoso23hai esperienza di mantenimento della Thesis per giudicare se funziona o meno? Io ne ho una dal 2009, ancora perfettamente funzionante, 260mila km e ancora la usiamo quotidianamente
Bravissimi . Avuta la 185 cv. Purtroppo lo venduta. Mi sto mangiando le mani per l'errore che ho fatto. Buona serata a tutti
Grande video per una grande macchina. E grazie per la dedica finale a quel grande uomo che era Richard Benson, azzeccata davvero e pertinente con la storia della Thesis. ❤
Sempre mi è piaciuta e na tristezza che gli italiani non abbiano gradito. Hanno fatto peggio con la ultima Delta, una macchina unica
No via, addirittura lo spot "Gocce di Gasolio" 😂😂
Ma come vi vengono in mente???
E comunque state raggiungendo un livello di professionalità degno di un programma tv sui canali nazionali 👏👏👏
io guardo YT proprio perché i “canali nazionali” fanno cacare 🤣
Anche meglio della TV nazionale
Bo...
A me è sempre piaciuta tanto, e sono d'accordo sul fatto che è invecchiata bene!!.. mi sento "sollevato" nel sentirvi parlare!
Significa che di design qualcosa ancora ci capisco...🔝🤙
A proposito di polarizzazione, io sono uno di quelli che la considerano di una bruttezza rara, un sarcofago egizio a cui sono state montate le ruote. Però ne ho guidata una (il T5 a benzina "riportato" a 225 CV) e andava come un aereo (e come tale consumava). Però ammetto che la comodità, l'eleganza e la dotazione di accessori erano importanti persino per gli standard odierni, ma per l'epoca erano uno spettacolo.
Purtroppo i costi (di acquisto e d'uso) elevati e affidabilità FIAT, uniti soprattutto a una linea che discutibile è dir poco, ne decretarono l'insuccesso commerciale. E no, non ne prenderò una da tenere in garage come auto storica, mi fa veramente cagare.
Solo una nota in merito ai tuoi spiegoni: il pannello fotovoltaico che era integrato nel tetto apribile (quindi l'auto col tetto normale non ce lo aveva) faceva girare solo la ventola del sistema HVAC, non anche il compressore AC: per quello, che si succhiava una potenza di oltre 5 kW, sarebbero serviti più di 13 metri quadri di pannello! Comunque l'escamotage funzionava piuttosto bene perché impediva l'accumulo dell'aria calda e il surriscaldamento dell'auto lasciata sotto il sole: la mia auto può accendere la ventola da remoto, ed effettivamente avviarla un quarto d'ora prima di andare a ritirarla dopo che è stata tutto il giorno sotto il sole è un'esperienza decisamente meno sgradevole...
Posso dire "ERA ORA!".??? Non ho nemmeno aperto il video perché sono sicuro della sua qualità. Ma proprio recentemente ho rivisto dei video sulla Thesis di GASI(non so chi preferire tra lui e voi veramente una dura lotta) e pensavo a quanto avrei desiderato un video su questa vettura in salsa Real Car. E stasera potrò finalmente giovare di questo spettacolo. Grazie sempre per quello che fate.
Sono iscritto al canale da diverso tempo ormai, vi meritate il meglio e di crescere. Ogni video è meglio del precedente, complimenti.
52 minuti.....VOLATI!!! ma che belli sono sti video!!! Grandi!!!
Sono possessore dal 2004 Emblema 175cv diesel manuale .Ho girato tutta Europa , senza problemi.Pregi comfort e qualita' interni, stile senza tempo.Difetti uso citta' .
Complimenti per lo Spiegone e a tutti voi che ci mettete tutto anche la simpatia nel raccontare la vita delle auto..veramente una goduria e arrivi alla fine che ci rimani male. Veramente bravi...
Bellissimo il paragone tra la thesis e benson. Grazie ❤
Non avrei mai pensato che potesse piacermi una macchina che non mi sono mai filato di striscio..... Bellissimo video e grandissima storia questa Thesis
Sta macchina è un capolavoro, nonostante qualche difetto, resta la piu bella auto italiana dagli anni 70 fino ad arrivare alla Giulia di oggi. Bellissimo video ragazzi complimenti!
Sempre più bravi. Grazie per il tempo che ci dedicate
Bravissimi! E sono tornati gli spiegoni ! 👍
Ho goduto fin da quando ho visto la durata: 52 minuti! Grazie. Ben vengano episodi maxi come questo!
il pulsante nella console centrale a destra, serve per abbassare gli appoggiatesta posteriori. Gli appoggiatesta anteriori sono regolabili elettricamente. Le casse Bose sono 7, una sul cruscotto, 4 nelle portiere, due dietro alla tendina posteriore.
In quasi un ora, avete dato la vera Dignità,a quest'Auto!
