Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
2分１９秒っていったら８５年スペンサーが鈴鹿を85NSR500 NV0Bで走った時のタイム・・・我々の憧れだった人が出したタイム(コースの改修があれど)を狙うアンディさんに感服致します。
ちなみにコマネチの直筆サインもってます。ｗ 昔名古屋市体育館でもらいました。
素晴らしい！サーキットデビューしたくなりました😊ツナギ買ってきます🤗
鈴鹿筋 なんとなくわかります でも速いですよ 尊敬しますよ
やはり技術は伸ばすのも大変ですが維持するのも同じくらい重要なんですね・・・
私もR11履いてたのですが、運ちゃんの腕が致命的に悪かったのでフロント切れ込み転倒しました。とりあえず当面の目標をタイムではなく、ANDYラインを走れるように意識したいと思います。ANDYラインの動画、何回も再生させて頂きますよ～
私、アンディーさんなら15秒行けちゃう気がします。頑張ってください。応援してます📣
お疲れさまです！20秒切りがんばってください！
さすが、20秒レベルの方は、ダンロップコーナーでカウンターを当ててはしれるんですね！🙀感動しました！！当日、僕も20年ぶりに鈴鹿走りました😅復活組なので、午後からのベーシッククラスを走りましたが、路面温度が下がってきて、古いメッツラーM5ではグリップせず、ヘアピンで転けました😭😭アンディさん来られてたんですね〜会いたかったですww
サーキットって奥が深いですよね〜🤔レコードラインがあるけれど、その通りに走ろうとしても中々どおしても難しく、アタックラインで走ってもタイムが出るとは限らない…若かりし頃に愛車でサーキットライフしてたのは今でもいい思い出です。楽しみに見てるので、年内に切れることを願ってます‼️
こんにちは！いつも楽しく拝見してます。関西への転勤を機に昨年からROC で鈴鹿東を走りはじめました。東で1分を切れる様になったので5月からFROCでフルコースを走ります。まずは30秒切りたいと思います。最初はBクラスかなと思っていますがEの方が良いのではとい方もいますがどう思われます？ちなみに1コーナーの飛び込みがヘタレなので130Rも心配です(笑)
20秒切り、イッパイオッパイ！なんですね～。 あとちょっとのタイムだと思いますが、無理しないように頑張ってください。
フロント滑ってビビらない人は、いないと思います。リヤも結構流れてたので、RRRのパワーを感じました。アンディさんのピットに筋トレマシーン置いてみては？
お疲れ様です。気迫のアタック見応えありました❗
なんか、ドキドキしますね！頑張ってください👍
練習あるのみですね。!あと、ソフトコンパウンドのタイヤのほうが寒い時期はいいかも知れません。
リアタイヤの「さざなみ」は、良い兆候だと思いますよ（エアー圧が関連してるのかな？）。フロント・リアのタイアの摩耗の違いが心配ですが・・。2輪なので、つべこべ口を挟む人間ではありませんが、「ほんの少し」の差だと思います。転倒しないように頑張ってください。体重が増えてませんか（笑）？
ANDYさん、おはようございます😄 11月も中盤に入り、鈴鹿もかなり寒くなります、タイヤの食いつき、きになりますよね。2分20秒の壁って、相当高いんですね。純粋にレーサーなら、転倒してもマシンが大破してもタイム命なんでしょうけど、そこまでリスクは取れないですもんね。「鈴鹿筋」🤣、上級者の方には体が先に反応してくれないと困る部分があると理解しました、映像見ながらイメトレとか、現代科学で解決できるといいですね💪
お疲れ様です20秒切り…残念でしたね😓次回期待してます。Andyさんなら見せてくれるはず！😬鈴鹿筋…初めて知りました今度詳しく解説してください😬
アンディさんはトラコン、ウィーリーコントロールはOFFなんですか？
鈴鹿筋...鈴菌ｯ!? って脳内変化されました
サーキット走行とは別世界で生きてますが最近アンディさんの「コマネチ」にキレが無いのが心配でした鈴鹿筋と、なんか関係あるのかな？（ゴメンナサイ嘘です）（走行前の目標や設定と走行後の反省や改善点を挙げられてサーキット走行にも親しみを感じました）楽しい動画ありがとうです。
まだ行ける・もっと開けろ←自分はクルマでしたが、毎回毎回コーナー入ってから…コーナー終わってから頭の中でリピートしてましたwタイヤが滑ってからのリカバリースキルが未熟でしたが、その恐怖心が楽しかったり☺️目標タイム目指して頑張ってください❗️タイム更新動画お待ちしております❗️
私、初めて知ったのですがトリ男の純正マフラーって30万するみたいですよ。
今回の空気圧はなんぼですか？
温間でFR2.0RR1.9に合わせてます
嫌。鈴鹿で2分20秒切りは・・市販車では、かなり難しい。んじゃどうするか。タイムを削れる箇所。１セクションデグナー入口まで。如何に開けられるか・・と言うより、アベレージで上げられるか。私は、逆バンクに合わせます。何故か。「変わらないから」あそこは。攻められん。そこに合わせて組み立てる。マシンを。
ワシのは旧車だけどバックステップのバー短いのに変えたよ～(*^^)vコマネチ！
路面温度高すぎたのぁな？なんか、納得いかない・・。
最速ソ、ウ、ロ、ウ👀‼️コマネチ‼️
下手くそ？ ２か月ぶり？ 全然問題ないですよ。私なんか怪我や家庭事情で20年以上走ってない。最後に走ったのはホンダRS250で24秒の下手くそマンでした。それに比べたら、凄く上手なライディングですよ。最近、30年前の400CCのSSバイクを購入し楽しんでます、制御は無いですが面白いです。
