Thân ai nấy lo - Jerez Test 2024 - MotoGP
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Jerez Test: Yamaha trình làng mẫu xe mới khi Diggia vượt qua Viñales lên P1
Số lượng vòng đua được tính rất nhiều khi các bộ phận mới được kiểm tra bởi một số nhà máy tại Cuộc thử nghiệm MotoGP™ Jerez chính thức
Đó là kết quả cuối cùng cho Cuộc thử nghiệm MotoGP™ Jerez hàng năm và kết thúc ngày nhanh nhất là Fabio Di Giannantonio (Đội đua Pertamina Enduro VR46), vì tỷ số 1:36.405 của tay đua người Ý là đủ để đưa Maverick Viñales (Aprilia Racing) giành được danh hiệu cao nhất. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) về thứ ba trên chiếc GP24 Ducati của anh ấy khi Yamaha tung ra chiếc YZR-M1 có kiểu dáng mới mẻ, rất được mong đợi của họ.
🟠 Tặng mình một ly cà phê nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8I...
www.buymeacoff...
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.ko...
🟠 Đăng ký kênh Dượng Hai của mình ở đây: / @duonghaioi
🟠 Đăng ký kênh chơi game đua xe và máy bay của mình ở đây: / @looptheloopgaming
🟠 Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone....
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #jereztest #motogp #yamahamotogp #repsolhonda
![[MotoGP 2019] Chặng 9 tại Sachsenring - Đức](/img/1.gif)
🟠 Đăng ký kênh Dượng Hai của mình ở đây: ruclips.net/channel/UCjGkReCOzeF-y6igkAXrJSw
mm93 test thumb brake xong bảo ko quen . Nên chặng đua LE Mans vẫn chưa xài.
🟠 Tặng mình một ly cà phê nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8IXukU4tnTlUOUlIbUB
Giờ xe hãng nào cũng thiết kế y chang xe Ducati, nhìn đầu xe ngáo ngáo, k đẹp bằng xe bên WSBK. Hai hãng lớn hàng đầu thế giới mà mấy ông kỹ sư cũng k thể thiết kế cho chiếc xe đua đủ mạnh đê cạnh tranh chức vô địch, Honda với Yamaha giờ hết thời rồi
Tại triết lý mượt mà của Nhật giờ ko phù hợp nữa., giờ là khí động học & công nghệ điện tử. Trừ khi Nhật phát triển đc công nghệ tối tân hơn.😅😅
Sbk ra đường đua vượt nhau.
Motogp họ đua ai chạy nhanh nhất
Sbk là xe thương mại mà. Nên thiết kế nó phải đẹp để còn bán hàng nữa
Nhật cũng trùm công nghệ đó, giờ xu hướng khí động học hai hãng xe Nhật chưa theo kịp. Càng khí động học tăng lực ép xe xuống đường thì càng bị cản -> tăng công suất động cơ -> phải thiết kế lại triết lý. Còn điện tử thì dùng chung rồi (xưa xe Nhật trùm điện tử thống trị GP quá nên châu Âu ra luật dùng chung ECU).
@@tranthuannguyen9747 nhưng mà xe trong WSBK vẫn mạnh, nhanh hơn xe thương mại rất nhiều. Giá 1 xe Moto GP chắc mua đk 10 xe wsbk. Cơ mà xem giải SBK bây giờ thấy hay hơn so với moto GP.
Khí động học còn quang trọng hơn động cơ
YA Khó lái thì còn mới có thành tích
Theo minh hom chu nhat dua chinh thi minh thay xe cua 93 yeu hon xe 63 tren duong thang
Xe 93 phiên bản cũ hơn 1 năm thì yếu là điều đương nhiên
T cũng thấy vậy bằng mắt thường cũng thấy
Thua 1 đời mà với hỗ trợ kỹ thuật cũng k bằng xe factory được.
Yếu hơn một chút xíu với lại mở gas sớm hơn nên giản được chút khoảng cách
Thế bạn ko nghĩ Pecco phanh trễ hơn MM à 😂
M1 giờ phát tướng quá, kiểu này chắc năm nay cũng chả đc chiến thắng nào
Xu hướng khí động học nên cánh to.
❤❤❤
Xe ko gắn gì thì đi thoải mái hơn cái xe gắn tùm lum mấy cái cánh bởi vào cua mà ko cẩn thận là nằm ko kiểm soát
Thời giờ cứ cánh xịn .thiêt bi điện tử xịn là thắng😂 lạ đời thiệt
Thời giờ cánh khí động học thôi, còn điện tử thì luật dùng chung ECU rồi, hãng nào càng nhiều data càng lợi thế setup. Cho dùng ECU riêng thì hãng xe Nhật lại trùm như xưa. Mà sau khi dùng chung ECU mấy hãng xe Nhật vô địch cũng nhiều lần đã mới đến Du.
Vẫn thích xe nhật vô địch