La grandezza è molto simile, alla Ford Scorpio.
Come sempre:
Bravissimi!
Con le battutine di Gabriele,si completa il Format 😉
Grazie questa è la più bella spiegazione della thesis👏👏
Ottima recensione, siete il top come sempre, adesso ci vorrebbe una bella recensione su un altra ammiraglia l'alfa 166!
"La tauromachia" ed è subito...
Poesia! 🥲
Siete bravissimi.
questa non è una ciofeCAR, come la maggior parte delle auto che, con la vostra solita ironia, provate..questa è una signora macchina !
😂😂😂
Ne ha parlato bene per 50 minuti…
Beh dai aveva parlato anche della thema
Perché non l' hai mai avuta, la verità è che era imbarazzante, io persi persino un faro in autostrada, alla fine mi vergognavo da quanto andavo dal meccanico, ma di che parliamo? Ma quale Lancia?
@@pochet01 che c'entra io ho perso il cofano del bmw, ma perché il meccanico era un asino ,e poi ho una thesis da tre anni e si ogni tanto qualche problemino esce ,ma con x 5 che è del 2018 comprata nuova attualmente 160.000 km ci sono andato una volta solo dal meccanico e con quel che ho speso compro due thesis ,il 70 ,% della componente delle tedesche e fatto da ditte italiane MA? ASSEBLATE DAI TEDESCHI .....IL PROBLEMA DELLE MACCHINE ITALIANE E CHE E ASSEMBLATA DAGLI ITALIANI HAHAHAHA,. SI RICORDI CHE IL MONDO INTERO CI RICONOSCE CHE FACCIAMO LE MACCHINE PIU BELLE DEL .....MONDO .il sogno della maggior parte delle persone al mondo è aver una Ferrari ,una lamborghini,una alfa ECC ECC
Sei un mito !! sono capitato casualmente nel tuo canale ...e finalmente un tecnico ( ma vero tecnico) che spieghi benissimo , in modo semplice e chiaro ( per gli storditi come me ) la storia del meglio dell'automobilismo storico . Grazieeeee . Vorrei tanti ma tanti video !!!
Semplicemente un capolavoro questo video! Siete fantastici 1h è volata 💕💕❤
Sempre bello ascoltare e vedere vostri video..simpatia e tantissima competenza.da ex lanciata,Fulvia coupé, Fulvia coupé Zagato....che bellezza,che auto...
Nuovo iscritto! Macchina a mio avviso stupenda, purtroppo non è stata capita.
Comunque complimenti per i tuoi video belli ed interessanti
È il primo video che vedo del vostro canale (per caso grazie all'algoritmo di YT) e non sono appassionato di auto vecchie, ma mi sono veramente interessato e divertito come un matto fino alla fine. Bravissimi!!!
Avevo chiesdo una Thesis, e me l'hanno portada!!! E non potede capì quanto m'avete fatto felisce co sta Thesis
semicit.
Complimenti ragazzi per il racconto ottime spiegazioni, siete troppo forti, comunque fa ancora la sua bella sporca figura 👋👍💪
L'esemplare in prova è veramente qualcosa di fantastico, quei cerchi sono bellissimi!
Bellissimo video come al solito, e controllate il logo a 51:10
Complimenti, siete un format tra i migliori sul tubo
Avevo una Thesis con gli interni in pelle e color crema. 2.4 diesel 150 cv. Era fantastica. Ma come modello del 2002 aveva problemi di elettronica. Ma la amai per estetica e la Amo ancora oggi rispetto tante altre. È una signora auto e mi piange il cuore per il poco successo abbia avuto, sopratutto io averla data via per i problemi di centralina che nn riuscivo a risolvere da nessuna parte
Il problema non era la thesis! Ma i meccanici incompetenti, con il giusto meccanico avresti risolto tutto. Esperienza diretta.
@@raffaelecalabresi635 un centro ufficiale Lancia non ha risolto, poi nemmeno uno lancia più piccolo, nemmeno un centro Bosh e nemmeno un meccanico che conoscevo che era stato un meccanico per la Ferrari. Dopo tante ad una certa ti Stufi.
Mai vista una qualità dei video del genere, vi auguro di farci conoscere il più possibile
Bellissimo video e bellissima menzione al grande Richard ❤
Auto spettacolare, poco capita dal pubblico. Restando in tema "ammiraglie" penso sia d'obbligo un video sull'alfa 166. Sempre al top ragazzi
Bellissimo video per una Vera Ammiraglia. Il finale è davvero bello, come sempre 💯
Ragazzi siete fortissimi... Unico neo oltre 50 minuti di video sono veramente tanti
Bellissima presentazione ( come sempre ) di un auto iconica e purtroppo non capita all’epoca.