2分１９秒っていったら８５年スペンサーが鈴鹿を85NSR500 NV0Bで走った時のタイム・・・
我々の憧れだった人が出したタイム(コースの改修があれど)を狙うアンディさんに
感服致します。
ちなみにコマネチの直筆サインもってます。ｗ 昔名古屋市体育館でもらいました。
素晴らしい！サーキットデビューしたくなりました😊ツナギ買ってきます🤗
鈴鹿筋 なんとなくわかります でも速いですよ 尊敬しますよ
やはり技術は伸ばすのも大変ですが維持するのも同じくらい重要なんですね・・・
私もR11履いてたのですが、運ちゃんの腕が致命的に悪かったのでフロント切れ込み転倒しました。
とりあえず当面の目標をタイムではなく、ANDYラインを走れるように意識したいと思います。
ANDYラインの動画、何回も再生させて頂きますよ～
私、アンディーさんなら15秒行けちゃう気がします。頑張ってください。応援してます📣
お疲れさまです！20秒切りがんばってください！
さすが、20秒レベルの方は、ダンロップコーナーでカウンターを当ててはしれるんですね！🙀感動しました！！
当日、僕も20年ぶりに鈴鹿走りました😅復活組なので、午後からのベーシッククラスを走りましたが、路面温度が下がってきて、古いメッツラーM5ではグリップせず、ヘアピンで転けました😭😭
アンディさん来られてたんですね〜
会いたかったですww
サーキットって奥が深いですよね〜🤔
レコードラインがあるけれど、その通りに走ろうとしても中々どおしても難しく、アタックラインで走ってもタイムが出るとは限らない…
若かりし頃に愛車でサーキットライフしてたのは今でもいい思い出です。
楽しみに見てるので、年内に切れることを願ってます‼️
こんにちは！いつも楽しく拝見してます。関西への転勤を機に昨年からROC で鈴鹿東を走りはじめました。東で1分を切れる様になったので5月からFROCでフルコースを走ります。まずは30秒切りたいと思います。最初はBクラスかなと思っていますがEの方が良いのではとい方もいますがどう思われます？ちなみに1コーナーの飛び込みがヘタレなので130Rも心配です(笑)
20秒切り、イッパイオッパイ！なんですね～。 あとちょっとのタイムだと思いますが、無理しないように頑張ってください。
フロント滑ってビビらない人は、いないと思います。リヤも結構流れてたので、RRRのパワーを感じました。アンディさんのピットに筋トレマシーン置いてみては？
お疲れ様です。
気迫のアタック見応えありました❗
なんか、ドキドキしますね！
頑張ってください👍
練習あるのみですね。!あと、ソフトコンパウンドのタイヤのほうが寒い時期はいいかも知れません。
リアタイヤの「さざなみ」は、良い兆候だと思いますよ（エアー圧が関連してるのかな？）。フロント・リアのタイアの摩耗の違いが心配ですが・・。
2輪なので、つべこべ口を挟む人間ではありませんが、「ほんの少し」の差だと思います。転倒しないように頑張ってください。
体重が増えてませんか（笑）？
ANDYさん、おはようございます😄 11月も中盤に入り、鈴鹿もかなり寒くなります、タイヤの食いつき、きになりますよね。2分20秒の壁って、相当高いんですね。純粋にレーサーなら、転倒してもマシンが大破してもタイム命なんでしょうけど、そこまでリスクは取れないですもんね。「鈴鹿筋」🤣、上級者の方には体が先に反応してくれないと困る部分があると理解しました、映像見ながらイメトレとか、現代科学で解決できるといいですね💪
お疲れ様です20秒切り…残念でしたね😓次回期待してます。Andyさんなら見せてくれるはず！😬
鈴鹿筋…初めて知りました今度詳しく解説してください😬
アンディさんはトラコン、ウィーリーコントロールはOFFなんですか？
鈴鹿筋...鈴菌ｯ!? って脳内変化されました
サーキット走行とは別世界で生きてますが
最近アンディさんの「コマネチ」にキレが無いのが心配でした
鈴鹿筋と、なんか関係あるのかな？（ゴメンナサイ嘘です）
（走行前の目標や設定と走行後の反省や改善点を挙げられてサーキット走行にも親しみを感じました）
楽しい動画ありがとうです。
まだ行ける・もっと開けろ←自分はクルマでしたが、毎回毎回コーナー入ってから…コーナー終わってから頭の中でリピートしてましたw
タイヤが滑ってからのリカバリースキルが未熟でしたが、その恐怖心が楽しかったり☺️
目標タイム目指して頑張ってください❗️
タイム更新動画お待ちしております❗️
私、初めて知ったのですがトリ男の純正マフラーって30万するみたいですよ。
今回の空気圧はなんぼですか？
温間で
FR2.0
RR1.9
に合わせてます
嫌。鈴鹿で2分20秒切りは・・市販車では、かなり難しい。んじゃどうするか。タイムを削れる箇所。１セクションデグナー入口まで。如何に開けられるか・・と言うより、アベレージで上げられるか。私は、逆バンクに合わせます。何故か。「変わらないから」あそこは。攻められん。そこに合わせて組み立てる。マシンを。
ワシのは旧車だけどバックステップのバー短いのに変えたよ～(*^^)vコマネチ！
路面温度高すぎたのぁな？
なんか、納得いかない・・。
最速ソ、ウ、ロ、ウ👀‼️
コマネチ‼️
下手くそ？ ２か月ぶり？ 全然問題ないですよ。
私なんか怪我や家庭事情で20年以上走ってない。
最後に走ったのはホンダRS250で24秒の下手くそマンでした。
それに比べたら、凄く上手なライディングですよ。
最近、30年前の400CCのSSバイクを購入し楽しんでます、制御は無いですが面白いです。