Ah, il tetto apribile con l’impianto fotovoltaico azionava solo la ventola dell’impianto di condizionamento, non il compressore dell’ aria condizionata.
Seguo tutti i tuoi video, sei veramente grande perché spieghi ottimamente ogni automobile che recensisci con competenza e simpatia.
Il fatto che tu abbia citato Richard Benson, alza ancora di più la qualità del video ❤.
CIAO !! OTTIMO VIDEO COME SEMPRE !!! FATTO CON PASSIONE !!! COMPLIMENTI
spettacolo, mi sono iscritto subito, con ironia avete dato una enormità di informazioni utili, coperto il contesto storico, messo in risalto ciò che realmente serve, meglio di tanti "ingegneri" fighetti al volante di altri canali!
E' come entrare n una distorsione spaziotemporale, pensavo fossero passati 10 minuti e invece era passata un ora. Complimenti per lo spettacolo!
In questa puntata vi siete superati. Complimenti
Bellissima auto, bellissimo servizio.
Sempre sul pezzo.👏👏👏👏👏👏😎😎😎
Uno dei più bei video di Real Car e in generale uno dei migliori sulla Thesis in assoluto.
OTTIMO SERVIZIO: eccellente programma, intelligente conduzione, professionalità e COMPETENZA.
N.B. Simpatia senza fine!!! 😂😅
Bellissima!
Hai pienamente ragione quando dici che rimane al passo con le auto di oggi!
Sono di poche parole ogni video che fate me lo godo dall'inizio alla fine bravi ragazzi siete bravi ironici e competenti
Fantastico video non ci sono parole
Continuate così
Bellissima la Thesis della prova, bravissimi voi.
Video stupendo ...auto meravigliosa che si può acquistare ad un prezzo regalo....Benson❤️. Grazie per questo bellissimo video 👍😉
auto stupenda, e il video non è da meno. capolavoro.
p.s. il confronto con il grande richard è la ciliegina sulla torta
Complimenti, video fantastico, fino adesso il migliore, siete sicuramente i più competenti nel settore in Italia
Ottimo video, mi è scesa una lacrima. Ho percorso migliaia di chilometri a bordo di Y10 , Y, Ypsilon , Dedra, Thema, Libra e Delta. Che dire: azzeccatissimo il paragone con Richard Benson, disprezzato come tutto il rock italiano con grandi artisti ignorati mentre se band straniere fanno canzoni intitolate "paura del buio" o "sole" (nella loro lingua) la gente è pronta a pagare i concerti 200€ a biglietto , così è disprezzata l'auto italiana col popolo farebbe i debiti pur di comprare rottami crucchi per fare invidia alla suocera o al cugino.
Auto bellissima. Se avessero fatto le porte posteriori controvento sarebbe stata ancora più unica
Veramente Bellissima!! Io ho una volvo s60 2.5 turbo awd non ha niente a che fare con la Lancia thesis design, finiture, innovazioni ect... bel video complimenti!! ciao
Che dire ti darei un programma televisivo, complimenti sempre bravo professionale, bravo
La recensione più bella di sempre...Ed iscrizione obbligatoria ❤
Cerchi veramente bellissimi, valorizzano molto l'auto (che secondo me è un quasi capolavoro, esteticamente).
Grande Fabrizio, ottimo lavoro!!!
22:01 pulsante per alzare e abbassare gli appoggiatesta posteriori
sempre ottimi video !!
Grande ragazzi.. qui ci vuole la sigla di SuperQuark all'inizio.. bravi
Eccezionali come al solito🎉 grazie mille per questo fantastico video!
Thema, Lybra, Delta, Y10 (ci può stare), e ora Thesis. Si vede che non vi piacciono le Lancia. Avanti così ragazzi, siete fortissimi!
Un video su una fiat 500r (che ha motore 126) non sarebbe male
Siete forti continuate così
Wow era ora che facevi questo meraviglioso video
Gran video bravi !
Auto meravigliosa! L'unica berlina che vorrei possedere! Bel video complimenti!!
48:18
Fabrizio in stile "Ministro"... è il Massimo che poteva darci,in questa Puntatona!
Minuto 36:11, troppo bello l`effetto soft (tipo lattice) quando tocchi col dito il cielo, che rimane il segno che piano piano si rigonfia 🙃
Questo è l unico canale che mi fa mettere like ancor prima d visionare il video...se cè qualche comunione matrimonio o funerale...Fabrizio invitami ti prego..porto il vino mal che vadao se no offro al bar d paese..una abbraccio a tutta la community!...siete dei grandi..amche fuori dalla bassa Italia!!
Il tasto di cui non capivi la funzione permette di abbassare automaticamente i poggiatesta posteriori. Ho avuto questa macchina per un anno e signori, se è stata tenuta a regola d'arte, è un oggetto strepitoso, la gente si gira. Chi viaggia con voi resta esterefatto dalla comodità e dalle minuzie. Peccato che purtroppo gli esemplari belli sono rari
Bravi, avete raccontato
un'auto fenomenale, un'auto iconica👏👏👏 Fabrizio, tra i tanti richiami del marchio Lancia, ti è forse sfuggito il piu iconico........ posionandosi frontalmente ai fanali e guardando perpendicolarmente gli stessi dall'alto, chiamato tecnicamente, vista in pianta, compare l'ennesimo emblema Lancia dato dal disegno dei fanali stessi👍👋
Dopo sto video, ne voglio una. Ricordo in un viaggio verso il sud ne trovai una (auto blu) sull'autostrada del sole, la Thesis ad apripista una BMW 530d touring, una CLS 320CDI e io con una C 270 cdi..... Era il 2006 e nonostante il traffico riuscimmo a fare un bella sparata criminale fino ai pressi di Roma, media di crociera 180 /200
Come sempre, una recensione accurata e beffarda, con siparietti da antologia "Gocce di gasolio" in primis. E' vero la Thesis suscitava grandi apprezzamenti e grandi stroncature, personalmente la trovo bellissima, in special modo oggi, dopo tanto tempo. Traspare dal video dei ragazzi, la sensazione di una occasione di rilancio della Casa, perduta, dovuta a scelte progettuali e commerciali discutibili. L'affermazione che 400 di queste vetture siano andate alla pressa da nuove, mi lascia sgomento. Si può discutere per un secolo sul perchè questa vettura abbia fallito, molti dicono che era brutta e, su questo si potrebbe anche eccepire, ma altri dati oggettivi sono più indicativi: L'elevato prezzo di vendita (dovuto anche al progetto "esclusivo") e, soprattutto una rete di assistenza inadeguata nel seguire una auto così complessa e sofisticata (difetti o non difetti). Resta una profonda amarezza sulla produzione odierna di una Casa così lustra e blasonata. Un'ultima considerazione: Immaginate se la Lancia producesse oggi un SUV (tipo di auto regina del mercato) con un layout della Thesis, secondo il mio personalissimo parere, sarebbe leader nelle vendite per stile e qualità nel suo settore
Bravissimi come sempre ragazzi
Io la considero una delle macchine più belle, eleganti lussuose degli ultimi 30 anni una signora macchina altro che! Bellissima recensione come sempre ragazzi siete fortissimi!
In quell'epoca ci furono due vetture di questo segmento particolarmente coraggiose. Una è la BMW E60, che posseggo, e l'altra è la Thesis. Due oggetti di design con filosofie molto diverse, ma entrambe sempre affascinanti e senza tempo. La bavarese ce l'ho, la torinose la vorrei, e mi andrebbe benissimo il penta a gasolio. Grazie del video, un lavorone.
A me sta macchina piaceva 20 anni fa e piace ancora oggi, sono stato in Italia qualche mese fa ne ho vista una, ancora mi giro a guardarla, purtroppo non è stata capita
grandissimo video e grande macchina
si vede che la ami, e lo merita
grazie
Auto stupenda, mi piacerebbe averne una un giorno. Vista da lato/posteriore è un capolavoro, quei fari sono fantastici. Discorso opposto per l'anteriore, la linea del faro per me è oscena. Poi son gusti.
Questa poi, a leggere i commenti non ne trovi uno che non si spertichi in lodi per la linea di quest'auto quando, ai tempi, NON ne trovavi uno a cui piacesse, col paradosso che sentivi certi rincitrulliti rimpiangere persino quel carrozzone senza senso (in primis estetico) della Kappa!...
E quindi via, tutti in fila come pecoroni alle concessionarie Merdeces, BMW e Audi, che offrivano si queste qualità costruttive, ma solo sulle ammiraglie Classe S, Serie 7 e A8, le quali però, costando quasi il doppio rispetto alla Thesis, si rivelavano "de facto" alla portata di pochissimi.
In compenso, TUTTI ad "accontentarsi" senza batter ciglio, delle assai meno dotate e rifinite A6, classe E e, soprattutto, la BMW serie 5 di Bangle, nonostante fosse un tripudio di plasticaccia interna da denuncia!
Ma il popolino-bue con l'anello al naso era comunque in estasi, ed infatti di quegli scassoni tedeschi all'epoca se ne vendettero davvero come e più del pane...
Grande
Per me siete anche meglio di Top Gear. Per quanto riguarda la Thesis, era davvero una gran macchina. È stata poco capita, forse era troppo avanti esteticamente per i tempi
Io la Lancia Thesis lo sempre amata, possiedo ancora la brosciur del epoca
Ahahahaahahah come la descrivi... Io mi scasso proprio. TOP!!
Alla faccia, che video... Ottimo lavoro!